Porsche 911-964 (1/2)- Historia y evolución

En el primero de los vídeos dedicados a la tercera generación del Porsche 911, la denominada 964, revivimos su corta pero intensa evolución, que comenzaba a finales de 1988 con la presentación del Carrera 4, el primer coche "de serie" de la firma alemana en contar con tracción integral.
Agradezco la colaboración en la realización de este vídeo del Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS) y de la empresa xlcars.es, dedicada a la venta e importación de coches clásicos.
Colabora tú también para que el canal pueda continuar desde la página de Paypal, tengas o no cuenta en esa plataforma, o mediante una tarjeta de crédito.
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Puedes conocer en detalle el Porsche 911 Carrera 2 en el segundo vídeo • Porsche 911-964 (2/2)...
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Música: You are my rainbow, de Quincas Moreiras

[@alejo_6413]

Este canal no tiene desperdicio 👏 , excelente calidad, saludos cordiales desde 🇺🇾👌👍...

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Un abrazo, nos vemos en la segunda parte

[@Gustingorriz]

El día que tengas la oportunidad de probar un 993 Turbo lloraré como una magdalena

[@documentosdelmotorsanti]

Estaría genial.... un abrazo. Nos vemos en la segunda parte!

[@antonioreguera1288]

Gran reportage, el 964 hace años no me gustaba, y ahora con el paso d los años cada vez me gusta más

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, suele pasar a veces que tengan que pasar unos años... A mi me trae grandes recuerdos, de cuando empezaba a comprar revistas del motor, algunas de las cuales pueden verse en el vídeo. Saludos

[@nube144]

Como siempre, superándote entrega tras entrega!!! De la misma manera que puedo decir "yo vi jugar a Messi", puedo decir que vi nacer y crecer éste canal!!! Gracias!!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer!!

[@markcars7749]

Documentos del motor rey absoluto de nuestros corazones y recuerdos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer.

[@angelzambrano9773]

El mejor exponente de la filosofía alemana de procurar cambiar todo para no cambiar nada es precisamente el 911. Es el coche más atemporal, una oda a las sensaciones de manejo y una joya que pocos pueden darse el gusto de poseer. Si ya arranca sonrisas tan solo con mirarlo, conducirlo es casi una experiencia religiosa. Gracias por esta semblanza Santi. Más que el coche, es tu magnífico trabajo el que siempre me deja boquiabierto. ¡Bravo! Ya espero sonriente el 2/2 😉👍

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Angel como siempre. Un placer que formes parte de esta gran familia. Un abrazo

[@Pedro123-s6v]

Madre mía, ya "duele" bastante pensar que uno era pre adolescente cuando este coche se empezó a ver en la calle... Y encima el amigo orador de la voz en off le da aún más, un toque sentimental con su acento da terriña... Bravo, una vez más, un video de 10.como siempre

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias meu!

[@LuisRomanDonizAbrante]

Eterno documentazo

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!!!

[@joshcala5073]

Uno de los coches más bonitos que hay. Ese modelo espectacular. Gracias por traerlo y contar su historia.

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer, gracias a ti

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el programa

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer.

[@josemourino.5341]

Preciso reportaje, a esta leyenda del automóvil.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer

[@Angel-LBaena]

Guuuaaaauuuuu!!! Como siempre: perfecto el coche y del reportaje: genial

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Ángel, nos vemos en la segunda parte

[@everpalacios2116]

Gran video Amigos Un gran abrazo 😎

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, otro para ti. Nos vemos en la segunda parte

[@everpalacios2116]

@@documentosdelmotorsanti por supuesto Estamos al pendiente Mas q suscritos con la campanita activa Los recomiendo aunq no se suscriban pero ahi los llevo puss son muy muy buenos sus contenidos . Es muy muy difícil hallar formatos como el de ustedes Dios los bendiga

[@aurelioperezperez7300]

Mi 911 favorito. Tiene la tecnología “suficiente" ni mucha ni poca. Y unas posaderas que me vuelven loco. Precioso.

[@documentosdelmotorsanti]

Sii, de las series más bonitas

[@ThePorsche951turbo]

El problema es que la “suficiente” tecnología que tienen, es demasiado primitiva y le da por fallar más de la cuenta... son mucho más delicados que los G previos. Eso sí, bonitos como pocos.

[@aurelioperezperez7300]

@@ThePorsche951turbo No te digo que no pero benditos problema... Jajaaj. Un saludo.

[@ThePorsche951turbo]

Jejejeje tienes razón , pero al final, si los quieres tener perfectos, te hacen sufrir... para que veas lo porculeros que son: m.kzbin.info/www/bejne/oqq2pmd7rLdjhNE

[@aurelioperezperez7300]

@@ThePorsche951turbo ¡Me lo pido para ponerlo en lugar del árbol! Jajajaja

[@JonathanCoboVivas]

Enamorado de ese modelo, es precioso.

[@documentosdelmotorsanti]

No me extraña, jejejeje. No te pierdas la segunda parte. Saludos

[@JonathanCoboVivas]

👍🏾

[@juanfranciscodeasiscruz-sa3170]

¡Excelente!

[@documentosdelmotorsanti]

¡Gracias!

[@mcs5583]

Me encanta este canal, me da igual el modelo que analice en cada entrega. Como aficionado hay que reconocer que todos los modelos han sido importantes en la Historia del automóvil.. Gracias!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer que formes parte de esta gran familia. Un abrazo

[@Eduseveneight]

Grandioso relato. Enhorabuena.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, nos vemos en la segunda parte!

[@HectorMartinez-nf9vf]

Agradecido totalmente a tu canal, cada vídeo es media hora de estar pegado a la pantalla. Muy bien como siempre y esperando ya a los próximos. Cuanta falta hacen canales así, respeto total a vuestro trabajo. Saludos

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Héctor, un placer

[@rodrip345]

Gran reportaje, esperando la segunda parte, 👏👏. Que gran coche y que maravilla de coche. Buenisimo el tema de la máquina que narra la historia.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!! En ella nos vemos, un abrazo

[@cochealia]

Increíble fuente de información como siempre

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un saludo

[@sergiovinuesa]

maravilloso reportaje

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!

[@ThePorsche951turbo]

Gracias Santi por el vídeo y los grandes momentos que nos haces pasar. Será el vídeo que les enseñe a mis nietos para que vean el coche que tuvo el abuelo jajajajaja. Un abrazo enorme y a por el siguiente!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti!! Y qués suerte!!

[@ECTOPLASTA]

Me encanta.

[@santiirigoyen3334]

¡Excelente reportaje!👍Saludos desde Pamplona.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias tocayo. Un abrazo

[@Jorge-Tamacas]

El 911 es uno de mis carros favoritos, después del Alfa Romeo gtv6. Muy buen vídeo. Haces un excelente trabajo al recordarnos sobre carros del pasado

[@documentosdelmotorsanti]

Un placer Jorge, muchas gracias

[@adrianredodo]

Si alguún día tienes la posibilidad de hacerte con uno y sabes algo de mecánica. Los 911, los Caymanes o los Boxters son coches de muuuuchos kilómetros y muuuchos años a poco que los cuides y sirven para el día a día

[@josefranciscoconesaortuno200]

Dios que buena crónica. Y tengo muchas de las revistas que salen en el video. Jaja

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias José Francisco! No te pierdas la segunda parte que está al caer, en la que salen todavía más revistas.Saludos

[@danimorente8835]

Para mi el 911 más bonito es el de la generación anterior al del vídeo, pero menuda máquina y vaya paisajes los del video. Como siempre gracias por el trabajazo y esperando ansioso el al detalle. Saludos

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Dani, nos vemos en la 2/2

[@Jorge-Tamacas]

Te refieres al 930 entonces

[@toofastedi0]

La de revistas que sacas y que he tenido en mis manos.

[@FcoDguez]

Eso pienso yo muchas veces, algunas todavía las tengo. 😉

[@toofastedi0]

Fco Dguez Y yo claro

[@documentosdelmotorsanti]

Algunas compradas en su momento. ¡Qué tiempos!

[@lmp3033]

Yo tambien tenia muchas......pero varias mudanzas y estar casado lo fastidio todo. Gran trabajo Santi y precioso coche ( para variar).

[@documentosdelmotorsanti]

@@lmp3033 Muchas gracias Luis, un abrazo

[@oscarmontalbocastellanos7765]

gran coche gran marca

[@viajerogasolero9214]

Excelente infografía. Recuerdo que cuando lanzaron esta línea no me gustó demasiado, soy fan de la serie G (930) y me pareció "muy cuadrado" . Con el tiempo y el haber podido apreciarlo en vivo y en directo, aprendí a quererlo y se ha convertido en uno de mis Porsche favoritos. Continúa así, muy bueno tu canal. Saludos desde Argentina

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer. Un abrazo desde España

[@oscarrodriguez5294]

Aunque me gustan todos los 911 los 930 son mis preferidos. Gran reportaje como siempre. Esperamos la 2 parte. Un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Óscar, un placer tenerte en esta casa. Saludos

[@manuelpaez2131]

Gran reportaje, que buen gusto en la locución lo hace aún más interesante. ¿porqué nadie hace algo parecido con las motos?

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!! Hay que cuidar todos los detalles... La verdad es que de motos no controlo. Saludos

[@toofastedi0]

Que pasada el turbo y el RS2!!

[@documentosdelmotorsanti]

Grandes!!!

[@ThePorsche951turbo]

Hasta hace poco, dormían los tres juntos...

[@playyutu4674]

Es buenísimo este canal,de donde sacáis esas revistas de coches?en internet o ya las tenéis y sacáis fotos?es que no consigo ver en los rastros revistas de coches

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer tenerte por aquí. Muchas son mías, otras me las dejan mis colaboradores.

[@daviddeleon5673]

excelente vídeo. me gustaría un vídeo sobre las nomenclaturas de Porsche XD saludos desde Guatemala!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Esperemos que poco a poco vayan llegando todas las generaciones del 911 al canal. Saludos desde España

[@daviddeleon5673]

@@documentosdelmotorsanti lo estaré esperando :)

[@pabloferreirosanchez]

Como siempre excelente reportaje, aquí aparece uno que deberías tratar de sacar, el brutisimo lotus omega, aunque me imagino que no será nada fácil encontrar los dueños que estén dispuestos para exhibir sus joyitas... Bueno saludos 😊

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer! Efectivamente a veces es complicado dar con un coche, y más con éste. Te espero en la segunda parte, para analizar en detalle el Carrera 2. Saludos.

[@anderlarreauribarri9304]

Hacer la historia del Ford sierra porfavor me encanta ese coche

[@documentosdelmotorsanti]

Pues esperemos que llegue pronto. Saludos

[@PabloPerez-ed9gp]

Elixir de la eterna juventud;)

[@FcoDguez]

No sé si calificar al 964 como el 911 más moderno de los clásicos o como el más clásico de los modernos. En cualquier caso, quién lo pillara, como cualquier otra generación de los 911.

[@documentosdelmotorsanti]

Ambas cosas quizá, jejeje

[@FcoDguez]

El primer automático secuencial del mercado. Hoy mis dos coches lo son, pero entonces fue una gran novedad. Eso demuestra que los supercoches son útiles para el avance del resto de modelos, pues en ellos se experimentan soluciones que serán habituales más adelante.

[@documentosdelmotorsanti]

@@FcoDguez Exacto, hace 30 años ya...

[@opelracingclub7352]

Opel racing club apoya 100% este canal vosotros también podéis colaborar con Opel Racing Club

[@KitsuneESP]

De por si el 993, su sucesor, es el que se despediría de el motor refrigerado por aire, la inyección mecánica, para pasar primero a la inyección electrónica Motronic y luego, a la refrigeración liquida.

[@Jorge-Tamacas]

Los 964 eran inyección electrónica, a excepción de los 964 Turbo, éstos tenían inyección mecánica (incluyendo al 964 Turbo 3.6)

[@jesusarribas1809]

Es curioso cómo sobrevivió el 911, con su disposición mecánica anticuada, teniendo en cuenta que Porsche ya tenía una amplia gama de modelos más modernos, con motor delantero

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente. Es una de las grandes paradojas de la historia del automóvil. Saludos

[@modernworldiscrap]

964 o 993?

[@ORMA1]

Wrong place to put the engine😂 (It's the reason for its nickname: widow-maker)

[@FcoDguez]

Los pequeños defectos son los que a veces nos hacen atractivos, y en este caso es evidente que su gran defecto le ha otorgado una larga vida; otros más lógicos, como el 928, cayeron por el camino.

[@ORMA1]

@@FcoDguez dear friend, everyone is free to spent his own money in the way he likes🙋

[@Jorge-Tamacas]

@@FcoDguez en un principio el 928 sería el reemplazo del 911, pero el 928 siempre estuvo opacado por el 911

[@FcoDguez]

@@Jorge-Tamacas Cierto, pero no pudo con el 911 y parece que todo modelo que saquen será siempre un complemento del 911.

[@milevlog10]

Amigo haz una historia breve de porsche boxster el descpotable de la marca el patito feo el porsche que tachaban de pobres y mira en lo q se ha convertido

[@documentosdelmotorsanti]

Pues sí, es una sugerencia muy acertada. Saludos

[@adrianredodo]

Cuanto daño hizo el Audi Quattro en 1980 :P Conduje un Carrera de esa seria y no veas. O sabías o te la pegabas. Los V6 de Porsche ahora con más de 300 cvs son muy fáciles de llevar, salvo que le pises a tope-tope y tampoco: con que levantes el pie todo tranquilo. Es increible como un Porsche de ahora o de hace 30 años notas que todo está en su sitio ;)

[@adrianredodo]

He puesto V6! HE puesto V6 La madre que parió a Panete!!!!! (jamás edito comentarios) Mira que sé que lleva un boxer y cómo funciona :faceplam:

[@adrianredodo]

PARA +Documentos del Motor: ¿Te has fijado que hay un ruido parasitario entre algunas ediciones? 6:25 7:21 7:44 8:10 8:53 etc Te lo digo por si has tocado algo ;) Gran video con la comparativa de otros coches del mercado o los "famosos" 944 baraticos motor* VW. Al oir en 1:01 el motor boxer de este coche me ha recordado tanto al VW Escarabajo de mi vecina alemana. Era un escarabajo de los 70s, alemán y cuando se lo moví un día flipaba porque pensé que sonaba a Porsche, no corría nada, pero sonaba de pm (desconocía que tenía motor boxer, claro ;) *10:40 Y al final Porsche acabó siendo comprada por VW y mira que Porsche vende bastante, no es Ferrari; pero esa ya hoy en día no sirve si no llegas a millones

[@documentosdelmotorsanti]

Todo a nada, no?

[@adrianredodo]

@@documentosdelmotorsanti Todo!

[@Jorge-Tamacas]

Menos mal que rectificaste lo de V6, porque ya te iba a corregir 😂😂

[@oscarandreusanchez5294]

993

[@documentosdelmotorsanti]

?

[@playyutu4674]

Para muchos el favorito ese y 930

[@documentosdelmotorsanti]

@@playyutu4674 Sin duda

[@Jorge-Tamacas]

Entre el 930 y 993, prefiero el 993. Ambos son bonitos y me gustan, pero me decanto por el segundo

[@Corvidoextraviado]

Prefiero el carrera 2 manual.

[@verdeboyo]

What . a pity I cannot understand a word of what he's saying

[@victorbyrnes308]

Yo vi jugar a Maradona.Cambien al relator.

[@victorbyrnes308]

Auto pteferido,pero siempre me pareció poco logrado el diseño del volante.

[@xavibsa]

Sorprende que no sepas que se pronuncia " Porshe" y no "Porsh"...