ポンコツR32 GT-Rを買って NA・FR化計画 Part 2【Best MOTORing】2004

[@N17NL]

これ、完結しないうちにベスモが内容リニューアルになって終っちゃった企画じゃなかったかな。 確かドリキンがメインに戻ってきて中谷さんが出なくなった時期だった覚えが。

[@スポポビッチ-c5p]

おじ様世代が「昔は昔は」ってよく言うけど、車に関しては本当に昔が良かったからなぁ……羨ましい。

[@mnbcbr]

いや、それはない。 新車コンディションのR32ですら造りの甘さを感じます。 一般道の乗り心地、居住性は日産ノートの方が圧倒的に上です。 スポーツ走行主体?? サーキットなら現行のインプレッサでも過去のエボ10でもSTIでも圧倒的に上です。

[@タルコフ市在住めんるい]

@@mnbcbr そうゆう意味じゃなくて値段とかの意味あいじゃない？そりゃあ昔に比べたら進化してるけど税金や値段は高くなるばかりだし。

[@cana_t]

GT-Rはよくわかんないけど初代Type-Rが100万円台(ほぼ200万)だからね、、、 今のRはターボったって500万だっけ？ いま新車で200万だとスイフト、アルトぐらいしか買えないんじゃ

[@mnbcbr]

@@亜鳳-z1u 32でサーキット走ったことない人ですね？ ノーマルでサーキット？ 足が固い？ 一回、乗ってみなさい。 1000万だせば新車コンディションでのれるよ、32なら。 あれが足回りが固いっていうなら、NSX-Rはリゾットに思えるよ。

[@mnbcbr]

@@cana_t 初代タイプRに乗ってみな？ 足は動かないし、ロードノイズで車内会話できない(通常の道路で)し、雨漏りするし… 過去が良いと言うのなら、一回買ってからいいなって。 買って、所有したら思うよ。 こんなの、乗れたもんじゃないって。

[@ぐりどん-g4r]

typeMまた乗りたいなぁ

[@swallow3932]

32のFRか・・・安ければやってみたいなー 今は程度悪い32も・・・

[@fjkden7951]

この時代の中古車ＧＴＲが今やお宝になって、プレミア付いてしまいましたね^^;

[@bananasoldier8845]

冒頭の謎コマンドゲームみたいw

[@miguelsanchez6465]

More English captions please!!! Best motoring is my favourite show!

[@エンパチャンネル-d5z]

楽しみだ

[@sokyuno]

スカイラインで良くないすか？

[@isikuraider]

性能云々とか造りがどうとか結構コメント欄で書かれている方居ますけど… ビジュアル的な好みはR32です、異論は認める！！

[@lightweightfrsports]

仁礼さんだから、余計にNA FR企画にしたのかも✋ 2004年だけど、仁礼さんもオジサンになって来てるなぁ😅

[@nira-dayo]

Nismoのr32カッコいい

[@2esteemer670]

俺はターボ車よりもNAが好きだから、NAに改造する意味も理解できるんだけどなぁ……

[@user-bt3pv7fg8o]

ポンコツGT-Rとか今じゃパワーワードだもんな

[@SD-ur6sh]

素朴な走りを楽しみたいならNA・FR 評判のアピールポイントをあえて取っぱらうとはある意味贅沢な弄り もし所有したら 私は恐ろしくてできませんけどね(笑)

[@r33gtrakio]

当時３２Ｒで頻繁にヒューズ抜いて遊んだけど、安定性はガタ落ちした印象。 筑波で２駆にしてタイムが上がるはずも無かったけどな。笑

[@Wesley_C]

How these condition of suspensions of this GTR R32?

[@BNR32GTRN1Vspec]

ベスモのテープ、まだ家に在るが内容覚えてないもんだな。

[@ああああ-g6v7t]

NAシルビア乗ってるみからしたらターボなくすのは謎。 いいぞもっとやれ！

[@きがみっつ-h2o]

R32も今じゃ200万くらいじゃ買えないからなぁ・・・

[@mnbcbr]

?? 普通に、100万円以下で買えますよ??

[@きがみっつ-h2o]

mnbcbr R32だけだとHCRなども含まれてしまいますね。説明不足でした。BNR32のことです。失礼しました

[@GSM22]

Why would you get a NA 32?

[@reynaldiwidjaja277]

Response I think

[@paperbagman1529]

I wish that car is cheap here in my country. I really want one for me

[@streetspecial2010]

Ｒ３５に興味がわかないから、ずっとＢＮＲ３４乗ってる。この車は、楽しくてしょうがない。

[@bosch_doc]

Damn, I wish I understand Japanese. Please put captions for us non Japanese speakers.

[@270works]

BSE問題w

[@honodan]

オーテックの32でやれば良かったんじゃね

[@mogwai7906]

GT-Rの四駆、意味なかった説

[@susan178210]

R32はもう十分旧車ですね……。

[@鷹村守-n8e]

だから、勿体ないって

[@Houji-T]

NA FR にする意味がわからない…

[@bananasoldier8845]

意味がわからないことをやって楽しんでるのが面白さなんだと思います…

[@_25_17]

ほうじT 当時次期GT-RはNA、FRと騒がれてたから(実際は違いましたが)この企画をやるとPART1で言ってました

[@まいんず]

ハコスカとかケンメリ時代のGTRをイメージしてとかですかね…?

[@mnbcbr]

強いていうなら、楽しさと、煩雑の解消でしょうかね。 ターボはパワーはあるけど、NAと比べてオイル交換は必要だし、部品点数も多いから故障しやすい(故障していても気づいてない人が多いですが)、パワーがアクセル開度と比例しない等がありますね。 ４WDはどうしてもアンダーがでるので、嫌う人は多いでしょうね。 アテーサETSでもアンダーは消せていないので。 壊れにくい、操作がドライバーに追従した車なら、NAで2WDで後輪駆動がいいでしょう

[@ステちゃん-d8y]

何で？あのスモーキーが六連スロットルRB30・NA仕様作ってた位だから不思議ではない。

[@user-17mvp]

板金７万円コース(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

[@user-Nagatsuki_Tomo]

NISMOバンパーカッコいいなぁ