Поплавок от кар-ра 4178 можно восстановить

[@rashidomarov8807]

Наиль / Иван Федорович 🤝🖐️

[@crazyredcrazyred9307]

Офигенно купил новый карб и сразу в ремонт

[@Антонлис-ъ2е]

Кайф словил от дааза после этого

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@РустамАзимов-ы3н]

Здраствуйте учитель!!!

[@СергейСидько-ч1з]

Здравствуйте я так делал, на 3 , 4 месяца хватило

[@user-ValZhor]

на 3,4 дня хватило. не работает.

[@svit2943]

Здравствуйте, Наиль такая проблема карбюратор дааз машина ваз 2107, заводится только если газ в пол, холостых нет вообще, на полном подсосе глохнет, подскажите пожалуйста

[@karbnail]

Ну во первых: Надо найти и отрегулировать ХХ Во вторых: У Вас идет подкапывание топлива по вине кипения бензина в камере ускор насоса .СМ у меня много роликов на эту тему В третьих : сделайте мероприятия по устранению подкапывания В четветртых: Эти пункты устраните ,все должно встать на свои места

[@АлександрПопков-х2б]

Добрый день. У меня ваз 2109, карбюратор объем 1.3 . Всё время откручиваются винты крышки бензонасоса, буквально каждые 50 км.,и начинает через прокладку сочится бензин, езжу на газу. Клапан перекрытия стоит за бензонасосом. В чем может быть проблема? За ранее спасибо за ответ.

[@ВикторЖерентаев]

👍👍👍

[@-Evgen-196]

Отлично 👍

[@blendomet51]

Добрый день, подскажите какой карбюратор солекс можно поставить, на ваз 21013 с объем 1.2литра? спасибо

[@karbnail]

Можно, поставьте карбюратор 2108

[@СергейФилимонов-ю7с]

Здравствуйте на какие реквизиты перевести деньги чтобы вы выслали карбюратор 4278-40

[@karbnail]

какие реквизиты ,ни коня ни возу ,ну пришлете вы мне деньги ,а посылку куда буду отправлять .вот мой тел [phone] пишите мне на вотцап адрес индкес что надо есть ли ГБО какая машине и мотор

[@DCh76]

А нельзя слить через имеющиеся неплотности? Нажимаешь слегка на поплавок, вытекает. Отпускаешь - подсасывает воздух. Конечно, получится, только если неплотности будут находиться в низшей точке, иначе немного жидкости останется...

[@neiklegams3309]

Чтоб слить бензин с поплавка нужно его кипятить, и он через отверсте из которого идут пузыри весь испаряется, примерно 1 час нужно.

[@neiklegams3309]

И не нужно ничего сверлить.

[@СЕРГЕЙГУЛЯЕВ-ф9к]

Добрый вечер, ваз2108 со стороны тросика-дросельной заслонки течёт бензин, подскажите пожалуйста что может быть???.

[@karbnail]

Со стороны тросика ,этого очень мало что как то помочь вам с ответом

[@СЕРГЕЙГУЛЯЕВ-ф9к]

Может со штока дроссельной заслонки течь??? Какая причина?

[@aleksandrenbrekht9669]

Дядь Наиль подскажите,такая беда, поставил карбюратор ДААЗ 2105-20 на москвич 412 полностью обслуженый(почищеный,продутый,пусковое устройство отрегулировано по вашим видео) запускаю двигатель холодный на подсосе полном (тахометр показывает 2500 об.)начинаю убирать потихоньку подсос чтоб понизить обороты т.к. думаю 2500 много на холодную.хочу понизить до 1500,понижаю менее 2000,примерно 1800-1900 и машина глохнет.Подскажите что может быть на горячую работает хорошо.

[@karbnail]

Машина и не должна работать, она оказалась умнее вас .Вы бы хоть ззазор сделали ну скажем хотя бы 4,5 мм на возд заслонке а потом отпуститили до 1500 об через 40 сек работы на полном подсосе

[@aleksandrenbrekht9669]

@@karbnail зазор 5мм выставлен

[@ИльяКлечков-и1к]

здравствуйте вы откуда?!а тоя бы на газоне своем приехал на регулировку а то на холостых не хочет работать

[@karbnail]

Димитровград Ульяновская обл

[@ИльяКлечков-и1к]

@@karbnail отдично я с крупского позже наберу

[@igorek.region138.]

У меня ваз 2106 03 мотор на прогретом моторе обороты держит гдето 400-500 и двигател подтряхивает и стрелка тахометра чуть плавает проедешь немного остановился работает на холостых где то 800-900 иногда может и 1000 держать но стрелка всё равно подергивается с легка что это может быть не подскажите?

[@karbnail]

Надо отрегулировать ХХ чтобы по всем нормам регулировки

[@FGCYTC]

Наиль, ну расскажи, ваз 2107 карбюратор, жму газ в пол а шкала экономайзера едва касается красной зоны. куда смотреть, и где регулировать если на то пойдет

[@karbnail]

Да просто взять найти в шланге обратный клапан .он не далеко находится от патрубка отбора разрежения и в ацетоне его побултыхать в бутылке .Он отмоется и будет пропускатьб вакуум .

[@chilokolich3971]

А чем экономайзер отличается от эконометра?

[@FGCYTC]

@@karbnail это не может быть связанно с плохо отрегулироваными клапанами?, может пару клапанов зажало?

[@Иван-б2и9у]

А почему не слить так же, как он туда и попал? Окунать в горячую воду дырками вниз, а охлаждать на воздухе. Это чтоб не сверлить, а потом не клеить насверленные дыры.

[@АлексВав-х7ш]

Всем привет, Наиль Мухамедович, Иван Фёдорович, Михаил Иванович респект, а завод это касяк сразу проверить не может что ли, что бы люди не мучелись или вернуть в производство чёрный.

[@anry-anry]

Был еще ролик на эту тему. Новый белый поплавок скорее всего Китай. От окушских карбов подходят . Если достать с разбора .Там черные.

[@karbnail]

В ролике никто не показывает как удалить топливо из поплавка ,это самое простое дело .А вот найти место течи поплавка и потом его заделать это самое главное

[@karbnail]

таких поплавков уже не делают

[@НурланКожахметов-з4я]

СМОТРЕЛ ВАС РАНЬШЕ, УЖЕ 2 ГОД ЕЗЖУ НА ИНЖЕКТОРЕ ТЕМА СТАЛА,А ТО В ЭТОМ КАРБЮРАТОРЕ ЛАЗИЛ ЧУТЬ ЛИ НЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ,ПРОЕХАЛСЯ ПО ПОЛЕВОЙ ВСЁ КАРБЮРАТОР ЗАБИВАЛСЯ ПЫЛЬЮ ХОЛОСТОЙ ПРОПАДАЛ,, ИНЖЕКТОР ТЕМА

[@Zloy_Sarumanushka]

руки с заднего места вытащи. Десятилетиями народ ездит и горя не знает. Зато инжектор твой как сделает мозги, хоть стой хоть падай

[@chilokolich175]

И почему Наиль такой популярный?! Да за его плечами ЗАВОД СССР!!! А всякие малоумные знахари - НАХЕР.

[@chilokolich3971]

А если мотор не сток! А если вот такой град!! А если вот такие стрючки!!! Ха-Ха-Ха \\ Да ну нах! Какие книжки, какие заводские инструкции!! А если мотор не мотор!!! Если мы обебалку поставим, можем и вообще без клапанов! Искра 30 см!! Волосы назад!!! Дали воздуха и в подъём попёрли, жип не поспевает. Ну и ЧО им сказать. У них же ногти грязные по 40 лет: ты на кразе, я на мазе - жмём, ты в кювете, я в буфете - пьём. А спроси, чем отличается буфет от бювета, а бювет от буфета, то услышишь увыиах и маманегорюй. Шаромыжники, слесарюги, маета из-под ногтей. Самый простой ХХ у Вебера. Светлох изуродовал ХХ К151, "сопло" рассверлил, отключил одну ветвь, сделал как у Вебера. А ЧО? Работает же. Стасик-таракан изуродовал ХХПС Солекс, тоже сделал Вебер. Кондово и надёжно же, и раку понятно ... Ох и много их дремучих, за что не возьмутся везде "исправят" бестолочей заводских. А тому кто хочет навалить, так "навалят" что сразу "поставит и полетит". ЮраКарп, у него даже дифманометр есть, он даже из южной столицы (кубаноиды оспорят), и тот не догоняет, что давление в потоке, измеренное "вдоль" и "поперёк", это две большие разницы. А "мастер" Светлох, понаехавший в столицу южную, фзу-шник в танковом шлеме, 33 года в танке был, НИЧЕГО не знал про разрежение в карбюраторе пока его на трубе не обучили: носом - ивговно, носом - ивговно, раком - и на весь Ютюб. Даже в маркировке жиклёров тяму нет! Про конструкцию жиклёра, про классы точности, про проливки - да ну его нах!! Вставил проволочку, открыл подсос-спичку, настроил жопомер - и полетел. \\

[@chilokolich175]

Этот рыбнинский кент, он совсем уже? Со стасиком-дурачком в дёсна! Я ему - фантик, карбюратор - это и есть обедялка, а он всё мусолит и мусолит, какой-то оглой пугает. Я отрегулировал ХХ на Солексе и стал поднимать (!) 2ю ДЗ. Обороты повысились. И ЧО ? Обороты повысились и через 1ю камеру ТОЖЕ стало сосать больше воздуха. А больше воздуха мимо дырки ХХ - больше и топлива подсасывает из дырки ХХ. И ЧО ?? Где цимус-то, где экономия??? Объебалка в действии! При езде то же самое, мы ногой регулируем подачу воздуха ДЗ, красный краник, так сказать, пальцем теребонькаем. Так ведь это УДОБНО, ногой-то! И к тому же ДОСТАТОЧНО, для вменяемых!! А эти стасикирыбнинскиесурала, умрёшь над сельскими!!!

[@karbnail]

Околич мы с тобой прямо в унисон и думаем и говорим Этот магнитогорский мечтатель звонил на завод и говорил об обеднялки фантика ,мозги все засрал и запутал .скажи он что эта обьебеалка стоит в салоне и ей пользуются в дороге его бы просто послали на *уй

[@chilokolich3971]

@@karbnail, @Наиль Порошин Невежественные графоманы! Чесслово. Даже светлох вахуе от стасиков. Ха-Ха-Ха-Ха-Ха, пожарники-мыслители.

[@az12267]

@@karbnail это кто мечтатель?))) Дмитриевский, Каменев, Орлов и Грибанов?)))) Насмешили так насмешили)))

[@az12267]

@@chilokolich3971 это кто невежественный то еще?))) или букварь учи заново, может поможет, да я сомневаюсь

[@chilokolich3971]

@@az12267, это кто там вякает? _рак, который щель переходную Солекс изуродовал! Пентюх, у которого качество распыла в ГДС хуже чем при подсосе через дыру-обебалку во входной колектор!! Переросток слабоумный, который осмыслить не может тот факт, что экономия в 3% за счёт усложнения никому не нужна!!! В первую очередь Дмитриевскому. Увы и ах, ты банальный графоман. Местечковая малознайка провинциальная. Логодским стыдно за тебя, борода малоумная!

[@NISHTAK79]

Метод говно не держит.

[@АлександрВисковатов]

Я в шоке от этого специалиста. В нормальных книгах еще много лет назад писали, что поплавок в горячую жидкость опускают отверстием вниз. Тогда из поплавка выходит попавший в него бензин. А этот спец выгоняет только воздух. И берется людей учить. Упали ниже плинтуса.

[@chilokolich3971]

Так он сначала всё сливает, потом клеит. А на видео дырку ищет. Ха-Ха-Ха

[@АнатолийЖданов-н2ш]

Он показал суть проблемы.Далие ваше дело вниз отверстием или проткнуть иглой кому, что.

[@rennamus9936]

Ты лоханулся Александр! Школу хоть закончил?

[@chilokolich3971]

@@rennamus9936 Пузыри в лужу. Кринж! Ха-Ха-Ха Но он исправится, сотрёт.

[@karbnail]

Совершенно верно ,так ведь он это не видит в ролике ,он другие ролики не смотрел и не знает что люди просто не так лечат поплавки Ты понимаешь что он только один умеет обнаружить причину и ее устранение .