Probleme de pornire - Cauzele cele mai comune...

[@valentinsalomiu2887]

Foarte bine explicat! Am avut si eu o problema asemănătoare, motorul avea probleme la pornire, când pornea, când nu pornea. Făcea asta aleator din când în când. Bineînțeles, când o duceam la mecanic, nu se manifesta. Pornea la sfert! S-a remediat prin schimbarea senzorului de la vilbrochen.

[@danutcoman4638]

Salut eu am schimbat senzorilor dar nu mai porneste

[@romicastoica968]

Aceiași problema eam scos fisa din capacul filtrului de motorina și pornește la fracțiune de secunda

[@valigheorghita9619]

​@@danutcoman4638VERIFICA POMPA. DIN REZERVOR DACA. AI CURENT. LA. IA. CIND. PUI. CON. DACA. AI. DEBIT, DACA. TRECE. COMB. PRIN F.

[@bursucsuruconstantin1462]

Dacă se duce pana la pinionul de pe vibrochen folosind des și brusc frina de motor îți sare obligatoriu de la punct.

[@radumuresan5046]

La mine grand cherokhe 4x4 uneori porneste uneori nu porneste

[@costelapetri1879]

Ca de obicei explicații corecte. La mine a fost partea electrica a contactului ! Spor la treaba.

[@jenicacacior7804]

Foarte bine explicat. Multumesc.

[@puraraulsorin4229]

Salutare. Am urmărit multe din clipurile tale, sunt foarte frumoase și clare. Am o întrebare: am un Ford focus 1 din 1999 de 1600 benzină. Acum vreo trei ani mi-a făcut prima problemă, pornire grea. Am schimbat senzorii de pe axul cu came și cel de pe arbore, dar problema persista. Am descoperit apoi că poate fi regulatorul de minim, acela din fața electromotorului. L-am demontat, curățat cu spray, perfect. Nu am mai avut probleme vreo 2 ani. Apoi a reapărut, recuratat, și a funcționat din nou. Acum gata, nu mai vrea. Problema apărea mai mult dacă afară era umiditate, ceață groasă mai mult timp, nu obligatoriu ploaie. L-am comandat, aștept să îmi vină. Mașina acum este oprită, nu funcționează. Am pus bujii noi, aștept piesa și sper să pornească. După părerea ta, poate fi acest regulator într-adevăr responsabil de problemă sau era numai o coincidență că pornea după ce îl curăț cu spray? Mulțumesc și la cat mai multe clipuri.

[@petrumosneagu8163]

Foarte bine explicat

[@costicabungianu7894]

Mulțumesc frumos pentru explicații, am această problemă, cineva a vrut să fure masina can-filme ,a distrus tot cablajul sub volan a încercat să lege firele ca să o pornească, sunt unele fire pirjolite la mufa de la imobilizator. Nu recunoaște cheia, ce spuneți se m-ai poate face ceva, mașina este opel astra g,vă salut respectuos.

[@virtualgaragero]

Buna, ar trebui in primul rand reparat cablajul, nu stiu daca s-a ars eventual ceva si pe partea electronica. In cel mai rau caz se poate dezactiva imobilizatorul la un service priceput

[@costicabungianu7894]

Vă Mulțumesc pentru sfaturi, și vă apreciez pentru cei a ce faceți, și faceți bine numai bine......

[@mp4338]

Valeu cu distributia. Daca este rupta sau decalata. Poate nu este bine sa se porneasca motorul sa nu se distruga brusc motorul sau deja este distrus din cauza distributiei. Daca s-ar spune ca distributia este in conditii bune restul este bun de reparat. Istoria masinii si a intretinerii ei pot ajuta la depanarea defectului. Totul depinde de proprietar si de ce a retinut cu istoria masinii. Restul step by step cu ceva pasiune si experienta se poate repara defectul. KZbin este profesorul si mecanicul vostru sau daca nu, garajul cel mai aproape va va scoate din necaz. Succes.

[@vicentiuchiselita1272]

Multumesc, foarte util

[@dinopopinciuc7806]

Foarte bine explicat. Mii de mulțumiri. Vin cu o întrebare la dumneavoastră. Doar iarna când e sub 0° învârte și pornește greu. Iar când pornește merge 2-3 minute după care începe o clăncăneală cum ar merge in 3 pistoane, mai rău, dar până se încălzește motorul. După care revine la normal și merge bine. Ce sa fie. Că la diagnoză nu se afla. Schimburile făcute, bujiile schimbate, motorina bună. Mașina cumpărată noua de mine și de vreo 3 ani mă necăjește faptul asta. Cine poate să-mi de-a o părere, mulțumesc anticipat

[@virtualgaragero]

Buna ziua, au fost verificate bujiile? Sunt alimentate, functioneaza bine? De asemenea ar trebui verificat si senzorul de temperatura motor. Nu cumva sa nu masoara corect si sa pacaleasca calculatorul

[@dinopopinciuc7806]

@@virtualgaragero am schimbat bujiile noi și mi-a zis că cu privire la bujii e ok.

[@virtualgaragero]

@@dinopopinciuc7806 deci s-a verificat si daca sunt alimentate corect?

[@dinopopinciuc7806]

@@virtualgaragero cât privește bujiile da. O sa văd în zona unde este Renault, merg la ei. Că alții spun că doar la Renault află tot la motoarele lor. Ceva straniu, dar poate și adevărat. . Mulțumesc

[@virtualgaragero]

@@dinopopinciuc7806 si senzorul de temperatura motor a fost verificat?

[@florinsimon4928]

Foarte utile informațiile! Despre motorul 1,6 tdi de la Vag, de ce nu ați spus nimic? Am un astfel de motor și as fi interesat sa aflu anumite informații. Vă salut!

[@aureloprescu148]

Mulțumesc pentru videoclip

[@virtualgaragero]

Cu mare drag! 👍

[@rycker100]

buna ziua! sunt zile in care porneste la sfert si zile in care invarte de 4 5 ori(pornire grea) la prima cheie ..........apoi numai am probleme toata ziua......multumesc de sfat!!!!!!!

[@virtualgaragero]

Buna seara, despre ce masina si ce motor este vorba?

[@rycker100]

@@virtualgaragero passat b6 2010 2.0 tdi CBDC

[@virtualgaragero]

@@rycker100 cand nu porneste usor, electromotorul invarte bine? Aveti ceva erori (daca ati facut o diagnoza)?

[@rycker100]

@@virtualgaragero invarte bine fara sa simt greutate.....tester nimic

[@ioanstelian192]

Mulțumesc mult pentru informațiile oferite

[@liviumocanu660]

Daca , la reparatie, mi-a ramas o mufa care nu apare legata niciunde, este de asteptat ca sarcina electrica sa fie diferita, respectiv tensiunile din circuit sa fie diferite ... ceea ce ar aprinde in bord, permanent, urmatoarele : 1 . nu exista combustibil suficient in rezervor 2. acul de volum combustibil sta permanent picat in rosu, inferior 3. supraincalzire la injectoare . Ce imi puteti spune ?

[@bastibic7167]

Bună ziua,mulțumesc pentru videoclipul de mai sus dar am o întrebare am un BMW e90 318 d și nu pornește la cald nu am nici un fel de erori . Când este rece pornește foarte bine și funcționează perfect.. mulțumesc anticipat.

[@leologisticyval]

Salutare! Te ocup si parctic de problemele care le explici, daca dar as fi interesat unde te as putea gasi?!

[@adrianstroe9771]

Salut prietene virtual, am un Mercedes vito 108 , și nu mai pornește sa înfundat, spune-mi te rog frumos ce trebuie să verific și eventual să schimb. Îți mulțumesc mult.

[@Dumitru-2tg]

Salutare am un frelander 2 /2.2 Diesel 2007 .am luato din germania sia zis omul ca sa oprit si in mers acuma porneste dar mai greu .stiti cam ce ar fi? Omul mi.a zis ca ar fi pompa de motorina. Multumesc

[@mihaielapricop5162]

Problema la pornire, peugeot2008 diesel din2018 ,pun contactul și nu pornește nici nu învârte doar ticăie, la 3,4 încercări pornește? Mulțumesc

[@florinnastasa5506]

Sunt interesante clipurile. Ti-as sugera sa explici putin mai practic, uneori intri in prea multe amanunte. De exemplu - cea mai rapida diagnoza la "invarte dar nu porneste" este pulverizarea de spray de pornire in admisie. Daca porneste cu spray - inseamna ca problema e pe sistemul de carburant. Daca tot nu porneste - atunci te gandesti la senzori, electrica...etc. Distributia rupta are un sunet specific, de "invartit in gol" - e cam greu de ratat.

[@virtualgaragero]

Mersi pt sugestie 🙂, esti cumva mecanic?

[@florinnastasa5506]

@@virtualgaragero Aproape. Am reparat vreo 10 ani tractoare si combine moderne cu dpf+adblue (sunt impementate inainte de auto) - chestii de o complexitate putin diferita de auto(transmisii power shift, cvt-uri ...etc). Acum reprofilat pe stivuitoare cu motoare termice (gpl/diesel) si electrice. Deci... sunt pasionat, in principiu. Multa bafta.

[@virtualgaragero]

@@florinnastasa5506 inteleg, multumesc pentru raspuns, succes in continuare 🙂

[@alexdutceac2200]

Bună, am citit explicația dumneavoastră, eu am pățit spre exemplu, ca nu a mai pornit , am pornit-o cu spray în admisie am mers 30 de km am ajuns acasă. Când am încercat sa pornesc nu a mai mers . I-am dat cu spray de a luat-o naibi , posibil sa fi înecat motorul ? Am și schimbat filtru și nu cred ca lam amorsat corect.

[@mnicelife1233]

Buna ziua....am mașina la mecanic de o luna de zile...pornește cu spray dar nu alimentează altfel...ce ar putea fi? Nu îi dă de cap nimeni...mulțumesc anticipat pt raspuns

[@PopaAlexandru.]

Cauze posibile la anumite automobile .Alea fara MAF le afli filtrul de aer colmatat cu diagnozerul nu . Daca la un motor diesel cu injectie directa se rupe cureaua /lantul pa! motor .

[@liahomosdean9375]

Mulțumesc

[@gavrilschiop4334]

Salut Am un wv fox 1.2 benzina din 2006 la rece pornește dar daca o pornesc din nou pornește greu sau deloc mă puteți ajuta cu un sfat .Multumesc.

[@floringabriel6069]

Salut am o problema la citroen c4 1.6hdi are probleme la pornirea la cald . Cand este rece o ia la sfert iar cand se incinge numai vrea sa pornească doar daca ii dau cu spray sau o imping. Am schimbat Si regulatorul de pe pompa si tot nimic nu stiu ce sa ii fac nu are erori

[@MISHU3]

Poti avea senzorii afectati dar sa nu ai coduri de eroare?Aceiasi intrebare si pentru filtru motorina.Porneste greut la cald si deloc la rece.Bujii schimbate debitmetru schimbat.

[@virtualgaragero]

Salut, da, pot fi situatii cand un senzor "minte", adica masoara gresit, desi valoare inca se afla in plaja de valori acceptate de calculator, prin urmare nu se seteaza niciun cod de eroare. Astfel de defectiuni se pot diagnostica doar de catre un mecanic, care stie sa verifice si sa interpreteze parametrii motorului

[@MISHU3]

​@@virtualgaragero mulțumesc frumos

[@andreibinca7278]

Salutare am o mică problemă cînd pornesc mașina dacă aștept prea mult după ce se sting martorii nu pornește mașina Doar dacă o pornesc innainte să se stingă martorii

[@nicolae-mireltrifan150]

Salut,am un bmw M 47 163cp când pun contactul Bazar ceva sub mașina ,se aprinde in bord triunghiul galbena cu semnal exlamari și nu vre sa ma I porneasca,după 2-3 incercari nu mai bazaie și pornește,Mulțumesc.

[@IvanBeniamin]

Bună seara am schimbat racitorul de aer,la Q5 și nu este marca lui ,oare dece nu porneste ?

[@joiansorin8293]

Foarte util AaaaDA DUPA CE AM FACUT DISTRIBUTIA MASINA NU MAI MERGE BINE CUM MERGE SI NU MAI PORNESTE DOAR LA A TREIA SAU LA A PATRA CHEIE PORNESSTE GREU E VORBA DE UN AUDI A 6 V6

[@virtualgaragero]

Buna, poate nu este bine pusa la punct distributia. Ar trebui verificata.

[@joiansorin8293]

@@virtualgaragero MULTUMES MULT O SA MA DUC LA UN TESTÂR SA VAD CARE E PROBLEMA

[@josifrakosi5133]

Mașina s-a oprit în mers și nu mai pornește, am scos o bujie și la automat nu scoate scânteie, poate bobina de inducție e defect sau capacul delcou este un Opel Vectra A benzină din 1995.

[@florion4263]

Masina : Renault Scenic RX4 (4×4), motor 1.9 dci ,75 kw (102cp). Masina porneste usor initial,atat vara cat si iarna. Dupa ce functioneaza o vreme in sarcina nu mai porneste daca opresc motorul. Nu porneste la cald. Daca o las oprita aprox 40 de minute, porneste f usor. Defectul a aparut iarna, a persistat cateva luni apoi timp de 4 luni a disparut. Acum a aparut din nou. La diagnoza multimarca au aparut senzor ax came si debitmetru. Ma puteti ajuta?

[@vasilebuglea3091]

In cazul pompelor de benzina din rezervor si de inalte care dintre firmele aftermarket ar fi mai bune?

[@geonicu2508]

Mai rau faci daca iei piese aftermarket crede-ma :))

[@cristiangalatanu]

Salut am un seat ibiza 6j 2011 1.2 tdi ecomotive azi am încercat sa deschid usa dar nu mai aveam baterie dar problema este ca pornește termocupla singura când este motorul oprit ce ar putea fi

[@virtualgaragero]

Buna, si practic porneste termocupla si cand este oprit motorul si asta descarca bateria? Termocupla are un modul de comanda, de regula montat pe radiator (trebuie urmarit traseul cablurilor de la ventilator pana la modulul de comanda). Daca porneste aleatoriu si cu motorul oprit, trebuie verificati senzorii de temperatura motor si de pe radiator. Senzorii se pot verifica usor cu un tester, se pot citi valorile de pe fiecare. Este posibil ca un senzor sa indice o temperatura ridicata si astfel este pornit ventilatorul. Daca e asa, trebuie verificat senzorul si cablajul. De asemenea trebuie citite codurile de eroare, poate este o problema cu modulul de comanda al ventilatorului

[@meg2ist]

Am un Renault Megane 2 1.5dci din 2007 cu injectie Siemens VDO si de ceva vreme are probleme la prima pornire dupa ce masina a stat o perioada nepornita. Motorul invarte pana ii vine rau dar nu porneste decat dupa vreo 3-4 chei. Dupa ce porneste merge si trage fata probleme si porneste la prima cheie toata ziua. Nu are nici o eroare. Filtrul de motorina schimbat recent, para de cauciuc de amorsare si conductele dintre filtru si pompa schimbate, bujii incandescente si releu bujii noi.

[@virtualgaragero]

Buna, ati incercat sa trageti manual motorina cu pompita de cauciuc? Sau nu se dezamorseze si sa dureze pana ajunge motorina la pompa de inalta presiune. O alta idee ar fi sa puneti un furtun transparent la turul pompei de inalta presiune, sa vedeti daca vine cumva cu aer motorina

[@meg2ist]

@@virtualgaragero uneori vine cu cateva bule motorina pe turul la pompa, alteori este conducta plina.

[@virtualgaragero]

@@meg2ist nu prinde aer fals undeva? Conductele sunt etanse?

[@meg2ist]

@@virtualgaragero conductele sunt noi, filtrul nou, sincer nu stiu pe unde s-ar putea dezamorsa. Cineva spunea ca ar fi regulatorul de presiune, rampa defecta sau senzorul de vibrochen

[@virtualgaragero]

@@meg2ist incercati inainte de pornire sa trageti motorina cu pompita de mana, sa vedeti daca se schimba ceva sau nu. Puteti incerca sa lasati masina parcata peste noapte cu botul in jos. Sa vedeti daca observati vreo diferenta

[@plebanmihai6278]

Am un Logan din 2005 și nu îmi pornește dar după 5-7minute îmi pornește menționez că am benzină doresc să știi care este cauza mulțumesc frumos

[@razergamyng3061]

5:52 Salut, s-a rupt distributia in mers ,seria 3 e 90 , M47 ,motorul a scapat fara supape indoite, inseamna ca motoarele mai si scapa daca se rupe lantul

[@virtualgaragero]

Buna, mare noroc trebuie sa aveti, dar daca ati scapat, e super👍

[@lucianaprodu9525]

Am un Ford transit 2,4 și următoarea problema , de multe ori pornește din prima și merge fară probleme, de multe ori pornește cu spray și la fel merge fară probleme , ce poate fi?

[@nicolaeliloiu4228]

Salut, am și eu o problema la un Passat b6 1,9,îmi pornește câte o dată cam greu cam la a 4 cheie, dar nu mereu la rece,dar dupaia nu mai am probleme, ce sfat îmi puteți da, vă mulțumesc

[@dragomirdaniel4808]

Incarcarorul scaffer porneste greu,cateodata se opreste daca nu este ambalat,ce credeti ca are

[@ElenaPana-wr4zu]

Buna ziua am un Peugeot 508 2.0diesel am o problema cateodata porneste greu cateodata deloc doar daca imi da cineva curent am pus eu tedter pe ia si am eroare P0215

[@GabrielIvanflyesfishing]

Am avut și eu problema asta de citeva ori și se oprea și motorul

[@virtualgaragero]

Buna, care a fost problema mai exact?

[@officialanonymous501]

Salut,am un peugeot 206 1.4 hdi din anul 2001,am schimbat acea pompă care se află în rezervor,dar tot nu pornește,țin să menționez că pun contactul și nu aruncă motorină pe acele conducte mici,și nici nu îmi arată în bord câtă motorină am.Ce ar putea fi?

[@gabrielgby1625]

Salutare Detin un Mazda 3 din 2007 1.6 HDI 109 CP care de lá o vreme a inceput sa-mi dea o série de probleme inexplicapile, care nu pot fi detectate pe tester. A inceput prin a nu mai porni la cald sau mai degraba dupa a5-a, a sasea cheie.Precizez cá la automat motorul se invarte dar nu porneste. Am banuit cá ar putea fi unul din injectoare, vazand cá pierde motorina pé deasupra..Am trimis toate patru injectoarele la verificat, curatat si reparar. A fost identificat injectorul 4 defect, a fost reconditionat. Dupa montarea celor 4 injectoare pé masina, a pornit fara probleme, motorul functionand rotund si "tragand" mult mai bine decat inainte.Dupa um interval de 5 ore am incercat sa o repornesc si nu mai porneste..Testerul nu imi da absolut nicio eroare..chiar si cu injectoarele demontate, practic lipsa comunicare si nu stiu de unde sa incep. Má puteti ajuta cu un sfat vá rog, eventual o idee de unde as putea incepe? Vá multumesc

[@virtualgaragero]

Buna seara, o cauza des intalnita pentru problemele de pornire la cald este un senzor de la vibrochen sau ax cu came defect... Trebuie verificat cu testerul (ideal ar fi cu un osciloscop) daca cei doi senzori functioneaza corect

[@gabrielgby1625]

@@virtualgaragero Vá multumesc mult pentru raspuns, am sa il verific si voi reveni cu in raspuns! Am schimbat si senzorul de presiune, am uitat sa precizez.In momentul de fata nu mai porneste nici la cald nici la rece. Noapte buna, numai bine!

[@floringogoasa1774]

Am un renault megane 2 1.5 când se incalzeste motorul nu mai pornește

[@crestininhristos3452]

Am și eu o problemă,, vă rog,,,,,, am un Golf Plus an fabricație 2010 motor 1 6 diesel,,,, pe timp caldi pornește foarte bine iar când timpul se răcește pornește foarte greu sau deloc,,, ce poate fi, vă rog

[@virtualgaragero]

Buna, bujiile au fost verificate si sunt bune?

[@mrmihai6057]

Salut , am o problema cu masina mea, din neatentie am bagat vreo jumat' de rezervor de benzina in loc de motorina (eram pe rosu) si am cam dat ceva timp la automat pana mi.am dat seama , am golit tot rezervoru de benzina si am alimentat cu motorina dupa ce am schimbat filtrul de motorina dar tot invarte in gol fara sa dea semne ca porneste , , am scos inapoi filtrul de motorina si am sesizat ca nu mai venea motorina pe tur , ar putea fi pompa de motorina din rezervor? + ce as putea face inainte sa o schimb daca este cazul? mai trebuie sa verific si altceva?

[@virtualgaragero]

Buna, ce masina, ce motorizare si ce an? Masina a pornit cu benzina in rezervor, sau nu a mai pornit deloc? Daca nu mai vine motorina pana la filtru, inseamna ca intr-adevar nu mai baga pompa din rezervor (asta daca masina are pompa in rezervor). Daca exista pompa in rezervor, aceasta se poate alimenta in direct, astfel se poate verifica daca mai merge sau nu pompa.

[@mrmihai6057]

@@virtualgaragero am un opel zafira 2.0 , am alimentat , am pornit masina si pana sa plec de pe loc sa oprit

[@mrmihai6057]

Am adus masina acasa , am scos toata benzina din rezervor , am schimbat filtrul de motorina si cand sa dau la automat nu a mers , am scos inapoi filtrul de motorina si am sesizat ca nu venea deloc combustibil , parerea mea este ca pompa de motorina sa defectat din cauza benzinei , pareri?

[@virtualgaragero]

@@mrmihai6057 din ce an e masina? E cu pompa de injectie sau pompa de inalta si common rail?

[@mrmihai6057]

@@virtualgaragero masina este din 2001 , da este cu pompa de injectie.

[@SorinBistrian]

Te salut am și eu un Audi A4 B6 an fabricație 2002 pornește mai greu fie că îi mai frig dimineața sau mai puțin frig , pornește cam la a treia,patra cheie după ce se încălzește motorul pornește imediat care ar putea fi posibilă cauza.Mulțumesc frumos pentru un eventual răspuns.

[@virtualgaragero]

Salut, senzorul de temperatura motor masoara corect?

[@SorinBistrian]

Am dus mașina la un mecanic și a zis că trebuie să îi schimb motorul la mașină,prima dată a zis că a rămas mașina fără ulei și trebuie schimbați tacheți, culbutori pompa de ulei garnituri ș.a.m.d.Nu știu ce să cred

[@sandortudoroiu1829]

Salut am și eu o problema cu un opel zafira A motor 2.2 dti nu vrea sa porneasca , Am folosit un mic tester Autel Maxi AP2000 si mi-a dat doua erori prima B 3040-0 lipsa comunicare pe linia W si a doua B3059-0 care spune nici o cerere primita de la motor . (tradus din franceza) Te rog daca poti trimitemi o lista cu ce trebuie sa verific , Multumesc anticipat.

[@yalla.narcos9890]

Salut! Cu o zi înainte a început sa scoată fum alb,iar astăzi i-am dat o cheie.Pornește,dar nu își tine relantiu și se oprește,o părere de la ce ar putea fi ?

[@virtualgaragero]

Salut, nu scade nivelul antigelului din vasul de expansiune?

[@MarcelMota-u9f]

Am un passat cc sa oprit din mers invirte da nu porneste mia zis cineva sa dau cu spray si mia pornit si sa oprit imediat oare care sa fie cauza

[@mihaicristian-ii6rx]

Am aceasi problema la un Opel Astra g poți să îmi spui ce problemă ai avut

[@iurigherghina5831]

Buna ziua am un Mercedes Benz C 220 diesel ,dimineața pornește greu la rece mai greu dar pornește,când se încălzește pornește la sfert

[@parsreklam210]

Ați găsit problema?aceeași problema am și eu

[@floricica5296]

salut, am un e46 si nu mai porneste , dimineata invarte motorul insa nu porneste , porneste doar impinsa pe panta in a doua, am fost la mecanic cu ea si am schimbat bujile si releu, si tot la fel face; dupa ce o pornesc si se incalzeste motorul porneste masina mai greu dar porneste , pe testar nu imi apare nimic , nicio eroare, ce crezi ca ar putea fi?

[@virtualgaragero]

Buna, e pe benzina sau diesel? Electromotorul invarte bine? Bateria e buna?

[@alivianardeleanu5380]

Sal,am si eu o problema cu un mitsubishi outlander II diesel din 2007 ,porneste mai greu la rece de cand s-a facut frig afara.Am verificat injectorii,am schimbat oringurile la ei,bujiile,filtrele si degeaba are aceeasi problema.Dupa aceeia porneste perfect.Te rog ajuta-ma daca poti,am masina la mecanic de 3 sapt si zice ca nu stie ca sai mai faca,multumesc anticipat pt raspuns.

[@virtualgaragero]

Salut, sunt ceva coduri de eroare stocate? De unde sunteti?

[@alivianardeleanu5380]

Sal,nu este nici o eroare,din jud gorj

[@razvanungurean9690]

Salut Am o problema la un golf 3 1.6 ABU 94 învârte dar nu pornește am schimbat bobina cu una noua și tot nu scoate scânteie ce poate avea??

[@virtualgaragero]

Salut, cel mai probabil senzorul de la vibrochen nu mai functioneaza

[@taicataica1906]

Buna ziua.Am un Opel Insignia 2011 de2000 și nu pornește invirte electromotorul dar nu pornește.Din ce cauză?

[@virtualgaragero]

Buna ziua, aveti ceva coduri de eroare stocate? Pot fi multe cauze posibile, de la lipsa de alimentare cu combustibil pana la distributie sarita de pe punct, etc

[@ionuttiran9153]

Salut...la un Renault Kangoo din 2001 pun contactul invart de cheie si nu invarte nimic...care ar putea fi cauza?

[@virtualgaragero]

Salut, bateria e ok? Daca da, trebuie verificat daca primeste curent electromotorul? Daca primeste curent, cel mai probabil e defect electromotorul (daca motorul nu e gripat, si de fapt nu se poate roti - trebuie verificat si asta)

[@ioanemanuelnila]

Salut La o Skoda citigo Nu pornește motorul, doar selenoidul electromotorului se aude că funcționează,nu am martori aprinși in bord ,dar când dau să pornesc tot bordul și ceasurile o iau razna Poate mă poți ajuta cu un răspuns

[@virtualgaragero]

Salut, bateria e buna? Daca da, trebuie verificat sa fie stranse bornele, sa fie buna masa, sa fie bun electromotorul

[@davidpursega6901]

Salut am un pasat b6 2005 motor 2.0 diesel...motorul învârte dar nu pornește apoi scoate un miros ciudat câte o data pornește și după câteva sec se oprește dintr-o data ce probleme ar putea avea ?

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce erori sunt

[@gabrielzamfir38]

Salut, am o problema la un logan 0.9 tce benzina 2018. Porneste dar nu se mentine relantiul si se opreste trebuie sa o accelerez la maxim si dupa sa o tin turata la 4mii ca sa pot pleca cu masina. Mentionez ca dupa 7 8 chei pot sa plec cu ea dupa loc. Si daca o pun pe gaz numai are peobleme sa dardaie motorul si sta bine relantiul. Spune mi te rog de la ce sa fie ?

[@virtualgaragero]

Buna, dupa ce se incalzeste, merge bine? Nu mai face figura mentionata?

[@gabrielzamfir38]

@@virtualgaragero da dupa ce se incalzeste sta bine la relantiu si pe benzina

[@virtualgaragero]

@@gabrielzamfir38 ok, ar trebui verificat in primul rand senzorul de temperatura motor. Se verifica valoarea citita de senzor cu testerul si se poate masura rezistenta senzorului cu multimetrul. Un senzor de temperatura defect sau o problema de cablaj la senzor poate sa duc la aceste simptome. Pe de alta parte este important, ca motorul sa nu traga aer fals undeva. Asta iarasi cauzeaza amestec sarac si probleme de pornire/relanti.

[@gabrielzamfir38]

@@virtualgaragero unde sa fac asta ? Esti din bucuresti ? Ma poti ajuta ? Sau spune mi ce ar trebui sa i schimb

[@virtualgaragero]

@@gabrielzamfir38 buna, nu pto sa spun, ce trebuie schimbat. Prima data trebuie facuta o diagnoza si verificarile pe care le-am mentionat. Se pot face la orice service. Eu stau in Sibiu, dar nu repar masini, doar ocazional, din hobby

[@viorelpresura4318]

SALUTARE

[@Andreea328q]

Salut îmi poți da și mie o informație? Am un e46 320d 136cp,sa oprit din mers și numai pornește...ea învârte dar nu pornește,ii vine motorina la injectoare dar degeaba,dacă ii dau cu spray sta pornita doar cât persista spray-ul

[@virtualgaragero]

Salut, nu sunt ceva coduri de eroare stocate? Daca motorina vina cu presiune la injectoare, cel mai probabil injectoarele nu sunt comandate. Injectoarele se comanda de ecu, utilozand semnalele de la senzorul de la vibrochen, respectiv senzorul de la axul cu came. Trebuie verificat semnalul de la ambii senzori cu testerul in primul rand. Se vede turatia vibrochenului? Se vede turatia axului cu came?

[@Andreea328q]

@@virtualgaragero pe tester ar da ceva ca nu se alimentează,eroarea 46...motorină ii vine destul de bine la toate injectoarele

[@virtualgaragero]

@@Andreea328q care este mai exact codul de eroare?

[@Andreea328q]

@@virtualgaragero 46 atat

[@virtualgaragero]

@@Andreea328q dar unde ati citit acest cod? Cu ce tester?

[@relaxingmusicbyromeo2547]

Am un mercedes c cls w203 diesel . Ieri am oprit motorul sa ma duc pana la magazin , si nu mai vrea sa pornească, învârte dar nu porneste . Crezi ca daca o împing cu cineva , va porni ?? Macar sa o duc pana la service

[@virtualgaragero]

Buna, nu cred ca va porni nici impinsa... Probabil fie nu primeste motorina, fie lipseste un semnal important de la vreun senzor.

[@relaxingmusicbyromeo2547]

@@virtualgaragero chiar nu stiu ce sa aibe.. înainte să opresc la acel magazin , am mai oprit undeva , iar atunci a fost prima dată când am simtit ca e ceva in neregulă a lu.ato foarte greu . Cand am ajung la acel magazin si am oprit.o .. si am dat sa o pornesc . Nu mai vrea deloc învârte foarte mult , dar nu porneste ..

[@romeoglin]

Salut, Ford mondeo mk4 motor 1.8 pornire grea dimineața(prima pornire)numai la o temperatura de 1,2 grade in jos după ce pornește da un fum alb înțepător...apoi funcționează normal toată ziua. schimbat baterie,bujii,ulei ce poate fi🙏

[@virtualgaragero]

Salut, senzorul de temperatura motor a fost verificat?

[@romeoglin]

@@virtualgaragero nu,dar în mod sigur îl voi înlocui, revin cu informații mulțumesc pentru sugestie

[@virtualgaragero]

@@romeoglin nu trebuie inlocuit, trebuie verificat. Daca e bun, cheltuiti banii degeaba

[@sergiuoseaca6571]

Salut!detin un ford focus din 2009 1.6 diesel si uneori nu pornește,am observat atunci cand masina este cu fata la deal nu porneste!asta se intampla cam 1 data pe luna!

[@virtualgaragero]

Salut, posibil sa se dezamorseze sistemul de alimentare cu motorina. Trebuie verificat sa fie etans sistemul, sa nu prinda aer undeva

[@valentin6860]

Salut am un passat cc 1.8 tsi cand se incalzeste si o opresc nu mai porneste daca astept o ora isi revine

[@virtualgaragero]

Salut, sunt ceva erori stocate?

[@valentin6860]

@@virtualgaragero da . cand nu pprneste spune ceva de presiune

[@virtualgaragero]

@@valentin6860 care este codul de eroare?

[@claudiugabriel6459]

Nissan Qashqai 1.5dci când stau într-o coloană și motorul nu este turat se aprinde un martor în bord, nu se mai accelerează,turometrul nu trece de 2000....opresc motorul și dau pornire din nou și atunci merge..ce se întâmplă?

[@mttpsg00]

Salut. Am avut la un Mitsubishi Pinin 1.8 benzina problema asta. In mers, in viteza 3, acceleram puternic, fara ca motorul sa accelereze pe masura, deci apasam pedala rapid. Apoi se intampla cum zici. Am luat senzor clapeta acceleratie, dar nu s-a potrivit. Insa electricianul a curatat pe cel de pe masina si de atunci nu am mai avut problema. Deci senzor clapeta acceleratie curatat .

[@ionperdica-et8lr]

Prinde aer la filtru de motorina si nu porneste daca sta 3 4 zile mati putea ajuta multumesc!

[@virtualgaragero]

Buna seara, trebuie verificat filtrul, sa fie montat corect, sa fie etanse furtunasele

[@iongheorghe6255]

Am și eu o problemă am un opel combo din 2002 și uneori când pun contactul martorii din partea dreaptă nu se aprind și mașina nu pornește dar dacă îi dau o palmă deasupra bordului martorii se aprind și mașina pornește. Ce se întâmplă? Mulțumesc

[@virtualgaragero]

Salut, sa inteleg ca nu se aprind unii martori pe bord, si atunci motorul nu porneste? Electromotorul invarte in acest caz?

[@ionutbloj9244]

Am o skoda fabia 1.4 16 benzina 2004 nu vrea sa pornească decât dacă o ajut puțin călcând pedala de accelerație țin sa sesizez ca nu îmi face mereu chestia asta care știți sau ma puteți ajuta ar fi mi-ar fi de mare folos mulțumesc.

[@virtualgaragero]

Buna ziua, verificati in primul pas senzorul de temperatura motor

[@mayamanu3474]

Bună ziua, am un Renault din 2006 dimineața nu pornește deloc decât cu sprei cu alcool. După toata ziua pornește la a 2a cheie sau chiar din prima .acum de dimineață i am pus sprey și la 20 de minute mi a scos fum și sa oprit ,ce sa întâmplat??

[@virtualgaragero]

Buna seara, ce motor are masina? Aveti ceva coduri de eroare stocate?

[@dementugeorge8193]

Te salut am un audi a6 c6 2.7 tdi am o problema de o luna și nu știe nimeni ce sa îmi spună nu da nici o eroare pe diagnoza nici în bord...simptome la rece masina pornește si rulează perfect pana se încălzește în momentul în care sa încălzit 60 70 grade în sus și vreau sa urc o panta sau accelerez mai tare masina începe sa vibreze și sa îmi taie puterea pana se oprește dacă merg liniștit masina rulează bine pana la un moment dat când începe sa vibreze chiar dacă merg încet și se oprește apoi nu vrea sa mai pornească decât ajutata de accelerație și când se mai răcește

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie verificate valorile d ela injectoare cu motorul cald. De asemenea sa nu faca figuri ceva senzor cu motorul cald (senzor turatie vibrochen sau ax cu came, debitmetru)

[@adrianbobu4370]

Am și o sintoma asta ce aș pute face am pus testerul și a zis ca am o problemă cu injectorul nr 1 de asta sa nu mai pornească?

[@adrianbobu4370]

La Audi a 6c6 2008 cod motor bre

[@gabrielandrei3211]

Salut. Am un Audi A6 4F 2.0 tdi 170ps, nu mai pornește. In Service pe tester nu ii apare nici o eroare. Imi poti spune o cauza sau ce ar trebui verificat? Ms, te salut Andrei.

[@virtualgaragero]

Salut, sunt multe cauze posibile. Invarte electromotorul? Daca da, trebuie verificata cu testerul presiunea de pe rampa comuna. Pot ajuta cu o diagnoza in Sibiu (daca esti cumva de aici)

[@corcozalin5265]

Salut am si eu o problema cu un golf4 1.4 16 valve nu vrea sa mai porneasca pe benzina pe gpl functioneaza

[@virtualgaragero]

Salut, pompa de benzina din rezervor porneste la punerea contactului? Se aude?

[@ancavoineseanu6496]

Salut , am o problema cu un Opel , 1.7tdi , tot la fel învârte dar nu pornește, am încercat sa schimb bateria dar tot degeaba. Ce as putea sa fac ?

[@virtualgaragero]

Buna, in primul rand ar trebui facuta o diagnoza. Un cod de eroare ne ajuta sa identificam mult mai usor problema. Motivele pentru care invarte si nu porneste sunt fie lipsa alimentarii cu motorina (pompa de inalta presiune, injectoare), fie lipsa unui semnal important pentru functionarea motorului (de ex. Senzorul de turatii vibrochen), fie o problema de compresie sau de distributie

[@Enna574]

Spune mi te rog frumos,daca mi a pornit pana la urma cu schimbarea pompei,acum dupa o saptamana iar nu porneste,ce se intampla?

[@virtualgaragero]

Buna, era defecta pompa originala? Sau de ce a fost schimbata? Pompa porneste acum? Ar trebui facuta o diagnoza

[@Enna574]

@@virtualgaragero ,scuze acum am vazut raspunsul,am presupus ca e defecta pompa,fiind de 20 de ani masina,dar si cu cealalta tot asa se comporta.Acum a trecut ceva timp si vad ca si a revenit,nu stiu cauza,dar banuiesc ca eu nu alimentam corect,in sensul ca teava de la peco nu o apasam bine in orificiu.De aceea cred ca lua aer si dupa doua zile de aproape full,imi indica martorul bezina rosu.Sper ca nu am zis aberatii.Mersi.

[@Enna574]

@@virtualgaragero acum porneste.era chestia ca dupa ce o parcam,la doua ore dadeam sa plec iar,nu mai pornea.

[@alpharoyal7196]

Salut,am o Mazda6 din 2005 2.0diesel iar senzorul de la vibrochen este defect,dar nu gasesc unde este situat,ma poti ajuta cu un sfat unde ar putea fii?

[@virtualgaragero]

Buna, www.mazda6info.net/crankshaft_position_ckp_sensor_removal_installation-625.html

[@johninfinite6726]

sa zicem ca un injector are probleme ,apare pe bord dupa ceva timp ,sau trebuie sa schimbam singuri dupa cum credem ca e mai bine ?

[@virtualgaragero]

Buna, depinde, cat de grava e situatia cu injectorul respectiv. In cazul in care are o defectiune electrica permanenta, in mod clar apare si eroarea, dar se aprinde si check engine-ul pe bord. Daca inca e in limite, desi nu mai functioneaza in mod optim, exista sansa sa nu apara nici eroare, nici martorul

[@virtualgaragero]

In orice caz trebuie facuta o diagnoza si nu inlocuite injectoarele la nimereala.

[@johninfinite6726]

@@virtualgaragero deagnoza in asa caz am facut ,pa tester erori nu exista ,deci astept in curand poate sa apara si eroarea ,sfaturile voastre mereubsunt de top ,va multunesc !

[@virtualgaragero]

@@johninfinite6726 despre ce masina/motor e vorba? Ce simptome sunt?

[@johninfinite6726]

@@virtualgaragero Peugeot 207 -2008---1.6 benzin ,,,,--ideea ca experimentez ca incepator cu ea ,,insa tot nu dau de capat -nu se gaseste nimic defect -uneori porneste ok ,uneori nu - ,o sa astept pana se vor defecta ceva,,atunci mai schimb la ea :)

[@guraubogdan7245]

Salut maestre am masina an service am schimbat ambreaju deoare ce era necesar scoaterea motorului problema este ca ma sunat si mia spus ca ai da eroare cu martori aprinsi si nu pornește care ar fi cauza

[@virtualgaragero]

Buna ziua, despre ce masina si ce motor este vorba? Care sunt codurile de eroare?

[@guraubogdan7245]

@@virtualgaragero alfa romeo 156 motor 2.4 ma sunat mecanicu mia.spus.ca a pus bateria a ancercat sa o porneasca dar la contactul pus se aprinde toti martori si nu porneste o fi de la instalatie electrica sa fi mufat gresit sau una nemufata

[@Nasty3151]

Salutare, audi A6 2.0 BLB, i am schimbat pompa de ulei și turbina, după ce am recondiționat turbina și a fost montata, la pornirea motorului la rece scoate un șuierat la relanti.. o părere? Mulțumesc

[@virtualgaragero]

Salut, la turatii mai mari nu se aude? Mai ales in sarcina?

[@Nasty3151]

@@virtualgaragero nu am încercat in sarcina, nici la turații mai mari

[@Nasty3151]

@@virtualgaragero am un videoclip dacă v ar ajuta, Spune-ți mi va rog unde sa l trimit

[@virtualgaragero]

@@Nasty3151 puteti incarca direct pe youtube, sau daca nu, ma gasiti si pe fb - Nagy Gyorgy (poza cu papion)

[@zenutdr4212]

Bună ziua! La Opel Mokka 1.4 model 2014, pornește uneori și se oprește imediat. Ceasurile, indicatoarele se duc la maxim și revin la minim, apoi se oprește motorul. Apoi dacă țin piciorul pe ambreiaj, motorul repornește singur și se repeta tot asa. Am dat la automat și se aprind avariile fără sa le pornesc eu. Ce poate sa fie!?

[@virtualgaragero]

Buna, suna ca o problema pe partea electrica, ar trebui verificata problema la un service, capabil sa verifice si partea electrica..

[@zenutdr4212]

@@virtualgaragero, a fost verificat pe tester. Totul e ok. Încerc sa vad dacă acumulatorul e ok în prima faza.

[@valentinaoprea6522]

Salut am un golf v din 2004 1.9 tu bkc porneste foarte greu dacă îl opresc si i dau cheie imediat porneste daca il las 2 minute nu mai porneste porneste dar dau foarte mult la automat ce puteti imi spune si mie

[@virtualgaragero]

Salut, trebuie facuta o diagnoza. Verificati un lic senzorii de la vibrochen si axul cu came. Sa nu lipseasca unul din cele 2 semnale

[@KUMBAYA13]

Evident că am bifat LIKE dar e posibil să există supapă pe retur (la benzinare), care dacă nu funcționează, să rezulte o pornire anevoioasă?

[@virtualgaragero]

Buna, teoretic la benzinare odata cu punerea contactului porneste pompa din rezervor, care alimenteaza circuitul. O supapa anti-retur este integrata uneori in pompa de combustibil, pentru a preveni dezamorsarea sistemului

[@KUMBAYA13]

@@virtualgaragero Exact asta vroiam să-mi confirmi. Am probleme cu pornirea și nimeni nu îi dă de cap (de fapt 4 meseriași). Dau cheie uneori și 30 de secunde. (bujii noi, injectoare țiplă) Și mă gândeam că ar putea să mi se golească circuitul de benzină. Mulțumesc.

[@DanDan-je9pc]

@@KUMBAYA13 salut. Ai rezolvat cu pornirea greoaie? Si eu patesc asta dar doar cand e frig si sta mai mult nepornita

[@KUMBAYA13]

@@DanDan-je9pc Nu. Când e cald motorul, pornește și mai greu. La o diagnoză, mi-a spus că e ceva defazat, imaginându-și că am distribuție hidraulică. Pe măsură ce motorul se turează(din pornire) acel defazaj scade și apoi pornește. Dar fiind o distribuție clasică, pe curea, nu a știut să-mi spună de unde acel defazaj. Acum m-am obișnuit cu asta. Împortant e că odată pornit, merge foarte bine și am și un consum decent.

[@raress8galaxy743]

Salut am un e39 2.0d 136cp ...pompa din rezervor se aude ,dar nu mi ajunge motorina

[@virtualgaragero]

Salut, inediat dupa pompa vine motorina? Este motorina in rezervor?

[@capusandaniel9311]

Salut, am un land rover freelander cu motor de 2.2 diesel, de ceva timp se opreste din mers si nu mai porneste, dar saca ii dau spray porneste si fuctioneaza normal cu saptamanile, am tot fost la mecanici si nu stie ce are ca nu le arata pe tester, am schimbat filtru de motorina, senzorul de impulsuri, oare ce sa fie? Ma gandesc ca e pompa de inalta presiune. Imi puteti zice o parere va rog?

[@virtualgaragero]

Salut, nu cunosc modelul, dar trebuie verificata pompa din rezervor respectiv pompa intermediara (daca are asa ceva masina). Nu cred sa fie pompa de inalta presiune, mai degraba o problema de alimentare la pompa din rezervor sau pompa din rezervor in sine. Trebuie verificata presiunea generata de pompa din rezervor, sa fie bun contactul la mufa pompei din rezervor

[@capusandaniel9311]

I-am mai pus azi un tester si imi da senzor pozitie arbore cotit, dar l-am mai schimbat o data, si pompa de motorina am verificat o si se aude cum porneste

[@virtualgaragero]

@@capusandaniel9311 trebuie verificat cablajul de la senzor, sa nu fie undeva un contact imperfect sau un cablu intrerupt undeva intre senzor si calculator

[@aurelian-cristianrus3141]

Salutare. Am un Opel Astra G 1.7 CDTI și problema este că pornește doar cu spray de pornire. Unii îmi spuneau că este la filtru de motorină, alții ziceau că este de la rampa de presiune...nici nu știu ce să mai cred. Ai vreo idee ce ar putea fi? Mersi anticipat!

[@virtualgaragero]

Salut, doar la prima pornire face asta, sau daca opresti motorul si incerci sa il pornesti, nu mai porneste din nou?

[@aurelian-cristianrus3141]

@@virtualgaragero dacă îl opresc, nu mai pornește, ci doar cu spray. Recent mi-a apărut altă problemă: se oprește motorul în mers. Dacă încerc să o pornesc cu spray, nu pornește. Dacă iau jos și pun înapoi borna de la baterie și îi dau spray, pornește fără probleme. P.S: am schimbat filtrul de motorină și era îmbâcsit de mizerie, literalmente era negru. L-am pornit și merge. Pot acum să-l pornesc și fără spray.

[@aurelian-cristianrus3141]

@@virtualgaragero în timpul mersului accelerează fără probleme, dar atunci când pun frână sau schimb în din treaptă la liber, pentru 2-3 secunde scade turația motorului la 600-700.

[@virtualgaragero]

@@aurelian-cristianrus3141 si acum dupa inlocuirea filtrului porneste bine si cu motorul rece? Sau asta ramane de vazut maine dimineata?

[@aurelian-cristianrus3141]

@@virtualgaragero azi dimineață a pornit fără probleme. Trebuie luat în considerare faptul că ieri seară am scos filtrul de motorină și am curățat puțin filtrul cu motorină și depozitul unde este amplasat. Am pornit-o și a mers ok. Azi dimineață a pornit fără probleme. Am dat o tură prin oraș și după aproximativ 1 oră de mers, am fost nevoit să opresc motorul. Nu a mai pornit fără spray. După ce l-am pornit, aproximativ după o oră de pauză, am circulat vreo 10 minute și apoi s-a oprit în mers. Am procedat după cum am spus anterior cu borna și am pornit. Astăzi am mai avut câteva curse în exterior și mi s-a oprit de două ori. Am procedat la fel. Cu aproximativ 3 ore în urmă am schimbat filtrul de motorină și am pornit-o. A mers ok. Până în prezent nu am mai pornit-o dar voi încerca cam într-o oră și revin cu detalii.

[@mirel8669]

Va salut. Va prezint si eu o.problema . De cateva luni nu porneste la prima cheie, doar la a a2a ,uneori si a 2a cu insistenta! Se intampla doar cand motorul este rece. La cald porneste negresit la 'sfert'! Bujii schimbate de curand , filtre la fel . Nu apare nici o eroare ,nici pe.tester. pompa se benzina se aude ca lucreaza ! Nu are nimeni nici o rezolvare! Masina in cauza Logan2018 . Motor 0.9. Stima!

[@virtualgaragero]

Buna ziua, ati avut ceva interventie la motor sau la masina inainte sa apara aceasta problema? Ati verificat daca si vine benzina cu presiune (nu numai ca se aude pompa) cand puneti contactul? Senzorul de temperatura motor masoara corect?

[@mirel8669]

Benzina vine !cum pot verifica daca senzorul masoara corect ?

[@cristiandumitru5975]

salut.am un renault 1,5 dci si dupa ce i-am facut schimbul de ulei ,filtrul de ulei,filtrul de motorina si distributia are aer pe instalatie si nu porneste decat daca o amorsez de la pompita de cauciuc. nu scap deloc de aerul din instalatie. ce sa fac? multumesc.

[@virtualgaragero]

Buna, trebuie vazut, unde trage aer fals... E posibil sa nu fie strans vreun colier/furtun undeva...

[@cristiandumitru5975]

@@virtualgaragero problema este ca nu curge motorină pe nicăieri. Am dus-o la mecanic și mi-a zis sa ii schimb filtrul de motorină iar. L-am schimbat. Degeaba. 👍

[@poyzon-wd4du]

pompele astea de combustibil exista si la modele mai vechi de masina ?? de exemplu golf4 2001 ???

[@virtualgaragero]

Buna, da. La motoarele pe benzina. La diesel, depinde de an si model...

[@liahomosdean9375]

Buna ziua am i rugăminte am menționat în comentariile anterioare că mi sa aprins martorul din bord DPF filtru de particule acum nu mai apar este ok dau este ceva momentan

[@virtualgaragero]

Buna ziua, nu inteleg intrebarea... Daca martorul dpf nu se mai aprinde, probabil e in regula.

[@mojohomedesignmojohomedesi1167]

Salut am si eu un ducate 2.3. Si are urmatoarea problema. Motorul porneste si se opreste la 3.4 secunde

[@virtualgaragero]

Salut, ce erori aveti stocate? Recunoaste cheia sistemul de imobilizator?

[@nedelcufane7740]

Salut,am in Passat 2007 ,cateodatà porneste greu ,trebuie sà tin contact ,cred cà vreo 20 sec. Am inteles cà e si o bujie care nu merge,apare motorasul in bord. Multumesc pt ràspuns.

[@virtualgaragero]

Buna ziua, ce motor are masina? Porneste greu doar la rece sau si cu motorul cald se intampla?

[@nedelcufane7740]

@@virtualgaragero motor de 2000, si mi-a fàcut probleme si ziua cand era cald. Dacà nu tin mult pe contact da sà porneasca si se opreste,dupà trebuie sà tin vreo 20 30 sec.

[@virtualgaragero]

@@nedelcufane7740 ma refer, daca face figuri si la pornirea la cald, adica atunci cand motorul e cald? Sau doar dimineata?

[@nedelcufane7740]

@@virtualgaragero oooofff, cu motorul cald nu face figuri. De fricà sà nu imi facà figuri,tin contactul pus vreo 10 sec si cand e motorul cald.

[@nedelcufane7740]

Ooooff-ul era pt mine cà nu am scris tot,nu pt dvs. Nu face figuri cu motorul cald.

[@albertoraisa7246]

Salut am si eu un bmw seria 3 e 46 an 2000 motor 2.0 benzina si numai porneste motorul invarte Dar nu se mai aude pompa . Imi poti spune te rog unde se afla siguranta la pompa de benzina ? Astept un raspuns mersi

[@virtualgaragero]

Buna, siguranta se afla in tabloul de la torpedou, F54 de 15/20 A. Releul tot acolo se afla, este numarul 1. Dar prima data se poate verifica direct pe pompa din rezervor daca vine sau nu curent (daca nu s-a verificat deja). Daca vine curent si pompa nu porneste, este defecta...

[@gekkowski5186]

@@virtualgaragero am urmatoarea problema legata de pompa de benzina la e46 motor M43B1.9 +gpl an 2001 touring . am benzina in ea de exemplu am pana la prima liniuta dar daca scade putin numai porneste pana nu bag iar macar 3-5litri de benzina.am schimbat electromotorul si nu pornea masina eu eram sigur ca avea benzina cand ma intrebat sheriful de la garaj asa bun......pompa se auzea iar masina daca o porneam direct in gaz mergea,si acum am testat-o sa vad daca arunca jet de benzina la rampa si dadea scuipat gen si am pus bateria pe pompa direct si la fel dadea scuipat ca la robinet acum asta face ca nu am benzina dar eu eram sigur ca ii pusesem de 50lei inainte sa se duca electomotorul +ca mergeam in gaz si aveam peste prima linie adica undeva la 15litri asa si acum am fost am luat 10litri de benzina am bagat si am testat iar cu bateria si dadea jet cum trebuie ... e pompa pe duca ?sau posibil alta cauza ,ma gandeam la cea auxiliara dar nu are niciun motoras pe ea din cate stiu eu Astept un raspuns multumesc mult!!

[@virtualgaragero]

@@gekkowski5186 buna, oare masoara corect sonda litrometrica? Nu este posibil, ca atunci cand scade sub prima linie, nu aveti de fapt benzina in rezervor?

[@gekkowski5186]

@@virtualgaragero sonda litrometrica=plutitorul de pe pompa? stiu sigur ca este benzina ieri seara stationam cu motorul pornit pe gpl si am zis sa o trec in benzina(tocmai alimentasem cu 50lei si nam consumat decat la o pornire un minut atat) sa se mai ruleze injectoarele in benzina si a stat 2 3minute in benzina si sa oprit si numai pornea am pornit-o in gaz direct si cand am ajuns acasa circa 25km de unde eram opresc masina sa vad daca porneste in benzina si ...a pornit fara stres

[@alinborcoi1166]

Bună am un vito din 2002 si nu pornește la rece. Si o trag jumate de metru si pornește. Ce poate sa aibă?

[@virtualgaragero]

Buna, electromotorul invarte? Sau nici nu invarte?

[@marinmihaialexandru605]

Salut !!Am o problema cu un Audi a4 b8 ,motorul s a oprit in mers și nu a mai pornit .Motorul se învârte dar nu pornește pe tester nu are nicio eroare pot lua in calcul prima varianta ?multumesc

[@virtualgaragero]

Salut, faptul ca s-a oprit motorul, poate avea mai multe cauze: distributie sarita, o problema de alimentare cu combustibil, un senzor important defect. Nu stiu despre ce motor e vorba, dar in orice caz primul pas este o diagnoza, sa vedem, ce trebuie verificat. Am avut recent un caz simular la un Audi A4 B8 cu motorul 2.0 tdi, tot asa s-a oprit in mers, nu facea presiune pe rampa comuna si avea codul de eroare p0087. Pot ajuta cu diagnoza in Sibiu sau daca aveti un tester, si de la distanta. Aici gasiti cazul mentionat mai devreme, diagnosticat tot de la distanta: kzbin.info/www/bejne/j3LSd6WAhs-SpMU

[@marinmihaialexandru605]

Mulțumesc frumos pentru răspuns !!Codul motorului este CAGA,dacă este vorba despre pompa de înalte care sunt costurile de reparație ?Multumesc aniticipat !

[@alinblidar6984]

Hmmm vin și eu cu o problema la un scirocco 2013 2.0TDI 103kw 140 hp, acceasi chestie învârte dar nu pornește. Sa fie pompa din rezervor de vina? Țin sa menționez ca masina a stat 7 luni aproape fără sa fie pornita o data

[@alinblidar6984]

Ah da și mai menționez ca pe tester nu imi da absolut nimic. Totul în regula

[@virtualgaragero]

@@alinblidar6984 buna seara, trebuie verificata pe tester presiunea de pe rampa comuna, cand dam la automat. Presiunea trebuie sa atinga peste 200 Bar, electromotorul trebuie sa invarte motorul la cel putin 300 rpm. De unde sunteti?

[@alinblidar6984]

@@virtualgaragero locuiesc în Germania. Și băiatul la care merg eu e plecat în concediu. Nu e aici dar eu ma gândesc ca e pompa. Pentru ca acum o săptămână când i am dat cheie a pornit pentru câteva secunde după care s a oprit singura și de atunci nu mai pornește

[@alinblidar6984]

@@virtualgaragero deci învârte totul funcționează normal dar face ca și cum nu mai are motorina

[@virtualgaragero]

@@alinblidar6984 inteleg, e posibil sa fie si pompa, absolut, dar pe tester puteti verifica presiunea, daca nu este presiune, puteti verifica daca vine motorina pana la pompa de inalta presiune din rezervor, cand dati la automat. Daca nu vine, atunci trebuie cautata cauza (pompa din rezervor, pompa intermediara), daca insa vine, trebuie vazut, de ce nu e presiune pe rampa (vreun injector blocat, regulator defect pe rampa, pompa defecta). Dar in afara de o problema de alimentare cu motorina poate sa fie si alta cauza, de ex senzor vibrochen defect

[@diia75]

Buna Am o problema imi apare martorul de la ulei rosu intermitent. Nivelul la ulei este ok.. . Si motorul invarte dar nu porneste decat cam la a 3a cheie dupa ce porneste motorul martorul dispare. Nu patesc asta la fiecare pornire.. Am patit si in vara... La service mi s-a zis ca nu pot sti care e problema daca nu patesc asa cand e acolo la ei... Masina - vw polo 9n 2006 motor 1.4tdi

[@virtualgaragero]

Buna, martorul de ulei se aprinde cand invarte dar nu porneste, sau cand motorul functioneaza? Problema de pornire in ce conditii apare?

[@diia75]

@@virtualgaragero da se aprinde cand invarte si nu porneste si palpaie si scoate 3 sunete Problema de pornire nu apare la fiecare pornire ... Acum nici nu e asa frig sa zic ca e de la rece... Si in vara am avut problema asta...

[@mihaigaman2847]

Bună aceiași problema o am și eu la o toyota avensis. 2.0 d .a mea învârte dar nu pornește deloc mi sa aprins dintr-o data ulei rosu în bord.inainte dacă nu mai aveam ulei mi se aprindea cu galben acuma mi sa aprins dintr-o data .și sa oprit mam uitat la ulei dar mai avea.dar nu mai vrea deloc sa pornesc doar invarte

[@stefannicolae6154]

Salut am și eu accesii problemă masina invarte dar nu pornește am verificat injectoarele si bobina si nu da nimic. Sa fie senzorul de vibrochen?

[@virtualgaragero]

Buna, deci nu da nici benzina si nici scanteie? Ar trebuie verificat senzorul de vibrochen, se poate citi turatia motorului cu testerul? Despre ce masina/motor e vorba?

[@iongavrila2786]

@@mjt0 foarte corect pusă problema. Aveți perfectă dreptate. Vă mulțumesc frumos și sărbători fericite!

[@georgeputinelu6535]

Salutare...Am un Fiat Ducato ,de când a venit frigul, pornește foarte, foarte greu, aproape că am terminat bateria.. După ce pornește ,nu mai sunt probleme...repet de când a venit frigul.. mulțumesc

[@virtualgaragero]

Buna, daca e diesel, trebuie prima data verificate bujiile

[@cristianionutcirneala3042]

Salut, te ocupi și cu diagnoze? Am un a5 care trepideaza foarte urat la relanti la rece și am văzut ca lucrezi la continental, poate îți poți da și tu o părere,contracost bineînțeles. Am pus vcds-ul iar la cald par ok injectoarele, dar la prima pornire unul din ele are valoare 1.4. Acum nu știu cât de concludenta e măsurătoarea la rece

[@virtualgaragero]

Salut, e diesel, sa inteleg? Pot arunca o privire, nicio problema 🙂

[@cristianionutcirneala3042]

@@virtualgaragero da e 2.0 CAHA 170 de cai. Când ai fii disponibil? Cum putem lua legătura?

[@virtualgaragero]

@@cristianionutcirneala3042 hai sa vorbim pe fb messenger, Nagy Gyorgy (poza cu papion si costum)

[@romicastoica968]

Eam scos fisa dela clapeta de accelerație și merge continua