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Esta es la pregunta que tratan de resolver, de manera simpática, los protagonistas de A pie de taller en este breve vídeo en colaboración con la marca de aceites Horum de PRO-SERVICE.
Los motores cada vez tienen más potencia, menor cilindrada y pases de engrase que son más pequeños. Por tanto, cuanto más fluido sea el aceite más fácil pasará por estas cavidades y mejor calentará el motor a altas temperaturas. Además, la periodista y el mecánico también muestran con un claro y visual ejemplo por qué no deben mezclarse aceites de diferente viscosidad y marca. ¡No te lo pierdas!
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