Нестандартные ситуации. Часть 1

Обучающий фильм.
Буду рад любой помощи для развития канала:
● Донаты: www.donationalerts.com/r/getm...
● Сбербанк - 4274 2780 8506 9444
Подписывайтесь:
● Мой инстаграмм: / getmanviktor
● Мой ВК: id68074214

[@user-ep4mt2et5n]

очень интересно и познавательно)))плюс большой плюс, а еще БОЛЬШИЙ плюс работникам РЖД,я честно,даже и не думал,хотя и знал, что у них все так сложно

[@VicVlasenko]

Насколько понял, помощник бегает в мыле с башмаками, тормозами и по локомотиву, а машинист в это время ведет радиопереговоры и делает записи в журнал. К моменту прибытия вспомогательного локомотива машинист и помощник заканчивают с первой частью балета и переходят ко второй: машинист снова ведет радиопереговоры и делает записи, а помощник снова весь в мыле бегает. В завершение представления, они оба пишут объяснительные и получают втык, если виноваты, или профилактический втык, если их вины нет.

[@Alexeiooooooooooooo]

идеально только в кино.....а на деле многие пункты правил обходят(не соблюдают),перемычки ставят везде итд.

[@user-xo1po2ie2k]

ТЫ ПРАВ......к сожалению.............

[@user-go1zr8nu1n]

Кто сказал что перемычки не льзя ставить. Это выход из нестандартных ситуаций

[@toyotamark2273]

У нас когда тепловоз горолел машинист не вызывал никого,все по мобилке

[@user-ru8rz1uj1k]

ну че вы там возиться, давайте быстрее!!!!

[@user-hu6wk3ge6b]

от бессонницы идеально

[@user-js5to7sg1s]

Продам

[@madikkkk9731]

🤣🤣🤣

[@user-up7uy5cf3s]

От бессонницы после запоя ещё лучше!

[@user-hp3yy4tu2q]

Это все только в теории, реальность она более сурова!

[@user-oh7ov2ed8o]

Так ведь в жизни всегда всё не так, как на самом деле...

[@ayseelquliyeva285]

Алексей Большой .

[@dmx-terminator9614]

Легендарный ВЛ80с как и ВЛ10.

[@artem_148]

Злобный Машинюга ты и тут есть?

[@user-yo1xd9wz8h]

прекрасный урок

[@ASgfjyhgyi]

Так бывает только в сказке или в учебных фильмах.

[@user-xi8ky3ot1m]

Дедилоид ты

[@anatoliyandrievskiy8285]

Вот бы тех кто писал эти инструкции да в реальную аварийную ситуацию. И заставить РАБОТАТЬ ПО ИХ ИНСТРУКЦИИ. И поглядеть чего из этого выйдет. В кабинете то писать легко... Как там... на одного раба три прораба...

[@user-ld3qq2yj7f]

Ззщщщщщщщщщщщщщщщ

[@bibiba4404]

Слышь ты бля молча работай

[@pasha4431]

Меня учили выйти из ситуации любыми путями, но это было давно и почетно

[@Denis_Korchagin]

На современных покемонах уже не поставить перемычки, только в фирму-производитель обращаться :-).

[@user-bb1fm5kk8h]

И сами же показывают, как помощник или машинист протирает лобовое в нарушение тб

[@testtest-tz6xv]

Завод -- изготовитель запрещает использовать перемычки , хотя это делают все бригады. Нужно помнить если " лопухнешся" и локомотив сгорит , будешь оплачивать ремонт.

[@getmanvv]

+testо отличная машина test поэтому и надо знать электровоз и грамотно ставить перемычки и клинья.

[@testtest-tz6xv]

Машинист-инструктор Так и я о том же .

[@user-dr5li1xl6i]

19 лет как не работаю машинистом, так не чего не изменилось! Интересно, за вызов вспомогательного локомотива по причине остановки из-за неисправности, всё так же премии лишают?

[@testtest-tz6xv]

Дмитрий Cоколов Если Вы работали машинистом , то знаете что остановки бывают разные . Может тяговый трансформатор рвануть , а может блокировка дверей не контачить. Можно не только премию отдать , но и класс.

[@user-dr5li1xl6i]

Я про то что если состав остановился, по причине не исправности локомотива, то нечего прыгать с перемычками и собирать аварийную схему, а сразу закрепить состав и вызвать вспомогательный локомотив. Почему локомотивная бригада должна нести ответственность за неисправность какого нибудь контактора?

[@drkind-hf6zi]

"Народное хозяйство";)

[@DjDenKot]

хах

[@user-wy4lw2il2f]

себя то похвалить МОЖЖЖЖНО

[@OlegZaitsevv]

Как же я жалею, что пошёл учиться по зтой специальности. 4 год идёт, а в голове що сих пор белый шум. Сшишком много информации для специальности, не имеющей должной оплаты (машинист с 30 летним стажем получает 70к с копейками). При этом когда я летом подрабатывал пррводником, не имея стажа вообще я получал по 50-60к. Хотя там особо нет каких-то нюансов. Во всех непонятных ситуациях нужно лишь обращаться к начальнику поезда. А там он сам принимает решения по той или иной ситуации

[@user-yp4ui1ub8f]

машинист обязан Все

[@Vlad_Volya]

Ролик обрывается так и не закончившись как положено

[@pasha4431]

Ну когда зарплата будет как у машиниста, я так и буду делать

[@MrRadiooff]

1:02 Народного хозяйства? Серьезно?! Это когда это после 1991 хозяйство стало народным? Капитализм-же, не? (бля сплошные вопросы) ))

[@nasko1058]

Видос конечно хороший, но вот помогала с красным флажком меня просто убил... Он бы его еще на рельсы положил...

[@user-yp4ui1ub8f]

а какое разрешение выдается ?

[@Engineplay]

Нахрена я это смотрю - у меня и поезда то нет ))))

[@user-qi5pt6fv6p]

У меня тоже нет поезда не хера не понял но очень интересно

[@user-yp4ui1ub8f]

есть ЛОК Бригады по России имейте совесть Маркетологи !!!!! Давайте так вам безопасность нужна?

[@user-yp4ui1ub8f]

Маркетологи не понимают , есть инстркции.,3 книги зачем извращать ? у вас ! электроника вперед человека бежит , а на жд кто работает ? задайте вопрос с кем вы работайте ? Итог!!! человеческий фактор , человек не может понять , и осознать эту массу информации , отсюда проезды , ффффффффффффффиктивные , ВЫ разваливаете ржд , костяк России, . это мое субьективное мнение .

[@Voldemar43]

4:04 Здесь или у меня с ушами не в порядке или у автора объявления? Номер поезда какой машинист говорит?

[@Bob77791]

Бля какой ты внимательный 😀😀😀. 4306 видимо на бумажке написано, а в титрах другое.

[@Gerbert21520]

02:20 Американские горки, а не ж/д пути

[@user-yo1xd9wz8h]

с детства мечтой болею мечтой болею стать машинистом...увыыы дед дом судьбу повернуло по другому а всегда смотрю.а может я мог быть..эххх сам механик

[@user-ws8jq6rp5j]

Ты с детского дома?

[@user-uf4di3jx1p]

ОООо там где чувак мыл электрон написано рязань 2 я тоже живу в рязань только не в рязань 2 а просто в рязагби

[@user-zp4cq8mq8b]

С первого слова ложь! Безопасность никому не нужна, кроме труженников. А начальству нужен только козёл отпущения

[@evag1371]

Это видео снято для гражданских лиц,а не для железнодорожников

[@user-qe5rw3sb7w]

не сказано:- через какое время следует заказать вспомогательный локомотив, через сколько поезд должен закрепен. -время затребования вспом. локомотива, должен сказать при его затребовании

[@_style5892]

При отказе тягового оборудования и невозможности дальнейшего устранение неисправности в течении 10мин. Машинист обязан закрепить состав, и сообщить по радиосвязи об отказе оборудования и затребовать вспомогательный локомотив

[@TheCrawshay]

10 на вызов вспомогательного 20 на закрепление

[@slavad2]

Сообщаеш сработали тормоза. И кидаешь перемычки.

[@user-fo7uw2uo4q]

Неужели машинисты хорошо волокут в электрооборудовании, они, что проходят курсы на электромонтёров?

[@egorkrugloff]

вот и я этим вопросом задаюсь

[@user-dl3co2yz6z]

Вася Пень конечно, машинист и его помощник должны знать всю электросхему тепловоза, их этому учат и они сдают экзамены и им выдается удостоверения по электробезопасности с допуском свыше 1000 вольт

[@Bob77791]

Бля, а ты как думаешь? Детей не разумных туда не садят.

[@badsanta1336]

Виктор Ветер а че ссыте то сломалтсь вызывайте помощь и пошло оно нахуй то начальство но нет вы ж ссыте что на ваше место другого возьмут

[@user-rm5gk7fo9t]

Перемычками запрещено пользоваться.

[@daidvan3741]

Семач Арлдеквам Если понимать физику процесса, то можно и воспользоваться перемычкой, но не стоит злоупотреблять.

[@kotej9703]

Что то слишком много движений надо сделать, должно быть всё намного проще

[@user-gc6uo3ut6b]

Три раза остановка на перегоне доклад дсп

[@user-bg8fj8ow5f]

12:15 - здесь прежде чем начать движение, по моему необходимо убрать башмаки, уложенные после остановки поезда на перегоне. Или помошник машиниста в двух лицах: один объединяет два локомотива, а второй уже побежал снимать те башмаки (в том числе ручные тормоза вагонов)?!! Да и на воздух надо брать тормозную магистраль всего поезда с неисправным локотивом.

[@_style5892]

Башмаки убираются после полного подключения тормозной магистрали

[@user-bg8fj8ow5f]

@@_style5892 Молодец, Виталя, помнишь инструкции и правила на РЖД (МПС СССР). Согласен.

[@_style5892]

@@user-bg8fj8ow5f привет, да просто сам машинист, эти правила и во сне спросят ответить должен))

[@user-yp4ui1ub8f]

по какому разрешению?

[@vladgomon5072]

У меня так кожная поездка...

[@user-ot6gv1po2w]

ХвальбыОгромноеКоличество? РучнойТрудПревосходитАвтоматизацию? ДоходМалоЗначимый? НочныеОплачиваютсюМутно?

[@user-et3jf1bm1x]

👍

[@user-yp4ui1ub8f]

Прямой вопрос .............есть ньюансы

[@user-rf4sk5wr6h]

Км,пикет, рация. Внимание ,все! , ДСП, машинисты попутного встречного, 10 мин , нет устранения вспомогательный , 20 минут, закрепить поезд,

[@user-hc5fb1mz2k]

Ахахаха

[@user-uf4di3jx1p]

А если член не встоет это нестондартная сетуацыя???

[@user-gc6uo3ut6b]

15,15,15три питарты птэ

[@user-gs8kv6zv6f]

А что за петарды ещё на рельсы

[@fenixsokolov8840]

По сигнализации требование такое, типа когда машинист услышит взрывы петард при наезде, должен применить экстренное, хотя, что там он должен уже не помню, лет 30 прошло, когда изучали в жд техникуме.

[@user-md6yn2sp9h]

@@fenixsokolov8840 , Не верно! Когда машинист услышит взрыв петарды, сразу открывает шампанское☝ Новый год же, епти-ть:))))

[@user-yo1xd9wz8h]

не то что бы я не хотел мне запретили обучатся почему так...ведь просто из дет дома вы думаете так всё просто эх вы...лучше я буду мечтою жить

[@stella-forzenbc4nx1vb9j]

Они не имели права не разрешать тебе учиться на машиниста.

[@stella-forzenbc4nx1vb9j]

Виталий Студент Они не имели права не разрешать тебе учиться на машиниста.

[@Andrey-vt8vu]

какой век? просто телефоны - крутилки, лампочки -ссср итд итп

[@Bob77791]

Я тоже ни хуя не вкурил. Нахуй такие станции и посты централизации, в каком это городе снято не известно :если уже в залупинсках и мухосрансках все намного круче.

[@pasha4431]

Самая низкая зарплата парни на сети это юго восточная дорога

[@Dimon721000]

Сколько в среднем помошник получает там?

[@pasha4431]

35тыс

[@user-wx7kr6nh3n]

Это полный геморрой работать на ЖД, чтобы всё это запомнить, нужно иметь хорошую память или быть вундеркиндом каким-то! Я лично не могу и до конца видео досмотреть, голова начинает болеть от такой массы информации, что нужно делать.

[@user-ql9ew1ml9g]

Не ссы! тебе приказ дадут на рассыпавшемся электровозе с перевала спуститься, надо же груз привести)

[@dalabekovsalim8434]

Еще зарплата мизерная..

[@user-zx3ju4yu8q]

@@dalabekovsalim8434 ну по сотке машинист получает помошник 60 или 70 норм так то на заводе 30 40 при хорошем раскладе

[@vovan515]

Запоминается постепенно. Главное любить эту работу.

[@sans_yt577]

Кто живёт в Рязани ?Я живу тут

[@user-yo1xd9wz8h]

оставьте предрасудки умеменя фамилия СТУДЕНТ

[@user-iy8lu8iw7u]

главное,чтоб у электровоза колесо не спустило,остальное хуйня)

[@interbodya]

контрольная лампа??? серьёзно???

[@user-mq4xj6lk6f]

Лажа полная!!! Как вы там на своей ЖД работает??? Бред

[@train8057]

А што такое?

[@eugeneweb5969]

6:23 если б не монитор на столе можно подумать что видео снимали годах этак в 2000х а то и раньше. Позорище!

[@user-le1fn1tx3h]

Смешно смотреть.Вроде пощновательный фильм,а киноляпы присутствуют.Машинист проверил сцепное устройство,и ручку сцепки заложил на полочку! И подьезжает для сцепления.В таком положении ручки сцепки не сцепятся.

[@maximumkolot3014]

Пустота

[@ayseelquliyeva285]

.ñ. . ..

[@samilniftieyv936]

SiMALVQON

[@user-yp4ui1ub8f]

сплошные нарушения со староны движения там тупые сидят !!!!. ;) 40 процентов

[@Valera420]

Скучно. Лучше канал Bruer машинист посмотрите. Там больше рассказывается про опыт, отдыхаловки и. Т. Д.