Полный обзор коррозии УАЗ Патриот после зимы и 5 лет эксплуатации

[@Краснодарскаякукуруза]

Все Уазы разные, мой патриот 2018 г.в. без единого рыжика, слежу за лкп, летом воском обрабатываю под жигулевское... Зимой мою периодически, т.к. живу в Перми где делают и обильно сыпят на дороги бионорд!

[@dorikodrill6556]

Красивый патриот в сером цвете.

[@АндрейЛис-и2д]

Мой УАЗ девятнадцатого года выпуска делал антикор сам и по весне тоже стал разглядывать но у меня столько Рыжиков нету у меня всего их два Вот в конце мая планирую снимать пороги расширители арок бампера смотреть что там а снаружи у меня всё замечательно и никуда я не ездил ни в какие центры по антикору антикор делаю Сам по-старому дедовскому способу

[@UazovodPatrick]

В 19 году поменяли металл для кузовов

[@АндрейЛис-и2д]

@@UazovodPatrick из этого следует что знаменитый твой антикор РФ плохо обработал Твой кузов раз на нём столько ржавчины повылезали или в чём-то другом скрывается причина

[@UazovodPatrick]

вы не представляете что было бы без обработки. да и места эти видимо уже ржавели до покраски еще на заводе

[@Краснодарскаякукуруза]

Все эти антикоры РФ туфта, их состав через некоторое время затвердевает, а под ним идет процесс коррозии, самое лучшее решение, это состав смазки Амс и ингибиторов.. А реклама АНТИКОР РФ галимая наегалово...

[@Mr.brain007]

Господи взрослый мужик. Тебе занять нечем ?

[@WG73]

впечатление про кузовню на улице небезосновательно. изредко смотря через забор ульяновского автозавода - так и есть

[@alexanderumnov9665]

мало где эта контора есть по стране

[@Краснодарскаякукуруза]

Это контора бабки зарабатывает, а после их работы ждать чуда не стоит... Поверьте!

[@alrea9311]

не впучилась краска по углам внизу около лобового - тоже 2018 год?

[@UazovodPatrick]

вроде нет

[@brabus4450]

Как думаете, стоит купить Патриот новый, при з/п 80-100 тыс. Потяну в обслужинвании, уход?

[@UazovodPatrick]

Да чего там не больше чем у других

[@s3f1r0th]

Новый лучше не брать, в идеале 2-3 летний когда прежний хозяин запарится исправлять косяки завода и сделает это за свой счет, после сдаст уже почти готовое авто в трейдин и уедет на китайце, я так свой покупал, уже был с полным комплектом силиконовых патрубков, а они не дешевые, на нормальных дисках р18 с литьем на запаске, блокировкой еатон, которая сейчас около 100к висит и гораздо дешевле нового, на тот момент почти в 2 раза за 3х летний.

[@Краснодарскаякукуруза]

Смотря сколько жен и детишек))) я на зп чуть больше тяну и патриот и весту, правда патриот стал машиной выходного дня, но это не избавляет от его регулярного обслуживания и поддержки в хорошем состоянии...

[@АнтонКоржавин-у6н]

если умееш сам обслуживать да, если в сто нет.