Porsche Taycan Turbo S Test (560 kW/761 PS) - Fahrbericht - Review - Reichweite - Beschleunigung

Porsche Taycan Turbo S Test 2021: Mit 560 kW/761 PS und nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h bietet diese Elektro-Limousine eine brutale Beschleunigung mit einem interessanten Sound. Doch was noch interessanter ist: Die realistische Reichweite des Porsche Taycan Turbo S soll rund 400 Kilometer betragen und das Aufladen nur wenige Minuten dauern. Wir wollen es wissen! Wie hoch die tatsächliche Reichweite ausfällt, wie es um den Komfort im Alltag steht und was der Taycan sonst noch drauf hat, zeigt euch Robert in dieser Folge von Speed Heads TV. Weitere Infos unter ►►► www.speedheads.de
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Porsche Taycan Turbo S im Magazin - Test und technische Daten:
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Porsche Taycan Turbo S - Brutale Beschleunigung - Die Reaktion der Beifahrer (Video):
►►► • Porsche Taycan Turbo S...
Porsche Taycan Turbo S Midnight Run (Video):
►►► • Midnight Run - Porsche...
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Moderation: Robert Pajak
Kamera: Nina Wichard, Robert Pajak
Schnitt, Produktion: Robert Pajak

[@maxzimmermann6605]

Ihr solltet wirklich mehr Abos haben! :D

[@speedheads]

Danke sehr! Vielleicht kommen die irgendwann noch. :) Jeder Support bedeutet uns viel! Also wenn dir das Video gefallen hat, würde es uns natürlich mega freuen, wenn du es mit deinen Freunden teilen würdest. :) Eventuell hast du es ja schon gemacht. :) Liebe Grüße Robert

[@glmn.visuals]

Wie habt ihr nicht ne Million Abos? Allein schon die Videoqualität und die Cinematics, das ist echt next level. Gruß geht raus an Felix dass er mir euer Kanal gezeigt hat :)

[@speedheads]

Leider geht viel durch Masse statt Klasse. Aber Klasse ist uns wichtig. Deshalb sind wir auf so Support wie den von Felix angewiesen. :) Danke an dieser Stelle lieber Felix. 😁 Danke für deine lobenden Worte! Freut mich sehr! Liebe Grüße Robert

[@GTI_CHHA]

Bestes KZbin car Video 2020: Audi RSQ3 Sportback - keine Diskussion Bestes KZbin car Video 2021: Porsche Taycan Turbo S - könnte es werden! Euere Intros sind unschlagbar, die 180 Grad Dreh und dann ab wie Schmitz Katze. Habe schon die meiste Taycan videos gesehen, schön das ihr doch noch neue Sachen heraus findet.

[@speedheads]

Nice! Danke dir vielmals! Wirklich schön zu hören! Was waren denn die Punkte, die du noch nicht in anderen Videos vermittelt bekommen hast? Liebe Grüße Robert

[@GTI_CHHA]

@@speedheads Platzierung Lenkradheizungsknopf, Störgeräusche Hi-Fi, Intervall Bremsbeläge Wechsel, Anhebe Funktion Vorderachse, Viertelmeile Zeit (in Europa spricht fast keiner darüber, ist etwas für die richtigen Speed Heads ;-) Es gibt nur ganz wenige Serien Autos die the quarter mile in 10.x Sekunden schaffen. Das ist schon eine Waffe! LG, Ronald

[@haubidrift]

Richtig nice Robert!

[@speedheads]

Danke Roman! ❤️ Wir freuen uns schon auf weitere Videos von und mit dir. 😊 Liebe Grüße Robert

[@torpedotomfpv3669]

Wieder ein Brett 🔥🙌🏼

[@speedheads]

Danke Tom! ❤️ Liebe Grüße Robert

[@ehemaligernichtwahler3702]

Ihr macht echt coole Videos! Was mir jedoch noch besser gefallen würde wenn das Video sofort mit einem knackigen Intro zum Auto beginnt.

[@speedheads]

Danke! Wie genau meinst du das? Mit schönen Aufnahmen und Musik? Haben so Sachen meistens auch gemacht. Oft wurden die Intros dann aber übersprungen. Von daher haben wir es mal ohne versucht. :) Schöne Aufnahmen und "Intro" Feeling gibt es in dem Porsche Taycan Nightright Video. :) Liebe Grüße Robert

[@IZehVierNT5Top]

3:27 hahahaha :D

[@speedheads]

😁 Ich konnte nicht anders! Liebe Grüße Robert

[@e-mobility-factory9927]

Ein schöner test 😊 was viele aber mit dem Gewicht haben, verstehe ich nicht ganz.... Was wiegt denn zb ein panamera? Locker 2 Tonnen... Eher 2,5 Tonnen. Und das bei deutlich weniger Dynamik. Viele (verbrenner) - Autos sind absolute Schwergewichte, auch ohne Akku.... 😅

[@speedheads]

Bei einem Panamera würde ich wahrscheinlich auch das gleiche sagen. 😉 Wobei mir ein Panamera generell auch vom Konzept her unsportlicher gedacht ist. Der bietet hinten wahrscheinlich auch mehr Platz. Aber das ist nur Spekulation. Mir ging es vor allem darum, dass alle den sehr hypen was die Performance angeht. Allerdings wird diese nur umgesetzt wenn alle Parameter passen. Ein GR yaris z.B. ist ein sehr gegenteiliges Konzept und generell nicht vergleichbar. Aber da habe ich dann gemerkt, was wieder ein kleines Gewicht an Fahrspaß mit sich bringt, wenn es Mal nicht 25 Grad sind, es trocken ist und die guten Sommerschlappen drauf sind. Man hat so ein Plus an Kontrolle und auch Sicherheit die vermittelt wird. Aber wenn man dann z.B. andere Autos in der Gewichtsklasse vergleicht: Der neue KIA Sorento z.B. mit dem Diesel und Allradsystem -> ca. 1.850kg. Riesen Auto. Super viel Platz, 2.5 Tonnen Anhängelast. Audi RSQ8 -> 2390kg ungefähr genauso viel wie der Taycan. Aber das ist auch ein Schiff. Da kann man das nachvollziehen und ist auch beim fahren darauf automatisch vorbereitet. Im taycan fühlt man sich wirklich sehr sportlich. Aber ich war wirklich sehr sehr schnell an der Grenze. Und das lag wahrscheinlich auch sehr am Gewicht. Beim Panamera würde ich es sicher auch bemängeln, wenn ich den bei so Verhältnissen fahren würde. :) Autos mit so gewichten sind nicht gleich unsportlich. Ich war schockiert wie schnell der in Kurven sein kann bei trockener Straße. Und wie sportlich und gut es sich auch fuhr. Aber wenn er leichter wäre, hätte man deutlich mehr Zuversicht und vor allem könnte man auch bei anderen Verhältnissen noch richtig Spaß haben. Liebe Grüße Robert

[@speedheads]

Und danke, dass dir der Test trotzdem gefällt. 😊✌️ Liebe Grüße Robert

[@e-mobility-factory9927]

@@speedheads da hast du recht Robert. Der panamera hat vor allem auf der Rückbank mehr Platz. Aber ich glaube, der ist noch am besten vergleichbar mit dem taycan. Ich war ebenfalls "schockiert", wie der um die Ecken fegt 😅😅 Mein Eindruck war, daß der taycan eher ein 911er mit 4 Türen ist 😄👍 Da bekommt der Begriff "Teilchen - Beschleuniger" einen ganz neuen Sinn 😅😅😄😄 Und JA..... GEILES Review 😎👍

[@TheEpicElement]

omg das Soundsystem :o wer hat das entworfen `?

[@speedheads]

Was genau meinst du damit? Die Anlage ist von Burmester, soweit ich das gerade in Kopf habe. :) Liebe Grüße Robert

[@TheEpicElement]

@@speedheads ich meine nur das die so furchtbar klingt mit den Störgeräuschen. Wer hat das abgenommen hätte ich schreiben müssen. 😅

[@speedheads]

@@TheEpicElement Die Anlage hat schon gut Power. Eventuell ist das auch nicht bei jedem Taycan der Fall. Aber ja..bei dem Preis darf da nichts klappern. Liebe Grüße Robert