"Планетоводы" в ШОКЕ !!! ПОРШЕНЬ СССР "ЗАПОРОЛ" ЦИЛИНДР ИЖа-Планеты ?? ! Оказывается ОНИ РАЗНЫЕ!!

[@GlavnyiyMehanik]

Нет смысла выкладывать видео утром в понедельник. Но название мне нравится 😀👍🏆

[@ReD-FoX9791]

Есть у кого учиться ))) Вот и "учусь" потихоньку... Скоро в каждое название буду или "жену" пихать, или "сам в шоке" , "не выбрасывай старое...", "как же я сам до этого не додумался" , или еще какую хрень. Смотря чему научусь )))

[@disaftpro944]

А га..еще по-феншую предложи вылаживать видео

[@Kenwwod215]

@@ReD-FoX9791 Можно ваш контактый номер телефона для связи? Хотел бы предложить мопед под ремонт.

[@Alexxxxx78]

@@ReD-FoX9791 главное не название - главное ГРАМОТНАЯ информация!

[@Меаник-ь9ч]

А я в понедельник выкладываю😮

[@ВадимКлимов-щ3е]

Хорошо..грамотно "разжевываешь"! Для меня твой канал переходит в разряд" Настольной Книги". Спасибо!

[@АлександрКузьменко-и2з]

Цвет является одним из важных факторов при выборе поршня, серый цвет у поршня говорит о том что добавлен кремний в сплав, который не дает сильного расширение при нагрев, И как вы не будете стараться его зачистить он будет оставаться всё равно с Серым. Простой способ проверить это установить поршень в духовку и дать 150-200 градусов, у поршня с кремнием расширение будет составлять не более 5 соток, а поршень с простого дюрали алюминия будет расширен больше 1 десятки, вероятность заклинить у такого поршня очень большая. Я в своё время намучился с явавскими поршнями, пока сам не понял. Модный термин( кованные) поршня говорит об одном что там добавлен кремний.

[@АлександрШумак-т3ы]

Слышал такую версию что запчасти которые продавались это брак снятый с конвеера.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

ТАК ТОЧНО еще была привычка тащить с работы все что плохо лежит!

[@_Porsh_]

Да я тоже слышал такую историю, только не бракованные был не поршень а генератор

[@ivansharavara22]

Вообще очень понравилось, толково всё и можно эти критерии ложить не только на Иж, и на остальные мотоциклы тоже) лайк Лис лайк)) Привет с Киевской области!

[@user-planeta5-125rus]

Пиз..ц разрушил все мечты! Пацанами ставили что попало. Познователь, под сраку лет, много нового узнал. Спасибо!👍

[@ИльяМорозевич-ю2х]

Благодарю за инфу! толком объяснил!привет из Белоруссии!из Бреста !

[@valeravasiljev6670]

Действительно магазинные запчасти были изначально браком не прошедшие на конвейере.

[@МихаилУдачин]

Через посыл торг двигатель 1й комплектности дядька заказал , дак тоже с брачком пришол .

[@oldschool2643]

Дело дедушки Вагнера живёт!!! Рыжий Лис Спец своего дела.Молодец!

[@валерийштригло-ф7н]

да очень жаль что дедушки Вагнера уже нет

[@andytacker4599]

Дедушка чисто по мопедам философствовал.

[@RRRlSASHA]

Стоит только в руки взять поршень, и сразу можно определить качественный или нет. Ну я так могу определить. Незнаю как другие..

[@СергейЧередниченко-ч3в]

Без теплового разреза поршня были, незнаю где они стояли но я купил 4ку и там такой стоял, сейчас в гараже висит

[@нехшастать]

а какой вес у поршня должен быть? или это не существенно?

[@Spawn.s]

хорошее видео познавательно. я всегда обращал на это внимание и иногда приходилось убирать старые штифты и делать новые

[@RYBKIN.ALEKCANDR.1977]

добрый день...спасибо за видео про поршня планеты....у меня к Вам такой вопрос может стакивались.....достался поршень от соседа по гаражу поршень еще СССРовский говорит 90стых годов два 00 у него внутри поршня на верхней части поршня вот такой знак ...Т-24...как Вы думаете что это значит....

[@АлександрЛукьяненко-ш6й]

Есть новодельные тайваньские поршни. Все хорошо, но на П4 как раз такая беда вырисовывается со стопорами. Переносить приходится Кстати, есть видео по установке стопоров?

[@88Smith52]

у 49 два верхних штифта над впускным окном с разницей в 15 градусов от продольной оси и нижний штифт по центру между окнами выпуска. или наоборот верхний... ну два штифта там прямо над впуском.

[@странник-н3т]

Век живи, век учись! Спасибо огромное за информацию! Начал позванивать поршень, надо снимать, смотреть в чём причина

[@Pavel____]

Нужно учесть кроме износа колец еще износ верхней и нижней головки шатуна, пальца, при котором поршень также начинает люфтить из тораны в сторону. Похожие поршня без разреза шли на мотор от пускача трактора, хотя они и не имели окон на юбке.

[@zzzzz67759]

Вечер добрый!!! Имеются ли поршня на продажу? Ремонтного размера

[@evgeniiippolitov371]

В те времена когда у меня были мотоциклы (мне было 17лет), я вообще не думал и не знал, что расположение кольца в цилинре очень важно. На Юпитере устанавливал два новых поршня (купил на рынке в 2002году),цилиндры были с большим износом, звинел как ведро с болтами)) Но откатал на этих поршнях 3 сезона (после продал), скорость макс. 130 км/ч.(по заводс. спидометру) выходит мне повезло... Рыжий Лис, спс за ликбез!

[@РоманЖуравлев-к5п]

ПРИВЕТ ИЗ ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ. ЗАЖИГАНИЕ ОТ ВОСХОДА СТОИТ НА ИЖ-4 9?

[@maximtucha9357]

Подскажите пожалуйста какое масло лучше мешать в бензин чтоб планетка дольше прожила. А именно марку масла исходя из впшего опыта. Ато у меня злостный нагар образуется на поршне. Я так думаю из за хренового масла. Спасибо.

[@acericonia4694]

Планетовские поршня еще шли на мотопомпы пожарные,возможно тебе эти советские и попались!!!! Там водяное охлаждение и штифты по другому!

[@olegsofronov4191]

еще от пускача тракторного ставили некоторые

[@rurikovitch1]

Oleg Olegov там вроде как палец большего диаметра, но это не точно

[@olegsofronov4191]

@@rurikovitch1 у меня сосед на П-3 ставил,но не помню,втулку разверткой растачивал или нет.

[@ReD-FoX9791]

на пускачевском поршне , палец диаметром 18 мм. Под него втулку ВГШ Планеты не развернешь. А вот мотопомповский, с МП-800 - практически “один в один”

[@olegsofronov4191]

@@ReD-FoX9791 а на планете 14 или 15 вроде.а саму головку ведь можно было расточить и втулку большего внутреннего диаметра вкорячить?У меня на п-4 все штатное стояло,а вот восход был,на нем стоял поршень от тулы с 3мя кольцами,правда пришлось цилиндр поднимать на разницу в высоте поршней и от втулки вгш очень-очень тонкий слой остался

[@khurukh9882]

Здравствуйте. Вы предлагаете растачивать цилиндры под размер поршня, я правильно понял ? Новодел поршень сотрется быстро и искать подходящий поршень под например 72,55 будет непросто . Не лучше ли расстачит под рекомендуемый заводом 72.5 и вариантов поршней подходящих под этот размер будет больше ? И ещё один вопрос , если растачивать под поршень в каком именно месте поршня брать размер: у верхнего кольца один, чуть выше пальца другой и у убки третий. Они различаются десятками долей мм . Короче , какому размеру поршня прибавить тепловое расширение 0.06мм? Спасибо

[@ReD-FoX9791]

зазор берется по юбке поршня

[@khurukh9882]

@@ReD-FoX9791 спасибо. Расточить 72,5 для первого ремонта? Что скажете?

[@ReD-FoX9791]

да. Только оставьте припуск на хонинговку.

[@khurukh9882]

@@ReD-FoX9791 спасибо

[@ЮрійВолодимирович-ч4и]

@@ReD-FoX9791 Добрий день! Можна виприсувати палець з поршня замінити втулку і поставити назад палець у поршень ?Поршньова отлічна а присутній дзвін пальця .

[@slavazhuro2028]

Увожаемый автор. Подскажите пожалуйста, применим ли поршень иж п4, на цилиндре иж 49 при условии, что зазор от края окон до замков колец не более миллиметра-выполнив запил оригинальных штифтов в заподлицо. С последующей сверловкой посадки штифтов на должном расстоянии (по среди расстояния меж окон). И устоновки новых штифтов на горячую?

[@ReD-FoX9791]

Да они все по факту одинаковые, за исключением пары мелочей. Хоть с Иж-350 на П-5 ставьте, хоть наоборот. Лишь бы замки в окна не попадали.

[@slavazhuro2028]

@@ReD-FoX9791 про идентичность я понял из вашего ролика. Вопрос в том насколько жизнеспособна конструкция с переустоновленным штифтом, а не устоновленным при изготовлении поршня?

[@ReD-FoX9791]

@@slavazhuro2028 зависит от ваших умений и опыта. Или вы думаете, что на заводе боги в поршни штифты устанавливают ?? 😉😁😂

[@slavazhuro2028]

@@ReD-FoX9791 логично. Но мне тот аспект знаком лишь в теории, и мне неизвестно, пресуют ли их на заводе в натяг, или устанавливают на резьбы?

[@ReD-FoX9791]

@@slavazhuro2028 в натяг. Но можете и на резьбе поставить, если есть возможность.

[@НиколайЕмельянов-ц9ш]

Как у вас можно купить поршень планета первый ремонт на цилиндр иж56 ижмашевский.

[@motosssrTv]

Скажіть пожалуста я поставив нового поршня завів з первого разу попробував пойхати для первого разу непогано але пройхав у магазин начала глохнути чмихати кашляти подивився на картіра смоктало воздух кидало маслом посовітували змастити гірмєтіком зробив все як треба завилась зразу нахолостом робила газу дав робе зняв з лапки тіки сів пройхати заглохла після того незаводилась взагалі чмих пах і все поставив старий поршень завелась лише нараньому зажиганій . Ракета рве норм вчипив каляску нагрузив небагато 1 передачую підгору взагалі нейде прийшлось пихати допоможіть будласка !!!!

[@onelife4634]

Подскажите недоход поршня до верхней кромки цилиндра в норме сколько мм должно быть? У меня около 8 мм и степень сжатия очень низкая, двигатель перегревается

[@ReD-FoX9791]

Поршень должен выходить под срез верхней кромки гильзы цилиндра. Без каких либо “недоходов”...

[@колянм-щ4ь]

По поршням правильно ты заметил, это расстояние изменялось от модели к модели. Связано это с форсированием практически одного и того же двс, они тупо увеличивали размер впускных и выпускных окон и соответственно приходилось перемещать замки колец. Еще это связывали с переходом на новые марки бензина.. когда мотор разрабатывали был только 66 бензин.. а в 90х ижп 5 уже кормили 93-95. Поршни без разреза ДИАМЕТРОМ 72мм и с диаметром пальца в 14 мм выпускались до 80х годов для ПД-10(пускач) После 80х увеличили отверстие под палец до 16 или 18 мм. Поршни для ижП выпускались как овальнообразные так и цилиндрические и были четырех групп с такими метками 1- (1группа0, О-(ноль), ОО-(два ноля), ООО- (три ноля). 1самый маленький диаметр, ООО(три ноля) самый большой, разница между размерами 0.01 или 0.02мм. Затем шли ремонтные с обозначением 1Р и 2Р 1и2 ремонт соответственно. Кажда группа и ремонт имели еще и по три размера отверстия под палец, маркировалось краской как и поршневой палец(тоже имели три размера) Вот и вся премудрость.

[@ReD-FoX9791]

Класс )) Всю книжку по ремонту Ижей перепечатали ？ И почему по коробкам удалили пост？ Кстати Планета 5 , самая мощная из модельного ряда Планет ,по краям выпускных окон имеет самый маленький размер, из всех ,так что и тут “пролет” , хотелось блеснуть , да не получилось... Кстати, если уж начали писать про 0 ,00 ,000 могли бы упомянуть с какого года , т.к. в 70-х годах НЕ БЫЛО ни 00, ни 000, и поршня таких размерностей делались уже на самом закате СССР

[@колянм-щ4ь]

@@ReD-FoX9791 По иж п5 там может и не в окнах дело, но они увеличили степень сжатия(есть два вида головок) и перевели её на 93 бензин, вот и добавили те 5-6 лошадок, а ты никак не можешь признать, что вокруг тебя не все тупые алкаши в трениках.. Ты еще посты мои удали и в бан меня, в бан.

[@ReD-FoX9791]

зачем в бан ？ Так мило беседуем ))

[@ОлексійХаліман]

Вітаю! Судячи з відео в циліндр іж-п5 підходить майже любий поршень вкзаний у відео з 4 мод і іж 49 так як по окружності відстань тільки збільшується. Але всеодно треба звертати уваги на штіфти і пересверлювати якщо вони попадають в окна. Требе ще відео як правильно зточити і засверлити новий штіфт.

[@СаняБуревестник]

Здорова брат подскажи пожалуйста почему у меня обрывает юбку поршня уже 2 раза оборвала не знаю что делать на планете 4.кстати я на тебя подписан и смотрю все твои видухи и с нетерпением жду новые видео и ставлю большущий лайк))))))))))

[@BODC100]

Блин) вот зря посмотрел... Собрал и катался счастливый Запы СССР, доволен как слон) цилиндр п4 поршень п5...... Спасибо! Буду теперь знать)

[@максМоторкин-ц2ы]

Так и было ,заклинил

[@СергейЧумаченко-д4х]

На счёт замков!замки по разному в зависимости от цилиндров!На цилиндрах разных годов выпуска окна неодинаково нарезаны!На советских поршнях квадраты на отверстии под палец пройдены вальцмашинкой для уплотнения проушины под палец!Если поршень тазик самодельный там нет следов от вальцмашинки там отливка квадратика!И цвет имеет разницу,но отличить его смогут те кто плавил в литейках алюминий!Щас делают нормальные поршня на которых можно поездить в Егорьевске Россия!

[@fishman2393]

Класное видео, большое Вам спасибо, целый день ломал голову что ж за поршень с замком на карбюратор у меня в руках, оказалось "уникальный", я так понял смело можна ставить? и пойдет ли на ИЖ П4? Заранее спасибо.

[@ReD-FoX9791]

смотрите по расположению крайних замков

[@fishman2393]

@@ReD-FoX9791 а замок что в сторону карбюратора никак не попадет в камеру что от впускного коллектора? настораживает просто.

[@ReD-FoX9791]

не попадет, если это замок верхнего кольца . В НМТ он не доходит до впускного окна

[@fishman2393]

@@ReD-FoX9791 спасибо большое за ответ, да верхний.

[@СаняБаталов-ф8н]

объясните а заchем нижен прорез на поршне планеты?

[@АлександрПадуто-ю8н]

Молодец толково рассказал.Никогда не думал что планетовские пошня так отличаются.Есть у меня цилиндр новенький ижмаш но поршень нашел под него б-у.Два ноля как на цилиндре так и на поршне.Он плотновато проходит в цилиндре.Но нехочется же заводской цилиндр точить.

[@АзаматТусупов-ц6к]

Ассалаумағалейкүм. Скажи мне почему уменя поршень стучит ставил новый.

[@ВалерийКопейко-д8й]

Добрый день! Подскажи пожалуйста какие болты подходят на головку цилиндра иж49 место стандартных заранее благодарен!

[@ReD-FoX9791]

По резьбе и длине подбирайте...

[@ВалерийКопейко-д8й]

Добрый день ещё раз подскажите пожалуйста какой шаг резьбы стандартного болта на головку целиндра иж49

[@ReD-FoX9791]

вы думаете я помню ? Что вам мешает купить измеритель шага резьб и измерить? В хозяйстве потом еще пригодится, если ковыряете технику ... Ну или погуглить, на худой конец... Я не в курсе, какой там шаг резьбы... В конце концов, я же не справочная, не могу все знать или все помнить...

[@ВладимирКрымский-в8д]

покупал в магазине автовеломото г.Феодосии , Крым, в 1988 году именно поршень на иж планету без разреза на юбке, разрез колхозил потом сам, зачем? а х/з, ибо на тот момент посчитал, что так лучше, поршень кстати ходил долго и не плохо, сейчас лежит в гараже, в запчастях, большая выработка в бобышках под палец, можно сказать овал

[@Меаник-ь9ч]

Спасибо за видос. Владею планетой недавно. Но уже так натанцевался с поршнями, что почти сам дошел до этого. Но ваш видос помог расставить игформацию по нажным полкам.😊 Мне повезло, нашел цилиндр с головкой на авито от иж56 расточенный под поршень первого ремонта, а на поршне изображен сатурн.😆 Но это еще не все😊. В придачу шел поршень ссср на планету 4, а я имею планету1 65 г.в., с маркировкой 00. На моем старом поршне маркировка0. И все это с кольцами😄. В результате имею практически вечный запас ресурса поршневой за 1500р😆😊👍

[@ЕвгенийПальчиков-у1у]

Добрый вечер. подскажите какое масло лить в коробку передач планета 5.Спасибо.

[@RRRlSASHA]

Веретëнку😂

[@84enik]

Я в 90-ых годах ставил на 3-тью планету советский поршень без прорези, только сейчас узнал от куда он, мне его отдали владельцы планеты, советский поршень можно определить по холодильнику, а конкретней, там видны следы фрезеровки, как вы упустили это различие

[@StanislavMartinyuk]

хочу обратить внимание ещё на один важный момент-подбор поршней ремонтных размеров,сейчас китайцы производят планетовские поршня четырёх ремонтов,при установке таких поршней помните при расточке цилиндра всего на один миллиметр его окружность удлиняется на число "пи" умноженное на увеличенный диаметр,следовательно плюс в один миллиметр составит прибавку к длине окружности в 3,1415 мм,что требует от производителя вносить коррекцию в угол установки стопорных штифтов,из-за чего на поршнях больших диаметров расстояние между штифтами должно быть большим чем на поршнях меньшего диаметра с поправкой на длину окружности.

[@ReD-FoX9791]

Скорее не китайцы... Именно китайских поршней на Планету я не встречал. Делает Россия （где именно - не знаю, пишут Таганрог ）, делает Украина （Харьков, говорят вроде во Львове еще）, и делали в Одессе（до 2013）типа Алмот（или Алмет）. Одесские по кач-ву, на мой взгляд ,были одни из лучших новодельных. Других производителей пока не встречал （кроме тех поршней, что идут в комплекте с цилиндрами из Китая）. Ну и поляки .Тот же ALMET

[@ОбжораЖора-я6я]

4 ремонта, это Таганрог!!! Я живу в Ростовской области, у меня корефан торгует мото запчастями, уж этот жук знают чем торгуют.

[@ReD-FoX9791]

)))

[@StanislavMartinyuk]

@@ОбжораЖора-я6я Пусть даже и Таганрог,главное чтобы запчасти соответствовали хотя бы самым основным требованиям,а не были только похожими на запчасти!

[@ОбжораЖора-я6я]

@@StanislavMartinyuk они и не хотят делать их нормальными, такое ощущение как-будто они делают их подпольно))) А в общем я покупаю эти поршни, отдаю на круглую шлифовку, да стачивают 7_ 9 соток, но зато хоть геометрически он уже нормально. Шумит на холодную, а если пользуйся хорошии маслом, то всё ок!

[@VasiliyIvanov-fe7le]

Что касается поршня без теплового разреза - я такой видел на барахолке, и он был от тракторного пускача.

[@ReD-FoX9791]

У меня УЖЕ есть поршень, именно ПЛАНЕТОВСКИЙ, не “пускачевский”, времен СССР и БЕЗ разреза !

[@VasiliyIvanov-fe7le]

@@ReD-FoX9791 и такие бывают... Если не ошибаюсь, у пускачёвского поршня 2 кольца?

[@ReD-FoX9791]

да. А у планетовского - 3

[@АлександрПадуто-ю8н]

Есть еще пятерочные цилиндры б-у хорошие но под них так поршень не смотрел.В будущем благодаря вашему видосу это сделаю.

[@d.s.f.y.7490]

Привет! Подскажи каленвал будет ходить с маленьким люфтом не в бока, а в верх вниз. Планета 5

[@ReD-FoX9791]

будет.Но не долго...

[@d.s.f.y.7490]

@@ReD-FoX9791 какой будет итог? Можно ли поставить Китай?

[@ReD-FoX9791]

ставь. Все равно другого выхода у тебя , думаю нет. Новый советский （а такие еще можно найти , при желании）, стоить будет от 60$ и выше

[@d.s.f.y.7490]

@@ReD-FoX9791 да выхода нет! Не подскажите где можно раздобыть новый советский! Буду блогадарен. Очень надо.

[@ReD-FoX9791]

искать по интернету и мотобарахолкам

[@РжавыйБОЛТ]

При необходимости нужно переносить стопора!!)) Во избежание клина и поломки колец, нужно каждый раз проверять расположение стопорных штифтов) в своем видео я рассказываю об этом

[@ReD-FoX9791]

Хах, у половины планетоводов ума не хватает даже просто ПРОВЕРИТЬ расположение замков, а вы “переносить”... )))

[@РжавыйБОЛТ]

@@ReD-FoX9791 но нужно ведь раскрывать тайны)) в надежде хоть кого то научить

[@oops1632]

вот это поворот! учту этот нюанс. даёшь ещё видео по 49ке!

[@serjtv5638]

Добрый день! Расскажите пожалуйста о шайбах которые подкладываются под звезду на коленвал! Не могу найти ни ее, ни ее размеры, ни информации о этих шайбах. Буду очень благодарен, заранее спасибо!)

[@ReD-FoX9791]

Шайбы заводские, ставились с завода. Волнистые

[@serjtv5638]

@@ReD-FoX9791 может есть размеры ее толщина, внутренний и наружный диаметр, и толщина металла из которого она сделана

[@ReD-FoX9791]

есть шайбы в продаже. Купить не проблема, зачем что то выдумывать？

[@serjtv5638]

@@ReD-FoX9791 а где их можно купить? Я искал и не нашел нигде, в Минске в мотозапчастях, у себя в городе спрашал- тоже нет.

[@zweitakt777]

Топчик, уважуха, Рыжий Лис 💪

[@rurikovitch1]

Возможно хитрый поршень с замком в сторону карбюратора устанавливался на более древние планеты где впускное окно цилиндра двойное с перегородкой?

[@ReD-FoX9791]

Все проще. Насколько я знаю, в НМТ ,верхнее поршневое кольцо не достигает верхней кромки впускного окна. И небольшое неудобство может быть связано только с монтажем цилиндра : через впускной канал отверткой прижать кольцо, что бы оно проскочило кромку окна

[@АлександрШакун-х9у]

Поршень без разреза существует,он из ПД-8 и Пд-10 пускач трактора,одно время мы их по бедности ставили на Иж, также подходит и водянка.

[@ReD-FoX9791]

существует, только у ПД-8 он диаметром 62 мм, а ПД-10 - он с 18мм пальцем и без окон в юбке

[@vezdelez]

Пожалуйста подскажите, может быть алюминиевый цилиндр на иж 49?

[@ReD-FoX9791]

Может. С более поздней модели. ))) Туда хоть с П 5 можно поставить,без каких либо проблем

[@vezdelez]

@@ReD-FoX9791спасибо! У меня рама с движком от смз с3а "Моргуновка" , приобрёл у знакомого. По идее там 49 стоит, но вот цилиндр не тот и щупа уровня масла нет, как на мотоциклах.

[@vasiapupok1946]

Даа был у предыдущего владельца моей планеты такой же гемор, и он махался с ним чуть не каждый месяц... А определил я ето когда снял цылиндр, он был поцарапан именно на краю выпускного окна, но еще интересней стало когда я чистил глушители от нагара и конденсата с маслом- от туда вылетела кучка перемеленных поршневых колец!. Спасибо за видос, теперь я понял причину.

[@ВолодяБолгарин-ы9д]

Привет подойдёт целиндор от 3 на 5 планета зарание спс

[@Впоискахприключений-щ1д]

Добрый день, есть ли на продажу советский поршень 00

[@ReD-FoX9791]

есть. Пишите в личку, адрес и ссыль на ВК в описании канала

[@AviumNightLive]

00 поршень сколько стоить будет?

[@Привидение-ч8ь]

Остались ещё поршни на продажу? Первого ремонта?

[@ReD-FoX9791]

Проданы давно

[@Привидение-ч8ь]

На удачу спрашивал. Спасибо Вам за интересные ролики)

[@ИрекАбдулвалеев-х8о]

Самый прикол в конце 😄😄😄😄,молодец, 👍

[@АндрейОрлов-ч7н]

Подскажите пожалуйста подойдёт ли поршневая от планеты4 на планету 2

[@ReD-FoX9791]

подойдет

[@АндрейОрлов-ч7н]

Спасибо

[@ТурарханМинахметов-ъ5т]

Ассаламуалейкум друг скожи пожалуста можноли целиндр от иж планета5 поставить на СЗД инволитку весь интернет пролазил но ненашол инфу. Зарание спасибоо

[@ReD-FoX9791]

Можно. По креплениям подойдет 100%

[@user-hf5zn5ps2j]

толковый ты человек РЫЖИЙ ЛИС!

[@AlexGo100LS]

Можно ли поставить поршень в котором повылетали все штифты?

[@ReD-FoX9791]

можно,если цилиндра не жалко

[@игорексуси]

Самодеятельность..но накозуемо..!

[@Izhevvskmoto]

Данный поршень с замком со стороны карбюратора попался недавно лично мне 2Р, был успешно продан

[@garage_forever]

Тю, тоже мне новость... помню, собрал поршневую Восхода. Всё классно, обкатка, туда-сюда. Но на 173 км обкатки в цилиндре как хрустнуло и привет. Оказалось, кольцо провалилось в окно и песта поршневой. А всё было оригинальное...

[@ReD-FoX9791]

Скорее всего , поршень от Юпитера поставили, с ним такое и бывает. По той же причине

[@garage_forever]

@@ReD-FoX9791 нет, поршень был от Восхода, ижевский сильно тяжелее, да и форма у него отличительная, я бы так не перепутал

[@василийпетров-ивановский]

Восход техника ещё та ! Хорошо рядом с ковровым жил с запчастями проблем не было

[@bushmakin909]

Спасибо очень полезная информация хочу на свой Ю - 5 поставить планетовский двигатель

[@ДенисКлемберг]

Доброго времени суток Уважаемый!!! Давненько смотрю твой канал,и хотел бы узнать у тебя,не мог бы ты реанимировать мой планетовский двигатель? Я из Харьковской обл.

[@ReD-FoX9791]

[e-mail] или ВК (ссылка в описании канала) - пиши,если готов потратиться.

[@J0kER1976]

смысла в "дополнительных" ребрах в поршнях нет, он всегда работает "на сжатие" между "голова-палец"

[@ValeryFamilia]

А мне на рынке втюхивали поршень с Юпитера на Восход 3М.Там вообще от края окна до края кольца выходит 0.5-1мм.

[@РусланБорщенко]

Как ремонтный у меня ходил отлично (разница в диаметре 0,25мм), только обязательно переставить стопора под восходовскую гильзу. Родной поршень на восход найти трудно,приходилось переделывать Юпитеровские.

[@серегагирченко-ч4я]

ну и как влияет на роботу двигателя

[@ВиталийКостенко-м2ц]

У меня планета 3 не разу не разбиралассь до меня.так вот когда снял целиндр там оказался поршень без пропила😯

[@СергейЖигулин-х9с]

Спасибо большое за видео! Очень толково.

[@velout7296]

Как музыка в начале?

[@ЮрійОпаренко]

Очень понятно , спасибо !!!

[@kotowmaksim]

та это фигня) я как-о разово разобрал 3 юпитеровский мотора. ак там все поршня были разные, все 6 поршней... Для меня было открытие, что всё же запчасти отличались.. коленвалы, картера.. тоже с первого взгляда одинаковые, но когда начинаешь изучать, имеют некоторые отличие, бывает так что даже существенно.

[@ДмитрийПронь-е8ь]

А ещё в новодельных поршнях расстояние между нижним кольцом и разрезом больше,чем в СССР

[@andreyohrytkov2683]

Есть такая просьба. Можешь взвесить поршни планет которые были сделаны в СССР на каких нибудь электронных кухонных весах, у которых шаг 1гр.? Интересует сколько они всё-таки весили. Так как в и-нете информацию не нашёл.

[@ReD-FoX9791]

ремонтный ,или с 8-ю усилителями, будет весить больше, чем групповой. И думаю различаться по весу будут грамм на 5-10, а может и больше

[@andreyohrytkov2683]

@@ReD-FoX9791, с 8-ю усилителями взвешивать не надо. Он будет весить скорее всего около 400гр. А вот остальные практически все. Только напиши типа 0р-330гр 1р-300гр и т.д.

[@ReD-FoX9791]

ок, постараюсь. Правда весы еще те... х.з. какая у них погрешность.

[@serhiidiachenko7442]

В меня такая ситуация была с польским поршём я как собирал движок то карандашом нарисовал розположения стопоров и один стопор был так что кольцо з вихлопного окна заходило на 1 мм то канешно сразу пересверлил его на центр а все остальные были по центру ну я непридал значения думал что поляки лопухнулись!!!А отмечать стопора я начал после юпитера бо мне одни говорили что стрелкой на карбератор а другие наоборот и я после того начал отмечать и примерять в целиндер и сам потом себе потписывал где какой и стрелку рисовал свою !!!!А поршень с таким росположениям стопоров были на иж 56 там впускное окно роздвоиное и штани с вертикально розположыными шпильками крипления с карбератором к 28 есть такой апарат в колекцыи в деда когда-то отец купил досих пор ездит на нём кольца кинули и сальнеки!!!Я тогда сразу не вехал что за фигня думал немогу в стопора попасть а как глаза розул то увидел что они не там

[@kuziapliuk2518]

Про подбор поршней под цилиндр ну если испортили поршень по которому растачивали. По крайней мере в СССР в каждом ремонте были ещё группы, как сейчас не скажу.

[@МихаилРогов-ш4я]

Был такой каталог "Сатурн" для запчастей иж 49. Клеймо "Сатурн" на поршне..............

[@ильяананьев-н4р]

всё же ну пожалуйста гаражик приведи в порядок я понимаю что если не нравиться то не смотри но на ведро водоимульсионки и на мешок раствора можно накопить ? а вааааще ты супер

[@ВиталийКалинин-ц3э]

Всё дельно. СПАСИБО.

[@MADMAX-fd5lk]

Тоже всякие поршня видел на планету. Валяется где то тоже старый поршень без прорези и без холодильников и где то был поршень с расположение колец почти как значок мерседеса. А че делать более нормальной альтернативы нет приходится брать китайские поршня. А так спасибо за видео!

[@АндрейМурашов-б9м]

сколько стоет поршни.

[@ДядяФедор-л8ъ]

Ссср ский явно темный алюминий, есть некоторые добавки в отличие от новоделов.

[@efcgygddth3986]

А гаварил торт через икран передать не получится получилось и даже хорошо спасибо и удачи

[@stiler67]

Ребята, не спец по ИЖам, но в теории, можно ли подобрать качественные поршня известного бренда подходящего диаметра и расточить цилиндр под него? И не брать новодел или искать СССР?

[@АртёмЕмельянов-й7д]

на планету точно нет)) а вот на юпитер возможно))

[@rurikovitch1]

Там кроме диаметра ещё кучу параметров надо учитывать типа размер и расположение отверстия под поршневой палец, высоту самого поршня и тд

[@alexanderorlov9040]

Тот поршень с разницей разположения штифтов,где верхний штифт расположен в сторону карбюратора ставились на иж 56,планета 1,а вообще сейчас запы на советскую технику дерьмо

[@Прогулкивокругсвета-ф2ю]

А что это за цифры на поршнях? У планеты диаметр 72 +

[@ПавелДериглазов-ъ2щ]

А можно ещё разложить про стук юбки поршня в целиндре?

[@ReD-FoX9791]

Стучит не юбка, стучит днище поршня. В момент перекладки шатуна в ВМТ и НМТ.

[@ПавелДериглазов-ъ2щ]

@@ReD-FoX9791 Значит руки у меня не оттуда, drive.google.com/file/d/1JdFGA8oLyTerrQsH_Zt5uq0edCXA-EVQ/view?usp=drivesdk такой звон идёт. Капец хот вам в ремонт отправляй....

[@ReD-FoX9791]

А поршень в головку не бьет ? На новодельных поршнях это весьма частая проблема

[@ПавелДериглазов-ъ2щ]

Когда собирал, не задевал, я по вашим видео смотрел... Проверю на выходных снова, цилиндр и головка родные без расточки , а вот поршень 00 новодельный, продавец предлагал 000 вообще не заходил в целиндр (мотор 8 лет пролежал в разобранном состоянии в цилиндре была коррозия), замки и окна проверил.. Это был первый запуск.... Зажигание cdi, т. к мотор 5.01 а родное магнето пропало безвестно.. Спасибо что отвечаете...

[@ReD-FoX9791]

Свечу выкрути, и рукой за якорь （или маховик） крути. Почуешь в ВМТ даже легкий толчок, при вращении - это оно и есть. Более того, нахолодную может даже не касаться （не звенеть）, а при нагреве поршень “вырастает” на несколько соток , и “привет головка, колокольный звон...”. Лечится установкой дополнительной прокладки под цилиндр.

[@Вождьчунганчук]

Мотор Иж работает и без бобышек на поршне.Т.Как большой диаметр.Проверено годами.Идут на любую модель мотора.

[@ReD-FoX9791]

сам хоть понял, что написал?? Я - нет...

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ПОУЧИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО Я И НЕ ЗАДУМЫВАЛСЯ ОБ ЭТОМ ХОТЯ МНОГО НА ПЛАНЕТЕ В СВОЕ ВРЕМЯ ПРОЕЗДИЛ.

[@честныйзарабатокВСЕОКОПЕ]

Цена ссср поршня?

[@ОбжораЖора-я6я]

Вот!!! Я лично перепилил много цилиндров, они абсолютно всё разные от иж 1- 5, самые плохие цилиндры пятёрке, корявые, кривые окна. Поршня тоже разные, не только расположение замков, есть шлифованный, есть 2 кольцовые. Как я определяю поршня, изнутри по раковинам по кремния, литьё плохое с виду. А алюминиевые поршня Таганрог, это говно! но красивое, их дует и до 15 соток. Видео было интересное 👍

[@СлавікПавліш]

Пересверлить штифты под свой цилиндр и все дела...

[@МиколаОголь]

Як? Там отліви під штіфт

[@игорексуси]

Таже мысль пришла..переделывать под свой цилиндр..)))А то запарищься на свой искать..

[@ЕвгенийГерцен-ч2ю]

Познавательно! 👍

[@ykcyc1323]

а что если на 5 планету ставить поршень от 4ки? норм будет? лучше должно же стать

[@ReD-FoX9791]

с какой причины лучше? Поршень отличается только расположением замков.

[@НикитаЧуфистов-э5в]

почем поршня ?

[@ЖекаДикий-ж1й]

Что будет если на ИЖ планета-5 расточить поршень под четвёртое кольцо

[@ReD-FoX9791]

херня будет

[@ЖекаДикий-ж1й]

@@ReD-FoX9791 по существу ответ сказать можешь тяги не будет или ещё что-то

[@ReD-FoX9791]

еще что-то... Что, гугл совсем сломался, раз все тупые вопросы уже в ютуб писать начали??

[@nikwar63]

Просто переустанови замки как нужно.

[@andreyohrytkov2683]

Поршень с 8-ю усилителями встречал только от польской фирмы алмот. И это новодел.

[@ReD-FoX9791]

Давно Алмотовских не видел （уже 4 года как）, возможно вы правы