Поршень (duells)Тайвань на иж планету

[@user-vq2qb4hq2w]

При работе верх поршня нагревается и расширение больше, чем низ ..........такие вещи надо знать, расточку цилиндра делать по размеру,,юбки,, поршня, и будет вам счастья 😊, а,, токарю,, привет....

[@kvk1759]

Ну это саме собою,вся разница на сколько перепад днища и юбки меж собою.

[@user-od3dj1ho3p]

Поршень нельзя наждачкой тереть, только бархатным напильником!

[@kvk1759]

Возможно,но я не присутствувал при проточке поршня,токарь сказал что подтер немного наждачкой.возможно он поддтачивал на станке.Но токарь неплохо розберается,так что думаю будет не плохо.

[@user-gm7pt1vo5f]

Поршень еще можно купить неплохого качества. Но где бляьь купить хорошую корзину это вопрос.

[@kvk1759]

Так же как и цепь на корзину нормального качества)

[@stepankotuk3587]

Лайк за мову і підписка❤

[@user-ry4jo1px8c]

Їздить на радянському лайні і за це лайк? Ти з глузду з'їхав! Треба залучатися до європейської спільноти і їздити на справжніх мотоциклах, а цю хуйню здати до металобрухту, нехай кацапи на них їздять.

[@user-kn4bw9ck1k]

В теории точьть нождачкой нельзя. Но на практике, если очень хочется, то можно и даже нужно. Поршень должен быть в "минусе" по жаровому поясу и по бобышкам. Из-за "плюса" по юбке поршень и звенит. Так что Ваш токарь всё правильно сделал, хотябы и наждачкой.

[@kvk1759]

Согласен,очень много людей питаются всунуть японские норми в совецкий мотоцикл,и строят с себя професионалов насмотревшихся таких блогеров что это росказуют.Это как если прослабленые посадочные места в картерах под подшибник их послушать так оно все ездить не будет,5 тищ уже наездил ни разу не скорость не вибила и ни какого люфта не появилось хотя половину подшибников собрал на фиксатор резьбы,так как не держаться в своих посадочных.))

[@user-zy8ec3ud9s]

Взагалі тайванські поршні дуже якісні. І конусності за ними не спостерігалося. Можливо при транспортуванні був придавлений або ударений. Те що брак міг бути при виготовленні мало ймовірно. На заводі при виготовленні поршня використовуються станки з ЧПУ програмами. Можливо взагалі підробка китайська. А де брав цей поршень?

[@kvk1759]

Магаз,мототрафік,та підробка врятлі,на вигляд він зроблений дуже гарно,разве при транспортировке був деформирван.

[@user-bf3ft7og7o]

Ну что, обкатывать начал? А то у меня дилемма - Duells или Almot. По цене одинаковы, но вот Duells с прорезью, а Almot - овально-бочкообразный, без прорези, но заявляют сплав кремнистого алюминия АК20. И не могу никак выбрать, тайвань из не пойми какого сплава (я там кремния не наблюдаю), или Алмот без разреза...

[@kvk1759]

Мотор то полностю собрал,но стоит на столе так как полностю переварюю раму типа под скремблер.Но кстати по матереалу поршня токарь хорошо отзывався ,незважаючи на неудобства с коноснустью матереал самого поршня хороший.А по розреру я смотрел на яве есть поршня что нис поршня тоже цельный и проблем с ними нету.

[@user-bf3ft7og7o]

@@kvk1759 спасибо. Возьму всё же первым Алмот, о нём отзывы получше, хоть и не на Планету. Но двигов несколько, поэтому вторым будет Тайвань😄

[@Roman29091983]

беріть альмот краще

[@kvk1759]

@@Roman29091983 Та може і лучше,но уже почав обкативать ,пока постороніх шумов нема,скажу что даже не особо гріется.Пока все ок.

[@Roman29091983]

@@kvk1759 ну і добре, що так!

[@user-cd8ee1ly8j]

Доброго, який зазор між циліндрою і поршнем зробили? Не знаю скільки точно потрібно для планети 5.

[@kvk1759]

Доброго дня,мені робили 5 соток,впринципі це оптимальний розмір так як обще робочий розмір от 4-до 12,після 12 виникае звон,до 4 -ох може приклиньвать.

[@user-cd8ee1ly8j]

@@kvk1759 добре, дякую. Мені теж проточили 5 соток, думав що багато, звеніло чомусь, проїхав півтори тис. розібрав ще раз, виявилося поршень болтається в циліндрі кільця норм., потягнуло думаю поршень. Брав теж наче Тайвань 750 грн комплект , подивився у вас і в гуглі виявилося Китай ще той, в білій коробці без ніяких написів. Сьогодні получив алмот Польща,порекомендували, попробую ще цей.

[@user-cd8ee1ly8j]

@@kvk1759 находив ще інфу радянську , там написано що на планеті поршень після проточки має ходити по циліндрі з усиленням , а не під своєю вагою. Думаю брєд, його так не прикатаєш.

[@kvk1759]

Тоже так думаю,якщо б у поршня була прям ідеальна геометрія до пів сотки тогда да,а так лучше пусть буде трохи більшим чім потім прихвати ловить.

[@user-zy8ec3ud9s]

І як він себе проявив у роботі? Якраз думаю придбати на свій иж поршень цієї фірми. Але дуже мало на них оглядів. Я КВ переприсовував під шатун Дуелс. В принципі ніяких нарікань не було. І майстер по КВ говорив що дуже хороший шатун придбав. Ну і останнє шатун Дуелс повністю ідентичний по розміру і вазі, "рідному" шатуну з КВ. Тож рекомендую не економити а брати шатун фірми дуелс.

[@kvk1759]

Ну я уже закінчую обкатку, за цей час жодного прихвата не було,хоча с мотоциклом не панькаюсь ,їздю так як будто він не на обкатці, але він даже не особо він і гріється. Мені пока дуже подобается.Нюанс тільки в моєму случаю что колінвал я перепресовував ,і на китайському шатуну ,втулка под ремонтний палець,а с цим поршнем іде стандартний розмір, прийдеться колито знімати циліндр і міняти втулку.

[@user-zy8ec3ud9s]

@@kvk1759 ну то постав стандартну втулку, в чому проблема. Або взагалі сепаратор на планетівський шатун. Хоча яб вибрав втулку. А кільця що йшли у комплекті до поршня, нормальної якості?

[@kvk1759]

Та треба поставити но не хочеться знімати циліндр, кільця хорошого качества,навіть на кожному кільці маркіровка виробника є.

[@user-zy8ec3ud9s]

@@kvk1759 взагалі супер. Цього року капіталив резервний двигун на Планету,(купив на розпродажі за 1 тис грн). Придбав через інтернет магазин, ці нові блискучі китайські поршні. Ті що набором ідуть, поршень-,кільця-палець. І що я мав на виході: поршень нормальний, палець на 3 мм довший ніж мав бути, довелося підрізати. А кільця взагалі овальні, і сам матеріал якийсь, як пресоване сміття. Майстер що точив поршневу одразу сказав що все що йде у комплекті з поршнями можна сміливо викидати, навіть не дивлячись. Хоча я думаю що поршень Дуаллс за такі гроші мав би бутиідеальним.

[@kvk1759]

Ти знаєш поршень дійсно хорошого качества,є звісно до чого придовбатися, але своїх грошей коштує.

[@user-kp5jr1cc9o]

Странно, что прорезь не до конца

[@kvk1759]

ну я нашол этот поршень на другом сайте ,там тоже прорезь не до конца ,так что это не брак а такое исполнение,

[@berezhnoyivan]

а на каком поршне еще видели прорезь?

[@user-bo3dt9yp1k]

А есть ссылка на поршень?

[@kvk1759]

mototraffik.com.ua/

[@kvk1759]

в розделе запчасти иж планета,Двигатель

[@berezhnoyivan]

Пожалуйста не следуйте такому подходу, как автор: ничего не нужно наждачкой тереть, поршень в правильных геометрических размерах! Небольшой вопрос на счет разреза, на каком двигателе данная методика используется? он вообще там не нужен и идеально бы было, если б 2 поршневых кольца стальных! Удачи

[@user-cp6uz7oo7w]

Дуелс хопоший производитель, а фразу на 5 соток больше чем надо, нужно пояснять. А сколько надо???. В юбке на 5 соток больше, чем в районе чуть выше пальца это норма, а брать и точить нажлачкой нормальную деталь, без веских оснований это не правильно.

[@kvk1759]

Ну я надеюсь что хорошая,зря я чтоли полторы тищи за него отдавал.А по размерам ты не прав ,при росточке нужно целиндр хотябы сотки на четире больше делать иначе будут прихваты и хонинговку на обкабке ещо сотрет ,так как юбка на 5 соток больше добавляем четири на целиндре получаеться 9.А при 12 и выше по книге рекомендують целиндр в следущий розмер точить потому что с 10 и выше он уже может звенеть.

[@user-cp6uz7oo7w]

@@kvk1759 прихваты все как раз в районе чуть выше пальца случаются, а там 9 соток - ничего не прихватит! И 3 сотки до следующего ремонта тоже не плохо. По ресурсу это тысяч 15 мин при должной эксплуатации. И вообще то поршня из хорошего сплава точат в 2 сотки по юбке и правильный сплав для этого и нужен, что бы как какашку на стенки цилиндра не намазывало!)

[@kvk1759]

Возможно хватет и три но шесть до ремонта лучше,и робота то не важка немного подтереть наждачкой.В раене пальца в него как раз хороша геометрия.В меня на одном поршне когда-то головку поршня дуло,лет шесть на нем ездил так он и не притерся ,если не ошибаюсь поршень был руский новодел.

[@Your_Road_29]

Размер на поршне, в данном случае 73мм,это не размер поршня, а размер цилиндра. Сам поршень уже в минусе. И поршень не обкатывается, он работает в масляной плёнке. А то что он прихватывает, так это сплав говно, а не потому что зазор мал.

[@user-cp6uz7oo7w]

@@Your_Road_29 обсалютно верно! Сплав! Правильный сплав позволяет сделать зазор по юбке в 2 сотки, а значит и ресурс увеличится в разы.