поршневая камаз 7403

затянутая поршневая и обзор новой купленой

[@АлексейПархоменко-ч1к]

Мне кажется,это просто перегрев двигателя,Затягивание двигателя здесь не при чем, лично мое мнение

[@ВасилийКоржевский]

Самое блестящие верхнее матовое второе. Встречал такое уже.

[@викторилюшкин-с6с]

у 740.3 своя поршневая. камера без рассекателя и её диаметр 64 мм.

[@СлаваГрешилов]

Вот на видео она самая и есть

[@викторилюшкин-с6с]

@@СлаваГрешилов я проф. моторист. 22 года от740 и до коммон рейл и камминс.на моём канале есть видео по поршням с размерами и характеристиками.

[@ТахирАхмадеев]

@@викторилюшкин-с6с доброго дня! Пожалуйста расскажи по маслосьемным на 50-51 двс.Какие лучше 3 или 4мм !

[@викторилюшкин-с6с]

@@ТахирАхмадеев я собираю и на 3 и 4 мм. кто, что купит. в России 3 мм только у федерал. федерал очень дорогие. если просто замена колец на федерал ставлю прима (польша). на много дешевле. много работаю с кмз 4мм. недавно собрал 740.62 на кмз. первая 1000 км. 1.5л. потом на 4000 км. всего 0.5. скажу по практике нормальная сборка и качественные детали дают расход масла 1.5- 2 литра на 10.000 км. федерал 3 мм.тоже дают хороший результат. но цена. так, что результат зависит от сборки - это подгонка по зазорам и качество самих деталей.

[@ТахирАхмадеев]

Спасибо за информацию!Удачи!@@викторилюшкин-с6с

[@scaniarfonov3026]

Камера сгорания больше на 7403 т.к.степень сжатия на нем 1:16, а на 740 1:17 все верно Слава - поршни разные...это для тех кто говорит что разницы нет...здоровья Тебе и движку!

[@АлексЗимин-г2ш]

Малачага и у тея Всё получитса я буду молиться за тебя ну и сам будь не плох

[@СлаваГрешилов]

Спасибо брат

[@buri_bass]

Удачи тебе в сборке. Свой ямз 7511 тоже раскидал поршневую костромскую вкатил. Будем посмотреть

[@dedyshka8599]

У нас прокладки такие силиконовые под головку. 370-400 руб за одну. В Иркутске

[@ИгрушкинТв-ц2й]

Причину так до конца не определил.кто говорит что причина в турбине они правы.бывает часто прогар поршней.из за отсутствия охлаждения поршней( нет масляных форсунок).сплав поршней на евриках тоже другой .рассчитанный на большие температуры.остальные поршня тоже просмотри

[@Юрий-р1ь8ъ]

Из за чего поршня горят??? Форсы льют или зажигание раннее. При чем тут турбина? На 7403 ходили? Ходили! 4 года с турбиной езжу на простом моторе. А с дуру можно и член сломать.

[@АлексЗимин-г2ш]

Надписями в ВЕРХ ставь

[@НиколайБогачев-з2ж]

Передув турбины от китайца и отсутствие масляного охлаждения поршней как следствие перегрев поршневой я так понимаю ,у КАМАЗа множество поршневых и не все ткр с ними совместимы

[@erbolatbakhytbek4462]

Если турбина ест то надо поставить поршень евро 1 тогда поршней не будет проблема

[@Лёха96-с3и]

привет Слава парни ставили турбину на хоженую поршневую камаз ходит шестой год и я поставил не меняя поршн. сей час сниму топливную надо добавить ато до 1500 берет махом а потом похуже удачи.

[@СергейКривецкий-ф3ш]

Я покупал в камаз центре в гарульбе, под головки прокладки одна 800 руб. 2 года уже ходят, всё четко!

[@СлаваГрешилов]

пускай в камаз центре эта бабушка за такие бабки на этой прокладке сидит,а ходит она не потому что она такая дорогая а так и должна ходить.у них ручка стеклоподъемника 850р стоит она сколько должна ходить?лет 90.они работают по безналу с бюджетниками как офицалы вот и цены ломят и нам с наличкой тоже рады

[@евгенийгаланин-к6й]

@@СлаваГрешилов она и за 120 будет ходить 2 года потому что многоразовая

[@СлаваГрешилов]

@@евгенийгаланин-к6й дак и я о том же

[@СаянБудаев-щ7е]

Понять не могу что ты нахваливаешь этот убогий камаз центр??? Я лично сам в сентябре был там хотел купить поршневую ПАО так она выкатила мне 5 штук 10 группы а остальные 40 ку и говорит купи в масленке ведро и вырежи под газо стык и будет все ок ну или болгарка в помощь чуток сними сверху и все в итоге ездил в Иркутск Северном взял дешевле и все комплектом и ведра не панадобилось

[@СергейКривецкий-ф3ш]

@@СлаваГрешилов а зачем ты купил новые если они многоразовые? И на бочатах можно десятилетиями ездить если они качественные.

[@Юрий-р1ь8ъ]

Слава, не слушай никого. Турбина НЕ ПРИЧЕМ. Скорее всего температуру ты упустил. Может зажигание сильно раннее.

[@СергейКривецкий-ф3ш]

Во всем виновата турбина.

[@СлаваГрешилов]

во всем виноваты мы сами

[@daf105_]

сергей кривецкий турбина от хово у него а на ховиках форсунки охлаждения поршней стоят.

[@АйратМарданов-д7л]

если двигло 7403 то лучше ф.м поставь кострома перегрева боится а эти движки перегрваются

[@evgeniilebedev500]

Я на дафа ставил поршня 2 с другими камерами сгорания на 3 мм меньше, вес у них грамм в грамм- мотор стал неровно работать...

[@СлаваГрешилов]

у меня то все одинаковые

[@АндрейВанифатьев-ц5п]

Я ставил такую поршневую а потом как ты менял по два-три штуки

[@ВасилийКоржевский]

Слава Приветствую! Вопрос. Двигатель 740 10 + турбина? Если так. То и будет так, тянуть поршня, на тубовых движках идёт смазка гильзы и поршня, гусачёк такой. Посмотри в блоке идёт масленый канал и заглушки. Вот в их место можно поставить гусачки и будет всё нормально. Лови подписку.....

[@АлександрЧубаров-п9о]

У Славы скорее всего еще блок старого образца, это на евроблоках уже пошли заглушки под маслофорсунки. Даже если был бы этот евроблок, то и соответственно надо уже и поршни с проточкой под маслофорсунки (не знаю про Кострому, у Славы на видео тоже не увидел, а у ФМ выпускает такие поршни для 7403 (т.е. у них отливка поршня универсальная, что для простого движка, что для евро)), и масляный насос евро с заменой шестерни на коленвале, и теплообменник ставить..., т.е. не все так просто. Тут надо бы 4-х рядный радиатор и вентилятор многолопастной, ну и не затягивать движок

[@ВасилийКоржевский]

@@АлександрЧубаров-п9о извини. Поршя с евро 0 уже с проточкой. И все производители выпускают. Федералка отличается от обыкновенной поршневой масло сьёмнным кольцом. ФМ 3 мм а остальные 4 мм. Евро 0 без теплообменика были. Но в блоке нужно посмотреть заглушки. Должны быть. Если так оставлять поршневую будет драть, а это время и деньги... Жаль что сам Слава молчит....

[@АндреЙ-к5т6ж]

@@ВасилийКоржевский Главное не затягивать, на оборотах держать нормально он будет ездить Евро 0 он идёт как обычный 740( стоит центрифуга, без теплообменника, блок без маслофорсунок, распредвал евро( усиленный с короткими штангами)) Потянуло поршневую скорее всего из-за того что она под атмосферный мотор.

[@daf105_]

На евро 0 помойму нет форсунок охлаждения

[@СлаваГрешилов]

Всем привет.Поршневая у меня е0 пепельница на 64,а затянуло сам дурак,прибавил топливо и давление на турбе до 1 очка съездил в богдарин там дорога плохая много с низов тянул вот и результат да ещё на подъеме пробуксовкой шел жалюзи проеб почти до ста нагрел,короче сам виноват все лето по жаре отъездил все норм,а тут на тебе.

[@АйнурСаляхов-б3у]

И унас такое же фигня было все прилипле по очередно гильзы какие-то не харошие папались пришлось менять. (Двигатель без турбины). Запчасти плохие пошли походу.

[@Дмитрий-щ3к7о]

Тоже самое было после кап ремонта

[@you0579]

Мне нужны фотографии двигателя, пожалуйста

[@СлаваГрешилов]

А нету уже, продал я камазика.

[@omegaisk]

именно из-за размера камеры сгорания ваши старые поршня вышли из строя? какие были признаки неисправности? просто у меня такой же двигатель, и я не нашел поршня с 64 мм камеры сгоряния и купил на 60 мм обычные. вроде пока работает. дымит только на холодную. на горячую вообще норм, без дыма

[@СлаваГрешилов]

На 60 и 64 как оказалось разницы ни какой на 64 глубина камеры меньше поэтому всё одинаково. Я пришёл к выводу что с турбиной надо ставить евро1 поршня и всё будет ходить. На Евро выше колец диаметр меньше потому и не затягивает, а это самое главное. А камеры это всё ерунда.

[@58rus73]

СЛАВИК Привет!У НАС ТОЖЕ ТАКАЯ ПОРШНЕВАЯ КОСТРОМА В КОРОБКИ ИНСТРУКЦИЯ ЛЕЖИТ ТАМ НАПИСАННО КАКОЕ КОЛЬЦО В ВЕРХ СТАВИТСЯ

[@СлаваГрешилов]

в двух комплектах лежат одинаковые кольца все четыре верхние

[@НиколайОголь-л7п]

@@СлаваГрешилов Привет Слава! На настоящей Костроме, должны стоять два верхних кольца. Обкатка, где-то тысяч 20, но зато ходит дольше. У меня уже 370 тысяч прошла, пока не жрет!

[@СлаваГрешилов]

@@НиколайОголь-л7п .уже почти собрал ,поживем увидем

[@НиколайОголь-л7п]

@@СлаваГрешилов У турбовых камера сгорания на 64. Под 5ти дырочные распылители. У простых на 60. Если много косяков по комплектации ЦПГ, значит подделка. На оригинале, кольца сразу одеты на поршень, с завода. И резинки мутно- серые.

[@СлаваГрешилов]

Смутно серые только в одном комплекте были,а кольца отдельно были

[@daf105_]

Вот теперь скажи . Мотор перебереш турбину так и оставиш или скинеш?

[@СлаваГрешилов]

Оставлю.давление немного убавлю и горючки

[@ДобреМолодец]

Слав может сдать нафиг эту солянку сборную обратно в магазин...

[@daf105_]

Алексей Бекурин да чето думаю левак какойто

[@124ru7]

Слава привет скинь свой цыфры посоветоваться нужно.....

[@СлаваГрешилов]

89085968023

[@ВладимирМарушко-я8ц]

Двигатель поменяй парашу выкинь поставь Евро1, а если не хочешь менять движок убери турбины и поставь простые поршя. Евро 0 параша, он тебя заебет.

[@СлаваГрешилов]

Я поменял всю машину, теперь у меня евро2 😉

[@СергейКривецкий-ф3ш]

В камаз центре почему не покупаешь?

[@РоманФомин-р3ц]

Здорова. а сколько наездил после прошлого ремонта?

[@СергейИсайчев-ж4в]

А в чем разница

[@ШахбанАммациев]

Слава .уменя на евро 0 стоит турбики 7н1. А если я поставлю турбики 115 что будет тяга измениться .?

[@СлаваГрешилов]

Тягу поднимешь обороты упадут в итоге мощности не увидишь, а вот проблема какая нибудь вылезет

[@СлаваГрешилов]

Просто горючее добавь, больше толку будет

[@ШахбанАммациев]

@@СлаваГрешилов а какие подойдет турбики.?

[@СлаваГрешилов]

Оставь какие есть, а топливо добавь. У тебя и надувной за счет топлива поднимется, и тяга.

[@ШахбанАммациев]

@@СлаваГрешилов спасибо Слава

[@eldarvalinurov]

почем брал полшневю ?? КОЛЬЦО ОТДЕЛЬНО СКОЛЬКО СТОЯТ ??

[@СлаваГрешилов]

привет.один комплект 4200р кольца 900

[@АлександрГорбунков-ъ9ъ]

@@СлаваГрешилов Слава кольца в последних комлектах идут оба первые это не ошибка! а насчет поршней не понял ты не все будешь менять а только потянутые?

[@СлаваГрешилов]

@@АлександрГорбунков-ъ9ъ .да только затянутые,а на счет колец почему не ошибка

[@АлександрГорбунков-ъ9ъ]

@@СлаваГрешилов на заводе посчитали что нет смысла комплектовать разными кольцами, ведь первое крепче и будут работать дольше! А по поршням странно конечно ставить три 7403 к пяти 740!!!

[@АйнурСаляхов-б3у]

А унас костраму не ставят ставят (дальнобойщик) в упаковкк так написано

[@СергейИсайчев-ж4в]

Научись соображать

[@Светланакарповна]

Эту порш группу можно поставить на простой двс?