Poniendo bujes arbol de levas Ford falcon 188/221

#bujes #ford
poniendo los bujes del arbol de leva ya que ugaba presion de aceite por la ultima bancada de la leva que no permitia subir el aciete a la torre /flatua de balancines, trbajando sin aceite la parte superior.
para terminar lo armamos y ponemos en marcha un rato ya que el carburador se rebalsa no permitiendo asi dejarlo bien afinado, tarea que se terminará cuando el motor este `puesto en su vehiculo

[@AgustinSanchez-st5rs]

Muchas gracias por este magnífico video y por poner algo de la vieja escuela en un mundo que ya todos son Swap y esas cosas nuevas y aguante Ford vieja👍👍👏👏

[@tanorichi]

Que lindo es ver sangre joven laburando con los fierros 💪. Soy hincha del Toro pero me gustan todos los fierros. Saludos.

[@emanuelobreque2893]

Me relajo este video...con una birra en la mano y mirando de estos fierros aguante ford!!!!

[@titobelisle6953]

Buen video amigo . Me Hace acordar cuando tenía el falcón. Un rollo de alambre y una lija para el platino y seguís andando

[@ayudainformacion]

excelente el vídeo te felicito bien explicado todo al detalle se nota que lo hacen con pasión y dedicación, hay otros mecánicos que no les calienta nada. saludos desde San Juan, éxitos.

[@gerardonovo4164]

Que genio sos!!! lo tuyo es un curso

[@alanc7613]

Buen video! Me estaba fallando los botadores hidráulico y tengo que cambiar y no quería sacar la tapa pero me solucionaron todo gracias 👌aguante Ford

[@pabloar7066]

Tremendo laburo. Gracias por compartir.

[@raulnoriega102]

Muy buen laburo papá y bien esplicado aguante el Ford carajo lo.....

[@maurovasquez8839]

La vieja escuela lokoooo !!! Aguante kos 6 cilindros. Q copado q suba aceite felicitaciines

[@horacioacuna3229]

Capó felicitaciones ,muy buen video y buena mañas para clavar esos bujes , Aguanté FORD 👍

[@diegomartinms3799]

Muy lindo el laburo y bien explicado. Un genio y aguante ford 💪

[@matutegomez5058]

Dalme seguí con esto videos que me encanta . Un abrazo grande desde Santa Fe

[@guidodanielgonzalezmoroz9416]

Que paciencia tenes hermano ... sos un capo... te felicito por lo que haces .. te deseo muchos éxitos...

[@rolandomurillo2046]

Muy bueno cabezon la verdad es justo lo q tengo hacer por q ya tendo poca precion de aceite lo iva a llevar a la rectificadora para q me hagan solo ese laburo ahora q lo veo me animo a realizarlo obio con mucha paciencia.

[@rolandomurillo2046]

Consulta capo quiero ponerle una leva de calle es mucho lo q despues debo modificar me das una mano.

[@ayudainformacion]

En realidad eso se lleva a una rectificadora, osea ellos la embujan. Excelente video te felicito saludos exitos

[@emapizzuto23]

Genio me encantan tus videos bas por muy buen camino seghi asi

[@damianfruet5296]

Videazo muy bueno y obvio aguante Ford!!!

[@carlosmachiavello9096]

Aguante ford . Te felicito loco segui así

[@alejandroaguero2784]

Hola otto que grande muy bueno lo que hacen felicitaciones al equipo segui asi capo.saludos al grupo de R F F

[@erikhansen7080]

excelente como siempre aguante ford!!

[@luisalbertoduenas6345]

Hermoso vídeos son unos crack.

[@alejandroandrijczuk3936]

Muy buenos laburos hermano...

[@cesarcastro5816]

Saludos me gustó mucho la idea, tenía pensado algo parecido con la varilla roscada pero aún no se cómo y con qué material hacer el que empujé para sacar y meter los bujes, gracias por compartir tu experiencia y tu video, saludos desde Tijuana, B. C. México.

[@miraatualrededor2915]

Muy buenos todos los videos ultimamente!!!!!!, me vienen joya porque estoy armando un 221 para una ranchero😈

[@ChristianAvalos-g7w]

Consulta a un motor Ford 221 enchavetado combiene poner aceite semi sintético o sintético y si fuese posible en que numeración gracias y magnífico estos videos 🤙

[@multiflap9083]

Un Groso Saludos Desde Mendoza!

[@costanutricion]

Zarpado video. Te pasaste. 👏👏👏

[@stivenfunes3585]

Hola muy bueno el video quedó hermoso ese motor me podrías pasar medidas del extractor del bujes ya q mí Falcon también. Anda con poca presión y voy a cambiar todo lo q cambiaste en el vídeo también a ver si con eso queda bien si podes pásame data como hacer el extractor con medidas muchas gracias

[@germanezequielvillalba3115]

Un exito hermano lo tuyo!!!

[@estrellaresplandecientedel7895]

AGUANTE FORD !!!

[@elgole007]

Exelente video! Gracias por compartirlo. Te pregunto... son bujes terminados esos no? Yo medí con la rectificadora y está std. Pero al comprarles los bujes no me entran. Tendré que hacerles algún desgaste? La rectificadora me hace el trabajo pero me dice que necesito bujes semi terminados para poder trabajarlos. 😕

[@guillermorodriguez2995]

Muy bueno, y cuáles son las medidas, cómo las calculas. Gracias

[@54cfido]

amigo frizzer altos videos

[@manuelrojas4069]

Amigo una pregunta, tengo un motor 250, y no me da presión de aceite serán los bujes que usted está cambiando

[@fernandomendoza7249]

Hola no se cierra el buje cuando queda en el block?

[@umbertgomez3316]

Buen video amigo saludos!

[@teammatu6020]

Hola,una pregunta,el árbol de levas del 187 es igual al del 221?

[@waldowellig4944]

Hola Dalmec.. muy buen video.. te pregunto reparé mi ford falcon motor 188., cambio de aros, junta , distribución, botadores y calienta demasiado. Que opinas tiene algo que ver, entraron muy justo los pistones con los aros nuevos. Primero pense que no resirculaba agua .. revise la bomba y todo bien ..luego el radiador..pero sigue levantado temperatura. Tendra algo que ver en la junta de tapa es lo que me comentaron. Gracias

[@mauromatiassoto8352]

Cuantas decimas de luz de aceite le das?

[@gustymartinez4129]

Aguante Ford papaaaa 💪❤

[@Rodrigo-gb7ux]

Hola capo donde se consigue una buena leva sp?

[@nelsonmeza2936]

Buenas, tengo un motor 188 y el arbol de levas tiene juego, con un cambio de bujes quedaria bien o sería otro el problema?

[@eze_taunus]

3:14 q buena toma me encanto! , hice lo mismo para sacar y poner los bujes del tren delantero, sirve el mismo metodo para sacar los bujes de tapa de cilindros de taunus? calculo q van asi clavados tambien

[@gustavonicolasdiaz291]

Hola clavé los bujes de leva de mi sierra 1.6, la leva esta std y los bujes std. La leva no pasa y los bujes no se cruzaron en ningún momento. Alguna idea de porqué?

[@jomarpainting.elmilusos376]

Por que no sube la presión de aceite

[@gonzaloespindola8803]

Hola buenas en mi motor cuando. calienta eh baja la presión que puede ser?? Esta el motor hecho a nuevo pistones aros y metales pero le sucede eso. Desde ya gracias muy buenos tus vídeos un abrazo

[@Ranchero_dalmec]

Que baje un poco es normal. Ejemplo arranca en 50 y baja a 35/40, es tolerable. Si baja mucho más estando nuevo alguna luz de metal quedó muy abierta

[@luisdinamarca9223]

Que bueno que quedó el motor 👏🙌💪 y se podes pone la ubicación del taller para llevar mi ranchero gracias soy de neuquen

[@carlosalbertoarganarzargan3488]

Como pasan las levas p los bujes

[@gabrielarieloddone8347]

Que genioo buen dato para embujarlo!! Tengo un problema con un 188 no arranca en caliente se pone como pesado problema de encendido no es por que ya probamos atrasarlo y igual!! Pero en frio arranca bien. Si alguno sabe me ayudaria mucho

[@JuanCarlos-ig5hd]

Ese problema es el arranque. Hay que cambiar el enducido quedo resentido. O trata de poner una placa de aluminio sobre el arranque para que no repercuta el calor del escape. Te puede solucionar

[@chelardiaz]

Hola compañero, decime por favor que presión tenía antes de cambiar bujes, con qué presión quedó ahora y que aceite recomendas para éstos motores , en mi caso 221sp con media vida y sin destapar de fábrica

[@Ranchero_dalmec]

Buenas, tenía 40 regulando en frío , en caliente caía a 5/10 Ahora quedó en 50 frio y 30 en caliente. Lo recomendable es de 35 a 55 regulando en frío. Lo tolerable es hasta que te prenda la luz del tablero original.

[@victornatanaelgonzalez5975]

Hola una consulta cómo sacaste los bujes viejos? Gracias me gusta y me son muy útiles los vídeos. Un abrazo.

[@Ranchero_dalmec]

A los golpes con un caño que entraba justo. Pero se pueden sacar con la misma herramienta

[@waltertorres319]

Yo tengo que cambiar los bujes de un motor isuzu 2.8 los bujes se compran a la medida estándar de un arbol de leva, ya que el árbol es nuevo?

[@Ranchero_dalmec]

En teoría si. Pero para estar seguro acércate a una rectificadora y que midan el árbol de levas.

[@nestorescobar8231]

Hola ,para sacar los bujes viejos usaste también la varrilla enroscada con el teflón?

[@Ranchero_dalmec]

En realidad para sacarlos los golpie con un caño que tenia del mismo diámetro. Ya que odavia no había fabricado la herramienta. Pero se pueden sacar también con esta

[@franna2904]

Que proceso tengo q hacer para poner una leva de sprint a un 221?

[@Ranchero_dalmec]

Sacar motor , medir estado de bujes y de bancadas de la leva Nueva ( para saber que las luces son las correspondientes y no se fugue presión de aceite

[@franna2904]

Q medida tienen q tener los bujes para poner la leva sp?

[@Ranchero_dalmec]

@@franna2904 si la leva es nueva std, tendrías que ir a una rectificadora y que midan la bancada de la leva para saber si está std o en otra medida

[@mathicoscia1337]

Excelente amigo !!!!! Una consulta estoy poniendo a punto el Falcon para que lado se atrasa o se adelanta la chispa del distribuidor ??? Desde ya muchas gracias

[@Ranchero_dalmec]

Se atrasa en el mismo sentido que gira el distribuidor, es decir sentído horario , y se adelanta la chispa en sentido anti horario

[@mathicoscia1337]

@@Ranchero_dalmec gracias genio !!!!

[@osvaldoandresmartinez134]

Buen video! Que marcas de bomba de aceite y distribución recomendas?

[@Ranchero_dalmec]

Bomba nacional o Made in USA. Lo mismo con la distribución. Las bombas usa se fueron a las nubes. Algo de 20mil sale una de cuerpo y medio ( fundición) la.distribucion algo de 7 mil completa

[@osvaldoandresmartinez134]

@@Ranchero_dalmec gracias!

[@adriancristofer2748]

Como son las medidas de la herramienta para comprar y hacerla

[@damianemilianomaldonado4231]

Hola, que torque le das a la leva? Estoy armando uno con leva c282.. pero sabes que gira genial, pero cuando le pongo el corrector y le doy 4 kilos se traba, no quiere girar. Saque la conclusion de que se traba el corrector con la planchuela que traba la leva, ydel otro lado la leva.. pero me queda menos de 4 kilos para que no se trabe.. si la dejo en 2kilos gira perfecto.. sera que me estaba pasando de torque?

[@Ranchero_dalmec]

Hola, más halla del torque seguro tenés algún problema en el mecanizado de alguna pieza. Con 4 k seguramente no está haciendo tope del todo el engranaje de la leva. Tendrías que revisar bien la brida y la arandela que gira dentro de ella y atrás del engranaje

[@damianemilianomaldonado4231]

@@Ranchero_dalmec averiguando me hicieron darme cuenta que me falta la arandela que va entre la leva y la brida rombo. Creo que por ahi viene mi problema

[@pierjose8427]

Hola muy buen video, cómo pedís los bujes, tenés que hacer algo en la leva o le pones la leva derecho?

[@Ranchero_dalmec]

Los bujes se piden según la medida en un que esta la leva. Generalmente siempre están std. Pero hay que medir la leva para saber

[@jomarpainting.elmilusos376]

Amigo tengo un motor Ford f150 alguien me dijo que es lo mismo que tú hicistes en tu motor

[@MARIANOYMATEO]

Cómo te va capooo! Cuando el motor tomaba temperatura de trabajo, al estar gastado el buje te bajaba la presión de aceite y te golpeaba? Te consulto porque yo tengo un v8 fase 2 y me pasa algo así..gracias saludos

[@Ranchero_dalmec]

Hola amigo. Bajaba la presión pero no llegaba a golpear. Seguramente vos tenés mucho desgaste de metales. Tanto en leva como bancadas

[@mauriciobarros1799]

La marca de la gorra🎶🎶🎶🤣🤣🤣

[@ferrofilos]

me estas manijeando de conseguirme un falcon matado para levantar jajajaa, ya tengo suficientes problemas con mi fiat 125 y vw pointer jajajajaja, rockandrolllneneneneneneeeeee PD: como suena ese bajo eslapeando papaaaa

[@maxguitar.1985]

Si esta matado ... un vehiculo no lo levantas mas.. mejor en buen estado asi es solo disfrutar y no renegar y lo vas manteniendo y chau.

[@andresmoreno2711]

Hola amigo tengo Ford ranger con motor 221 ,el problema q tengo es que no sube aceite arriba pero de precion tengo 60 en frío y en caliente 40 regulando que puede ser

[@Ranchero_dalmec]

Hola. Buje girado quizas

[@elrusogarage4727]

😎✌

[@alicatagarage]

🏁🏁👌🏽

[@juancoll9831]

Aguanté!!!!!!

[@martinfalcon221]

El vacío que me dejó ella 🤣🤣🤣🤣

[@chr-4601]

Yo puse botadores hidráulicos Johnson que son eeuu hay unos que son chinos pero no son bueno, porque ford es de eeuu no de chinq

[@DragonR4]

CONTENIDO DE CALIDAD

[@chelardiaz]

Hola compañero, cuanto me estaria costando ese trabajo hoy por hoy?