Поршни АВТОТЕХНОЛОГИЯ для УРАЛ

#ИМЗ #УРАЛ #автотехнология

[@user-rt7sc9tw2m]

Хорошая работа.

[@den-ed6qs]

Молодец

[@Artem.Galchenko]

Приветствую. Производим пальцы, на оппозиты в том числе. Масса 87-88 грамм (для оппозитов ).

[@Artem.Galchenko]

Запорожье на связи! Забыл сразу написать.

[@ViktorBRAINSTORM]

@@Artem.Galchenko я написал вам на электронную почту. Нужно изготовить пальцы.

[@Artem.Galchenko]

@@ViktorBRAINSTORM Здравствуйте. Будто бы ответил Вам вчера. Проверьте.

[@user-mf3km7qq5m]

хонголовки с абразивными камнями пробовали?отжим должен быть меньше ,чем от алмазных брусков.

[@ViktorBRAINSTORM]

Не пробовал. Абразивные по идеи высыпаются быстрее.

[@user-xp8ho7pc7z]

Небывает КОВАННЫХ поршней также как и дисков колёсных! Смотрим технологию Производства! Всё ШТАМПОВКА!

[@user-ml1wl9up7q]

как тогда понять ваш (допустим) колесный диск штампованный или кованый (штампованный) из алюминия ?

[@user-xp8ho7pc7z]

@@user-ml1wl9up7q Это очень просто! МАРКЕТИНГ! ///кованный///-слово красивое ! Звучит!

[@NafiseGhafari]

Салом ман эрони хастам як катор року поршен ва втулкахои мошинхои бензини вазнини Урал доштам ё касеро мешиносед ки даркор аст?

[@user-xp8ho7pc7z]

@@NafiseGhafari вы на каком языке пишите?

[@user-xp8ho7pc7z]

@@user-ml1wl9up7q что тут понимать? Кованных вообще небывает! Всё ШТАМПОВКА!горячая. Маркетологи всраные не когда слово /штамповка/ использовать не будут!

[@user-wh6my2zj2e]

Виктор приветствую. Подскажите от чего есть гильзы с внутренним диаметром 82 мм. Хочу гильзануть днепровские цилиндры.

[@ViktorBRAINSTORM]

Приветствую. 82мм москвич если под проточку по наружке, а так то только на заказ. Есть так же Ваз 2109 или нива 21213 82мм. С иномарок не помню. Можно в интернете просто ввести размер гильзы и смотреть что предлагает с иномарок.

[@user-wh6my2zj2e]

@@ViktorBRAINSTORM у вазовских наверно стенка тонкая? Мне надо наружний диаметр не менее 90 мм...

[@ViktorBRAINSTORM]

@@user-wh6my2zj2e да, там где то 86мм. Тогда москвичевские нужно перетачивать по наруже или заказные.

[@user-wh6my2zj2e]

@@ViktorBRAINSTORM спасибо за информацию!

[@user-ns7ic8og1l]

@@ViktorBRAINSTORM Скажите пжлста,хочу расточить ураловские цилиндры,перед тем как отвести цилиндры расточнику,надо снимать с цилиндра трубки штанг толкателей? Не будут они мешать при расточке,а то ещё ругаться начнёт расточник,что не снял,а выпресовывать не хочется эти трубки. Спс.

[@user-tl5gr5il5f]

Заграница нам поможет!

[@user-us5gq1mi8y]

Как с вами связаться?

[@ViktorBRAINSTORM]

Вайбер 0682044257

[@den-ed6qs]

Вот почему мастер мне сказал что урал цылиндры точить геморрой и долго и ему нет выгоды связ с цылиндр имз и чисто символически сделал так как был удивлён что я поршени ваз 2106 примудрил к Уралу ему стало интереснее говорит ну мудри работать не будет но я отьездил сезон без проблем А точили там где авто блоки шлифовки производят и все смотрели как хрен знаешь на кого когда видели поршень от 2106 но работает же

[@user-tm5mw3mn9d]

Больше зазор, больше будет стука при перекладывание поршней

[@user-xp8ho7pc7z]

Это тот зазор который при нагреве почти исчезает! А вот или без / почти / тоды прихват!

[@user-ey7gs8ce1i]

Где взять такие поршни ?

[@ViktorBRAINSTORM]

У нас нигде. Человек покупал ещё за долго до войны.

[@ViktorBRAINSTORM]

Та и цена за пару $100

[@user-ey7gs8ce1i]

@@ViktorBRAINSTORM а какие заменители существуют не дорогие ?

[@ViktorBRAINSTORM]

@@user-ey7gs8ce1i только ТРТ ХАРЬКОВ

[@ViktorBRAINSTORM]

@@user-ey7gs8ce1i ну или польские Альмот

[@user-cq6sb2ze4o]

Много текста

[@user-vv7ho2iv8w]

Виктор здравствуйте! Уже наслышан мифическим качествам поршней автотехнология! Точат с зазором 0,1 и всё равно прихваты! Все видео мото блогеров так же об этом говорит,у всех прихватывает! Что вы думаете по этому поводу? Может кто-то делал хим анализ этих поршней годов выпуска с 2020-го? К примеру те кто покупал эти поршни в 2017-ом таких проблем не возникало! Что может быть? Начали с ложек делать?

[@ViktorBRAINSTORM]

Здравствуйте. Я думаю там проблема просто у людей из-за того что много хотят от мотора. Если ездить 100км/ч то и проблем не должно возникнуть. Всё-таки воздушное охлаждение. Как правило, если хочешь крутить мотор на максимум то и зазор делать нужно больше. Так и на 2Т моторах, из 4-6соток делают 10 что бы не боятся прихватов.