Мечта! Надеюсь полетать хоть разок. А пока летаю вместе с вашими видео. Спасибо Вам!
@IamJiva5 жыл бұрын
Поставте пожалуйста рядом вторую такую-же камеру и сними 3D "двумя глазами", потом в идеале его для простоты просмотра в красно-зеленый анаглиф для двухцветных очков преобразовать
@astan1515 жыл бұрын
@@IamJiva да и не обязательно в цвет переводить, щас уже не в новинку VR боксы.
@IamJiva5 жыл бұрын
@@astan151 красно зеленые очки стоят в ФП 50 рублейс в детской книге 3D картинок или на
@junajit92674 жыл бұрын
Красава!
@user-vm1gu5wj7s4 жыл бұрын
в 5 лет я говорил что буду летчиком или космонавтом))) после школы закончил летное училище )) мало работал . развал СССР все закрыл для меня . начался бардак (( а сейчас хочется наверстать )) если небо то поверьте это навсегда ))
@user-tp3vk8ni2u5 жыл бұрын
Пилот молодец , с юмором , уважаю , дай Бог Здоровья !
@deltaangar5 жыл бұрын
Спасибо!
@alfonsasruzgys96274 жыл бұрын
@@deltaangar zdielano v rosiiji
@eugenebutrik33987 жыл бұрын
Блин, только сейчас задумался как это должно быть забавно выглядит со стороны - где-то в глубине Псковской области, на проселочную дорогу, по которой и машины-то ездят в час по столовой ложке, садится обвешанное камерами чудо, из него вылазит мужит в шлеме, че-то ходит, сам с собой разговаривает, потом обратно садится в пепелац и, дав "по газам", улетает в закат )))
@ilyaivv21097 жыл бұрын
Угу и проезжающий мимо тракторист думает такой,- "видимо водка паленая была - всем нормальным людям черти мерещутся, а мне мигающие дельталеты..."
@eugenebutrik33987 жыл бұрын
Может пить бросит - ещё больше пользы от полётов :)
@deltaangar7 жыл бұрын
Ночью наверное еще забавнее. С фарами. Да ещё если и смотреть из соседней деревни ... Внатуре НЛО!
@user-zd3pq3hy1y6 жыл бұрын
посмеялся от души ))) спасибо за комет
@arturzeller33835 жыл бұрын
@@deltaangar да ночью будет забавно с выключенным движком с кучей бортовых огней,....Н Л О!. Вся деревня науши встанет)))).
@SADER215 жыл бұрын
Ну МУЖИК,красавец! Как на велосипеде катается
@deltaangar5 жыл бұрын
Неее, на велосипеде сложнее.
@qwert222ify3 жыл бұрын
@@deltaangar велосипед дешевле))))))))
@deltaangar3 жыл бұрын
@@qwert222ify Ну, в принципе можно и велосипед - kzbin.info/www/bejne/ioazqKqQnKZjr9U
@qwert222ify3 жыл бұрын
@@deltaangar да и двигун там за 300тыр совсем дешево))))))))плюс крыло плюбс еще к пол ляму вытянет прямо доступно всем))))))
@deltaangar3 жыл бұрын
@@qwert222ify Тогда берите Е16 за 240 000 рублей.
@ravabat58416 жыл бұрын
Мне очень нравится как вы летаете, прям что дано то дано! И место выбираете и контролируете свой самолетик как свою третью руку, лайк однозначно, молодец.
@deltaangar6 жыл бұрын
И мне тоже нравится :)
@TheAkaluna4 жыл бұрын
причем тут "дано или не дано"? Есть лень, а есть желание.
@Nikolz1752 жыл бұрын
Браво! Крылатый металл!
@user-sh4cs2vl7r5 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@falconstar16 жыл бұрын
Я из Пакистана. Не возражайте, если я ошибаюсь. Удивительное видео. У вашего канала потрясающий контент. Так держать. Будет следовать «Российскому соколу».
@deltaangar6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-th8pz9sc4d6 жыл бұрын
А как там у вас в Пакистане, закон разрешает летать?
@falconstar16 жыл бұрын
это не очень известный феномен в Пакистане. прямо сейчас, лично я точно не знаю, здесь я познакомился с 2 людьми, которые летают на этих троек. я очень заинтересован, но не преследовал его, мой интерес к русским сделал «Bettle 44», однако я думаю, что это просто нужно было зарегистрировать в авиации.
@alfonsasruzgys96274 жыл бұрын
@@falconstar1 dada ruskyj zdielal hahahaha
@DaniaGajow7 жыл бұрын
круто, когда есть несколько ракурсов съёмки!
@homaism5 жыл бұрын
Обстановка на природе была как в моих снах. До сих пор летаю. С удовольствием по смотрел
@deltaangar5 жыл бұрын
Кстати да! Я тоже поначалу ловил себя на мысли, что теперь я летаю почти так же, как летал в детстве во сне.
@mbw12485 жыл бұрын
Здравствуйте снимите пожалуйста видео о том как вы покупали и стоит ли вообще покупать, где можно обучится, стоимость содержания аппарата, тех обслуживания, как регистрировать и многое другое
@genadichtomsk89005 жыл бұрын
Конечно покупайте, я с 16 этажа балкона в магазин летаю, горю незнаю) Ни пробок, ни гололеда, куда хочу, туда лечу)
@user-qx9uv7rn3l5 жыл бұрын
Дельталеты продаются в сети магазинов "Колибри". Там разные модели есть.
@user-li4pi9wt5k5 жыл бұрын
А на них не убьешься?
@Dimo.K5 жыл бұрын
Живи *убиться можно и пешком*
@user-vx2nh6ke8z3 жыл бұрын
@@user-li4pi9wt5k если летать умеешь то нет,
@user-is1sd4zx5d2 жыл бұрын
Лет двадцать назад у меня был двухме тный делтик.Летал везде садился с подбором площядки и на автодорогу и поле и грунт.Потом был ч 22 амфибия 11 лет.Но полеты наделтике кайфовее.Только зимой в мороз не комфортно.
@deltaangar2 жыл бұрын
Зимой можно летать в костюме рыбака. Двойные перчатки + щитки на ручке и шлем снегоходный с подогревом стекла и дыхательными каналами. Боты тоже двойные. Я так учился летать как раз зимой - ваще не холодно.
@user-nl6yr4lp4i6 жыл бұрын
У меня летает товарищ,я помогаю ему. Но тем летом навернул и я с ним кружок,с нетерпением жду нового сезона.
@user-gl4lm6lq9i5 жыл бұрын
Смотрим, завидуем, и радуемся за Вас. Это класс !!!
@deltaangar5 жыл бұрын
Завидовать скучно, лучше приехать на частный аэродром и покататься на какой-нибудь леталке.
@user-gl4lm6lq9i5 жыл бұрын
@@deltaangar Сам летал на параплане немного с горы, на 2х местном маленьком самолётике пассажиром летал в Самаре, мечтал о приобре:тении мотопараплана, сейчас после вашего видео понял, что надо двигаться в вашу сторону. Сам я болен этой темой на всю голову, все, что интересно двигается, всё хочу. Что-то имею в наличии: для воды, для леса, для трассы, теперь надо обрести какие-либо крылья!
@kozminyh5 жыл бұрын
Классно! Мечта поэта! Если б панически не боялся высоты обязательно купил бы!
@deltaangar5 жыл бұрын
начнёшь летать - перестанешь бояться
@user-yl9cy1wk5l5 жыл бұрын
Вы просто покатайтесь 2-3часа по полю. Не взлетайте ! Кайф вам гарантирую! Сам строил в клубе , сам учился летать по книге Антоново :"дельталёты" но я не об етом. Изрядно нмкатавшись перейдите к лёгким наборам скорости . Не взлетайте ! Просто почувствуйте как падёмная сила берёт крыло. НЕБО ЕТО ПРЕКРАСНО.
@kozminyh5 жыл бұрын
спасибо, Остап за теплые слова. Мне уже учиться поздновато - седьмой десяток. Я тут на вас, счастливчиков, посмотрю и порадуюсь
@user-yl9cy1wk5l5 жыл бұрын
kozminyh просто покататся -ето удовольствие незабываемое. Сам помню как мечтал . Душа ни когда не стареет. Мира , добра и здоровья ! На дорогих самолётах ребята дерут нос и проблема понюхать чистого воздуха а от народ мотодельтапланиристы народ по проще . Пусть збудется ваша мечта !
@kozminyh5 жыл бұрын
спасибо!
@user-zx4zw1cq3k5 жыл бұрын
Акуенно слов нет 👍👍👍👍👍👍👍
@eto26583 жыл бұрын
Хорошая местность у вас, у нас куда не глянь всё поля фермеров.
@allexallexa36923 жыл бұрын
Я так понимаю мотодельтаплан ваш более 115кг? значит его надо регистрировать и лицензия пилота должна быть? или вы партизаните?😉
@user-se2pz1pl4z7 жыл бұрын
тоже купить не на что , собрал из мп 800 и планетовских цилиндров вполне надёжный и тяговитый двухтактник, тележку вантовую старую реставрировал а вот с крылом ((( нитки уже прелые расходятся швы ....подлёты делал а летать не стал и пока что смотрю с тоской на облака и с восхищением ваше видео ))))
@deltaangar6 жыл бұрын
Можно купить новый парус отдельно от каркаса крыла.
@user-it4zu7pn7t3 жыл бұрын
Можно узнать какая площадь крыла и что за двигатель , какой мощности?
@user-ke3sj2go4m3 жыл бұрын
Уговорил! Буду брать!
@CBOuZV5 жыл бұрын
Поскорее бы у нас уже снег растаял, так летать хочется)
@alexanderkovalevskyi35175 жыл бұрын
Хорошо, что дельталет дюралевый (с) :)
@andreysamara19375 жыл бұрын
Классно! а что скажете про дельталеты Круиз которые с парными горизонтальными сиденьями. На таких удобно летать и управлять или лучше Грач или С-50, Аэрос, Авиаспектр которые с вертикальным рядом.
@deltaangar5 жыл бұрын
у них мидель больше, а для авиации это плохо, хотя для обучения "парта" это плюс.
@user-qk2kl4iq9x Жыл бұрын
Здорово!😃
@alt136585 жыл бұрын
Здорово, вжик и взлетел ! Вот думаю, что лучше паралёт ли дельталёт, думаю паралёт всё же мобильнее, чем дельталёт, да и цена на паралёт подешевле будет, хотя дельталёт всё же поинтереснее.
@deltaangar5 жыл бұрын
Да, паралёт удобнее в хранении и перевозке. Он дешевле и его проще освоить. А ещё на нём безопаснее идти на вынужденную. Ну, а дельтик более скоростной, более манёвренный, меньше жрёт топлива, менее зависим от направления ветра при взлёте и посадке, а ещё он лучше помещается под мостами :)
@user-sp3zc9xp8d2 жыл бұрын
Класс. Будет свой аэродрм
@grishablesov2098 Жыл бұрын
Не ожидал !!!руки убрал ,а он сам летит!!! Захотелось тоже такой .можно рассказать для новичка ,где приобрести ,как выбрать ,у кого поучится ,или видео может есть на вашем канале ,как проверить перед покупкой ,на что обращать внимание ,думаю многие бы подписывались на вас.
@deltaangar Жыл бұрын
Покупать дельталёт ДО обучения я никому не советую. Потому что сейчас вы в них совсем не шарите. Был случай когда чел выставил на продажу недавно купленный дельталёт, после первого же полёта с инструктором - он порулил в полёте и понял, что не сможет оседлать такого норовистого жеребца. А кроме того, дельталёты различаются конструктивно, поэтому идеальный аппарат для одних задач, может частично или полностью не подойти для других. А в процессе обучения в аэроклубе вы пообщаетесь с пилотами и техниками. Посмотрите разные аппараты и потом уже сможете сделать правильный выбор.
@user-fx6ny7fq7v6 жыл бұрын
Привет. Такое короткое видео, но какое оно классное. С детства болею небом и смотрю все ваши ролики. У меня вопрос, вот вы часто говорите:"Покупайте аппарат весом менее 115 кг чтобы вообще не сталкиваться с людьми "в штатском" (естесственно если не мешать Боингам на посадке))))) но например у меня мой вес 127кг(ужос), во первых, какой аппарат до 115кг вы мне посоветуете? И вообще, какие аппараты у нас и где можно посмотреть в этой весовой категории(хотябы 2-3 названия) Ваши видео такие легкие и приятные, как будто не на дельталете а на веловипеде, все как будто бы просто. и в догонку, вот вы сказали что можно б.у дельтик за 100-150тыр найти, видел я пару обьявлений с такой ценой, но выглядят очень страшно, как будто им по 40 лет, а хороший аппарат (не супер пупер) просто хороший, чтобы не только я -130кг но и еще посадить жену - 70-80кг да еще и взять с собой топлива 40-50литров(на 400км примерно) это на какие аппараты мне смотреть и есть ли такие в природе?
@deltaangar6 жыл бұрын
Привет Макс! Ну прям завалил вопросами :) Отвечаю: 1) Вот как раз и будет хороший стимул похудеть ради своей мечты. Если это мечта конечно, а не просто блажь. 2) 127кг для двухместного дельталёта это "детский" вес. Пилоты занимающиеся опылением полей кроме себя любимого и топлива, берут на борт ещё и 100 - 200 кг. ядохимикатов. И ничего, летают! 3) Имея свой вес более 100кг можно смело забыть о том чтобы прокатить жену на 115кг дельталёте. Поэтому они почти все одноместные. Двухместным может быть лишь паралёт при весе 115кг., но у него жёстче ограничения по ветру, да и управляется он менее точно/безопасно на малой высоте. Поэтому на них летают с широких ровных полей. Зато при отказе мотора паралёт более безопасен чем дельталёт. И хранить его намного проще. Тут есть повод задуматься ... 4) Люди в штацком довольно ленивые и идут они туда работать не за идею, пока им не прикажут что то сделать бесплатно, они и более тяжёлые аппараты не ищут. А им не прикажут т.к. цена поисковой операции намного превышает штраф который можно влепить пойманному летуну - вшивые 5 т.р. Поэтому если ты никому не мешаешь, то ты нафиг не нужен нашим доблестным органам. Такая демократия подмывает некоторых пилотов на заработки с помощью покатушек и вот тут люди в штацком быстренько оживляются т.к это уже тянет на ст.238 УК РФ. а значит за то чтобы замять дело можно потребовать с пилота взятку со многими нулями . Кстати за жену тоже светит уголовка, если ты её без бумаг прокатишь на аппарате более 115кг. То есть катая жену надо соблюдать интим - выключать видеокамеру и не делать этого при посторонних. 5) Советовать в выборе аппарата дело не благодарное. Поэтому могу лишь дать ссылку на форум по продаже дельталётов (115кг тоже там есть) www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta 6) Канатоходец в цирке тоже делает всё легко и приятно, но ты же понимаешь как он этого добился? Однако под ним натянута сетка, а под дельталётом только твёрдый глобус. Поэтому не вздумай учиться летать самостоятельно, запишись в аэроклуб или хотя бы найди земляка пилота. 7) Аппараты есть даже 4х местные, но пассажирами там только дети. А выбор из 2-х местных просто огромен! Внешний вид аппарата ещё ни о чём не говорит, для проверки его безопасности надо попросить пилота выполнить несколько эволюций с солидной перегрузкой и мотор погонять на взлётном режиме 2 минуты подряд - если он всё это сделает, то аппарат можно брать.
@user-si9mf2yb4c5 жыл бұрын
Классное видео ! Эх, жаль, что для покупки мото-дельтаплана одного рубля не хватает !
@deltaangar5 жыл бұрын
Не огорчайтесь. Можно всю жизнь летать в аэроклубе на клубных аппаратах платя небольшие членские взносы.
@user-zz7jr6pp3m Жыл бұрын
Ага, с шестью нулями.
@user-yv1kd3hr6e4 жыл бұрын
Полет - ощущение свободы
@deltaangar4 жыл бұрын
Полёт это и есть свобода. Поэтому он так и манит.
@user-vd6kr3wg5v6 жыл бұрын
У меня поросячий восторг когда от взлетает, просто мечта)))))))))
@deltaangar6 жыл бұрын
у меня тоже :) поэтому и купил
@vitaliygosdep95905 жыл бұрын
Класс👍
@user-vn1fp7hd5d4 жыл бұрын
Это мечта всей моей жизни .мечта я скажу с детства я надеюсь молю всевышнего об этом..уменя уверенность в себе страха обсалютно нет но конечноже надо этому учится у специалистов как это положено .бог даст я доживу до этого дня.пусть все благие мечты у всех сбываются.дай бог всем людям благо.аминь.
@deltaangar4 жыл бұрын
Я большую часть жизни просто мечтал о полёте. Но я думал, что это недоступно для простого человека. А потом я сказал себе: Ну пора же что то делать, а не просто мечтать! Сел в машину и через 40 минут я был на аэродроме Гостилицы. Ещё через 10 минут я уже летел пассажиром на дельталёте. Когда мы приземлились я сразу записался в аэроклуб. Потом заказал себе изготовление дельталёта. Научился летать и через полгода я уже привёз свой дельталёт на дачу. Мечтал 40 лет, а осуществил мечту за 50 минут. Вывод: *Самое трудное в осуществлении своей мечты, это встать с дивана.*
@CrazyRussian6 жыл бұрын
а сколько стоит такая ЧУДО вещь) вообще мне понравилось) снимайте побольше таких видео роликов) приземлении и т.д над городом над реками) тока осторожно!) и трудно ли управлять?
@deltaangar6 жыл бұрын
Самый дешёвый дельталёт, ролик про который есть на ютюбе, стоит примерно 100 баксов, вот этот kzbin.info/www/bejne/i5uTi5iZp8qWr6c А самый дорогой, фотки которого я видел на авиафоруме, стоит 117900 долларов, вот этот www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1382113332/90 смотри там фотку в ответе 118. Так что можешь выбирать на свой вкус и кошелёк.
@user-ng9gb9ee5p7 жыл бұрын
В дальнейшем думаю приобрести дельталёт, только вот всё упирается в финансы, стоимость аппарата весьма не дёшев. Так что пока смотрим и радуемся за Вас.
@deltaangar7 жыл бұрын
1) приобретать личный аппарат совсем не обязательно, можно всю жизнь летать на клубных аппаратах. 2) простенький б/ушный дельталётик можно купить буквально за 100 - 150 тысяч
@user-ng9gb9ee5p7 жыл бұрын
На клубных не получиться по летать, живу далеко от клубов, а насчёт БУ, вот в этом направлении буду думать, чуть позже, главное стремиться к этому.
@velesodin38076 жыл бұрын
deltaangar Скажите а где можно купить за 100тысяч?
@chek9676 жыл бұрын
VELES Велес на avito ,но цена лётного удостоверения еще 500 000 , а сейчес его вообще не возможно легально получить.
@velesodin38076 жыл бұрын
Chek Спасибо за ответ.
@user-xf7pb6bp5z4 жыл бұрын
Где можна купит и сколька стоить дайте пажалуйста ответ .Я из Казахстана .Жду не с терпением спасибо заранее.
@user-cp4tq5rw6g2 жыл бұрын
Здорово как
@user-dn2ij6it9l7 жыл бұрын
Добрый день Алексей! Скажите пожалуйста, когда вы учились управлять дельталетом, как проходил процесс обучения, сколько времени прошло, когда инструктор, в своем присутствии, дал вам посадить аппарат, на каком аппараие вы учились летать( это был серийный аппарат? ) Ваш инструктор и сейчас летает на дельталетах?
@deltaangar7 жыл бұрын
Отвечаю по пунктам: Учился с ноября 2007 по май 2008 по выходным дням. В группе было несколько учлётов, поэтому за лётный день полетать удавалось не много времени. Сажать (пытаться сажать) аппарат в присутствии инструктора на борту учлёты начанают буквально со 2го - 3го полёта. Учился на аппарате Грач. Мелкосерийный. Летает.
@user-dn2ij6it9l7 жыл бұрын
deltaangar, …тормозить то будем… он как прмслушивался к вам, сразу и остановился. Спасибо большое вам!
@sky24706 жыл бұрын
так то там тормоза имеются)))))
@user-jp8ef7hs3q6 жыл бұрын
deltaangar здравствуйте. Хочу купить дельтаплан. Сколько стоит не дорогой надёжный и практичный дельтп.? Нужно ли на него разрешение или права, чтобы летать.
@user-kw8zj1gj3q10 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой у вас двигатель? Какая мощность? И пойдёт ли он на химию. У меня рмз550. Я начинающий. Хоть и работаю авиатехником на ан2
@deltaangar10 ай бұрын
Двигатель называется HKS700E но он давно уже снят с производства. Японцы обещали сделать турбированную версию и даже образец показывали на выставке, однако пока тишина. Для химии этот моторчик слабоват.
@val.m771007 жыл бұрын
я слоган придумал покупайте дельталёты-взлетайте ДО берёзы
@deltaangar7 жыл бұрын
Не в рифму. Лучше так: Дельталёты покупайте и берёзы не ломайте!
@aviacom56353 жыл бұрын
И все же дельталет супер летательный аппарат! )))
@deltaangar3 жыл бұрын
Стопудово!
@tarantinov15 жыл бұрын
Скажите, сколько стоит такой дельталет? какие разрешения нужны на полеты? немного ТТХ если не сложно.
@deltaangar5 жыл бұрын
Посмотрите мой ролик: Обзор дельталета, там я все подробно рассказываю.
@Aleksandr02275 жыл бұрын
Хороший там показ и описание: kzbin.info/www/bejne/rp_VgGigfc6XjM0
@005jawa3 жыл бұрын
Наконец то увидели аппарат
@deltaangar3 жыл бұрын
В смысле? У меня на канале почти тысяча роликов с аппаратом.
@user-yy9zx4iv2s4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, почему Вь1 вь1брали именно дельталет? Не паралет, не парамотор, не автожир, не дельтаплан и не параплан? Вроде ничего не забь1л из маленького и доступного. Потому, что с самолетами и планерами ясно, они очен дорогие..... Заранее благодарен за ответ. Да, если у Вас есть видео на мой вопрос, тогда дайте ссь1лку. Я такого не нашел, может потому, что у Вас етих видеороликов очень много....:)
@deltaangar4 жыл бұрын
Взлёт и посадку безопаснее производить на колёсиках, поэтому параплан, дельтаплан и парамотор уже отпадают. (хотя они отпадают и не только по этим параметрам). Паралёт и аэрошют на колёсиках, но у них крыло бескаркасное = может сложиться в полёте и кроме того они не могут взлетать с боковым и попутным ветром. Да и посадка у них бывает с кувырками. Самолёт вы сами отбросили, остаётся автожир. Сравнение дельталёта и автожира можно посмотреть в этом ролике - kzbin.info/www/bejne/aaOopJJrobxsadE Однако когда я первый раз ехал в аэроклуб, я собирался учиться летать именно на автожире, но тогда в нашем клубе их не было, были только дельталёты. А я теперь и не жалею об этом.
@junajit92674 жыл бұрын
Класс
@user-uq4ih7vk5k4 жыл бұрын
3:18 "От винта" !
@Panchiks165 жыл бұрын
Круто.
@user-xm3zg6bm6b4 жыл бұрын
Полет не разочарует знаю по себе новое измерение мд 50 2шт спрендж
@dinozavrivanov63395 жыл бұрын
Как я жил без дельталета....
@isagaziev71084 жыл бұрын
Оригинальная съёмка, почти на профессиональном уровне, жаль лайк ставится только раз. Вопрос: в названии "покупайте" это предложение или реклама на продажу. Для своего КФХ хотим купить для мониторинга участка, отстрела волков и шакалов, а также для оприскивания полей химикатами против вредителей. Что можете посоветовать? За ранее спасибо.
@deltaangar4 жыл бұрын
Нет, я не вкладывал в этот призыв какой то коммерческий смысл. Это было обращение больше к душе зрителей. Советовать дело неблагодарное, я лучше вам кое что поясню - дельталёт весьма зависимый аппарат от капризов погода. Летом днём на нём летать очень трудно и даже опасно, из за солнечной термички. В ветреную погоду тоже непросто. Возможно для ваших задач больше подойдёт самолёт. Опрыскиванием полей должен заниматься опытный пилот, поэтому не стоит рассчитывать, что ваш пилот выходного дня будет месяцами сидеть на земле, а когда вдруг нужно, он запросто полетит и опрыскает поля. Так не получится. Для этого нужен пилот с постоянными навыками.
@isagaziev71084 жыл бұрын
@@deltaangar большое спасибо за разумительный ответ, для меня новое, что летом очень сложно летать, я с юга России, приграничный район ставропольского края и Калмыкии, летом у нас в тени 40°-45° и частые ветры. Этим летом мы приглашали двухместный самолёт для травли саранчи, машина хорошо показала себя, но с экономической точки зрения мы не можем осилить и поэтому ищем бюджетный вариант. На сайте как-то находил дельталет с пластиковой 100 литровой бочкой позади пилота и стоило в районе 300т.р.б/у и новая около 500т.р. Как думаете, осилит она эту работу? Спасибо.
@deltaangar4 жыл бұрын
@@isagaziev7108 На эту тему вам лучше пообщаться с пилотами"химиками", например на форуме reaa www.reaa.ru/ он же в виде каталога - www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
@isagaziev71084 жыл бұрын
@@deltaangar спасибо за уделённое время, ознакомлюсь с этими ссылками. Благодарю.
@ulukjumabekov5687 жыл бұрын
Салам из Кыргызстана. Хотел узнать про двигатель на вашем дельтике... Как он по надежности, какой расход, тяга какая?
@deltaangar7 жыл бұрын
Двигатель здесь японский HKS700E. С надёжностью пока проблем не было. А расход от 6л/час в зависимости от режима полёта. Бензин 95й. Тяга 140кг., это мало, причина в медленном редукторе, но я сознательно сделал такой выбор т.к. моя ВПП находится рядом с домами (мой аппарат малошумный)
@user-cn5ju6vc3u Жыл бұрын
Скажите пожалуйста где можно приобрести дельталёт.живу в Краснодаре. Спасибо!
@deltaangar Жыл бұрын
А у меня к вам встречный вопрос: Где можно приобрести автомобиль, живу в Санкт-Петербурге. (надеюсь это поможет вам понять, какой некорректный вопрос вы задали)
@user-lb7wg9ig3e5 жыл бұрын
Не травите душу....... Это мечта с детства. Встречного на взлете - попутного в полете.
@deltaangar5 жыл бұрын
частный аэродром у вашем регионе есть?
@user-lb7wg9ig3e5 жыл бұрын
@@deltaangar Угу.
@deltaangar5 жыл бұрын
ну так что же вам мешает осуществить свою мечту?
@user-lb7wg9ig3e5 жыл бұрын
@@deltaangar Здоровье и финансы ..... но были бы финансы все равно попробовал бы.
@deltaangar5 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e Чтобы прокатиться, много денег не нужно. В Пскове 10 минут катают за 500р.
@user-un2jx7ss9u Жыл бұрын
Летал пару раз в кач.ве пассажира, и купить мечтал, но страх был..
@user-sh4cs2vl7r5 жыл бұрын
Доброго время суток ! Хочу купить такую технику , подскажите где можно купить? Сколько стоит ? Какие документы нужны для этого ? Думаю очень всем будет интересно !
@deltaangar5 жыл бұрын
По документам - если аппарат весит не более 115кг, то никакие документы не нужны. А цены можно помотреть на Авито www.avito.ru/rossiya?s_trg=3&sgtd=11&q=%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82 или здесь: www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta
@grand_as183 Жыл бұрын
Ребята подскажите а разрешение нужно на такой аппарат, или корочка или права и налог надо платить? Подскажите
@deltaangar Жыл бұрын
Это зависит от массы вашего аппарата. Если он весит не более 115кг. то никакие документы не нужны. ВООБЩЕ НИ ОДНОГО!!! - kzbin.info/www/bejne/bGnUl4ZubKlnmbs
@maximg27966 жыл бұрын
почему выбор пал именно на дельталет, а не на ультралегкий самолёт (типа птенец, quicksilver...)?
@deltaangar6 жыл бұрын
Насмотревшись роликов в ютюбе, я пришёл в аэроклуюб с мечтой летать на автожире. Там меня прокатили на дельталёте (автожиров не было) и я записался в члены клуба. В процессе общения с "аксакалами" лётного дела, выяснилось, что дельталёт примерно в 3 раза дешевле автожира, а кроме того, у автожира разбег намного длиннее чем у дельталёта. Данный факт тогда поставил окончательный крест на автожире т.к. ВПП у меня на даче была короткая, всего 100м. А самолёт дороже дельталёта в 2 раза. Поэтому я купил дельталёт.
@user-nj2fi5qe1f5 жыл бұрын
Крутая вещь самый доступный и бюджетный способ летать. Я бы себе взял бы даже за 10k$ главное чтобы надёжный был бы аппарат не глох бы двигатель и не развалился бы от небольшого ветра, а ещё хорошо было бы такой где легче всего брать лицензию или даже без неё если есть такие аппараты.
@deltaangar5 жыл бұрын
На аппараты весом до 115кг никакие бумажки не требуются, как на велосипед.
@user-nj2fi5qe1f5 жыл бұрын
@@deltaangar Это очень круто! Рад что так легко пока с этим всё.
@user-dq8vn6oz5h4 жыл бұрын
Купил бы да стоит сколько.Приходиться на параплане с затяжки летать.
@deltaangar4 жыл бұрын
новый одноместный дельталёт стоит 240т.р. - www.e-16.club/blank-ctzx
@uriykozhuxovskiy3444 жыл бұрын
Алексей скажите где лучше достать трубки для тележки
@deltaangar4 жыл бұрын
Либо на форумах авиаторов либо на базах торгующих цветными металлами. Но там не всё так просто. И продольная труба телеги и вертикальный пилон и боковые трубы крыла состоят из двух труб вставленных одна в другую. Казалось бы что тут сложного? Купил смежные размеры и вставил трубу в трубу. .. Но проблема в том, что трубы российского производства делаются через жопу и у вас может не получиться просто вставить одну трубу в другую, хотя по размерам они должны бы легко вставляться. Тогда вам придётся найти шарик от подшипника такого размера как наружный диаметр меньшей трубы и пробить этот шар сквозь трубу большего диаметра. Как вариант можно покупать трубы импортного производства, у них размеры совпадут и без шарика, но такие трубы будут намного дороже.
@fklopster6 жыл бұрын
Есть ли требования по световому оборудованию и включаете ли вы его?
@deltaangar6 жыл бұрын
Андрей Егин Нет, для дельталетов такого требования нету. Но обычно все дельталеты оборудованы хотя бы одним "моргаликом". А на моем аппарате моргаликов 5 штук. И кроме того 4 фары.
@fklopster6 жыл бұрын
А вы обучаете полётам? Или ваши аппараты не для обучения?
@user-vm1gu5wj7s4 жыл бұрын
добрый вечер . скажите вы в каком городе или поселке проживаете . очень хотел познакомиться . стою перед выбором аппарата
@deltaangar4 жыл бұрын
Питер. mdpspb@yandex.ru
@ums38025 жыл бұрын
Сколько стоит этот аппарат? Сколько надо бумаг и разрешений? Как возможно прокладывать маршрут? В общем сколько надо бюрократии дикой заплатить деньгами и нервами, что бы просто перемещаться на крыльях родной страны? Там же точно нет гаишников и радаров для обогащения чиновников? )))))))))
@deltaangar5 жыл бұрын
про цены здесь: www.avito.ru/rossiya?s_trg=3&q=%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82 по бумагам - если аппарат весит не более 115кг, то никакие бумаги не нужны. В пространстве G маршрут прокладывать не обязательно, куда хочешь туда и лети, только надо подать план полёта spbleti.ru/2018/08/fly_on_paraglider_legitimate/ за час до вылета.
@user-sv1bm7kz6z4 жыл бұрын
@@deltaangar Когда нибудь сделают..Раньше и на мопед водительское не нужно было.
@deltaangar4 жыл бұрын
@@user-sv1bm7kz6z Торопитесь, пока не прикрыли эту лазейку.
@user-dq6nf9vv1i Жыл бұрын
@@deltaangar а что если взлететь без подачи плана полёта в пространстве G?)
@deltaangar Жыл бұрын
@@user-dq6nf9vv1i В 99,9% ничего не будет. Но конечно сильно зависит от конкретного места. Если где то ближе к Москве Питеру или к Украине, то не стоит рисковать.
@user-lm3qv6wx9k4 жыл бұрын
А "права" на него нужны? Требуется ли получать лицензию частного пилота? Где учиться?
@deltaangar4 жыл бұрын
Это зависит от веса аппарата, если вес не более 115кг (без учёта веса спассистемы) то никакие бумажки не нужны. Вообще ни одной! А учиться надо в аэроклубе.
@Krakozyabl6 жыл бұрын
с зарплатой в 10тр купишь тут дельтолет
@deltaangar6 жыл бұрын
Можно конечно и за 10 найти kzbin.info/www/bejne/i5uTi5iZp8qWr6c но лучше подкопить и купить аппарат понадёжнее
@farbmixus5 жыл бұрын
@@user-yj8th3zh8m таково... А в первый класс Нада?
@user-qx9uv7rn3l5 жыл бұрын
@@deltaangar Та там пиздец , билет в один конец и хоронить будет нечего.🤣
@user-yl9cy1wk5l5 жыл бұрын
Учится подпрыгивать очень класный УТ-1славутыч. От завода Антонов. Прощает огроменные ошибки. И стоит 100-300баксов. Сам учился бегать , потом с горки и т д. В штиль мотодельта ето супер круизер. Планерность абалденная.но !!! Опасность большая и нужен клуб в одиночку можно что то не до смотреть а на кону жизнь пилота , пасажира и тех кто на земле дожна быть ЖЕЛЕЗНАЯ дисцеплина . Но с байком не сравнить три дельты слетать меньше опасности чем сезон откатать на байке. К байкам не толкового понимания со стороны водителей особенно фур.та и легковых тоже достаточно. А в небе только ангелы )))))))
@user-yl9cy1wk5l5 жыл бұрын
Автору, почтение ! Штиля ! И мягких посадок! Особо Уважаю всех любителей неба !!!
@atavin_andrey6 жыл бұрын
ну да, и расход бензина не маленький ))) особенно при взлете!
@deltaangar6 жыл бұрын
так взлёт длится всего 30 секунд
@alfonsasruzgys96274 жыл бұрын
da ty sto govorys,gdie delajut etyje aparaty? tam gdie ziguli ili moskvich ?
@Dje_Di5 жыл бұрын
Дико извиняюсь, а сколько же стоит именно такая летающая мясорубка?
@deltaangar5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iGm8lH2ddr10hKM
@user-ox9ep2dm7z6 жыл бұрын
скажите, а вы летали на дельтаплане и за сколько можно купить дельтаплан?
@deltaangar6 жыл бұрын
Нет, на дельтаплане я не летал. В нашем районе нет гор, поэтому на дельтапланах летать не откуда. Про цены дельтапланов точно сказать не смогу, но крыло для дельталёта (а это собственно и есть дельтаплан) стоит от 150 000 рублей. Это новое, если б/у то конечно же дешевле.
@user-ox9ep2dm7z6 жыл бұрын
deltaangar благодарю
@user-th8pz9sc4d5 жыл бұрын
Хорошо бы ещё одну камеру закрепить. Чтоб летела за дельтом на леере длиной метров 20-25. Прекрасные кадры могли бы получиться )))
@deltaangar5 жыл бұрын
Я думал об этом, но пока не придумал как стабилизировать камеру на такой длинной веревочке. А на короткой веревочке и на короткой штанге я камеру пробовал крепить - получаются интересные ракурсы.
@user-th8pz9sc4d5 жыл бұрын
@@deltaangar А если разместить ее (камеру) на легкой модели планера из ЕРР. Это материал напоминающий резинопенопласт. Из него китайцы штампуют корпуса радиоуправляемых моделей. Ну или попробовать использовать MULTICOPTER для этого дела. Но только, чтобы в его контроллере была обязательно запрограммирована функция "СЛЕДУЙ ЗА МНОЙ". Она настраиваемая. То есть ему можно задать параметры на какой высоте и на каком расстоянии держаться от вас. А ещё у него есть ПОДВЕС для камеры (он же стабилизатор). Благодаря ему камера будет как загипнотизированная смотреть в одну точку, вовремя отлавливать болтанку и никакой спутный след ей не страшен. Можно конечно просто взять подвес и поставить на планер. Но тогда вес лёгкого планерочка возрастёт грамм на 200 - 250(сам стабилизатор плюс небольшой аккумулятор для него). Вот пример подвеса: voljet.ru/katalog/podvesyi-dlya-videokamer/podvesyi/podves-dlya-kamer-gopro-(serebristyij).html
@deltaangar5 жыл бұрын
Почему то в оповещении вижу начало вашего второго коммента, а под роликом его вообще нету. Ютюб опять глючит.
@deltaangar5 жыл бұрын
вот ролики с камерой на верёвочке kzbin.info/www/bejne/qGbdY6Zjit9gpKs . kzbin.info/www/bejne/Zoq8fpSBhpeLn8U .
@user-th8pz9sc4d5 жыл бұрын
@@deltaangar Да с KZbin такое бывает. Интересное видео - полёт над речкой. Круто было бы коснуться камерой воды. (Надеюсь она в защитном кожухе?)
@user-th8pz9sc4d6 жыл бұрын
А для пробежки после касания 100 метров хватит? Только в штиль !!!
@deltaangar6 жыл бұрын
Если без пассажира, то хватит и 60 метров kzbin.info/www/bejne/jWmyc6yoiKdmjdk
@user-nc9gd2qn5x3 жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите тогда какой аппарат покупать новичкам.что бы качественный и надежный.и какой бюджет?
@deltaangar3 жыл бұрын
Я советую не покупать никакой, пока не пройдёте полный курс обучения. Во первых не исключено, что дельталёт вам не понравится как тип летательного аппарата. Бывали случаи когда люди продавали недавно купленный аппарат после первого же полёта с инструктором т.к. понимали, что такого норовистого жеребца им не оседлать. А во вторых как вы сейчас будете выбирать себе аппарат если вы ничего в них не понимаете? Вот походите на курсы, пообщаетесь там с пилотами, техниками и инструкторами, посмотрите на аппараты в живую, вот тогда у вас появится хоть какое то понимание, что именно вам нужно.
@user-nc9gd2qn5x3 жыл бұрын
@@deltaangar спасибо.очень правильно.тем более такой клуб в регионе имеется.но все же хотелось услышить мнение профессионала про бюджет среднего аппарата.нашел на сайте е16.цена около 300 но судя по вашим видео этот малышь никакой.от сюда и вопрос: какой и почем)вы считаете хорошим.
@user-es9el7hq8w5 жыл бұрын
а где же купить новый дельталёт? б/у как-то не хочется..
Скажите пожалуиста какие на них двиготеля идут и можнт ли двиготель от авто присабачить туда.просто не знаком с техникои котороя летает а сам моторист поэтому и интересуюз
@deltaangar5 жыл бұрын
Движки народ ставит всякие разные и автомобильные тоже. Но надо учитывать, что это всё таки авиация и мотор должен быть как можно легче.
@user-pq5lh9kc9k5 жыл бұрын
@@deltaangar спасибо за инфо
@deltaangar5 жыл бұрын
@@user-pq5lh9kc9k вот дельтик с ВАЗовским мотором www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1233034422 кобыл мало, а вес большой, но всё таки он летает!
@chevankov5 жыл бұрын
Стоит он только как хорошая иномарка)
@deltaangar5 жыл бұрын
Ну, во первых можно найти вполне бюджетный вариант, особенно если б/у. А во вторых, кайф который вы можете получить от полётов не дельталёте, вам не смогут обеспечить даже 10 иномарок.
@sergey96274 жыл бұрын
Смотрю ваши видео, меня все удивляет как вы резко и энергично ручкой (трапецией) работаете, это так учат или стиль такой ? НА самолётах так нельзя, можно хвостом об полосу приложить, да и вообще обычно учат всё делать плавно, энергично, но плавно...
@deltaangar4 жыл бұрын
Дык у дельталётов же нету хвоста
@sergey96274 жыл бұрын
@@deltaangar да это понятно
@Alistratov19715 жыл бұрын
Всё,гайки... После введения таких штрафов за " нарушения ИВП" менты сами начнут летать - выискивать "нарушителей"...
Это да, мало ли сзади какой нибудь тракторист подкрался ...
@user-qb4kn3qe6z5 жыл бұрын
Покупайте автожиры) Ещё короче и круче летать)
@deltaangar5 жыл бұрын
Атожиры: 1) Существенно дороже, раза в 2 примерно 2) Намного прожорливее 3) Берут на борт меньше полезной нагрузки чем дельталёт 4) У них более длинный разбег 5) Не могут взлетать с неровной полосы 6) Категорически нельзя задевать ветки деревьев концами ротора 7) Постоянная жуткая вибрация ручки управления 8) При отказе мотора не могут далеко планировать 9) Шумнее чем дельталёты 10) Не могут летать быстро
@Leprozory5 жыл бұрын
Воздушный хулиган! Мотоцикл или машина могут выскочить в любой момент.
@deltaangar5 жыл бұрын
Водитель машины не сможет заметить дельталёт высотой 4 метра и шириной 10 метров? А если там вместо дельталёта будет пешеход? Я думаю у таких водителей надо отбиратиь права. А вы как думаете?
@deltaangar5 жыл бұрын
@@Leprozory Выходит слепые они, а хулиган я?
@Leprozory5 жыл бұрын
@@deltaangar конечно. Пойдём от обратного: представьте, что по ВПП аэродрома катаются мотоциклисты туда-сюда, потому что она ровная и им так удобнее - кто они после этого? Полагаю, что в кодексе напрямую запрещается взлет|посадка ЛА на дорогах общего пользования?
@deltaangar5 жыл бұрын
@@Leprozory Вы таки удивитесь, но запретов посадки на автодорогу не существует.
@Leprozory5 жыл бұрын
@@deltaangar ну наверняка есть перечень мест для этого. Это - раз. А во-вторых, в ПДД тоже нет явного запрета, зато там чётко определены цель и назначение дорог. И про ЛА там ничего нет. Они предназначены для движения ТС (авто- мототранспорта, гужевого, велосипедного и пешеходов) Список ТС исчерпывающий (закрытый).
@user-ho9xt1pq4b5 жыл бұрын
Ну пилот тут летает не в 2м. Параплану не нужны впп. Разворачиваешся всегда против ветра и в небо. Думаю. Каждый найдёт то, что сам хочет найти для себя. Я летаю на парамоторе и свободником 4 года. Доволен как слон. Особо радует кампактность ла, мобильность и оперативность распаковки до летного состояния. Минус это скорость до 60км/ч. Плюс - гаражное хранение. (Не ангарное, и не кантейнерное)
@deltaangar5 жыл бұрын
А чем вас не устраивает контейнерное хранение? kzbin.info/www/bejne/l4q0i6mqmZx7eZI
@user-iw7yg4vx7i5 жыл бұрын
да круто !очень нравится!мне цена не нравится в 2 миллиона и больше
@deltaangar5 жыл бұрын
за 2л это очень крутой аппарат. А неплохой вариант б/у можно взять за 300к
@user-iw7yg4vx7i5 жыл бұрын
@@deltaangar ясно !спс за пояснения !но для некоторых и 300 это неподъемная цена !остается мечтать и дальше!да и апетит смею предположить и у них огого?
@deltaangar5 жыл бұрын
Вы за новостями следите? Нынче уже жигули стоят лимон. Но если для совсем малоимущих, то есть вот такой вариант: kzbin.info/www/bejne/nXivhnd4rL1_fdU Ну, а по расходу примерно как авто, только не на 100км., а на час полёта.
@user-iw7yg4vx7i5 жыл бұрын
@@deltaangar спасибо за совет я это все видел!как ты плохо относишься к мало имущим раз жилаешь им смерти
@deltaangar5 жыл бұрын
@@user-iw7yg4vx7i Почему это я им желаю смерти? Я им желаю не зацикливаться на нехватке денег и компенсировать её изобретательностью и трудолюбием. Достигая желаемых целей не затрачивая больших денег. Вот как этот дедушка в ролике - у него была мечта полететь и он её осуществил, не особо потратившись материально. А у других денег навалом, но они вместо полётов мечты, коллекционируют часы за несколько лямов. Вот таким не грех и смерти пожелать.
@user-mc8cr5mi3h5 жыл бұрын
сколько такой стоит? аккуратный компактный . и где можно купить
@deltaangar5 жыл бұрын
Стоит от 100 баксов kzbin.info/www/bejne/nXivhnd4rL1_fdU до 100 000 баксов kzbin.info/www/bejne/a4fOlZSkqamim5o но в принципе неплохой вариант можно взять за 300 000 рублей. Купить можно на Авито, но лучше тут www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_delta т.к. тут можно почитать мнение других пилотов и даже спросить у них совета. Только не вздумайте сэкономить на обучении.
@user-cv8zw7mh4y2 жыл бұрын
Здравствуйте.а у вас какой тип дельтолета? Где можно обучение пройти?
@deltaangar2 жыл бұрын
Тип дельталёта у меня - дельталёт. А обучение лучше проходить в аэроклубе.
@user-cv8zw7mh4y2 жыл бұрын
@@deltaangar так такой дельталёт у вас? Где посмотреть? На каком сайте?
@deltaangar2 жыл бұрын
@@user-cv8zw7mh4y Мой аппарат существует в одном экземпляре. Таких больше нигде нету.
@user-cv8zw7mh4y2 жыл бұрын
@@deltaangar вы его на заказывали? Или мотор просто другой установили? Вы можете объяснить подробнее?
@deltaangar2 жыл бұрын
@@user-cv8zw7mh4y Да, заказывал. Мотор HKS700E для нашего клуба нестандартный, поэтому мотораму пришлось изобретать индивидуальную. В процессе обдумывания её конструкции пришла мысль объединить мотораму и нижнюю часть пилона. А кроме того я заказал огромный ход задней подвески (основное шасси) чтобы не было проблем с посадкой и взлётом с неподготовленной площадки. Но после получения аппарата я еще раз переделал телегу и мотораму, сделав возможность менять угол наклона вектора тяги. Потом ещё и бак поменял, вместо 42л заказал бак на 74л. Потом сделал поворотные фары. Установил стекло на щиток приборов, Зеркала. Задний центральный киль. Ну в общем мой аппарат самый нестандартный из существующих.
@argo0245 жыл бұрын
Покупайте наши дельталеты))
@deltaangar5 жыл бұрын
А ваши это какие?
@argo0245 жыл бұрын
@@deltaangar Да , не) это шутка, типа "покупайте наших слонов" из мультика
@deltaangar5 жыл бұрын
@@argo024 Ну вот, а я уж было обрадовался, что в России появился новый производитель дельталётов.
@user-zz7jr6pp3m Жыл бұрын
И сколько стоит сия радость летучая?
@deltaangar Жыл бұрын
Цены как и на машины/мотоциклы очень разнятся и так же зависят от бренда, налëта, года выпуска и в основном от двигателя. Самый дешëвый новый одноместный дельталëт с российским движком можно взять за 300т.р. Причëм на него не нужны права и прочие бумаги. О как!
@user-fh4jn7mi2n5 жыл бұрын
Как не страшно (!?
@user-jx8cp5vw3n5 жыл бұрын
Я предпочитаю Бекас2 не доверяю я этим дельтолётам.
@deltaangar5 жыл бұрын
а зря, шикарный девайс!
@romanchik7005 жыл бұрын
покупайте. надо на пилота учиться наверное регистрировать где то да и стоит он немало. когда бабки из кошелька вываливаются а меринов уже 3 штуки в гараже стоят можно и дельталёт купить
@deltaangar5 жыл бұрын
Не ну есть конечно и бюджетные варианты kzbin.info/www/bejne/nXivhnd4rL1_fdU но вы же сами не захотите на таких летать. Кстати, на аппараты весом до 115кг никакие бумажки не требуются.
@sashagertzina55584 жыл бұрын
пилотское , уведомление диспетчера , сертификат лг нужен на него ?
@deltaangar4 жыл бұрын
Уведомление (план полёта) да, теперь нужен, а вот бумажки нужны только если аппарарт весит более 115кг. Если менее то юридически это = велосипеду.
@sashagertzina55584 жыл бұрын
deltaangar так любой дельталет весит больше 115 кг . то нужен СЛГ - а это нереально - иначе конфискуют и продадут с торгов . поэтому в путинской стране летать можно только на ведре
@deltaangar4 жыл бұрын
@@sashagertzina5558 Вас кто-то обманул. Причём дважды. Во первых выбор аппаратов до 115кг довольно большой, особенно у буржуинов. А во вторых конфискация возможна ТОЛЬКО по уголовному делу, полёт без бумажек это просто административка.
@sashagertzina55584 жыл бұрын
deltaangar так прокуратура дело сразу и заведет . приедет фсб и прокуратура - полет без документов - дело - суд . все .
@deltaangar4 жыл бұрын
@@sashagertzina5558 И в результате только штраф. Но для этого вас придётся поймать с поличным. Или вы сами на себя дадите показания?
@user-pq5lh9kc9k5 жыл бұрын
Я летаю чуть выше земли
@maksgoldirev93566 жыл бұрын
У нас есть
@user-wh7dh1eu2d5 жыл бұрын
Ни хера себе пилот, что-то в кнопках, говорит, запутался!
@deltaangar5 жыл бұрын
Вы ролик внимательно слушали? На пульте от этой камеры нет индикации.
@user-wh7dh1eu2d5 жыл бұрын
@@deltaangar я услышал “запутался, блин, в этих кнопках...”, а больше ничего толком не слышно...
@taketake14244 жыл бұрын
дай пожалуста чертеж из кокого материалв крыля и пропеллер
@deltaangar4 жыл бұрын
yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%20%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%B0%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6&stype=image&lr=2&source=wiz материал паруса крыла обычно Дакрон. А винт либо дерево либо пластик.
@taketake14244 жыл бұрын
@@deltaangar винт пластиковый где можно купить
@deltaangar4 жыл бұрын
@@taketake1424 Здесь посмотрите: www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_prop
@mikhailkorban44305 жыл бұрын
Дельталет или параплан ? Что безопаснее ?)
@deltaangar5 жыл бұрын
дельталёт конечно, ведь у параплана нет каркаса в крыле и оно бывает складывается в полёте от турбулентности
@taketake14244 жыл бұрын
отлично я даволень
@user-gq5gp1cx2h4 жыл бұрын
Даа а как ввглядит дельто гараж ?
@deltaangar4 жыл бұрын
Вот тут есть - kzbin.info/www/bejne/iWHafGd_o6dmmq8
@yratumanov60275 жыл бұрын
Купить мотодельтоплан мало, надо ещё мозги иметь. Многие автомобили и ВУ купили, а толку ноль)))
@deltaangar5 жыл бұрын
согласен.
@user-lb9rj6kf9c4 жыл бұрын
Ну уморил мужик.... Был бы чугунный - хрен бы ты летал ))))
@deltaangar4 жыл бұрын
А вы кстати зря иронизируете. Дельталет это рекордсмен по соотношению собственного веса к весу полезной нагрузки. Поэтому если без пассажира, то собственный вес можно увеличить на 100кг и даже больше, он все равно нормально полетит.
@user-lb9rj6kf9c4 жыл бұрын
@@deltaangar Ну от чего же..... Ирония была как-раз к месту. Вы пошутили, я поддержал. В видео Вы сказали что ,: был бы чугунный - хрен бы развернул... Ну вот я и добавил, что чугунный, хрен бы летал.)))) Продолжайте летать, снимать, и выкладывать. Нам очень нравятся ваши видео.
@deltaangar4 жыл бұрын
@@user-lb9rj6kf9c так и я об этом же - развернуть было бы трудно, а взлететь легко!