POLAR STONE 01. ПОВЕДЕНИЕ НА ДОРОГЕ+МНЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА ЛИСЯН Л9.

[@oops1vc]

последние кадры с поездкой очень показательные :) когда ехали в поляре, в салоне пассажир сидел спокойно, камера не дергалась. когда поехали в лисяне, пассажир и водитель болтается в креслах, камера дергается

[@ДиХхх-т4я]

Скорости разные были , лисян ехали 120кмч

[@david_gvana]

Удивительно, но у других обзорщиков как раз динамика у полора лучше, чем у ли. Причем сравнивали также в динамике обе машины. И еще отмечали, что после 140 Ли ускоряется хуже, а Поло даже после 160 типа едет. Я хз кто из вас не прав, но это прям забавно

[@oops1vc]

этот обзор не прав.

[@accord177rus]

Норм видос. Только разница в цене в 3 ляма будет. Лайк и подпись.

[@chemark23]

По мне в Li дисплеи расположены удобно. А всё, что нужно видеть выводится на дисплей на руле и проекцию.

[@RubelRobert]

Дело привычки я думаю

[@ГеморройАнусов]

Спасибо за видосик. Буду очень рад, если появится и реализуется возможность протестировать Link & Ko 08.

[@СССР-ъ8л]

Смотрел, смотрел про китайщину и не смог себя переубедить. После мазды сх-5 пересел на линкольн авиатор. Доволен на все 100% Бескомпромиссная, качественная, премиальная машина. Спасибо Роберт, ты помог мне не совершить ошибку!

[@RubelRobert]

Поздравляю с приобретением!👍🏻

[@СССР-ъ8л]

@@RubelRobert спасибо! Недооцененная в России машина. Сними обзор!

[@RubelRobert]

@@СССР-ъ8л очень редкая машина, сложно найти )

[@СССР-ъ8л]

@@RubelRobert могу дать на обзор. В России практически нет обзоров на русском языке.

[@savage3744]

Тоже думаю купит Линкольн,но Наутилус.👍

[@_Gott_]

В ли9 рестайлинге уже тоже есть, такая функция как гревитация и отаманки, а обогревы и венттиояции массаж и до этого было, да массаж тоже улучшили на 16 точек тоесть полностью для спины и ягодиц :). Я думаю если и в Ли поставить 20 или 19 диаметр дисков и профиль выше и пропадут эти биение.

[@RubelRobert]

Да, рестовый Ли ещё предстоит попробовать

[@AlexanderSergeevS]

Хочу увидеть нестандартное сравнение Hyundai Palisade vs Geely Mongaro. Стою перед выбором - новый Mongaro или 3-х летний дизельный Palisade из Кореи

[@НурланШахан-с4у]

Посоветовал бы протестировать GAC GS8 он как Palisade почти

[@MrGreygrizzly]

Ни монжаро, ни гаг не дотягивают до палисада.

[@e-kunst9205]

Обзор норм 👌 Но мне кажется, что не совсем корректно сравнивать Polar с L9, так как сами китайцы его концептуально создали как некая утилитарная копия L7. Наличие 3го ряда не далает авто автоматически "выше классом" :)

[@RubelRobert]

Да, корректнее с L7/L8

[@h0ldfast69]

Спасибо, было интересно

[@ВладимирМихайлов-з4и]

Ждем теперь jetour t2 на обзор для полноты картины!

[@worthyperson2234]

Разгон слабее 5.5 Пневмы нет, едет и управл хуже Проекции нет Даводчиков нет Электроручек нет Порогов нет Всего 14 динамиков, звук 👎 Руль регулировка механическая 3 ряд без подогрева Дисплей разрешение слабое HD Шумка хуже Холодильника нет По длине он как L7 Rox Motor - это автомобильный бренд от основателя производителя пылесосов Roborock. Новая марка появилась на свет в 2021 году и выпустила свой первый автомобиль в 2023 году. Им оказался гибридный внедорожник с названием Polarstone 01.

[@_4_20_]

Как на счет бюджетного 8 про макс? Тоже его сравнивают с монжаро

[@Alex_Prado]

Был Прадо на пневмобалонах не хочу очень жесткий, зубодробиловка, на пружинах мягче и комфортнее, баллоны рассчитаны на 10 лет, сгнили провода входа в компрессор, линка положения уровня закисает и датчик положения уровня современем перетираются проводки

[@alexshoneya]

Тойота же не ломается, что за обман

[@Alex_Prado]

Ну если учесть что машине щас 22 годам и продал я ее новому владельцу с пробегом 240 тыс км, можно смело сказать что Тойота не ломается. Прадо 120 модель , мотор 3,4 литра, сам покупал в Токио на аукционе в 2007 году, брал пятилетний, ну а так это грузовик с пластмассовым салоном попрыгунчик

[@Alex_Prado]

Ну и эти всякие линки и датчики есть в каждом киоске Владивостока и стоимость 600-800 рублей и заменить их раз в 10-15 лет думаю не напряжно

[@oops1vc]

сравание салонов не корректное, в полара два салона , 6 местный и 7 местный, в 7местном салоне, третий ряд стоит выше, и он реально на 3 взрослых места по подвеске, у поляра подвеска идентичная подвески Q7 4m, хоть бери и ставь балоны от ку7 и будет пневма. я думаю что пневма будет опцией через какое то время если модель не умрет под тяжестью конкурентов

[@RubelRobert]

Сравнивали из того что было в доступе

[@asd_1179]

Роберт, возьмите на тест новый Жеку j8. Он целит в конкуренты Монджаро. Достоин ли?

[@RubelRobert]

Уже отснял, выйдет на след.выгодных 👌🏼

[@worthyperson2234]

На 20см шире багажник и ты говоришь одинаковые 🤦

[@doctoralban8227]

Лисян один разувидел на дороге. Вы уверены что это хит на российском рынке ???

[@BE4HbIu163]

Отличный сравнительный обзор. Я не ездил на L9 рестайле (вроде там есть существенные положительные изменения) как в ZEEKR 001 ресте (где подвеска прям сильно комфортнее стала)

[@RubelRobert]

Спасибо!

[@worthyperson2234]

Удивляюсь таким блогерам. Пропихивают свой пылесос безтолковый. Ну возьми рестайлинг L9 Ultra с таким же оранжевым салоном и сравнивай. Там вообще пропасть. Разного класса авто. Полар это бюджетник

[@Vorok325]

Мне Polar Stone больше нравится.

[@Пользователь-э9т]

2.9 бара, сколько это в кг?! 😠😠

[@vladiwhite4066]

Чувак резко переобулся после поездки на л9 что разница все же есть и есть большая)))а не как говорилось до))

[@worthyperson2234]

🤣 От же пробка, открыл багажник и хочет поднять клиренс 🤦.

[@pavel163rs6]

Лисян 9 рест с двойной пневмой держит дорогу лучше

[@vitalruz]

Без пневмы порожняк.

[@ВасилийТурусин]

Ничего подобного, сев в полар никто не поймёт, что это не пневма. Полное ощущение пневмы