Pontiac GrandPrix GT/ Bdfy Ptyrtdbx

Рет қаралды 97,125

3 ай бұрын

ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#моаз #зенкевич
ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW

Пікірлер: 543

@dmitriy1944 3 ай бұрын

- Мои вкусы... весьма специфичны. - Посвяти же меня в них! - V8 305 лс поперечно и передний привод. - Больной уб.....к

@GarageMahinators 3 ай бұрын

Она даже сейчас великолепна 👍

@tiax 3 ай бұрын

В детстве, в середине 90х, такая модель синего цвета обитала в дворе возле дома моих родителей. Этот дизайн навсегда запомнился, тогда на фоне девяток и жигулей это был просто космический истребитель из фантастических фильмов...

@alexbekteev9688 3 ай бұрын

В детстве была фотка такой машины в красном цвете, в 91 эта машина казалась космолетом

@marcinbrzozowski9078 3 ай бұрын

Jedno z niewielu amerykańskich aut, którego stylistyka, przypadła mi do gustu. Pozdrowienia z okazji Nowego Roku. Dla całej Ekipy filmowej .. i motoryzacyjnej Braci w Waszym Kraju. Dzięki za ładnie zrobiony film. Z Bogiem.

@crabcrab6556 3 ай бұрын

Компас частое явление в американских автомобилях, скорее всего из-за того что они очень много ездят за рулем и часто оказываешься в незнакомых тебе местах, навигаторов тогда не было, только бумажные карты. Вот тут и помогает знание того где север, а где юг.

@Extravert17 3 ай бұрын

Плюс дорожные указатели у них дополнены табличками с указанием в какую сторону света ты двигаешься, и во многих городах улицы проложены практически строго с юга на север, а перпендикулярные им соответственно с запада на восток, соответственно по компасу в машине можно ориентироваться не только на трассах, но и в городах, по крайней мере раньше до широкого распространения навигаторов

@crabcrab6556 3 ай бұрын

@@Extravert17 Да, в фильмах всегда полицейские говорят "движется на север/юг/запад/восток"

@user-or1do7ls7i 3 ай бұрын

Утро нужно начинать с обзора Ивана Зенкевича, отличное начало дня 😌

@MrMcSims 3 ай бұрын

Так раньше так и было бро! На канале ОРТ - 1 канале по новому.

@user-bd3df9pv9m 3 ай бұрын

@@MrMcSims На России вообще- то

@BriGandCat 2 ай бұрын

@@user-bd3df9pv9mи не было,а есть

@user-bz7um9di9j 3 ай бұрын

А у нас в 90х 2109/08 была вершиной технологической мысли, где даже была электронная приборка, Китай радовался трициклам, которые собирались на коленке. А сейчас где мы, ЮСЭ и Китай?

@user-ni6no6it7f 3 ай бұрын

В прошлом году подруга жизни приобрела пятиметровый американский чемодан. В смысле седан. Не самый новый, не самый популярный. Косяков море, даже океан. Но постепенно их исправляем. "Американец" - это совершенно другая философия. И она мне нравится. Ремни у нас не такие, обычные. Но такие знаю, на амер. версии Ровер 827i тоже по стойке ездили, рассматривал такой к покупке. Расход классический, fuck fuel economy. Компас и открытие ворот в базе. Самоездящая сидуха (функция easy exit). Автомат времён Рейгана, но уже с autostick (ручной выбор). После немцев и французов я просто кайфую)

@Levium600 Ай бұрын

Edelbrock стоит?)

@user-ni6no6it7f Ай бұрын

@@Levium600 Oh no )

@Levium600 Ай бұрын

@@user-ni6no6it7f а что там Holly?)

@user-so2mt5du9d 3 ай бұрын

Спасибо Ивану за воспоминания 90 тых ,у нас был Камарик на 5,7 тёмно-зелёный хамелеон ,как он ехал ,это Песня !!!

@user-zw7bt9vz9z 3 ай бұрын

Первый выпуск в этом году... И он - не блин комом! Самые лучшие пожелания дяде Ване !

@user-xc9fz1ch1f 3 ай бұрын

8-битные времена. салон обалденный!

@qsComediaN 3 ай бұрын

Владею бонневилем 1989, точно такой же руль, климат, магнитола со встроенным эквалайзером и круиз контроль. гран при конечно бомба. Спасибо за видео

@user-ww1jo6hw4c 3 ай бұрын

Кинь контакты у меня такой же есть вопросы

@uapalett 3 ай бұрын

Был у меня в 1998-м Pontiac Fareberd 1982 года. Вот это аппарат! Темно-синий с тонкой красной полосой вдоль борта, со "стеклянной" задницей - блоки фонарей со вставкой и точечной аэрографией орла типа "Монтана" с подсветкой и полированными дисками.Только фары были выдвижными. Погуглите. Стоит увидеть. Он ещё в "Рыцарь дорог"(фильм) снимался.У меня ее друг выцыганил. Почти год мозг выносил глядя печальными глазами на этот аппарат - мы вместе с ним в Голландию за ним ездили. Самые приятные воспоминания о механизме.

@ghostridervs2124 3 ай бұрын

А потом ты проснулся и пошёл заводить Жигули.

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Проснись Вася на работу пора!

@user-jb7we3zd7n 3 ай бұрын

Это машинка Кит?

@sirakuz7764 3 ай бұрын

@@user-jb7we3zd7nда

@uapalett 3 ай бұрын

Следующей машиной была Mazda RX5 с ротором, за ней Ford Probe 2.0. Ну а потом детство перестало в попе играть, остепенился и купил машину соответствующую положению - Audi A6 С4 2.8 на которой ездил до 2004 года.

@user-fr8qc4vx1b 3 ай бұрын

Как всегда приятно посмотреть с утра обзор у Ивана Зенкевича😻

@user-xq8tr1ns6l 3 ай бұрын

Какой же он красавец этот Понтий 90 х годов .👍 👍 👍 👍 👍 👍

@user-ge8kv1gf9l 3 ай бұрын

Но не Пилат.

@NikitosShtoppel 3 ай бұрын

Вот что можно было купить в 1990-м году в Америке, Японии и Европе. А у нас даже сейчас стеклоподъёмники, кондиционер и мультируль считается чем-то сверхъестественным в комплектации. Я уж не говорю про коробку-автомат... Честно слово - за державу обидно(((

@j.weymann801 3 ай бұрын

Первый автокондиционер устанавливали в Packard аж 1939 году ! Автоматическая коробка передач была на Oldsmobile уже в 1940 году ! электростеклоподъёмники тоже с 1940 г устанавливали на Packard и Lincoln

@Fer_mec 3 ай бұрын

Это ошибочный подход. Машина нужна чтобы ездить, не нужно еë пичкать электроникой и автоматами. Честная механика намного ценнее чем вся эта электронная мишура

@user-hw2lu4yn2x 3 ай бұрын

Можно подумать что за всю тысячелетнюю историю было как то по другому? ))

@JackB-vm8cj 3 ай бұрын

Вы спорьте как хотите, но лично мне в 31029 1995 для полного счастья хватало всего, кроме разве что кондиционера, особенно остро это я ощутил горячим летом 2010, когда в 40 градусов ехал более 400 км. Больше так не рискну. Ну и может двигателя 4021 в 90 кобыл не всегда достаточно при обгоне на трассе, но привыкаешь. Зато 2,5 литра, и с низов тяга уверенная. Кто имел дело, тот меня поймёт. И ещё, в отличие от многих современных авто, у Волги запаска полноценная, да набор инструментов куда богаче, на всякий случай. И чего нет в современных авто, а на Волге есть - оригинальные желоба или рейлинги, для большого багажника на крышу, а не для двух палок, что очень удобно, если возишь доски, скажем. Но и прицеп мы цепляли, если что

@NikitosShtoppel 3 ай бұрын

@@Fer_mec каждому своё. Один любит аскетизм и страдания за рулём, другой-комфорт и удобства...

@Diocilis 3 ай бұрын

Эх.. люблю я Понтиаки начала 90х. Было в них что-то футуристическое. Транс Спорт тот же особенно дорест. Но надо все-таки учитывать, что понтики были машинками средненькими в линейке. Поэтому самые дорогие электронные приблуды в них не ставили. Например цифровые приборки. Да и мощные движки там были редкостью. Всё шло в олдсмобили.

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Слюни с пола подбери ! Понтиак и с 1960-х ничего кроме V6 под капот и не ставил потом пришлось наращивать мощность и прикрутить ещё два цилиндра и выйти из пони-каров в масл- кары !

@Diocilis 3 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Чукча не читатель, чукча пейсатель?

@Malador101 3 ай бұрын

Вот это аппарат хорош! Зачем уродовать было номера нужно квадратные ставить! Побольше бы таких авто на канале! В СССР хуйню делали и сейчас не хотят делать! Американские и японские тачки самые лучшие!

@denys11 3 ай бұрын

А как же хром?А Хром -это браузер 😁👌 Спасибо за новогодний разбор и знакомство с новым авто !

@user-xo4lo2bm4i 3 ай бұрын

Иван Сергеевич,с Новым годом и Рождеством вас! Ну передняя панель и в правду похожа на какой нибудь боинг,только маленький😂

@user-kd8jq1kx8j 3 ай бұрын

Ураа , что-то интересное 🚗 от дяди Вани )) p.s. с наступившим новым годом 🎉

@user-io7wl2sl9p 3 ай бұрын

👀👀Дядя Ваня с праздниками вас всеми Новогодними 2024 года мы все искренне поздравляем от всей души нашей душевной-тачила ОГОНЬ и почти что все ваши выпуски-обзоры тоже👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌🙌🙌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌👌😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨

@user-gm4tx9oc3u 3 ай бұрын

ХОЧЕТСЯ УВИДЕТЬ ОТ ВАС ОБЗОР НА PONTIAC FIREBIRD 1978 .

@user-vz6mn7uf4v 3 ай бұрын

Поддержал👍👍👍

@user-lk9tc7ob1j 3 ай бұрын

Шеви люмина была с таким рулём афигенная вещь))))хотя 300лс на переднем приводе ещё интереснее

@user-fd3kt4ux4f 3 ай бұрын

Как всегда отличный обзор, было бы интересно увидеть Pontiac Trans Sport или Chevrolet Lumina APV или Oldsmobile Silhouette (ну это совсем редкий аппарат) это американский минивэн тех лет с очень интересным дизайном)

@JohnDoe-kx4yl 3 ай бұрын

У дага де муро есть обзор на олдсмобиль. Есть и русская озвучка

@user-fd3kt4ux4f 3 ай бұрын

@@JohnDoe-kx4yl я смотрел, но просто хотелось бы увидеть обзор именно от Ивана Зенкевича, да и под тематику редких авто очень подходит

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Вали в Америку у комика Джея Рино эти тачки есть !

@VovkaPu324 3 ай бұрын

Лумина есть у Ретрорембазы,они взяли ее под восстановление,но пока результатов ноль,обещанного как всегда три года ждут)),у нее кузов из пластиковых панелей

@jevgenikulikovski2658 3 ай бұрын

Они ее давно доделали.@@VovkaPu324

@VanyBudu 3 ай бұрын

🎉дядя Ваня молодец. Вот он хороший и настоящий обзор!!! А не реклама китайских банок!!! С новым годом!!!

@crookgun1204 3 ай бұрын

Замечательный обзор про замечательную машину! Спасибо! Вот только на Гранд При этого поколения никогда не ставились движки 4.6 на 305 кобыл.Это движок от Эльдорадо 90-х - Northstar.На такие Гранд При максимум 3.4 ставился V6

@nikitanekit2254 3 ай бұрын

совершенно верно

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Иван Зенкевич- автоблогер а не эксперт в двигателях!

@crookgun1204 3 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Боже Упаси,ни в коем случае не пытался как-то унизить его Я ж сам написал,как он замечательно снял и подал материал,просто небольшая инфа) Да и повыпендриваться знаниями святое дело))))

@user-sc5yd4jy9s 3 ай бұрын

Ну раз пошла такая тема - нужен обзор и старшего брата - Pontiac Firebird, желательно Trans Am!)))

@makccmnr190 3 ай бұрын

Ручки как двенашки спорт версии рулевые круто 🤘

@spenderc.g.b4636 3 ай бұрын

Красивый и технологичный автомобиль,кто бы что не говорил про Американцев. Дядь Вань,бардачек на коде для человека который отгоняет машины на парковку от отеля,чтобы не копался в бардачке у клиента.

@vitas156 3 ай бұрын

видел два таких Gtan Prix в Ново-Переделкино недалеко от улицы лукинская где я жил примерно с 93го под 2000й год,был один черный один белый,как я понимаю один из них был донором а хозяин был один,что с ними сейчас не знаю,не живу там уже более 20ти лет... не знаю GT там версии были или нет,но что запомнилось у обоих в салоне были кнопочные телефоны с обычной трубкой,как на домашнем телефоне,как я понимаю спутниковые,находились между передними сиденьями

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Какие спутниковые ? Радиотелефон- Моторолла у меня щас такой в машине стоит на 100 абонентов !

@user-lk9tc7ob1j 3 ай бұрын

В детстве перед школой посмотрел по тв трех минутный ролик про шевроле блейзер ,с тех пор только старые американцы )))сейчас таха 95года

@NAMEOFF_HERO 3 ай бұрын

Супер тачка! Особенно на V8

@user-df3tl6sg6u 3 ай бұрын

Спасибо дядя Ваня, на обеде будет что посмотреть

@mihailzaharov2391 3 ай бұрын

Спасибо за выпуск 👍

@user-jg9nv4dh8p 3 ай бұрын

Иван, спасибо за творчество. Радуете.

@MyatnayaMaslina 3 ай бұрын

раньше были вкусы, а теперь маркейтинг

@-Turb0Ezhik- 3 ай бұрын

Два таких было, последний GTP, жалею что продал, классный аппарат, только запчасти все на заказ из штатов.

@stanleovart 3 ай бұрын

Хорошо выглядит и сейчас! Культовая вещь!

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Что там хорошо выглядит ? Глаза протри все днище и подвеска уже прогнила!

@stanleovart 3 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s а я ж не днище оцениваю. Там и под пластиковым обвесом видны следы ржавчины. Я в целом говорю внешне машина ;))

@vickexpress4959 3 ай бұрын

В этом кузове не было с v 8 мотором! Стояли 3.1 и 3.4 , и gm в то время 4.6 не делали на v8 . В этом Понтиаке стоит swap от другого автомобиля!

@ILIOSIN 3 ай бұрын

В этом понтиаке действительно свап на V8 производства Cadillac серии Northstar, произведен этот двигатель был в 92 году для линейки их переднеприводных автомобилей. До этого на этой машине стоял V8 объёмом 4.9, так же производства Cadillac но ставились такие двигатели начиная с моделей девиль в 85 году. Да это всё были свапы, и мне непонятно почему Иван решил отметить что двигатель родной.

@vickexpress4959 3 ай бұрын

@@ILIOSIN у меня было 2 авария с 4.6 northstar , вечная проблема с перегревом, первый авто был 98 SeVille Cadillac , и 98 Oldsmobile Aurora. Обе машины сломались на 100 тысяч миль

@vickexpress4959 3 ай бұрын

@@ILIOSIN я с 15 лет живу в США, на моё 16ти летие подарили 92 года Pontiac Sunfire 3.1 , машине было 9 лет но вся ржавая.

@grozny_volgovod 3 ай бұрын

вот клянусь!! я проснулся и подумал что хорошо бы если бы ролик посмотреть от дяди Вани, открываю ютуб и тут ролик, спасибо дядь Вань!!!! настроение кардинально улучшилось!

@pavelvrasskii1359 3 ай бұрын

Спасибо и с наступившим 2024 дядя Ваня!

@olegkotovich-wb5qg 3 ай бұрын

А ещё такие ручки на Газели....

@wwr2224 3 ай бұрын

А тут не родной мотор. Это от Кадиллака Нордстар воткнули. Там такие стояли на ДеВиль, СеВиль, Эльдорадо и Алланте. Гран При больше v6 не ставили.

@nikitanekit2254 3 ай бұрын

3.4 максимальный объем

@KGB23CIA 3 ай бұрын

мотор от понтиака 2007 го года\For the 2007 model year the model remained Base, GT, and GXP. Also, the Displacement on Demand displacement management system (on GXP 5.3 L V8s) was renamed Active Fuel Management, while the GXP trim included a 303 hp (226 kW) V8 engine with a firmer suspension, performance tires, heated leather seats, a heads-up display, and 18-inch (460 mm) wheels. That model year gave it the car's final update by adding GM badges near the front doors until the Grand Prix was pulled from Pontiac's lineup after 2008. [47]

@user-jt7nt9cd5t 3 ай бұрын

С Прошедшими Праздниками Дядь Вань!!! Прекрасное Авто для 90-х!!! Кузов просто Огонь!!!

@ahmedbuzurtanov9890 3 ай бұрын

Как всегда очень интересно, спосибо .

@user-ix3uv5ps1o 3 ай бұрын

Это эрзац копия Понтиака Транс Ам даже подобие решетки и изображение птицы слямзили и слепили ухудшенную переднеприводную кащунственную версию. Единственное что в нем понравилсоь это СИДЕНЬЯ - они божественны. Обожаю такие мощные супер МЯГКИЕ стильные сиденья...не то что сейчас плоские деревянные нары и табуретки. обшитые мешковиной.

@melnikov.a.a 3 ай бұрын

Салон бомба...🎉🎉🎉 Вщял бы себе такой, как 2 авто, катать иногда, прикольный авто. И сидушки 🔥

@user-ge8kv1gf9l 3 ай бұрын

Денег девать некуда?

@user-km8nu4kp5t 3 ай бұрын

У меня такой был в чёрном цвете! Правда в виде модельки "Майоретто". Сынулька взял в садик поиграть и там его стараканили.

@aknikx4160 3 ай бұрын

На Фиат ритмо 65 тоже задняя подвеска на поперечной рессоре

@Med1um_Gamer 3 ай бұрын

состояние его конечно удручающее, понтиаку бы в кузовной да преобразится

@hunterhunter4842 3 ай бұрын

Стоит такой же руль на Бонневиле SSE, иногда заиграешся с кнопками и зелёный на светофоре проморгал

@digon33 3 ай бұрын

Открывание дверей сверху как на Nissan Juke задний двери открывания ручки находится

@nostaldigital5539 3 ай бұрын

Респект за обзор такого огнища, а ещё за музыку в обзоре🤘. А то сейчас у всех автоблогеров ссаный рэп вечно фоном бубнит

@igorsbezzubcevs2758 3 ай бұрын

В этом кузове был кабриолет но только с шилдом Ольдсмобиль и только с 3.3 и 3.1. Там была аудио система с аналоговым эквалайзером и тач-скрином. В 1989. Возможно на этой тоже есть.

@user-vm1ho1sd4p 3 ай бұрын

Привет Иван, классный обзор👍👍👍

@user-xg8ew8ky3i 20 күн бұрын

Добрый день, Иван. Есть тоже Понтиак Гран-при. Музейный. Он был подарен Горбачёву Рейганом как автомобиль Года-человеку Года. Потом он стоял в музее АЗЛК. Теперь он у меня. Готов предоставить для съёмок.

@sevxanov3686 3 ай бұрын

Добрый день Иван как всегда интересного лайк снимай советская машин

@user-ed6wk2xc9l 3 ай бұрын

Да от такой машины посей день дух захватывает! 👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪

@zjppy2kk 3 ай бұрын

Название ролика исправьте . Там раскладка на русскую не поменялась ,где должен быть Иван Зенкевич

@user-gm1gl2fw4r 3 ай бұрын

блин, ну ты и и находишб тачки, еще и живые. ваще про такие не слыхивал!

@Vlad-rf4tz 3 ай бұрын

Спасибо за воспоминания юности 😂компас - часть "американской навигации" того времени. Номера дорог и направления- из них и состоит в США описание как доехать

@user-jd7gy7vu1q 3 ай бұрын

Поперечная рессора устанавливалась даже на Ниссан (Largo , Liberty)

@stanislavzaremba3445 3 ай бұрын

Поперечная рессора была и на Фиат Ритмо.

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Поперечные рессоры отродясь придумал устанавливать Кэрролл Шелби на свою знаменитую Кобру ! Историю Американского автопрома как следует выучи потом рот тут свой разеввай !

@shuvrole2141 3 ай бұрын

Прикольно, спасибо. Компас нужен для покатушек в пустыне Блэк рок, что в Неваде....без компаса там порой сложно с ориентироваться 😀

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Ага щаз ! Там в пустыне есть такие аномалии что и простой компас порой свихнуться может не то что электронный !

@shuvrole2141 3 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Аномалии это на Урале. А там тупо пустыня и байки про UFO.

@vitalybezre4088 3 ай бұрын

Классная тачка! Надо было попердеть выхлопом.

@AlexSrspb 3 ай бұрын

По поводу торпедо. Стоит найти Fiat Tipo 1.6 DGT. Но именно диджитал, а не просто "типо". И посмотреть на это ночью. И представить, что за окном 1994 год и ты на этой машине жжешь за 140 по трассе Москва - Питер уворачиваясь от ям и встречек. Спасибо за видео!

@dakoamartian7339 3 ай бұрын

Спасибо за видео Bdfy Ptyrtdbx.

@PUNISHMENT 3 ай бұрын

Дядь Ваня! В название ошибка закралась!))) Думаю, было бы неплохо исправить)

@makccmnr190 3 ай бұрын

С Новым годом ❤

@appleby6124 3 ай бұрын

Приборка такая же, как у минивэна Транс-спорт.

@user-jr2px5kw8v 3 ай бұрын

Компас, дядь Вань, нужен для ориентирования по их магистралям пересекающим страну с севера на юг и с востока на запад, как и улицы во многих городах..И указатели там расстояние в милях и направление показывают.

@Esset_Palladium 3 ай бұрын

У моего дедушки, в 96-м был Боневиль.Шикарный амереканец 87-го года выпуска. Я скучаю по дедушке...

@starikmakar 3 ай бұрын

Дааа. Было время! Теперь либо китайская хрень, либо наше у"божество.

@yuriysobolev3305 3 ай бұрын

Купи Японца и не ной

@user-ze6qg2et4o 3 ай бұрын

Первый раз вижу V8 поперёк.

@user-nw2jo9mf9u 3 ай бұрын

А еще есть брат близнец Chevrolet Lumina Z34. У меня такая была. С двигателем 3.4 24V на (!!!) ручной КПП (Borg Warner 284).

@mushijian7839 3 ай бұрын

Забавно читать комментарии от тех кто не шарит про авто индустрию США в 80-е и лишь ноет а вот у нас тогда ых, эх😢...) Допустим вот это конкретное поколение Grand Prix стояло хоть и новом кузове и имело в себе большинство удобств, по сравнению с какой-нибудь советской Копейкой (вот это да!), однако в этот новый кузов GM вбухало рекордное количество денег, но так и не окупилось. Потому что засилье японцев и немцев на американском рынке благодаря качеству, плюс никто не понял прикола с ещё большим сужением размеров, некогда одной из самых престижных моделей Понтиака. Никто в США своих отечественных производителей не уважал по понятным причинам тоже, просто хочу сказать. В итоге теперь на оставшихся единичных экземплярах либо сдувают пылинки, те кому не удалось захапать в пользование модели предыдущих поколений, либо догнивают на задворках трейлер-парков.

@jimoiiiehuk8656 3 ай бұрын

Жаль понтиак закрыли, все таки именно они первые придумали и выпустили первый в мире масл кар(

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Где закрыли ? Понтиак отродясь был упразднён Дженерал Моторз !Вон в свой GTO пятого поколения в 2019 году втыкнул V6 с полным пакетом электроники чтоб девочка не воняла на нормы выхлопа !

@user-zr5dr4rc2r 3 ай бұрын

Здравствуйте Иван! Видео у Вас всегда замечательные а вот реклама некудышняя прошол по ссылке хотел посмотреть для своего авто масло 710 забиваю данные авто а там только год выпуска самый свежий 2002 а мое авто 2017 и как тут быть или у них сайт древний или .....

@user-dz1ui3hc9o 3 ай бұрын

5:38 не разобрался ты, Ваня: управление круиз-контролем на левом рычажке рулевой колонки (сам владел (и кайфовал) Понтиаками той эпохи).

@user-uz2sh1qu8v 3 ай бұрын

Отличное видео.Красивая машина даже сейчас👍👍👍

@user-st8ro1xb1j 3 ай бұрын

В 90 годах ездил такой серого цвета по Коломне, да они много где попадались ..на вопрос у владельца Гранд При сколько прет,он ответил мне 16 летнему пацану .сколько захочу ,столько и поедет)а двигатель 3.1 литра на 160 лошадей или 3.4 литра на 210 лошадок,отличие в приводе грм ,в первом два клапана на цилиндр а во втором 4 ..все на 6 цилиндров а восьмерка на данном экземпляре от Кадиллаков конкретно двс Нордстар.У моего соседа по улице ,армянина был потрясный понтиак гранд при 1980 года огромное купе коричнего цвета с крышей в задней части обтянутой бежевым винилом,с оперными окошками и узким как на лимузинах задним стеклом ,авто грубо напоминало Эльдорадо или Марки от Линкольна тех лет и платформа была заднеприводная фирменные понтиаковские диски как и на файерах тех лет .машина была ещё на советских чёрных номерах,где Сурен её нашел ,непонятно ,на тот момент тачке былр лет 16 примерно и не ржави или тем более гнили соответственно не было,Сурен на тот сомент был человеком небогатым и при своем росте 2 метра ему после рабочего москвича пирожка в Понтиаке было прекрасно)

@grafers893 3 ай бұрын

КОРОЛЕВСКИЙ КЛУБ ГОЩИКОВ ИЗ СТАРЫХ ВРЕМЕН НАКЛЕЙКА РОДНАЯ СЕРДЦУ

@S.STEEGMAN 3 ай бұрын

Душевный ты человек Иван.

@user-yi2sw9wi1s 3 ай бұрын

Где он душевный ? В Японку садится - нос воротит в китайский автомобиль сел- и давай нахваливать ! Душа Зенкевича уже продана тому кто больше платит !

@DUDONIK43 3 ай бұрын

У нас в 91 предел мечтаний ваз 09😂😂😂😂

@Matorymoran 3 ай бұрын

Крутое видео, дядь Bfym!

@Zaprav_do_polnogo 3 ай бұрын

Кхм, дядь Вань, поправь название😅

@user-tw7bu2ms5c 3 ай бұрын

Сергееич как всегда выпуск на ура!!!!

@vincenzonevezella 3 ай бұрын

Салон весьма футуристично смотрится даже по нынешним временам, представляю, какое ощущение всё это вызывало тогда, когда автомобиль только вышел)

@Digitalkassette 3 ай бұрын

Отличный автомобиль!

@user-pk9zk3ou5r 3 ай бұрын

Крутая тачка дядя Ваня))

@user-tz3oi7fx1n 3 ай бұрын

Дядя Ваня молодец, все наглядно показал и рассказал👍

@user-kv1pr6nf2q 3 ай бұрын

Машина сборная солянка колеса мотор и тд не его ( может ошибаюсь конечно но живя в Америке такого понтиака на 8-ми цилиндрах никогда не видел )

@user-tb2wd2fe8d 3 ай бұрын

вот скажи, зимой в снег и лёд выкатывать машину через всю Москву в на летних полированных колёсах?

@user-kv1pr6nf2q 3 ай бұрын

@@user-tb2wd2fe8d Для съёмок в ролике конечно надо было поставить машину на родные колеса. Смотрится машина совсем по другому. Но дядя Ваня))) сказал что ролик типа знакомства и хорошо бы её летом поснимать. Дядю Ваню смотрю с удовольствием в любом случае)))

@AlicS.. 2 ай бұрын

Вживую смотрится супер... Очень достойный аппарат! 👍 👍 👍 👍 👍!!!

@JohnDoe-kx4yl 3 ай бұрын

3:28 очень жду обзор на шеви каприс

@WhiteFoamDispenser 3 ай бұрын

That 'agregat' never had a factory installed 4.6L V8, that is a Northstar engine from a Cadillac. The last Pontiac model in 2005 had a 5.3 L V8 with 303 horse power (that barely fit under the hood) or a supercharged 3.8L V6 with 260 horse power. But both were front wheel drive so getting good traction was shit without good tires and dry pavement. Someone did a good job at engine swap, respect.