Ponto de injeção

[@massaricomenta4241]

Começa a ofertar cursos on line, dificil encontrar professores como vc, compartilham o conhecimento sem medo de mostrar o *pulo do gato*, parabens!!!

[@vitorsantosalves8259]

Esse cara e o oragi são muitos bons

[@anailtonprocopio9174]

Um curso sobre mwm antigos não tem em lugar nenhum, estou procurando.

[@FelipeOliveira-mo9dd]

O canal tá top! Parabéns! Mostra um cuicão aberto. Mostra como funciona o freio a ar.

[@truck1620plus]

Os conteúdos de seus vídeos são ótimos. Parabéns.

[@daltonjosedamacena9967]

Boa Noite Amantes dos motores a Diesel ... Cara .. esse canal é muito bom ... muito informativo....suas dicas já me serviu e muito ... sou inscrito a quase 2 anos ... e já aprendi muito aqui assistindo seu vídeos... parabéns pelo canal e pelos vídeos ... sou Aqui da cidade de Crato - Ce ... bem do interior rsrsrsrs ... um abraço .....

[@brunoeduardo3709]

Parabens pelo canal e pela otima explicação , nao seria má ideia um video explicando funcionamento bomba injetora !

[@assisbarros3068]

Professor vc e mesmo um cara especial..!! Parabéns e obrigadão viu pelos seus vídeos...!!

[@celio9559]

Valeu prof ótima dica , quando tiver oportunidade fale sobre a brejeira 2220.

[@carloscesarrodriguestenori7006]

Muito bom esse vídeo e muito bem explicado, parabéns amigo.

[@lailsonaguiar983]

Ótimo vídeo. Também no aguardo do vídeo da 250

[@dennisribeirodesilva7817]

Parabéns pelo trabalho, seus vídeos são muito esclarecedores e me ajuda muitoo a entender melhor sobre motores a diesel. Seguinte, queria saber como seria isso de adiantar ou atrasar o ponto, tenho um mwm strinter 2.8 e queria adiantar o ponto, justamente porque aumentei o débito por causa de uma turbina nova, hoje eu estou usando seguindo o relogico comparador 1.7 de ponto ( como manda o manual de serviço do motor), queria saber se pra aumentar seria 1.8 ou 1.6??

[@juniorantunes8990]

Parabéns f250 big camioneta aliás obrigado só super fã seu ótima dica acompanho todos seus vídeos admiro muito vc professor continue dando dicas fiz aquele opegredi arrefecimento f1000 hsd fico toppp obrigado tudo

[@jeonpardinho]

Voltou macho véio, que legal, ufa!!! Pé na tábua!

[@MarconiV.Membrive-ix6ng]

Cara show sua explicação,meu mwm 2.8 originalmente tem o ponto 1.60mm no relógio comparador,até quanto posso adiantar? 1.65? 1.70? Obrigado

[@AngeloBach9795]

Descobri recentemente seu canal. Meus parabéns professor. Muita informação interessante. Vou na medida do possível ver todos seus vídeos relacionados principalmente aos mwm que sou muito fã. Jah inscrito.

[@deldineisoriano7858]

Parabéns pelo vídeo excelente abraço tudodebom 👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🚜🚚

[@firetongue444]

Entendido. Obrigado. Campinas - SP

[@jeovalmendes1818]

Boa noite professor o meu carro e o motor mwm 229 aspirado bomba borche em linha fonciona perfeito só que chega a 3 mil nas últimas quase nem chega se abrir mais o combustível vai da mais rotação

[@Ricardosantos-qi4mf]

Boa tarde Sei que a pergunta que vou fazer está fora do contesto do vídeo, mais gostaria de saber quantos litros de óleo de motor vai no cárter motor perkins 6354

[@aaronbinner]

Esse careca aí entende do assunto

[@acleidisonprocopio3231]

Como sempre otimo video. Muito bom mesmo

[@viniciussantos-qm6ce]

seus vídeos são excelentes, tô com um motor x10 com o seguinte sintoma, quando acelero em baixas rotações sinto a resposta de giro normal, mas quando acelero tudo em alto giro e volto a acelerar de novo sem deixar abaixar a rotação ele não responde, como se tivesse esvaziando a bomba, e se eu acelerar ele tudo e deixar baixar a rotação na marcha lenta a hora que o giro abaixa era quase morre e estabiliza de novo, já troquei filtros, limpei tanque, troquei as mangueiras, dei uma volta na catraca do Lda, já abri meia volta na bomba, já conferi regulagem de válvulas e não acho o defeito? isso é normal desses motores? seria o ponto da injetora?

[@monicafran2010]

Muito bom seus vídeos parabéns

[@firetongue444]

Por favor. Mostra o ajuste fino da bomba. Obrigado. Campinas - SP

[@eduardodomingues5764]

tem gente que nao gosta mas eu adoro aquele som castanhado de motor diesel quando adianta o ponto ele fica mais castanhado a resposta do motor na estrada fica boa demais

[@theaction5396]

Meu patrão tudo bem c m vcs.? Mim tire uma dúvida por gentileza, tou pra comprar uma S10, no caso quero uma até 2011 que e motor MWM. Eu sei que até a 2004 foi bomba injetora e depois veio as eletrônicas. Então o que vc mim diz compro uma 2011 eletrônica ou 2004 injetora ? As eletrônicas dão muito problemas como o povo fala ou e igual eletrônica de carro a gasolina ? Obg. Abraço...

[@carloseduardorochadealvare7379]

Oi, quando você irá falar do mwm 6.07tca? Dicas de apimentar a máquina.

[@tiagoalvesderezende144]

Parabéns pelo serviço

[@mauriciogaona3027]

ola, vc ja mexeu com a bomba injetora do motor Navistar 7.3?

[@elsoncarrijodeoliveira6508]

Bom dia, td bem? Tenho uma SUV KIA MOHAVE, a DIESEL, ano 2010/2011, a cerca de 1 ano, deixei faltar combustível (DIESEL) nela, e quando fui ligar, não funcionou, depois de tentarmos corrigir, o diagnóstico que foi dado é que teria entrado ar nos BICOS INJETORES, foi feito o remanufaturamento dos mesmo, e após 6 meses, o carro começou a emitir barulho de castanhar. Levei de volta onde foi feito o serviço, revisaram tudo e disseram ao final, que não há nenhum problema na injeção, mexeram um pouco e o barulho praticamente desapareceu, mas depois de 2 meses, voltou bem mais baixo. Esse barulho, acontece sempre na retomada (aceleração), até chegar a cerca de 40 km ou 50 km. Mas não há qq outro defeito no carro, não perde potência, já viajei e nada. Alguns dizem que pode ter sido, que quando mexeram na bomba de alta, deixaram o motor fora do ponto. Como pode me ajudar nesse diagnóstico, tem algum número de telefone que eu possa ligar?

[@luis240295]

Parabéns pelo seu trabalho acompanho todos os videos, quando possível faz um vídeo adiantando o ponto da F1000 com MWM D229 aspirado porem que foi colocado TURBO e como saber quando está bom o adiantamento do ponto ou quanto adiantar. Grande abraço Amigo... Parabéns pelo canal.

[@weltonpinheiro1258]

Como sempre um ótimo conteúdo.

[@aguinaldoribeiro4945]

Bom dia! Vejo muitos dos seus videos ,e gosto muito , por favor poderia fazer um video sobre a kia bongo com motor k2700 ?pois estou pretendendo pegar uma.estou na dúvida se vale o custo beneficio.ano 2001. 2002 por exemplo. Um abraço grato.

[@DanielLima-oq9ic]

Falto explicar como vc coloca a bomba é faz a sincronização, colocar as válvulas do 4 cilindros do volante do motor em balanço, voltar no sentido anti horário a polia do motor. Colocar os gráus na polia do motor diacordo com a aplicação do motor. Colocar o relógio comparador com a ferramenta no fundo da bomba injetora. Vê na plaqueta em cima do cavalete de água quantos milímetros vai recuar a bomba injetora para fora do bloco.

[@luizferreira9234]

Sdds dos vídeos com caminhões eim! Ótimo video

[@antoniaduarte496]

Epaminondas de al ai dou valor 👍👍👍

[@gilmarvitaldetrindade6731]

BOA NOITE. Se fechar o debito sem mexer no ponto, pode acontecer da bomba trabalhar forçada, tipo, começa a merejar um pouco de diesel na junta?

[@zz3lcf]

Boa tarde prof. Preciso ponto de injeção Fiat Ducato 2.8 turbo intercooler vou ajustar com relógio comparador , e também não sei onde e a referência no VB

[@floripasc1620]

Boa tarde E impressão minha ou e u troller vermelho lá no fundo estou esperando seus vídeos messes motores dos troller,s ficou no aguardo.

[@construnortecomercioeservi2184]

Adaptei um diferencial traseiro da amarok 2018 na minha X10 ano 98 , mesmo sabendo da diferença das relações de coroa e pião do diferencial original . O carro com o diferencial adaptado esta com muita rotação e pouca velocidade final , e possível fazer alguma regulagem para que melhore?

[@stradaerik]

Olá amigo, o mwm td 229 giro a parte de cima da bomba p mas próximo do bloco?

[@marlospablo1440]

Mais umas aulas de bomba injetora seria bom. Valeu.

[@joacirzawodine2026]

o adiantamento de ponto e excesso de diesel podem derreter o pistão? e o oposto disso tbm pode ocorrer o mesmo??

[@GuilhermeHenrique-di8cl]

A sua oficina fica em qual Cidade

[@LucasEduardo-re1lk]

Se n me engano Criciúma SC

[@gmaciel046]

Um ruído tipo esferas soltas chacoalhando na bomba injetora do Sprint seis cilindros,seria o ponto fora do lugar ideal?

[@medicinafabio]

Boa noite, gostaria de saber o ponto de injeção do motor diesel fto 6.6 turbo, como regula com bomba fora do motor?

[@wesleyevangelista3247]

Olá meu brother nos tire uma dúvida!! Tem um senhor aí em outro canal alegado ter um Mb 1519 ano 80 com câmbio igual ao do fnm que precisa cruzar as marchas...vc tem informações se a Mercedes Benz fez esse tipo de câmbio? Obrigado

[@Unnicknamed]

Essa aí foi avistada subindo o morro do Farol de Sta. Marta no sábado! Hahah... Eu tava por lá com a carijó que tu deu uma geral nos freios na outra semana.

[@amantes_dos_motores_a_diesel]

Opa era eu mesmo.

[@joaodc3]

Adiantando o ponto eu ganho torque/potência mais em baixa ou em alta? E perco em alta ou baixa?

[@jorgeviniciusdasilva7146]

Boa tarde!!! Teria como o senhor fazer um vídeo específico de como mexer no ponto do Maxion 2.5?

[@sergioferreiramelofilho5196]

Sentir cheiro de óleo diesel pelo escapamento, sem fumaça, somente o cheiro, significa débito excessivo ou fora de ponto? Tem algum problema ?

[@ferreirasouza5792]

Sérgio Melo débito excessivo dar muita fumaça preta.

[@sergioferreiramelofilho5196]

@@ferreirasouza5792 e o cheiro provém de que? Visto que não são todos carros a diesel que deixam o cheiro bem característico

[@pubgclatbsport6037]

Cara onde fica tua oficina? tu e o cara bicho !

[@fabiobispos8105]

Boa noite amigo Você saber o ponto do motor Scania v8 142 tem como me orientar

[@andrepereira283]

Boa noite até quanto de potência você acha que posso almentar em um motor mwm 2.8 sprint porque coloquei um na minha Amarok 2013 e aproveitei a caixa original

[@brunoherrera6736]

Claro que da. Uma preparação de bomba Injetora, bicos de maior vazão,turbina. Vira um veneno

[@andersondaniel2267]

A minha Silverado 6cc mwm está perdendo força quando motor fica na temperatura normal...Ela demora subir rotação e perde arrancada..O que pode ser?

[@leanog]

Fora do ponto pode fazer aquecer e queimar junta do cabeçote?

[@andrebavaresco9545]

A f1000 com motor 229 a bomba fica do lado esquerdo do motor. Para adiantar o ponto eu tenho que aproximar a parte superior da bomba no motor?

[@RicardoSilva-ri6us]

Ola amigo, escrevo de mocambique, olha tenho uma nissan hardbody(Frontier) 3.2D aspirada "QD32" forte, porem agora fraca nas subidas, ja tentei adiantar e atraz a bomba mais nada oque pode ser, a bomba foi recondionada e esta boa, pressao dos bicos a 90, oque posso fazer para ganhar rendimento em subidas

[@ferreirasouza5792]

Então a bomba tem avanço pra quer?

[@julianomatosdasilva]

Opa opa opa acabo de nota uma alteração no ar condicionado kkkk e essa válvula!!!kkk e para abrir espaço?

[@fabioribowski8419]

no caso para adiantar o ponto o lado de cima da bomba deve ir ao contrario do giro?

[@LuizHenrique-lj3mi]

Boa tarde. Eu estou com um pobrema com a minha bomba injetora da minha camionete. Quando eu acelero e tiro o pe ela continua acelerando sozinha?

[@miltonmuhlen5567]

Olá o meu mecânico falou q vou ter q trocar a turbina porquê ela está vasando óleo istó procede ou n

[@rdreboque4177]

Boa noite amigo, será que você conseguiria me ajudar eu tenho um Volkswagen 7.90s com motor mwm229 ele está infumaçando com uma fumaça branca com cheiro de óleo diesel e está fraco isso pode ser ponto ou bomba injetora ruim?

[@joaofranca2759]

Você mostrou a F250 e eu criei uma dúvida no meu cérebro, a F250 cabine dupla tropical motor mwm sprint 6cc turbo (4x2) precisa de Carteira de Habilitação "C" ou a Habilitação "B" já dá para dirigir??

[@lucianomoreirapereira9836]

Acredito que na categoria B pois o peso bruto total não pode ultrapassar 3500 Kg não existe motor Sprint 6 cilindro na f-250 4x4 original de

[@lucianomoreirapereira9836]

A f250 4x4 vem com motor Cummins 3,9 L na versão cabine simples o peso bruto total 3,825Kg ou seja ultrapassa 3,500Kg aí se enquadra na categoria C ou D

[@lucianomoreirapereira9836]

Dá uma olhada no peso bruto total.

[@djhonathanferreira9326]

Muita fumaça branca o que pode ser

[@joaoghussofreitas9597]

Professor, por quê o motor com ponto adiantado, fica mais gastador?

[@carlossantannarezende6735]

Eu tenho um motor 4 m 40 da bomba injetora e ela vaza no pé embaixo um parafuso regulagem como eu faço para arrumar aquela parte do vaso aquela água

[@erickgercheski2944]

Aprendi com meu pai Fernando esse ditado kkkkk em casa de ferreiro o espeto e de pau kkkkk

[@byplaymobil7314]

Cara coloca teu endereço da sua oficina

[@npt145145]

Professor tudo bem, poderia fazer uma gentileza de mim falar o porque o caminhão VW 12-140 é fraco, o mesmo tem o motor 4cc. Se ele fosse de 6cc ajudaria? Ele perde o fôlego muito rápido e não tem pressão quando acelera em uma ultrapassagem. Dede de já obrigado.

[@omaisqueridodobrasil9438]

Cara se não me engano ele é massarico originalmente. Daí um dos motivos dele ser fraco.

[@cientistasmalucos8450]

ola. a minha TOTOIA ficou um tempo parada voltei a uzar e ela esta com um castanhado muito alto . qual deve ser o problema?

[@LuisHenrique-xi2um]

Faz um curso ai on line professor muitos vão comprar

[@humbertoricardoassuncaolim1597]

Vc.falou.tudo

[@julianomatosdasilva]

Vídeo muito bom !!!!

[@vitorsantosalves8259]

Faz um vídeo falando dos motores MWM 226 , 229 e o x10. o x10 tem ele 6 e 4 cilindros né o 6 Cil e o x12 ? ele e o substituto dos 226 e 9 ?

[@geraldov0439]

O X 10 substituiu o 229 como motor ponta de linha para uso comercial em 1990, quando foi apresentado na Fenatram. Em 1991 ele já saiu nos VW 14150 e 14200. Ele em versão de 4 e 6 cilindros, aspriados e turbinados. Já o X 12 é uma evolução do X 10, que teve cilindrada aumentada e bomba mecânica foi substituída pela injeção eletrônica.

[@vitorsantosalves8259]

@@geraldov0439 ahhh o x12 e mais moderno então . obrigado amigo vlw mesmo em

[@Sunsa0]

No aguardo da F-250

[@antonioalexandre5784]

Bem explicado

[@marcelosardinha1071]

Alguém saberia informar o ponto de injeção da Sportage 2.0 TDI motor MAZDA RF TURBO?

[@robertomachadoborgesgibera1949]

Gosto do SLOGAN AMANTES DOS MOTORES DIESEL

[@joaoantonio5931]

Bomba que adianta o ponto conforme a pressão só rotativa, cada caso é um caso Geralmente é o seguinte: fumaça branca - atrasado Fumaça preta esquentando queimando junta - adiantado Motor diesel adiantado demais grila ou castanha como dizem aqui em mg. O certo é NÃO mexer e levar numa oficina boa.

[@helbertlira5934]

Amigo, eu sou escrito no canal sempre estou vendo os seu vídeo e gosto muito deles mais esse vou ter que discorda de vc.Prq !? Quando, vc adianta o ponto da bomba injetora vc vai está pegando o pistão mais em baixo e com isso vai está fazendo nas partidas do motor quente ele gira pesado e vai está tirando também o torque do motor ,prq o torque do motor quanto mais o pistão subir para atingir o PMS mais torque vc conseguir tira de qualquer motor e quando vc adianta sensação e que o motor fica com mais pegada o barulho aumenta, só que quando vc pegar uma subida mais longa o motor não vai ter tanta força e vai começa a esquentar. O que eu faço é ao contrário, eu atraso o ponto até motor começa a embolar funcionamento do motor e depois vou adiantando MM por MM a bomba injetora até motor para de mancar ,de embolar, certo. Com isso eu vou está adquirindo o máximo do torque do motor, O que pode acontecer de manhã o motor dar uma fumaça branca e logo para de dar e só fica a preta!!! Faz e depois me fala ,tmj

[@LuisLuis-wk1bg]

Tem a questão de quanto pode adiantar, e do avanço de ponto de acordo com o giro do motor sobe

[@helbertlira5934]

@@LuisLuis-wk1bg a minha opinião sobre adianta ponto é qual, quando o motor está embolando na descarga do carro, como assim, quando vc acelera o motor até final de giro e ver que embolo na descarga certo ( obs o carro tem que está no neutro e parado para fazer esse procedimento) fora isso eu não adianto ponto de carro para ganhar potência 👍blz somente neste causo que eu falei agora, assim eu adianto !

[@miltonkuwabata550]

Lembrando que mwm229 a engrenagem da bomba injetora tem o avanço automático!! Pisar na subida já vai subir adiantado, pois a engrenagem se desloca tem molas!!!

[@eduardoantunes7374]

Também tenho um f350 só que 1969

[@edipoorjecoski2772]

Tenho uma f1000 quatro cilindros ano 89, quero turbinar tem como colocar biturbo na f1000, e quantos cv eu posso aumentar o moto da f1000 ano 89?

[@romeubardi4466]

Com biturbo acho que ja teria que abrir o motor e colocar as parte interna do turbinado (pistao, comando, bielas caso tenha diferença), acho que o motor original aspirado aguente bem 1kg, até 1,2kg. Mais do que isso já começa a sobrecarregar um pouco o motor original. Agora depois que melhorado o motor pode por pressao sem dó

[@leanderalves1250]

Na sua opinião qual motor e melhor perkins canadense 6354 ou mwm 229/6

[@leandro391]

#CursoBombaInjetora😎👉👉🇧🇷🇧🇷

[@leandro391]

Show🤙

[@brunotogashi8030]

ola td bem bom queria tirar uma sei q nao tem nd a ver com #titulo bom chego um f1000 mwm229 jogando oleo para dentro da agua oq pode ser??? e se tem outro meio de contato sera q consegue me ajudar ????

[@dalmirmoura1374]

Tava acontecendo isso com minha frontier mwm 2.8 sprint era o resfriador de oleo furado.

[@brunotogashi8030]

@@dalmirmoura1374 então problema q essa f1000 esta sem resfriador

[@geraldov0439]

Pode ser o radiador de óleo e junta do cabçote queimada também.

[@brunotogashi8030]

E então. Essa esta sem o radiador de oleo. E a olho nu não tem junta queimada ou passando oleo. Isso q ta complicado. Ate então retirei os cabecotes pensando ser junta mas a olho assim não tem nd.

[@romeubardi4466]

Furou borracha de camisa entao, pode desmontar elas que é a ultima coisa que sobrou que pode dar esse problema

[@SergioGonzalez-sr6nt]

Meu 1520 tem a fumaça ardida. Mas não tem fumaça

[@vitorsantosalves8259]

8:40 isso da quantos graus ?

[@jameskoike7774]

Alguém sabe o que pode ser fumaça branca ao dar partida no mwm 4.2 ?

[@danielsoneca3nguincho540]

Montei a bomba no meu X10 tinha dado pau fiz bomba e bico o caminhão ficou uma bosta castanhando muito , chegou a queimar a junta , eu atrasei o ponto contínuo castanhando ai diminui presao o diesel parou de castanhar porrm muito fraco ficou

[@eudeslima1243]

Depois da uma voltinha pra nois ver o resultado!

[@borrili]

O ponto muito adiantado o motor fica muito barulhento

[@vitorsantosalves8259]

Se abri muito a bomba e não adianta a bomba só vai faze fumaça

[@stavka41]

Tudo claro, mas o termo está equivocado: é combustão. Motor térmico não explode. Combustiona. O que 'explode' é quando um motor de ciclo Otto à gasolina sofre detonação. Aí, sim, é o que se pode dizer por 'explosão'. Com perdas e danos.

[@mecanicadiesel5078]

Blz Mas si você tira muito do ponto original Adiantando o ponto você perde a final do Carro Adiantando bom de York Atrasado bom de final