Подвеска полуприцепа. Часть 4. Mercedes-Benz DCA

Большинство из нас знает автомобили Mercedes-Benz. Но не все знакомы с подвеской для полуприцепов известной немецкой компании, изготавливаемой на заводе осей в Kassel, где производятся все оси для коммерческих автомобилей Daimler.. Если автомобили от Мерседес являются технологически сложным продуктом, то к прицепной подвеске очень подходит известное изречение : "Все гениальное просто"

[@kupitruck]

Чтобы не нарушать иные углы и геометрию установки. Действительно можно перестроить уровень подвески изменением длины штанги, но это приводит к повышенному износу подвески и прицепа в целом. Мы в ролике про переделку прицепа Мега это показали

[@Roman050ful]

у меня кёгель 2005 года с такими осями, мне кажется они бессмертны, это лучшие оси в мире. Крепче нет ничего. до этого были и саф и бпв и рор.

[@MrNikolab]

Почему не производится замеры транспортной высоты, погрузочной, высоты лонжерона, а странные заявления о кронштейне подушки как то связываются с ходом подвески.

[@prostoPrixan]

ДА ВСЕ ГЕНИАЛЬНО И ПРОСТО !! ПО БОЛЬШЕ ТАКИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ РОЛИКОВ ПРО ТЯГОЧИ И ПРИЦЕПИ У ВАС ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ УДАЧИ В ЭТОМ ДЕЛЕ!