Polo - капитальный ремонт двигателя

[@ДиитийСимененко]

Хорошее видио, не останавливайся .

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Спасибо

[@СергейОрефьев]

Можно ли подобрать какие-нибудь другие поршня на двигатель 1.6

[@maxim1086]

Здравствуйте. Возьмётесь за ремонт очередного поло?

[@ragna36697]

Мне вот интерестно, как определили что нет задиров на распред валах, они не съёмные, там валы вставляются и на горяую на них напресовываются кулачки, конструкция неразборная =)

[@ГерманФедоренко-ц9е]

У cfna есть два вида головы. Одни и правда не съёмные, как у меня, а которая на видео как раз съёмная, так что валы здесь снимаются легко

[@Ареолог42]

Бред полный тут либо хозяйка что то лукавит либо официалы вообще не меняли масла чтобы за 150 тысяч убить мотор это надо лить 92 бенз, масло паленку, не менять масло тысяч по 20 и плюс на холодную сразу кокосу давать не греть движок, я как услышал девушка хозяйка думаю ну да, не удивительно что мотор умер за 150 😂

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

Лучок заливали и 92 вот вам и проблемы у меня все отлично почти 500 проехал на ликви

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Хозяйка утверждала 95, а чем плох Лукойл?

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф я не про бензин а про масло

[@serg.e]

Оригинальное масло сейчас в РФ это ЛУКОЙЛ переупакованный (

[@ruwturuf8451]

@@serg.e я заливаю ликви молли молиген

[@Алексей-ч1ч3з]

А все проблемы , что инструкции не читают. Этот мотор миллионщик.

[@АлексейСтупак-у1ь]

Непонятно,как на таком маленьком пробеге,можно так угробить мотор?Либо действительно не меняли масло(раз в 20 тыс.),либо 76-й бенз лили или заправлялись 92-м по 30 р

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Просто свято верили официалам, каждые 15 в двс, в коробке вечное бла, бла, бла

[@МихаилСафонов-щ1ф]

Видно масло точно говно ,по-любому ликвидатор моли лил

[@kinoman-kd9xf]

Подскажите, какие поршня ставили?

[@Охотникнашалав-с6н]

ну фиг знает, 220 пробег, меняю каждые 15, но катаюсь на 95 и масло ликви моли пока все норм

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

"Полнота поршня" даже на оригинальных запчастях различается почти всегда. Блок тоже на заводе точат не микрон в микрон, плюс масло нормальное, вот и ответ. Да и машину запускаете с брелка, то есть не слышите перестук, а после прогрева он может пропадать

[@МИКЛУХОМАКЛАЙ-ж2ж]

какое именно??спс

[@ВладимирВитковский-п9т]

Явно использовалось не качественное масло. Поршневая закоксовалась и начала перегреваться, даже стержни клапанов посинели, хозяйка просто убила движек. Кстати, нужно было поршни ставить от BSE .

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Масло может и качественное, но интервал явно большой. От закоксовывания поршневая не перегреется. Стержни клапанов на некоторые машины идут закаленные и цвет может быть тёмно синим. От BSE поршни немного другие (2 циковки)

[@ВладимирВитковский-п9т]

@Bernhard да, все правильно- АХР или ВСА, 1,4.

[@МаркМаркуша-х7в]

а сейчас в какую сумму обойдется капиталка ?что то изменилось ? И еще сколько проедет после капиталки примерно ?

[@Alehandro941]

Сейчас 150т.р. где-то. Не оригинальные запчасти. Оригинал даже не стоит рассматривать, т.к. цена з/ч неадекватная.

[@Konstantin19]

Два вопроса. При установке крышки распредвалов кондуктор сразу ставил? И ещё, как фиксировал коленвал в вмт?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

1) Да. 2) Никак, не доводил до ВМТ, чтобы не встретились клапана, а потом после установки блока распредвалов, по микрометру (через удлинитель) выставил ВМТ и установил цепь с затяжкой звёзд распредвалов. Начиная с 14 минуты установка цепи

[@АндрейЧерноок]

Да это хозяева такие были а не двигатель гавно у меня пробег 150 и всё норм масло менять надо вовремя а не через 15000

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

И не стучит по утрам?

[@АндрейЧерноок]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф стук есть минуты две уже привык

[@metallizator4774]

Аналогично. У меня тоже полик 12 года., 150тыс. пробег. Можно сказать только обкатку прошел😁, масло меняю 7 - 9 тыс.км., полет нормальный👍

[@Алексей-ч1ч3з]

У меня пробег 410 .меняю раз в 15.в коробке не менял.покупал новым.

[@Свой-ф2с]

​@@АндрейЧерноок значит гидрики

[@АнтонПарамонов-л6ь]

Что за поршни поставили,стандарт или от старых моделей? Хоть показывал бы

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Поршня ремонтные +0,50, полнотелые. От старых )))

[@panicaz]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф есть отзывы на драйве, что на полнотелых поршнях степень сжатия становится 11.5 и детон на 95. Есть инфа по этому поводу?

[@ideltrum]

Печально что артикулы новых деталей не говорите

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Работа менеджера запчастей тоже чего-то стоит, так что извините ))

[@lesterbruke8166]

а верхний термостат(87-103) сняли?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

да

[@ХабибГусейнов-л5щ]

Подскажите пожалуйста На Фольсваген поло 1.2 двигатель Какие поршня подходят В магазинах нету Так как такие моторы не ремонтируется

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Всё ремонтируется. Комплект поршней на этот мотор примерно 21500, точнее по вину

[@ХабибГусейнов-л5щ]

Скрыл мотор Только вот поршня чуть чуть побольше нужна И кольца поменять А стачала Кладыши

[@ХабибГусейнов-л5щ]

Стучали вкладыши

[@РалаоаовгататвМвивов]

Салам Алейкум. Приветствую всех Всем Мира и Добра. Хотел бы узнать на поло 1.6 капиталка двигателя какую сумму обходится ?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

70000-100000 примерно

[@МаркМаркуша-х7в]

@@Всёобавтомобилях-щ7фа сейчас в какую сумму обойдется ?что то изменилось ? И еще сколько проедет после капиталки примерно ?

[@ТимурГиль-г3в]

Тот же вопрос интересует, мотор цфна

[@user-jx1sp1hk9u]

Какие поршни поставили?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

autowelt

[@mars6474]

Как меняли втулки клапанлв и и по новой нарезали седла клапанов используя фрезы

[@MCBESTGEMETVYoung_Best]

у меня 204к масло не ест но стучит на горячую и на холодную вот не знаю скоко он пройдет еще хз головку тоже ремонтировал клапана менял!сейчас заливаю синтек платину 5W40 КАКОЙ МАСЛО ПО СОВЕТУЕТЕ БРАТЬ МЕНЯЮ КАЖДЫЕ 5К

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

В принципе любое, лишь бы интервалы были около 7,5 тыс км. Раньше я заливал Mobil всем клиентам, сейчас палёное пошло оно. Перешёл на Bahrdal

[@MCBESTGEMETVYoung_Best]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф спасибо надо попробовать

[@ruwturuf8451]

Ravenol vst 5w40 лучшее масло по всем тестам,заливаю его,после ликви молли молиген,работает тише намного.

[@JohnJohn-cf5gp]

А щас как у вас автомобиль , так же стучит и какой пробегь

[@MCBESTGEMETVYoung_Best]

@@JohnJohn-cf5gp 210 стучит ездит все ок

[@АлександрБалаев-г6щ]

Работает как дизель.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Это естественно, гидро компенсаторам надо прокачаться, за машиной "ведётся" постоянное наблюдение, в рамках после капитального ремонта - всё отлично, клиент доволен, масла не жрёт ни грамма

[@про100баур]

Cfna с завода работает как дизель,я езжу,привык вроде

[@Vasiliy67rus]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф он масла не жрет и при 250т.км

[@СаматМидетов]

Здравствуйте, с каким мотором лучше покупать поло ? Более надёжный двигатель какой?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Здравствуйте, если мы говорим о Поло который начали выпускать c 10 года, то вариантов не много, а точнее один - CFNA 1.6

[@tim.8158]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф доброго вечера, при сборке двигателя, просто поршень надо в вмт? Ни каких меток там зажигания не выставляется? Просто вмт и цепь грм ставить? Заранее спасибо.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Приспособления нужны выставить распреды и коленвал

[@ИгорьДудин-й3б]

Цепь Хоть не поймаешь клапана.

[@hadjimurad6255]

@@ИгорьДудин-й3б поймаешь ещё как. На механике у меня машина. Оставил её заглушонной на второй передаче на небольшом пригорке компрессия ставила машина немного скатилась назад. Цепь перескочила . На первом целиндре рокер слетел . Через 5 часов как пришёл стал запускать мотор привет клапана. Ставьте всегда машину на ручник. Хотя ручник тоже геморрой на месяц машину осенью дождливой оставил колодки прирдавели к барабанам еле сорвал . Зимой могут примерзнуть. На первой передачи оставить тоже рулетка. В мануале написано что ДВС в обратную сторону крутить нельзя .

[@ЖайылханЖиендинов-т3г]

Как останавить течь мало и оприделить расходть моторный касло?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Убрать источник течи например, как правило это поршневая группа

[@АхмадуллоВалиев]

Volkswagen Polo 2017 год На сколько обойдётся ремонт Кто знает можете подсказать

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

примерно до 100к у меня

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Наверно 92 бензин и масло Лукойл.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

95, Shell

[@andreisss420]

Цена ремонта интересна ? За работу и за запчасти

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

24300 с шлифовкой, расточкой, заменой направляющих клапанов, за запчасти 55000 примерно

[@СабитСарсенбаев-я4к]

Ассалаумагалейкум брат поршень геде есть

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Не понял вопроса

[@Андрей-й2й5ш]

СКОЛЬКО ЗА РАБОТУ? КАКОЙ ГОРОД?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Пермь, 25000. Вместе с запчастями и токарными работами вышло на тот момент 80000

[@Андрей-й2й5ш]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф нижний Новгород. Далековато.

[@Дмитрийдубков-щ1ж]

Пишу 35 лет за рулем, Вся причина заливают дешевое масло, Замена 15000-20000 км, или подделку, не качественный бензин возможно, и езда на низких оборотах, Это 3 причины порчи мотора что на видео. Другого не дано, купят авто а заливают лучек за 3 копейки, и бенз не пойми какой да и 92, здесь минимум 95, вообще 98 положено.

[@ЮрийЯ-м1г]

Добрый день. Неужели низкие обороты так вредны? Как думаете на дизеле крутить мотор не вредно?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Вы не назвали самую главную причину - конченый мотор cfna и конченая политика VAG

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Да, вредны. Ехать 60км/ч на 5ой передаче - это преступление. Дизель априори не надо крутить, там вся фишка в том, что он тянет с низов.

[@ЮрийЯ-м1г]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф скажите, до скольки надо крутить бензин? Я обычно переключаюсь на 3500 тысячах, мало?

[@rusttech252]

@@ЮрийЯ-м1г как раз на дизеле крутить вредно.

[@luken6394]

Да походу мотор на палёнке эксплуатировался по 15к, вот и итог, сдох мотор за сотку.. Человеческая глупость не имеет границ

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Ну может и не палёнка, но 15к межсервисного ни к чему хорошему не привели

[@ПростоНостя]

Каждые 10к км можно менять масло или лучше каждые 7к

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Согласен

[@Охотникнашалав-с6н]

Или каждые 100 метров

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Какой пробег у авто.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

100k

[@pavelpavel1855]

На каком пробеге цепь надо менять?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Я своим клиентам рекомендую на 150к, хотя были машины дилерские, на которых и 50к не доездили

[@Andrei_BY]

у меня знакомый продал с пробегом 350тыс, работал в такси, цепь не менял.

[@homaA1]

Менял на 175к были симптомы.

[@molodoy_163]

​@@Всёобавтомобилях-щ7фа есть на двигателе смотровое окно, чтобы посмотреть на сколько цепь вытянута?

[@Mariets_gamer]

@@molodoy_163окно есть это масло заливная горловина она выходит ее надо стянуть вытащить и цепь будет видна вы можете посмотеть сами цепь👍

[@survey1664]

А разве можно откручивать коленвал? Или коленвал не снимали?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

А почему нет, там звездочка на "горячую" ставится, соответственно прокрутиться не может. При капиталке ДВС разбирается до винтика.

[@survey1664]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф с каким усилием закручивали болты коленвала?

[@HotelOceanview-tr5in]

Какой пробег?

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

150к

[@alekseydmitriev6893]

ты хоть раз то ремонтник видел чистый двигатель? кроме нового? то что ты говоришь про отложения и нагар это нормально, беда мастер ты ! или вешаешь людям тут которые сами не разу движки не разбирали.......

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Ты во-первых не тыкай, мы с тобой водку не пили. По факту - видел и довольно не мало. Своевременная замена масла, правильный подбор масла, чистка форсунок на месте и будет мотор чистый (относительно), по крайней мере таких отложений не будет. Так что беда человек - это Вы. Будете хамить, улетите в бан

[@СергейВасильев-ю4ч]

Убили неубиваемый мотор... Либо масло не меняли, либо говномасло.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Эммм, а с каких пор cfna стал бессмертным мотором?

[@СергейВасильев-ю4ч]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф есть много инфы про пробеги больше 500 тыс. км без капиталки. Примеры других современных моторов с такими пробегами.

[@ВячеславПортнягин-ъ9э]

@@Всёобавтомобилях-щ7ф 432000 пробег 2011 год масло с новья ликви молли молиген 5w40 еще думаю 100 проеду не меньше проблем Нет

[@gggaaa8677]

@@СергейВасильев-ю4ч это ы идеальных условиях в среднем он ходит 250. Если бы в японские автомобили 90х заливали нвнешние мксла, приспдки в бак, то они по 4ляма б ходили)

[@СергейВасильев-ю4ч]

@@gggaaa8677 ок. А что после 250 происходит? Просветите обладателя этого мотора? И 10.000 таксистов?

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Делаю каждые 6500 км предел 7000 км.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Я также примерно

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

@A. S. Это верно по моточасам. Вот здесь и нагар на поршнях городской режим низкие обороты стоять в пробках и тд трасса нужна для продквки поршней хоть изредка.

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

@Дмитрий Портнягин Я просто меняю масло каждые 7,5к и заправляюсь на "более-менее" нормальных заправках, остальные жидкости тоже с уменьшенным интервалом, также не брезгую промывкой ДВС маслом промывочным, раскоксовкой и промывкой топливной системы. Как результат, у меня во владении был лексус РХ350 2008г.в. 250к пробега с идеальным мотором который не жрал масла ни грамма

[@vovan161988]

@A. S. на поло есть моточасы по ним и ориентируюсь по этому И ключ выскакивает

[@evgenrodionov9652]

Да вся байда из за термостатов нахер там намудрили их под сто градусов!

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

нормы экологичности

[@nikola7508]

блин бро, убери гул, очень напрягает.....

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

Сорян - не могу, отопление гудит, а в видеомонтаже я не силён )

[@ИгорьЖалнин-т5г]

Китайский

[@skygroy]

+

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

+

[@Алек-э3о]

МАСТАР

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

ок

[@ИгорьДудин-й3б]

Каким говном нас заправляют

[@Всёобавтомобилях-щ7ф]

и не говорите...