Por isso o motor de um Scania 2024 pode passar de R$100.000,00

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Léo gambiarra

Ай бұрын

Пікірлер: 58

@Rafaelndias Ай бұрын

É por isso que tem que brigar mesmo no preço do frete pq na hora da manutenção não tem colher de chá não!

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Falou tudo amigo, precisa se valorizar

@g.u.s.ta.v.o Ай бұрын

concordo eu brigo pelo preço mas sempre chega um emocionado q chega no dono da carga e faz um valor q mal da pro custo da viagem se todos tivesse o mesmo pensamento q nos temos estaria melhor

@lebrecho3111 Ай бұрын

Deus abencõe filho, amanhã o jaca funciona Deus no controle 🙏🙏🐊🐊🇧🇷🤩

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Bença manheeeeeeeee

@familia2023deus Ай бұрын

Que bença esse filho ,e o respeito que ele tem. Parabéns 👏🏻

@V8punch Ай бұрын

Quando falo, "vamos pegar a válvula termostática"..... meu coração sentiu alegria... se existisse LIKE ao quadrado, eu apertaria...

@jacquesklemz2801 Ай бұрын

Boa tarde Léo. Que Deus abençoe sempre o seu trabalho e a sua família também. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

@antoniogilbertodea Ай бұрын

Deus..e.seu.antonio.fas.part.d.sua.vida.respeito.os.2..

@averolakbatista Ай бұрын

ai leo vamos chegar nos cem mil proteçao divina para vc guerreiro !!!

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Uhuuuuuulll vlw batista

@claudioflores665 Ай бұрын

Fala LÉU e vai barão. Boa sorte amigo.fica com Deus.

@CanalDoCigano Ай бұрын

Boa noite grande Léo Gambiarra nois por k assistindo e aplaudindo mais um videozao top demais

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Boa noite Sr ciganooooo

@emersonricardokveira9419 Ай бұрын

Oi Léo muito boa tarde meu amigo Abençoado por Deus 🙏🙏🙏

@luizbortolucci77 Ай бұрын

Luis Hermes bortolucci Piracicaba SP boa noite Léo bom vídeo top gostei fica com deus abraço tudo de bom até amanhã

@natanaelhenriques8221 Ай бұрын

Léo trabalho com um Scania XT 500 2021 na mineração. Caminhão tem força demais. Abraço pra vc

@odimarsilvadesouza5790 Ай бұрын

Bom dia Deus abençoe a todos nós sempre orando pela vida de todos vocês que estão nas estradas e oficinas de preparação das ferramentas brutas de cada um

@AlexandreMarcos120-cp9bz Ай бұрын

Depois que eu conheci essa retifica, deu até vontade de ter um caminhão 😊 Léo, com todo respeito, esqueci de por o tal pedaço de mola(pente) na saída dos gases. Turbina zerada motor praticamente zero, eu colocaria até uma descarga original do 112. Mas segue seu gosto. Felicidades jovi ☮️ e ❤️

@LYANTELLES-ir5tv Ай бұрын

SALVE LÉO 👍 TÁ FICANDO SHOW ESSA CIRURGIA DO 111.

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Glória a Deus lyan

@caminhoneirodeworldtruckdr519 Ай бұрын

Boa noite gambiarra ojaca.vai.fica bom.boa.sorte.que.deus.abençoe👍👏

@elsoncorrea5805 Ай бұрын

Boa tarde léu Deus abençoe você Rio Branco do Acre

@antoniofreitas4670 Ай бұрын

Que Deus te abençoe guerreiro

@acousticmechanics Ай бұрын

Léo, este rebaixo no pistão é algo feito comumente no Brasil. Mas quando vc tira material na cabeça do pistão, ainda mais quando tira medidas diferente de cada um, vc está na verdade causando desequilíbrio no motor. Os pistões deveriam ter todos o mesmo peso para um melhor funcionamento. Sem contar que retirar material na cabeça, vc está retirando parte do tratamento térmico do material. A cabeça do pistão agora vai estar com um material mais “macio” exposto a combustão. O correto mesmo, era retirar material em outras áreas e quando necessário corrigir a medida da biela para que nela se equalize a altura do pistão. Bom isto nem sempre é viável em um trabalho de baixo custo, e não é oferecido normalmente pelas retificas

@moacirrovida Ай бұрын

Abraços ao amigo Araçatuba SP

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Um forte abraço Sr Moacir

@robsonmorais2985 Ай бұрын

Top o coração do jaca vai ficar zerado

@meunomeeplissken3088 Ай бұрын

Não tá caro não , olha só q comparativo : Motor de caminhão fica na faixa de 10.000 /12.000pra fazer ele todo, tem frete ae de 6000, 8000 depende. Motor da moto pra fazer fica uns 3000 a 5000 , e as entregas meu patrão, tudo migalhas, tem q juntar um monte de migalha pra fazer uns 3000/mês. Então, pra caminhão o que mais pesa é combustível e pedágio, no meu ponto de vista.

@ernani505 Ай бұрын

Boa Léo !!! Mais uma aula do gambi flix . Fica na paz .

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Vlw Sr Ernani, tenha uma noite abençoada

@user-vi5yq6nf3o Ай бұрын

Pra cima Leo , já deu certo o 🐊 vai deslancha nas rodovias .

@geovanaabrey7650 Ай бұрын

Vou fazer um lugar desse jeito pra os pássaros aqui 😊

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

É muito top

@gordurante Ай бұрын

Imagina o que o Gambi não faz com uns 10kg de Restaura tudo Kit de reparo na mão 🤣🤣🤣

@Andreilhab Ай бұрын

Pistão do de aço o DAF usa um igualzinho outra coisa do pistão de aço e que ele dilata menos que o.de.aluminio aumenta a taxa de compressão e tem Menas perda de óleo e show

@user-oo3rk9gk4n Ай бұрын

Absurdo!!! Por isso nao vale mais a pena . Caminhao

@g.u.s.ta.v.o Ай бұрын

Boa noite

@adrianofelix4393 Ай бұрын

BOA NOITE!!!

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Boa noite Sr adrianooooo

@josedasilva-lo2lc Ай бұрын

A linha XT da Scania é voltada para serviço extra pesado off road. Mineração, Canavial enfim pegada nervosa. Por isso é mais caro.

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Positivo, a qualidade não é questionável, só o preço 😂

@miltonmoreira3574 Ай бұрын

Boa noite Léu fica caro pra fazer um motor vixi

@leo-gambiarra.caminhao-scania Ай бұрын

Esse motores de 2023 pra cima estão custando uma fortuna !

@g.u.s.ta.v.o Ай бұрын

Boa noite deus abençoe se for fazer tudo realmente sai caro agora se o dono já tem uma experiência tem uma noção troca só uma camisa e pistao ou troca só os casquilho q viro e segue o baile