Недорогой прицеп ССТ для легкового автомобиля полезная вещь в быту, отличный помощник в работе и бизнесе. Рассказываем о достоинствах и недостатках новой модели.
Пікірлер: 47
@sergejstrelnikov56563 жыл бұрын
Отличный видео ролик мне понравилась ,,
@reynotkalikof9553 жыл бұрын
Купил такую же модель прицепа в комплекте со средним тентом и подъемными бортами. отличный прицеп! устраивает в нем всё ,кроме длины) сейчас бы взял чуть длиннее- 2,7м. в этот с закрытыми бортами не помещается ни один листовой стройматериал длинной 2,5 м. Приходится откидывать задний борт! ну и при наличии запасного колеса на штатном месте на дышле передний борт не открывается полностью.
@MitsubishiLancerX2 ай бұрын
Думаю какой взять сст 3400/1.5 или 3700/1.5 что скажешь?
@aleksandr56orsk2 жыл бұрын
Купил на днях 7132-02 тент 820. Киа рио автомобиль, гнал с другого города. Первый опыт езды с прицепом. 300км прошел. Был ветер встречный, расход с 7 подскочил до 12, машину не раскачаешь свыше 110 иначе расход наверно 15 стал бы. Ехала очень тяжело. Может кому будет комент полезен) цена на сегодня 72800р. Для такого бюджета прицеп хороший, много с кем общался, в основном ССТ рекомендуют, в ютубе отзывы в большинстве хорошие. Сразу заказал на озон задние фонари, штатные без отражателя и не герметичные. Борта однозначно надо усиливать осб или фанерой иначе кабзда профлисту и внешний вид будет испорчен. Проводку в гофру бы убрать. Не нравится, что крылья крепятся вплотную, грязь и влага возможно сделают своё дело. В видео речь была про тросик страховочный, многие зачем то меняют на цепь, это запрещено, все равно что подушку безопасности заменить заводскую на свою которую хочу. В процессе эксплуатации думаю еще будет много интересного)))
@user-jn7eb8uw4m3 жыл бұрын
отличный прицеп! мечта хозяйственника!
@lubathesun59003 жыл бұрын
по моему правый стоп сигнал на прицепе не горит?
@marinalihtenstein85033 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-gp8tr6wk4w3 жыл бұрын
Ага Я первый! Сколько денег стоит? Это чудо техники!😀🤔
@user-rd6yz3kn3i3 жыл бұрын
День добрый 50 тр.
@vaskoorel2603 жыл бұрын
Сст лучшие прицепы.
@user-tv8dy6ef7v7 ай бұрын
Мощный спец- руки вместо штангеля
@user-wz7tw6bd3u4 ай бұрын
Кронштейн для колеса где такой взял ,мзса?
@user-lw1jt5up9k3 жыл бұрын
Серовский блогер,юху!!!!)
@user-fi6kf4wj2j3 жыл бұрын
Весьма хороший прицеп для перевозки различных грузов.
@makssafar21913 жыл бұрын
Земляк, привет! С обновой тебя! Откуда ты?
@user-ge8ob3iu3m3 жыл бұрын
Серов, Свердловская область
@makssafar21913 жыл бұрын
@@user-ge8ob3iu3m ооо, дак ещё какой земляк... Я родился и жил п. Сосьва, не далеко от тебя. В этом году ездил в Сосьву. Ну соответственно через Серов. Сейчас в Красноуфимске живу.
@sanyez37053 жыл бұрын
nice video
@user-rq2jf3py5y2 ай бұрын
Что скажешь друг экспедиция будет крепче? Рессора на ССТ лучше.
@user-eh7hz5zk9e Жыл бұрын
Вот именно что клепка самая надёжная конструкция, весь авиа промышленность на клетках,имеет свойство играть в тоже время крепко держит
@user-od1db4iy7f6 күн бұрын
Фанера отлетает их или мало или тонкие
@emadtaheri90543 жыл бұрын
good
@user-te3fu1nk7b3 жыл бұрын
Свет техника с вестой дружит? Блок не моросит?
@user-ge8ob3iu3m3 жыл бұрын
Да, все в порядке. Прицеп очень активно эксплуатируется, проблем вообще никаких не было.
@user-xl8ph4gt1o3 жыл бұрын
Сколько интересно тент на него выйдет?
@user-ge8ob3iu3m3 жыл бұрын
6.000 руб
@user-wj1bl9tc1w3 жыл бұрын
Второй👍
@Rabizanovich.. Жыл бұрын
Да прицеп это хорошо. Но думаю что скиф лучше из 90гг.
@user-dc9ft6wb7l3 жыл бұрын
да возможно последую совету возьму не 2.40 а 2.70.
@user-ud2eg7fi3s3 жыл бұрын
Добрый день. Какой лучше сст или экспедиция
@user-ge8ob3iu3m3 жыл бұрын
Добрый день. Вы можете посмотреть на моем канале обзор на прицеп Экспедиция. Чтобы у вас сложилось общее мнение об обоих прицепах. В целом оба нужные, потому что оба ценные по своему. Буду рад видеть вас в качестве подписчика на своём канале.
@user-rd6yz3kn3i3 жыл бұрын
Здравствуйте, конечно лучше экспедиция. Смотря что будете возить и какие максимальные веса?
@pizdamgagaga3 жыл бұрын
@@user-rd6yz3kn3i не гони
@user-kv2uh3fi5j3 жыл бұрын
Конечно Экспедиция!!!
@mihail10773 жыл бұрын
Парни, измерьте толщину рамы
@user-tv8dy6ef7v7 ай бұрын
Оператор первый раз камеру в руки взял Достал светом моргать
@user-or3lg9tw1h3 жыл бұрын
Не всё сбывается, как хочется иль сбывается.
@ramil14113 жыл бұрын
Лопнула рессора, ни кто не знает что за производитель?
@user-tv8dy6ef7v7 ай бұрын
Что за идиот придумал размер 2.4 м Ни один листовой материал не войдет
@ildusmuchametzyanov5613 жыл бұрын
Гавно прицеп очень жидкий
@pizdamgagaga3 жыл бұрын
Не пизди,на офроуде юзаем ,по 500 кг Грузим по КЗ степям ,вообще крепкий прицеп
Саранци-евреи.Борта очень низкие.И боковые борта,могли фанеры заделать.Дно :фанера должна быть толще.Но клепки,просто убивают.И метал тонкий,особенно на силовых элементах.Гавном попахивает.А саз,ижавтопром, у нас не купить,не доезжают, и не выгодно дилерам.Регион забит дерьмом местных заводов.Курганские кусаются по цене.Местные заводы диллерам больше моржи дают.Сст поставили все на поток и идут в формате общего дерьма,может чуть лучше делают.Профиль 1,5мм. на раме парни,это не прицеп.Усилители должны быть хотя бы на 2,5.Рама по периметру 4мм.Чтобы можно хорошо подварить ходовую.С такой толщиной,как сейчас он должен быть титановым.Дерьмо,но меньше пахнет,чем большинство.
@user-nc4gu2ui7i3 жыл бұрын
Извините за грубость,но дело обстоит именно так.Производители клали на народ.Обидно за нас,люди.Как автопроизводители,так и прицепостроители в заговоре.Производят одноразовые " презервотивы".
@user-lb8sl6ry5t Жыл бұрын
Совершенно с вами согласен. Выбирать не из чего - одни конструкторы из жести. Для себя смотрю Прораб на сварной раме - так нет их...