POLO (CFNB) - "Модернизации" хватило на 1 ГОД!

[@МаксимОкипний]

Одной рукой CFNB вынимаю, другой ботинком слезы счастья вытираю.

[@legionernazaret9461]

😂😂😂😂

[@Eagle091090]

Угар)

[@Черкес-ь9ж]

Херня какая-то , у супруги фабия 2013 года пробег 130 000 тыс работает отлично ни стучит работает ровно, выпускной коллектор тоже треснул на 110 000 км пробега , и связано считаю с тем что сын получил права и начал очень активно продавливать педаль газа

[@markus4325]

@@Черкес-ь9ж На этом, "...сын получил права.." я думаю можно попрощаться с фабией.

[@Черкес-ь9ж]

@@markus4325 супруга тоже не промах, наваливает тоже не хило, Машину брал новую в конце 2013 , пока получил номера, купил зимнюю резину уже наступил 2014 и пробег уже больше 130 т . Км. На машине ездила одна, последний год сын помогал. За это время замена аккумулятора, комплект колодок, шины второй комплект подходит к концу, ну и то раз в 10т км.

[@Yaroslaw02]

Впечатляет не столько башмак, сколько то, как ремонтник вынул мотор из моторного отсека одной рукой :) 7.07-7.10

[@diabolus261]

Видимо ботиночек как раз этого ремонтника)))

[@SahulyaO]

КПП он вынимал....ан нет, действительно блок....

[@VasyaPupkin219]

@@SahulyaO Это была раздатка...

[@АртурАлиев-ж5п]

Одной левой

[@aleksashka9562]

@@SahulyaO на паузу поставь и посмотри внимательно.

[@ns6567]

Раньше меряли лаптем по карте, сейчас ботинком по двигателю)) Спасибо за видео

[@Костя-щ5б3ъ]

У меня 2014 г.в. этот транспорт.Бывает постукивает на холодную но движ. тащит как новый. 150т.к. ни капли масла не съел.Кузов идеально.Не менял вообще ничего, кроме расходных материалов. Не знаю что там закладывалось производителем но мне кажется чё то что он проедет ещё тысяч 300,не меньше..) CFNA

[@ВоваВольдемар-д5п]

270 т.к на Поло стучит с 30 т.к. но тише! Не чё живём! И не плохо

[@РоманЛысенко-г9в]

Работал в такси 2014. Парк 50 авто с моторами CFNA все с новья 14-15г.. минимально машины проходили по 100 тыс. км в год За семь лет с напарником прошли 740 тыс. км и мотор умер. по 500 тыс км машины отходили на ура! проблем не знали с этими моторами. другое дело когда с 2016 года добавляли парк с моторами ременным приводом ГРМ вот тут и пошли проблемы. не отхаживали и 250 тыс. км

[@nimoto77]

Сам владел полуседаном)) с таким мотором. И очень много общался в форумах. Да звук немного напрягает. Но с определённого момента он не прогрессирует есть и есть. Моторы с ним ходят сотни тыщ.. А у таксойдов и вовсе по 400-600т.км. На тягу это не влияет, масложора тоже не появляется. Но само собой дело каждого устранять или нет. Насмешки над миниатюрностью и одноразовостью мотора не очень уместны. На ресурс это не влияет ни как. Минус у мотора наверное разве, что он тупой.. Тупой в разгон и динамику. Но это эконом класс. Хочется динамики велком в машины подороже.

[@ВиталийПаренский]

Спасибо Вам Артём. Как обычно к завтраку в выходной.Смотрел был удивлен,как одной рукой блок вытащили . Вазовский одной рукой не вытащищ.

[@kateflint1]

да не рукой,видно же что петлю прикрутили для подъёмника.

[@alfavit23852]

@@kateflint1

[@ВладимиР-88]

Так блок то не чугунный как у ТАЗины

[@АрсенЧадаев]

У меня после 20 тыс пробега начался на новом поло такой стук на холодную. Думал встану - обращусь по гарантии. Итог - пробег 174 тыс без вмешательства в двигатель. Машину продал, надеюсь ездит до сих пор.

[@Mamut_Rackhal]

Автору максимальное уважение за формат! Очень приятно, что у вас нет рекламы здесь, а также попыток впарить какую-нибудь дичь.

[@ПавелКостарев-э5с]

Езжу на старом японце, и походу буду. После ваших видео, хожу по улице ко всем машинам прислушиваюсь 😁

[@Googlag]

Да японцы из 00 ых ещё в школьные годы меня удивляли. Двигатель не слышно а из трубы идёт пар с непонятным запахом ,как освежитель воздуха).

[@pavel-zubarev]

@@Googlag Только они не вечны, кузов тоже гниёт.

[@ЕвгенийЛитвинов-о3ч]

@@Googlag согласен. У знакомого была, Тойота Марино. Так там , из выхлопной, пар еле шёл, как будто ДВС работает, где-то за 1 км до выхлопа.

[@Airwolf4545]

@@pavel-zubarev Именно по этому езжу на старом Французе, кузов не гниет. И честно, так радует, что их не любят...! Ценники на все очень невысокие... Не любите и даже ненавидьте французов дальше... очень прошу!

[@ТатарскийФарт]

@@Googlag а если заболел, можно прямо из трубы себе ингаляцию делать... 😂

[@НиколайПавлов-к3н]

У меня начал стучать на 30000 км проехал 495000 км с движком Ни каких проблем и цепь не менял и масло не ел

[@zyablikKa]

ну ты даешь,цепь на 250-300 лучше менять на cfna,перескок это дело такое)

[@algoritm-nncz6643]

Может проехал 49500 км ?

[@КогдатыАлешин]

Джетта 13год пробег 130т.к. да стучит и давно стучит, и ни на что не влияет, не на мощность ни на расход бензина. Такая конструктивная особенность меня вобще ни капли не волнует. Да стучал с первой зимы. Ничего не делалось и не вскрывалось. Очень доволен двигателем.

[@dimashell2015]

@@КогдатыАлешин ну, стучит только на холодную? У меня так. Уже с новья ,вроде не прогрессирует.

[@про100баур]

@@КогдатыАлешин у меня на поло тоже самое,езжу,масложера нет,на море съездили

[@egorkuznetsov4514]

Смотрел на газету, там что-то про волейбол. На словах "Юбки очень короткие и задираются..." Мысли поплыли не туда, взгляд с трудом сфокусировал! 👍😊

[@denmaster5826]

Прикольно,но этот мотор реально ходит,300 тыс это минимум,но это на бензине в РБ. Лайк однозначно,за ботинок респект.

[@blackback9671]

И в рф они столько же ходят, он с этим стуком еще тысяч 150 пройдет, мотор как и на солярисе , идеален для такси

[@killerpigszombi3382]

Двигателя фокуса второго тоже ходят, но все время гремят пальцами

[@васяпупкин-ю4ы9ц]

у нас в рб бензин святой это надо подчеркнуть

[@blackback9671]

@@васяпупкин-ю4ы9ц да и в РФ к бензу претензий нету, если только к дизелю

[@васяпупкин-ю4ы9ц]

@@blackback9671 топливо одинаковое ) стебаюсь я

[@Dmitry_Savelyev]

Артем)))) Пусть Женя Пошатайкин после ремонта не шатает поршня😂, он же геометрию цилиндра погнет)))

[@Borzoy-d5t]

🤣🤣🤣💪👍

[@kham101085]

Одной левой, которой двигатель из моторного отсека достаёт

[@СергейИвашкин-р7ф]

Я на таком поло проехал 174т.км, вообще без ремонтов, одну линьку справа поменят+ расходники. Масло уровень от замены до замены. Отличный был автомобиль!

[@МихаилЗайчиков-л8б]

Я на таком уже 400 проехал.

[@КириллГерман-л5о]

Артём, а где же разговоры по телефону в конце видео? Верни их пожалуйста!

[@antoniobanderazzz4542]

С языка снял. Где рубрика звонок года ???

[@Pavel_Tomson]

Значит я не один жду разговоры клиентов по телефону😏😀👋

[@IvanUskov]

Клиенты стесняются звонить )

[@user-ls4xd3pd2w]

Да да не хватает

[@ТатарскийФарт]

Звоните сами, задавайте тупые вопросы, и попадёте в ролик...👍🏿😂 Шучу, не надо отвлекать Артема😁

[@Konstantin1972_]

С таким пробегом можно до конца жизни ездить. За 11 лет 80 тысяч? , должно лет на 50 хватить. 😁

[@kirillkkv123]

не хватит. алюминий сгниет.

[@user-y6ancif86b]

8 тыс в год, нормальный пробег, если ездишь не часто.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Ну так хозяин понимает ресурс этого фольксваг-на, и старается на нем не ездить. видимо у него есть подменный ТАЗ или проездной

[@Konstantin1972_]

Подменный Таз? Ролик то не про Ламборгини. 😊

[@ВадимКаплученко]

Хозяин захотел на канал попасть

[@xandu33]

Насколько я помню, модернизация заключалась в уменьшении теплового зазора между поршнем и цилиндром. У самого был Рапид с таким двигателем 2014 г. в. Ничего плохого про этот двигатель не скажу. Ничего не стучало, масло не ел ни грамма за 15 т.км от замены до замены. Продал на пробеге 80 т.км. У нового хозяина пробег уже 250 т.км. Со слов менял только цепь на 200 т.км.

[@zhandos80]

Уважаемый, какое масло лили?

[@РусланИванов-м4с]

Оригинальное решение удорожаниия ремонта, в виде наразборный ГБЦ👍 Боюсь представить до чего дойдут "эффективные менеджеры" через 10 лет.

[@АндрейБатькович-о8с]

Как по мне , если мотор тянет и не ссытся жидкостями , не жрёт масло вгоняя в расходы - то это рабочий мотор.

[@REALpredatoR1]

Ну да, ну да, А потом в один прекрасный момент он просто выплюнет поршень через дырку в блоке, и расходы вообще не понадобятся.

[@bessex3689]

Александр Котиков много таких случаев было? Таксисты по 500к на них ездят и не парятся всякими стуками

[@KauH9292]

@@REALpredatoR1 вот. видишь, какой умный мотор! Сам избавляется от ненужного.

[@ТатарскийФарт]

Когда Артём накрывает труселями поршневую, то хозяин авто попадает минимум на соточку при ремонте... 💵😂😂😂👍🏿

[@dragon44449]

а когда не закрывает то минимум на 200

[@vladimirs7198]

А если б не закрыл... то ремонт обошёлся бы дешевле?

[@ilan12]

@@vladimirs7198 ремонт нецелесообразен. cfna контрактный 50-70т.р....

[@apehamania3581]

Дааааааа)))))

[@apehamania3581]

Ага контрактный дадут выжатый тебе, когда ты делаеш для себя не важно сколько стоит барахло на разборе им его Лиз бы продать

[@wartinjul]

Такой же точно звук появился на пробеге 40ткм, напрягся, решил понаблюдать, меняю масло раз в 7500км. Звук не прогрессировал за все время, сейчас 235ткм, езжу дальше, жду когда накоплю денег на капиталку)

[@Перекатиполе]

16:18 никогда, никаким знакомым не давайте свои инструменты! Какими бы Фиксиками они не были - угандошат все фиксаторы попавшие в их кривые руки.

[@sergiogonzalesYT]

Подпишусь под каждым словом!

[@КланРыбхознадзор]

Спасибо за ролик. Откатал на таком поло с таким двигателем 5 лет, пробег на момент продажи был 306 тысяч! Машину покупал новую у официального дилера. На автомате. Стук-дизеление присутствовали, но масло не жрал. Доливал около литра, полутора на 15 тыс км. Масло лил только 5v40, а вот производители разные. В самом начале эксплуатации покупал фирменное фольксвагеновское, несколько ТО на нем. Потом долгое время лил шел Хеликс ультра. Но где то со 150 тысяч перешёл на Лукойл люкс, либо Газпромнефть.

[@ВадимДрандалуш-ч2д]

Эта проблема VAG интересует в последнюю очередь,главное экономичность и экологичность.

[@ДжоБабах-ы1э]

Если бы это была проблема...Это заложено и расчитано,к сожалению

[@КириллПугачев-ю7с]

Главное баблоемкость

[@driver-84]

Главное, чтоб "ехала" со светофора)

[@ЕвгенийВоробьев-п1у]

Всегда умиляет когда воздушную пробку из системы охлаждения выгоняют включенным на максимум вентилятором)

[@alexandermashko6066]

Думаю, таким образом просто проверили-есть пробка или нет. Так-то ребята не глупые

[@АлексейНовиков-э8у]

Всем доброго времени суток !!! Артём как всегда радует выпуском очередного ролика !!! Хейтеры подлецы смотрю ещё спят 🤣🤣🤣

[@ЮрийСалангин-д6в]

Ботинка напугались ))

[@АлексейНовиков-э8у]

@@ЮрийСалангин-д6в Ахахааа 🤣🤣👍

[@ВладЗахаров-ч4ж]

была jetta на таком моторе. Застучала на 45. Поменяли поршни по гнарантии, через еще 30 снова застучали. Отъездил на ней в итоге до 190 000 и продал. На момент продажи все также стучала, но ездила, масло не ела.

[@VIKTOR-go4jd]

В Беларуси Минск в такси у каждого далеко за 300.тыс.сам езжу на своём под такси и общаюсь с ребятами.

[@АлексейФедулов-у7з]

У меня поло с пробегом 318000) я второй владелец, езжу лично я со 112000. Стучит со слов первого хоза с 34000км) но масло не ест вообще, Слава Богу

[@lehaperegudow5365]

Тебе никто не поверит чувак, вот только то что Артем сказал что полики практически не приезжают может как-то может людям показать что не у всех так как на видео

[@maxlarijonson6106]

А что, если масло не ест, значит всë нормально?

[@zyablikKa]

@@lehaperegudow5365 так весь инет этим завален, более чем у половины постукивать начинает cfna с какого то пробега, но у всех этот,движок ездит спокойно далее. 105к пробег рапид,стука нет еще,но масло есп 1 5w30 льется раз в 8 тысяч

[@АлексейФедулов-у7з]

@@maxlarijonson6106 а что же плохого ещё может быть? Стук летом длится минуты 2, зимой 10 минут. Нет мотора надежнее цфна.

[@maxlarijonson6106]

@@АлексейФедулов-у7з что плохого в видосе сказали.

[@СанСаныч-о5л]

Блок одной рукой вытащил😁

[@НурланМолдахметов-ю2в]

Одной левой

[@ДенисДен-г2ш]

С корзиной!😉

[@Enemy_TDK]

Работая там, можно смело идти рекорды бить по пауэрлифтингу))

[@АлександрМакедонский-п2ч]

да хули вы его ботинок видели

[@-2235]

работа на отлично.особо порадовали измерительные приборы БОТИНОК И ТРУСЫ

[@ВладимирШевченко-н3е]

Лайфхак по развоздушиванию ВАГов, часто с этим стыкаемся при врезке обогрева редуктора, занимаемся ГБО. При первом запуске, после заливки ОЖ, не закрывайте расширительный бачек и каким-то чудесным образом, все прокачивается само). Проверено не на одном ВАГе.

[@Максим-м7п5ч]

Я офигел когда он одной рукой вытащил мотор из блока 7:06

[@РадикМасагутов]

Мотор из блока🤔

[@СлаваГ-г6э]

Мотор из блока это как?

[@СергейР-ь3б]

@@СлаваГ-г6э Да похую как, здесь лишь бы написать, а смысл вторичен.

[@игорьб-м3м]

Наверное блок из моторного отсека

[@ДимаМазуров-л3ц]

ботинок огонь))) хочется в сравнении увидеть и другие предметы)) п. с. мало ттх о ботинке

[@Алекс-б8т]

😀😀😀👍 если только с шишкой сравнивать

[@ДмитрийТихомиров-ж3щ]

размер ботинка 64й???)))

[@dmitrymaks774]

Я чем больше смотрю ваши видео, тем больше убеждаюсь - чтоб сэкономить на запчастях при капиталке - ехать надо к вам сразу после покупки авто в салоне, хоть на мелких запчастях и звездочках разных там сэкономишь)))))))

[@vasiliicrudu5137]

Как мне нравится смотреть на ваши работы ! Все блестит все окуратно, великолепно, мастер которыи уважает свою работу и клиенты. 👏

[@ВячеславГудков-у4ъ]

Очередное спасибо за видео! После аварии временно без машины. Смотрю с удовольствием ваш канал. Нахожусь в периоде выбора будущего автомобиля. Пока выбор пал на весту.

[@СергейБарышев-и3й]

Вот и чем поло лучше весты? Да почти не чем! Только запчасти дороже! А распредвалы не извлекаемые-это вообще шедевр!

[@СергейБарышев-и3й]

@@panfiloffvv вот только запчасти дорогие

[@Heinz_Kessler]

Но первый купленный фф3+ универсал показался космосом после маленького вага)

[@grigorynodata1653]

Что-то когда шатали новые поршни вдруг сила в руках пропала

[@cchehh]

😃👍👍👍

[@ТатарскийФарт]

А вдруг треснут.... 😂

[@grigorynodata1653]

@@ТатарскийФарт 😂😂😂

[@РоманСмирнов-ц5щ]

Чтобы не сказали что это тоже стучат🤣🤣

[@azunay7473]

Нутри знаю , по состоянию пальца и как кожа уходит в сторону , ну там силу придавали нормально . Сам сейчас провер, по столу хотяб туда сюда пальцами шатай

[@СтаниславМихаилов-э1л]

Объективности ради стоит сказать что с такой перекладкой поршней моторы ходят по 200-300k и ничего кроме шума не беспокоит, так что все таки конструкторы молодцы.

[@ОлегСбитнев-ы8е]

Здоровья мотористу! Блок так не каждый достанет!

[@txb6155]

Вот посмотрел новый ролик, и уже можно "профессионально" консультировать с дивана владельцев polo.)

[@User_Furiot]

Мерительный инструмент то хороший, но хотелось бы знать размеры инструмента, а то вдруг он 47го калибра.

[@axebob770]

Вот вот , в интернетах вечно обманывают! А двигатель там точно размером с белаз.

[@PersAnalniy]

"- У вас есть лыжные ботинки 56го размера? - Какого? - 56го. - Извините, а зачем Вам лыжи?"©

[@MrKna64]

Ботинки от Валуева.

[@832wew]

45 калибра

[@ЮрийРожков-р1б]

Может и поболее 47-го. Судя по всему это пашины боты. А он двигло одной рукой из моторного отсека вынимает. ) Причём, левой! )))

[@КонстантинМарков-л8ь]

За трудовые труселя! Отдельный лайк😁😁😁

[@ssitman6279]

После гарантии надо было его на Авито ставить...Откуда у дилера мотористы нормальные, они масло нормально менять не в состоянии...

[@dmitry1386]

Так этож по звуку прям фордовский Дюратек)) Те по 300 тысяч так ходят и масло не жрут)

[@googlofan]

-пока есть масло в двигателе он не заклинит никогда! Карл Бенц)))

[@СветАндромеды]

знатно он всех наебал

[@АлексейСоловьев-ъ7к6ц]

По больше бы таких специалистов, спасибо за видео и ваш труд.👍

[@CHAS1979]

Это не спец, а неуч

[@Use_2024]

В плане "обкатки" после ремонта, 4 часа трассы самое оно!

[@MasterPskov]

Если без обгонов, лучший режим для обкатки, а не в городе дёргаться.

[@L1keThis]

17:50 37 градусов, печку ПОКА выключим... т.е. потом значит включим)

[@sloth5258]

когда сел в салон стал голос нормальный а до этого будтоо помолодел лет на 10 !!!

[@vadimvarakha6883]

Да. Дожили. У моего отца, Рио 17 го года. G4FC 50 тысяч. . Он поет себе тихонько под капотом хэтчбека.

[@MrWllad]

Не едет он

[@Александр-э4ъ7ю]

Судя по продавленному водительскому сиденью, пробег далеко за 200 тысяч)))

[@erikmuhamadiev3009]

У вас просто ботинок 56 размера))

[@vadimvazovski1668]

Ты че, у него 36 размер)

[@irinabenkovski3570]

@@vadimvazovski1668 НЭЭ, 65й размер!!

[@user-silverSN]

Дюймовочка, нервно закурила в сторонке, Шрек её ботинок украл)

[@ЮрийРожков-р1б]

Это пашатайкин ботиночек! Он одной левой моторы выдёргивает! )

[@ЕвгенийРутковский-п6ь]

Парни вы супер! Насмеялся от души! Хорошая подача информации! Спасибо!!!

[@makcyang7938]

Считаю ресурс мотора напрямую зависит от режима эксплуатации. В корпоративных парках моторы не успевают остывать, отсюда и пробеги в сотни тысяч без ремонтов. У городских обывателей, выезжающих ежедневно из заснеженных дворов с непрогретым мотором ресурс остаётся в сугробе!

[@ИмяФамилия-и1г7с]

От всех современных двигателей волейболистка в шоке! Каждый раз лицо с эмоцией! :)

[@А-Райдер]

Отличный мотор и машина) была такая, и с двигателем 110, была. Все еще с теплотой вспоминаю. Отходили 120к по 4 года каждая.

[@yucca60]

Может, и отличная, но слезы вытираю, глядя на алюминьку, урезанную во всем.

[@wolfflowwolfflow]

а в видео 2019 года говорит что двигатель надежный и ресурсный,тут говорит что пробег 15-30 к и в ремонт,двойные стандарты однако)

[@zyablikKa]

этот движок допиливали до 13 года, в среднем 300-700 тысяч выхаживает,стук обычно после 150к приходит на холодную, а далее со стуком этот двигатель тупо ходит еще сотни тысяч)

[@adrenalinered]

Комментарии автора зависят от настроения, так что не придавайте значения, в такси эти моторы по 400-500 тыс проезжают без капитался стуча поршнями

[@АлексАлексеевич-е5т]

Он просто БАЛАБОЛ!!! по его словам моторы соляриков ресурс 100к. Когда 200к проезжают, то молчит.

[@zyablikKa]

@@АлексАлексеевич-е5т не ровняй корею с вагом,что для кореи смерть, для вага особенность двигателя. Это видно по тенденции капиталок, если б не корея Артем бы професию сменил давно,от нехватки денег xD

[@zyablikKa]

@@АлексАлексеевич-е5т да и в видео он тут все по делу сказал, что стоило вагу поставить правильные поршни, кого то этот перестук зае@％＋т просто и он поедет за новой машиной, маркетинг самый настоящий.

[@DimISTrus]

прошло время качества, сейчас маркетинг важнее

[@alexwestbrook1870]

Cfna пробег 215к , все идеально , тянет прет 2011 года , масло не жрет

[@ВладимирВолков-ж5з]

Вот ещё одним здоровым двигателем больше!!! Спасибо за обзор. Отличная работа!!!

[@mrmazinov8849]

Поржал, как вытягивал блок просто руками =)))

[@slspl4543]

Ребята, спасибо вам за подробные видео с честными коментами! Я в шоке от этих новых автомобилистых разовых конструкций. У меня старый Мондео1, 1,8, пробег 400 тыс.км,, кузов начал гнить, хочу купить тачку в пределах 400-500т.р. Что бы Вы посоветовали? Ну точно знаю не корейца и исключить те что показаны в ваших видео.

[@LuckyBro_]

Привет , ребята. Видео , как всегда , супер. Спасибо ! P:S: одной рукой мотор вытащил ))) чтоб я так жил )

[@Алексейкрутоус]

У меня у знакомого такой поло 2014года,пробег 290 тыс,ездиет доволен,правдо уже 4 аварии было,но делает и ездиет,по мотору доволен.

[@seregakelan5633]

Человеку машину восстановили, будет кататься и радоваться. Молодцы

[@ТатарскийФарт]

Измерительные приборы в СТО К-Power: - ногтеметр - пальцеметр - ботинкометр 👍🏿😁😁😁

[@tryagain-79]

Всё это не сравнится с опытным глазом хейтера через экран телефона

[@ТатарскийФарт]

@@НикНейм-к2ж ты меня пугаешь... Это что и как жопой мерят? 🤔

[@ramilmurzagalin3853]

на две булки и втулку как центратор по середине и будет тебе жопометр

[@ТатарскийФарт]

@@ramilmurzagalin3853 надеюсь эти технологии, кроме сто Базарных Матак, никто не использует... 🤔😂

[@АлександрГоловченко-м1м]

Вот если бы в каждом городе были такие механики как Вы.

[@pavelkurysh1718]

было бы скучно и не интересно (шутка), а так пойди найди путнего моториста - квест !

[@АлександрГоловченко-м1м]

@@pavelkurysh1718 да так то они все путние, пока до дела не дойдёт.

[@pavelkurysh1718]

@@АлександрГоловченко-м1м по спецам давно приметил такую закономерность - инструмент, чем его больше, чем он более узкоспециализирован тем выше качество работ специалиста

[@anatolyshestakov764]

Артём, суть модернизированных поршней в другом. В "больной" версии мотора использовались очень тонкие кольца. Не поехало. Вернулись к предыдущей версии с более толстыми кольцами. Но назвали их модернизированными.

[@ЛёхаМ-л8х]

есть узнакомого авто с этим же мотором, 2011г. вызывали в свое время на гарантийную замену он не поехал. До сих пор катает почти 300к, собирается цепь менять в первый раз, таксовал на ней несколько лет, на межгород в основном

[@максимххх-в7к]

у меня нет поло ,но посмотрел вас с удовольствием . спасибо за правду.

[@максимххх-в7к]

@@panfiloffvv вы его лично знаете?

[@evgeniypopov639]

У вас прикольно заканчивалось видео звонками от клоунов🤣 по возможности подгружайте поржать😊👍

[@andreyka5921]

В современных телефонах нет записи разговоров. Походу сочиняет сам

[@evgeniypopov639]

@@andreyka5921 ты поц. Когда идет звонок в смартфоне есть кнопка зеленая и рядом запись разговора!

[@andreyka5921]

@@evgeniypopov639 на какой версии Android?

[@evgeniypopov639]

@@andreyka5921 это к чему?

[@andreyka5921]

@@evgeniypopov639 с 8 версии на андройде нет записи звонков в связи с изменениями в законодательстве) остались долько на очень древних телефонах

[@bender4231]

Было бы очень интересно посмотреть видео о ремонте двигателя 1.6 cwva.

[@ДиитийСимененко]

Поддерживаю

[@СекретарёвАлександр]

Долго ждать будете, один из самых надежных

[@EgorSt93]

@@СекретарёвАлександр кроме масложора за счёт не правильно разведенных колец.

[@EgorSt93]

Ждать очень долго, товарищ. Это не корейская срань. Ваги ездят десятилетиями

[@bender4231]

@@EgorSt93 Ага,ездит долго,собрано инопланетной цивилизацией в соседней галактике! Тот же алюминиевый сифилсс,только немецкий.

[@atc6600]

Они все стучат, а пробеги на авто , работающих в такси, говорят сами за себя. Эти моторы ездят очень долго, и с этим не поспоришь, стук лишь особенность. Сам ездил на поло 11 года, стучал , но проблем никаких не было , так и продал.

[@ДмитрийЧеботарь-я7у]

Как обычно, красавчики, молодцы! Очень хотелось бы увидеть на ремонте у Вас 1.4 tsi,, caxa,,

[@Victor_Speranskii]

Как же хорошо что у меня 1.6 cvwa) 2016 52000 проблем пока нет. Только масло ест 400г на 8000 Каждые 2.5к чуть подливаю.

[@kirusha27]

500гр/10000км это считай и не ест))))

[@IrnisSadykov]

У всех поликов так тарахтит, любую машину поло взять так же будет, у меня пробег уже 310.000 и норм

[@ДианаВетлицкая]

А у меня на холодную сильнее ....чем на горорячию ..

[@IrnisSadykov]

@@ДианаВетлицкая у меня так же

[@АликБасыров-ж1ь]

Тоже тарахтит на холодную. Прогреется и перестает.

[@user-gor013]

У вас фокуса 2 не было с мотором 1.6.вот там тарахтит

[@АликБасыров-ж1ь]

@@user-gor013 ну все нынче тарахтят.

[@МансурИсламутдинов]

Добрый день. Видимо мне повезло, так как на момент продажи пробег составлял более 150000 км. Масложора и перестука не было. Была только замена дросселя.

[@pekaboyarin650]

Да вообще, у вас одна такая машина на миллион. Остальные с салона выезжают и встают на капиталку движка

[@denlo4103]

Я момент продажи ещё не те песни пел....Когда продал прослезился...

[@МансурИсламутдинов]

У своячницы такая же. Глядя на нашу приобрела, пробег около 80 000. Полёт нормальный. Ещё в пример такси, с пробегами 200-250 тыс.

[@МансурИсламутдинов]

По ходовке менял всё, в плоть до опорных подшипников. Смотрел Хон перед продажей. Ради любопытства. Всё живое.

[@МансурИсламутдинов]

Продал в 18 году. Ездил с 10го.

[@MindalAraxis]

Хорошего дня всем ))))

[@RYCTAMLATYPOV]

ЗАНОВЕС ВВИДЕ ТРУСОВ, ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР

[@ГеннадийКлышко-з1я]

Также 11 год хозяин один пробег 185000.стук есть на холодную а так работает чисто,масло не ест лью только Кастрол машиной доволен

[@cannic111]

Капец, Мотюль льет, а приводной ремень в ужасных трещинах...

[@OleganAP]

Точно подмечено. Как то продаван нахваливал, что машину на качественной мойке моет с немецкой химией, а коврик в ногах дырявый был. Я ему, что поменять никак, так он -на скорость не влияет.

[@АлексейПетрович-ж8з]

Ничего страшного. Это ж не ГРМ

[@cannic111]

@@АлексейПетрович-ж8з на Реношках обычно так бывает, оторвется ручей от приводного ремня, затянет его под крышку ГРМ и привет клапанам- 16 опят весело в ряд криво стоят:)) думаю, здесь такая же вероятность есть.

[@АлексейПетрович-ж8з]

@@cannic111 тут же цепь

[@cannic111]

@@АлексейПетрович-ж8з да и в случае цепи ничего полезного от рвущегося и бьющего по всем агрегатам нет.

[@Guzenchik]

Перед глазами флешбэки: поршневая от старенького 469 УАЗика, размером с этот двигатель...

[@ivanovfarit]

Ну он и ест ведрами.

[@В.Михайлов]

@@ivanovfarit С двумя мостами, раздаткой, хорошей вечной рамой и весом в две тонны (а так же возможностью буксировать любую легковушку с приржавевшими намертво тормозами) он "жрёт" как котеночек )))

[@maxantinoob]

@@В.Михайлов А поставили бв дизель...

[@ivanovfarit]

@@В.Михайлов ну да и то верно. Просто сравниваешь с современными. То же Прадо на дизеле особо то не жрет

[@В.Михайлов]

@@maxantinoob Честно сказать - сейчас бы вернуть нормальные честные цены на топливо и всем снова будет всё равно сколько тачка жрёт ))))))

[@turian74]

Мой автомобиль стучит с покупки. Пробег 210к, нет жора масла , тяга такая же

[@GREC846]

Зачем ты его стучащего горшками с новья купил?

[@turian74]

@@GREC846 Потому что он лучший по соотношения цена-надежность. Таксисты проезжают с такими движками без проблем 500-600к и то что народ своими кривыми ручонками залазиет в двигатель, это проблема особо одареных .

[@СергейМинаев-в9й]

про ботинок 49 размера улыбнулся... Когда увидел как суровые Челнинские парни одной левой вынимают мотор из подкапотки----понял все серьезно

[@OlNik]

Что в POLO Golf5 юбки коррткие,блин,херня,я вот сам перебрал.....,кучу пролестал инфы но с удлиненной юбки не нашел. Вы молодцы!

[@TheLichus]

Доброе утро, господа!

[@Romeo_STO]

Сам тоже не понимаю: друзья-мастера на Сто, тоже видео не смотрят с решением похожей проблемы,ломают инструмент (может завидуют или времени нет?)

[@АдикАдидасов]

УРАааааа,,,,, газетку почитаю !!!!

[@ИльяСискевич]

Проехал 15 тыс. км. за 4 месяца. Выходит, мне такого мотора примерно на 2 года хватит? Прекрасная рабочая лошадь, бюджетный автомобиль для народа, что сказать. Ну как так, кузов то ещё жив и здоров.

[@Igor-uz9yv]

VW Jetta 1986 г.в., пробег 1 !!! млн.км, продан 13 лет назад, чел ездит до сих пор! Сам катаюсь на Лансере 9, пробег 470 тыс, газ. Один раз менялись кольца на 335 тыс. да все резинки. Посмотришь на современное одноразовое Г, и молча ездишь дальше и радуешься.

[@evgenv3]

А ваша пошатайка блок с подушек откручивает или прямо так выдергивает?

[@гидравлическийдомкрат]

Зачёт 👍🤣😂😅

[@AristachVagon]

И с глушителем тоже

[@vladimt]

Сила есть - ума не надо🤣🤣🤣

[@andreimihas10]

Это они его ещё придержали. Дай волю, он прям в сборе бы вынимал)))

[@ЛаврентийПалыч-п6ъ]

@@vladimt Вумный?

[@HochuPivo]

Вот всё правильно говорит Ильдар, что Поло-седан это не Фольцваген! ☝️😅

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

Ильдар автоподбор.

[@blokinrollow]

Это потому что не гниёт как обычный ваг?

[@ВадимКаплученко]

Правильно он говорит

[@900FF]

В конце 2012 брали новый Поло и с пробегом по городору 90 тыс. продали в 2018 году , человек до сих пор на ней ездит , мотор работал как часы, по автомобилю за 6 лет никаких вообще поломок не было, кроме как на 88 тыс. из-за звука подшипника водяную помпу поменяли она около 3 тыс. руб. кажись тогда стоила, а так только заливали синтетику 5w40 в оригинальной канистре и всегда лили только 95-ый бенз. Когда покупали авто также всякие диванные экспертв отговаривали, что это не VW и прочий бред несли, скажу более когда ловил такси у водителей интересовался про поломки, так у них по 150 тыс. пробега за пару тройку лет и говорят только масло меняли.

[@kharlampytungel5999]

@@900FF 2012-2014 это золотые годы автопрома. Сейчас уже всё скурвилось и нет такого качества

[@ДобрыйДокторКлиника]

у нас есть такие железяки - костодержатели, это большие зажимы для фиксации отломков костей во время операции. И у них есть три типа кремальер (защелок) - быстрая и крепкая, быстрая, но не крепкая , и тупая и очень медленная , там руками надо крутить барашек, и пока крутишь - успеваешь потерять нужное положение, кости разъезжаются, а это может в итоге стать криво собранным переломом. Ну, и знаете как называется эта патентованная тупая хрень? Ultra speed lock! (R). Это чтобы, значит, когда доктора начнут сопротивляться закупке этого хлама, аргументируя потерей времени и качества на операции (т.е. геморроизации процесса) начмед тыкнет пальцем в прайс, где ему менеджер покажет этот самый ultra speed lock. Из -за косячных костодержателей, кстати, переделывания, операция удлиняется, а это больше наркоза, и это больше шансов покинуть этот мир, или остаться в нем, правда, с отъехавшими слегка почками, или расколбашенной центральной нервной системой. Но кому эти люди несчастные нужны. главное, чтоб менеджеры получали зп и платили по кредитам, правильно? Видимо, эти с ВАГа , и те, про которых я говорю, учились где-то в одном месте..

[@ВЛМ-э4к]

З перших хвилин бачу відос буде цікавий. Дякую за Вашу безцінну працю, і науку для нас.

[@user-lm2po9xj4b]

Хорошо что в таких случаях есть вы.