Sheremetyevo International Airport SVO/UUEE Runway 25R
Пікірлер: 347
@TheVit33 жыл бұрын
Кэп с кофейком на глиссаде порадовал)))
@shapalag6 жыл бұрын
Капитан на расслабоне кофеёк пьёт, да командует себе по чек-листу... В принципе, как и должно быть. Слётанность экипажа - супер!
@ReportAero3 жыл бұрын
Просто спокойная атмосфера, какая и должна быть. Расслабон немного не то, хотя внешне может так показаться
@dmitriylobanov46862 жыл бұрын
Уверенность и хладнокровность, не расслабон. Все чётко.
@user-yn7bf9oy5f2 жыл бұрын
Надо бомбить украину
@dmitriylobanov46862 жыл бұрын
@@user-yn7bf9oy5f what?
@user-cp4xf2xc6y Жыл бұрын
Ключевое слово "Слётанность"... Не то что сейчас - лётчики не знают как друг к другу обратиться... Постоянное тасование экипажей на западный манер, и самое интересное, что они отчаянно защищают такое положение... Типа, если летчики малознакомы, то они будут не доверять друг другу, значит будут друг друга лучше контролировать - бред сивой кобылы!!! В экстренной ситуации они друг друга не поймут и угробят самолёт - доказано практикой!!!...
@jd85144 жыл бұрын
1:33 : Captain: Oh we are landing, hold my beer...
@ReportAero3 жыл бұрын
heh
@user-tv9oh2xg1f6 жыл бұрын
Всегда восхищаюсь пилотами!!! Браво!
@TTTupload7 жыл бұрын
back seat man is like my friend who wants to touch every button in my car
@bingobongo3576 жыл бұрын
Lol hi is shturman
@Tomy666_5 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@filipporeutener99755 жыл бұрын
hahahahaha I exactly know what you mean ;-)
@dimasarya50194 жыл бұрын
Lol 😅😂😂
@rumfunksivastcha4 жыл бұрын
LOL
@aliguseynov22086 жыл бұрын
Обожаю этот самолет.
@user-lb3dp1ik4y3 жыл бұрын
Браво! Суперлюди! Будьте здоровы!
@bboucharde7 жыл бұрын
This is evidently a professional, serious, careful cockpit crew. The atmosphere is all-business, as it should be.
@marilyn35835 жыл бұрын
I don't know about that. Russian cockpits don't seem to follow the CRM style as much as Western crews do. The captain on Russian planes is definitely the old fashioned "Clipper Skipper."
@enterIT-xl8cc5 жыл бұрын
Marilyn that isnt good for the saftey too..
@Tungdeptra4 жыл бұрын
Yeah very serious that the guy even drink coffe while landing
@Vista1307 Жыл бұрын
A very underdeveloped safety culture is revealed in the way the pilots are working during the landing. The plane is in the final stages of landing and the captain is drinking coffee or something else!!! Watch the video at 1:40.
@bboucharde Жыл бұрын
@@Vista1307 Simo, OK, I agree with you about the beverage. Otherwise, the CRM is good.
@user-sn7is8tr1o Жыл бұрын
С эффектным приземлением всех вас!!!✨💖👍🆓🥰🎇🗺️🥳
@aeromaniac4717 жыл бұрын
The Handsome Ilya like never before....
@emchannel67322 жыл бұрын
Вначале с напряжением смотрел, когда начал садиться, с восторгом 👍
@user-ir9iv9nw8c3 жыл бұрын
Красиво работают . Командиру 👍👍👍, молодцы !
@ersanalfa3 жыл бұрын
Hammer!! Danke für das super Video.
@saipann6 жыл бұрын
Beautiful!
@freakj.srider63273 жыл бұрын
все просто ! Экипаж молодцом.
@maxim27.054 жыл бұрын
Ну что я хочу сказать-потрясающе!!!
@skypiratez7 жыл бұрын
1:33 Casually sipping coffee on the short final night time in shitty weather :) As cool as Russian can be....
@hkja996 жыл бұрын
I noticed that as well
@TheVit33 жыл бұрын
The plane landed the co-pilot, probably))
@user-bd4kf1yq1b5 жыл бұрын
Русские пилоты , это лучшие в мире
@user-js5js3lf3s7 жыл бұрын
Отличное, классное видио!!!
@bpwarrior16 жыл бұрын
О,с борт-инженером,как в старые добрые 80-е!
@user-ir2xr3lo4z6 жыл бұрын
Ты в старые добрые в кабину заходил?
@tigranshiladzhyan41155 ай бұрын
при всем уважении - это рудимент. Мир уже 50 лет вдвоем летает по сути, а мы снова вводим в строй бортинженеров, которых потом снова в пилоты будут переучивать... Он лишним там смотрится, только "размазывание" ответственности
@user-gi8ur4rz8p5 жыл бұрын
Наша техника !!! Лучшая ....кто бы что не говорил. Вдохновление каждого пилота !
@user-ec7nm9wo9p4 жыл бұрын
Товарищ Сухов это почему наша техника лучшая ? Есть боинг и эйрбас эмбрир и боибардье, и по свранению с ними ил и ту полное говно
@user-ec7nm9wo9p4 жыл бұрын
Такой же как ил ( зависит от модификации)он тоже не одного человека не унёс из жизни , так между прочем его выпущено больше(a340 : 218 а ил 96 было выпущено 28 ) и налетал а 340 гораздо больше
@user-ec7nm9wo9p4 жыл бұрын
Злой Котан сейчас все самолёты создаются и делаются при помощи международной кооперации, в этом нет ничего плохого, и да всё тобой написаное про разработку зависит от самолёта,
@user-ec7nm9wo9p4 жыл бұрын
Злой Котан но его выпущено гораздо больше
@user-ec7nm9wo9p4 жыл бұрын
Злой Еблан , При буксировке к терминалу на борту начался пожар., Посадка со сломанной стойкой шасси., Уничтожен в результате атаки «Тамильских тигров» на аэропорт., При посадке в неблагоприятных погодных условиях выкатился за пределы ВПП и сгорел. Ошибка экипажа (реверс не был включён вовремя). Несколько десятков раненых разной тяжести., При посадке взорвалось несколько шин. Выкатился с ВПП., Экипаж производил газовку двигателей, не поставив самолёт на упоры., Выехал на полосу в то в время, как на посадку заходил Boeing 767., При взлёте едва не столкнулся с Boeing 767., При стоянке в аэропорту загорелся аэродромный тягач. Самолёт получил значительные повреждения носовой части и кабины. 10 сотрудников аэропорта получили травмы.
@botlfpx5 жыл бұрын
Это производит впечатление!
@olegsikorskii6730 Жыл бұрын
Единственный самолет который не убил людей
@user-ss8oh8uk8y3 ай бұрын
так на нём люди то особо не летали
@MorozIvan7 жыл бұрын
крутоооо! редкое видео!!! спс.
@ReportAero7 жыл бұрын
С 96ых есть еще сьемки, позже загружу)
@Cserocs17 жыл бұрын
Выложите пожалуйста еще роликов с 96! Очень интересно посмотреть :)
@pharmacyofangeles77243 жыл бұрын
Оч круто 👏🏻
@VinceSPonki3 жыл бұрын
Круто!!!
@norbertmais92467 жыл бұрын
Fine video. Have always felt safer in a three-man cockpit.
@radada865 жыл бұрын
My wife is so talkative, I'm sure she could land that thing...
The Russian way of getting it done......awesome!!!
@user-ps8hk2vj4q3 жыл бұрын
Ну совсем всё четко, ни одного лишнего слова, полное спокойствие. Видимо еще советская школа, а не современные операторы за штурвалом
@navryve8724 Жыл бұрын
Господи блять что ты вообще в этом понимаешь
@loneralone85437 жыл бұрын
Где-то, помнится, летом 1994 года поднимался на борт и заходил в кабину 96-го с двумя движками Pratt & Whitney. Это был первый увиденный мною живой 96-й. Думал тогда, что все 96-е такими будут. Но больше о судьбе того экземпляра не слыхал. Экипаж был - испытатели. В комбинезонах и шлемы высотные в кабине лежали. Пассажирская палуба была голая, только где-то посередине несколько рядов кресел стояло.
@Avianews_246 жыл бұрын
распилили его , он назывался Ил 96 М , и кстати ЗРЯ !!!! сейчас особо требуются движки под него
@user-gr2fd1wo8o5 жыл бұрын
У Ил 96 было два движка??? Серьёзно???
@secretautochannel37243 жыл бұрын
@@user-gr2fd1wo8o четыре Pratt Whitney, экспериментальная модель. Боинг испугался конкуренции - и заставил фирму Pratt Whitney отказаться от участия в этом проекте
@vladimirv57822 жыл бұрын
@@secretautochannel3724 научитесь делать приписку "но это не точно", мало логики в этом, очевидно, ил-96 устарел ещё до выхода.
@user-rh4dr8tg7k Жыл бұрын
@@user-gr2fd1wo8o ДА, именно ДВА, сам видел в Липецке. С 96 вообще мутная история происходила, изначально под два, потом требования ИКАО если дальне-магистрал значит четыре, для надежности. Потом ой, много шума и расход..
@ssjTV20127 жыл бұрын
Эх.... вот были времена
@MyAleksey764 жыл бұрын
почему были?
@tolikaliev34735 жыл бұрын
Слаженная работа.)
@AviaJam6 жыл бұрын
Саш, а ты другие видео с 96го удалил?
@selevalseleval22672 жыл бұрын
Ил-96♥️
@user-bv4sc8ku7n2 жыл бұрын
Техника !!!👍👍👍
@user-mm7zs7jd4d5 жыл бұрын
А че вы делали в Елизово? Вы наш местный Камчадал?
@DAR4K7 жыл бұрын
супер!
@ReportAero7 жыл бұрын
Спасибо!
@GeraldFromRivia3 жыл бұрын
Ничего себе, такой агромный самолёт и так быстро сбил скорость, по ощущениями а320 дольше оттормаживается...
@TheVit33 жыл бұрын
Они сказали что самолет легкий
@Analis_Stradevaris3 жыл бұрын
Красавцы, а куда садились???? Слаженная работа экипажа, в советских самолетах, как сердце в человеке!
@redbull195k33 жыл бұрын
Читать не умеешь заглавие- в Шереметьево
@andresechenique29975 жыл бұрын
Screens are so bright are they trying to tan?
@user-bx8wx5xn5f7 жыл бұрын
класс!!
@ReportAero7 жыл бұрын
Спасибо!
@ndy88616 жыл бұрын
на 2:15 отключили автопилот,а до этого сидел кофе пил.
@-huasamsia Жыл бұрын
видать погода ветренная
@themomentchannel34982 жыл бұрын
i just noticed that the altitude callouts were the boeing callouts
@SSolonovich5 күн бұрын
Ну 3 члена экипажа- это уже многовато)
@kosyarum4 жыл бұрын
а голос компьютера во всех самолетах одинкаковый?
@user-mi5mb5nl6o5 жыл бұрын
Красиво конечно. Но не тот эффект просмотра,когда смотришь посадку с кабины Ту-154.
@BestShurshun4ik11 ай бұрын
Мхах:))) чет как то сложно сажать этот пепелац. Они аж втроем кубаторят
@initiatorusual28462 жыл бұрын
Вспоминается сцена-флешбек из игры Metro Last Light...
@Falcoun14 жыл бұрын
What's the aural warning at 2:12? Mínimums? Auto-pilot disconnect? It certainly looked like it was being handflown from way above
@matrexevo59453 жыл бұрын
Auto-pilot disconnect
@Dormidont8824 жыл бұрын
А посадка Ил-86 в Дубае есть ? 😉
@druce5413 жыл бұрын
dolbaeb
@laraegorochkina1403 жыл бұрын
Браво пилотам... посадить такой тяжелый ИЛ , дорого стоит... мягкая посадка .. не то что на ТУ154... обожаю ИЛ96👍🏾
@user-ep7yp7ir6t2 жыл бұрын
Ил96 лучше любого Боинга круто экипаж гордост
@antonk78 Жыл бұрын
Номер борта?
@FalconakaSkyranger6 жыл бұрын
Да, на таком мне, наверное, уже не придётся... Кэп так расслаблено сидит - инструктор?
@ReportAero6 жыл бұрын
Нет, обычный командир) Просто спокойный
@user-zj5ff6yq5k6 жыл бұрын
Это вам не в офисе порожняки гонять...
@user-lb3dp1ik4y3 жыл бұрын
Да и получают не больше наших футболистов
@johannesfischer41273 жыл бұрын
А скажите пожалуйста, человек, который сидит по середине, это штурман, или техник?? И вообще, он может сам быть летчиком, или он вечный штурман??
@ReportAero3 жыл бұрын
Этот человек - Бортинженер. Нет, он выполняет исключительно свои функции, как и остальные члены экипажа. Летчиком он может стать отучившись на пилота практически с нуля. Хотя в свое время были укороченные программы переподготовки для штурманов и бортинженеров.
@raf.j72334 жыл бұрын
How many people did they need for landing that plane?
@borninjordan74484 жыл бұрын
Three.
@tritherail98124 жыл бұрын
i swear they sound like the bad guys in air force 1
@hj82727 ай бұрын
Wow! This is serious soviet engineering. Ten of those technological miracles was ordered by Cuba and Zimbabwe. Do soviets still make those sophisticated planes?
@raphaelmiguelbalon92266 ай бұрын
The Russians just made one.
@Benavonto7 жыл бұрын
:o
@user-yr9cn7do9q7 жыл бұрын
Я не понял они что автопилот отключили перед посадкой?
@Avianews_246 жыл бұрын
да , в ручном режиме сажали
@greenquantum66104 жыл бұрын
Все отключают
@DronNT16 жыл бұрын
просторный аппарат!
@filippopiovano56303 жыл бұрын
Boeing R.A. callouts?
@WorldAviationTravel Жыл бұрын
отличный самолет /на глиссаде идет как поезд)это не боинг 737 или аирбас 320 которых мотает как говно)
@aleksandr19505 ай бұрын
А Мантуров то чё в кабине делает? Он чё бортинженером был?
@GrumpyTinashe5 жыл бұрын
would have been nice to zoom in and show the instruments. is it flown by a three man crew?
@borninjordan74484 жыл бұрын
Yes.
@nightbot85263 жыл бұрын
It can be operated by 2, but in Russia I think it's common to have 3 people
@GrumpyTinashe3 жыл бұрын
@@nightbot8526 thanks
@user-zn3kg5gj1l2 жыл бұрын
Это всегда так резко обороты убирают ?....думал сейчас зубами лязгнут ))
@alexandr93267 жыл бұрын
Вот она СКАЛА,МАЯК,МАШИНА. а бобики и автобусы(((((((( . Вот что нужно развивать.!имХо
@EIVLN7 жыл бұрын
Back seat driver?
@sparrowlt7 жыл бұрын
most IL-96s have 3 crew with flight engineers.. latest ones are made for 2 crew... but in russia you have pilot unions and sindicates pressing to keep 3 crew.. they were the reason many russian airlines keep using figures like navigators for long time
@iliavorotovov36913 жыл бұрын
В Шереметьево можно хоть космолет сажать, хоть днем хоть ночью
@user-zq7qw8dg8t7 жыл бұрын
места выбираю всегда на крыле возле аворийного, вроде как помягче ощущения турбулентности и тд, на носу болтанка ощущаяет по ярче, а хлопцы за штурвалом не престегнуты, вы уш пристегивайтесь там мыже доверяем и верим в вас! страшно нам за вами сидеть😨
@samuilshpeller5 жыл бұрын
Летайте РЖД
@ladavesta61347 жыл бұрын
апплодисменты!!!!!!
@sowhat64422 жыл бұрын
Пыню везут или людей?
@TheB52pilot3 жыл бұрын
Такое впечатление, будто кипешь на борту
@wootle4 жыл бұрын
Its a 2 person glass cockpit, what is the 3rd guy doing there. Confused lol.
@borninjordan74484 жыл бұрын
A Flight Engineer. It’s a three-man flight deck.
@nightbot85263 жыл бұрын
@@borninjordan7448 This aircraft can be operated by 2 pilots
@Vista1307 Жыл бұрын
Cockpit work is very undeveloped.
@flyingdutchman7006 жыл бұрын
I'LL never understand how a pilot flying doesn't have his hands on the throttles. It's the flight engineer job???
@jetstar-a.v.5 жыл бұрын
yes it is.) This is a SOP.
@Kozloban5 жыл бұрын
Вот этот похуизм, с которым командир кофе допивает перед посадкой... А вы всё летать боитесь)
@samuilshpeller5 жыл бұрын
Ну так не он самолет сажает. Может и кофе попить.
@nigarugamingHvH4 жыл бұрын
No gpws? Oh what a plane, still like the design tho
@Chorizo7273 жыл бұрын
Theres gpws
@nightbot85263 жыл бұрын
2:15 you can hear but it looks like they've turned the volume down or something lol
@user-ti9uw1iq6m2 жыл бұрын
Показали бы посадку в Хмеймим. Кто летал, поймёт.
@CrazyDriver22263 жыл бұрын
Это точно Ил-(:96?
@ReportAero3 жыл бұрын
Нет, это А-380
@bayestraat4 жыл бұрын
Wow russian plane with english alerts
@Vista1307 Жыл бұрын
A very undeveloped safety culture is revealed in the way the pilots are working during the landing. The plane is in the final stages of landing and the captain is drinking coffee or something else!!! Watch the video at 1:40.
@ReportAero Жыл бұрын
This captain is worth a dozen snotty A320 pilots.
@ultrastelm2 жыл бұрын
Модифицированный, полюбому это призиденский летные отряд.
@77PLANer2 жыл бұрын
какой шумный самолет)))
@maxq49584 жыл бұрын
its odd that in traditional soviet aircraft, the pilot can not handle the throttles also. it requires a 3rd person. also, a lot more loud (shouting) talking during critical phases of flight as compared to western airliners which are much more quite and calm. just an observation
@ddosddos46734 жыл бұрын
Ил 96 400 М может все же начнет летать в нашем небе
@MrCervantezzz3 жыл бұрын
Не начнет, да и не нужен он, это динозавр
@ALEX-cl2ki3 жыл бұрын
Интересно когда президента перевозят они расслабленные или понимают всю ответственность происходящего!
@iliyassarsembaev2 жыл бұрын
Надеюсь, скоро встанут на крыло снова.
@Relax24376 жыл бұрын
Why Flight Engineer manages throttles?
@MyAleksey764 жыл бұрын
It's his job
@borninjordan74484 жыл бұрын
To allow the pilot flying to concentrate on the landing.
@Gor.USSR.Schas.13.77.2 жыл бұрын
ВСПОМНИТЕ, ТРУСЫ, ЧТО ТЕРЯЕМ... ПОКА ПОЗВОЛЯЕМ ОККУПАНТАМ ИЗ РФ ГРОБИТЬ НАШУ РОДИНУ- СССР!!!
@vladisinger680 Жыл бұрын
Ништяк самолет - блики на остеклении, понты КВСа - это не показатель надежности. Только по этому пункту, они сертификацию никогда не пройдут. Да и три члена для одного полета - многовато. Очень хочется чтобы они летали , в нынешних реалиях тем более. Но что за блядство создавали наши конструктора ? Которое экипаж преодолевает , именно, а не спокойно работает.
@Inatsikap3 жыл бұрын
No harnesses - Obviously safety is low priority!
@TheVit33 жыл бұрын
Most likely waist belts. I don't think they are not fastened at all
@deonis0954 жыл бұрын
Ух ты, с 5 до 3 членов экипажа сократили))
@ReportAero4 жыл бұрын
И когда в Ил-96 было 5 членов экипажа?
@deonis0954 жыл бұрын
Report Aero это шутка, смысл что три члена экипажа это много
@ReportAero4 жыл бұрын
@@deonis095 сколько человек сидело в кабине МАХа когда они смогли разобраться с MCAS и сколько в том рейсе когда они разложились? Все слишком субьективно, хотя конечно и обратные примеры с большими экипажами тоже есть
@deonis0954 жыл бұрын
Report Aero есть конечно разные примеры, но 3 члена экипажа это много. Вроде в 400-й версии также 3-х оставили.