POMA 2000 of Laon

[@MrRemimathieu]

Merci pour cette vidéo. Dernière circulation aujourd'hui, quelle tristesse :-( Je ne comprends pas comment on a pu débourser près de 10 M€ en 2009 pour rénovation et fermer 7 ans plus tard ! Quel gâchis. J'ai retrouvé cette vidéo très enthousiaste de 1990 : kzbin.info/www/bejne/ZobNamdml9WrpsU

[@tinnirel]

😍😺😺😍

[@K47CB]

Quel dommage ! C'était super !

[@thierrydesu]

Je ne savais même pas que le Poma avait existé. Système hybride entre le tramway et le métro, infrastructure minimaliste, toutes les villes de taille moyenne auraient dû se l'arracher. En plus c'est un concept français. Mais non, Laon est restée la seule ville avec son Poma et il a fini par être démantelé. On fait n'importe quoi.

[@jeanphilippe1496]

Moi je ne savais pas qu'il était fermé. J'ai dû le prendre deux fois, au début des années 90, alors que je faisais mon service militaire dans cette ville. C'était bien pratique, et rapide.

[@tomozaki4390]

M'étant rendu à Laon, je ne connaissais pas. C'est dommage de fermer ce mode de transport qui a son charme. Un mécénat aurait été sûrement possible pour maintenir cet attrait touristique et technologique ?

[@bluefixe7868]

Une association tente des trucs mais bon... Rappelons tout de même que le maire veut faire le "l'écologie", alors pour ca il a dessiné des bandes au sol pour les vélos sur des routes pour la plupart inadaptés, et il maintenant a mis en place un system en gros de Velib... (au passge une batterie électrique cest très écolo !!!!) enfin passons. De plus aucun budget pour rénover le poma (électrique) mais de l'argent 4ans plus tard pour acheter des bus à gaz qui sont évidement plus cher quun bus gazoil. Bus 10min : Poma 3min pour la même distance et assuré en bus au gazoil, les bus à gaz étant trop grand

[@daltona1279]

Encore un maire au top de la connerie !

[@brendy_lw]

C'est bon ! Maintenant Laon a un "métro fantôme" dans sa ville, heureusement que ce POMA 2000 n'est pas fini comme le SK de Noisy Le Grand (enfin j'espère).

[@ErebosSan]

J'ai peur que ça soit mal barré malheureusement...

[@i3lectronic260]

Excellent reportage sur ce matériel qu'on ne verra bientôt plus... J'aime particulièrement la séquence avec l'AGC à la fin ;)

[@ErebosSan]

un coup de chance !

[@tinnirel]

l'agc ?

[@stgeorgeascalon]

Quel dommage. Merci pour la video.

[@Luke_Starkenburg]

What a fascinating system and an excellent video!! Thanks for preserving its memory with this video! This must be one of the first cable propelled systems with multiple stations and switches. That is a steep grade at 2:05.

[@ErebosSan]

This system was created by Poma (which also supplies the Roosevelt Island Tramway in NY). It replaced the rack railway seen at the beginning of the video. Unfortunately the municipality ended the service 2 years ago. Too expensive...

[@TheKurtsPlaceChannel]

Very nicely put together video and very entertaining as well. Thanks for posting this.

[@CoDmobilized]

Cela fait tellement plaisir de voir un petit montage vidéo sur un moyen de transport que je croise quasi tous les jours (j'habite à Laon). Merci à toi, et si tu veux revenir avant la fermeture, fais-moi signe ;)

[@ErebosSan]

Je t'en prie. Par contre je ne pense pas revenir avant la fermeture (mais on sait jamais)

[@tinnirel]

😍😺😺😍

[@picardiebelleregion9508]

Dès lors qu'il s'agit de démolir ou de supprimer, pas de problèmes : budgets garantis !!

[@ErebosSan]

A voir : il y a tellement de bâtiments en ruine ou de friches industrielles dont on ne s'occupe pas parce que c'est trop cher...

[@picardiebelleregion9508]

C'est là tout le drame, ça s'appelle bouffer la chandelle par les deux bouts !

[@habiblechhab776]

je suis d'accord ce tout petit metro faisait tout le charme de laon ils auraient pu le moderniser au lieu de le détruire, moi je le prenais de la gare de laon

[@magnetique12]

Ah zut, moi qui voulais le visiter un jour, je suis très triste d'apprendre cela. De plus c'est pire pour les habitants de Laon car en plus de supporter le cout de la démolition, inutile car on aurais pu le laisser en souvenir et pour un meilleur futur possible, ils devraient supporter le cout de la démolition!

[@magnetique12]

Meilleur futur, c.a.d. changement de matériel, ou réutilisation de l'ouvrage pour un autre système.

[@bluefixe7868]

@@magnetique12 il ne sera certainement pas démonté enfin faut que la commission pour le classer le classe

[@opicatchu2164]

on pourrait le récupèrer à Toulouse ou on veut faire un téléphérique pour accéder à l hôpital de rangueil plus facilement !!! ça serait sympa de le recycler !! il est top (était) !!!

[@catenaire]

J'adorais le POMA pour mes visites à Laon...il me manque. Laon c'est si joli, la ville haute. J'ai trouvé un billet de POMA...

[@bluefixe7868]

Ça me rappelle quand j'étais petit que je le prenais souvent c'est triste

[@tinnirel]

😍😺😺😍

[@mac.ouille]

Pareil pour moi moi

[@PierrePatout]

Ils parlent d'écologie mais remplacent des navettes électriques par des bus...

[@ErebosSan]

malheureusement...

[@bluefixe7868]

POMA -> 100% électrique BUS -> 100% gasoil Elle est belle l'écologie

[@sergehoogsteyn7863]

Un appareillage quasi unique au monde!Triste!

[@tinnirel]

😍😺😺😍

[@perefolo1766]

Une page ce tourne une ville sympathique

[@f-sncf5044]

Très original. Effectivement le système est unique vu sa complexité. Dommage qu'il ferme ... Je suppose que les installations seront démolies ? Pourtant démolir un truc pareil devrait couter pas mal d'argent à la ville donc dans les deux cas (rénovation ou démolition) ça va leurs couter cher

[@ErebosSan]

On parle de 3 millions d'€

[@ErebosSan]

***** Une navette de bus a été mise en place. Beaucoup plus lent (22 minutes contre 4,5 - avec des arrêt supplémentaires) et une fréquence bien moindre (toutes les 20 minutes contre 5 pour le POMA)

[@christianmeynard4952]

Ça n'a rien de complexe. Par contre je ne comprends pas pourquoi c'était sur pneus alors que sur rails c'était plus simple et avec moins d'entretien à prévoir.

[@lohphat]

I'm interested on the system to swap cables at the middle station. That split the system into an upper and lower segment so that up to 4 cars could operate at a time I believe. You can see the exchange happening when the cabin moves while stopped, but not how it was happening.

[@hugomartin7647]

Sorry for being late here, but I found a video that maybe can awnser your questions, the system is detailed here kzbin.info/www/bejne/ZobNamdml9WrpsU

[@LudoTrain]

Belle vidéo ! Dommage qu'il ferme, sa pourrait être une attraction à mon goûts... Mais le système d'exploitation, les ouvrages, le matériel semble en fin de vie

[@christianmeynard4952]

Mais non c'est là un choix politique. Un matériel en fin de vie se change. D'ailleurs les parisiens ont toujours leur métro et celui-ci date de la belle époque.

[@NaileGames]

@@christianmeynard4952 Sauf que là, c'est une technologie propriétaire qui date des années 80. Le métro, c'est beaucoup plus simple, c'est un écartement de rails normal etc...

[@christianmeynard4952]

@@NaileGames Les technologies « propriétaires » sont un choix politique. Il n'y pas d'écartement « normal », ou d'autres qui serait anormaux ou propriétaires. Il y a les standards réservés et les standards partagés. Mais tu as raison, lorsque des constructeurs utilisent des standards partagés, cela rend les choses bien plus simples.

[@Silver14Gamer]

C'est triste qu'il enlève le POMA 2000 ! En plus, c'était le symbole de Laon ! Ça reliait la ville basse à la ville haute ! Pourquoi ils vont enlevé le POMA 2000 le 27 août 2016 ?

[@ErebosSan]

Trop cher à maintenir. Dommage, parce que c'était un système unique (et digne d'une attraction chez Disney !)

[@Silver14Gamer]

+ErebosSan Ok ! Est-ce que vont ils les mettre autres parts ?

[@ErebosSan]

Il y a peu de chance qu'il y ait un repreneur, le système étant trop spécifique.

[@Silver14Gamer]

+ErebosSan OK, merci pour l'info ! Mais c'est dommange de voir partir le POMA 2000 à Laon !

[@bluefixe7868]

@@ErebosSan la raison officiel TROP CHER mais c'est quand même les élus de la communauté de communes du pays de laon donc les maires des petits villages ce qui veut dire qu'ils s'en foutent Si le maire de laon voulait le fermer il a pu demander autre maires de voter comme lui car eux ça leur changer rien

[@leolgm4457]

J adorait prendre le poma C etait trop bien

[@ErebosSan]

Oui !

[@ccaaproduction105]

Excellent work, thank you for your sharing information.

[@mikealainparis808]

Dommage qu il est fermé maintenant 😭😭😭😭😭😭

[@ernestmachpro3341]

C'est génial ce truc. Poma en a construit d'autres ailleurs svp?

[@antoiner9004]

Non c'était le seul appareil en circulation.

[@ErebosSan]

Il y a le MeLA de Milan, mais avec seulement deux stations. Il y avait aussi un projet à Grenoble, jamais concrétisé.

[@desalpagesgator4988]

Il me semble qu'il y a eu deux erreurs faites pour l'exploitation, la première est qu'il n'y a pas assez de stations et que les stations existantes sont trop espacées, la deuxième est le coût et l'importance des infrastructures pour un réseau et une cabine aussi petits, c'est dommage.

[@bluefixe7868]

Il n'y avait aucun intérêt à mettre d'autre station car gare et vaux y'a pas beaucoup de distance et entre vaux et hôtel de ville ça servais à rien car ça n'aurais pas était beaucoup fréquente voir pas du tout

[@tinnirel]

GENIE DES ALPAGES 😍😺😺😍

[@transportshdfdu6291]

Très belle vidéo ! C'est un funiculaire ? Super aussi le TER qui va à Reims !

[@ErebosSan]

Ce n'est pas un funiculaire : le câble tourne toujours dans le même sens et la cabine vient le pincer pour avancer.

[@transportshdfdu6291]

Ah OK.

[@bluefixe7868]

@@transportshdfdu6291 c'est un mini métro avec cable

[@kelvinyung1534]

Very cute 😍

[@TrainsOfEurope]

Sweet montage and funny transport system

[@ErebosSan]

Unfortunately it will close within a month.

[@stantcpassion]

Comment on fait il y a pas de quoi remplacer

[@supermlg6286]

Tu aura faire une vidéo sur la gare de sarcelles saint Brice elle a change

[@laurent5585]

Une aberration je suis passé a Laon ce mois d août dernier,je pensais que sa fonctionnais moi. C est une calamité ce pays à tous les niveaux.

[@Dbiza]

VAEL (Véhicule Automatique Extra Léger)

[@ethanunel4128]

Et on va faire quoi de la liaison Gare - Hotel de Ville?

[@ethanunel4128]

Par ailleurs j'ai vu que certains (dont la CGT d'ailleurs) veulent garder le POMA,et pourtant,8 voix pour la suppresion et 6 contre...soit-disant une economie de 700.000E alors que la demolition coutera pratiquement 5 fois plus cher...

[@bluefixe7868]

@@ethanunel4128 on est d'accord par contre le maire a réussi à trouver de l'argent pour acheter plusieurs bus à gaz, je nai plus le prix en-tête mais ça revient pratiquement au même point. Cest la seul ville qui est doté dun système 100% électrique et qui passe à un système 100% gasoil.

[@pierreroulier2679]

c'est dommage que de nos jours l'on retiré ce genre de systèmes atypique et insolite. je le demande si c'est le seul qui a été construit ou si il y en a d'autres dans le monde. et je suppose que le système peut accueillir plusieurs cabines sur son trajet donc pourquoi en faire circuler qu'une?!

[@ErebosSan]

Quand j'y étais il y en avait 2 en service, et je crois que le système peut fonctionner avec 3 cabines.

[@pierreroulier2679]

+ErebosSan ok. merci.

[@zombiewarytgaming3425]

Le RoissyVal et OrlyVal ne sont pas super différents du poma pour moi ils se ressemble sauf que le gabarit est très différents les voie sont très similaire au lieux de le détruire ils pouvait le moderniser...

[@fxfr_]

@@zombiewarytgaming3425 Pas du tout les mêmes voies et ni le même mode de fonctionnement

[@bluefixe7868]

@@ErebosSan effectivement 3 cabines en heure de pointe

[@vilaincapitalise]

vive Emmanuel Macron ❤️

[@phox4186]

Non mais c'est pas possible, je pensais que c'était indispensable pour cette ville, trop triste de savoir que ca va fermer :'(

[@Silver14Gamer]

Ça c'est vrai ! Ce POMA 2000 reliait plus facilement la ville haute à la ville basse !

[@bluefixe7868]

Et oui !!! 3min la montée, maintenant on a un bus au gazoil qui en mets le double voir le triple...

[@degottalarthur2321]

J'ai mis un pouce en bas car je trouve la décision de fermeture nulle, mais le vidéo est très bien.

[@habiblechhab776]

c'est triste quand même il était bien

[@tinnirel]

oui chocoré 😍😺😺😍

[@TM-fz9je]

C'est dommage, c'était si bien pourtant.

[@TM-fz9je]

Décidément en 2016, les transports en commun prennent eux aussi des bonnes résolution en enlevant les vieux modes comme le MS61 du RER A le 16 avril dernier. Qui sera le suivant ?

[@ErebosSan]

Les BB 17000 + RIB des Transilien K (début septembre) et H (en décembre)

[@TM-fz9je]

+ErebosSan D'accord merci 😄

[@TM-fz9je]

+ErebosSan Mais elles vont être remplacées par quoi sur le transilien K, je sais par quoi sur la ligne H, c'est des Z50000 qui sont déjà en circulation mais sur la ligne K, ce sera quoi ? Des Z50000 aussi ?

[@ErebosSan]

+theo monneret oui ca sera de la Z50000 partout !

[@kgnw]

C'est triste, mais faut s'habituer à vivre sans...

[@ErebosSan]

Oui, il faut se faire une raison.

[@tobys_transport_videos]

What a shame the system closed! Judging by this video, not many people were using it. It appears to have been an interesting railway, and as weird as the Wuppertal Schwebebahn in German, which I made some videos of.

[@RBKLAoN]

C'était cool pour monter en haut de laon sans payer 😂

[@arnaudr1694]

système qui avait été envisagé par Jacques Médecin à Nice !

[@TheStevo614]

Certainly is an unusual system, don't see how people would ride it? Anyway pretty descent

[@ErebosSan]

Sorry I don't understand your question: you can see the stations at 1:26 or 3:17. It's like a ropeway on tyres.

[@tsubasa3408]

Pourquoi ne pas mettre un VAL ?

[@ErebosSan]

surdimensionné pour une ville comme Laon. Et je ne pense pas qu'il grimpe la côte.

[@fxfr_]

Le VAL ça coute cher, c'est un métro de luxe.

[@ChinaAl]

that's one long cable. Interesting.

[@georgesgilli]

dommage c etais pratique

[@TheDigitrain]

Quoi pour le remplacer?

[@ErebosSan]

Bus

[@naipigidi]

ErebosSan mais il faut mieux mettre un val un bus sa secoue trop et ça devient inconfortable

[@jeannaiplus5413]

transport inutile, gabegie, couteux pour les finances de la ville, moche et une horreur pour les riverains, la municipalité de l'époque porte une lourde responsabilité pour ce fiasco, aujourd’hui les vestiges enlaidissent encore un peu plus la ville qui n'avait pas besoin de çà

[@yungfly6014]

Pourquoi il ne roulera plus?

[@ErebosSan]

Il fallait 15 millions d'€ pour rénover le système. Trop cher pour la ville qui a décidé d'arrêter.

[@yungfly6014]

Merci

[@bluefixe7868]

@@ErebosSan ça c'est la version officielle

[@lecheminotdu3396]

il est demoli ?

[@fxfr_]

T'es la toi ?

[@bluefixe7868]

Non juste le câble enleve

[@brendy_lw]

Non

[@lionec226]

Qu'est ce qui l'a remplacé ? Un métro?

[@ErebosSan]

non, un service de bus, moins fréquent et plus lent...

[@lionec226]

@@ErebosSan c est quand même dommage que la ville se débarrasse d'un transport authentique et original laonois qui pourrait faire venir les touristes!

[@ricardoalves5488]

The problem is the ugly design of the cab. If it was more modern, like space age design or whatever, maybe it'd be more a success. It just looks like a box carriyng people, a shoe box. It's quite disapointing given the fact, the french got indeed very nice and modern trains and trams allover.

[@cataclem28]

Pity

[@rachidrachid472]

Laon chambry

[@ipadguy2058]

cyille

[@Dbiza]

iOS guatuy

[@RisitasPolonais7335]

Trop Cher, faut bien payer les allocs