Porsche 928 (1981) - Klokje Rond Klassiek

Er zijn maar weinig autoliefhebbers die er niet van dromen om ooit een Porsche te bezitten en dat het liefst een 911. Ook voor Niek Lichtenberg staat die nog steeds op het verlanglijstje, maar dat doet niets af aan zijn diepgewortelde liefde voor de 928. Een kleine drie jaar geleden ontfermde hij zich over dit exemplaar, waaraan inmiddels ruim 70 procent is versleuteld.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@Tonfzr]

Wat is de reden dat er bij Klokje Rond klassiek de kijker niet wordt meegenomen in de testrit?

[@richardbuick9029]

Mooie 928 in super conditie👍 Een proefritje laten zien of het motorgeluid laten horen zou klokje rond klassiek echter nog leuker maken.

[@SelinSilverus]

Ik kan me herinneren dat er (inmiddels al een behoorlijk) tijdje terug ook zo'n 928 langs was gekomen bij Klokje Rond (de normale versie). Dat was toen een super enthousiaste vent met een ontzettend goed onderhouden exemplaar. Ben benieuwd hoe het daar nu mee is, zouden jullie hem niet eens kunnen opduikelen voor een update over de auto?

[@sonnyoldenburger51]

Klopt die beste man had hem nog splinter nieuw gekocht ook 🙏🏻

[@jordyderidder8485]

Dat was Rob Daniels met zijn 928 S4, heeft hem nog altijd, ik denk een jaar of 5 geleden in een klokje rond reportage...

[@BeertjeRulez]

Marc zou eens moeten overstappen van het stellen van gesloten leidende vragen naar het stellen van open vragen. Dat maakt het een veel spontaner gesprek. Nu verklapt Marc steeds in zijn vraagstelling wat de geïnterviewde gaat antwoorden, die vervolgens alleen maar kan bevestigen wat Marc net al zegt. Erg vervelend om naar luisteren omdat het zo gemaakt is.

[@n1Erik90]

Én Marc kort elk antwoord af met zijn "ja", en kapt daarmee de geïnterviewde af. Bijzonder storend, en een gemiste kans.

[@jaccovdw]

Maar... Hoe klinkt dat nou?

[@nilsfortmann3813]

Porsche heeft een paar miljoen mark voor de ontwikkeling van 928 geïnvesteerd daar deze de 911 moest opvolgen,ik heb het geluk gehad om in de S1 S2 en de S4 gereden te hebben is een lange tijd geleden maar wat een mooie herinnering heb ik aan deze wagen !!!!

[@BerrieHJ]

Ik blijf er jeuk van krijgen hoe meneer de presentator steeds zijn 'vette vingers' op de lak plaatst ..

[@petertuil9573]

Jammer dat Autoweek het vaak nalaat om te laten horen hoe de motor klinkt. Vreemd is dat de eigenaar de airco niet weer werkend maakt als je er al zoveel geld ingestoken hebt. Voor de rest een gave auto en één van de beste GT’s die ooit ontwikkeld zijn. Porsche is echt een topmerk en qua ontwikkeling de Ingenieur onder de sportwagens.

[@LordLuc94]

Inderdaad, helemaal gelijk over die airco..

[@martinneumann7783]

Eine Design-Ikone! Toller Report, gewohnt gut. AutoWeek ist mein Kanal!

[@RoelvandenBergWillemWasbak]

Hij is picobello? Maar heeft je man daar dan zelf aan lopen hannussen? nee mooie wagen man!

[@toniominestrone4227]

leuke wagen, enige punt is dat ik persoonlijk de Europese versie prefereer dan de Amerikaanse, vooral de achterbumper is in mijn ogen een minder punt.

[@eddvanzanten1255]

Super gave auto, maar als je toch (veel) geld erin steekt waarom zorg je niet dat de airco werkt. Zou ik wel doen, maar wie ben ik.

[@user-jk7yz3xs8z]

Goeie vraag.

[@wezelhond5572]

Niet iedereen hoeft van die hoofdpijn airco in ze auto ik zet altijd me raampje open 😂

[@theeuwke]

Dat is niet zo eenvoudig, omdat deze auto waarschijnlijk nog koudemiddel R12 gebruikt en dat mag niet meer. Retrofitten naar R134a is best wel wat werk. R437a kun je niet zo makkelijk vinden zover ik weet.

[@MrZdvy]

@@theeuwke Voor R134 moeten er alleen andere vulnippels op.

[@RayTitske]

leuke auto maar lakwerk kon wel in de schuur zijn gespoten.

[@Coordinator61]

Dat zag ik ook idd.

[@pascaldunnewind8667]

Je haalt me de woorden uit de mond.... Met een knikkerbusje van de Action gespoten lijkt het wel

[@RayTitske]

@@pascaldunnewind8667 🤣🤣

[@gerjen4763]

Een van de meest bruikbare klassiekers. Mooi ding hoor. De kleur is niet helemaal mijn smaak. Maar veel plezier ermee!

[@buijs1967]

Mooie bak, met die fijne zomers zou de airco bij mij hoger op de lijst staan dan zwetende pakking 😀

[@Marten928]

Mooi om de 928 te zien. Een geweldige auto 👍

[@Landshark928]

Weissach is toch de plaats waar het Porsche testcentrum staat? Echt een übergave auto de 928😍

[@MartijnV452]

Jammer van de retrofit flatblade ruitenwissers maar verder top auto!

[@joris185]

So to me the 928 is alright

[@thetruth7633]

Zo hoort het, rijden met die kar en goed onderhouden!

[@Danny-0505]

Een droomauto uit mijn kindertijd

[@janmartens7954]

Droomauto

[@PieterBreda]

Ik blijf dit een mooie auto vinden.

[@wdepaepe]

…en dan heb je de mooi roffelende V8 nog niet gehoord 😍 Jammer dat ze dat niet even in de reportage lieten horen

[@cdjoris]

Laat die auto lekker wat olie zweten kom op auto van 40 jaar oud die lekker gebruikt wordt

[@rvdb1863]

Meneer de presentator kunt u even de trouwring af doen voordat u op de auto gaat leunen 😮

[@dannykustersautomotive5102]

Zéér mooie wagen,de hoekstenen van Porsche met de 911

[@ddmd.322]

Vette wagen

[@roelandzw1846]

... Nog net op tijd mijn vingers weghalen bij de klapkoplamp😳.... Altijd de accu loskoppelen 🤨

[@NLTBAAXHouten]

Nog steeds een prachtige auto! Heb een tijdje een S4 gehad, geweldig!

[@west2284]

Even voor het geheugen voor sommige onder ons.

[@w3dnesd4y57]

Wat een mooie wagen!

[@lindaoffenbach]

Het blijven fantastische wagens; zeerzeker een van mijn favoriete klassiekers. Ben niet helemaal een fan zoals deze op z'n wielen staat i.c.m. de lak overigens. Lager profiel banden met originele Turbo Gullideckels geven een zo veel apetijtelijker stance. Deze velgen ogen wat vreemdsoortig niet bij de wagen te horen, en lijken me niet origineel, althans zoals geleverd in Europa. Zijn deze after market?

[@RobKivits]

Prachtige wagen

[@MarkGelderland]

Prachtwagen

[@philippebeinaerts]

Schitterend!

[@ClassicL]

Ik heb er vandaag nog 2 gezien bij ‘the Gallery’ in Brummen. We zien je wel weer verschijnen met je volgende project😀

[@dcpete5475]

Bij die penooze aaaaaaldering moet je niks kopen

[@ClassicL]

​@@dcpete5475wat is dat voor onzin, ik ga er ook niks kopen, niet mijn prijscategorie. Maar prachtige zaak met veel kennis.

[@dcpete5475]

@@ClassicL die vent deugd niet

[@Wim1975]

Ironische auto met een dikke V8. Alleen het lakwerk is niet wat deze auto verdient. Dat moet een stuk beter!

[@Koen030NL]

ik zat ook al te kijken. Voor nieuw gespoten lak zag het er niet best uit voor mijn onervaren oog.

[@Wim1975]

@@Koen030NL Ik vermoed dat het voorwerk niet als te best gedaan is. En dan lukt het spuitwerk ook niet.

[@peterjohnboot9713]

Mooie 928, zou alleen de onderkant even behandeling geven tegen roest.

[@chesswizard31]

Strange example. Not very nice, sorry! Why an American version?

[@george40nelson4]

I own a 1983 black on black rare 5 speed 928 S ...definitely underpowered GT car. I got a Stage 1 super charger kit from 928 Motorsport in Wisconsin...does not need an intercooler. Makes a huge difference in performance . Still turns heads and wins awards at car shows.

[@alfabètagamma-k7p]

Mooie 80's auto! Innovatie in dit geval wel voorsprong. Daar kan z'n neefje Audi een voorbeeld aan nemen.

[@pappiricki]

Nou Audi had weldegelijk voorspong met de Audi Quattro destijds

[@theblackhand6485]

Wow!... wat zit die dynamo (en aircopomp) laag. Als die geen water maakt zou knap zijn. Persoonlijk zou ik er een spatplaat voor maken. Krijgt ie toch lucht maar geen kans op water. Als je kat. geil bent dan een dubbele sportkat. monteren. Zonder kat. komt de boel natuurlijk nog beter tot zijn recht. Wil je meer vermogen dan seperate van voor- naar achteren uitlaat (Incl. spaghetti) die dan ergens in het midden met elkaar laten kruisen of verbonden zijn door 'H' stuk. Vacuüm technisch verhaal. En fin, prachtige auto!

[@glennrk8249]

Ik zag dit model ook voor het eerst in de film Risky Business en vond het gelijk al een mooie bak. Deze zou wel een mooie 'fabrieksnieuw' project kunnen zijn voor Rick Stippent...

[@sietsehiemstra65]

De onderkant en de motorruimte schreeuwen wat mij betreft om een uitgebreide behandeling van rick van stippent, zou de auto enorm ophalen.

[@dcpete5475]

Die stippent zou ik niks gunnen, wat een omhoogevallen kwal