ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать топливо Зимой как Летом!!

После этого у вашего автомобиля будет расход топлива как летом и он не будет жрать топливо в больших количествах при прогреве. Сегодня в этом видео расскажу несколько полезных авто хитростей которые снизят расход топлива зимой
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал @Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик
СОТРУДНИЧЕСТВО: [e-mail]

[@AkerMehanik]

*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

[@user-se7my4fz2r]

Сними лучше видео про картонку перед радиатором, ставить ее или нет. И экономит ли она топливо при низких температурах?

[@user-ec9zy5ie5d]

А ещё если на низких оборотах прогревать ,то масло не будит смазывать детали двигателя ! Нужно повышать обороты выше среднего , чтоб движок не работал без смазки !

[@MaslennikovDima]

AkerMehanik а подогрев задницы тоже не включать?

[@ny8515]

А как долго масло автоматических трансмиссий нагревается?

[@user-ud2lu3gy4y]

Стиит ли утеплять двигатель и (морду) автомобиля??

[@Dmitri84reg96]

Сколько людей пытаются физику обмануть. Зимой расход будет больше ВСЕГДА и ничего с этим не сделать. Даже люди больше кушают, потому что много энергии тратим на поддержания температуры тела.

[@user-ez9gt4pn2q]

Добавить нечего. Физику не обманешь ☝

[@aximilianAleksanu]

короче я сделал вывод.чтоб машина меньше по утрам на прогреве потребляла топливо ее надо хранить в теплом гараже)))

[@user-mf2qn3ui5i]

В теплом гараже она быстрее загниет из-за конденсата

[@aximilianAleksanu]

@@user-mf2qn3ui5i брехня

[@user-mf2qn3ui5i]

Максим Алексеев дело твое я лишь только предупредил

[@FoXsicDos]

А у меня в теплом гараже в доме))))

[@FoXsicDos]

Брехня не чего не гниёт у меня уже 5 лет в теплом гараже)))

[@disconnect66]

Хочется автору подарить учебник физики за 8 класс под редакцией Перышкина. Конкретно теме теплоты и удельной теплоты сгорания топлива посвящены 7-10 параграфы. В кратце - чтобы нагреть двигатель летом с условно +20 до рабочих +90 градусов и зимой с -20 до тех же +90 надо затратить разное количество энергии. Где ее взять? Жечь топливо. Зимой авто всегда будет жрать больше, чем летом как ты не изворачивайся, законы физики они такие, их не обманешь. про масло вообще бред. он все никак не выучит, что первая цифра с буквой W - это вязкость на холодную. условно говоря если из цифры и индексом W вычесть 40 получаем температуру, при которой масло сохранит текучесть и насос сможет прокачать его в систему. 0W до -40, 10W до -30 и т.д. А второй индекс - это показатель вязкости на рабочей температуре масла. Короче, если по мануалу льете 10W-40, то зимой имеет смысл лить 0W-40 с теми же допусками. А если живете в регионах с умеренным климатом, где -15 -20 редкость - продолжайте лить то же масло, что и летом.

[@user-qz2hh9sy8s]

Какая такая физика. Рожу кирпичем и неси любую ахинею)))))

[@user-bg7pm8pu3w]

ну ты еще посчитай теплопотери при движении на холоде

[@user-jv1rl4ih9o]

что ты хотел от нахермеханика?

[@user-yg7zl5eq1n]

Если уж взялся учить, то учи грамотно. Нет понятия удельная теплота, а есть удельная теплоемкость

[@disconnect66]

@@user-yg7zl5eq1n есть удельная теплота сгорания топлива и удельная теплоемкость. о чем я и написал...

[@user-xo3sv6hc9h]

Вы доступно объясняете и это хорошо,легко смотреть когда всё понятно,спасибо что вы есть.

[@yevgen2768]

А ход на непрогретом двигателе с оборотами выше среднего на непрогретом масле не вреднее для двигателя? Тут я бы поспорил с вашим утверждением.

[@user-mz4xe5dt7n]

Лейте "водичку" в двигатель, не прогревайте, газуйте сразу после старта и на пробеге в 50 тыс.км на капиталку. Браво , вот это советы !!!!!

[@sereganovosibirsk733]

ага когда еще в коробе и редукторе заднеприводных все в гуталин превратилось на морозе) не надо медленно передвигаться а сразу обороты повыше

[@milliondollars1395]

Да вообще как то насрать на этот лишний литр или два топлива на 100км в зимний период при прогреве, да и вообще у меня вебасто + электро тены установлены, главное что бы для меня любимого было тепло в моей машине зимой в морозы и не ебёт сколько там топлива машина схаваешь для прогрева салона, кресла, зеркал, лобового, движка, масла ну в общем вы поняли!

[@oldboy3289]

100%!

[@user-wp7ix8mk2e]

Согласен, у меня тоже автономка стоит, и мотор прогрет и салон тёплый. 👍

[@user-fe3mu7dl5l]

С его экономией сопли дороже лечить выйдет!

[@user-nr9zu6lb5q]

Да с ГБО оно как то проще с экономией.

[@Dmitri84reg96]

N1kola! MSK какой двигатель??? Столько понтов

[@kukuruznick]

«Холодный воздух не влияет на расход»- что за фигня? При низкой температуре больше плотность воздуха следовательно масса при равном объеме. Больше воздуха - больше топлива для поддержания пропорции смеси.

[@argovinsent7566]

А я для экономии на зиму глушу намертво печку, а летом выпускаю фреон из климы, что бы не было соблазна включить))))))

[@TheSerg000]

Только вот от зимних шин, в основном влияющих на расход, никуда не деться

[@OlbanijForevel]

Фаркоп надо синей изолентой подмотать, что бы не переохлаждался!

[@user-ih9np1jl7v]

Антенну подмотать зеленей изолентой , что бы не переохлаждался

[@OlbanijForevel]

@@user-ih9np1jl7v Без малярной ленты? Нет! Так не пройдёт!

[@evgenkurdes4588]

Тебя к нам в сибирь и якутию надо где температура до - 50 когда всю ночь машины во дворах стоят с заведенными двигателями. С эконом хоть литр топлива.

[@user-de3jt7rt7k]

Вебасто в мороз постоянно сжирает аккумулятор, поэтому долго не глушу чтобы на следующий день завести машину, а когда вебасто ломается тогда автомобиль всю ночь стоит молотит и обязательно чтоб были просверлены пару отверстий в глушаке чтобы не перемерз от избытка конденсата, ну и решётки радиатора закрываем!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! ! !

[@user-yc9hw2rt6i]

☝️Подогреватель двигателя надо ставить 👍😜

[@user-bu9ve9zs9r]

Зимой расход выше! )))Да по барабану, за то зимой красиво и прикольно ездить)))

[@user-qp5lo6ng8i]

Проверял у себе на дизеле термопарой через щуп. Прогрел антифриз до 40 градусов, проверил масло, разница 2 градуса - 38.

[@Max-gk7on]

Странно что не сказано о застывших в холод узлах ходовки и т.п. Машина в мороз труднее катится..это однозначно влияет на расход.

[@Disconnect086]

какую же он дичь втирает...

[@milliondollars1395]

Дичь дичайшая, а про вебасто он так и не сказал.

[@user-sr4bc3xe1d]

Да включает,с одним согласен ,при заводки обароты двигателя упали,можно ехать на средних оборотах, но не напавышиных.

[@conductor5154]

Согласен. 0:37 Расход топлива зимой будет как и летом. Такого в природе никогда не было и быть не может.

[@user-nz9em4wm5l]

Как выпьет такую херню несёт!

[@vag9420]

@@user-sr4bc3xe1d 🤣🤣🤣😂😅

[@user-tv3wf7uc9x]

Да у вас мороз. У нас в Одессе +10.Хорошое видео поучительно.👍

[@MrTim938]

Тов. Aker! Масло это не ПАНАЦЕЯ! Есть и другие причины влияющие на зимний расход ДВС. В машине не только ДВС работает, есть и коробка и раздатка и привода или мосты ... Ещё есть повышенные потери тепла узлами и агрегатами авто а это энергия получаемая путём сгорания топлива.

[@user-rr8ee5wy8l]

Расскажите своё мнение о промывке топливных форсунок. Есть ли в этом смысл?

[@user-xo3sv6hc9h]

Спасибо вам за дельные советы...

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! ! !

[@ValentinKae]

Насчет краника климата не соглашусь, на современных машинах нет крана, который перекрывает антифриз, т.е. хоть на холод ставишь или на тепло, охлаждайка все равно проходит через теплообменник салона. А вот вентилятор печки, согласен, пока холодный движок можно выключить!) Спасибо за видосики!!!

[@user-qz7me9vh7y]

На моей альхамбре 98 года, 1.9 тди, расход зимой и летом практически одинаковый, иногда зимой меньше чем летом

[@user-ey4zh2es5g]

Я тоже зимой в суровые морозы не прогреваю двигатель и Заливаю зимнее масло вышел сел в автобус и поехал будет экономия

[@user-jy7bq6gl5p]

Привет друг! У нас в Уфе сегодня пришла зима ,снег и холод!

[@user-ds4zq2ik7i]

Да не говори у меня колодки замёрзли аж неожиданно пришла зима в Уфу (

[@user-mj7bv5mz4x]

Альберт Шайхутдинов в Новосибирске дождь и тепло...и кто говорил что в Сибири суровый климат?

[@user-bj5ps4em8m]

Спасибо за обзор, лайкосик,удачи.

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! ! !

[@user-ly3ns3ch5n]

Хрень какая-то. Прогревать нужно дольше, газовать сильнее, а расход будет как летом?🤪

[@user-qz7me9vh7y]

И вовсе не хрень, на вагах стоят датчики температуры топлива, и эбу ориентируясь на температуру топлива, снижает принудительную подачу, то есть когда топливо тёплое, эбу видит что двигатель прогрет и подача топлива на форсунках как летом на прогретом двигателе 🤗 я на своей альхамбре, установил обогрев топливного фильтра Номокон, и в итоге после запуска двигателя, минуты через 2-3 на холостом ходу, показывает мгновенный расход 0.5 литра в час, а без обогрева, к этому параметру, авто придёт минут через 8-10 только, так что стоит прислушаться к более знающим людям 😉👍

[@user-we1zm4db1m]

Чтобы был расход топлива меньше надо чтобы перестали наебывать на АЗС

[@user-dd6he4fd9r]

Хожу пешком.. расход 0 круглый год

[@user-ov7zc3ky1z]

Ходи дальше.

[@Olegdjan1]

Неудачник?

[@user-so5gy2sw2s]

Счастливчик ...

[@user-se7my4fz2r]

@@Olegdjan1 почему неудачник,если не нравится автомобили человеку? Машина это средство передвижения

[@user-mq1zw3wb1v]

Ошибаешься, ты тратишь свою энергию.

[@aleksandrkohan7168]

С маслом согласен , придя к машине ее 5-7 мин надо будет чистить от льда и снега, во вторых куда ехать если все моментально запотеет без обдува ?

[@user-og4en9to3f]

Совершенно с Вами согласен. Пользы от советов 10 процентов( про замену масла) . Остальное, просто дичь! Как можно отключить максимальное потребление электроэнергии? Без обдува стекла в лед.А фары? Зимой светлеет очень поздно, а ехать на работу как? На вторую смену? А про холодные подшипники ступиц тоже забыл?

[@user-ks6hx9zj4f]

@@user-og4en9to3f Дзержинского

[@4elovek-007]

Для более быстрого прогрева двигателя накрываю его автоодеялом небольшая экономия по топливу тоже есть!!!

[@streaming9854]

Поторопился я с подпиской, на самом деле дичь какую то несёт... Отписка

[@user-yu9yn8gl2e]

О неееет!!! Дай ему еще один шанс🤣

[@streaming9854]

@@user-yu9yn8gl2e 👍🤣🤣🤣🤣

[@spark_jet2289]

А еще лучше помогает подача теплого воздуха в воздушный фильтр. Инжектор придумали но никто карбюрацию не отменял. Проверено на личном опыте более 6лет. Разница в расходе примерно 1.5-2 литра от летнего. Смотря как ездить (дрифт либо спокойно). А так без подогрева воздуха разница около 3-4 литров от летнего.

[@user-yp5ud5yj1k]

Истину глаголишь.

[@spark_jet2289]

@@user-yp5ud5yj1k проверено практикой

[@user-yp5ud5yj1k]

@@spark_jet2289 у меня тоже!

[@spark_jet2289]

@@user-yp5ud5yj1k 👍

[@user-yg9wf9iq1f]

Доброго времени суток. Автор подскажи где можно преобрести шторку на сдвижную дверь. Смотрел в экзист там нет. Т 5 2007 г В. Заранее спасибо!!!

[@user-je5sv2ik4i]

В книге по киа рио 3 написано, прогревать не надо,маслу достаточно 45 секунд что бы достичь всех точек,даже в мороз.

[@MrSolyasha]

Спасибо

[@asussusa2478]

Дело в том что в коробке тоже масло залито, которое тоже замерзает. Скажу больше после -30 оно до рабочей температуры не прогревается стоит только остановиться на минут 20 и более, вы почувствуете как машине тяжело хотя в сомой машине Ташкент!

[@user-de7cm7ue6q]

Полезная инфа спосибо

[@alexsizov8222]

Дык скока стоит каждую весну и осень менять масло? Может эти пара литров топлива обойдется дешевле?

[@mitsubishilancer5563]

В любом ролике есть полезная информация

[@user-he3lk5md2r]

Добрый вечер. Подскажи дсг7 с двигателем 2.0тди 140л.с. как их совместимость

[@alexanderlll5344]

Не избежать повышения расхода зимой, это неизбежно по многим причинам. Продиагностируйте датчики, кислорода и дмрв, и форсунки.

[@xiii4704]

Какие обороты нужно держать по тахометру при разогреве двс на ходу можно точнее

[@user-te3sk4jb8x]

Молодец, Всё как в книге.

[@user-kh2im8pe5n]

Ничего нового, но спасибо

[@slaimex6079]

Про масло правильно, но ещё печка на мин, заслонка на закрытие рециркуляции и акпп в спорт реж.,но обороты не давать, раза в два быстрее прогреется.

[@rvirvi632]

Заглушил наконец-то клапан егр по твоему совету ( АХЕ). Никаких особо изменений не почувсввовал (кроме морального) что не летит всякая срань в двигатель. Вопрос, не страдает ли от этого турбина, от высокой температуры?

[@user-yu3yz1fr4q]

Здравствуй , что за марка твое Фольцвагена ?

[@user-ol3uf8hv2b]

Короче прогревание мотор, включаете печку, и едите менять лобовое стекло.

[@spark_jet2289]

Так можно печку включить на полу прогретом двигателе. И не надо менять лобовуху

[@polzovatel2020]

Если у тебя лобовуха конченая она и лопнет Посмотри ролики как в мороз кипяток льют на лобовое и печку врубают на полную на прогретом движке и нихрена

[@user-bv4zw3pp5y]

Здравствуйте, а что про дизеля 3-3,5 литровые ?

[@spencerz4885]

Езжу в холод не более 2 т об пока масло не прогреется. На холодном масле и с высокими оборотами не снижается ли ресурс двс?

[@u-007]

Да вот так и езди без энтузиазма 1800 - 2000 об/мин... И мотор прогреется в разы быстрее, и бензин не "в трубу"! Не слушай ты этих "теоретиков"... Слушай практиков...

[@user-sr3em1pc6u]

Хонда цывик 2011 г . В книге написано до 100т.кам 0- 20 лить. После ста 5- 30. У меня пробег 150т. Лью 5.30. То есть на зиму могу 0.20 залить???

[@user-ti8of1jv2x]

Кстати,что вы думаете про термос для ОЖ?

[@DigiMakc]

У меня старый дизель реально долго греется. И на нем наверно действительно есть смысл лить так сказть зимнее масло 0w40, даже если нет диких морозов, так как минут за 15 двигатель выходит только на половину от нормальной температуры.

[@user-vu7yf6cz1v]

Кроме отключения печки согласен со всеми пунктами! Просто когда включишь печку на прогретом моторе лобовое стекло бац и трещина!!!😭😫😫😫😫

[@user-gi1vp3ec1r]

Чтобы жрал , как летом, НЕ ЗАВОДИ ЗИМОЙ

[@user-ln6si7dx7y]

Главное после прогрева не включчить печку на полную иначе лобовое без трещин пострадает

[@timonjujnew5815]

Лайк за работу

[@user-yurik749]

Америку открыл!

[@piligrim2005]

Акер, порекомендуйте, пожалуйста, масло для 3,6FSI. На зиму (в основном -5...-15, иногда -35) и на лето (+15...+25, иногда +40).

[@icetea6531]

Kixx 5-30 c3 зимой, kixx 5 40 c3 летом. Сам лью такое третий год. Масло не ест. Попровал залить мерседесовское, но потихоньку начал дыметь двигатель. Перешёл обратно на кикс, дым ушёл.

[@ara5380]

печку выключи окна открой а за окном минус 25. не откроеш окна они запотеют. и пару тройку километров проехать. шикарный совет

[@MrLu1963]

Logicino, spasibo iz Canada Honda crv 2015 2.4 L

[@irina_rybina888]

Экономия топлива от 20% до 35%, холодный запуск даже в Якутии протестировали, никаких проблем, экономия во всем.

[@user-rv4hs3wt1g]

У меня при температуре масла 90градусов и при - 15 с ветром остывает за 20минут до 30 градусов и обороты прогревочные запускаются.

[@Bessarabec.]

Отписываюсь, бред % на 80

[@aidaozhog208]

А когда резкий перепад температур, то есть на улице отрицательная, а в салоне отключен климат, а потом когда двигатель прогрелся, и включить климат не будет резкого потока тёплого воздуха что скажется на лобовом стекле? Говорят трескается от перепада не равномерного!

[@user-pl9tc7in3n]

Дякуб за гарні поради! Але, в скрипучі морози не раджу вимикати при прогріві обдув скла зовсім, потрібно, щоб скло прогрівалося плавно, бо трісне, якщо різко подати на нього тепло!

[@stasalekseyuk8309]

Попробуем

[@Lambaby4acabradona]

Алексей, вы не раз мне уже давали совет, надеюсь и сейчас на ответ. Polo gt так сколько времени имеет смысл греть двигатель стоя на месте? И на каких оборотах лучше держать его при движении? У механика, я считаю,что просто без резких ускорений и не более 2тыс оборотов.

[@SamsungSamsung-ty1uy]

Про обороты ты прав,я прогрев.на месте минимум до устойчивых оборотов и трогаюсь как ты гришь не менее 2000 об,еду вначале тихо,чтобы размялась резина,аммортизаторы,короче ходовка,уж потом потихоньку ускоряюсь

[@u-007]

Да все ты правильно делаешь, не парься даже. В движении идет прогрев не только двигателя, но и ходовой и трансмиссии. А вот при прогреве мотора на месте...

[@user-qs8ul8nc2v]

Супер Лайк)

[@user-cs7ot8cd3m]

Вот зря ты говоришь про не важность температуры входящего воздуха это очень важно проверено на себе у меня нива и с небольшим прогревом у меня расход всего 9 литров на 100 км !

[@user-zv4ic1cs3t]

Лайк за старания, но думал что то реально полезное скажешь.

[@g1lv3]

так на каких оборотах ездить? на моменте или около того?

[@romantik4505]

Весь расклад - утренний прогрев. А как связанно название ролика с эксплуатацией после прогрева?

[@gennadiygrigorjevgreenspb7770]

Да разоришься заливать летом вязкое... зимой текучее 😅🧐🤪

[@user-zi3fp1ot2e]

Да пофигу жрёт она или нет, главное чтобы тепло было в салоне если скупердяй седи дома ходи пешком.

[@yanbessonov8451]

Акер, на больших оборотах у холодного двигателя не будет повышенного расхода ресурса?

[@foresland]

В том то и дело, высокие обороты на непрогретом двигателе ведут к повышенном износу и экология здесь не при чём. Сам себе противоречит, масло еще не вышло на рабочую температуру а обороты уже высокие.

[@user-od9xw2vj6u]

Привет! Кардонка либо специальная заглушка чехол на нижнюю решетку по трассе обязательно если варик CVT или АТ их радиатор снизу. Если холодно очень и долго прогревается то кардонку и на верхнюю решетку. На севере еще одеяло кладут чтоб не промерзал ;))) для мышей и котов.

[@yamahayzf6007]

Доброго вечора в мене ауді А4 б7 2.0тді в один момент збільшився розхід палива з 8 на 11 л. Зняв дмрв помив спец. очищувачем нічого не змінилося і ошибки ніякої немає як провірити Цей датчик чи він коректно працює?

[@DigiMakc]

Лайфхак для машин с АКПП. Из видео Алексея Голосова о прогреве АКПП можно сделать вывод, что коробка быстрее греется в активном режиме. А охлаждение коробки осуществляется основным радиатором, общим для ДВС и АКПП. Таким образом я утром завожу тачку, жду минуту, ставлю АКПП в режим D и стою на тормозе, включаю электрообогрев зеркал и стекол. Так двигатель и АКПП прогреваются быстрее и машина в целом быстрее становится пригодной для движения. Стоять пол часа на стоянке - это бред. Поэтому через пару минут начинаю движение и держу обороты на уровне 2к, скорость ~50 км/ч.

[@aleksandrklymets7563]

Здрасте, а я на один чяс Webasto ставлю, и масло уже 50 градусов, Розкажи уже про ети Webasto, Уже даже ИГНАТ росказал,....

[@user-ow8mi3xm7z]

Это у вас можно заглушить зимой. А у нас в Якутии зимой вообще не глушат двигатель

[@_Slava.D]

И сколько топлива за ночь съедает?

[@rusrus7071]

На нулевке если ездить,то замена масла через 5-6 тыс.км В японии все авто ездят на нулевке и регламент замены масла через 5 тыс.км .

[@user-lh2dp6vy3m]

МОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ ВЫВОД ЧТО ЧЕМ БОЛЬШЕ ПЕРВАЯ ЦИФРА ТЕМ РЕЖЕ НАДО МЕНЯТЬ ?

[@user-wj2ld2bj9f]

Летом как зимой? Да никогда такого не будет, только если машина стоит в теплом гараже. Мосты замерзают, чуть где постоял и всё. Да и сам компьютер подаёт больше топлива из за пониженной температуры окружающей среды.

[@user-dz5su5dr8m]

Не понимаю лишь одного, ели так важна температура масла, а не ОЖ, почему тогда ни кто ни делает предпусковой подогрев масла.

[@sevalikova8628]

Класно, сделал так, расход пропал, даже в баке стало больше бензина. Сейчас стал, бензин продоват.😂

[@1967MrBoris]

Ты для машины или машина для тебя? Не забивайте голову, погрел пару минут пока почистил от снега и вперёд.

[@user-ot4rd2mz2k]

У меня Ауди 80 б4.двиг абк. Расход топлива не меняется ни зимой ни летом.7л на 100км.стоит автозавод.завожу утром с брелка.чай попил вышел сел в машину и поехал.

[@user-ob6ge9sk2t]

Очень интересно но них я не понятно.Зачем масло лить другое в зиму чтоб в лето другое залить?Что за бред за зиму 3 тыщ проезжаю,получается я на масло больше потрачу чем на бензин.

[@user-rd7mi7xv3z]

греть на месте бесполезно. завел пару минут подождал и поехал. пока минимум 5 минут или 5 км не проедещь не прогреется. или вмонтируй электропечку. нулевка круглый год. пробег 30 тыщщ ни капли не добавил.

[@senia_2397]

А если дизель, то масло так же за час не остынет в ноль?

[@user-sc2mm4wb9o]

При СССР в 70-80 года то же про экологию думали когда писали рекомендацию про прогрев двс и средние обороты. Это что бы двигатель не нарушить так как масло еще густое.

[@magagitinov8553]

Первый раз слышу что масло 5w40 лучше чем 0 или 5w30 зимой👆.,для чего тогда эти циферки?.,не только зимой и летом 5w40, у него немного лучше защитные свойства.,за то гуще,и вязкость больше.

[@user-ec5nq4qv3m]

Чтобы снизить расход зимой нужно ездить только летом. Это факт.

[@Spbnarva]

Расход зимой больше потому что, летом машина катится легче по сухому асфальту, а зимой по дороге со снегом и льдом движку надо больше усилий чтобы катить машину. И меньше глушишь машину, чтобы в кабине было тепло.

[@ra-xb3jd]

третья 60 или четвертая 80. второй вариант греет быстрее

[@MrSpayder007]

Живу в южном регионе,зима ещё не скоро,ну может быть в середине января и то не надолго! Так,что иду мимо!!!

[@Alex-ed6uk]

Чтобы корова меньше ела и давала больше молока, её надо меньше кормить и больше доить.

[@user-fx2dp1dq3x]

Чтобы расход топлива зимой был как летом, летом включай климат контроль, а зимой отключай. )))

[@user-vg5jn4tc4d]

Гениально

[@conductor5154]

Чтобы уравнять расход зимой и летом, то летом надо с прицепом гонять, а зимой на прицепе. Других вариантов нет.

[@user-fx2dp1dq3x]

@@conductor5154 согласен. На прицепе даже веселее будет.👍😂😂😂

[@CoolTrolis]

Mожно в Volvo s40/v40 2000год (1.9DI, 5W-40) на зиму наливать 0W-40?

[@seamusdeverson3585]

Если автомобиль ночует зимой на улице и часто эксплуатируется при экстремально низких температурах, лучше отдать предпочтение 0w40 (при условии, что это не противоречит инструкции по эксплуатации транспортного средства).

[@u-007]

Никакой разницы... Единственное, что "0" будет нормально работать и при -35, а вот "5" - уже только до -30. Если морозы не бывают ниже -30 - не парься. Ну, или походи пешком в радикальный мороз, если без особой надобности машина.