PORSCHE TAYCAN 4CROSS x VOLVO C40: qual elétrico vence no Arrancadão by Shell #84?

Saaaaalve, Acelerados! Hoje é dia de ARRANCADÃO POWERED BY SHELL aqui no canal! Para iniciar mais uma temporada do nosso quadro com o pé direito, temos uma dupla de convidados especial! Do lado sueco, temos o Volvo C40, que traz dois motores elétricos e 408 cv de potência. Já na parte alemã do nosso pega elétrico, temos a presença do Porsche Taycan Cross Turismo de 476 cv. Qual dos dois elétricos se sai melhor no nosso Arrancadão powered by Shell? Hora de saber qual o vencedor e deixar seu like! SOLTA O PLAY!
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#Acelerados #Arrancadão #ShellVPower #Shell #VolvoC40 #PorscheTaycan #ShellAcelerados

[@claudiofulas9885]

Por mais carros coloridos!

[@CostaVW]

deixou meus parabéns para o editor que colocou essa música top pra caramba na hora do Ranking do arrancadão 👏👏👏

[@Gustavo-oo1kh]

Um SUV de 420mil andando junto com um esportivo de 700k, respeito pra volvo hein kkkk

[@brunoguimaraes3294]

Se tirar o limitador do volvo é couro sem dó, igual no 0 a 100 kkkk carro quase dobro do valor e tomando lavada.

[@vitormolina449]

Anda demais esse C40, fiz o test drive e fiquei assustado, de passageiro da até enjôo

[@divisaoautomotiva5266]

Parabéns pelo vídeo, como sempre pautas muito boas.

[@josimarbatista2891]

Nun vi o launch Control do Porsche fazer a diferença desta vez!! Abraço tudo de bom

[@RudneydePaula]

Que vídeo sensacional, que carros incríveis, esse volvo realmente é um show a parte. Ps.: Da um salve no editor de áudio aí, tá dando muita diferença de volume, as vinhetas estão entrando estouradas de volume. Um compressor/limiter na saída resolve bastante.

[@vitormolina449]

Eu fiz test drive no C40, anda muuuuito, é um coice, baita nave! Tanto que até 100 por hora benga o Taycan 😨😊

[@ThiagoMarquardt]

Da diferença AC ligado ou desligado na aceleração de carro elétrico? O motor é outro, mas usa a mesma bateria que tem limite de corrente. Poderiam testar

[@wagnercouto5890]

Os carros são tão eficientes, e rápidos, que vai ser procurar pelo em ovo. Derrepente poderiam testar o ar c. ligado em elétricos de baixo custo

[@ThiagoMarquardt]

@@wagnercouto5890 cara, desligam ar condicionado em carro v8 biturbo para testar aceleração. Não é essa questão

[@wagnercouto5890]

@@ThiagoMarquardt a Sim, eu acho válido o comparativo. Poderiam testar um bem rápido e o mais simples

[@AlexandreMS71]

Acho que isso já está em pauta, vi o Mococa falando algo a respeito.

[@brunorodrigues5246]

Boa

[@Marcelo83Sa]

Pessoal, sugiro fazer uma parcial de 201m, pois a maioria dos eventos de carros de rua que ocorrem no Brasil só podem andar nessa medida! Então é um bom parâmetro pro público que assiste. Parabéns pelo canal!

[@rivmaster8688]

Gosto muito dos volvos elétricos.. só acho q o limitador de velocidade podia ser um pouquinho mais generoso.. quem sabe 200km/h. Kkkk Mas realmente no dia a dia ninguém precisa de mais q 180.. talvez nem isso.

[@gabrielmeneguzzi]

Deveria ser 140, e algum modo pista sincronizado com o gps, aí liberava tudo quando vc estivesse dentro de uma pista realmente, hoje a tecnologia permitiria ou talvez já tenha isso

[@MrRickut]

Também acho que 140 já é mais do que suficiente nas ruas

[@rivmaster8688]

@@gabrielmeneguzzi seria realmente a melhor opção .. não tinha pensado nisso … um modo mais permissivo p performance .. top

[@irineuzin3643]

@@gabrielmeneguzzi aí não tem graça, e os acelero fica como?

[@oeuropeuholtz9696]

Meu que Volvo maravilhoso!

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e os carros

[@Acelerados]

😉😉😉

[@yurimarrocos8237]

Cadê o remake da corrida contra o BYD Han?

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@Acelerados]

😉😉😉

[@ricardofontes8437]

Creio eu que o taycan é um carro mais focado para a pista. Mérito pro volvo!

[@filipearaujo6473]

Esse taycan não é voltado para o lado mais esportivo.

[@ricardofontes8437]

@@filipearaujo6473 vou ter que discordar; todos os porsche sem exceção são projetos com um foco maior na pista.

[@rsutomotives]

Por ser um compressor elétrico não vai interferir na potência, somente no consumo de bateria. Mas em relação a interferência na potência do veículo, nada muda. O próprio sistema de refrigeração tem uma unidade que gerencia tudo.

[@antoniocarloszoratojr5177]

A se pensar quanto realmente são eficientes esses números de torque, onde aqui a diferença é significativa numericamente

[@Geofranoficial42]

Se quiser tirar o controle de velocidade do c40 pode? Pra ele poder ir mas longe

[@fabianobarreto3632]

Esse volvo sem limite de velocidade seria um canhão, daria muito trabalho ao taican!

[@winiciusrodrigues8885]

Cadê o barulho do motoooor😭😭 sdds v12 aspirado

[@ericocaboclo5221]

A reação do Bola é demais kkkk

[@davivasconcelos4382]

Eu só queria um jeito de desligar esse limitador de velocidade do volvo, pq mds q carro animal

[@jeanramos2707]

Só me tirem uma dúvida? CARRO ELETRICO EM ALAGAMENTO, TEM PERDA TOTAL, CONSEGUE PASSAR POR ESSE ALAGAMENTO? JÁ QUE A MAIORIA NÃO TEM ABERTURA DE CAPÔ

[@andrywsvitorino]

Em um futuro próximo, esses carros não se sustentem nem como resto de rico.

[@user-yn9uo1cf6n]

O mote do carro elétrico é a economia

[@wiilsonsousa0]

começa em 06:13

[@ogeorgeguilherme]

Aaaaa que saudade de um V8tão borbulhante barulhento perfurador da camada de ozônio kkkkkk! É o futuro, não tem jeito

[@yablackhole9500]

it's a bit unfair why don't you use Polestar version?

[@emersonanimeonworld]

Cara eu jurava que taycan iria passar.

[@emersonanimeonworld]

Pegou pesado kkkk,logo um taycan.

[@williamcosta5903]

Tem mais torque mas é limitado em 180Km/h os Volvo's

[@alexandrediana3796]

O mais barato da dupla custa R$ 1000,00 por volt!

[@luizgustavoananiasrodrigue5061]

Tem q medir os 201 metros também, falta um dragy pro acelerados

[@V3rs]

7:25 troca de marcha? Num carro elétrico? 🤔🤔🤔

[@irlanleite1480]

O problema era o piloto e não o Porsche! rsrsrsrsss

[@andersonsoares6986]

Nem vi o vídeos ainda, mais tenho quase certeza que o Taycan ganha.

[@conradogrossi507]

que coisa sem sal... na boa!!

[@antoniocarloszoratojr5177]

Outro ponto é esse limitador de velocidade dos Volvo….me assusta numa possível necessidade

[@canaldowandeco1]

Lembrando gente que essa versão não é a mais rápida do Taycan✅

[@GABRIELCS22]

Mas também não é a mais fraca

[@Gustavo-oo1kh]

Sim, mas foi uma briga de um carro de 420mil contra um de 700mil

[@fortcapasautomotivas]

absurdo esses valores só no Brasil mesmo

[@V3rs]

Pena que a carga mal dura 100km em alta velocidade

[@ricardosilva5559]

Faz o seguinte Pega um carro de 500 cavalos e acalera tudo em uma estrada Voce vai ver que a autonomia não vai ser muito diferente disso

[@FerreiraM]

Ronco deles parece quando algum ventilador é ligado

[@rivotril1779]

Fala galera beleza 👍

[@Acelerados]

Opa!

[@robsonduartedequadros7870]

Esse desvalorizou o Porsche...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@brunoguimaraes3294]

Se tirar o limitador do volvo é couro sem dó, igual no 0 a 100 kkkk carro quase dobro do valor e tomando lavada.

[@grazziotinpedro]

nos 1000 vai da porsche vamos ver nos 400

[@Acelerados]

👀👀👀

[@retokearte7948]

Sem sentido algum, um carro que limita a velocidade contra um outro que é só alegria.

[@jeanetterosadequeiroga563]

O taycan é melhor

[@ellenhayclen5872]

Carros elétricos só presta se for com células de hidrogênio. Esse tipo de carregamento na tomada nunca foi pra frente.

[@ricardosilva5559]

Hidrogênio gasta muito mais energia e custa muito mais caro Se voce acha que carregamento não vai dar certo imagina o Hidrogênio Porque o povo brasileiro é tão imbecil ?

[@NICO-ud9cz]

vc gasta 430 mil num carro pra ele travar em 180km/h pqp

[@williamcruz2365]

MEU AMIGO SE O SENHOR SOUBESSE OQUE ESSA MAQUINA FAZ VOCÊ NAO DIRIA ISSO... ACONSELHO A VER O VIDEO AVALIAÇÃO DO CANAL CARRO CHEFE.

[@marcosmegane]

,

[@betomauschramm]

Nossa!!! O Bola é muito ruim. Tem como colocar outra pessoa da equipe para pilotar nos comparativos? É sério. Novamente deixei de ver até o final. Aos que pensam diferente, sinto muito.

[@laudismarborges9130]

Vc estão vendendo mundo elétrico. Já pensou: 1. Usa 10x mais de cobre. 2. Bateria a base litio. 3° metal mais nobre e Caro. Caro..... 3. Já pensou após 8 anos. Repor bateria...... 4. Autonomia pífia. Vc não pode fazer uma viagem urgente. .... recarga de hs. Tenta ir p interior .... 5. Peso das baterias: 700 a 800kg. sobrecarga p amortecedores e suspensão (buchas e borrachas). Cara fala a real. Fracasso pela 4* vez. 3.

[@30929563]

Muda seu nome para loosesmar

[@fgloeden]

Precisa usar capacete? Não. Em todos os canais automobilísticos do mundo não usam.

[@Acelerados]

E conversa um com o outro como?

[@fgloeden]

@@Acelerados Mas até quando estão sozinhos usam. Mas tudo bem...é o estilo do canal.

[@ThiagoSena_mc]

O cara incomodado com o uso do capacete kkkk

[@juliocesara.ziliani3107]

Fica quieto cara kkkkkkkkkkk reclamando do q? Se incomodando com o outro q usa ou deixa de usar capacete

[@fgloeden]

@@juliocesara.ziliani3107 entendi. Expor uma opinião não é uma coisa legal nesse momento. Parabéns, pela a sua opinião.