Полный привод за 250т.руб. Обзор Volvo XC70

[e-mail] почта для сотрудничества и предложений.
avtozoom вКонтакте id342055706
Тест драйв Subaru Outback. Универсал на все случаи жизни!
• Тест драйв Subaru Outb...

[@romanfortunately8309]

Решетка не для животных , для того чтобы , если затормозил резко , то вещи не сыпались на голову

[@dmitry_f1scher]

интересная машина. обзоров на них мало, только мифы. так что можно снять, что по чем и какие болячки бывают.

[@Ronin_USSR]

Хороший обзор. Спасибо за доставленное.

[@boris9556]

Приветствую вольвовода, у меня в50 хочу ксюху 70 или 90 .продолжайте в том же духе

[@vsevolodya]

Спасибо за обзор. Давно засматриваюсь на конкретно эту Volvo. Буду искать интересные варианты)

[@miragenihilist2242]

Нашёл?

[@butch_rus]

Хорошая тачка Была такая, но потом захотел в новом кузове, в данном кузове она более железная и ручка в салоне у кресла пассажира зачётная)))

[@papinovalex1662]

Крестовина в рулевом карданчике меняется отдельно..нет проблем..цена смешная...

[@iccenator]

Автомат 4 ступени. 5 после рестайлинга. И тот и тот не особо надёжный. Но и не откровенный шлак. Не тягать прицепы, не гонять по грязи и вовремя менять масло и живут себе вполне сносно. Конкретно этот 4 ступенчатый контрактный из Японии недорогой. Движки 2,4 и 2,5 взаимозаменяемые. Можно брать с 1995 по 2010 год любой. И по посадочным местам идентичны, и ставятся с любой модели без перепрошивки мозгов. Мне притянули 2,5 столбик, без обвеса за 250$. Свет как и у всех Вольв откровенный хлам. Отражателей хватает года на три. Потом ночью едешь как слепой. Запчасти оригинал не дешевые, но поставил и забыл. Скорее всего к тому, что поменял возвращается уже не будешь. Не оригинал меняешь через год. Хотел спросить про полный привод на скользкой дороге. По моим ощущениям стремный. Из сугроба вылезти и по рыхлому снегу - да. На трассе при заносе начинаешь выдергивать как передний привод, а он зараза, уже задний. Те ещё ощущения. И в песок неплохо мордой зарывается. В остальном ОК. Для тех кто только присматривается назначение авто ТОЛЬКО такое, как описано в ролике. Грязь - нет, бездорожье - нет. Так называемая "проблема последнего километра" - да. Когда ты ездишь по дорогам, хорошим, плохим, средним. А последние километр - два нужно красться по раздолбанному проселку.

[@sasafarov]

Ждем подробного обзора. Единственная модель Вольво, которая ладно скроено и хорошо выглядет

[@artemivanov3841]

Здравствуйте. У меня похожая модель: 2001 год, двигатель B5244T3 и ручная коробка M58. Вам повезло с комплектацией, много приятных мелочей, вроде автозатемняющегося зеркала и подставки под бутылку воды/мусорный пакет. Передние кресла у вас сильно потрепанные, у меня за 130 тысяч ни одной большой трещины нет. С кузовом на этих машинах вообще чудеса происходят, у меня было пару сколов, в один момент они покрылись ржавчиной, но со временем эта ржавчина просто исчезла. Квадрат для индикации включениного дальнего света, все ошибки выводятся на экран БК.

[@user-fg6ox9ur4f]

Шикарное состояние. Хоу такую же)))

[@AlexAlex-vg8ch]

Снимай подробный обзор, интересно.

[@user-bb9jp1vu2b]

Хорошо когда есть знакомые по ремонту Вольво. Машинка для достаточно состоятельных граждан. Обычным среднеобеспеченным работягам будет тяжеловато, хотя......

[@aleksandrstarodubets9211]

День добрый. Ещё во владении данный автомобиль?

[@user-zb4nq3sd1b]

💪👍

[@user-dt3dh5mj2p]

А ведь есть же еще такие и на механике! Но редкие оооочень!!! Сам себе такую хочу!!!

[@alexxxkot1710]

Продаёте?

[@ValentinIlin-fr1zj]

Вольвоград на Менделеевской д9!

[@nevtudverski]

👍👍👍

[@asmodeyQ]

обзор в студию. очень интересен этот автомобиль, т.к. сам хочу приобрести, очень интересны подводные камни, такие как цена зап.частей, может есть какието нюансы при обслуживания этого автомобиля. в общем интересно все.

[@sergeybondarenko4733]

Первое, на такую модель ХС70 если дизель то многим не по карману, тех.обслуга морочная и ещё солярка не очень хороша в России. Как узнать цены на новые запчасти для Вольва , регайся на сайтах "юлсан", "эмекса", "автото", там и ищешь себе нужную модель и год, вся информации как на "ладони", есть дешевле на Евроавто, и почитайте отзывы на www.drive2.ru

[@sergkaev6075]

Простота обслуживания - это не про неё, эта не lacetti, тут везде нужны спец ключи, да и своя диагностика vida нужна как воздух, у меня на двигле b5254t2 и на механике, пытаюсь сам что то делать, ибо автосервисам веры нет, я так подозреваю что они даже ремень ГРМ поменять не смогут, ибо муфты VVT на распредвалах, и распредвалы фиксируются спец ключом, а после этого смотреть углы через VIDA.

[@user-fj2gy6pv5v]

За такие деньги в Москве только во снах найдешь такую машину!!!

[@pomaznuick]

Не стоит патрубок на охлаждение мозгов. Сейчас ничего страшного. А вот летом в пробках машина может глохнуть из за перегрева

[@user-nr8wk9gj6j]

😘

[@user-fl1ep3tz2e]

привет,где купить такую машину дизель ,механика?

[@user-bb9jp1vu2b]

Вставки на Вольво только натуралка. Если дерево , то дерево, если кожа , то кожа. ( поумничал немножко).

[@user-yn5fd6yt8w]

Проверь патрубок на охлаждение мозгов на коробку и мотор! Там ещё должен быть встроен куллер для охлаждения

[@user-yn5fd6yt8w]

В них почти во всех встроенные детские сидения!!!! Задние сиденья трансформируются!!!

[@artemivanov8200]

да тачка то хороша,вопрос в обслуживании,а именно стоимость деталей их наличие,и главное жор бензина! с учетом нынешних цен...лайк за видео и подписка,жду продолжения!

[@youtube_hater]

artem ivanov расход по городу 13-15 литров. запчасти есть и бу и новые, но новые оригинал стоят дорого. если не надо делать акпп, то норм. ремонт акпп по Москве 80-150 тр, соответственно, чем дороже, тем качественней. единственные плюсы: полный привод, высокая, комфортная, не гниет, мощная, безопасная, много места

[@AleksAmz]

АКПП там ремонтировать нечего. Какие 80 т.р: Может 8 т.р?

[@aleksanderalexander4153]

Жрёт НЕ меньше 16

[@user-vp9wz8ny1z]

у меня такой же сарай уже три года езжу, кучу гемороев устранял уже сам, если че интересно могу подсказать.

[@sergeybondarenko4733]

Интересно, и сколько же потратил денег, чтоб устранить гемороев? Сам езжу на турбо "сарае, объём сердца" 2,5

[@Ilnarchikgalant]

Какие у них болячки,у этой модели?

[@user-vp9mh8zg4g]

Знаю все о этой модели,была один в олин как в видосе.

[@user-lv1fs9ze6h]

Роман здравствуйте. Мне бы поговорить с вами о вольве как на вас выйти

[@neonabyss1878]

Автор,ты где сотку потерял?

[@ALIMUHAMMAD-rb3wv]

а что можно купить за 250 000 р из отечественных стоящих этих денег ?))) позор нашему автопрому..

[@avtozoom4230]

ALI MUHAMMAD , ржавую шниву или гнилой патриот.

[@ALIMUHAMMAD-rb3wv]

Avtozoom одним словом (барохло).... )))))))

[@pomaznuick]

А что можно купить из продукции любого производителя за 250? Если новые иметь ввиду. Так чтоне совсем корректное сравнение. Тем более эта машина новая никак не 250к стоила.

[@avtozoom4230]

pomaznuick , так про новую речь и не идет

[@ALIMUHAMMAD-rb3wv]

pomaznuick вся суть в том что за 250 тыс р иномарки это росскошь по сравнению с отечественным автопроизводством.. даже наши новые тазики не в какую не сравняются с старыми иномарками...

[@voronlexx1209]

О! Родная Призма!!!))) Это в наших краях можно взять ХС70 за 250тыр??? О_о Год машины какой?

[@avtozoom4230]

Voron Lexx, надо искать. Считаю, что мне повезло. Год 2000 европейка

[@mikeign007]

Взял недавно такую же американку 2001 года с неисправной коробкой за 185т.р. Приведение в нормальное состояние с учётом тех косяков что видно - около 100 тыс если знать где что купить дёшево и делать самому. Если не знаете с какой стороны капот открыть, то в 300 на ремонт влетите. Так что машина только для тех у кого есть руки, гараж и оборудование, ну и время.

[@John_The_Revelator.]

Даешь видео про американский автопром!!!

[@i.k.562]

Эх, если б субары не гнили....

[@muller4577]

и не делали бу-бу-бу)

[@sibir9lk0890]

А в Питере реально найти до 250 000 вольво v 70или xc70

[@avtozoom4230]

Artem Raev, это дело случая.

[@sibir9lk0890]

Avtozoom а помочь сможешь???

[@sibir9lk0890]

John я понял учту спасиб

[@Svarmantig]

Есть за 270

[@user-bb9jp1vu2b]

Ролик четырёхлетний, такие теперь вдвое дороже.

[@sibir9lk0890]

А в каком ты городе?? Напиши в личку,

[@avtozoom4230]

Artem Raev, я в Санкт-Петербурге.

[@sibir9lk0890]

Нужна помощь в покупке такого авто

[@sergeybondarenko4733]

ты уже купил?

[@vladimirbadaev1102]

Интересно, вообще машины начала века (2000-2003 гг.) понадежнее "молодых", мозгов меньше. Интересно узнать последствия эксплуатации.

[@snezha1114]

Vladimir Badaev если за ней ухаживать, то сост гуд.

[@user-xv3lq7gx6z]

Расход топлива какая?

[@papinovalex1662]

8-9 трасса /110км.час. и 11-13 город...

[@sasafarov]

@@papinovalex1662 приемлемо

[@aleksandrdolzhenkov1435]

У вас горит открыт багажник с желтым треугольником это скорее всего та же причина, что и у меня. Шина проводов идущая с левой стороны от времени протирается вместе с проводом, каким точно не знаю и при попадании влаги немного коротит, при этом горит подсветка багажника. По крайней мере у меня так. Владею такой же уже 5 лет. Слабая акпп и система полного привода. Сейчас у меня умерла акпп. Отдам на капиталку. Всем и автору добра.

[@papinovalex1662]

Я капитал свою коробку на ксюхе недавно..за сотку денег вышло.

[@ilyadolgov2821]

@@papinovalex1662 зря так тратился , надо было просто поменять соленойлы за 15 т.р. и всё , проблема была решена , в 90%пробоема в них.

[@papinovalex1662]

@@ilyadolgov2821 не...не канает..))там все железо к херам..сам видел..бублик резали...фрикционы синие были..

[@dmitriywatch3305]

Расход какой реальный?

[@avtozoom4230]

Dmitriy Watch , в городе реально от 13

[@sergeybondarenko4733]

Зря мучаешься, я сильно не топчу педалью газа только чтоб толкнул вперёд до 30 км\ч и сразу включаю круиз контроль, результат при 60-65 км\ч, на табло показание "жрёт" ДО 7 л на 100 км, а куда ещё можно быстрее этак в городе везде стоят камеры, знаки. Проверенно на ХС 70 2.5 турбо

[@user-zn7yk8mh3q]

ПОЧЕМУ ТАКАЯ НИЗКАЯ ЦЕНА?

[@sergeybondarenko4733]

в это авто потребуется деньги на запчасти, замена всех "жижей" акпп, гур и движка, и хватит на страховка внутри России и грин карта по ЕС, оба "доки" со сроком 1 год, вложив максимум 100 тысяч ру , при условии что КПП и двигатель в хорошем тех. состоянии и проверенны на специальном СТО, например Вил гуд . Это дешевле выйдет, но если искать авто в отличном состоянии то ценники от 500 тыс.руб

[@user-qh4gu3ji3p]

Да да именно айсин и это беда этого автомобиля.

[@user-qk7pb5ip3f]

Вообще-то эти коробки очень надежны,выходят из строя просто селенойды,но на русском Ване наживаются сервисы,говоря что нужно менять целиком блок ,замена селенойдов обходиться максимум 15 тысяч. Многие об этом не знают попросту.

[@papinovalex1662]

Не соглашусь...У меня пробег 400тыс.и коробас недавно капиталили..первое вскрытие было за 15 лет.

[@migor7818]

Я вот только не пойму почему на тойотах айсины неубиваемые?! Для вольво отдельно собирают?

[@mikeign007]

@@user-qk7pb5ip3f изнашиваются не соленоиды в первую очередь, а клапана, точнее их посадочные места. В продаже есть развертки и ремонтные клапана, но ценник на них космический и покупать ради ремонта одного блока смысла нет. Да и сервиснмкам у которых эти развертки есть за спасибо работать не интересно

[@user-js4gp5xc8i]

ув у него муфта 90-10 привод а не 50 на 50

[@mikeign007]

90-10 пока скорости вращения колес одинаковые. При пробуксовке передка вискомуфта и больше 50 может назад кинуть

[@user-vs4ev3oc2x]

Каждому свое ) но любой АвтоВАЗ можно отремонтировать своими руками почти в любой точке России ))))

[@GOOL863]

удачи в недешевом владении... у меня 2007 г пробег 230 000....коробка в аварии

[@senor-laminat]

сколько стоило решить вопрос с коробкой?

[@sergeybondarenko4733]

По разному может решиться, первое контрактную найти в Питере так дешевле, либо полный капремонт АКПП за 200 тысяч ру

[@user-qk7pb5ip3f]

@@sergeybondarenko4733 дело не в коробке,поменяй просто селенойды в блоке , коробка надёжная .

[@sergeybondarenko4733]

@@user-qk7pb5ip3f вполне может быть в этом есть причина

[@user-qk7pb5ip3f]

@@sergeybondarenko4733 в этом и есть причина,когда коробка жесть как пинается и встаёт в аварийном режиме, просто мало кто об этом знает ,сервис загибает цену в 200 тыров ,сам меняет соленойды в блоке за 15-17 к деревянных , и остаться в нехилом наваре. Обычно не 200 тыров а тыщ 80 просят ,200 это вообще отмороженные барыги . Короче коробка там японская и очень надёжная ,выдерживает увеличенный крутящий момент примерно но 100 от заводского,с запасом так сказать , греют не хило на этих блоках людей,может оно к лучшему что люди думают о дороговизне обслуживания и ненадежности коробок ,цены на авто не такие уж и большие,а всего то селенойды поменять. Короче примерно в 80 процентах случаев это не коробки а соленойды,если коробку не насиловали и долгое время не держали в перегреве,лучше поставить доп радиатор охлаждения коробки ибо из за этого и выходят из строя селеноиды да и коробке приходиться не сладко.Как по мне,так это проще перестраховаться и поменять в начале селенойды и быть точно уверенным ,что тебя не хотят ,нагреть на деньги,если коробка начала пинаться ,меняй соленойды и примерно в 80 процентах есть вероятность что поможет.

[@user-yh7lm3dt3g]

Не страшно покупать такой авто? Без трусов оставит

[@TheUaART]

Volvo за ети деньги полное дерьмо, покрайней мере в Украине

[@user-ht4md2eq3v]

Обзоры про тачки это не твоё!