Полное опробование автоматических тормозов в грузовых поездах

[@ПитрПэн-й1и]

Георгий Иванович от косячников привет!!!спасибо за знания!!!

[@alekskern2377]

Спасибо за урок 👍👍👍👍

[@jarraimann3315]

61й - машина исправна !

[@ГеоргийИванович-ж4в]

После прицепки и соединения тормозных рукавов и прихода помощника машиниста в кабину управления. Приказ №151 п. 99 Машинист совместно с осмотрщиком вагонов или работником, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры, должны убедиться в надежности сцепления по сигнальным отросткам замков автосцепок, исправности и правильности соединения рукавов и открытия концевых кранов между локомотивом и первым вагоном. .

[@imyafamiliya_]

Спасибо за материал . Трудность железной дороги во внутренних приказах Почему машинист может осмотреть автосцепные устройства только после объединения тормозной магистрали и почему нельзя до (во время смены кабины ) ?

[@АнтонПетриченко]

Хорошее 👍

[@ГеоргийИванович-ж4в]

ПТЭ. Приложение 6. п. 20. Ответственным за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда является осмотрщик вагонов, выполняющий техническое обслуживание состава поезда перед отправлением.

[@imyafamiliya_]

А за сцепление локомотива с составом ответственен машинист .

[@ИльяИгоревич-к7е]

Здраствуйте а где можно скачать схемы водяные и тд на тепловозы в хорошем качестве?

[@ГеоргийИванович-ж4в]

Здравствуйте. Скачать в свободном доступе схемы хорошего качества наверное не получится. Заказать можете www.3dfab.ru/

[@ВиталийИванов-э8т1ф]

Зачем я это смотрю ?

[@Baron_Fon_Kolyvan]

Зачем ты это комментируешь