Pontiac GrandPrix GT/ Bdfy Ptyrtdbx

Рет қаралды 100,475

Иван Зенкевич PRO автомобили

Күн бұрын

Пікірлер: 522

@GarageMahinators 10 ай бұрын

Она даже сейчас великолепна 👍

@tiax 10 ай бұрын

В детстве, в середине 90х, такая модель синего цвета обитала в дворе возле дома моих родителей. Этот дизайн навсегда запомнился, тогда на фоне девяток и жигулей это был просто космический истребитель из фантастических фильмов...

@marcinbrzozowski9078 10 ай бұрын

Jedno z niewielu amerykańskich aut, którego stylistyka, przypadła mi do gustu. Pozdrowienia z okazji Nowego Roku. Dla całej Ekipy filmowej .. i motoryzacyjnej Braci w Waszym Kraju. Dzięki za ładnie zrobiony film. Z Bogiem.

@dmitriy1944 10 ай бұрын

- Мои вкусы... весьма специфичны. - Посвяти же меня в них! - V8 305 лс поперечно и передний привод. - Больной уб.....к

@alexbekteev9688 10 ай бұрын

В детстве была фотка такой машины в красном цвете, в 91 эта машина казалась космолетом

@АндрейМакаров-т2ю 10 ай бұрын

В прошлом году подруга жизни приобрела пятиметровый американский чемодан. В смысле седан. Не самый новый, не самый популярный. Косяков море, даже океан. Но постепенно их исправляем. "Американец" - это совершенно другая философия. И она мне нравится. Ремни у нас не такие, обычные. Но такие знаю, на амер. версии Ровер 827i тоже по стойке ездили, рассматривал такой к покупке. Расход классический, fuck fuel economy. Компас и открытие ворот в базе. Самоездящая сидуха (функция easy exit). Автомат времён Рейгана, но уже с autostick (ручной выбор). После немцев и французов я просто кайфую)

@Levium600 8 ай бұрын

Edelbrock стоит?)

@АндрейМакаров-т2ю 8 ай бұрын

@@Levium600 Oh no )

@Levium600 8 ай бұрын

@@АндрейМакаров-т2ю а что там Holly?)

@МаксимСташук-ж6т 10 ай бұрын

Утро нужно начинать с обзора Ивана Зенкевича, отличное начало дня 😌

@MrMcSims 10 ай бұрын

Так раньше так и было бро! На канале ОРТ - 1 канале по новому.

@Максим_Глюк 10 ай бұрын

@@MrMcSims На России вообще- то

@BriGandCat 9 ай бұрын

@@Максим_Глюки не было,а есть

@qsComediaN 10 ай бұрын

Владею бонневилем 1989, точно такой же руль, климат, магнитола со встроенным эквалайзером и круиз контроль. гран при конечно бомба. Спасибо за видео

@ИЛЮХАДВИЖУХА 10 ай бұрын

Кинь контакты у меня такой же есть вопросы

@ОлегШипшинский-ю2я 10 ай бұрын

Первый выпуск в этом году... И он - не блин комом! Самые лучшие пожелания дяде Ване !

@АртурЯковлев-з7ц 10 ай бұрын

Спасибо Ивану за воспоминания 90 тых ,у нас был Камарик на 5,7 тёмно-зелёный хамелеон ,как он ехал ,это Песня !!!

@EndyPnd 10 ай бұрын

А у нас в 90х 2109/08 была вершиной технологической мысли, где даже была электронная приборка, Китай радовался трициклам, которые собирались на коленке. А сейчас где мы, ЮСЭ и Китай?

@crabcrab6556 10 ай бұрын

Компас частое явление в американских автомобилях, скорее всего из-за того что они очень много ездят за рулем и часто оказываешься в незнакомых тебе местах, навигаторов тогда не было, только бумажные карты. Вот тут и помогает знание того где север, а где юг.

@Extravert17 10 ай бұрын

Плюс дорожные указатели у них дополнены табличками с указанием в какую сторону света ты двигаешься, и во многих городах улицы проложены практически строго с юга на север, а перпендикулярные им соответственно с запада на восток, соответственно по компасу в машине можно ориентироваться не только на трассах, но и в городах, по крайней мере раньше до широкого распространения навигаторов

@crabcrab6556 10 ай бұрын

@@Extravert17 Да, в фильмах всегда полицейские говорят "движется на север/юг/запад/восток"

@АвенирКаприоли 10 ай бұрын

8-битные времена. салон обалденный!

@Diocilis 10 ай бұрын

Эх.. люблю я Понтиаки начала 90х. Было в них что-то футуристическое. Транс Спорт тот же особенно дорест. Но надо все-таки учитывать, что понтики были машинками средненькими в линейке. Поэтому самые дорогие электронные приблуды в них не ставили. Например цифровые приборки. Да и мощные движки там были редкостью. Всё шло в олдсмобили.

@Diocilis 10 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Чукча не читатель, чукча пейсатель?

@uapalett 10 ай бұрын

Был у меня в 1998-м Pontiac Fareberd 1982 года. Вот это аппарат! Темно-синий с тонкой красной полосой вдоль борта, со "стеклянной" задницей - блоки фонарей со вставкой и точечной аэрографией орла типа "Монтана" с подсветкой и полированными дисками.Только фары были выдвижными. Погуглите. Стоит увидеть. Он ещё в "Рыцарь дорог"(фильм) снимался.У меня ее друг выцыганил. Почти год мозг выносил глядя печальными глазами на этот аппарат - мы вместе с ним в Голландию за ним ездили. Самые приятные воспоминания о механизме.

@ghostridervs2124 10 ай бұрын

А потом ты проснулся и пошёл заводить Жигули.

@ХудницкийЮрий 10 ай бұрын

Это машинка Кит?

@sirakuz7764 10 ай бұрын

@@ХудницкийЮрийда

@uapalett 10 ай бұрын

Следующей машиной была Mazda RX5 с ротором, за ней Ford Probe 2.0. Ну а потом детство перестало в попе играть, остепенился и купил машину соответствующую положению - Audi A6 С4 2.8 на которой ездил до 2004 года.

@ghostridervs2124 10 ай бұрын

@@uapalett в магазинах ещё много моделей авто и даже на радиоуправлении.

@DanilaGruzdov 10 ай бұрын

Как всегда приятно посмотреть с утра обзор у Ивана Зенкевича😻

@АлександрАстанин-ю4н 10 ай бұрын

Какой же он красавец этот Понтий 90 х годов .👍 👍 👍 👍 👍 👍

@ОльгаНиколаева-т3к 10 ай бұрын

Но не Пилат.

@ЛимонадныйДжо-ч1з 10 ай бұрын

👀👀Дядя Ваня с праздниками вас всеми Новогодними 2024 года мы все искренне поздравляем от всей души нашей душевной-тачила ОГОНЬ и почти что все ваши выпуски-обзоры тоже👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌🙌🙌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨

@denys11 10 ай бұрын

А как же хром?А Хром -это браузер 😁👌 Спасибо за новогодний разбор и знакомство с новым авто !

@ИванЕрёмин-ъ4и 10 ай бұрын

Как всегда отличный обзор, было бы интересно увидеть Pontiac Trans Sport или Chevrolet Lumina APV или Oldsmobile Silhouette (ну это совсем редкий аппарат) это американский минивэн тех лет с очень интересным дизайном)

@JohnDoe-kx4yl 10 ай бұрын

У дага де муро есть обзор на олдсмобиль. Есть и русская озвучка

@ИванЕрёмин-ъ4и 10 ай бұрын

@@JohnDoe-kx4yl я смотрел, но просто хотелось бы увидеть обзор именно от Ивана Зенкевича, да и под тематику редких авто очень подходит

@VovkaPu-72 10 ай бұрын

Лумина есть у Ретрорембазы,они взяли ее под восстановление,но пока результатов ноль,обещанного как всегда три года ждут)),у нее кузов из пластиковых панелей

@jevgenikulikovski2658 10 ай бұрын

Они ее давно доделали.@@VovkaPu-72

@VanyBudu 10 ай бұрын

🎉дядя Ваня молодец. Вот он хороший и настоящий обзор!!! А не реклама китайских банок!!! С новым годом!!!

@crookgun1204 10 ай бұрын

Замечательный обзор про замечательную машину! Спасибо! Вот только на Гранд При этого поколения никогда не ставились движки 4.6 на 305 кобыл.Это движок от Эльдорадо 90-х - Northstar.На такие Гранд При максимум 3.4 ставился V6

@nikitanekit2254 10 ай бұрын

совершенно верно

@crookgun1204 10 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Боже Упаси,ни в коем случае не пытался как-то унизить его Я ж сам написал,как он замечательно снял и подал материал,просто небольшая инфа) Да и повыпендриваться знаниями святое дело))))

@ЕвгенийМихалёв-т3к 10 ай бұрын

Шеви люмина была с таким рулём афигенная вещь))))хотя 300лс на переднем приводе ещё интереснее

@КристинаЗверещук-э6ю 10 ай бұрын

Ураа , что-то интересное 🚗 от дяди Вани )) p.s. с наступившим новым годом 🎉

@stanleovart 10 ай бұрын

Хорошо выглядит и сейчас! Культовая вещь!

@stanleovart 10 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s а я ж не днище оцениваю. Там и под пластиковым обвесом видны следы ржавчины. Я в целом говорю внешне машина ;))

@АлексейизТулы 10 ай бұрын

Иван Сергеевич,с Новым годом и Рождеством вас! Ну передняя панель и в правду похожа на какой нибудь боинг,только маленький😂

@grozny_volgovod 10 ай бұрын

вот клянусь!! я проснулся и подумал что хорошо бы если бы ролик посмотреть от дяди Вани, открываю ютуб и тут ролик, спасибо дядь Вань!!!! настроение кардинально улучшилось!

@Malador101 10 ай бұрын

Вот это аппарат хорош! Зачем уродовать было номера нужно квадратные ставить! Побольше бы таких авто на канале! В СССР хуйню делали и сейчас не хотят делать! Американские и японские тачки самые лучшие!

@NikitosShtoppel 10 ай бұрын

Вот что можно было купить в 1990-м году в Америке, Японии и Европе. А у нас даже сейчас стеклоподъёмники, кондиционер и мультируль считается чем-то сверхъестественным в комплектации. Я уж не говорю про коробку-автомат... Честно слово - за державу обидно(((

@j.weymann801 10 ай бұрын

Первый автокондиционер устанавливали в Packard аж 1939 году ! Автоматическая коробка передач была на Oldsmobile уже в 1940 году ! электростеклоподъёмники тоже с 1940 г устанавливали на Packard и Lincoln

@Fer_mec 10 ай бұрын

Это ошибочный подход. Машина нужна чтобы ездить, не нужно еë пичкать электроникой и автоматами. Честная механика намного ценнее чем вся эта электронная мишура

@АлександрБугай-с6ъ 10 ай бұрын

Можно подумать что за всю тысячелетнюю историю было как то по другому? ))

@JackB-vm8cj 10 ай бұрын

Вы спорьте как хотите, но лично мне в 31029 1995 для полного счастья хватало всего, кроме разве что кондиционера, особенно остро это я ощутил горячим летом 2010, когда в 40 градусов ехал более 400 км. Больше так не рискну. Ну и может двигателя 4021 в 90 кобыл не всегда достаточно при обгоне на трассе, но привыкаешь. Зато 2,5 литра, и с низов тяга уверенная. Кто имел дело, тот меня поймёт. И ещё, в отличие от многих современных авто, у Волги запаска полноценная, да набор инструментов куда богаче, на всякий случай. И чего нет в современных авто, а на Волге есть - оригинальные желоба или рейлинги, для большого багажника на крышу, а не для двух палок, что очень удобно, если возишь доски, скажем. Но и прицеп мы цепляли, если что

@NikitosShtoppel 10 ай бұрын

@@Fer_mec каждому своё. Один любит аскетизм и страдания за рулём, другой-комфорт и удобства...

@vickexpress4959 10 ай бұрын

В этом кузове не было с v 8 мотором! Стояли 3.1 и 3.4 , и gm в то время 4.6 не делали на v8 . В этом Понтиаке стоит swap от другого автомобиля!

@ILIOSIN 10 ай бұрын

В этом понтиаке действительно свап на V8 производства Cadillac серии Northstar, произведен этот двигатель был в 92 году для линейки их переднеприводных автомобилей. До этого на этой машине стоял V8 объёмом 4.9, так же производства Cadillac но ставились такие двигатели начиная с моделей девиль в 85 году. Да это всё были свапы, и мне непонятно почему Иван решил отметить что двигатель родной.

@vickexpress4959 10 ай бұрын

@@ILIOSIN у меня было 2 авария с 4.6 northstar , вечная проблема с перегревом, первый авто был 98 SeVille Cadillac , и 98 Oldsmobile Aurora. Обе машины сломались на 100 тысяч миль

@vickexpress4959 10 ай бұрын

@@ILIOSIN я с 15 лет живу в США, на моё 16ти летие подарили 92 года Pontiac Sunfire 3.1 , машине было 9 лет но вся ржавая.

@ДенисЯрыгин-й7я 10 ай бұрын

Ну раз пошла такая тема - нужен обзор и старшего брата - Pontiac Firebird, желательно Trans Am!)))

@ЕвгенийМихалёв-т3к 10 ай бұрын

В детстве перед школой посмотрел по тв трех минутный ролик про шевроле блейзер ,с тех пор только старые американцы )))сейчас таха 95года

@-Turb0Ezhik- 10 ай бұрын

Два таких было, последний GTP, жалею что продал, классный аппарат, только запчасти все на заказ из штатов.

@vitas156 10 ай бұрын

видел два таких Gtan Prix в Ново-Переделкино недалеко от улицы лукинская где я жил примерно с 93го под 2000й год,был один черный один белый,как я понимаю один из них был донором а хозяин был один,что с ними сейчас не знаю,не живу там уже более 20ти лет... не знаю GT там версии были или нет,но что запомнилось у обоих в салоне были кнопочные телефоны с обычной трубкой,как на домашнем телефоне,как я понимаю спутниковые,находились между передними сиденьями

@Сергей-г3ц3н 10 ай бұрын

Спасибо дядя Ваня, на обеде будет что посмотреть

@melnikov.a.a 10 ай бұрын

Салон бомба...🎉🎉🎉 Вщял бы себе такой, как 2 авто, катать иногда, прикольный авто. И сидушки 🔥

@ОльгаНиколаева-т3к 10 ай бұрын

Денег девать некуда?

@ЕвгенийМакаров-ж8н 10 ай бұрын

Да от такой машины посей день дух захватывает! 👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪

@spenderc.g.b4636 10 ай бұрын

Красивый и технологичный автомобиль,кто бы что не говорил про Американцев. Дядь Вань,бардачек на коде для человека который отгоняет машины на парковку от отеля,чтобы не копался в бардачке у клиента.

@makccmnr190 10 ай бұрын

Ручки как двенашки спорт версии рулевые круто 🤘

@андрейэтоя-х1ч 10 ай бұрын

Тачка вообще огонь,под капотом конечно монстр

@Med1um_Gamer 10 ай бұрын

состояние его конечно удручающее, понтиаку бы в кузовной да преобразится

@Андрей-о3и6о 10 ай бұрын

У меня такой был в чёрном цвете! Правда в виде модельки "Майоретто". Сынулька взял в садик поиграть и там его стараканили.

@S.STEEGMAN 10 ай бұрын

Душевный ты человек Иван.

@NAMEOFF_HERO 10 ай бұрын

Супер тачка! Особенно на V8

@shuvrole2141 10 ай бұрын

Прикольно, спасибо. Компас нужен для покатушек в пустыне Блэк рок, что в Неваде....без компаса там порой сложно с ориентироваться 😀

@shuvrole2141 10 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Аномалии это на Урале. А там тупо пустыня и байки про UFO.

@sevxanov3686 10 ай бұрын

Добрый день Иван как всегда интересного лайк снимай советская машин

@НикитаНикитин-я7ц 10 ай бұрын

Вот тут многие пишут, что Иван Зенкевич отличный блогер, а я вот считаю, что новый блогер Bdfy Ptyrtdbx - тоже хорош!

@yuriysobolev3305 10 ай бұрын

Ну и купи себе значек с закруткой на спине.

@ЕвгенийФокин-т8ы 10 ай бұрын

С Прошедшими Праздниками Дядь Вань!!! Прекрасное Авто для 90-х!!! Кузов просто Огонь!!!

@КлассикаВГороде34 10 ай бұрын

ХОЧЕТСЯ УВИДЕТЬ ОТ ВАС ОБЗОР НА PONTIAC FIREBIRD 1978 .

@ВасилийАлибабаев-х7я 10 ай бұрын

Поддержал👍👍👍

@digon33 10 ай бұрын

Открывание дверей сверху как на Nissan Juke задний двери открывания ручки находится

@АлексейАФАНАСЬЕВ-ц5г 10 ай бұрын

Поперечная рессора устанавливалась даже на Ниссан (Largo , Liberty)

@stanislavzaremba3445 10 ай бұрын

Поперечная рессора была и на Фиат Ритмо.

@Esset_Palladium 10 ай бұрын

У моего дедушки, в 96-м был Боневиль.Шикарный амереканец 87-го года выпуска. Я скучаю по дедушке...

@dakoamartian7339 10 ай бұрын

Спасибо за видео Bdfy Ptyrtdbx.

@Vlad-rf4tz 10 ай бұрын

Спасибо за воспоминания юности 😂компас - часть "американской навигации" того времени. Номера дорог и направления- из них и состоит в США описание как доехать

@aknikx4160 10 ай бұрын

На Фиат ритмо 65 тоже задняя подвеска на поперечной рессоре

@hunterhunter4842 10 ай бұрын

Стоит такой же руль на Бонневиле SSE, иногда заиграешся с кнопками и зелёный на светофоре проморгал

@wwr2224 10 ай бұрын

А тут не родной мотор. Это от Кадиллака Нордстар воткнули. Там такие стояли на ДеВиль, СеВиль, Эльдорадо и Алланте. Гран При больше v6 не ставили.

@nikitanekit2254 10 ай бұрын

3.4 максимальный объем

@KGB23CIA 10 ай бұрын

мотор от понтиака 2007 го года\For the 2007 model year the model remained Base, GT, and GXP. Also, the Displacement on Demand displacement management system (on GXP 5.3 L V8s) was renamed Active Fuel Management, while the GXP trim included a 303 hp (226 kW) V8 engine with a firmer suspension, performance tires, heated leather seats, a heads-up display, and 18-inch (460 mm) wheels. That model year gave it the car's final update by adding GM badges near the front doors until the Grand Prix was pulled from Pontiac's lineup after 2008. [47]

@olegkotovich-wb5qg 10 ай бұрын

А ещё такие ручки на Газели....

@mushijian7839 10 ай бұрын

Забавно читать комментарии от тех кто не шарит про авто индустрию США в 80-е и лишь ноет а вот у нас тогда ых, эх😢...) Допустим вот это конкретное поколение Grand Prix стояло хоть и новом кузове и имело в себе большинство удобств, по сравнению с какой-нибудь советской Копейкой (вот это да!), однако в этот новый кузов GM вбухало рекордное количество денег, но так и не окупилось. Потому что засилье японцев и немцев на американском рынке благодаря качеству, плюс никто не понял прикола с ещё большим сужением размеров, некогда одной из самых престижных моделей Понтиака. Никто в США своих отечественных производителей не уважал по понятным причинам тоже, просто хочу сказать. В итоге теперь на оставшихся единичных экземплярах либо сдувают пылинки, те кому не удалось захапать в пользование модели предыдущих поколений, либо догнивают на задворках трейлер-парков.

@Викториус-и9о 10 ай бұрын

Иван, спасибо за творчество. Радуете.

@mihailzaharov2391 10 ай бұрын

Спасибо за выпуск 👍

@МаксимМаксимов-д1и9е 10 ай бұрын

блин, ну ты и и находишб тачки, еще и живые. ваще про такие не слыхивал!

@igorsbezzubcevs2758 10 ай бұрын

В этом кузове был кабриолет но только с шилдом Ольдсмобиль и только с 3.3 и 3.1. Там была аудио система с аналоговым эквалайзером и тач-скрином. В 1989. Возможно на этой тоже есть.

@MyatnayaMaslina 10 ай бұрын

раньше были вкусы, а теперь маркейтинг

@nostaldigital5539 10 ай бұрын

Респект за обзор такого огнища, а ещё за музыку в обзоре🤘. А то сейчас у всех автоблогеров ссаный рэп вечно фоном бубнит

@AlicS.. 9 ай бұрын

Вживую смотрится супер... Очень достойный аппарат! 👍 👍 👍 👍 👍!!!

@v1rus210 10 ай бұрын

Понтиак больше не выпускается, а УАЗ «Буханка» еще производят :)

@vitalybezre4088 10 ай бұрын

Классная тачка! Надо было попердеть выхлопом.

@АлексейЗаросликов 7 ай бұрын

Добрый день, Иван. Есть тоже Понтиак Гран-при. Музейный. Он был подарен Горбачёву Рейганом как автомобиль Года-человеку Года. Потом он стоял в музее АЗЛК. Теперь он у меня. Готов предоставить для съёмок.

@panish_tv 10 ай бұрын

Дядь Ваня! В название ошибка закралась!))) Думаю, было бы неплохо исправить)

@pavelvrasskii1359 10 ай бұрын

Спасибо и с наступившим 2024 дядя Ваня!

@Matorymoran 10 ай бұрын

Крутое видео, дядь Bfym!

@ВикторБулычёв-99 10 ай бұрын

Смотрю на понтиак гранд прикс и сразу вспоминается детство с сериалом Рыцарь дорог)))

@vincenzonevezella 10 ай бұрын

Салон весьма футуристично смотрится даже по нынешним временам, представляю, какое ощущение всё это вызывало тогда, когда автомобиль только вышел)

@mizrobshamsidinov9708 10 ай бұрын

Дядь Ваня у меня была такая я поляку продал. 1999 году я купил её в Конектикуте. Полтора года ездил. Машина класс. Я только менял масло и колодки тормозные. А мотор у меня был 6 цилиндров. 3.5 . На ней дрифтовать круто. Поляк увидел и купил у меня. Иной раз вижу на трассах такие машины . Дядь Ваня удачи вам 👍👌👌🇷🇺🇷🇺🇺🇸🇺🇸

@ТулячОкТульский 10 ай бұрын

Сергееич как всегда выпуск на ура!!!!

@АртёмБорзов-ы4з 10 ай бұрын

В 90 годах ездил такой серого цвета по Коломне, да они много где попадались ..на вопрос у владельца Гранд При сколько прет,он ответил мне 16 летнему пацану .сколько захочу ,столько и поедет)а двигатель 3.1 литра на 160 лошадей или 3.4 литра на 210 лошадок,отличие в приводе грм ,в первом два клапана на цилиндр а во втором 4 ..все на 6 цилиндров а восьмерка на данном экземпляре от Кадиллаков конкретно двс Нордстар.У моего соседа по улице ,армянина был потрясный понтиак гранд при 1980 года огромное купе коричнего цвета с крышей в задней части обтянутой бежевым винилом,с оперными окошками и узким как на лимузинах задним стеклом ,авто грубо напоминало Эльдорадо или Марки от Линкольна тех лет и платформа была заднеприводная фирменные понтиаковские диски как и на файерах тех лет .машина была ещё на советских чёрных номерах,где Сурен её нашел ,непонятно ,на тот момент тачке былр лет 16 примерно и не ржави или тем более гнили соответственно не было,Сурен на тот сомент был человеком небогатым и при своем росте 2 метра ему после рабочего москвича пирожка в Понтиаке было прекрасно)

@НиколайМедведев-ъ4г 10 ай бұрын

5:38 не разобрался ты, Ваня: управление круиз-контролем на левом рычажке рулевой колонки (сам владел (и кайфовал) Понтиаками той эпохи).

@Шкипер-щ3р 10 ай бұрын

Это эрзац копия Понтиака Транс Ам даже подобие решетки и изображение птицы слямзили и слепили ухудшенную переднеприводную кащунственную версию. Единственное что в нем понравилсоь это СИДЕНЬЯ - они божественны. Обожаю такие мощные супер МЯГКИЕ стильные сиденья...не то что сейчас плоские деревянные нары и табуретки. обшитые мешковиной.

@AlexSrspb 10 ай бұрын

По поводу торпедо. Стоит найти Fiat Tipo 1.6 DGT. Но именно диджитал, а не просто "типо". И посмотреть на это ночью. И представить, что за окном 1994 год и ты на этой машине жжешь за 140 по трассе Москва - Питер уворачиваясь от ям и встречек. Спасибо за видео!

@ЕвгенийКузькин-щ7д 10 ай бұрын

Дядь Ваня с Новым годом всех благ тебе и новых вдохновений и успеха в делах

@appleby6124 10 ай бұрын

Приборка такая же, как у минивэна Транс-спорт.

@ДмитрийИванов-ж6п 10 ай бұрын

А еще есть брат близнец Chevrolet Lumina Z34. У меня такая была. С двигателем 3.4 24V на (!!!) ручной КПП (Borg Warner 284).

@jevgenikulikovski2658 10 ай бұрын

Про информативность руля - в точку! Я всегда кайфовал от рулей на американцах.

@Анатолий-в9я 10 ай бұрын

В 87 мне было 16. Я был МОЛОДЕЖЬ и он мне нравится...

@Анатолий-в9я 10 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s всего 39, а тогда за ЖИГУЛЯМИ - классикой по 20 лет в очереди стояли. ЛЕНИН был "такой молодой и юный Октябрь впереди"

@taipan777 10 ай бұрын

Вот это - мультируль😃

@ghenachibenco4210 10 ай бұрын

По компасу в магазин ездят) ну и вообще много куда, на американцах посвежее тоже компасы есть ( в зеркале заднего вида например), видно фишка такая- как аварийная ручка открытия багажника изнутри и кнопка паника на ключе

@jimoiiiehuk8656 10 ай бұрын

Жаль понтиак закрыли, все таки именно они первые придумали и выпустили первый в мире масл кар(

@Геннадий716 10 ай бұрын

Здравствуйте Иван! Видео у Вас всегда замечательные а вот реклама некудышняя прошол по ссылке хотел посмотреть для своего авто масло 710 забиваю данные авто а там только год выпуска самый свежий 2002 а мое авто 2017 и как тут быть или у них сайт древний или .....

@П.А.Ильченко 10 ай бұрын

То чувство, когда каждое утро по пути на электричку видел именно эту машину все годы учебы в универе)

@Digitalkassette 10 ай бұрын

Отличный автомобиль!

@Русскиймужик-ч5и 10 ай бұрын

Компас, дядь Вань, нужен для ориентирования по их магистралям пересекающим страну с севера на юг и с востока на запад, как и улицы во многих городах..И указатели там расстояние в милях и направление показывают.