ПОКАЗЫВАЕМ СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ МАСЛО ЧЕРЕЗ ЩУП. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПРЕСС ЗАМЕНЫ. СКОЛЬКО ОСТАЛОСЬ В МОТОРЕ

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Решили задаться вопросом о эффективности экспресс замены масла, а именно сколько масла не сливается и целесообразна ли данная замена.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Должоооооооооооок за крутые ролики: www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@axa102]

Добрый день. Хочу сказать что на разных автомобилях результат может отличаться. Например, если откачать масло из вазовского двигателя, то через пробку даже капля не капнет, т.к. сливная пробка находится не в самой нижней точке и можно отметить что на вазовских и подобных картерах (тойота, ниссан) откачка через щуп эфективнее слива. А на субару, к примеру, остается довольно много (примерно грамм 200), не достает приемный зонд вакуумной установки до ниженей плоскости масляного картера как ни старайся.

[@MrAlexUssR]

На ТАЗах надо вставать на эстакаде - не на самой, а на вьезде. Тогда пробка будет четко внизу и стечет вообще все.

[@SladkyKosmos]

@@MrAlexUssR Ну да, на колеса заезжаю по доскам, в 0 всё сливается, так же и на vw polo с аналогичным поддоном

[@user-yu5yb9gq9q]

100%!!!

[@user-rf7be7ri5n]

На вазах от копейки до семёрки пробка в самой нижней точке .

[@alekseipjankov3281]

в крузаке менял через щуп, потом пробку с поддона снял и офигел - ни капли... Прикольная вещь

[@user-oi6fd4ym7n]

Последнее время на Весте только так и меняю через щуп. По началу было немного страшновато, но в итоге так и быстрей и дешевле, а самое главное безопасно для ДВС.

[@user-ep2mr9nw4w]

Спасибо за видео. Вы рассеяли мои сомнения. Покупаю китайский ручной насос для перекачки масла.

[@user-qr8wy9ef9x]

Начнем с того что после того как вы толстым щупом все выкачали, нужно было вставить щуп по тоньше и пропихнув его подальше пособирать еще масло покрутив его на шланге(покрутив щуп). Проведите такой эксперимент на Крузаке двухсотом дизельном, только в обратной последовательности, сначала слив, потом аппарат, я проводил и аппаратом достается еще 300-500 грамм после того как с пробки перестает уже капать.

[@AVTOSERV347]

Пацаны реально красавицы, всё по существу показали, чтоб водители понимали что это работает эффективно,10 лет работаю таким экспресс аппаратом и постоянно клиенты задают вопрос,а там остаётся грязь, стружка и остатки масла в поддоне??? Спасибо за видос пацаны.

[@user-tt5qt8gg9f]

Хороший эксперимент. Вывод вначале, откачать потом проверить. Если все ок то пользоваться этим методом.

[@user-ce4xd6uf7p]

Менял таким способом 12 лет на ВАЗ 21074, 2 года-на Рено Логан, третий год на Ниссан Тиида. Доволен.

[@oleggorobets392]

На дастере 2.0 на солярисе батином пробовал ...откручивал пробку, даже капли не упало..да, качал тоненьким шланчиком...высасывает до нуля...надо под завершение процесса шлангом потыркать ...

[@Rybak1974]

С 2005 года меняю масло только через трубку щупа (Пассат, Нексия, Дастер), на много удобнее.

[@PavelHope]

На первой CR-Vшке даже капля не вытекла, правдой просто большим шприцом откачивал, но в конце закрались сомнения , не загнулась ли трубка вверх, так как мягкая была. Открутил пробку, и нет ничего))

[@user-er2bo1mj7j]

И эти остатки отр можно откачать почти насухо если трубкой по шарить по дну поддона почти на всех авто

[@SergeiE-VN]

Volkswagen transporter t5 2.0 TDI, 2009-2014, масляный фильтр-картридж сверху находится. Меняю масло через щуп.

[@user-hb2xs5qq6u]

Можно ли на K4M так же заменить?

[@user-on9fl7er7t]

Какой промывкой пользуетесь?

[@mmeshik]

На Опелях и подобных с двигателями Z16 и Z18 с фильтрами, которые меняются сверху, только так и надо менять. Защиту и пробку лишний раз откручивать не надо, поднимать на подъёмник не надо, а масло сливается всё.

[@feniksn70able]

При откручивании сливной пробки остатки масла шприцом жане и шлангом в шланг проволка чтоб изгиб держала итоткачиваешь до капли в ноль

[@rs36vor]

а что по промывке проясните?

[@Airwolf4545]

На моем авто после откачки через щуп из пробки вообще ничего не сливается, ни капает даже и подтека нет ни одного а вот после слива через пробку откачивается еще 100 мл. Так что для меня этот вопрос давно закрыт, учитывая замену фильтра сверху не использовать это просто тупо! Откачиваю насосом для масла, все делаю сам! Авто Peugeot 307 SW 2007г мотор TU5JP4(NFU), берите на вооружение.

[@XMTurboCT78]

После того как слил, секунд 5 стартером покрутить. (снять провод с катушки))). Вытечет еще немало)))

[@user-di8rr1xr6o]

а как насчёт пежо дизельных у них трубка в поддоне загнута.

[@user-un5gl4ys8b]

ПАЦАНАМ ПРИВЕТ СО ЛЬВОВА

[@jlpoxozui4915]

Видо уже 9 лет а сколько не смотрел ни разу не видел после чтобы сливали а не масло через щуп всё время через пробку сливают Вот тебе новые технологии которые не стоят на месте😂

[@user-zt8jx1pu6n]

Пошел куплю насос для откачки через щуп .две замены себя отобьют по затратам

[@user-zg5jt2fh1b]

как к вам на сервис подъехать?

[@SERGEY1974T]

Можно ещё немного слить,сняв со свечей провода и прокрутив движок.Тогда сойдут все остатки

[@ufo4128]

Это лишнее

[@user-pp8zk2iw7g]

Как относитесь к промывки керосином после слива масла?

[@user-lg3hf5ip2k]

+Алексей КУЗНЕЦОВ лучше ферри, он говорят любой жир отмывает, либо водой горячей, тоже хорошо помогает. Пробуйте!

[@maksimpaschkev7144]

@@user-lg3hf5ip2k , Вы так пробовали?

[@user-pw1mm3yt6n]

ребят а я вот спать не могу . заменил через вакуум теперь сомнения терзают. И ещё можно вопрос. Менял свечи и на свечной катушке сорвал болт .. в принципе сама катушка сидит плотно . да и сам болт не скажу что затянут но кое как закрутился. как думаете не стоит наверное там мудрить с резьбой и тд. оставить все как есть. машина Рено флюенс

[@user-pw1mm3yt6n]

+Ремонт Рено ну да . она во первых вертикально . во вторых плотно в третьих хоть чуть но ещё и затянулась. а по поводу масла. вчера менял литра 3 с половиной насосал ! влил почти 4 . хотя по паспорту 4.8 но где эти 4.8 неизвестно! водил водил трубкой до победного . пока самому не надоело. да я думаю даже и старое масло если и останется чуть то и не особо страшно. ведь через пробку один хрен остаётся тоже. пусть меньше может быть но остаётся

[@user-jp9cq9sh3e]

Я на таком аппарате проработал 5 лет.Иногда откачивал даже лучше чем сливать с пробки

[@SHRUST0]

В сервис мануале к ВАГу написано что предпочтительный метод замены через щуп.

[@user-uh5tc1wd4q]

Можете дать ссылочку,на этот пункт

[@Benyahu77]

А если нет доступа к масленному фильтру? Есть смысл пользоваться таким способом?

[@user-bj1we5mz8w]

Если для этого необходимо снимать защиту(фильтр внизу) , то смысла в откачке через щуп нет.

[@navilsor7797]

Ребята, через какой пробег меняете масло на логанах? Дилер предлагает раз в год или 15 тыс.км., я в год наезжаю максимум 10-11 тыс. или нужно менять чаще?

[@g.a.g.8368]

400 моточасов предел. Если по ростову по пробкам то 7500км вышло.

[@user-sf4cl7wv8g]

Каждые 2 тыс.☝и движок будет миллиардник

[@user-qn5ik6mf3b]

Лучше менять каждый день при запуске, двигатель будет трилионник

[@user-bx2pq7tv3s]

Раз уж тут была затронута тема раскоксовки, то есть у кого опыт применения для этого смеси масло-ацетон?и каковы результаты? Что об этом думают профессионалы?

[@slava0524]

масло солярка. норм.

[@user-gz2go3rd2v]

Кто пробовал так на шкода йети дизель поделись. Заранее благодарен.

[@aleksandr.smolin]

Купил машину, прежний хозяин сказал, что в последний раз заливал Castrol, скоро буду менять масло, какое лучше такое же и ли Elf ?

[@Sunsetpeople]

+Ремонт Рено хрен там. У меня с завода было эльф густое оно ппц ошибки давления зимой были. Стал лить зик xq и проблем нет и оно жиже

[@Vjacheslav_SH]

110000 пробега, лью только эльф, на лето 5w40, на зиму 0w30(зимняя средняя Т= -40С), пока проблем с двс нет

[@Vjacheslav_SH]

и только синтетику

[@shonenblade5877]

но ведь эльф 5-40 это гидрокрекинг

[@MrLekarstvo]

Надо немного было пошевелить трубку в маслощупе и слилось бы все. Промывочку тоже хорошо бы на холостых потом 15 мин и ок

[@megastorog]

Что скажите про периодичность замены в 15тк, мне кажется это много.

[@shpalorez2503]

Вы в каком веке живете, чтобы масло менять каждые семь тысяч? Вы точно механик?

[@dilbdilb9071]

+Серж Драйвер на наш век приходится хуевый бензин, и ничего хуевого в замене 7 тысяч нету

[@dilbdilb9071]

+Серж Драйвер единственный минус в том что "крутые парни" которые купили авто в кредит не могут прокормить должным образом семью не говоря уже о замене масла в автомобиле, думают купили авто и будут гонять без вложений каких либо лет по 20

[@dilbdilb9071]

+Серж Драйвер элементарное жлобство. поменять подгузник ребенку после одного его мочеиспускания или спустя неделю

[@dilbdilb9071]

+Серж Драйвер это не говоря уже о стилях вождения

[@user-kf1qm8tk9r]

Так мы чё экономим время или ресурс движка я Чё-то не пойму?

[@vtemee]

ептать прям как на тепловозе ток там двигатель не глушат

[@user-bs6kk5oh6y]

👍👍👍

[@user-ld1ku4yv7h]

вы помгли реално красавва

[@tuzar6859]

У МЕНЯ НЕ ОСТАЕТСЯ НИ ГРАММА . СКОЛЬКО РАЗ ДОКАЗЫВАЛ КЛИЕНТАМ.

[@feelthebeat_]

ППЦ - это не приемлемо для этого движка. Еще сотку-другую можно выбрать через пробку.

[@maksimpaschkev7144]

Кто пробовал менять таким образом на Дастер дизельном?! Отзовитесь, поделитесь результатом?

[@MrLekarstvo]

Рено Дастер 1,5dci2017гв ОК. Знакомый менял желтым насосом с Алиэкспресс. Удачи.

[@Plk558]

Меган 3, K4M откачка насосом дает 3 литра отработки. Через пробку сливается еще 1,5 литра. Что я только с трубкой в щупе не делал: выше, ниже, до упора - результата нет. Если посмотреть на сам пластиковый щуп, то он изгибается, как змея. Нифига не ровный и не прямой. Та же судьба и у трубки, извивается где-то там в дебрях и до дна поддона не достает. Скорее просто уходит вбок, а не вниз

[@user-oj6mm3wm9r]

В башке грамм 300 масла остается.

[@viktormanglus4345]

До середины 90 х в Германии в крупных магазинах где кроме многих товаров продавались автомасло любой желающий мог купить масло и прямо в магазине его поменять, точно так же через щуп, но потом пришли к выводу, что полностью масло через щуп не выходит и самый осадок остаётся и к началу 2000х эту процедуру запретили...

[@user-tc5vl1ff7s]

Запретили, с целью извлечения выгоды. Кругом маркетологи блин.2005, -06, годы заливал мобил 0w40 , в -40становилось чуть, чуть гуше, цвет практически такой же как при+.в2007и дальше пошёл гидрокрекинг. Пришлось ставить подогрев.

[@under_psyterror]

меняю масло раз в 5-6 тыщ и ниипёт

[@jennaflower23]

o херню заливаешь. Скупой платит дважды, а то и трижды. Нормальное масло+фильтр и 15000 пробега как с куста на одном масле. Или думаешь, что производители масла хотят тебя наебать и пишут неправду?

[@user-qn3be8cp4f]

Если трассовый пробег - да, если города типа Москвы/Питер то 300 моточасов, а именно столько живут большинства масел, выкатываются за 5000 км.

[@user-fc8qc1hk3k]

Jenna Flower не блядь. Производители масла самые честные и даже святые, врать не могут

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

@@user-qn3be8cp4f это 7,5 тыс

[@neoarmstrong322]

Мне без разницы и так и так меняю)))

[@user-jq6nu1cu9p]

нах вы двигатель прогревали-то? что-бы отекшее в поддон масло снова по мотору раскидать?...или у вас в рено 8ка залита минеральная,а в боксе -10С...)

[@1945world]

Зачем хозяину авто переплачивать за никому не нужный прибор??? Он нужен только для ленивых, кому тяжело открутить пробку!!! Спасибо за обзор.

[@mrbushkop]

Я бы предложил вам для клиентов другой эксперимент. Все пили натуральный кофе? Думаю да, что такое кофейная гуща то же знаете. Попробуйте вылить кофе из кружки, сколько гущи осталось? Правильно! Почти вся! А теперь попробуйте выпить натуральный кофе через трубочку... Приятного кофепития! Думаю дальше объяснять нет смысла, умные сами поймут, дураки все равно не поймут.

[@anatoliytolianych1784]

Pavel Bushko умным... масло не кофе...!! посмотрите технологию ДВС по замене масла, с эффективным выходом так называемой вами гущи из картера...!! и умным отобьёт желание пить кофе через трубочку...!!!

[@whiteorblack9898]

попробуйте выпить кофе трубочкой, опущенной на дно. С самого начала и почти до последней капли. Много гущи осталось?

[@user-nw6cz7lu5f]

Выпей кофе через трубку со дна высосешь всю гущу. Так же и с маслом.

[@user-un5gl4ys8b]

унимник в чашке нету фільтра

[@user-un5gl4ys8b]

😃😃😃

[@OrenKeep88]

Чтож производители не прикручивают к движку клапана, отверстия и тд сверху двигателя? Почему на всех и даже люксах поголовно отверстие снизу? Вывод - и правильно что не верят в эту штуку. Что не предусмотрено заводами лучше не городить.

[@TheQwertyuiop1472583]

***** вы не все масло слили надо было на ночь оставить с отвинченной пробкой в гараже еще бы грамм 50 слилось. а какую промывку вы заливаете перед заменой? есть ли в ней смысл?

[@Vor4u4ello]

Это называется - предусмотрительность.Если нет аппарата или он сломан,то масло всегда можно слить обычным способом.

[@1yunau]

***** Судя по вашему мнению у двигателей работающих на газе в двигателе остается меньше отложений?

[@TheQwertyuiop1472583]

***** Спасибо, очень полезная информация. Промывка эта? mannol.ru/catalog/chemistry/motor-flush-10-min/

[@user-hc4mb4zz4y]

***** ребят вопрос по поводу промывке: у меня машина 2006 года,ни разу не промывали движок этим средством,через 5 тыс я буду менять масло,стоит ли мне после слива старого масла промыть этим и залить нового??? пробег у меня 145 тыс

[@user-cu4tm3xl9z]

Друзья, поймите , дело не в том что бы масло все откачать, а в том что бы опилки самотёком вышли через сливную дырку.

[@NN-cw1hf]

Дружище,поизучай назначение маслянного фильтра для начала,а потом пиши,откуда там опилки возьмутся,если масло меняется вовремя,забиваете голову чепухой, ещё что там в картере кроме опилок может быть?

[@user-cu4tm3xl9z]

@@NN-cw1hf масляный фильтр не для опилок.он очищает масло от продуктов сгорания. А опилки в картере на дне .они не циркулируют через фильтр . Уйти могут только через дырку или собраться на магнит.они образовываются всегда. Пока работает мотор .всю жизнь автомобиля .

[@NN-cw1hf]

@@user-cu4tm3xl9z Никто и не говорит,что масляный фильтр для опилок,не стоит путать картер двигателя и кпп,в которой часто встречаются упомянутые опилки и имеется магнит на сливной пробке.

[@user-cu4tm3xl9z]

@@NN-cw1hf поддон у поло конструктивно для сбора опилок.магнита в нем нет.

[@user-gu3px2qn4q]

не надо людей обманывать как крути гавно на дне картера остаётся. это для лентяев и кому пох..й на сам двиг.

[@stalkerzdrus7121]

возможно это и стоило бы делать при замене масла.

[@Dmitrywsi]

далеко не на всех движка щуп смотрит в самую нижнюю точку поддона и вот тогда будет по литру а то и полтора оставаться старого масла из-за такой халтурной работы сервиса)) развод полнейший меняйте как в книжках завод производитель пишет и не ведитесь на всякую херобору))

[@vadimspb]

А в некоторых двигателях масла через щуп сольётся больше, чем через сливное. Так что всякая херобора, как Вы пишите, ещё и поэффективней будет!

[@grigorevds]

На ВАГ моторах фильтр стоит под капотом сверху и пробка на боковой стенке, все не слить, поэтому эффективнее и быстрее именно откачивать, а не подымать машину, снимать защиту, менять пробку каждый раз, бегать с тазиком.

[@user-eu4vk4mf4c]

Это удобная для вас замена. По хорошему, после того, как открыта заливная горловина, откручен фильтр, нужно подождать 15-20 минут, пока сольется все масло из сливного отверстия, продуть ДВС компрессором и откачать остатки из поддона шприцем. Но вам ведь заморачиваться не хочется, вам скорость важнее, чем качество предоставленной услуги. Дизлайк.

[@user-eu4vk4mf4c]

Абсолютно. Конечно, скорость стекания масла со стенок ДВС зависит от температуры окружающей среды, но, по опыту, масло продолжает капать и после получаса. Еще раз повторю- для вас главное, судя по ролику- бабло.

[@CenizokYegres]

Не пиши бред, все тут на видео нормально. Они два раза откачивали, до снятия фильтра и после, а на многих других станциях экспресс замены и так делать не будут, откачают покуда воздух с маслом засасывать не начнет и всё.

[@eksperimentator5736]

На 80% согласен. Лучше открутить пробку, открыть заливную и снять фильтр. Ставим тазик и ковыряемся с машиной (свечи, колодки и все такое, что при ТО). Я еще поддомкрачивал боковину, чтобы наклонить картер в сторону слива. Пообедать пока можно. Реально, в тазике после часу ковыряния с машиной пол литра черноты, не меньше. А так, если при клиенте.... красиво конечно, откачку подключить, клиент в восторге обычно. Себе - никогда!

[@eksperimentator5736]

Вы еще не видели установку для замены антифриза. Вааще агонь! Мы купили себе такую. Один раз попробовали. Так и лежат 1.5 тыс дол уже несколько лет.

[@dmidro64]

Чушь полная! Ни в одном европейском или американском автосервисе такой ерундой не станут заниматься. Есть сервисные карты в которых ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ описывается процедура смены масла и поверьте, никаких 30 минут, а тем более продувки компрессором там нет и быть не может. Вы же не яд сливаете, а масло, на котором двигатель перед этим работал! Если в нем и останется немного старого масла, ничего страшного двигателю от этого не будет. Весь цивилизованный мир уже лет 15 меняет масло в ДВС исключительно методом откачки.

[@smertfashistams]

НЕ ПРОБЛВАЛИ ЧИСТОГО МВСЛА ГРАММ 500 ЛИВАНУТЬ ДЛЯ ПРОМЫВКИ????????????????????????????????????????????????