Porsche 928GT, el Gran Turismo a la alemana que no logró matar al 911 [

[@Idilate_1]

Cochazo, estuve tentado a comprar uno cuando estaban asequibles, al final opté por otro proyecto, un turbo 4wd de los 80, aunque estoy encantadísimo aún miro el 928 con ojitos :-). Hace tiempo que traspasasteis la frontera de la comunicación y ya formáis parte de la cultura del motor. Mi enhorabuena

No aspirábamos a otra cosa que ser justo eso: Cultura del automóvil clásico y moderno ;) Gracias por esas palabras!

[@juanpedrorm74]

Fernando SG, me paso lo mismo, a punto de comprarlo. Pero siempre,o con falta de sitio o dinero, y ademas me gustsn tambien las motos.😂😂😂😂

[@aa23aaa66]

@ sois los mejores. Sin duda. Una maravilla.

[@hispanoix6062]

@ Guille no has dicho que fue el unico deportivo de la historia que gano el premio al coche del año !!!!!!!!!!!!!!!

[@konstantinkascadeur8084]

​@@hispanoix6062 Parece que alguien ha visto también " Docu .. DL motor " , buena casta ✌️ .

[@thema635900]

Fantástica prueba, mi más sincera enhorabuena!! Habiendo formado parte de mis mitos de infancia, en 2010 decidí comprarme uno de éstos, igualito que el del vídeo (también un GT por ser el cambio manual condición absolutamente necesaria, y todo original a excepción de las llantas Cup de 17"), el cual disfruté hasta que en 2015 mis circunstancias vitales me llevaron por otros derroteros. Suscribo tus impresiones, es un coche con una puesta a punto afinada para tomar curvas de Autobahn a más de 200 kmh sin perturbarse, pero que se defiende bien en carreteras viradas (aunque no es tan ágil como un BMW Serie 6, por ejemplo), y siempre muy noble y progresivo cuando se va de atrás; se nota que es elegante en todos los aspectos, incluido ése. Fantástico motor, muy buena calidad de construcción (no sólo el interior, no hay más que ver el diámetro de la barra que une los faros escamoteables) y muy Porsche en su obsesión por la perfección. El interior es muy ergonómico y muy cómodo para viajar, aunque el techo es muy bajo incluso en las plazas delanteras: el mío tenía también el techo corredizo, y como a mí me gusta conducir relativamente erguido casi no podía llevar las gafas encima de la cabeza porque tocaban arriba (mido "solo" 1,86m). También me parece que está muy bien aprovechado en cuanto a espacio dadas las dimensiones exteriores, y es relativamente práctico para el día a día (ciertamente no con los precios actuales de la gasofa). En fin, fue toda una experiencia haber podido disfrutar de uno esos años, y todavía se me acelera el corazón cuando veo (o escucho) uno. Sí me gustaría decir que el hecho de que fuese tan adelantado a su tiempo me parece una virtud pero también un "defecto" (entre muchas comillas) en el sentido de que muchos coches modernos hacen de GT mucho mejor que el 928, pero a éste le falta en parte el encanto de llevar un coche de la época con todos sus defectos (que a veces evolucionan en "características entrañables"). Yo nunca he sido muy fan del 911, pero con el 928 entendí por qué lleva tantos años ocupando los corazones de la gente (precisamente por ser mucho menos perfecto que éste). No me entendáis mal, el 928 ofrece mucho y bien y no puedo sino recomendarlo a quien le guste. Eso sí, mejor una buena unidad y entendiendo que el mantenimiento es caro (ni de coña como el de un Ferrari, pero tampoco es un BMW). Y por último un par de curiosidades: en la época del GT, éste se vendía en Japón con volante a la izquierda, mientras que el S4 (solo automático para entonces) solo con volante a la derecha (es un mercado muy peculiar en muchos aspectos; aprovecho para recomendar la película "Drive my car", donde el Saab 900 del protagonista, también con volante a la izquierda, tiene un papel relevante). También que, según el libro de Brian Long, al principio del desarrollo se llegaron a considerar otras configuraciones mecánicas, incluida una con motor rotativo delantero y tracción delantera!! Y, por cierto, soy el único que ve ciertas reminiscencias al 928 en la trasera del Genesis GV70? Venga, un abrazo y feliz finde!!

[@jisky10]

Mi amor platónico como proyecto. Estuve muy tentado cuando estaban más asequibles pero me faltaba espacio para guardarlo. Sois historia de la cultura del automóvil en este país y el que no lo vea así, está ciego. Enhorabuena!!!

[@Manuelmarji]

Cuando era un crío este era para mi el Porsche. Me parecía absolutamente increíble. Y a día de hoy me sigue encantando. Gracias a retro sport por prestarlo.

[@elcanaldecamilo]

Un clásico. No habría que compararlo ni con el 930, ni con el 964, y ni con el 993, este 928 tiene su propia personalidad. Ideal para algún amante de los autos, que sabe apreciar la marca, pero no quiere caer en el lugar común del 911. Yo lo prefiero antes que el 911 (de igual año y condicion).

[@miguelangelgarciamegias8079]

El mejor coche que he tenido.....la lástima que el mando con las pilas pesaba mucho y el cable era muy corto 🤣🤣🤣🤣

[@ZZ-ue6li]

Joder, yo tenia ese también. Lo recuerdo gigante

[@kennybell8136]

Y yo en gris...

[@konstantinkascadeur8084]

Y a mí me encasquetaron el Ray1 de Bianci !!😕🤔😤!! .

[@oscarsmith6455]

Y yo en rojo..

[@gato73]

Creo que este 928 es un clásico en plena forma.Mira ese frontal,como suena ese v8,sus cuatro plazas….Buen trabajo Guille y Diego con este Porsche.

[@sergidomene1094]

Qué alegría ver éste vídeo. Aun recuerdo la comparativa que había en una revista nacional en el que hacían el Madrid-Barcelona contra una kawasaki zx10. Lo mejor de todo es que en aquella época solía ir en la parte trasera de un 928 S4 peleandome con mi hermano en los viajes. Gracias Guille por el vídeo y por hacer volver tantos recuerdos!!!

[@konstantinkascadeur8084]

Pues eso nunca se lo podrán quitar . A mí también me gustó mucho ese reportaje , por cierto la gran mayoría creen que los coches son más lentos en curva , " Están locos éstos romanos " ..

[@jotalber]

Fue, es y será precioso toda su existencia. Es decir, incomprendido como suele ser en estos casos. Anticipado a su tiempo y atemporal. Detalles supermimados. No tengo donde caer muerto sino, tendría uno de ellos antes que un electrodoméstico de los de ahora. Impresionante documento el que nos has dado. Lo que viene siendo que eres un crack... Saludos a todos.

[@imwatchingyou9832]

Tremendo documental le felicito, está muy bien detallado Tengo un S4 de 45,000 mil millas rojo automático lo tengo desde 2007 y la verdad conduce mejor que cualquier coche nuevo. Es como ir pegado a la carretera El mejor vehículos que he podido conducir. Le recomiendo mucho el mío jamás lo venderé se lo dejaré a mi hija cuando ya no pueda conducir. Lo importante de estos coches es cambiar la correa de tiempo cada 8años algunos entusiastas prefiere a los 5años o tendras una pesadilla. también remplazar toda mangas de combustible, aceite y agua Por lo demás es excelente. También la historia que lleva detrás que es de suma importancia para el coche.

[@sergiolaguna7328]

Es el coche de mis sueños de adolescencia.. L o compraría antes que cualquier otro coche . Gracias Guille por el fantástico trabajo

[@micmiccorrecaminos9619]

Precioso, un sueño inalcanzable de mi infancia. Que locura. Sigue siendo y se sigue viendo brutal, con ese diseño moderno atemporal. Saludos.

[@davidv.a.8112]

Gran parte de mi infancia y adolescencia colgó de mi pared un póster con esta maravilla. El coche de la historia de clarkson, la noche en la que fallece su padre

[@javiarizaleta5656]

Habéis logrado un guión para vuestros videos que es genial, desde luego a mi me encanta. Como se arranca con el desarrollo del coche, el por qué de decisiones durante el mismo, y la prueba final el carretera. Por cierto Guille, el comentario sobre la edad de tu mujer es más arriesgado que el viaje familiar con el Nissan eléctrico😂

[@RAFAPEREZ]

Desde que fue mi primer teledirigido Payá en 1982, el 928 ha sido mi mito particular. Algun dia tendré uno a tamaño real.

[@e3575gmh]

El 928, si no me equivoco, era de Rico. Payá fabricaba, entre otras cosas, trenes.

[@konstantinkascadeur8084]

​@@e3575gmh Chachi que sí .

[@MAP597]

Magnifico video. Lo mejor de KZbin! Al ver cada video me quiero comprar cada coche que sale…🥺

[@javierv.s2201]

Uno de los coches de mi infancia y adolescencia desde que lo vi en Risky Business. El capítulo genial y van...

[@bernijr2692]

Mi padre tuvo este 928s del 86 cuando yo tenia 12 / 13 años ... como rugía.. ese V8 era una pasada. esperando este video!!!!

[@gonzalomartinez-monche3185]

Guille, buenísimo analisi. Os recomiendo a todos que busquéis la comparativa-carrera-cannonball que la revista creo Autopista hizo por aquella época. Los contendientes: el 928 y la Kawasaki zx10. El recorrido: Madrid-Barcelona. Reglas: ninguna.

[@gonzalomartinez-gil2820]

Hola, yo se donde se encuentra a fecha de hoy el 928 que hizo la prueba en la revista Autopista.

[@gonzalomartinez-monche3185]

Fue una prueba épica. Absolutamente irrepetible

[@elvis3568]

Mi padre tuvo el 928 GTS.... como sonaba su motor 5.4cc v8 y 350 cv. El aleron trasero era una pasada.

[@victormanuelprietoiglesias9843]

Afortunado tú,tiene buen gusto tu padre

[@konstantinkascadeur8084]

¡ Pos que viva el Papá de Elvis ! ÓRALE .

[@edisonezio]

Siii. Soy de los miles que los miraron este coche cuando estaba asequible y no aprovecho la oportunidad no me escondoooo

[@JRubio1982]

Túve la suerte de disfrutar de un 928S durante unos años. Un automóvil soberbio en todos los aspectos. Posiblemente fue un adelantado a su tiempo. La prueba es que sigue siendo el único deportivo en la historia con hacerse con el premio de “Coche del año”: Ese V8 acelerando con una 4ª interminable es un deleite para los sentidos. No se donde leí un día, creo que un foro de Porsche, que “a 250 km/h en un 911 de aquella época, ibas jugándote la vida. En un 928, el carnet”. Con ganas de ver el reportaje sobre uno de los mejores automóviles que se han construido, aunque en nuestro país haya pasado casi totalmente desapercibido. Gracias por estos reportajes que nos hacen no perder la esperanza, aún, de poder seguir disfrutando de automóviles de este tipo.

[@d.g.3803]

¡Qué maravilla de coche! cuando los coches eran coches. Uno de los coches mitos en mi infancia junto al 944, el Lamborghini Countach y el Ferrari Testarossa.

[@mariob5317]

cochazo . pero para los domingos y vas que te matas..... 25L en Ciudad, póliza del Seguro de infarto... mi bolsillo desde luego, no. Eso si otro vídeo más espectacular, la realización de Diego perfecta.

[@kasenfree]

Cada vez se ven mejor los 928 968 924 y 944 después de unos años siendo un poco "patitos feos". Me alegro de que vuelva Porsche al Canal y ojalá un día tengas la oportunidad de grabar un 993 Turbo ( y en amarillo Speed ) que para mi es el TOP por excelencia👌🏻

[@jacoboalbeda-pierarodrigue728]

Entre el 993 turbo y el 964RS está el coche para mi 👌

[@JoseRodriguez-jz3ic]

Uno de los coches más bonitos de la historia

[@josefernandobertomeu1235]

El padre de un compañero del colegio tenia un S en verde oliva años 79/80 y desde entonces me tiene enamorado el 928 , sin desmerecer el 911 que es un icono yo me quedo con el 928.

[@litbea]

Wow, pedazo de vídeo. Sois muy grandes, un nivel de producción tremendo. Me parece alucinante este nivel para un equipo como el vuestro. Ya lo quisieran hacer así las grandes productoras

[@rubenarribas2718]

Siempre a sido uno de mis Porsche favoritos.....el avispa lo llamábamos por aquí, simplemente precioso.......

[@gonzalomartinez-gil2820]

Fantástico reportaje, y aun mas si es en Castellano, todo lo que se ve en Ingles o Alemán, soy afortunado, un S4 manual del 89, un placer conducirlo.

[@josejmorera6058]

Que maquina, quien pudiera comprarlo, es una pasada

[@diavolonet]

hoy son todas tablets hibridas con ruedas , eso es un AUTO.

[@anticunaditos219]

Guille acabo de recordar(si consideramos tambien los 90) el bmw 850 en alguna de sus variantes o el 850 csi con su v12....Lo consiguio un amigo mio en andalucia y menuda bestia.lo tuvo como 3-4 meses le dio problemas de electronica...cableado y demas....Un buen quebradero de cabeza....se lo quito.Pero estaba impoluto y muy muy guapo...podrias buscar tambien un 850.Nos gustaria a los amantes del motor.

[@tzroltzrol7288]

El 928 siempre me ha parecido precioso Sin dudarlo un 928 antes que 964

[@gotzonercilla1513]

Porsche+GT= 928. Probé uno igual (GT y manual, del 90 aprox.) hace ya unos años y me pareció espectacular la carga tecnológica que traía para tratarse de un coche desarrollado a finales de los 70, una locura de coche, transmitía mucha sensación de calidad constructiva. Seguro que no te defrauda Guille!

[@serafingonzalezburgos7190]

Joder giller eres el mejor. Solo tú explicas ingenieria.😊😊😊😊😮😮

[@danthunderbolton4350]

Este coche me toca todas las teclas. Grata sorpresa como regalo del día del padre. Gracias.

[@bertonids3016]

Magnífico vídeo y coche el 928! Siempre me apasionó el coche,influenciado por el teleredigido en naranja de Rico que fue el sueño en versión juguete de los que nacimos a mediados de los setenta Este era el Porsche flipante y el 911 era el viejo,mis ojos de niño así los percibían...por cierto,me parecen muchos más bonitos la primera serie con sus asientos en panache (el que hoy me compraría),aunque Guille me dirá que este es el mejor,con toda la razón!Aunque muy bien presentado como de costumbre y puesto en situación,he echado algo en falta más de historia de la presentación oficial y de las primeras unidades.Imagino que tampoco querías hacer demasiado largo el vídeo. Y quiero aprovechar para resaltar el estupendo trabajo y efectivamente como decían otros comentaristas formáis parte ya de la cultura del motor.Mil gracias,seguid así !

[@AntonioSanchez-lc3wn]

Leyendo tu comentario se me a puesto la piel de gallina puesto que yo lo tenía en gris y era flipante

[@vizca2775]

Un coche precioso pero de un tiempo pasado en el sentido no tanto de los recambios que es importante si no el excesivo consumo que eso sí es del día a día. Mismo precio siempre un 911, máxima expresión de lo que es un Porsche.Excelente trabajo de imagen, sonido ,contenido ,documentación....creo que es difícil mejorar lo que hacéis . Sublime.

[@zaranapo]

Tengo un Porsche 928 S4 del 90 desde hace 21 años y estoy encantado con él a todos los niveles. Está en perfecto estado y lo uso todas las semanas.

[@jimnysamurai6832]

No estuvo 16 años en venta si no casi 27. Y tiene el honor de haber sido coche del año en Europa, el único deportivo en haberlo conseguido.

26, efectivamente, no 16... Curiosas matemáticas tuve yo el día de la grabación...

[@damianmelvern9716]

Se vendio del 78 al 95. No son 27 años ni cerca!

@@damianmelvern9716 mis mates estaban bien entonces 🤣 El último año en venta ya no estaba en producción. Se paró la fábrica en el 94. Saludos!

[@jimnysamurai6832]

@@damianmelvern9716 😅

[@comeberza]

Como cada finde, te pones a ver el vídeo, pasan 40 minutos, crees que llevas 5 y quieres otra hora. Y también como siempre, ahora quiero uno, aunque nunca me han gustado estos faros cuando están levantados.

[@konstantinkascadeur8084]

Pero si es lo mejor . Mira que gracioso parece un 2CV , decía mi madre y a mí me daba igual ..

[@luisvtmtb]

Llámalo mejor Nueve-veintiocho, al igual que decimos Nueve-once ,please, por afinar . Gran vídeo como nos tienes acostumbrados y gran coche. Enhorabuena y Gracias Guille!

[@mannos.]

Un coche super actual. Todavía recuerdo que me regalaron por reyes uno de juguete eléctrico cd tenia 8 añitos.

[@konstantinkascadeur8084]

Fantástico video , a mí , me ha entusiasmado ( Soy apasionado del periodismo del motor desde el '78 ) me asombra como conoce detalles de la época y sobre todo la emoción y criterio de profundo conocedor además los datos de ingeniería y más aún de física aplicada los he encontrado ¡Tan instructivos como fascinantes! ( ¿ Es cortés para un informador ? ) . Respondiendo a la cuestión propuesta , denme el 928 , si , ahá , me gusta , ¡como me gusta! , sí . Con sus masas en posición , V8 rRRRhmmmbL , el olor del cuero ¿ Cual es MÁS CHULO para ir a pasarlo trompeta ? , a ver ¿CUAL ? .

[@samu1790]

Ese coche desde niño me enamoro totalmente es una belleza😍 cuando veo uno no puedo dejar d mirarlo es como ver a tu amor platonico Gracias por el video

[@aa23aaa66]

Absoluto placer este video. Maravilloso.

[@damianmelvern9716]

Felicitaciones por la prueba. Con la calidad q nos tiene acostumbrado el canal. Tambien recomiendo el video del 928 de Documentos del motor. Saludos desde Argentina.

[@MetxaSport]

Curioso que al hablar del maletero.... no lo enseñéis 🤔

[@gaizkabengoafernandez7372]

Gran regalo se lleva como video homenaje para este 19 de marzo el PADRE de los GTs ochenteros. Casi me convences pero el mito 911 tiene mucho peso. Me decantaría por el 964.

[@LuisOscarTolosa]

Excelente video como siempre, saludos desde Junín, Argentina. 😊🙋‍♂️

[@javierpaz4689]

Eje Weissach ese es el secreto del tren trasero. Tuve un 928 de 1979, una escultura con ruedas. Qué gozada de coche. Buen video, gracias.

[@antoniomiguel70]

Un reportaje perfecto para un incomprendido como fue este Porsche 928, hasta la música de fondo suena ochentera como debe ser a la hora de tratar con un producto como este. Yo tengo uno...de la casa de juguetes Rico, teledirigido, en perfecto estado, aún se le levantan los faros...jejejejee

[@totoiza17581]

Consumo salvaje .fue un término épico. Se diría hoy en día jajajaja

[@princeofbeggars7612]

El kit en el manual 928 verde está fino

[@raulgordo2934]

Recuerdo una anécdota que le define. Un abogado estadounidense pidió el Porsche más caro y le vendieron el 930 Turbo. Demandó al concesionario por ser difícil de conducir y disponer de un GT con las características descritas, siendo además algo más barato... perdió el juicio porque le entregaron lo que solicitó.

[@maceopedrogarciagimenez9546]

Dos años después de publicarlo aquí estoy viendo la prueba, genial como todas, y con respecto a gustos me quedo con esos faros escamoteables y ese interior tipo nave espacial 🤩

[@andresdesantiag3079]

Yo tengo un 928S desde hace 14 años, y hay piezas que no se encuentran, de hecho tuve que comprar otro siniestrado poco donante, por ejemplo, tensor de distribución, la pieza de plástico que oculta los tornillos de los intermitentes delantero, algunas gomas de las puertas, y el eje dentado que mueve los faros, no los encontrareis fácilmente.

[@eusebiolivares3415]

Yo tengo este coche en teledirigido y he jugado con él,aún lo tengo guardado de recuerdo. Ojala lo tuviera de verdad!. Gracias por el vídeo y la información.

[@donbosondehiggs]

También conservo el mío (gris claro) de la época, teledirigidos con cable. Un tanto extraño de entender hoy en día, pero es la tecnología que había en los 80's 😂

[@croson73]

Sigue siendo precioso....🥲

[@carloslarrosa1891]

Me encanta, uno de mis preferidos, sobre todo las versiones restiling, las anteriores tienen un aire demasiado de los 70. Y me quedaría antes con un 928gt que con un 964 de los normalitos. Soy más del concepto gran turismo que de deportivos puros.

[@aa23aaa66]

Un Trabajo de nuevo realmente excepcional. Sois absolutamente los mejores. Mil gracias por todo. Un fuerte abrazo.

[@diegonunez9347]

De tanto pedir el 928 que había al lado del elevador, que terminó apareciendo uno, me alegra.

[@emiliomarin]

Ese sigue parado...

[@diegonunez9347]

@@emiliomarin ojalá reviva

[@emiliomarin]

@@diegonunez9347 no te quepa duda, pero de momento hay otras prioridades. Como dice Guille, restaurar un 928 no va de 20€ en 20€

[@diegonunez9347]

@@emiliomarin me imagino que repuestos habrá, pero a precio de Porsche.

[@ricardogomezr5568]

Un trabajo excelente. No pensé nunca que fuera un gran turismo y tienes razón, fue un incomprendido, hubo un tiempo que estaban tirados de precio.

[@miguelenzo1973]

Desde pequeño estaba enamorado de este coche ,con el Porsche 928 de juguete de Rico,más tarde de mayor pude comprarme un 928S manual y puedo decir que es un coche excepcional y muy adelantado a su tiempo y a todos los deportivos de esa época.. eso si como diseño prefiero las líneas más puras del 928S a la versión de carrocería mas moderna de S4 o GT..esta versión Gt , de este video que nos presentas, es la última evolucion del 928 luego sacaron una versión Gts que fue el tope de este modelo, version muy cotizada y escasa esta ultima y muy por encima dinámicamente y deportivamente a muchos gran turismo de su tiempo ..pena que Porsche no siguiera con este modelo ..🙏

[@danielgustavococca2137]

Me encanta el diseño y el tipo de auto en gral 👍

[@raulcasadevall3278]

Que maravilla de coche🏆🏁

[@lucasam3498]

Gran vídeo. Yo soy más de 911… aunque en la vida real soy muy de 1.9 diésel 😂

[@betteroffdeadd]

Estos no-911 fueron un gran laboratorio para Porsche. Desarrollaron motores curiosos (4 cilindros gigantes) y aprendieron a refinar piezas y diseños arcaicos por limitaciones de presupuesto. Han aprendido mucho en el camino.

[@e3575gmh]

Me enamoré de este coche siendo un niño. Cuando la desaparecida Juguetes Rico sacó el 928 teledirigido con cable.... Desde ese día este coche está en mi top 10.

[@rubilexyt3901]

este es el primer video de este canal que veo y me ha encantado,la explicacion los planos, la calidad de video, de audio, todo es muy agradable de ver y me veré muchos mas videos seguro. Magnífico trabajo

[@mmrmarcos]

Acabas de descubrir un filón! Merece la pena que eches un ojo a videos pasados del canal, tienes muchas horas de puro entretenimiento de calidad.

[@bladek81]

Genial como siempre Gracias por dejarnos disfrutar de este material

[@FranHeAl]

Me alegro mucho que el paso del tiempo lo haya reivindicado. No todos soñábamos de niños con supercoches alucinántemente caros, para tener cero comodidades, sin lujos, difíciles de controlar, y espacio interior de carrito de bebes, con acceso ortopédico, cero usabilidad y baja fiabilidad. Algunos soñábamos con otro tipo de coches, como los GTs, los verdaderos amos de la carretera en el mundo real de entonces. El 850 de los 80 (que pude conocer) o los SEC/SL de Mercedes, que cochazos. Inalcanzables pero no maltrataban, tragamillas. En definitiva,algunos éramos comodones y tranquilotes por lo general jajajajajaja. La verdad es que le suelo pillar manía a los cisnes y defender a los patitos feos jajajajaja. Esperando con ganas a ver el video este finde. Muchas gracias.

[@totoiza17581]

Recién voy por el principio ..expectacular como siempre . La introducción ...programon ...

[@miniyouuuu]

Tuvo competencia, aunque llegó tarde: BMW 850 V12, con su version CSI manual que ojala veamos algun dia por el canal

[@nestorflandua5353]

Ese modelo y el 959 son dos obras de arte!!!!

[@konstantinkascadeur8084]

A mí me parecía feo pero me dejaba sin aliento con sus avances rollo " años 2050s " , pedazo buga de locura , lo veía más un "concept-car" de salón internacional homologado para grupo B .

[@pelotillox]

Mi coche preferido, el coche de mis sueños.

[@brutibismo1909]

Mi porsche FAVORITO 😍

[@Thunderd0me]

Desde que vi la pelicula Hidden, siempre quise tener uno y lo conseguí en el 2005, dos años conmigo, una auténtica joya, el modelo que tuve era el S4.

[@jlmendezg1296]

Magnífico reportaje y magnífico coche, mi preferido de todos los tiempos, aunque se me va de precio un poco, si tuviera disponibl€ me lanzo a por él sin dudarlo. Espero conseguir alguno algún día antes de que sean solo objeto de coleccionista rico. Estupendo reportaje, como siempre, enhorabuena

[@miquelcorominasrovira9834]

grandes recuerdos! de peque, mi tio me lo regalo en teledirigido con cable, tenia de todo!

[@David.a.c.]

Voy a rebuscar todo el trastero familiar en busca de mi unidad roja

[@miquelcorominasrovira9834]

@@David.a.c. el mio era gris

[@Studiotreshold]

Empezamos el Sabadete con Powerart y un buen desayunete! Ole Guille

[@Mr.Reality3000]

El coche que siempre quise tener si no era posible llegar a un countach blanco... y es que un deportivo tiene que parecerlo, y la silueta de este 928 es genial, otro video estupendo gracias.

[@elazotacunaos4752]

Respecto a la última pregunta que planteas, y siendo el 964 uno de mis 911 favoritos, no tendría duda alguna en cual elegir. Eso no quita que aún así me encanten los Porsche transaxle, desde el simple 924 hasta esta joya V8.

[@oscarruiz4040]

O diosssss....el GTS me flipaba,me parecía el coche para todo en aquellos años,no sabía lo que era tener hijos

[@jmoralo8522]

Gracias como siempre por vuestros fantásticos videos. Un saludo!

[@franky8519]

Todos estos porsches antiguos nadie los quería ahora son objetos de deseo todo el mundo quiere uno

[@maldo774]

Que HERMOSO auto!

[@davidaragoneses5623]

Muchas gracias por vuestro trabajo!!

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@kustobu]

Lo mejor de los sábados!!!!!

[@vicensseguragil]

Si hombre como vais a comparar ese 928 esta bien pero donde este un 911 que se aparte ese es para comparar con un 850 o algo asi pero un 911 eso si que es una gozada conducirlos vaya esto puenso yo contra gusto colores buen video Guille saludos🏁👍

[@frikidepueblo8011]

Sé que no tendré nunca uno pero, me encantaría, por encima de cualquier otro porsche. Por aspecto uno de mis coches favoritos. Algún día sabremos que pasó con el rojo al lado del viejo elevador.

[@kikenavarro8107]

Los transaxle están de moda. Por fin apreciados. Aunque el 928 es un maquinón mis preferidos estéticamente son los 944.

[@OBA_911]

Un gran coche. Yo, a priori, ya que no lo he probado y si el 964, me quedo con este ultimo. Buen trabajo Gracias

[@felixsacristanlopez8198]

En mi barrio había uno a la venta en los años 90 y estuve tentado muchas veces y a la par vendían un 944, hermano pequeño, con la balanza en la mano se me escaparon los dos. Lo tenía en coche de juguete en color naranja y Solana todas las noches con el.

[@ConquistadorEsp]

Brutal esa elevación de faros, lástima que no dejen usar ese tipo de faros ya…

[@juanramonsanchez671]

Deportivo de motor delantero central, V8 a 90º, con caja de cambio transaxle. El 928 era un Pegaso Z-102 de los años 70.

[@87antuu]

Era mi Porsche favorito y viendo tu video, lo sigue siendo. Un concepto , producto y linea soberbios.

[@davidf.o1638]

A mi parecer, la parte trasera se asemeja bastante al panamera. Hacéis un trabajo espectacular. Q imágenes más chulas y toda la información q dais es de 10. Seguir así chicos