Последняя Волга ГАЗ 31105 с пробегом 8 000 км.

[@alexbenkendorf]

Как всегда спокойно, размеренно, уверенно, без ненужных понтов. Такие обзорщики и такие обзоры нам нужны! Так держать!

[@АндрейСоколов-ъ7о]

У тестя была такая машина, а сам учился на Волге 3102 в начале нулевых в автошколе. Нормальная машина, без понтов, если есть голова и руки то машина отличная, очень комфортная подвеска для неспешной езды. Проблема у тестя была в утечке тосола, постоянно он уходил, хотя внешне все было сухо. Дилер предложил герметик добавить в систему охлаждения. Вроде помогло

[@pearlvision7156]

Герметик забивает со временем радиаторы печки и основной

[@АндрейСоколов-ъ7о]

@@pearlvision7156 помогает, проверено жизнью. Хотя в руках дураков можно и двигатель запороть

[@user-zh8fk6uu1l]

В цилиндры мб? трещинка мелкая, не парит как паровоз но сосёт понемногу

[@АндрейСоколов-ъ7о]

@@user-zh8fk6uu1l это проблема всех волговских движков

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

За 20 лет вождения, на многих машинах поездил за рулём, но только на двух хочется проехать. Первая это Волга, любая. Вторая это Мерседес с механикой. Это машины легенды.

[@goncharoff9297]

Я помню как то лет 13 назад, я пассажиром ехал на такой волге и мне запомнилась как мягко она вела себя на гравийке. Больше на таких мягких автомобилях мне ездить не приходилось)

[@JackB-vm8cj]

Согласен. На 31029 никакие лежачие полицейские не чувствуешь. Камри кстати тоже очень мягкая, у нас была 2003, ещё яп

[@13Vash13]

Ура наконец-то новое видео. Рад снова Вас видеть. Приятно видеть, такую красивую Волгу, а не укатанную в хлам и ржавую. Уважение ее владельцу, что бережет автомобиль. Теска, ты молодец, что ухаживаешь за этой Волгой. Приятно знать, что есть люди кто хранит нашу общую историю. У нас в Томской области, есть тоже Волга 31105, только наши умельцы его сделали универсалом, так же поставили двигатель с японских автомобилей, выглядит прям супер, на Дроме есть.

[@АлександрРахманкович]

У отца такая была служебным авто в начале десятых. Попал на ней в свою первую аварию сразу после получения прав, когда вез его бухим из ресторана) Движок крайслер, руль мягкий, и подвеска тоже мягкая, приятная машина!

[@MrRassvet84]

вот ты пенёк...

[@АлександрИванов-к1и1п]

Подушки на Волгах ещё с ГАЗ 24 в Новосибирских таксопарках дорабатывали .Очень простым способом😊 их усиливали ремнем безопасности. Просто отрезали кусок ремня ,прожигали в нем три отверстия . Два под шпильки крепления к балке или траверсе (в Газелях) и одно под болт крепления лапы мотора к подушке. Четыреста пятый мотор с увеличенной мощностью ещё быстрее разделывался со своими подушками. Причем начинал с подушки по левому борту. Как раз она работает на разрыв. А правая подольше обычно выхаживает. Она на сжатие )))))

[@BrenorWarAxe]

до 2005 года ставился еще 402-й карбюраторный двигатель) Проездил на такой почти поляма. с 2007 по 2014 год. Машинкой был очень доволен. Не хватало только, пожалуй, кондиционера. А, Да, машинку выкупил с таксопарка, на момент выкупа у нее было 200000 на одометре.

[@-NoNameNone-]

А я езжу до сих пор. И не просто, а работаю на ней. Тащит прицеп в тонну с хреном без проблем. Лучший двиг!

[@JackB-vm8cj]

Согласен. И мне в моей 31029 хватало всего для полного счастья, кроме разве что кондиционера. А так да, 402 двигатель хоть и не спешный, зато тяговитый с низов - и прицеп хорошо тянула у нас, сколько ни грузи. И хоть в гору трогайся со 2й, и на 5й можно 55-60 ехать. И кстати она не прожорливая, на трассе особенно. Меньше 9 легко летом, если не гнать. Но если чуток быстрее, всё равно в 10 укладывается

[@ЮрийСафаров-х6ж]

Я в армии служил на такой машине. Только она была чёрная и движок стоял от Крайслера. Без проблемная машина была. Только тёплые впечатления остались о ней.

[@UrquattroE2]

Отличная машина! Самые тёплые воспоминания от работы на ней. С мотором "Крайслер" и вот такой торпедо. Приходил в гараж местной больницы, садился в любимое кресло моего кабинета и катался по вызовам. После неё изменил отношение ко всем Волгам, но эта вне сравнения. Её надо было оставить на конвейре. Как и Сайбер. Но всяческие дерибаськи решили иначе....

[@VovkaPu-72]

Самое позорное,что даже купленная заводская линия по сборкеКрайслера не окупилась,все зарыли в песок....

[@UrquattroE2]

@@VovkaPu-72 а не может шайка уголовников быть грамотными управленцами. Да и капиталисты из них такое себе.....

[@VovkaPu-72]

может вы там живете,они еще в лондоне учились по развалу @@UrquattroE2

[@WiDuckful]

​@@VovkaPu-72она много раз окупилась, на ней после доработок до 2022 года Фольксвагены и Шкоды выпускали.

[@dmit432]

Огромное вам спасибо за видео с рассказом про автомашину 🤟🏼🤟🏼🤟🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Olegrus-kz2vz]

2008 год.. Я в том году уехал жить в Россию. Тогда ещё всё хорошо было, и в Украине и в России, люди дружили, друг с другом торговали, в гости катались. Эх... Эта Волга уже из другой эпохи, не с технической точки зрения а с человеческой. И Волга хороша, хозяин молодец. Кстати, сеть АИС тоже помню, торговала в основном украинской, российской и белорусской техникой

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Если не ошибаюсь, сеть АИС входила в орбиту корпоративных интересов Порошенко, наряду с заводом "Богдан", серийно собиравшим Лады 10-го семейства.

[@ЕвгенийЛ-ш5о]

Тобто лайном

[@Olegrus-kz2vz]

@@ЕвгенийЛ-ш5о ну, что публика покупала то и продавали)))

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

@@ЕвгенийЛ-ш5о не матюгайся

[@КирильченкоІлля]

З 2014 року не було добре. Не вигадуйте. Смерть російським окупантам!

[@KonstantinSobgaida]

Красивая была Волга. Убивают конечно зазоры капота. Передачи даже со временем нормально не втыкались. Звук завывания гидроусилителя запомнил на всю жизнь)

[@aleks1819]

Ну Волга есть Волга!🙂

[@KonstantinSobgaida]

@@aleks1819 не совсем. Помню 24ку там ощущения совсем другие. Этот выхлоп характерный и запах

[@TheYorick37]

На 24-ке и передачи втыкались хорошо. Это на пятиступках уже проблемы начались.

[@РазрушительМифоф-щ6п]

@@TheYorick37 никаких проблем с переключением, 105я 2005 года всё гладко и мягко.

[@TheYorick37]

@@РазрушительМифоф-щ6п повезло. У меня были две Волги с пятиступками, и на обеих 2-я и 4-я включались с трудом. На 105-й коробка на 70 тыщах развалилась, обе муфты вхлам и синхроны. Кстати, на пятиступки многие жаловались именно на эти проблемы. А, да, кулиса ещё три раза отваливалась, пока сам не сделал, как положено.

[@ВладимирПузырев-о9ь]

Вот такую, ГАЗ 31105, я приобрёл недавно за 170К, движок Крыса, 137 кобыл! Это Круто!!! 🎉

[@maksimsergejevich166]

ПРОСТО - ЛАЙК И СПАСИБО за очередно сохран, Сергеевич! Как оно там ге было бы - историю не изменить - и это чудо было!!!👍🏼👍🏼👍🏼😀

[@extreme19941]

Хороший обзор , Хорошая 105 , была 3102 , 2007г с кондером на таком салоне!!!! Хозяин молодец 👍

[@nolgbtetc]

Конечно это классный авто в музейном сохране как экспонат. Его лучше поберечь и выгуливать в сухую погоду. Это история. Всем мира.

[@ArtemCybbotin]

Сергеевич,рад снова видеть , то я уже начал переживать. Классная машина, побольше б таких. Такую нужно в музей

[@vanek381]

А у меня волга с двигателем Крайслер и владею ей уже 2,5 года и кайфую от неё!

[@Auto_USSR]

Когда я был маленький она была ещё красивым автомобилем, а сейчас уже превратилась в ведро

[@KonstantinSobgaida]

Вырастешь по настоящему Пиши

[@dextermorgan_-_]

Нет, она так и осталась красивым авто классическим, а вот у кого то с возрастом похоже развился старческий бред ))

[@dextermorgan_-_]

Классная тачка ! Была 31105 , только с классическим салоном и 406 двиглом, на шаровой подвеске и со стабилизатором сзади , это уже далеко не баржа, на дороге стояла как вкопанная , плюс выворот передних колёс как на мерсе почти . На дальняк одно удовольствие! Просто эта машина должна быть в любящих руках человека , который понимает технику , как и бмв, мерсы старенькие .

[@autista.di.anguria]

на дальняк на волге? Да вы мазохист

[@dextermorgan_-_]

@@autista.di.anguria а что такого ? Вам сколько лет?

[@autista.di.anguria]

@@dextermorgan_-_ давайте начнём с другого. Вы куда на авто ездили в свои то годы?

[@dextermorgan_-_]

@@autista.di.anguria много куда, я дальнобойщик , а вы? И давайте начнём с того, что раньше не было столько иномарок ...так и чем же так плоха Волга по вашему на дальнее расстояние ? Вы ездили на ней? Сейчас у меня хорошая представительская иномарка , но про Волгу я ничего не могу сказать плохого , потому что это моя молодость и я на ней проехал очень много и далеко ,это большой удобный седан , с достаточной мощностью для трассы , где есть все удобства , климат контроль (был установлен на заказ ), ГУР, полный электро пакет. У вас какой опыт вождения авто вообще , вы любитель ?

[@autista.di.anguria]

@@dextermorgan_-_ Если вам в волге удобно, то вопросов у меня больше нет

[@Rus_Arsenal]

По цвету на пушсало похоже. Спасибо за выпуск, приятно вас смотреть! Мира вам!

[@Roman_1982]

00-е! Классное было время. Мы не воевали, мы дружили и сотрудничали. Вместе отмечали день Победы, международный день труда общими демонстрациями. Молодежь России и Украины сидела в ВК, слушали русскую попсу, львиная доля исполнителей и композиторов которой была родом из Украины. на Украине тысячами продавали Волги, десятки, самары, а в России десятками тысяч расходились украинские Ланосы. Боже мой, какой же трендец сейчас творится между нашими странами

[@ximm10]

Ты ещё заплачь

[@denisvasilenko1256]

@@ximm10 а в чём он не прав?

[@realonsi2108]

Ланосы были не украинскими, (Шевроле Ланос, которых была куча), украинскими были ущербные ЗАЗ Сенс, их было крайне мало.

[@lifeisniceru]

Чуть не купил такую в Москве в 2008 году, голубого цвета, очень красивая, стоила она тогда 330 Тыс рублей...как сейчас помню, )) и когда ездил тест драйв не включалась 1я передача нормально, менеджер сказал что это нормально разработается)))

[@rasstriga]

Помню эти Волги, году в 2009-10 их много было в такси. В этих авто могло что-то не нравиться, но сейчас не делают даже и таких.

[@МагайХаджиев]

Вы правы

[@Pavlik0489]

двигатель отличный. 3102 волга 2004 гв до 150000 км эксплуатировалась отцом, по трассе 150-160 свободно бежала

[@krishnavasudeva9760]

Спасибо Вам огромное и низкий поклон за Вашу работу !

[@fedor_kuchmas]

Добрый день. Отличная серия! Долгожданное видео. Спасибо большое за контент - с интересом посмотрел. Данную модель тоже считаю последней Волгой. Никогда не забуду шок, который я испытал я однажды сев пассажиром в Волгу Сайбер. Водитель, с его слов, заядлый волговод. Он с иронией подчеркивал - я езжу на машине с шильдиком газ - значит я настоящий волговод. Кстати - недавно повстречал его вновь, спустя лет 10, и по прежнему его ласточкой для работы в такси остаётся тот самый Сайбер. С интересом буду смотреть следующий сюжет о тюнинге. Полностью поддерживаю идею владельца Волги о том, что данный автомобиль прекрасно приспособлен для реализации различных технических проектов.

[@naitisebya]

Здравствуйте Максим! Всегда приятно смотреть Ваши новые выпуски! Удачи Вам!

[@sergeyshishkin1794]

Андрей молодец что не уничтожил такую машину, у нас в Нижнем Новгороде такая Волга это уже редкость🤣

[@Andrey_Volgovod]

Спасибо 😊

[@Heze-Astra]

Спасибо большое за ролик.Очень интересно! Максим, Вам здоровья и терпения.🤝

[@ivanbaida8195]

Молодёжь здесь! Мне 23, и для меня ГАЗ-21 - это сказка, это песня, голубая мечта, "звезда" пленительного счастья!❤ Я сто раз представлял, и всё равно не могу представить, что я испытаю, когда впервые (когда-нибудь) увижу СВОЮ новую, красивую, сияющую звёздочку, подойду к ней, словно во сне, сяду, включу вальс из к/ф "Берегись автомобиля" и неспешно поеду, смахивая скупую слезу счастья...

[@Павел-т7ь1ч]

Мечты сбываются братиш иди к своей мечте и всё сбудется

[@Dmitry_K-73rgn]

Боюсь что в реальности эта сказка-песня-мечта окажется полным разочарованием 🤔 (старая, "дубовая" и уже практически не ремонтопригодная 🤨)

[@Vano_Ivano]

Это вторая или даже третья машина должна быть. Первая на каждый день, а вот вторая как праздничная, машина выходного дня. На каждый день баржа это ж. Расход, управляемость, габариты. Любой кредитомобиль на каждый день подходит гораздо лучше. У самого была короткокрылая 09, это вечные проблемы. Ну и привлекает это только мужиков, девочкам на старье абсолютно фиолетово (что самое обидное было)

[@alexafanasyev1937]

Я помню это время, когда в период с 99 по 2003 машина была довольно популярной в России и многие местные администрации городов и сел их брали в пользование. Тем самым подогревая статус этому тех. и морально устаревшему папелацу))) И естественно, Волга перед массовым наплывом иномарок из США в начале 2000-х устоять уже просто не могла. И к сожалению на этом кузове наша Волги и закончилась.....

[@Dolmatal]

Никогда не нравилась мне эта мордашка род 3111, лучше бы оставили прежний. Салон конечно шикарный и двигатель неплохой.

[@pearlvision7156]

Да, фарами почти от Ланоса её подпортили, согласен))

[@ЕкатеринаРевнева]

Братцы, рад видеть! Тесть у меня матёрый волговод😂 попробывал в армии, и до сей поры по ним загоняется!!! Добра Вам, будем жить Братцы, причем дружно жить!!!!!!

[@OLEKSANDR__777]

З вами, вже ніколи! І не братци ви нам і ніколи не були.

[@user-Poseidon1]

@@OLEKSANDR__777 🤡💩💣☠

[@OLEKSANDR__777]

Дорогу за руzким кораблём найдёшь?

[@user-Poseidon1]

@@OLEKSANDR__777 А чего не на телячей мойве? 😁

[@OLEKSANDR__777]

​@@user-Poseidon1 Так ты же никакой кроме козлячей не знаешь.

[@dimitriivan3558]

Привет Максим и удачи тебе и успехов и счастья и здоровья

[@Roman_1982]

Фары вроде бы такой же формы как и у 3111. Честно говоря 105 модель не вызывает никаких приятных воспоминаний. Слишком уж нелепо смотрится середина автомобиля из 60-х с элементами из 90-х. на мой взгляд последняя красивая итерация 24-й Волги это 3102. Как минимум, гармоничный автомобиль.

[@Agamakus]

Фары в отличие от 3111 упрощены внутри, снаружи такие же.

[@dmitriy8497]

Максим спасибо!!! классные обзоры

[@ВикторЛисовский-я4ц]

Спасибо «Кузница тестдрйва», за интересное видео про автомобиль «Волга«31105»». Было так душевно смотреть. Тронули мою душу, так как если вижу«Волгу» всегда оглядываюсь на неё. Походу я где-то в глубине души волговод. Нравится мне этот автомобиль. Желаю всем вам крепкого здоровья, успехов, удачи в любых делах и творческого вдохновения для новых проектов.

[@СергейСССР-с2д]

у меня такая же .только с крайслером .купил я её после КИО Спектры и не жалею уже 11 лет ..отходя от неё не могу не оглянуться ..

[@скорпион-к7я]

Очень приятно вас смотреть! Желаю хорошего здоровья!

[@bass_fish_gleb]

Наконец то новое видео!!! Спасибо большое, очень приятно видеть волгу в таком великолепном состоянии! З.ы. часики прямо как из моего вожделенного Ford Five Hundred/Ford Taurus 5 поколения, насколько я знаю в Киеве есть 1 такой таурус, если не сложно- отснимите его пожалуйста!

[@АлександрБогомолов-ф9г]

Классное видео. У моего знакомого дядьки на 2007г была абсолютно такая же волга и без кондея. Стоила 263тр. Самые хорошие воспоминания об ней. С новья она была лучше приоры. На тот момент ничего другого не было. Эх бляха муха 16 лет назад😢

[@АндрейПанин-ь5д]

Все-таки в Волге самый качественно собранный салон. Да и плавность хода на высоте.

[@РоманЮткин]

Очень люблю Волги, имею две 3110 обе 2000 года, на ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406. Мечтаю о 31105 вот такой ресталинговой 2007 года, но найти их в нормальном состоянии уже очень трудно. 😔

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Максим, классное видео👍отличная Волжанка хозяин молодец, помню у меня была Газ 24-10 ,бывало иногда ездил на и Газ 3102 12клапанный двиг.Удачи тебе и всех благ.

[@Abdulhamidov_A.S.]

12-клапанный двигатель на Волге? Это как? На Волгу ставили 8-клапанные и 16-клапанные двигатели

[@red_bull979]

Вы у нас в Сибири проедтесь, без разницы какого цвета машина и какая погода. День машина постоит чистая, а утром надо опять мыть🤣

[@jdm8389]

Я из Красноярска, у нас в конце 90х Волги были с двигателями от Тойоты прадо ну соответственно кпп, салон кожа

[@ramilbedretdinov2145]

Работал у дилера, в те годы, продавал последние Волги, конечно пользовались популярностью с крайслер мотором, ощущения совсем разные по ходомым качествам , там и спецпение и гур свой, и кондей был...

[@George_Borman]

Кондей не холодил никак, никогда , как не танцуй над ним , хотя и компрессор японский был. Сцепа своя , но постоянно тряслась на подъемах. Гур гудел постоянно.

[@777Dionis7771]

​@@George_Bormanкондей не холодил из-за маленького внешнего радиатора. Его тупо не хватало в городе, а на трассе норм из-за набегающего потока. Проблема уходила с заменой радика на другой с большей площадью

[@OLEGKOT555]

Если бы сейчас выпускали 02, то я бы новую с мотором крайслер с удовольствием купил 105 конечно по внешности на любителя. Вечно воющий ГУР на всём семействе, это писец полный, сколько лет выпуска, а вой ГУР так и не устранили.

[@ЮрийАленкин]

Классная тачка проехал на такой 150тыщ, кпп там прикольная передачи выше первой без выжимать сцепления можно включать

[@KonstantinSobgaida]

После 2105 казалась космосом. Но вот коробка была ужас и еще эти вечно умирающие дворники

[@ЮрийАленкин]

Конкретно этот год выпуска ещё нормальные машины, а последних годов выпуска окраска кузова шлак гниёт в 5 секунд. По моему на сто пятых шёл много разовый фильтр салона, снял панель трапеции вынул корпус фильтра разобрал пробыл паролон в мыльный воде и поставил обратно. Всё для людей. И щитки тепловые пошли под днищем вместе с европанелью, туннель кпп перестал грется в салоне на юге летом это было заметно

[@АлександрМоскальков-ш9щ]

РБ с вами ребята респект вам огромный за машинки и сохран

[@bemmpavel3336]

Спасибо автору и хозяину авто.Вас приятно видеть и слушать.Молодцы!

[@JackB-vm8cj]

Если не приятно слушать рашисткий, то слушай дойчшистский или амерошистский

[@JackB-vm8cj]

@@user-uj7ny8im9z я и не против украинской мовы, говори на чем нравится, и слушай, что нравится. То же самое относится и ко всем остальным. Меня гнать отсюда не нужно. Я этот канал смотрю много лет, и он один из любимых про машины

[@JackB-vm8cj]

@@user-uj7ny8im9z Ага, размечтался! По Уральские горы. Вы сначала верните территории, которые у вас были на начало 2014 года, и потом что-то лялякайте. Но у вас вряд ли получится. И Польша ваша якобы братская, тоже спустя некоторое время не прочь будет себе оттяпать Львов, ещё что-нибудь. Запад, включая Америку, вам хоть и помогает, но и то не охотно. Вскоре вас кинут, как и с НАТО и Евросоюзом. И сравни, как оперативно они стали помогать другой стране, которая близко к Африке

[@АлексБайкал-л8к]

@@user-uj7ny8im9z в атаке охренеешь. А хотя - лично ты и до Магадана доберешься. Этапом.

[@realonsi2108]

@@user-uj7ny8im9z На "рашиском" (т.е. селюкском диалекте малоросских деревень) трындят необразованные салорейховцы, а он, как житель прекрасного русского города Киев, говорит на родном.

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

Помню был я школотоном и такая лолга появилась у мужика на нашей улице. Каждый раз проходя мимо я её разглядывал как будто это космический корабль. Пробыла она у него не долго, года два. И как оказалось неспроста... Ниже этой волги качество пожалуй только у 29-й и первых 3110. Но как донор мотора, коробки и передней подвески для апгрейда 24-рок - вот такой аппарат. 👍

[@Mr_Waskes]

Всегда нравилась 3102, а 105 это уже последний выдох Газа...😢 По нынешним меркам в условиях современного дорожного движения вообще медленная. В свое время планировалось чинуш пересадить с мерседесов на волги 😂

[@СергейСССР-с2д]

а Жириновский приехал на завод дверью на Волге хлопнул и та отвалилась ...САБОТАЖ

[@realonsi2108]

Ну что ты несёшь)) Во-первых она за 11 сек. едет, во-вторых для современного дорожного движения и куда более медленные машины подходят.

[@ВиталийБорисов-р6й]

Не надо шкворни шприцевать после каждого дождя. Достаточно это делать весной и осенью. Это не так уж тяжело.

[@Ragze22]

Надо мазать , игольчатые подшипники маленькие иголочки без смазки долго не проходят а смазку вымывало очень быстро от луж грязи и воды

[@ВиталийБорисов-р6й]

@@Ragze22 вообще то там уплотнительные резиновые кольца стоят. По крайней мере - должны стоять.

[@КоляПетрик]

​@@Ragze22сейчас есть водостойкие смазки для водной техники

[@Ragze22]

@@КоляПетрик сейчас такие машины редко эксплуатируются, в то время когда активно эксплуатировались солидол и литол был и если его не вымывало то он засыхал и было ещё хуже

[@Ragze22]

@@ВиталийБорисов-р6й я вас умоляю , такие же уплотнители стоят на крестовинах на карданах и там на крестовинах все те же игольчатые подшипники и туда так же вода попадает и прочее

[@stroidormash3716]

10:59 Волга Сайбер. В принципе, интересный и по дизайну и в целом. Но, насколько помню, цену взвинтили и за такие деньги частный потребитель покупать перелицованного американца, причем не самого популярного, не захотел. Сделали бы они тогда новую Волгу из, например, Пассата Б5 - я думаю, успех был бы гарантирован)

[@olewka6043]

В 2007 году доллар был 5.05 . Брал в декабре 2007 года с салона Ваз 2115 то она стоила 8732 $😮 а это 44100 грн😢

[@СергейЛиповка-ч7ъ]

Андрею привет из Николаева. Машина отличная, да это Волга, мягкая спокойная и где-то надёжная для волговодов самая лучшая.

[@An78q79ps]

Дам тебе Волгу , пойдешь на СВО ?

[@автолюбитеь]

​@@An78q79psче злая какая то? губы не покрасила?

[@yuvoront]

У отца была Волга 21 с классическими шкворнями. За более чем 350 тысяч км и более 30 лет службы никаких проблем с подвеской не было. А ездила Волга не только по советским направлениям, но и по настоящему бездорожью.

[@TheYorick37]

Двигатель Chrysler был объёмом 2.4 литра и мощностью 137 лошадей. У меня такая Волга как раз и была, поэтому знаю. Но Крайслер не самый мощный движок, устанавливавшийся на эту тачку. Самым мощным был ЗМЗ 405 2.4 литра и 150 л. с. Ну и по классике, моя Волга за десять лет тупо сгнила, не смотря на то, что я её два раза красил, антикорил и всё такое. Про вечность шкворней- давно уже миф. Как ни шприцуй, разбивало игольчатые подшипники тысяч за 50 пробега. Качество запчастей, естественно, соответствующее. На шаровых я проехал 100.000 км, ничего не делал и не собирался, вот они оказались вечными.

[@ИгорьКоваленко-щ3ж]

Волга вообще классная машина. У меня такая же как на этом видео только с обычной панелью. Машиной полностью доволен и балдею от нее. Не променяю ни на какую иномарку.

[@mikheev]

Спасибо, что не перевелись на свете рукастые мужики!

[@Fire_Cat_]

Привет из Харькова! Какая же шикарная машина. Очень жаль, что оборвалась история горьковских легковых автомобилей. Глядя на их крайние наработки, невольно фантазируешь, на чём мы могли бы ездить сейчас. Спасибо за видео.

[@Funtik_Zark]

Очень жаль что ее не хемарсы оборвали ведь завод ГАЗ умер сразу после выпуска ГАЗ 24 дальше оргония

[@Fire_Cat_]

@@Funtik_Zark единственное, чего жаль, так это что мозги завезли не всем.

[@Fire_Cat_]

@@Funtik_Zark в Сабурке, между всушниками, вам место найдётся. Рекомендую обратиться. Из любого состояния можно выйти, но психические отклонения лучше не игнорировать. Чем раньше обратитесь - тем эффективнее будет лечение.

[@АвтомобильныйПрограммист]

Шикарный аппарат!

[@ВладимирСоколов-в2щ]

Тоже имею такую"Лисичку " "Сохран" на 4+! Цвет такой же"Омега-2". Двигатель Крайслер " Была залита с в заводе ещё антикором из Швеции. Ещё сам всë залил.. Жена говорит, что лучше машины нет! Никакие иномарки ей не нравятся..

[@alex4a30]

Был ещё такой аппарат, Волга 3104, года 3 назад на стоянке видел при активном использовани. И это не перелицованный кузов 24, а вполне себе самостоятельная, и на момент 90х весьма оригинальная.

[@vanek381]

Я езжу на ней каждый день и кайфую!!!!

[@NorthSideVol]

Внешне в ней нравился салон. Особенно, когда впервые его увидел на одной Волге тёмного цвета во дворе. Долго думал, а интернетов ещё не было, не знал, что это серийная. А по моторам - JZ хорошо втыкаются и в Лолгу и в Газели, что где-то почти на поток поставлено.

[@aleksborodin6257]

На сколько знаю, дизайн этой 105й, то есть торпеды и обивка салона , разработка немцев.Потому и решетка похоже на мерина. Об этом была статья ,в журнале Авто Ревю.Год не помню.Дверные ручки новые она получила в 2004 году.

[@stroidormash3716]

в Авторевю еще помню было фото опытного экземпляра с измененными задними фонарями. У меня почти все выпуски журнала тех лет есть, но долго искать))

[@aleksankov]

Дизайн предка взяли с так и не выстрелившей 3111. Мерин тут не причем.

[@EugeneStream]

У меня была газ 24 и газ 3102. Хорошие надежные машины. Остались позитивные впечатления и эмоции от владения и использования 😊 щаз езжу на Мерсе 😊

[@КоляСкляров-ш1е]

Здорова максим волга газ 31105 с пробегом 8 тысяч в афигеном состоянии не гнилая

[@vovan-lv5mj]

Лайкосик Максим 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-arfee]

что в ней хорошего так это сиденья😍

[@JackB-vm8cj]

Согласен. В моей 31029 меня тоже сиденья устраивали, мягкие, как домашние. Отцу передние нравились меньше

[@ЭсквайрК]

"Очень много пентаграмм"... естественно, это ж адская колесница. )))

[@dimamezinoff]

Блииииииииииииииииииииииин....как я же хочу ее обратно, 5 лет владел такой, 406 ЗМЗ, правда панель от 10-ки, но с евро-приборкой.....всегда меня радовала....большая, теплая, плывет как корабль...эх

[@aleks453]

Привет Максим!да таких волг жывых найти все трудней и трудней у них болячки крылья ,двери,пороги сгнивают на раз два.хорошие машины только у любителей и ценителей волги.

[@Flammotors]

40 лет выпускали по сути одну и ту же машину меняя её в мелочах. Задний стаб конечно рулит - машину на скорости перестало кидать по дороге, 160 едет как по рельсам, проверено лично

[@drundel2006]

была у меня на работе в моей эксплуатации 105 с крайслеровским движком, лет 10 назад а может и 15 назад давно было, это была ракета, 1я 2я и 3я в сиденье вдавливало, до сотки не засекал сколько но однозначно было быстро, но была одна так и не решённая проблема по движку до списания этой волги, на прогретом движке не держала холостой, а если держало то холостой плавал, но чаще не держала, авто сервисы разводили руками не знали в чём причина, 180 шла легко и запас оставался но было уже страшновато).

[@northman_84]

Привет, у меня была конторская 3102, 2007 года выпуска, двигатель тоже крайслер. И проблемы были такие же как у вас, иногда плавал холостой ход, но это происходило очень редко, непонятно почему. А так машина была хорошая.

[@СергейСедушкин-х2д]

190 разгонял, вместительная, брод брала на ура, по грязи без проблем, зимой тоже, минус- расход

[@kasab6096]

Приветствую Максим! Про набор слесаря в багажнике, это точно, а так машина нормальная в хозяйстве 😊.

[@Лёха-ю2к]

Приветствую вас Максим! Я получал на работе две Волги с 0, правда 3102. Последнюю в 2006 году. Передок на шаровых это сказка по сравнению со шкворнями! Как ты их не смазывай шкворня, резьбовые втулки разбивает очень быстро! Да, ничего не отвалится, но греметь и болтаться будет мама не горюй. А болты нижних рычагов с катаной резьбой🤦. Шаровые 100000 точно ходили без проблем. Верхние сайлентблоки были слабоваты, но это мелочи. А вообще, с завода качество было не о чём. Правильно вы говорите, нужно было полностью разобрать и собрать заново, по уму. Тогда служила верой и правдой. Двигатель 406, кстати, отличный! На последней Волге я почти 500000 проехал, поменял только цепи ГРМ один раз.

[@фісункостянтин]

за 406 лайк

[@Лёха-ю2к]

​​​​@@фісункостянтинсказал по личному опыту, как есть. А сейчас на Патриках такое ..овно идёт 409е, просто пиз..ец! Хотя конструктивно 406й.

[@СергейСССР-с2д]

У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ ТАКСИСТ на 406 миллион проехал крышку клапанов не вскрывал

[@ДмитрийИванов-ж8ц]

Максим ну вы что?? Какая капсула! 2007 год. 15 лет. Таких тазов наклепали тысячи И нафиг никому не нужны были. Скоро Максим будет выпускать передачи - Вау! Посмотрите! Автомобиль Москвич! Хоть и китайский, но с духом великой страны. Капсула времени. 5 лет простоял в автосалон е

[@extreme19941]

Наклепали, а вопрос , как мало сейчас вообще волг осталось, да это капсула времени, она входит в этот раздел так как авто свыше 10 лет и малоезженный, у меня 3102 2002 с пробегом 67 тыс км забрал в начале лета, но брал не для хранения а для езды, сколько внимания она вся в оригинале, вообщем новая машина, ей 21 год , Капсула времени это когда автомобиль относительно новый но он через 10ток лет сохранился в первозданном ввиде, Есть понятие Винтаж это считается 30-50 лет давности , а РЕТРО ЭТО СВЫШЕ 50 лет, Цель обзора была чисто для ознакомления о том как сейчас мало волг осталось и даже 2007, тем Бояре, и как Мужик сохранил ее в шикарном состоянии, Видео было не про ретро и не винтаж!!!!! Для того что бы понимать и обрабатывать информацию, Вам надо очень много в подобных темах развиватся, А не писать комменты а вот новый москвич бы снял обзор одно и тоже, Если вы не понимаете суть видео, и очень далеки от него . То тут мне вас очень жаль

[@ДмитрийИванов-ж8ц]

@@extreme19941 Я понимаю что это авто которое было поставлено на конвейер в 1970 г. И с тех пор меняли только крылья и фары. Все эти змз тоже не сильно поменялись. Одно и то же авто выпускали 40 лет. Что это винтаж или ретро? Я могу понять когда сохраняют интересную в инженерном плане машину. Например Гольф Country или Лянча дельта интеграле. Даже нива до сих пор интересная модель. Но блин волга, это таз на котором завод пытался заработать не вкладываясь вообще. Американская концепция сухопутной яхты с которой списали волгу устарела еще в 80-х. А у нас их пытались выпускать до 2010 г.Это памятник тому как не надо делать. Их тысячи ржавеет по россии потому что ценности им ноль в любом состоянии

[@samantos]

Запорожские шНивы и Весты стали раритетами. Их собрали только пару сотен.

[@ДмитрийИванов-ж8ц]

@@samantos ГАЗ-3111 выпустили в количестве около 500 шт. но какой то раритетности вообще нет. Ни цены на них не растут ни спроса не наблюдается

[@samantos]

@@ДмитрийИванов-ж8ц 500 шт. на весь СНГ это мизер. Правда, видел один раз на ретро-выставке в Киеве.

[@Ростовнадону161]

Максим Сергеевич очень рад вас видеть вновь !!!!!! Вас приятно смотреть и слушать

[@Heze-Astra]

Андрей, спасибо за сохран!!! 🤝🤝🤝

[@Andrey_Volgovod]

❤

[@Andrey_Volgovod]

🤝🤝🤝🤝🤝

[@ts-kontent]

На мой взгляд по дизайну это лучшая из современных волг, только техническая часть уже у неё тогда говорила: - это должно быть в прошлом, должно быть что то новое.

[@Алекс123-ю6з]

Спасибо большое. Отличное видео. Привет из Киргизии

[@АнтонСавельев-р7о]

Супер!👍👍👍

[@FanatOf80s]

Насчет значков Волга на автомобиле Крайслер - целиком завод куплен и привезен в Россию, как-никак! В отличие от Москвича-3 - вот уж это реально значки Москвич на Джаке.

[@НиколайИсаев-ь3в]

СУПЕР! КЛАСС!👍🔥👌

[@АлексейПетров-э5д3я]

Спасибо . всегда интересно вас смотреть...

[@СергейБудреников]

Максим классный автомобиль, если есть ещё газ3111 у вашего товарища, то сделайте тоже обзор.

[@1SlavaErmakov]

Макс, если тебя отправили на фронт, как раз "Волга" тебя и спасёт! Радиоволна 149.200 «Волга» (частота 149.200, 49.200, 449.200) - гуманитарная частота 149,2 МГц. Вызывай "Волгу"! В противном случае нам тебя будет не хватать.

[@PAPUAS-BARABAS]

Максим, привет! видео супер!не пропадайте больше на долго))

[@AHotkovo]

Лайк и 33й комент в поддержку этого видео

[@Nika-X-Hunter]

Кузница Тест Драйва Максим, спасибо за интересный обзор. Как там ваша Веста ? Давно о ней новостей не было.

[@Виктор196]

105 первых годов выпускалась даже с 402 двигателем но их было мало

[@Andrey_Volgovod]

До 2005года.

[@Agamakus]

В Москве в свое время была большая партия желтых 31105 с 402 движком и прямоугольными зеркалами для "нового желтого такси".

[@pavelmatiukha7210]

МАКС рад тебя видеть!!! Хорошие видосы пилеш. не проподай.

[@nikitos93rus83]

Привет из Геленджика! рад видеть кузницу снова в эфире! Сергеевич как дети?

[@ВладимирСоколов-в2щ]

Авто, класс!!! Конечно достоин внимания!!!

[@sargishakobyan2559]

брат джан очень рад что ты вернулся искренее надеюсь что скорее восоединишся со своей семей мира нам всем над головой

[@скорпион-к7я]

Очень хороший канал