Полный привод на Вольво не работает! Халдекс? Кардан? Редуктор?

Наш сайт: v-plus.ru
тел: [phone]
Адрес: Москва, ул. Перерва 19,с.2 (в навигаторе забивайте с.5)
Всё чаще и чаще в автомобилях Вольво стали применяться системы подключаемого полного привода. Подключается через муфту AOS, в простонародье, чтобы было понятней, Халдекс. Но не стоит забывать, что Халдекс, это фирма-производитель, а не название агрегата.. теперь, многие пользователи, подключаемую по требованию муфту, называют Халдексом, ну как подгузники Памперсами, или коперы Ксероксами... Так вот, система разработана очень удачно и неплохо себя зарекомендовала, на протяжении второго десятка лет (а может и больше), простая, в то же время надежная, на Volvo сейчас ставится уже пятого покоения, постоянно модернизируется и совершенствуется. И каждый раз, когда перестает подключаться задняя ось, большенство механиков делают поспешные выводы, что проблема именно в муфте, и скорее всего проблема с насосом, или с модулем (так как это самые популярные ответы знатоков)... Но сегодня, к нам приехал ХС90, который не подходит под эти симптомы.. Нет,конечно первый симптом, а точнее неработающий задний привод, он само-собой присутствовал. Мы считали коды неисправностей и по модулю ДЕМ небыло зарегистрировано ниодного кода, всё ОК! Так почему же не работает задний привод? Так проблема была не в муфте, как выяснилось позднее, а в передаче крутящего момента на карданный вал. Кардан не вращался при движении автомобиля, хотя, он через угловую передачу и соединительную муфту жестко должен быть связан с коробкой передач. Как говорится должен, но не обязан))) Давайте разбираться, тут нужна диагностика! Диагностика с разбором. А что именноне работало и как это выглядело, предлагаю посмотреть этот весьма интересный видос! Вас, с свою очередь, попрошу написать, какие еще встречались неисправности и как Вы их находили, мне это, во всяком случае интересно!!!
Всем добра, всех обнял, до новых встреч!!!

[@volvoplus]

Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5 Наш сайт: v-plus.ru тел: [phone] vk.com/v_plusru t.me/volvoplus

[@Vasiliy113]

Дизлайки поставили наверно Ланской и Билпрайм. Сами то они не выкладывают детальные видео по ремонту. А человеку с руками всегда хочется сделать самому, и когда есть такие видео, всё становится на свои места! Лайк за видео! Благодарность за возможность более детально понять строение и работу агрегатов и Электрики!!!👍

[@volvoplus]

Не думаю, что они смотрят мой канал... Да это и не важно, кто поставил, за дизлайки тоже спасибо, активность канала поднимается, и это хорошо🙂

[@San4o_na_Ran4o]

Мужики, королевский вам респект за подробную пошаговую разборку! Ни одного шага не пропустили, молодцы! Подписался.

[@volvoplus]

🤝😉👍

[@romanfortunately8309]

Отличная работа!! Всегда поражаюсь когда мастера сами все делают без помощника, хоть я и сам люблю делать свои авто , но такие работы только вдвоем!! Лайк , удачи !!!

[@volvoplus]

Благодарю🤝. Где-то 95% от всех работ с автомобилем выполняется самостоятельно... Но иногда, всё же, приходится прибегать к помощи другого человека.

[@boroda-vw5yz]

Спасибо. Подписался. На моем бегемоте 2009 г.в. такая же проблема. Сейчас работает только передний привод.Жесть. Особенно при последнем снегопаде в воскресенье ехал С Троицка до Бибирево 3 часа.

[@volvoplus]

Восстановив полный привод, почувствуете превосходство на дороге, только обольщаться особо не стоит, полноприводная управляется и разгоняется лучше, а тормозит как обычная)))

[@papinovalex1662]

Интересно было посмотреть.Спасибо за видос.

[@volvoplus]

Рад что понравилось!

[@user-tl2qs2xg3d]

Тебе как всегда уважуха....!!!! 👍🤟😉 Все грамотно и четко 💪

[@volvoplus]

🤝 Спасибо!!!! 😉

[@user-bo9gj2xs9h]

Очень интересно было коротко и ясно.спасибо.👍👍

[@volvoplus]

Рад что понравилось. Спасибо Вам!)))

[@user-Alexei-Kaz]

коротко и ясно!!! подписка однозначно! побольше видосов по XC90. буду рад

[@volvoplus]

Спасибо, велкам!) Про ХС90 снимаем много, но и другие стараемся не забывать))) Про 90-ка, кстати, будет через неделю интересный видос!

[@user-Alexei-Kaz]

@@volvoplus . здравствуйте. советом не поможете? (сразу скажу, что сервисов по близости нет. +/- 400км.) Очень странное поведение автомобиля. Вобщем так: есть 3 датчика ДМРВ. все BOSCH. ставлю первый- плохо завоится ( со второго, третьего раза), но по трассе работает круиз контроль и работа двигателя ровная. Ставлю второй- отлично заводится, но при подъёме в горку отключается круиз и двигатель переходит в аварийный режим). Без круиза( сам газую) прям чувствуется прирост мощности по сравнению с первым. ну и третий- заводится нормально ( редко не с первого) , тяга средненькая и постоянно ( раз в 2 дня) загорается чек. Виды нет. простой сканер ошибок не показывает. что делать? четвёртый выписывать :)

[@volvoplus]

@@user-Alexei-Kaz Думаю, что четвертый не поможет))) Одно сказать могу, что без диагностического сканера тяжко... Можно пол машины перелопатить, но неисправность так и не найти...Единственное, могу посоветовать Вам утечку воздуха поискать, во всём впуске, от дмрв до коллектора впускного, ну и дроссель почистить... но это всё равно, поиск иголки в стоге.. Ищите сканер нормальный.

[@mamednice9626]

Отличная работа уважуха вам мечтаю повывать у вас на чашечку кофе 😎

[@volvoplus]

Спасибо! У нас сейчас переезд, так что только через неделю можно будет приехать...

[@FLYERTOYS]

Спасибо! Теперь я сам могу снять угловую! С меня Лайк

[@volvoplus]

Спасибо что смотрите! И за лайк тоже спасибо!))))

[@haraldlieder2118]

Отличхо, просто молодец! Всё очень понятно. Теперь могу братьсая за дело.

[@volvoplus]

👍

[@GopStopUA]

@@volvoplus здравствуйте , а что может быть , 2004 год / 2.4 Диз. машину подняли на подъемник завели и все колеса крутятся , а на земле 4х4 не работает ( на бездорожье) что это может быть ?) Заранее спасибо!

[@sergeisergeev6088]

@@GopStopUA тоже самое было в начале зимы.Понял,что полный привод не работает.И никаких ошибок ни на панели,ни Vida.Пришли к тому,что износ фрикционов муфты (Халдекс 5).Поставил контрактную,всё заработало

[@OlehRepa.]

Бонжурно, хорошим дело занимаешься, очень полезная инфа!! А вот теперь, аривидерчи😉

[@volvoplus]

Таки шалом, ещё можно!!!))) 😉👍

[@olegsamsonov9543]

Молодец, все доходчиво и красиво.

[@juraschik]

Всё разборчиво и понятно👍

[@volvoplus]

Спасибо 👍

[@user-pp543]

Отличный видос! Лайк и подписка!✌🏻✌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@volvoplus]

Благодарю! Самая лучшая награда! 🙂🤝

[@OldBoyM416]

Уважуха бро за видос)

[@volvoplus]

✊ благодарю!

[@user-sc3cf6iu9u]

Спасибо полезная имфа👍

[@volvoplus]

Пожалуйста, пользуйтесь!🙂

[@user-en5wi5ks5v]

Я для вынимания гранаты со шлицов ступицы сделал сьемник из флянца старой ступицы,на которую в центре вварена железнодорожная гайка и выдавливаю жд рельсовым болтом,который жесточайшей прочности!

[@volvoplus]

Отличное решение!

[@andreytyukhanov6250]

Грамотный подход!

[@volvoplus]

Благодарю! Подписывайтесь на канал, будет ещё больше видео!))

[@user-vy8ym6yk3m]

В каком городе Вы ремонтировали угловую?И если можно номер?

[@viktarandreev8122]

Привет а масло в нём должно быть или смазка только?

[@snigir196]

Хорошее видео, с меня лайк. Так, что хозяин авто поставил новый агрегат или отдал родной в ремонт?

[@volvoplus]

Спасибо, подписывайтесь на канал, там ещё много интересного ждёт Вас))))

[@serzav5564]

Отличные и понятные видосы! Спасибо! Присматриваюсь к такому авто, можно ли у Вас выбранное авто диагностировать? И сколько это стоит?

[@volvoplus]

Благодарю за просмотры! Да, диагностика перед покупкой есть, когда выберите машину, звоните, записывайтесь, стоимость 3600р.

[@gome1007]

@@volvoplus Очень нормальное цена.

[@vitaliefedius2549]

Красава

[@volvoplus]

Рад, что Вам нравится наше творчество!!! 👍

[@gome1007]

Очень конкретно и ясно. Спасибо за видео. Лаик и регистрация!. Как раз вовремя. Нашол XC90 с такои(думаю что эта) проблемой. Сколько весь ремонт с запчастями стоит? Спасибо

[@volvoplus]

Благодарю за лайки и подписку! В ближайший вторник новое видео, тоже про ХС90! По поводу ремонта не помню, год уде прошёл, цены меняются..

[@user-sl3wm1vh5f]

Всё отлично, единственное этот барабан музыка мешает

[@volvoplus]

В будущем учтём)

[@alextango4874]

Подскажите, кто знает, можно ли демонтировать всё, что относится к полному привод? Попалась хорошая vxc60, но с полным приводом. Мне он не нужен. И возить постоянно кучу ненужных деталей не хочу. Хочу от него избавится. Что можно по максимом снять, без ущерба для остальной машины?

[@MrPersioe]

интересно, на XC70 дизель 2004 года , подобная конструкция? абсолютно такой же диагноз у меня. Проблема в том, что я в Польше а тут восстановлением ... в общем нужно разобрать и глянуть остались ли где-то зубья, скорее всего и на хвостовике нет и на втулке. звука никакого при провороте кардана

[@volvoplus]

Я думаю, что в Польше имеются разборки , где можно найти хорошую угловую, ну а втулку лучше поставить новую.

[@JustMe6904GitarosPamokos]

Хорошее видео, лайк ! А по поводу тресчания прокрученых шлицов- то я думаю, что если Haldex исправен то задние колеса при езде крутят кардан с той же скоростью что и угловая и треска не будет. С начала может и слышался при разных скоростях осей, а со временем шлицы стерлись и- тишина. Если я не прав- поправьте. Спасибо за видос !!!

[@volvoplus]

Так и есть, при плавном разгоне необходимость в подключении заднего привода нет, он подключается при интенсивном разгоне и иногда в поворотах.

[@JustMe6904GitarosPamokos]

@@volvoplus Задний привод включен всегда, разница только в степени сжатия сцепления Haldex, отключается только от ручника и снижается при повороте руля. Разные поколения Haldex имеют разные установки и возможности, задний привод включен всегда, чтоб избежать жесткого включения.

[@volvoplus]

А вот тут не могу с Вами согласиться, т.к. муфта подключается по требованию... Она так и называется, подключаемая по требованию муфта.

[@JustMe6904GitarosPamokos]

@@volvoplus можете не соглашаться, но если муфта исправна- у нее нет нулевого сцепления, она всегда включена, только при нагрузке или другой надобности увеличивается степень сжатия фрикционов. Даже при езде накатом с горы- задний привод в минимальном зацеплении.

[@volvoplus]

@@JustMe6904GitarosPamokos если будет минимальное зацепление, значит фрикционы будут постоянно проскальзывать, от того быстро изнашиваться, греться, и сгорать. Представьте сцепление, на механике, которое не до конца отпускать, оно прослужит Вам очень недолго.

[@intarsladusans9759]

👍

[@volvoplus]

👍

[@user-hg1kt5xj9u]

красавчик. Классное видео. А угловой редуктор одинаковый на xc 60, xc70 xc90?

[@volvoplus]

Спасибо✊. Зависит от мотора, зразные.

[@gadr6567]

Большое спасибо за видео, вы можете скинуть номер телефона мастерской где восстанавливают угловой редуктор, заранее благодарен.

[@volvoplus]

К сожалению, я такой мастерской не знаю. Была одна "известная" (не буду называть какая), но после того, как они меня решили наглым образом н̶а̶е̶б̶... обмануть, больше с ними не общаюсь. Так что поиски организаций по восстановлению, возлагается на Вас🙂, или новую...

[@user-ei1fg2vi8s]

Ты молорик. В своём деле ас.

[@volvoplus]

✊ Спасибо.

[@user-ds9gc9tb4n]

Подскажите, можно ли самому заменитьна заднем редукторе, подшипники ??? Может есть у Вас видео...не нашёл. Вольво XC 60

[@volvoplus]

Нужно иметь инструмент, инструкцию и тогда можно.

[@user-ds9gc9tb4n]

@@volvoplus спасибо.

[@user-mo4wx2xy5n]

Профессор 100%

[@volvoplus]

🙂

[@user-mx8rf2ny1j]

Добрый! Чем закончилась история, хвостовик восстановили. Можно контакты этой фирмы узнать?

[@volvoplus]

Чем история закончилась, я не помню, по моему, купили новую угловую. На счëт восстановления, слышал, но никогда не занимался этим.

[@user-py4nf5qf9x]

Ищи тех, кто сразу и втулку выточат. Будет гораздо дешевле, а в надёжности не потеряет

[@dach84]

Подскажите пожалуйста. Может не включаться задний привод изза не работающего ABS??

[@volvoplus]

В теории может, система должна контролировать скорость вращения колëс

[@verybeautifulbestrelaxatio8842]

А может есть вариант подобрать втулку с чуть большими шлицами, чтобы небыло люфта и не срывались шлицы? Ведь они прокручиваются из за того что есть люфт.

[@volvoplus]

Возможно, но я пока таких втулок не встречал

[@user-ls3gl2hn5s]

Подскажите, а как ведёт себя восстановленная шлицевая угловой передачи?

[@volvoplus]

Честно говоря, понятия не имею))))

[@ie9432]

А если втулка стирается,возможны ли иногда толчки/пинки при резком нажатии на газ примерно 40-60км,а то кажется что это не акпп пинается,а как будто в районе раздатки..?

[@volvoplus]

В этом случае, автомобиль с хрустом превращается в переднеприводный

[@user-ox7bl4ex8u]

У меня на тойота Хайлендер 2012г тоже такая ситуация но зубы на месте думал что раздатка поменяли раздатку результат нет. Что делать?

[@volvoplus]

Ну, прежде чем менять силовые агрегаты, нужно делать диагностику... Везите в автосервис, пусть диагносты разбираются...

[@grandpappadi7242]

Спасибо за видос! Если задний привод лёг, можно на переднем ездить, проблем не будет? XC70 2001.

[@volvoplus]

Да можно, только автомобиль будет себя вести по другому

[@grandpappadi7242]

Спасибо!

[@grandpappadi7242]

С нетерпением жду новых видео. Все чётко толкуете.

[@volvoplus]

@@grandpappadi7242 🤝

[@alexandermanovytsky69]

Мне понравилось, спасибо! А смазка там какая должна быть во втулке? Типа литола или хотя бы - графитка? Да и подшипник, по ходу, тоже был сухой. Были разорваны пыльники? Наверное, нужно будет заодно проверить и подвесной кардана? Там подшипники закрытые со своей смазкой?

[@volvoplus]

Спасибо, Вам, что смотрите наш канал! Подписывайтесь, будет много новых видео! Втулка без смазки вставляется, подвесной подшипник не разборный и смазка там не меняется.

[@alexandermanovytsky69]

@@volvoplus Благодарю. На канал я подписан, смотрю с удовольствием. И ставлю лайки. Удачи!

[@volvoplus]

@@alexandermanovytsky69 🤝

[@andrewgubin9511]

У втулки своя смазка по мануалу. И привод тоже смазывается

[@alexandermanovytsky69]

@@andrewgubin9511 Спасибо! Я и не поверил, что насухую собирается! Если добавить Duralub в смазку, ресурс можно увеличить вдвое, как минимум.

[@sabitbekish]

Доброго времени суток, подскажите на хс90 2.9 тоже такая втулка?

[@andrewgubin9511]

Абсолютно, только размер ее другой кажется. У меня на 4.4 на валу коробки провернуло втулку.

[@kovrizhnykh100]

Добрый день. Я поменял масло в Халдекс 4го поколения, Тигуане 2.0, автомат, 2009 года, и когда перед доливкой масла завёл машину, заметил, что заднее левое колесо крутится в 2 раза быстрее, чем заднее правое. Машина стояла на драйв скорости. Я взялся за заднее колесо руками, и мне легко удалось его остановить. Остальные 3 колеса крутились синхронно. То же самое, когда я поставил заднюю скоростЬ. Машина была на подёмнике, разумеется. Нормально ли это для Халдекса 4го поколения? Машину купил 2 месяца назад. Суважением, Сергей.

[@volvoplus]

Затормозив одно колесо, у Вас появилась разность угловых скоростей, как раз она появляется при поворотах. Но делать этого не нужно, особенно руками...

[@kovrizhnykh100]

@@volvoplus Итак, муфта работает правильно?

[@volvoplus]

@@kovrizhnykh100 по этим признакам оценить правильно ли работает муфта, или нет, невозможно, но раз крутящий момент передаётся на колёса, значит работает...

[@user-dq2lf2rb6h]

Добрый день. Такой вопрос: в видео если кардан стоит на месте, т.е. шлицы втулки слизаны, соответственно угловая передача тоже не вращается, то почему вращается переднее правое колесо?

[@volvoplus]

Полуось переднего правого колеса с угловой передачей вообще никак не связана, она проходит через (сквозь) угловую, сразу в коробку.

[@user-dq2lf2rb6h]

@@volvoplus Понятно, разобрался, спасибо.

[@volvoplus]

@@user-dq2lf2rb6h 👍

[@user-ls3gl2hn5s]

Здравствуйте. А на дизельном хс90 тоже угловой редуктор ломается?

[@volvoplus]

Всë когда-то ломается))) А если серъëзно, то на бензинке обычно проворачивается втулка, а на дизельном, хвостовик угловой передачи...

[@user-pv8qo4qr9f]

Молодцы ребята , владею хс 90 д5 , не понимаю работу полного привода не едет ни хрена , наверное тоже капут угловой !!! Как проверить не знаю , также разбирать (((

[@volvoplus]

Может и Халдекс чудить...

[@krzysztofnikscin591]

С приветом из Польши

[@volvoplus]

Привет!!! 😉🤝

[@user-mg2dm9ok9q]

После установки редуктора,нужно что то регулировать?

[@volvoplus]

Вроде нет, масло залить, прокачать систему и вроде всë..

[@mamednice9626]

Добрый день если снять угловую передачу с ХС 90 2.4 d5 масло не затечёт с каропки ??? Заранее благодарю

[@volvoplus]

Если втулка останется в коробке, то не затечёт...

[@mamednice9626]

Вы имеете ввиду толку которую вы сняли с затёртыми зубами ?

[@volvoplus]

@@mamednice9626 да, я про неё писал.

[@gadr6567]

@@volvoplus а есть видео как вы меняете втулку?

[@volvoplus]

@@gadr6567 не помню, надо посмотреть, что мы там наснимали)))) может в первых видосах...

[@ilja835]

Привет! Что может быть? Поменял в муфте моторчик фильтр, масло по уровню. Колесо заднее крутится но слабо.

[@volvoplus]

Коды смотреть надо

[@ilja835]

@@volvoplus спасибо

[@ilja835]

@@volvoplus код неисправности DTC - 0006 . Что это значит? Спасибо.

[@user-mg2dm9ok9q]

Добрый день,скажите,втулка одинаковая у дизеля и бензина?

[@volvoplus]

У бензинового и у дизельного разные..

[@olegiakovlev2757]

Класс, а у меня кардан во фланце угловой передачи застрял...

[@volvoplus]

Прикольно, такого варианта пока не встречал)

[@olegiakovlev2757]

Кардан из фланца вытащил, а вот верхние два болта на угловой, никак не могу подлезть

[@volvoplus]

@@olegiakovlev2757 ну да немного неудобно... 🙃

[@romusmikolajevic4069]

Мастер класс как задолбить головку😃

[@user-yc5pk7bz2i]

А из за чего там внутри редуктора могут быть удары ? При нажатий на газ до конца именно

[@volvoplus]

Нужно слушать что за удары, вообще, я впервые слышу, чтобы из редуктора удары доносились...

[@user-yc5pk7bz2i]

@@volvoplus оказалось что у меня стоит цепная раздатка , там масла не было из за этого и были удары

[@volvoplus]

@@user-yc5pk7bz2i У Вас мотор 2.9Т с 4х ступенчатой коробкой?

[@user-yc5pk7bz2i]

@@volvoplus да

[@volvoplus]

@@user-yc5pk7bz2i ааа, понятно)) я-то сначала подумал, что 2.5Т у Вас))

[@user-hf2wf3wm5b]

Менял втулки, изготовили на заводе , из более качественного металла за 15т

[@user-hj1xf9ji3x]

Поздравляем. Потом будете менять коробку и редуктор. Никто не думает что прочность этой втулки специально заложена так чтобы не убить выходные валы и у нее есть определенный ресурс. А то что при наличии стуков народ продолжает ездить и гробит угловую это уже другой вопрос.

[@user-hf2wf3wm5b]

@@user-hj1xf9ji3x Этот момент я учёл. Сталь подбирали . Сталь 30 ХГСА закалка током высокой чистоты . Уже прошло 6 лет ни каких нареканий. Ам использую по её назначению , ни каких дривтов . Если ам насиловать, из чего бы ты не сделать , долго ходить не будет . Даже оригинальные.

[@seregaratnikov4185]

Модно ещё взять бу угловую

[@volvoplus]

Да можно конечно, привозили тут с выработкой... Потом назад отправляли)))

[@seregaratnikov4185]

@@volvoplus нужно ехать самому и смотреть по состоянию ,а так заказывать кота в мешке трата времени и денег

[@volvoplus]

@@seregaratnikov4185 да я не против, пусть едут и смотрят))) у меня другие заботы, чем по разборкам мотаться 😉

[@catmeincoon2766]

На каком пробеге это произошло и какой мотор на этом xc90 походу дизель

[@volvoplus]

В данном случае, это не важно какой пробег, важна манера езды и условия эксплуатации. Да, дизель.

[@volvovod51]

Подскажите, почему срезало зубчики на втулке?

[@volvoplus]

Со временем они стираются, каждый раз, при переключении передачи с R на D, потом образуется люфт и разбалтывается, увеличивая зазор все больше и больше, пока, в какой-то момент не срежит остатки шлицов.

[@volvovod51]

@@volvoplus благодарю за ответ. Подскажите пожалуйста если не трудно) живу в Мурманской области,9 месяцев зима. Недавно приобрел хс 70 2011 года D 5. Внимание вопрос, какое масло в двигатель посоветуйте, залито Кастрол 0-30.пробег 150000. Спасибо!

[@volvoplus]

​@@volvovod51 , я использую масла рекомендованные заводом, т.е. если производитель говорит использовать Кастрол 0W-30, то и я придерживаюсь этих рекомендаций.А то что пробег 15к, это еще не большой... Ну и вообще, для зимнего периода 0W-30 норм масло, для холодных пусков хорошее, не сильно густеет...

[@volvovod51]

@@volvoplus благодарю

[@volvoplus]

И я Вас благодарю, за то, что смотрите наш канал!)))

[@user-tt4in7tt5o]

Коррозия зубьев. А подумать чем вызвана коррозия.😀 Если поднапрячь мозг, получается как то в этот узел проникает влага.😀 С одной стороны КПП с маслом, с другой раздатка с маслом, а в этом соединении масла нет.😂 Ну и держи лайфхак. 1. При сборке смазать шлицы смазкой. Если с выбором совсем беда, подойдет литол. 2. На привалочную плоскость раздатки к КПП нанести без фанатизма витю рейнца, абро или что там у вас под рукой из герметиков. Вылечивает эту проблему раз и навсегда.

[@gadr6567]

Не давно купил хс 90 , конечно без диагностики и недавно понял что не работает полный привод , к сожалению

[@volvoplus]

Поэтапно смотреть, начиная с считывания кодов и т.д., всё как обычно последовательно)))

[@user-ye8uw1vt8o]

купите механику трещетку,и выколотки сделайте,кто выбивает полуось головкой ?

[@volvoplus]

Я выбиваю головкой! Вас это не устраивает?

[@user-mi1ph4pm6s]

на моей хс 90 с драйва на реверс чуток тупой стук может тяга рективная коробки ? а про колено.😄😄😄👍

[@volvoplus]

Опоры осмотреть бы все, для начала, если ок, то может и коробка шалит..

[@user-mi1ph4pm6s]

@@volvoplus опоры мотора вакумные ?я менял недавно одну,возле шкива к.в.

[@volvoplus]

@@user-mi1ph4pm6s если мотор дизельный, то вакуумные.

[@user-mi1ph4pm6s]

@@volvoplus да D5

[@user-og8ez6vh4s]

Я думал,что такая болезнь, только на корейцах бывает.А нет,оказывается весь современный автопром ,работает на запчасти,а не на качество

[@user-sx4yt4xf7f]

Я углвую в Москве за 28 тыс отремонтировал

[@volvoplus]

Отлично!

[@gadr6567]

Скиньте пожалуйста номер телефона где отремонтировали?

[@user-rj3ly5mx9n]

Дизель?

[@volvoplus]

Не помню)))

[@edvardbaranovskij4114]

😔

[@user-en5wi5ks5v]

На разборках 25 тыс угловая

[@volvoplus]

С разборками не сотрудничаем

[@-DarkFlame]

@@volvoplus Зря. Мне кажется чем больше выбор для клиента (разборка,ремонт,новая) тем лучше. Сейчас возраст у машин большой, клиенты явно не олигархи (те у официалов тусят). Вариант разборки многим бы подошёл. Я так думаю.

[@volvoplus]

@@-DarkFlame сразу скажу, что времени на походы по разборкам у меня нет. И второе, самое главное, мы выполняем работу, которая гарантировано приведёт к ожидаемому результату, а запчасти с разборки могут служить, а могут не служить.. Можете сами привозить запчасти свои, тогда и гарантии качества на Вас перекладываются...

[@gome1007]

@@volvoplus Есть пословица: скупой платит 2х. Лучше 1х раз сделать с новыми запчастями и проблема забыта. Уже на своём опыте это знаю.

[@user-en5wi5ks5v]

​@@gome1007Лучше поставить оригинал с разборки ,чем новое дерьмо из магазина.

[@argovinsent7566]

Нельзя привод кувалдой выбивать! Выпресовывать надо. Подшипник ступицы на раз можно угробить.

[@volvoplus]

Хорошо, больше не будем)))

[@andreikashin]

@@volvoplus да можно. подшипник там сделан из настоящей шведской стали

[@volvoplus]

@@andreikashin хорошо, тогда будем))

[@gome1007]

Можно. Но каждый механик от нехватки времени так делает. Когда сам лично делаешь то "вытягиваешь" время работы.

[@alexandermanovytsky69]

Думаю, выбивать можно, но проставка должна быть по диаметру неподвижного кольца, чтобы не разбить подшипник. Как правило, это - внутреннее, на валу.

[@user-xe3ku5oc1q]

Писец,я думал на хуйдаях и киа такая проблема только,вольво тож самое

[@volvoplus]

Все автомобили ломаются, Вольво не исключение))

[@user-en5wi5ks5v]

На Хундаях втулки нет.Там однозначно замена угловой

[@Alexander-li5lz]

По-дурацки сделано. Кардан наверху. Трубы глушителя ниже кардана.

[@volvoplus]

Да уж точно, надо чтоб как на Газели было!)