Сначала потекли слюни, но подвеска.... Дайте пневму!!! И тогда бежим за тачкой в магазин. Спасибо за обзор, вы как всегда на высоте.
@ЛюбовьБирюкова-е2р11 ай бұрын
Артем даёт очень подробные обзоры, которые другим блогерам недоступны и всегда в сравнении с другими авто! За это огромное спасибо. Есть оговорки и описки : батарея измеряется в киловаттчасах, а не в Киловаттах и не в КВт/ч.
@Los_.-9 ай бұрын
Погоди-погоди! Но это же вроде внедорожник, а лисяны - непонятное нечто🤷♂️
@musaevrustam11 ай бұрын
А то, что эмблема авто выглядит как перевернутая эмблема Лисяна, никто не заметил?)
@Slava_Rosenthal11 ай бұрын
Только хотел сказать, а тут уже написали 😂
@МаратХ-ж4щ11 ай бұрын
На Лисяне первое время тоже передняя подвеска гремела, потом с прошивкой устранили. Думаю всё лечится, китайцы молодцы, исправят быстро! 3й экран по факту нафик не нужен, а большой средний это интереснее, да и приборка есть, тоже плюс.
@Вотэтода-в2г11 ай бұрын
Подвеску прошили?😂😂😂
@УжеВсеИменаИспользованы10 ай бұрын
@@Вотэтода-в2г вы устарели, жидкокристаллические сайлентблоки по воздуху у китая обновляются. Как и рычаги меняют геометрию, ибо из специального, напряжённого сплава.
@Belyj-n1l9 ай бұрын
@@Вотэтода-в2гнастройки изменили
@evgenyy25022 ай бұрын
@@Вотэтода-в2г Третий экран предназначен для заднего пассажира, а не для переднего, как наивно полагают многие! Li9 - весь заточен под заднего пассажира с правой стороны, который сложив спинку переднего, вытягивает ноги и смотрит в экран. Тот что в потолке - для 3го «запасного» ряда. Никто почему то не обращает внимания на заднее сиденье справа, с атаманкой и полностью упакованным креслом.. В итоге имеем членовоз с непонятным назначением третьего ряда..
@Александр-у6и1гАй бұрын
Да, он же говорит про электронные управляемые амортизаторы , которые производитель может настраивать. 18.50.
@antony422011 ай бұрын
Ведущий тоже похож на Лисяна..)
@Тивода11 ай бұрын
Мультяшный "герой"😂
@VladimerKhazalia-bm8uu8 ай бұрын
Лисян,Лисин!!Взял бы лисян на обзор.сейчас посчитаю сколько раз он сказал слово «лисян»!!!30раз в первые 6минут и 18 раз до конца.Всего 48 раз.лайк за то посчитал!!!
@MrYamaha41311 ай бұрын
100 РАЗ СКАЗАЛ ЛИСИАН 😁 ПОХОЖЕ, КАЖДЫЙ ЗРИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ЧТО ТАКОЕ ЛИСИАН 🤔
@АлексейБез-я1щ11 ай бұрын
А вы не знаете??? Зачем тогда смотреть это видео?
@AdilbekBaisarin11 ай бұрын
Вся это история😂
@ОлегКамрад11 ай бұрын
Ну так это ближайший конкурент, вот и сравнивает с ним
@Вотэтода-в2г11 ай бұрын
Нравится азиату видимо это слово говорить. Уши греет))
@АлександрА-й7ы9б11 ай бұрын
И еще. Правильно текСтурный, а не тектурный. Точно-азият...
@МишаШибаев-в3й11 ай бұрын
Обожаю твой контент! Раз катаешься по Китаю - загляни пжлста к BYD, покажи их Leopard 5. Очень хочу послушать твое мнение.
@Тивода11 ай бұрын
Руки прочь от полара
@david_gvana10 ай бұрын
А на пандавей говорят ровно наоборот - шумка лучше, едет мягче, рулится лучше)) кого слушать?
@luxxxman11 ай бұрын
Артём пилит лучшие обзоры 💪😎 браво Car House 🔥🔥🔥
@maximus-lo11 ай бұрын
Эта машина дешевле на 1 млн чем л…н. Шумку на заводе исправить как два пальца. И тем более настройки подвески. Интересно сколько пробег на тестовом авто? Не меньше 20000 думаю. Л…н через 20 тысяч км на разбитой дороге думаю хуже будет
@viktortsarapov44746 ай бұрын
Молодец! Единственный, правду сказал о подвеске!
@MrCityviewer11 ай бұрын
От двигателистов слышал, что у Li двигатель очень на пыжиковские похож. Скорее всего Stellantis на подхвате и клипает контрактные всем стартапам.
@grigorym59199 ай бұрын
Бмвешный там мотор. Говно полное
@АнтонСамойлов-ъ1ъ11 ай бұрын
Спасибо за обзоры. Ребят звонил вам хотел забрать voyah free зелёный, попросил скидку 100к, опять же сделал акцент что если нельзя то скажите что нет и я буду думать о полной цене. Но блин зачем делать скидку и вынимать из машины штатную зарядку, симку и тп ну ёпрст ))) Ну скажите сикдок нет цена и так низ рынка, вопрсов нет. Спасибо что хотя бы колёса оставляете и руль ))) Думаю )))
@mx.philosophy7 ай бұрын
Кухня в крышке покорила меня . Кайф
@Valiko77160311 ай бұрын
Лисян промахнулся с тем что запаски нет
@Тивода11 ай бұрын
Рейлингов нет. На скорости в поворотах сильные заносы. Внешность мультяшная. 🤣
@TevtonnN9 ай бұрын
Классная тачка, не слушайте этих никто. Обзор полар стоун, а лизнул лисяну 150 раз, лисян лисян лисян, блееее
@QazxswedcZaqwsx9 ай бұрын
Не доплатили.
@Дружище-ч7м10 ай бұрын
Смотрю ролик уже 5 минут... Уже тошнит от обилия слов о Лисян. Мне какая разница, лисян-не лисян?! Мне про качество информация нужна!!! Обзор - дерьмо! Вот такое видео должно быть, какое никакое, а выезд на грунт! kzbin.info/www/bejne/jGm9Z4OlopeViq8
@ANKurgan11 ай бұрын
слишком мало слова "история"!
@GamzaevShamil11 ай бұрын
Вы их значек переверните и машина чудесным образом превращается Li😂
@Slava_Rosenthal11 ай бұрын
Отзеркалить сверху вниз
@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е11 ай бұрын
как поклонник войи, если вы еще в китае, снимите обзор гибридную voiah passion. Самый же востребованный класс машин в России
@RADONaka10 ай бұрын
А резина не перекачена ли была?
@topvideoonalltopics211 ай бұрын
Отличный , честный обзор
@АлександрСмирнов-е8в5с11 ай бұрын
Ему заплатили за кол-во сказанных раз по лейсан?
@Agassferr11 ай бұрын
Утяшеву?
@ЛюбовьБирюкова-е2р11 ай бұрын
Артем, уточни там , у Li появился английский ? Они начали их поставлять в Европу!
Опять продаваны рекламят и облизывают, когда уж независимые будут обзор снимать, а не желать впарить
@АндрейМацина-ы8й8 ай бұрын
Какое тяговое усилие фаркопа?
@ДмитрийЗуев-с6щ10 ай бұрын
Посмотрим я в ноябре купил по предзаказу,думаю где то к марту прийдет.БЕЗ ЛИДАРА!!!С ДОП КОЛЕСОМ
@RRRR-hu5pw8 ай бұрын
Пришла?
@knyz3 ай бұрын
По дороге умерла..
@ДмитрийЗуев-с6щ3 ай бұрын
@@knyz езду с 21 марта.кайф
@Alex_Prado9 ай бұрын
Хочу поменять свой Прадо с КДСС потому что он очень жесткий, подскажите , а это будет мягче?
@knyz3 ай бұрын
Да вы мазохист. Прадо на это говно ведро.. Нравятся блестяшки, кнопочки?😂
@WaqasRehmat9 ай бұрын
Is it possible to get this car in dubai?
@Пользователь-э9т4 ай бұрын
Кто вас учил обзоры делать?!! 😡😡
@MIRshweinichMASHIN11 ай бұрын
Ну тогда бы рядом их поставил и сравнивал. Плоский обзор.
@ДмитрийЗуев-с6щ10 ай бұрын
Так они сразу всноябре писали что движок тот же,ток выдает на щаряд больше.ппц открытие сделал
@santelloAC11 ай бұрын
Самое главное для фанатов электричек это объём батареи, а тут ваш лисян конкретно курит, 56 квт против 44 квт, тут шах и мат, лисян нахер.
@ЛюбовьБирюкова-е2р11 ай бұрын
Я хоть и не фанат, но главное - это пробег на одном заряде для электричек, а здесь это не важно, есть бензогенератор на борту.
@QazxswedcZaqwsx9 ай бұрын
@@ЛюбовьБирюкова-е2рбензогенератор нужен как докатка, ту да вот 70акб цены бы не было. Хватило бы 1лит бензогенератор.
@Jony91.72ru9 ай бұрын
подвеска прям как на лексусе лс 460 2006 года
@sikepoke600711 ай бұрын
Зашёл проверить швы нормально, складок нет😂😂😂
@StaryiMedved11 ай бұрын
👍
@Андрей-э4с1и11 ай бұрын
Артём, byd leopard 5 жду))
@evgenyy25022 ай бұрын
Нормальный 3л рядный турбодизель впихнуть в него и будет нормальная тачка.
@ROMANLIVE-g9z11 ай бұрын
Кстати надпись логотипа как Li только перевернутый
@seregasv66719 ай бұрын
Тест AITO M9?
@АртемСтруков-я2ч9 ай бұрын
Сколько проедет чисто на батарейки?
@ИфратСадиков6 ай бұрын
250-300
@sunaq1586 ай бұрын
Через четыре месяца автор изменит мнение...
@vmax.9 ай бұрын
Зачем мне это смотреть, если я не знаю что такое лисян)))......
@ДенисМиряев-ц4й11 ай бұрын
На лисян сколько батарея стоить будет??
@-partner_auto_11 ай бұрын
Эмблема тоже лисян , перевёрнутая
@dendymagadan11 ай бұрын
Загадка ДЫРЫ 🤣😂😅😆 шаришь
@FUTURE_AVTO11 ай бұрын
И снова.... ку-ку всем ёпт
@d.s.6_6_611 ай бұрын
У них везде одинаковые двс, очнулись
@Ruslan313.10 ай бұрын
Leopard 5 намного лучше
@СергейАхотимский-ъ6ч11 ай бұрын
Вы што нибудь кроме лисяна шо нибудь знаете? Да, МОНТАНА)))) А што такое МОНТАНА???))) Это ЛИСЯН
@sunshineinvestments36910 ай бұрын
Ты про машину рассказываешь или жену Паши постоянно сравниваешь, тебя рассказать просили а не сравнивать,
@averbax3311 ай бұрын
Для чего у китайцев распашные двери навмтречу брызг😊
@grigorym59199 ай бұрын
Они вообще не подумали, что дверь в другую сторону открывается
@Вотэтода-в2г11 ай бұрын
Специалист по авто не знает что нет такого авто "Лейсян". Переименовали давно уже... 🤣🤣🤣
@GyzmoRUS11 ай бұрын
Да? Ну расскажи как теперь
@Вотэтода-в2г11 ай бұрын
@@GyzmoRUS LiAuto
@Тивода11 ай бұрын
сам писян собирают из сборной солянки на чужих производствах и мощностях. Это "недобренд"
@Тивода11 ай бұрын
Ли по китайски - слива. 😂
@Вотэтода-в2г11 ай бұрын
@@Тивода вот согласен. Нельзя с ровного места сделать конфетку. А вот чья платформа не могу найти инфу. Вроде как Джили.. Наш Аурус тоже типа НАМИ. Ага, это китайская платформа Фольксваген Фаэтон.
@Пользователь-э9т4 ай бұрын
*Характеристики сначалс скажи!!!! 😡😡
@evgenyy25022 ай бұрын
А с чего вы взяли что «мы все так любим последовательный гибрид»?! Считаю, это одна из самых тупиковых и бестолковых направлений гибрида! С инженерной точки зрения это полное фуфло. Самый продвинутый и перспективный - параллельный гибрид с генератором вместо гидротрансформатора, где сохраняется изначально заднеприводная компоновка авто с сохранением универсальности авто! Ваш «любимый всеми» последовательный гибрид фактически не «Гибрид», а лишь его имитация, в угоду удешевлению и упрощению конечного продукта.., Получается красивый фантик (что тоже на любителя), с пустышкой бутафорией внутри.. Li воздвигли в эталон, в действительности таковым не является и близко.. Как можно вообще это уродливое с чем то сравнивать?!
@sanyvinogradov44511 ай бұрын
ОТВЕТЬТЕ НА ОДИН ВОПРОС,ЕСЛИ ВСЁ ТАК ШОКОЛАДНО,ПОЧЕМУ КИТАЙЦЫ ЕЗДЯТ НА ЧЁМ УГОДНО ТОЛЬКО НЕ НА ЭТИХ ШОКОЛАДНЫХ МАШИНАХ ????????????????? Я САМ ОТВЕЧУ-ВАМ ПРОПЛАТИЛИ ЧТОБЫ ВЫ ОБЛИЗЫВАЛИ ВСЕ ЭТИ ПОМОЙКИ 🤣🤣🤣🤣🤣
@Vlik_tech11 ай бұрын
Твой умственный уровень и так понятен. Даже капс лок не осилил. 🤡 Продолжай верить, что китайцы не ездят на своих марках. 😆
@sanyvinogradov44511 ай бұрын
@@Vlik_tech зато ты мозги на весь Ютуб расплескал 😂😂😂 как теперь жить то будешь ? А хотя зачем мозги когда для жоп китайцев язык нужен 🤣🤣🤣
@ВладимирКуц-м6г11 ай бұрын
Похоже, но не дефендер. Себя не обманешь
@ZAXARIUSS11 ай бұрын
это скин дефендера) не думаю что кто-то обманывает себя такой покупкой, это для тех кому нравится внешка дефендера но не нравится либо стоимость, либо сама машина. мне вот например нравится как выглядит дефендер, но весь его функционал не нужен, да и на двс я не хочу ездить, а тут вот пожалуйста с таким же дизайном и на электротяге.
@ARM_REKS_11 ай бұрын
Да итак все понятно! Это на государственном уровне замут от китайцев! Но все равно, они молодцы!