Эта машина для понимающих взрослых и тем кто уже не хочет ничего доказывать , а просто кайфует😊...Я тож хотел заказать газлифты...но понял что открыть капот ручками своими раз в 3 месяца не проблема))
@ЕленаПетрова-я8с11 ай бұрын
Понимающие взрослые не ездят на таких машинах
@Русскоеимя-ь9я11 ай бұрын
@@ЕленаПетрова-я8с у всех разный карман. То что данный автомобиль действительно больше для людей среднего возраста это однозначно
@levvg105611 ай бұрын
@@ЕленаПетрова-я8с ...там дальше написанно " кому не нужно уже ничего доказывать"! Особенно тупорылым нищим фантазерам, у которых кроме желчи и зависти нет ничего
@SR-4811 ай бұрын
Кайфовать от езды на этой шляпе??
@Андрей-р4з8т11 ай бұрын
@@SR-48простому водителю в м6 будет комфортно. Мягкая подвеска, удобные сиденья. Не все валят боком на бмв на трэке.
@ФедорЛосев-ь4ъ11 ай бұрын
Со всем сказанным в видео соглашусь. Являюсь владельцем м6 но с роботом. Воронку для омывайки приобрел на озон за 200 р. и проблем с проливанием мимо не знаю. Спасибо за отчет по машине. Продолжайте пилить обзоры. Иногда чужие наблюдения за авто и вовремя вылаженное видео помогает избежать собственных неприятностей. Спасибо и с Новым Годом!
@nicair866711 ай бұрын
Как впечатления от робота? Если ли такие же затупы как на Весте…. Тоже рассматриваю м6 но хз какую коробку брать
@Slavka5411 ай бұрын
@@nicair8667 Я лично доволен работай робота он работает одыквато, хоть я и пару раз всего ездил на роботе, скажу так земля и небо! А вообще я бы вам посоветовал пройти тест драйв покататся на М6. Машина достойная за эти деньги. Как бы это печально не звучало. Сам хотел св кросс но всё же предпочёл М6 и не желею!
@комарино11 ай бұрын
@@nicair8667я включаю сразу режим спорт, и она очень хорошо едет. На норме конечно медленно разгоняется.
@БанифацийЛеопольдович11 ай бұрын
@@nicair8667возьми робот, переключишь на ручное и будешь кататься с подрулевыми лепестками😂
@williwonki11 ай бұрын
Есть инфа откуда у нее функция T-BOX в М6? У вас есть такая? Взял своего в декабре у меня такой функции нет
@Excavatoroperator-m3i11 ай бұрын
Все пишут Поло Поло...да похрен до это го Поло, жизнь то продолжается. Я тоже после Октавии такой же взял и доволен. Хотя Октавия для меня была эталоном управляемости и дрлговечности. Но всему своё время. И я доволен новым авто.
@Victor_Speranskii11 ай бұрын
Планирую менять поло на кодиак ) Но цены да ппц )
@Excavatoroperator-m3i11 ай бұрын
@@Victor_Speranskii После Октавии тоже планировал Кадиак. Но 4 - 5🍋за него это не серьёзно...
@ТамараСеитова-ш3е11 ай бұрын
Вот именно по мне так БМВ эталон авто ,да Тойота эта крепкость и надёжность но поло мне немного напоминает БМВ 3 ку простая крепкая как Калашников,хавал ну вроде говорят сделан из премиум деталей вольва та же самая только в минималках новая есть новая
@normaldyn369211 ай бұрын
@@ТамараСеитова-ш3еполо надёжен как калашников и почти бмв?!😂 ...вы на нём не ездили что ли?!
@Artbolik11 ай бұрын
@@ТамараСеитова-ш3е Хавал это Грейт волл, они отдельная парка, из Вольво сделаны Джили, про тоету вы меня рассмешили, без обид, тоета давно уже не эталон надёжности, Камри живёт ровно 100 000, после сотни начинает срать болтами, в ней отваливается все, говорю как человек у которого в одной знакомой фирме камни используются как членовозы, тоже самое РАФ 4, в Америки они рекордсмены по поломкам. Думайте сами, по БМВ ничего о сказать не могу, машина навороченная, ее в гаражном сервисе не отреионтируешь.
@ДмитрийКраснов-з1щ11 ай бұрын
Ай да Катрин! Вот это обзорище забабахала! Огромное человеческое спасибо за подробный рассказ о М6. Тоже присматриваюсь к нему. Сейчас езжу на пузотерке Киа Сид 2.
@ДмитрийКраснов-з1щ11 ай бұрын
Екатерина, вопрос: после легковушки не слишком валкой кажется эта машина в поворотах? Всё-таки тяжёлая и высокая...
@rx7acras23811 ай бұрын
@@ДмитрийКраснов-з1щ - поддерживаю вопрос.
@русланхарфов11 ай бұрын
Я на Сиде 3 на автомате , давно хотел автомат , а щас Смотрю в сторону М6 , Сиид брал бу 2 лет с пробегом 57т , М6 взял бы на механике, не хочу брать роботы вариаторы......в общем хотел кроссовер, но цены жесть....
@ДенисБиккинин-щ9б11 ай бұрын
Являюсь владельцем такого же корабля с автором полностью согласен пересел с Киа Рио пробег 800 да все устраивает насчёт горловины омывайки есть решение крышка воронка я на свою поставил класс купил на озоне конечно подбешивает объем где-то 4.5 вливаешь и возишь пол литра в багажнике выкинуть то жалко такая же фигня была и на Рио для меня единственное хотелось бы полный привод как на h 6 было и подлокотник на зад это точно Кате огромное спасибо что делишься своими ощущениями тем более на механике обзоров нету ваааще пусть канал приростает Питер с новым годом лайк поставил и подписался всех с наступающим здоровья и мира
@ПавелСоловьев-в9р11 ай бұрын
Скиньте пожалуйста ссылку на воронку
@williwonki11 ай бұрын
Есть инфа от куда у нее на М6 функция T-BOX? На м6 же нет ее в комплектации
@Желан9 ай бұрын
Мы купили на Wb жидкость, Антидождь, заливать омывайку стали раз в 5 реже, попробуйте.
@050xxl0529 күн бұрын
Здравствуйте, ваш комментарий написан 10 месяцев назад , я тоже владелец киа рио , рассматриваю М6 к покупке , поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации там какие отличия и т.д, интересует разница в раходе топлива, у меня рио кушает от 9 до 11 зимой 12 бывает по пробкам город большой Алмата пробки у нас бешеные плюс горная местность ! Поэтому вот спрашиваю многие пишут что хавал М6 кушает якобы 15 литров на 100 км прада не правда, ?
@alexeyushakov56928 ай бұрын
Спасибо огромное за обзор!!! Сейчас в процессе выбора машины после дизельного Дастера. Думаю, это то, что мне нужно.
@Владимир-в6ф1х11 ай бұрын
Катенька, браво! Лайк и подписка. Умница и красавица! Я в полном восторге от видеообзора. Сегодня впервые увидел Ваше видео. Это лучшее из тех полутора десятков, что посмотрел о Хавл М-6. Все другие однообразные. как под копирку, унылые видосы. Не каждому дано.... Что бы сделать глубокий, подробный обзор машины, нужно быть её владельцем и, конечно же, иметь талант к этому... Пару месяцев внимательно просматриваю отзывы и обзоры по этой машине. Нравится. Одно удерживает- не могу расстаться со своим Фордом Фокусом 2. Брал новым в салоне. 15 лет езжу и наслаждаюсь. Такое ощущение, что ему сносу нет. Но это всё эмоции . Всему есть свой срок. Поначалу были мысли купить Хавал М-6 и Форда оставить... Всё же придётся делать выбор. Ещё раз благодарю за интересный, подробный, грамотный обзор!!! И за искромётный юмор! 😁
@polliikarni170310 ай бұрын
Решились в итоге на покупку?
@ALEX-rh2rx11 ай бұрын
Добрый вечер! С новым годом вас!!! Долго ждал обзор на м6, разные смотрел, но после вашего всю ночь ворочался и точно решил что хочу именно его а не джулион.31.12 поехал в салон и за три часа мою гранту забрали и выдали новый белый м6. Хотел на МКПП, но прокатился на роботе, понял после гранты что это мое. Обошёлся со скидками в 300т.р за 2099000 с КАСКО+ подарки на 100,сигналка через приложение, колеса, коврики все и набор автомобилиста. Кредит под 9,9%. Вот такой подарок на Новый год. Вам огромное спасибо за подробный обзор.
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Огонь! Поздравляю вас от всего сердца)
@narcodoc8411 ай бұрын
В каком салоне брали в СПб?
@ALEX-rh2rx11 ай бұрын
@@narcodoc84 г. Ижевск Аспэк авто
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
@@narcodoc84 руставели
@SergVisokov11 ай бұрын
@ALEX-rh2rx конечно после гранты м6 неплохой но в сравнении с однокашниками из китая он в аутсайдерах что по разгону что по оснащению и даже по платформе которая у м6 старая а значит и небезопасная. А за такие деньги есть и намного лучше китайские кроссоверы.
@Dasha_yurasha2 ай бұрын
Планировала купить Haval m6 , начала смотреть разные обзоры и наткнулась на это видео. Просмотрела только половину видео и купила в люкс комплектации, коробка - робот. До этого ездила на Lifan my way, машина была нереально холодная и жесткая. М6 это реальный корабль, кочки вообще не слышно, машина нагревается в салоне за несколько минут. Видео досмотрела. Всё как вы и сказали. Нереальна крутая машина. Большое спасибо за полный обзор.
@АндрейПолещук-г4у11 ай бұрын
Лучший, НАСТОЯЩИЙ обзор!
@maxvandam229611 ай бұрын
Ну после именно вашего обзора, прям захотел такую же...спасибочки...
@АлексейШибаев-д8х11 ай бұрын
Умничка! правильный выбор! с наступающим!)
@ОлегКодик9 ай бұрын
Умничка! Самый подробный обзор за м6! Все четко, и по делу.
@842zabc11 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании, комфортно смотреть. Всё говорите по делу. от души и искренне. Спасибо за обзоры вашей машины.
@ДенисБелов-х4м11 ай бұрын
Екатерина спасибо большое за обзор М6 , считаю это самый лучший и честный обзор, практически все , кто делал обзор на это авто просто тупо больше половины не показали того, что вы показали, все сравнивают М6 с какими то крутыми авто подобного класса, вы первая, кто сравнил, бюджетник европейский с бюджетником китайским, наконец то смог четко посмотреть клиренс и мультимедиа, я езжу на рыбалку на дальние расстояния по трассе еще и с прицепом, так что самое то,... короче благодаря вам стопудово через месяц беру это авто на ручке)))
@МихаилЛисин-т1и10 ай бұрын
Молодец Катерина, очень познавательно 👍 Досмотрел до конца!
@Евгений-н5м4й11 ай бұрын
Поменял Солярис 1,6 АКП на Хавал м6 робот. Проехал 3500 км. От М6 просто в восторге. Подвеска, управление, динамика, вместительность, обзорность на хорошем уровне. Есть минусы но они не значительны, заднее сиденье не складывается в ровный пол и подлокотника заднего нет. Пробовал ездить в режиме спорт, машина пошустрее становится. До покупки рассматривал Джолион, для себя больше плюсов нашёл в м6.
@antoniopresto253311 ай бұрын
Аналогично🎉
@Владимир-в6ф1х11 ай бұрын
Я тоже глаз положил на Хавал М-:6
@alexeis610611 ай бұрын
Тут скорее двойной минус - задние кресла не складываются в ровный пол, а пол не выходит на одном уровне с проемом задней двери. Вот это все вместе сурьезный прокол для универсала.
@SergVisokov11 ай бұрын
@user-zr7yd2gd4k динамика на хорошем уровне ? То есть для вас разгон до сотни за почти 13сек это хороший уровень ? Понятно. Гранту обгонит и уже радость. В этом м6 все настолько старое, от платформы и движка до интерьера, и настолько пожадничали на оснащении что продавать его за два с лишним ляма - верх наглости. Тем более учитывая что собирается у нас и в Китае уже не продается.
@antoniopresto253311 ай бұрын
@@SergVisokov откуда такие сведения?) доблестные сми? Давайте увидим хотя бы один. М6, с отечественным vin, и тогда скажем да, Тула поперла. Что касается цен, купите и посмотрите в чек, как я и увидите только ндс 360 тысяч с 2 млн стоимости, не говоря, уж про утиль 300, и таможенную очистку, достиавку вагоном из КНР. Как раз и получится 800 тр, стоимость его в Китае. Пока Ваши рассуждения, не в обиду, лишь теория.
@АзатХамидуллин-н9с11 ай бұрын
Мне тоже нравится механика. Плюсов намного больше. Самое главное что вам понравилась ваша машина. С наступающим Новым годом!!!
@alexeis610611 ай бұрын
А какие плюсы у механики?
@AnnaSvet-io6eg11 ай бұрын
@@alexeis6106Плюсы есть, если только умеете ездить и ощущаете двигатель как говорят кожей. Но если это умеете, то и робот будет не хуже, тем более, что на М6 есть и спорт режим и под рулевые переключатель передач. Кстати здесь робот на мокром сцепления и работает как автомат в пробках. Я взял на роботе, так как в Краснодаре пробки просто жесть на механике ездить не возможно.
@АлексейРоманец-ц5ф11 ай бұрын
Расход меньше,на обгонах проще,надёжность , дешевле при покупке,при пересечении снега и пробуксовках какую надо такую скорость и включил . Ещё не уверен про буксировку как на автомате не знаю?
@alexeis610611 ай бұрын
@@АлексейРоманец-ц5ф откуда у механики надежность выше? Нормальный автомат первые 250 тысяч км требует только замены атф и может быть фильтров. Мотор с акпп живет дольше, чем с механикой из-за более правильного режима эксплуатации и демпфирования при нагрузках. Так что про экономию пока еще непонятно. Расход - да, литр разницы в городе. На трассе разница меньше. С буксировкой проблем нет, если акпп перевариваривает момент двигателя. Вся Америка тягает прицепы на акпп. Переключения на обгонах - кикдаун либо ручной режим выбора (где типтроник с +-, где номер ограничивающей передачи и кнопка овердрайв, где-то спорт режим). Робот типа dsg пуляет не хуже механики. У моей машины что на мехе, что на дсг разгон 7.3 сек до сотни. Акпп более тормозная и с меньшим кпд, но она более долгоживучая и комфортная в пробках.
@malderdrive425011 ай бұрын
Только из-за механики и начал смотреть канал!
@losyash930410 ай бұрын
А чем робот плох?
@Alex_Mikhalyov10 ай бұрын
Та же тема😊
@jucedad10 ай бұрын
@@losyash9304 в этой машине робот ужасен
@user-nettaknetАй бұрын
@@losyash9304нюансами, не подъехать не буксануть
@МмВв-е6п11 ай бұрын
Классный обзор, спасибо! Попробуйте выдернуть уплотнитель водительской двери над головой, там где есть выштамповка под ручку, и чуток отогнуть обшивку крыши. На 9и авто из 10и, там будут отверстия с резьбой или с пистонами для крепления ручки или очечника. Их делают по умолчанию на все кузова, т.к. закладывается возможность производства праворулек. И в 9и случаях из 10 - отверстия точь в точь совпадают с GM овским очечником от лачетти!
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Спасибо, гляну
@СынРыбака-ш7б11 ай бұрын
Вы говорите про штатные места крепления очечника Н6 .
@ДмитрийКиченин11 ай бұрын
Отличный обзор!!! Давно не смотрел с таким удовольствием) Однозначно лайк и подписка!!!
@МаксимЕрмаченков-т9ш11 ай бұрын
Вот и я думаю свой поло лифбек поменять. Что-то из Б/У брать убитое,например Тигуан, ну такое себе . Лучше Хавал! Зато Новый!
@SG-jn7qh11 ай бұрын
Тоже подумываю, рапид поменять на М6.
@morf1n52620 күн бұрын
@@SG-jn7qhи я также рапид подумываю на м6 поменять, но есть моменты которые смущают в м6 после Стайла рапида 😮
@olegisakov910811 ай бұрын
С наступающим или с наступившим новым годом 🎉 . Большое спасибо за такой подробный обзор на машину. Вы единственный человек который реально показала клиренс этой великолепной машины. С уважением к вам и вашему каналу.
@SergVisokov11 ай бұрын
@olegisakov9108, разгон до сотни за 12,7сек, платформе больше 10лет, прожорливый двиг который еще и не тянет, оснащение откровенно бедное а ценник аж за 2ляма при сборке у нас - и вот это вы называете "великолепной" ??? Да, еще и в Китае уже не выпускается.
@olegisakov910811 ай бұрын
@@SergVisokov ну у нас ещё не выпускают, это раз , наша Лада с шестнарем ,что лучше ,это два , Я конечно патриот, но не Идиот это три.
@GrichaBarbarin11 ай бұрын
Пузан с канала сервисКлубный сказал что м6 говно и покупать его не нужно, лонжероны тонкие и поддомкратники на болтах.
@edificator371010 ай бұрын
Про стеклоочистители. Для увеличения зоны очистки слева - вдоль левой стойки. Поводок дворника снять с оси и провернуть в сторону стойки на нужный угол. Даст плюс ещё в том, что меньше будет налипать снег. В нижней части стекла его скапливается больше, плюс лобовое от печки прогревается сильнее, дальше от жабо. Так же проворот поводка позволит поставить левый дворник более длинный. Ну и правый тоже подлиннее! И все будет ХО РО ШО!
@Denis8220711 ай бұрын
Здрасьте можно узнать как можно сделать прошивку навигаций на Монитор?
@СергейУляшкин-р1б11 ай бұрын
Самый из всех честный обзор
@СтаниславФертиков-ж1ш11 ай бұрын
Добрый день! Я сегодня купил М6 хавал тоже на механике! 30 декабря сделал себе подарок! Хорошее видео! Я не думал, что девушкам тоже нравится механика! Я живу в Подмосковье! И мои друзья все ездят на автомате! А я единственный на работе и в поселке в нашем на механике! После короткого тест драйва все хотят тоже на механике! 😊😊😊 Тачка мне нравится! Расход топлива на мнханике показывает 7.8-7.9 литра. Правда это или нет? Посмотрим! Планирую сделать шумоизоляцию в хорошей компании! А так все нравится!
@СЕРГЕЙТОРОПОВ-й4м11 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на заднем диване пассажиров не трясёт, других блогеров смотришь все жалуются на зубодробительную заднюю часть авто!
@Симулякрыисимуляция11 ай бұрын
@@СЕРГЕЙТОРОПОВ-й4м Нет никакой тряски, обычный кроссовер. Поезжай на тест-драйв, прокатись на нём.
@АндрейКротов-е7ю11 ай бұрын
Добрый вечер,у меня тоже серебро М6 на механике,в Москве это весьма очень редкий зверь,просто класс! Он и называется М6 - это механика и 6ть передач.
@Temix8011 ай бұрын
М6, робот, пробег 4300. Катаюсь с конца октября 23 года. Расход по компу и на заправке совпадает полностью! (Сам удивлён, что комп не занижает) по трассе средний расход 6.5 л, по городу 8.5 л/100км
@СергейПопов-с8ш11 ай бұрын
Катя обзор бомба , лайк и подписка . тоже приглядываюсь к М6 на механике , буду менять свой Дастер
@zeroday148911 ай бұрын
По поводу едет не едет, у меня на роботе в нормале едет, а если на спорт то тулит.
@МихейБарнэус11 ай бұрын
Очень круто! Спасибо! Не забывайте выкладывать все большие и маленькие улучшайзинги 👍
@Копатыч4611 ай бұрын
Сам владелец М6 на механике с августа, проехал 8000, пока все устраивает, машиной доволен. Пока ни разу нигде не засел в снег, очень помогает функция антибукс, машина вылазит из сугроба, на обычной легковушке уже пришлось бы выталкивать машину из снега там где проедет М6.
@miliali395111 ай бұрын
А где это функция антибукс
@Копатыч4611 ай бұрын
@@miliali3951 ну это я её так назвал, вообще она называется система стабилизации курсовой устойчивости TCS, включена у нас по умолчанию, при желании можно отключать кнопкой
@Kirill_Crust11 ай бұрын
@@miliali3951 она по умолчанию всегда активна
@ИфратСадиков10 ай бұрын
@@АлександрВеденеев-м6яна личности переходить и оскорблять людей во первых не красиво а во вторых раз вам не нравятся китайский автором так нех.. Смотреть. А свое мнение суньте себе глубоко в одно место.
@Шура-б5й6 ай бұрын
шикарный и подробный обзор! впервые увидел вас. подписался. длинный обзор пролетел быстро. я так же планирую приобретать этот автомобиль
@osalvik11 ай бұрын
Браво 👏 спасибо за обзор! Тоже рассматриваю этот автомобиль после Шкоды рапид и рабочего Ларгуса;
@roshelle646310 ай бұрын
Большое спасибо за исчерпывающий обзор. Через неделю сажусь на свой М6. Немного тревожно, но ваше видео многие страхи и сомнения убрало :)
@ВладимирПимнев-ю2ч11 ай бұрын
Поздравляю с покупкой новой машины, эта машина будет хитом, народной машиной, как Рено Дастер.
@user-vgospa11 ай бұрын
Спасибо за обзор, реально всё информативно, новая машина на рынке, пока только Ваш отзыв даёт информацию к размышлению
@СынРыбака-ш7б11 ай бұрын
Хороший обзор , большое спасибо . Всё правильно рассказали о машине , точно бы купил себе если бы в гараже не стоял полноприводной Н6 .
@VSTOP-cu8jx11 ай бұрын
Н6 не давно купил. Машина бомба 😊
@СергейГороднов-ъ1л8 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор, всё очень информативно!
@Игорь196711 ай бұрын
Катя, здравствуйте. Буквально три дня назад чуть не поменял Каптюр на такой авто. Остановило именно отсутствие обогрева стекла. За 5 лет эксплуатации стекло и подогрев живые, и тема мне эта очень нравится. Возможно вернусь снова к рассмотрению М5 именно на ручке. У меня такой вопрос: при трогании с места если не давить на педаль газа автомобиль нормально трогается, не глохнет? В пробках это очень удобно, несмотря на ручку. Ответьте пожалуйста! А так с приятной покупкой, и Новым Годом!
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Без обогрева стекло всё равно быстро оттаивает) ни скребка не надо, ничего По поводу трогания с места- хорошо вытягивает, можно просто отжать сцепление и он поедет) не заглохнет
@Игорь196711 ай бұрын
@@PodorozhnikLife Спасибо большое за ответ. Вы будете "виноваты" если я её приобрету 😀. Всего хорошего.
@VSTOP-cu8jx11 ай бұрын
Че именно м6 . Возьми хавал F7 с обогревом и будет тебе счастье 😊
@Игорь196711 ай бұрын
@@VSTOP-cu8jx он намного дороже, да и не моё это!
@igorivanov1898Ай бұрын
Умница, супер здравый взгляд на оценку машины. Редкий мужик мог так здраво оценить машину. Удачи девочка
@РинатСитдиков-г5р11 ай бұрын
Классный коммент! "Механика" рулит! Буду брать только на механике! (г.Уфа)
@Ivan_dzn11 ай бұрын
Если самому себе не врать то не долго осталось механике жить... Исчезающий вид... И слава богу...вслед за карбюраторами, кривыми стартерами и прочим хламом
@rishatmynbaev837611 ай бұрын
Механика во, я тоже механика беру. Сновым годом из Казахстана
@Ivan_dzn11 ай бұрын
@@rishatmynbaev8376 не тупи , возьми автоматическую трансмиссию. И кайфуй. Тебе нечего делать как только ручку дрочить в машине
@Viktor_Aleksandrovich_161rus11 ай бұрын
По грязи , песку, гололёду и если надо быстро стартовать, лучше механики нет! И механика более надёжная и более экономичная.
@Ivan_dzn11 ай бұрын
@@Viktor_Aleksandrovich_161rus ты из какого века роботы уже давно экономичнее механики
@АндрейХафизов-л9ю11 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор) ждём новое видео прошивки ГУ .
@user-jm3mi4zx9m10 ай бұрын
Екатерина, возможно ли и на сколько геморойно снять/поставить сиденья заднего ряда?
@SPARK-sm2qg9 ай бұрын
Благодарю за обзор!!!👍👍👍
@ГеннадийЧупраков-г4щ11 ай бұрын
Всем привет и с наступающим Новым годом! Обзор хороший получился и машина тоже хорошая. Проехал 2700, всё нравиться. У вас в Питере есть такой обзорщик Слава Ершов, так он всю машину из под тишка очернил. Мне как владельцу м6 было неприятно смотреть. Катя, у тебя всё по делу в , продолжай в том же духе!
@Альф-н2ф11 ай бұрын
Сегодня взяли м6 на роботе в сером цвете. Спасибо за обзор очень интересно и информативно, а главное доступно. Будем ездить поглядим, еще не осощнал толком)
@fernal930111 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор. С наступающим Новым Годом🎉). Здоровья вам, вашим близким и финансового благополучия. Действительно мало нормальных и дотошных обзоров м6 на механике.
@ВладимирМ-р8л4с9 ай бұрын
Катя ты молодец! Офигенный обзор! Особенно спасибо тебе за показ головного света. Ни как не мог понять на сколько он хорош. Пили движ дальше. У тебя получается супер!
@Spravedlivy_Chelovek11 ай бұрын
Я пересел с весты купленной тоже новой и отьездил 3 года и 61 тысячу км,машиной доволен пока полностью!
@МихаилКостин-о3о8 ай бұрын
Что значит обзор от владельца! Много-много пересмотрел обзоров на М6, но такого дельного, понятного и информативного, именно, как от пользователя машиной, встретил впервые. Спасибо за четкий и доступный обзор от собственника!
@ДенисВишняков-я4ш11 ай бұрын
Екатерина, спасибо огромное я вчера ждал жену с ребёнком и смотрел своего хавалчика, а мода то у него очень злая машина зверь, по поводу дверей закрывания, да есть такой минус задние двери приходится сильно хлопать короче будущие покупатели посмотрите это видео и вы все поймёте, Екатерина вообще ни чего не скрыла, рассказала все минусы и плюсы, за это ей огромное спасибо, скажу о себя машина реально оболденная, тяжёлая, но она этого стоит по расходу у меня смешанный плюс морозы сейчас показывает 9,0:9,2 на бывшей сузуки сх4 был 8,7 решайте сами, но машина реально оболденная и просторная
@pasha823911 ай бұрын
ГУ тормозит только при переключении между приложениями (радио, музыка, настройки) в лаунчере, в самом приложении не тормозит. Выключить магнитолу можно смахнув по экрану вниз и нажав кнопку. Включить просто коснувшись экрана.
@ПавелВолодин-и5ч11 ай бұрын
По-моему ГУ на ней всегда тормозит с причиной и без причины
@Gh-zu6lw11 ай бұрын
Не знаю у нас на мой взгляд не тормозит вообще, работает конечно не сверх быстро но и не бесит.
@MaratSultangaraev11 ай бұрын
Большое спасибо за обзор тоже присматриваю .
@ИльмирХисамов-ъ1м2 ай бұрын
Катя ты просто прелесть, я тоже недавно купил себе м6 только чёрный и автомат , мне нравится и пофиг кто че говорит, всегда смотрю твои ролики, они очень полезные 👌😘
@ВасилийРусецкий-ж4щ11 ай бұрын
машина очень нравится мне.буду брать.
@Сергей-щ1ч6м11 ай бұрын
Просмотрел обзор. Ёмко,лаконично,эмоционально! Девушка на дорогах мегаполиса управляет авто на механике!!! Респект!!! Катя,меньше обращайте внимания на хейтеров. Главное,что Вам эта машина нравится и оправдывает Ваши ожидания!!! Ждём новых роликов. Удачи на дорогах! Ни гвоздя,ни жезла!!!
@dimatruskin681311 ай бұрын
Здравствуйте, Екатерина! С Новым годом вас! Можно ли поглядеть, как обработан М6 на антикоррозийную обработку, и рассказать, что сами добавляли, куда надо обязательно добавлять, в какие места, как защищены арки Калес.
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Сейчас снежно, показать всё проблематично, но я попробую)
@dimatruskin681311 ай бұрын
😮 спасибо большое
@DementiyBerezovskyy3 ай бұрын
Катерина ты просто супер ❤ посмотрел ролик живя в Израиле город Ашкелон какой же ты пользуешся популярностью во всем мире
@АМих-в5и11 ай бұрын
Подскажите где прошивали , и по цене,❓ И заднюю шторку где заказывали??
@ЕленаКачанова-д9и10 ай бұрын
Подписка и лайк!то же был поло теперь хочу м 6,удачи тебе и здоровья и просветания канала!
@Андрей-р4з8т11 ай бұрын
10-11 по городу для него -это прекрасно. Чудес не бывает. У меня на седане 1,6 механика такой же.
@ТатьянаДубкова-е3э10 ай бұрын
Катя, подписка, спасибо тебе за обзорчик, люблю механику и возьму тоже на механике, мне нравиться, продолжай дальше 📼 снимать!!!!!
@andreykudryashov885011 ай бұрын
Спасибо за Ваш обзор....сам 3 дня назад стал обладателем М6 но на роботе (сменил весту амт на haval)😂....рад до визга.... Хотелось бы от Вас подробнее с сылками про допы что Вы поставили на своего МЫША....,ну и про прошивку ГУ !!!! С наступающим новым годом!!!
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Всё будет)
@Вятич-ъ9г3 ай бұрын
Рост 178. Сиденье до упора назад, руль максимум внизу, очень комфортно, ноги вытянуты, и пресловутая кайма коробки передач совершенно не мешает, колено под ней. Очень удобно!!! Места вагон. Высоко, полулёжа, просто кайфую уже 4й день 🎆
@jhonsnouwe709029 күн бұрын
вы описали самую опасную посадку какая может быть. Сидеть нужно так что бы запястье спокойно опускалось на руль сверху, иначе быстрое перестроится при ЧС на дороге не получится, вытянутые руки банально заплетаются.
@ИраПетрушина-г4ы11 ай бұрын
Привет! Баржа это как то грубо. Как сказала моя мама , когда увидала в первый раз Лайнер и была права. Мы купили себе 06.11.23 в черном цвете семи ступенчатый робот. До этого все машины были на механике. Муж кайфует, нам всё нравится! Конечно много велось разговоров среди коллег, знакомых и родственников. Нас не интересует ни чьё мнение. С новым годом 🎄!!!
@ЕвгенийМигунов-м8ч11 ай бұрын
У меня товарищ назвал машину ЛАЙНЕР.
@Евгений-н5м4й10 ай бұрын
Ещё,, мишка,, называют.
@СтаршийБрат-у4ч9 ай бұрын
хлебнёте горя с коробкой, вспомните всех, кто вам желал только добра.
@alexalex483511 ай бұрын
Спасибо за классный обзор, все очень подробно и по делу. Лайк и подписка.
@zeroday148911 ай бұрын
Видео по ГУ будем ждать.
@СергейТопорков-г7й10 ай бұрын
Молодец!!! Достойный обзор. Посмотрел с удовольствием!!! Отдельный респект за механику!!!
@КостяНиколаевич11 ай бұрын
Машинка интересная конечно. Внешне смесь Аутлендера и Форестера. При просмотре напрягал звук, то громко то тихо, задолбался прибавлять-убавлять
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Канал не спонсируют, к сожалению... Новых микрофонов нет)
@АндрейПетров-о1я11 ай бұрын
Про стеклоочистители... С левой стороны норм. С правой , посмотрев ваше видео поехал в Мегаполис и купил ,,Good Year" безкаркасные на 480 мм.за 730р. ,поставил за 10 сек . Результат - песня. Кто будет покупать - можно даже 500 мм. По громкость... Выставил по индикатору 100% - себя я не слышу. Очень громко . Даже на 80%. Сначала доканывало что двери блокируются и когда вышел из водительской ,пошел к задней , а она не открывается. Приходится возвращаться и разблокировать. Очень хорошая функция - автохолд , свет - отлично . Сразу же выписал из алишки после покупки шторку . Сегодня получил ,ждал месяц (4500 р) На нем даже Haval М6 красиво написано. Подошло отлично . Про зеркало с водительского ... Повернул чуть голову вправо ,а там на тебя кто-то смотрит...Как то так.
@МаксимЕрмаченков-т9ш11 ай бұрын
Здравствуйте! А что за прошивка, как сделать? И можно ссылку на заднюю шторку. Заранее спасибо.
@дедЩукарь-т3т11 ай бұрын
Катюша, прекрасный обзор. Я в тебя прямо влюбился. 🤩 С Новым годом!
@EdwardNorton8311 ай бұрын
Интересно последить за каналом, т.к. собираюсь себе такую же машину брать. Вдвойне интересно будет наблюдать за питерской не обработанной дополнительно антикорозионными составами китайской машиной, которая вроде как, по заверениям представителей хавала оцинкована другим методом (лучше Джулиона). Реально интересно через сколько она начнет гнить (это неизбежно в питере).
@polliikarni170310 ай бұрын
Спасибо за обзор! Посмотрела несколько раз и подписалась 😊
@ДмитрийШелепов-я6ъ11 ай бұрын
Катя здравствуйте!, с наступающим вас новым годом! Здоровья , денег, удачи! Вы исполнили своё обещание, спасибо за такой крутой обзор. Вариаторы и роботы у китайцев слабые, я тоже больше механнике доверяю. В питере соли много, ржу.😂😂😂. Очень за вас рад. Еще раз спасибо за обзор.
@sergiusmagalyas56865 ай бұрын
Заметил у тебя на двери над ручкой лопнула краска,это от чего,от зимы или от хлопанья дверями???
@PodorozhnikLife5 ай бұрын
@@sergiusmagalyas5686 где вы это заметили? 🤦♂️
@Игорь1-ъ2к11 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Я ещё не привыкну ни как к электронной педали газа. До этого тросовой газ был. Глохну иногда при троганье( Вот не могу найти дифлектор капота ни где. Прошивку магнитолы под навигатор ещё не хватает а так мне так же машина нравится. У меня правда чёрная) К стати пробег за месяц уже 3000 и машина зверь. иногда на кольцах нужно ускорится и это просто пуля. На 2 скорости даже буксует.
@zeroday148911 ай бұрын
У меня робот, тоже гребёт
@Игорь1-ъ2к11 ай бұрын
@@starikmakar у меня стоял на лифане евро крепеж и ржави не было. Всё норм было.
@Viktor_Aleksandrovich_161rus11 ай бұрын
Смотря как поставить. На пятнашке к дефлектору прозрачный двухсторонний скотч, кажется 3М называется , толстый и шириной около 2 см наклеил в два слоя, чтобы был хороший разор и не скапливалась грязь. Просверлил три сквозных отверстия диаметром 5 мм на штатных креплениях, капот обработал антикором (смесь нигрола с мовилем) поставил болты М5 из нержавейки с плоской шляпкой. Капот не боится сколов и капот чистый без следов насекомых.
@Mikhail_Sk9 ай бұрын
Отличный подробный обзор,коплю на такую же,механику!
@НатальяУзлова-з4ю11 ай бұрын
Спасибо за обзор. Очень полезно. Собиралась купить, и Вы меня еще раз убедили.
@СёмаАддамс11 ай бұрын
Тоже подумывал купить. Теперь передумал)
@jacktengri261911 ай бұрын
Рахмет, за самый честный отзыв!!
@АлександрКляйн-р9л11 ай бұрын
Молодец! Круто! Где ГУ прошивали раскажешь.
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Думаю, да
@комарино11 ай бұрын
Молодец, девочка! Уделала всех ноющих мужиков!!!❤❤❤ А подвеска там ( в сравнении с КИА СОРЕНТО - просто песня!!! У меня робот, но он тоже едет! Включайте режим спорт.
@vonadgob111 ай бұрын
Нормальный авто за такие деньги. Тем более кто не очень загоняется на всякие электронные фишки. Всё необходимое в ней есть. Конечно что-то нравится, а что-то не очень. Но в общем авто очень даже по своим деньгам. Поздравляем с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла и езды в удовольствие! И полигон выбрали нормальный, там многие полный привод на своих авто проверяют.🤗
@removit70009 ай бұрын
Купил м6 пробег 500км. В общем доволен полностью! До этого были авто все на мешалке. М6 взял на роботе, ой как давно мечтал об автомате! Из минусов ну могли бы сделать все автостеклоподъемники! И по мелочам кнопки на руле поменял бы местами слева круиз, справа мультимедиа, подстаканники без лепестков, авто свет, газовые упоры капота и т.п. мелочи. До этого была Вольво в50 бюджетная тачка у Вольво 2009 года, так там все это было. Ну и что касаемо музыки… у м6 стандартная музыка(балалайка) и не нужен Ренж за 15 лямов, тот же в50 2009 года с охрененным автозвуком! Но это не всем нужно, поэтому не считаю за минус! Пока машиной более чем доволен!
@Spravedlivy_Chelovek11 ай бұрын
Sailun шины очень хорошо зарекомендовали себя на грузовике магистральном,я доволен полностью!
@mistarbard533311 ай бұрын
Добрый день! Поздравляю с покупкой!!! Тоже приобрёл, тоже на механике и тоже беленький) Можно по ГУ что сделала и как перепрошили, тоже хочу новигацию на экран вывести?
@ОлегЛевин-щ1е4 ай бұрын
Навигация подключается через шнур телефон.И все.
@СтаниславЮнкинд7 ай бұрын
Спасибо за обзор, досмотрел. Позитивно. В начале машина посигналила вам , не пристегнулись.👍🙏🌺
@Pimokat-U9611 ай бұрын
Настя - МОЛОДЕЦ. По поводу очечьника, над левым плечом есть выштамповка, типа как под ручку, туда можно заказать, с твоего любимого китайского сайта, очечьник с H6. Там должны быть штатные оливки под шурупы, встанет как родной
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Катя
@ВадимБелов-щ3щ11 ай бұрын
@@PodorozhnikLifeКатя тоже молодец🎉😂❤
@ЕагенийИванов-м6з10 ай бұрын
И Настя и Катя обе молодцы.
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
@@ЕагенийИванов-м6з только вот при чем тут Настя? (
@Адарант7 ай бұрын
Мне так понравилось это видео,такое оно честное ,эмоциональное,без вранья!!!! Ну как лайк не поставить?
@СергейНагорный-у2ж11 ай бұрын
Во-первых: С новым годом! А во-вторых: Смотрю уже не первый обзор на М6 и вижу самый навароченный бюджетный кросовер и при этом он прост, удобен, а если у кто-то считает что в этой машине что-то не хватает, либо доплати и поставь, либо купи другую. Кстати насчёт механики, сам предпочитаю МКП, но если буду брать М6 возму на роботе, увы возраст и состояние здоровья.
@durbazhov8711 ай бұрын
С новым годом, с новым хавалом. Подскажите как перепрошить монитор... У нас тоже механика м6 хавал.
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Найти умельца в своем городе Это делается через ноут
@Vitalii_R11 ай бұрын
Пишу сразу как услышал, на поло круиз тоже регулируется кнопками и можно прибавить и убавить
@alexsavable9 ай бұрын
Если честно не знаю как звать автора ролика, наткнулся на ваше видео случайно, но должен заметить что талант блогера у вас определено есть. Речь поставлена, слушать интересно. Узнал некоторые интересные вещи из обзора. Например то что автомобиль создан на основе Honda CRV, а также о некоторых мелочах, вроде включение обогрева зеркал вместе с задним стеклом. Свой M6 кстати забрал сегодня. Пока только положительные эмоции. P.S. Хотя сам я москвич, не перестаю восторгаться Питербургом. Город прекрасен даже зимой. К тому же у ребенка часто соревнования в северной столице, и он почему то болеет за Зенит😁
@PodorozhnikLife9 ай бұрын
Автора зовут Екатерина. Очень приятно 😁
@dimatruskin681311 ай бұрын
Круто! Молодец! Дождались! Я рад. Посмотрел с удовольствием. На механики тоже круто и практичней. В общем, спасибо за работу. Всё супер!
@дедЩукарь-т3т11 ай бұрын
Катерина, большой респект за механику. 👍
@АлександрМалыгин-е4ж11 ай бұрын
Ну про все минусы и плюсы ты сможешь рассказать только через год два)))
@Андрей-р4з8т11 ай бұрын
По технике это тот же н6. Так что минусы и плюсы известны заранее.
@ЕвгегийА7 ай бұрын
Хороший обзор, хорошей машины и очень хорошей, обаятельной хозяйки и, при том, с хорошим чувством юмора.
@НиязГарипов11 ай бұрын
Катерина! Отличный обзор! Я с Вами согласен на все 100 коллега! Авто полностью устратвает после ларгуса кросс. Такой же большой багажник но комфорта больше. После механики на автомате балдею😂. Одно немного беспокоит смогу ли как раньше после 3 лет смогу ли удачно продать🤗
@glebs.94267 ай бұрын
Катя спасибо большое за детальный обзор - на сегодня эта машина уникальна, по твоей наводке буду стремится именно к ней и именно нас механике - гребет как надо!, прикольно что слово "бордюр" переведено для широкой русскоговорящей аудитории с питерского "поребрик" - 😂 я фанат Питера и питерского диалекта и обожаю слова поребрик, кура, греча и парадное...Это реально оч стильно и круто иметь свой диалект👍Машина - класс, немного не женская, но ты как путешественница и рыбачка отлично с ней справляешься, отличных рыбалок и поездок тебе и чтобы твой М6-ой никогда не подводил, будет интересно опыт и стоимость эксплуатации после тысяч 10-15ти.
@КонстантинТуманов-ч6ы11 ай бұрын
Cравнивую М6 с Лачетти универсал. Моему Лачику уже почти 14 лет, приходится задумываться о будущей замене. Машины очень похожи, простые, максимально удобные и не дорогие в обслуживании. Очень полезный обзор машины. Очень многих не хватает допов и мелочей, про которые рассказали. И это всё есть на Лачетти, сетки, розетки в багажнике на 12В, отличный "подпол" с органайзерами, куда можно спрятать невообразимое количество вещей и инструмента. Есть очешник слева над головой, подсветка бардачка, шторка в багажнике. Отличная регулировка кресла с поясничным упором. Нет обогрева сидений, нет выбора КПП, но этой машинке уже 20 лет. Хочется все эти мелочи видеть на готовой машине с салона, а не покупать всё самому на АЛИ. Ну и цена...... Это главное. Как быстро мы привыкли к тому, что 2 миллиона, это не деньги! Но мы как то со своими зарплатами, расходами на ЖКХ и на жизнь не успеваем за всем этим "богатством".
@PodorozhnikLife11 ай бұрын
Ну не знаю, мне зп подняли.. Вопрос организации, где вы работаете..