Покупать или нет?. Прицеп ССТ. Отзыв владельца.

[@АлександрОвечкин-ъ4и]

Самый честный отзыв. Я купил тоже сст, но 09к он 3.20×1,5 Прицепом доволен, но тоже разбил крыло щебнем. При покупке менеджер сразу предупредил, чтоб проклеил чем нибудь в местах трения тента с металлом. И заранее предупредил, чтоб сделал какую нибудь защиту передних габаритов. Я отдал за него в 21году 105т.р В каком то видео я смотрел что разбивает сайлентблоки с зади рессоры. Но это я думаю уже расходники, без них никуда. Неужели завод не знает об этих проблемных местах. А вообще за видос 👍👍👍👍🔥

[@ПавелТрунов-х1э]

Александр, я так понял 3-20-это длина. Ну и как вам по управляемости, я хочу трёхметровый? Буду возить его на ларгусе. Или нужно что-нибудь помощнее?

[@КонстантинЛопаткин-н9м]

Являюсь владельцем ССТ-7132-10 уже год. Доволен им как слон) Незаменимый друг и помощник при перевозке объёмных грузов. По доработкам для себя, установил цепи подвеса заднего борта, опорные стойки с двух сторон. Подкатное колесо шло в комплектации. По каркасу добавил потолочные перекладины из строительного оцинкованного профиля 0.75мм. Во избежание провиса тента. Установил дополнительно рымболты по бортам для крепления груза. Всем ровных дорог!!!

[@kolyanyz]

Сст - 7132 - 10, семь лет, сразу при покупке взял с доплатой усиленное опорное колесо и сцепное устройство на 1500 кг, застелил крышу и скос 4мм фанерой, пробег около 40 тыков, заменил в прошлом году проводку и подшипники ступиц, возил грузы до 2 тонн на небольшие растояния и до тонны в дальнобой… считаю, что саранские прицепы - лучшие в своем классе…

[@ТелеканалНадежда-ь2т]

За каркас под тентом полиция не штрафует?

[@СергейБеспалов-д5и]

Я по центру сделал перегородку убираемую так что теперь груз не уходит в перед т.е. развесовка стала правильной.

[@vaskoorel260]

У меня прицепу два года. Завод устранил таки слабые места. Крылья теперь не боятся щебня. Езжу постоянно по гравейке за отсутствием нормальной дороги к деревне 5 км. Ступицы у меня восьмёрочные. Прицеп лёгкий,но мощный. Приходилось везти 1300 из Москвы до Минска. Тест на надёжность прошёл. Гружённый 750 кг идёт уверенно за машиной на скорости 130 км в час. При 140 начинает вилять. До этого было два прицепа. Марок не буду называть,но по сравнению с этим они даже рядом не стоят. Очень доволен покупкой.

[@AKBASH671]

Мой прицеп на фуре проезжает 45 тысяч км за 4 месяца)))) и он 97 года и до сих пор ездит спасибо немцам

[@user-ll2dn8hs6t]

А я бы сказал спасибо тем, кто следит за прицепом. Думаю не секрет, что самый качественный авто можно за год убить. Вашему прицепу повезло с вами значит.

[@ВоваВладимирович]

Отличная фирма производитель, был одноосник 3×1,5откатался с ним 5 лет без всяких проблем, не считая расходников, резинки рессор, и светотехнику, продал человеку он очень доволен, себе приобрёл два этой же фирмы, 3,5×1,5, и второй 3,5×1,8, оба прицепа двухосники, крылья уже метал оценковка, все сделали продумано, да есть мелкие недочёты, но в основном, те же фонари, и тент не очень, но по сравнению с другими фирмами, прицепы данно фирмы ССТ очень дадежные и качественные, все детали выризются лазером, сварочных соплёй никаких нет! Рекомендую ну а выбор стоит за вами, лично для меня фирма ССТ!!!

[@НиклайШекунов]

Чтоб не мучатся с крыльями на прицеп возми покрышку на шинке 18-20R 235 шир.разреж пополам отреж боковины оставив см.3 и закрепи на болты!!!

[@ВоваВладимирович]

Колхоз,

[@karamba10rus]

Купил такой же, как у вас немного ранее и присоединяюсь ко всем сказанным словам про плюсы! Минусы посмотрим в использовании)

[@ВладимирЛященко-й4ж]

Дельный совет, от души здравия вам.

[@Андрей-ъ3т4л]

Спасибо за обзор, зема, то же присматриваюсь к нему.

[@vonosmas8542]

Месяц назад купил себе прицеп ССТ 8К (2,7м) долго выбирал производителя и остановился на Саранском. Изначально хотел модель 9К (3,15м), но решил что для стройки хватит и 8К. Надеюсь прицеп не подведёт.

[@toropsev]

Я тоже взял в 20г.8к доволен. Но недавно добавил рессоры столом 9 листов т.к газеливские отбойники 2 раза менял.

[@ДмитрийАфанасьев-р4п]

Да, не плохой прицепчик, доволен всё больше и больше.

[@Сергей-ж7ь8е]

Добрый вечер. Купил сст-8к доволен проблем нет.

[@СергейЖуков-ч6ж]

Спасибо все четко и понятно.👍

[@reynotkalikof955]

Доброго времени суток, спасибо за обзор! в моем пользовании полтора года такой же прицеп, только длина 2,5 м. к сожалению ,при покупке не знал о существовании модели с внутренним размером 2,7. купил бы его, а не 2,5м. так как при перевозке листовых материалов длинной 2,5м задний борт не закрывается. Из изъянов обнаружил: плохие контакты байонетного соединения обоих фонарей(периодически нужно разъединять и соединять их для появления контакта), очаги коррозии на фурнитуре(опрессованные наконечники троса крепления тента, замки бортов, некоторые болты и гайки). Так же при покупке заказал комплект подъемных дополнительных бортов и средний по высоте тент с каркасом высотой 0,8м. P.S. Крепление для запасного колеса имеется на поперечине дышла. на 7м.20сек в видео видны эти отверстия. но при таком способе крепления запасного колеса передний борт не раскрывается на 90 градусов, упираясь на запасное колесо.

[@СерегаВязигин]

А где брали этот прицеп в каком городе

[@reynotkalikof955]

@@СерегаВязигин прицеп покупал в Ульяновске. В наличии такой модели не было. Ждал когда привезут с завода.

[@ПавелТрунов-х1э]

Желаю здравствовать, Андрей! Меня зовут Павел. Не могу определиться с прицепом уже давно. Мы с вами коллеги, я занимаюсь ремонтом и отделкой. Мне нужен прицеп, чтобы вывозить строительный материал. В первую очередь, чтобы с лёгкостью помещались листовые материалы. Как я уже сказал, не могу определиться с прицепом и нужен ли мне в прицепе!? Ваше видео мне очень помогло. И вы ответили на многие мои вопросы,мне бы хотелось трёхметровый прицеп, но не знаю, смогу ли я на нем. Меня ещё интересует вопрос, как с ним приезжать на загрузку, например, на строительный рынок? И вообще. Или, может быть, мне лучше накопить на фургон? Ну, он стоит очень больших денег я сейчас не потяну.

[@Александр-э8ь7ъ]

Спасибо за ролик, добавлю ещё я себе поставил брызговики от нивы и спереди крыла тоже небольшие самодельные брызговики ваще нормально, советую!

[@ПавелКраснов-ы6м]

Спасибо! Отзыву доверяю! Удачи автору!

[@СергейМаксимов-ы6ю]

Выбираю себе прицеп. И выбрал такого же производителя ССТ. Смотрю отзывы. Хороший прицеп. Куплю такой же. Спасибо за ролик, познавательно.

[@aleksandr56orsk]

Спасибо за отзыв. Как раз ищу себе первый прицеп. Рвётся тент, это огромный недостаток, учитывая его стоимость при замене на новый. Уверен это на всех прицепах, потому что экономят и на нас делают деньги из "мусора". Еще смотрел у нас в магазине липецкие прицепы, обзоры пока не просмотрел на них

[@igorian9320]

А почему рвётся!? На углы утеплитель, и в мороз меньше двигать тент(физика материалов)закажи ,,камазовский,, прорезиненный. Ан нет, дорого. С этого и пляшите, дорого, незачем, я и так. Учите матчасть манериалов. И не жалуйтесь о не знании.

[@ВасилийТёркин-р6з]

@@igorian9320кровь из глаз от вашей писанины.«учитель😂»

[@dp7265]

Спасибо за обзор! Сам стою перед выбором, ваш ролик оказался полезен. Подскажите модель прицепа?

[@sergeserge9214]

Вот честный отзыв ! Вчера купил 09 К модель (а сегодня сильно пожалел, хотя до этого брал в аренду 08 модель и казалось что все норм) Дышло - 3 мм, от сцепной головки до начала кузова норм, от кузова до примыкания с рамой (70 см мерял) снизу обрезанна ребро жёсткости т.е. Г - образное , слабое место, руками можно прогнуть на 3-4 см по сторонам. Продольная рама (пэобразный швеллер) - 2 мм (в нормальных прицепах 3-4 мм) Поперечины (которые вставляются в П-образный швеллер) - 1.5 мм (это очень мало), буду докупать отдельно 4 ещё перемычки и дополнительно ставить. Борта -1.2 мм (было бы лучше 1.5 мм) Стойки в бортах (т.е. то к чему крепится каркас) 1.5 мм (хотя бы 2 мм сделали бы ! ) Колеса просто УЖАС какой-то 165х70 (произв Кама, качество ужасное) с индексом нагрузки 79 т.е. 437 кг на колесо т.е. на ось 874 кг, думаю если прицеп с тентом и каркасом то больше чем 0.5 тонны грузить нельзя. Ступицы (во всяком случаи у меня) Кнотт 4х98, думаю будет норм, нагрузка на ось на сколько я помню около 1.3 тонны. Возить больше чем пол тонны, во всяком случаи на тех колесах что стоят, думаю не стоит. Возить на других колесах (т.е. если поменять колеса) 700 - 900 кг точно не стоит (как я писал выше продольная рама 2 мм, поперечины 1.5 мм). И слабое дышло 70 см от рамы до конца кузова (в модели 08, за счёт того что кузов короче - 50 см т.е. немного лучше) Будут вопросы пишите, прицеп буду 2 раза в неделю использовать на большие расстояния (700 -1000 км). Когда покупал, сильно не изучал вопрос т.к. прицеп нужен был срочно и до этого брал сст 08 в аренду, поэтому и купил такой же только немного подлинше (по внутрянке у меня 3.15 х 1.5). Из плюсов мягкий относительно. Прицеп очень лёгкий т.к. железа там нет.

[@Иванцуканов-в2я]

Здравствуйте как в работе показал себя прицеп? Смущают тонкие перемычки в раме.

[@ТелеканалНадежда-ь2т]

Спасибо за обзор! За каркас под тентом полиция не штрафует?

[@Avtopricepby]

Даже жалко ССТ немного стало) Главный плюс в том, что он Вам нравится👍

[@xcelixxcelix9672]

Добрый вечер если что занимаемся изготовлением и ремонтом тентов каркасов находимся в ноаосибирске

[@ПавелТрунов-х1э]

Забыл написать, я из Москвы, занимаюсь ремонтом и отделкой (столярные плотницкие работы) по московской области и соответственно с прицепом буду гонять тоже по области. Наверное, это проще, чем в городе.

[@РоманКрикун-и4ш]

Добрый день. Подскажите, а почему не рассматривали двухосник?

[@Евгений-ш4ь2ш]

К прадику какие колеса на прицепе 15 ?

[@nextagro]

Из стройматериалов убираются только гипсокартон и ОСБ. Фанера 1,525*1,525 уже не влезет, не говоря уж про ЛДСП 2700*1830

[@igorian9320]

За не имением лучшего, ххучший, лучший вариант! Для запаски крепление на дышле(если кто не знал) цена качество на должном уровне. Я о крыльях. Учи физику материалов. Уменя такой же 06й сст. Бери во внимание температуру окружающей среды, испрльзование тента в холода. Даже на фуре тент живёт 3-4 года при ээнтенсивном использовании. Это пластмасс с добавками. Это лучшее из всех по цене икачеству.

[@СлаваКрутов-г7з]

110 120 гружоный идет как влитой.при правильной развесовки.

[@МихаилНаумов-о8к]

Наличие запчастей на ступицу какие преимущества? Почему то автор ездит на Тойоте, а не на Патриоте. Ступицы у прицепа откровенно слабые. Как себя чувствуют поперечены в раме, сделанные из фольги?

[@ХорошийЧеловек-ф6в9й]

Хороший прицеп. И костюм у тебя клёвый. Такой же надо.

[@АлександрДом-ь1в]

Купил саранский прицеп и мучаюсь каркас под тентом жестянка постоянно болтается , раскручивается. Дышло короткое чуть не так сразу заламывает прицеп. Очень много недоделок заводом. Следующий прицеп такой брать не буду. Единственный плюс это оцинковка.

[@surgaltemdekov921]

Спасибо. Как раз то что нужно

[@ДимонЕлманоф-и5у]

Прицеп супер! Тоже владею 3г. 8к(2,7) усилил рессоры,15r колёса.самый тяжёлый груз 1,9т.60км.идёт нормально.

[@ПетровИван-ш8к]

Приветствую. Подскажите пожалуйста как усилили рессоры?

[@aleksandr2232]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли проблема с откручиванием болтов на каркасе и на всем прицепе в целом? В каком то видео видел что после 1000 км половина болтов открутились, либо вообще потерялись! Спасибо.

[@АлександрЛагуткин-ю4ц]

У НАС прицеп "КУРГАНСКИЙ" С 1980 ГОДА БОРТА Я наростил подвеска у него независимая и запорожские амортизаторы но крылья у прицепа внутри и это очень большой минус

[@Men-AlI]

За три года 45000 км, пробег прицепом не верю !!! Купил другого производителя!!!

[@ДенисКирилюк-с2ч]

Спасибо,тоже к этому прицепу присматриваюсь, а какая у него общая ширина вместе с колёсами?

[@khurmetbekamantay9722]

Размер колёса какой? Для прадо 120 какой размер колесы оптимальный (прицеп)

[@ДобрыйҚазаҚ]

Спасибо за информацию

[@Aleksey63]

Как он себя ведет под нагрузкой? Тонну держит?

[@kennymccormick9992]

Спасибо. Тоже сст завтра брать буду, 08й.

[@СергейМакеев-ь2о]

Подскажите , что за фонари стоят на прицепе?

[@ДенисМиллер-л5ы]

А 5сли колеса на 14 пост, лучше будет? 175/70

[@Виталий-е9к4о]

Крылья сделать из металла, а так вроде всё норм прицеп👍

[@drupal6286]

Здравствуйте, прежние это какие модели у вас были

[@Майор2011]

Подскажите, комфортно ли будет таскать такой же прицеп, только длинной 4 метра 🤔 !?

[@ибрагим-ч2л5у]

У меня сст 3м классный прицеп, минус это цинк засерается хрен отмоишь, вот думаю в раптор его покрасить....

[@ВладимирУдалой]

Как проклеил?

[@МаксХхх-н4г]

Он не из горячего цынкования а из катоной оцинковки, так сказал продавец этих прицепов

[@alexeygorsky]

👍👍👍👍👍

[@АлександрАлександнров]

Вы в своём обзоре рассказываете что прицеп имеет горячее цинкование? Вы уверены? Не вводите народ в заблуждение!!! Этот прицеп из Холодного цинка даже можно назвать оцинкованное напыление, выполнен методом лазерной резки где все края отженые и имеют следы чёрного металла! Люди не верьте хорошим отзывам прислушиваетесь и негативным отзывам в них вся правда!

[@siberiancggeek5152]

Как вы это увидели?

[@АлександрАлександнров]

@@siberiancggeek5152 я не увидел, я знаю

[@azmivellos]

А я купил усиленый прицеп , оцинкованный, производства Карьер, Наб, Челны и вааще тащусь, я на обычные жестянки даже не смотрел..

[@siberiancggeek5152]

Как он в сравнении с ССТ?

[@user-sl6vs5sv4v]

Любой каприз за ваши деньги..

[@АлександрЛитвинов-ф5с]

Люди наверное ССТ путают с САЗ Город наверное один а фирмы разные )

[@ИльНур-э2ъ]

1.5т можно на этом прицепе перевозить не рассыпится???

[@sunnyb260]

Двухосный трейлер и 2 т держит, но стоит овер 150

[@охотникзавсем-п7д]

Да без музона можно было сократить показ на половину

[@РОМАН-р6ю]

У меня тоже сст я доволен хотя не так часто пользуюсь

[@РыбакРыбака-з3ы]

Два тазика овальных оцинкованных купил, вдоль разрезал склипал по ширине колеса , покрыл самодельной шумкой и навеки😂

[@ШералиСарибаев]

Брат Салам алейкум

[@MihaLuba]

Владею прицепами ССТ и ЛАВ 81013 двухосный (Вектор)3,5метра могу сказать исходя из опыта самый надежный, 1,5 тонны на расстояние 2т км легко. Таскаю на Прадо. ССТ по месту.

[@alexanderalexandrov4158]

Толщина метала бортов какая?

[@dimone73mailru]

150мм, выдерживают прямое попадание противотанкового снаряда или ПТУР в упор

[@siberiancggeek5152]

@@dimone73mailru А если два залпа одновременно?

[@ШералиСарибаев]

Я из Узбекистан можна достовка на Узбекистана скатавозной прсепы.

[@ШералиСарибаев]

@Inspired performance Ия Ташкеттен не болды

[@КонстантинПолухин-с8л]

Мда. гений мысли. Единственное "отличительная черта" данного бренда - горячее цинкование. Остальные характеристики у каждого бренда прицепов есть...

[@СергейБеляев-ь1ш]

Рама, а подрамник есть у прицепа.

[@правнукСварога-д5ю]

каракас развинчивается. гравер и гайка слабовато.

[@НиклайШекунов]

А оставшийся протэктор срезать сошлифовать и неполадка устранена !

[@ПавлухтинГеннадий]

Просто реклама

[@ШералиСарибаев]

Пожалуйста ответьте за ответ спасибо

[@adamgrozny8155]

🤔

[@Алихан-н7с9л]

А вы знали что он самосвал

[@ЕржанҚосай]

У меня тоже есть токой хороший прицеп 2-х остный и одно остный

[@oleglahmin3711]

А подскажите пожалуйста, какой из них лучше - с одной остью или двумя?

[@МихаилВладимирович-е3н]

@@oleglahmin3711 чаше слышу двухосный будет интереснее

[@Ильич-в4е]

​@@oleglahmin3711была бы возможность, наставил бы кучу классов!!!

[@lek2851]

Автор удачно прикрыл причину замены фонарей необходимостью подключения к 24В. А заменить их придётся всем. Ибо эта самая лютая дешевка не выдерживает никакой критики. Будет выносить мозг КАЖДУЮ поездку, пока не переделаете по-человечески.

[@ДмитрийМорозов-й5л]

Палатка не нужна

[@fujxdryjc]

у меня такой же прицеп, только кузов длиной 3500 мм.

[@ДмитрийБрагин-з4у]

Согнутым грузиться не очень удобно, спина начинает болеть, быстро устаёшь