Последняя заправка Hyundai Santa-Fe. Последствия чип-тюнинга?

Рет қаралды 73,070

Күн бұрын

Пікірлер

@РустемМавлетшин 6 ай бұрын

Ролик можно пересматривать вечно... Классссс! Подбор аудио сопровождения, подача информации, видеоряд, закадровый голос, сама манера повествования.... ВАХ!!! Прелесть!!!!❣

@АЛЕКСЕЙяМАХА 6 ай бұрын

Всю серию слушал голос за кадром;) и смотрел на руки мастера!!! Мастер у вас из понимающих !! С перстнями;)!!!

@алекс-и2ш6у 6 ай бұрын

Ну он может профессор уже. Там защитился.

@Nur-gq4vm 6 ай бұрын

Да этот мастер знает точно как по человечески ремонтировать

@dimkaded2218 6 ай бұрын

Корейцы затюнили,прошили,покатались на верхах по оборотам и скинули его в Россию. А наши купили и радовались,но только не долго.,что следовало ожидать. Тем более от корейских всем известных "надёжных" двигателей.+ Наши тоже молодцы,тачки дорогие покупают,а на нормальное топливо денег жопят,на заправках наблюдал неоднократно. Наглядное пособие как делать не надо. Спасибо Ходосу за познавательное видео!!!

@Flarito 5 ай бұрын

Ждал упоминание про прошивку, молодцы, что обратили на это внимание!

@ДмитрийЛебедев-и6я 5 ай бұрын

Все чётко 👍 отлично выполненная работа 🤝 удачи вам 🙌🏼

@Vados00007 6 ай бұрын

На фоне мелодия как из передач про рыбалку😅

@ЕгорЖуравлев-я6у 6 ай бұрын

Блин! Очень видно как раст]те в плане съ]мок и подачи! смотреть одно удовольствие! развивайте! Лям подписчиков не за горами

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

Им бы ещё русский язык подтянуть, т.к. не знают, куда ударения правильно поставить.

@t78701 6 ай бұрын

@@wasjaprjanikow412а мы млять на уроке русского языка сидим?😂

@ЕгорЖуравлев-я6у 6 ай бұрын

@@t78701 он и прав и не прав одновременно. Тут могу привести чувака в пример "даня" с канала михеев и павлов? вот как перестал матом ругаться и правельно слова говорить? ну реально человек в кадре просто преобразился))) Ну а по факту на деле это СТО а не университет лингвистики

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

Ну реально режет слух: Поршня! Клапана! Фильтра! Рокера! Директора! Коленвала́ ещё не хватало!

@Vlik_tech 6 ай бұрын

@@wasjaprjanikow412 Ты ещё к морякам сходи и объясни, где ударение в слове «компас» ставить. Грамотей.

@АндрейСергеевич-е5м 6 ай бұрын

Был бы благодарен если бы ещё сумму ремонта говорили для приличия

@Vados00007 6 ай бұрын

Борода!лайк авансом 😂

@Ivanych86 6 ай бұрын

Другое дело, информативно, полезно, наглядно, молодцы, будем смотреть!

@АлексейОменюк 6 ай бұрын

Классика, когда сверхразумы ездят на мощных турбовых моторах на 95, а то и на 92 бензине

@СергейВиноградов-н3с 6 ай бұрын

классика, когда люди лезут в механизм, не понимая, как он работает. Со штатной заводской прошивкой всё откатано и, если лить положенное топливо (95, насколько я понимаю), всё будет хорошо. А если "чиптюнеры" шьют непонятно что, без проверки и "на глаз", то и результат будет именно как в видео. Поршень развалило детонацией. Почему мозги ее не увидели? А если и увидели, почему ничего не сделали? Вопрос к чиповщикам. На штатной прошивке даже с неподходящим топливом такого бы не произошло.

@АлексейОменюк 6 ай бұрын

@@СергейВиноградов-н3с на штатной прошивке при плохом бензине современные турбомоторы тоже детонируют будь здоров

@aloiz1972 6 ай бұрын

Что предписано инструкцией то и лить, а не колхозный принцип - чем больше октановое число тем лучше.

@любительботокса 6 ай бұрын

Турбо Китаец черри7 про гоняет уже третий год на 92 все отлично,почти 100к накатал 😂

@АлексейОменюк 6 ай бұрын

@@любительботокса я же написал в мощный турбовый мотор. При чем тут ваш китаец, в котором даже 100 сил с литра нет?

@MaxVile1388 6 ай бұрын

Озвучивайте , пожалуйста, бюджет таких работ!

@kabardink 6 ай бұрын

190 тысяч под ключ

@ДенисПоденщиков-т3ч 6 ай бұрын

Если покупаешь Киа,сразу нужен свап на японский пусть он 100к пробегу,но он переживет кузов киа)))

@АлександрПономарёв-з9э 6 ай бұрын

Было очень интересно. Особенно про фызорегулятор на впуске.

@АлександрКурмаев-ф6д 6 ай бұрын

Ну наконец-то ФАЗОРЕГУЛЯТОР, а не фазовращатель👍👍👍.

@СергейВиноградов-н3с 6 ай бұрын

а могли вообще фазокрутилкой назвать

@ochkareg7117 6 ай бұрын

Фазоинвестор блин)))))

@Vladimir66658 6 ай бұрын

Годный комментарий, у меня тоже всегда ухо режет от бреда, который несут многие диванные слесаря.

@IVAN91TH 6 ай бұрын

Фазик и ниипёт 😅

@Shadowru 6 ай бұрын

Главное - не ВАНОС, а к остальным названиям уже привыкаешь)

@ВасяИванов-т8х 6 ай бұрын

Спасибо за видос, отличная работа, как у Артëма kpower!!! 👍👍👍 Интересна цена ремонта?.. 😊

@Shadowru 6 ай бұрын

ИМХО 250 плюс/минус

@ishutin.trener70 6 ай бұрын

Полную стоимость ремонта озвучивайте, а то полно дурачков. которые думают, что за 50 тр можно движок откапителить или контрактный купить, начнут технику беречь.

@lianor2447 6 ай бұрын

Думаю 300к ушло точно

@Наглый132 6 ай бұрын

Минимум,один только насос с балансвалами космос по цене @@lianor2447

@Ник07-г4о 6 ай бұрын

@@lianor2447 думаю 500 +-

@MrKawasimaa 6 ай бұрын

@@lianor2447больше

@SashaCuck 6 ай бұрын

@@lianor2447200+ скорее всего. Поршневая эта не дорогая, но очень качественная.

@corvus9702 6 ай бұрын

С самого начала ролика ждал результата проверки ТНВД и форсунок. Где я это пропустил?

@АндрейФармацевт 6 ай бұрын

Супер!!!!! ✊🏽👍🏽 залипательно!!! Очень качественно снято!! Отличные ракурсы!! Качество картинки!! Очень информативно!!! ❤ Лайкос парни!!

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

И куча неправильных ударений.

@mechanic99.95 6 ай бұрын

Ответьте на вопрос! Для чего вы используете шатунные вкладыши с защитным покрытием? Буду прислушиватся к мнению канала K-POWER что вкладыши слишком нагружены и это самое напыление вообще не эффективно! Протирает что зеленоватое что коричневое почему вы на ставите обычные? Это не провокация или не упрек! Это чтобы закрипить знания и понимая для себя

@a-6445 6 ай бұрын

Видео прямо таки инструкция по ремонту

@РомаРоманов-я7ш 6 ай бұрын

Мне вот интересно, вы как судите, что у них там хороший бензин, "а у нас в России... " Только потому, что это "у нас" - и это уже плохо? Посмотрите тут же на ютубе, где ребята из Белоруссии проводят тест - анализ бензина российского, белорусского и европейского и никаких существенных расхождений по качеству они не обнаружили! Все примерно одинаковы по качеству. Да я и сам имел опыт езды на японском бензине, потом тут же заправил наш - и никакой разницы не почувствовал от слова вообще! Так может тогда хватит без причины поливать дерьмом самих себя??

@MrKawasimaa 6 ай бұрын

Прикол еще в том, что РФ до 2022 года свой бензин экспортировала по всей Европе, видимо пересекая границу в цистерне он становился "не таким" )))

@СтепанЧубаков-ы1щ 6 ай бұрын

Я скажу так что в России бензин в основном везде хороший, но и вероятность залить себе «муть» у нас гораздо выше, особенно если мы говорим о 98-100м бензине, что для турбо-непосредственного впрыска является нормой! UPD: конкретно этот «экипаж» словил LSPI от масла ли или от бензина одному Богу известно!!!

@Paxxxlo 6 ай бұрын

Спасибо за комментарий. Езжу на бензине из красной заправки уже лет 15, никогда ничего не засорялось, не троило, не детонировало. Баки чистые. Хватит обсирать русский бензин

@СтепанЧубаков-ы1щ 6 ай бұрын

@@Paxxxlo вы хозяин машинки?

@romkom1212 6 ай бұрын

Он сказал на первой не удачной заправке, и таких неудачных частных АЗС где бодяжат и не доливают бензин прилично

@beardinusa 6 ай бұрын

2013 года Toyota с пробегом 292000 тысячи миль ( 467200км) все заводское работает как часы масло не ест не дымит. Использую антифриз, масло, топливо только США/Япония. И прочие запчасти :) отсутствие контрофакта решает продолжительность жизни автомобиля!

@ACMulti100 6 ай бұрын

А ещё и своевременность ТО - шек))) 😉😉😉

@zakharovdenis4111 6 ай бұрын

а что за тойота??? марка автомобиля то есть...

@sanchezzzshedikov9379 6 ай бұрын

очень многое решают условия эксплуатации, климат, стиль вождения, ну и марка авто естественно... в принципе можно и на Лукойле 500т. км набегать , без капиталки... P/s опыт имеется

@kabardink 6 ай бұрын

У нас subaru outback 2015 мотор fb25 и вариатор. Пробег 270 тысяч км и все отлично! Грм махнули на 200 тысячах.

@fixan9 6 ай бұрын

У меня несколько машин. На старой тоете уже 400т пробег. Отсечка 7700. Компрессия до сих пор завод ровно везде.

@alexkrsk969 6 ай бұрын

Главный вопрос - стоимость запчастей и стоимость работ?

@bolshegruz31 6 ай бұрын

Дорого)

@АлександрИцукен-я6о 6 ай бұрын

А какой бюджет данных работ/ запчастей?

@Rotor-Mehanizm 6 ай бұрын

Эстетично, кайф)

@ЮрийБеркута-э4г 6 ай бұрын

Логика у вас, как у моей жены... Двиг явно проблемный. Перешитый, гермет где надо и где не надо и т. д. по списку, но виноват российский бензин. Сколько езжу по России вот ни разу не попадался мне плохой бензин. Может просто не надо из лужи заправляться? На известных заправках всегда нормальный бензин.

@Роман-х5с7м 6 ай бұрын

Судя по твоим высказываниям ты ещё тот студент группы двоешников, иди учи мат часть

@kabardink 6 ай бұрын

Российское топливо ,к сожалению, сильно хуже по качеству Японского, Европейского и Американского. Неоднократно это обсуждалось и доказывалось. Очень жаль, но прилет время и в нашей стране🇷🇺 будет очень качественное топливо!👍👍💪🏻

@double_dragon4129 6 ай бұрын

@@kabardink пруфы будут?

@mechan36763 6 ай бұрын

Согласен

@ВалентинЕресько-ш1ж 6 ай бұрын

Максим прирождённый ведущий. Нисколько не хуже другого ведущего у которого фамилия такая же как и название канала и имя тоже начинается на букву «М».

@Nur-gq4vm 6 ай бұрын

Единственное у максима нет той харизмы и приколов порою ради которых тоже хочется смотреть данный канал, такое не сыграеш, это от человека зависит

@humanser 6 ай бұрын

Ааа это тот самый... Как там его? Марат Ходосавтович

@Саня42-х8ж 6 ай бұрын

Мишаня Хади шали👍👋Наконец-то знакомый голос ,а то другой туда сюда не очень😒

@RBW82 6 ай бұрын

Спасибо за труд. Остался только один вопрос - сколько это удовольствие стоит.

@kabardink 6 ай бұрын

190 тысяч под ключ

@AlPa4ino 6 ай бұрын

А про цену ремонта почему не сказали?

@mihazuzull3212 6 ай бұрын

Крышку распредвалов уплотнять как раз таки нужно, иначе шляпки болтов сверху будут потеть маслом.

@asmirv19 6 ай бұрын

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻

@Latesis 6 ай бұрын

У корейцев настолько дерьмовые бензиновые двигатели что их на форсировать нужно а де форсировать....

@Vladimir-lz8fi 6 ай бұрын

Две прокладки под гбц

@Zarjbach 6 ай бұрын

@@Vladimir-lz8fi это на старых авто прошлого века без электронных примочек работало. Сейчас всё надо перепрошить после любого изменения...тут сосед недавно решил на БМВ сам амортизаторы поменять. Поменял а они не работают, машина как холодец и чек горит. Я его спросил, а ты познакомил амортизаторы с бортовым компьютером? У того глаза, как блюдца, чего говорит? Я ему - ты провода какие-нибудь подключал при замене? Так вот надо теперь амортизаторы прописать в компе...

@Vladimir-lz8fi 6 ай бұрын

@@Zarjbach какая марка бмв? Про прокладки это сарказм.

@ochkareg7117 6 ай бұрын

Ой вот не надо тут разгонять, все с ними нормально, а косяки есть у всех

@Vladimir-lz8fi 6 ай бұрын

@@ochkareg7117 нормально у них было, когда моторы митсубишевские были

@mick071 6 ай бұрын

У меня вопрос, что даёт именно обезжиривание, посадки вкладыша?

@olegnovfishing3391 6 ай бұрын

Не знал что в ГБЦ есть маслосъёмные кольца ))) Может колпачки?)))

@dmitryd8386 6 ай бұрын

Почему остальные поршни в хорошем состоянии? Раз уж подозрение на общую проблему - бензин и прошивка? Тут скорее форсунку этого цилиндра надо проверять. Плюс как вариант, появления детонации это попадание масла(больше нормы) в цилиндр.

@Tehnikus 6 ай бұрын

а зачем два раза четвертый - 29:00 - поршень поставили? )))

@АлександрШмачилин-т6е 6 ай бұрын

Вы делаете двигатели. Пора вам научиться считывать прошивки и определять их корректность, а еще лучше перепрошивать.

@technoporno. 6 ай бұрын

Лучше завода прошивку никто не напишет.

@vasiliy2856 6 ай бұрын

По сути нужно модернизировать картер, делаем простой маслонасос, которому зазоры и мусор не повредит, задача просто надуть масло в фильтры, потом два фильтра, грубой и тонкой очистки, и уже оттуда основной маслонасос забирает масло в систему, без пены и стружки. В таком варианте капиталка всего и вся будет не нужна, только замена первичного насоса. Интересно, были ли такие опыты у производителей ДВС.

@NkFridman 6 ай бұрын

стенд купить вы можете а купить накидки на автомобиль дабы не повредить лкп разве трудно????ну и научить мастеров куда можно класть пневмопистолет а куда нелься,прям быстросьемом на кромку бампера класть точно нельзя,даже если автомобиль в пленке защитной так же нельзя этого делать!!!!!!что за отношение к клиентским автомобилям я не пойму(((((смотреть познавательно и интересно конечно но отношение механиков к своей работе оставляет желать лучшего,очень надеюсь что вы к этому придете,успехов вам)))))

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

Я их раньше пару раз шуганул за то, что садятся на клиентские сиденья в своей грязной и мазутной робе! И на видео снимают! 🤦

@jizzysoprano 6 ай бұрын

это все фигня, помимо того что эти деятели на моей ауди меняли мотор и сделали все через одно место, они мне заговняли весь багажник, порвали тонировку заднего стекла на крышке багажника, абсолютно бессовестные люди. видимо использовали мой автомобиль на территории как техничку и перевозили всякие детали по территории.

@Vlik_tech 6 ай бұрын

@@jizzysoprano "видимо использовали мой автомобиль на территории как техничку и перевозили всякие детали по территории." С чего вы взяли, что кто-то возил чужие запчасти в багажнике? Как правило в сервисах в багажник складывают детали снятые именно с этой машины.

@TheFurious74 6 ай бұрын

Призводители эндоскопов передают привет и низкий поклон концерну Kia-Hyundai. Ведь их автомобили кормят продавцов диагностического оборудования и сервисы UPD Ведущий из-за кадра забыл про явление LSPI, которое может как раз разрушать предзажиганием перегородки поршня. Ведущий уже не из-за кадра посоветовал "перепроверить" прошивку. Как это предлагается сделать, не известно. Ведь карты прошивок не лежат в открытом доступе. И я не слышал, чтобы "чиповщики" предлагали услугу по проверке оригинальности.

@technoporno. 6 ай бұрын

Перезалить в заводскую

@СергейТимин-в7т 6 ай бұрын

Супер!

@dmitryozhegov5455 6 ай бұрын

А на новый воздушный фильтр двигателя денег не хватило или зачем его менять???? Вы вроде в теме, а ошибка глупая

@Vladimir-lz8fi 6 ай бұрын

Если бабки есть и хочется быстро, надо немца, корея- не про скорость и гонки

@Vladimir-lz8fi 6 ай бұрын

@@dolgenrolgen1460 про дедовоз эт в точку.

@ЕрмекБагинбаев 6 ай бұрын

немцы сейчас по качеству стали как китайцы

@Vladimir-lz8fi 6 ай бұрын

@@ЕрмекБагинбаев это твое мнение. Но инженеры и технологии решают

@димадимов-и2ы 6 ай бұрын

Зачем турбовать этот пластелин😂

@psihopat1675 6 ай бұрын

Не говори, он так то говно

@Shadowru 6 ай бұрын

Свои 100-150 отхаживает, а больше производителю не важно.

@fixan9 6 ай бұрын

😂 точно

@Razbaluy 6 ай бұрын

А чего насос не вскрыли ? ) интересно же

@Посьмашный_Тихон 6 ай бұрын

Он очень не просто разбирается. Там на валы горячепресовая посадка шестерён и либо нужно изобретать съёмник либо пилить болгаркой.

@zakharovdenis4111 6 ай бұрын

Если мотор турбо, да еще чипованный, лить что то меньше чем 98 от лукойла или газпромнефти, себе дороже... Это на 412 москвиче можно было 76 лить и не обращать внимание на детонацию, нынче такие фокусы не прокатывают.

@sergeybodrov1971 6 ай бұрын

С каждого утюга Кулстрим,слава Богу,мои клиенты везут только Феликс и в ус не дуют.

@ochkareg7117 6 ай бұрын

Что плохого в кулстриме? Не AGA рекламируют же

@sergeybodrov1971 6 ай бұрын

@@ochkareg7117 я не сказал,что он плох,а то что,его везде пропихивают,ценник у него не Айс!Да и по качеству,от Феликса он на уровне.А по вот по цене...

@БоКа-н9п 6 ай бұрын

Болезнь Фордовских экобустов ,злой и страшный LSPI . Этот ремонт не надолго, если прошивку не поменять или перегородка цилиндра треснет или поршень опять лопнет 100%

@valentyn8926 6 ай бұрын

А где тот почти лысый качёк, без него как-то не так атмосферно смотреть видео😅

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

В смысле "как не так"???

@ДмитрийМенщиков-к1л 6 ай бұрын

Здравствуйте. А почему на этом моторе распредвалы без вкладышей? Постели распредвала выполняют роль вкладышей?

@Vlik_tech 6 ай бұрын

На большинстве легковых движков постель распредвала вкладышей не имеет.

@NikitosZs 5 ай бұрын

Поршни взвешивали текены? Я напоролся, что бывает разброс существенный, крайне неприятный момент.

@ИванГотенко 6 ай бұрын

Как показывает опыт , спрей усилитель не работает , это просто левые прокладки

@ЕвгенийЕгоров-ц3п 4 ай бұрын

Это прямо бинго!

@yahorsinkevich4451 6 ай бұрын

Интересна финальная стоимость такого ремонта с зап частями

@ИванБорисов-ц3н 6 ай бұрын

Не раскрыта тема предыдущего ремонта, при котором был заменен другой поршень. Причина неисправности не определена. Возможно - через неделю ещё один поршень стрельнет.

@leshazh6222 6 ай бұрын

Из данного труда можно сделать вывод что такие моторы явно в России излишество...

@jonsnow2861 6 ай бұрын

Спортивный santafe само по себе звучит смешно))

@Павел-к6ъ 6 ай бұрын

Залипательное видео

@raytt3968 6 ай бұрын

при таком ремонте почему сразу нельзя усилить блок путем гильзовки (пересечением) тем самым чтобы в будущем исключить риск трещины??? в начале видео было сказано об увеличении мощностных характеристик ЭБУ

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

Клиент ещё же раз должен приехать 😂

@Wattzz_1 6 ай бұрын

Потому что гильзовка ослабляет и так тонкий блок.

@ЯрославМух-г8э 6 ай бұрын

Я мишку очень Уважаю

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

Аж имя его с маленькой буквы написала, да? А слово "Уважаю" - с большой! 🤦😂

@yaichkoyaichko2070 6 ай бұрын

Так все же какое масло залили. Автодата рекомендует разное масло под разные климатические условия

@bear-6402 6 ай бұрын

Подскажите пожалуйста сколько обойдется капиталка 2.5 тди шестеренчатый Вояджер 3 поколения

@ochkareg7117 6 ай бұрын

Позвони да спроси, смысл в коментах спрашивать

@msmagnates098 6 ай бұрын

Блин мне бы блок или двигательG6DE хёндай вэбраз шестерка

@ЕгорКарташев-р2ь 6 ай бұрын

А Вы Ренаульты и Пегеоты в ремонт берёте?

@technoporno. 6 ай бұрын

Да

@kz_AIDAR_03 6 ай бұрын

Какое масло залили?

@hodosauto 6 ай бұрын

По допуску, как положено заводом.

@Pavjis 6 ай бұрын

Рольф похоже😂

@Nur-gq4vm 6 ай бұрын

Ну а что так трудно написать марку масла, или вам стыдно

@stellastechkina8554 6 ай бұрын

Что такое селективный подбор??

@yourpapa69 6 ай бұрын

Это масло масленое. Подбор выбором 🤣

@Alex-ShtG 6 ай бұрын

Кто посчитал кол-во раз "завода изготовителя"? :)

@nikolaysidorenko8072 6 ай бұрын

Надо дальше лить 95 бензин и следующая капиталка не загорами 😂

@denisf9885 6 ай бұрын

турбомотор.... ну такое как генератор для гибрида еще можно брать, но nothing changes volume.

@Nur-gq4vm 6 ай бұрын

Забираете хлеб у к-повер, хотя они конечно так подробно не всегда описывают процесс

@ДенисПоденщиков-т3ч 6 ай бұрын

Как не крути и не колдуй,двигателя киа ПОЛНАЯ ПОМОЙКА!!!

@АнтипАнтипов-ю5в 6 ай бұрын

В процессе сборки не услышал ни одной цифры и не увидел ни одной проверки по допускам; какой зазор во вкладышах, какой зазор в замках колец, непонятно

@technoporno. 6 ай бұрын

А зачем эта инфа?

@ИванТвердохеров 6 ай бұрын

Когда не знают , что случилось . Виновато топливо 🤦🏻🤦🏻

@wallcheck8197 6 ай бұрын

Вопрос без ответа будет. Что в него заливали? 95 или 98-100?

@Игорь-з5и6в 6 ай бұрын

Любой мотор с турбиной 98. Но льют в лучшем случае 95.

@redmi4pro148 6 ай бұрын

Поршень галерейного типа - рамён на колесах

@КанатСултанбеков-ц4н 6 ай бұрын

Мля я никак движок убить не могу 1.4 tsi caxa на трубине пробег 300тыс иногда дымит иногда нет , расход масло 1литр на 8тыс км

@Lexey_36 6 ай бұрын

А как завод может регламентировать замену шатунных болтов если этот завод впринципе не подразумевает капремонт этого двигателя?

@Николай80 6 ай бұрын

предусмотрен,если есть ремонтные поршни и так далее!по регламенту при каждом съеме бошки нужно менять болты!бошку явео предусмотрено ремонтировать!

@Lexey_36 6 ай бұрын

@@Николай80 Что значит если есть ремонтные поршни? Вы видео вообще смотрели? Ремонтных поршней нет

@Николай80 6 ай бұрын

@@Lexey_36 а что по вашему поставили?ремонтных поршней нет, когда их нет,а если есть,то берем что есть,либо идем и покупаем новый шортблок,ну либо так называемый контракт

@Lexey_36 6 ай бұрын

@@Николай80 Поставили не оригинал.Вы всë прослушали опять.Когда производитель не производит ремонтных поршней,то какой либо капремонт он не подразумевает.А шортблок идëт уже с прикрученными на заводе шатунами☝

@Николай80 6 ай бұрын

@@Lexey_36 я в курсе,сама суть,ремонтные поршни есть!а значит быть ремонту,а там уже каждый решает Я на своей капиталил поставили поршни Автовельт и кольца Goetze

@pupkinartur 6 ай бұрын

на сей раз сборочной пастой с умом мажете, а не как в прошлый раз)))

@Andrey_Miller 6 ай бұрын

Без чугунного блока это шлак. Блок не держит форму.

@ivansnob2360 6 ай бұрын

турбо-джедай звучит как приговор

@Радиомеханик-ы3д 6 ай бұрын

Как дизель работает, оно и понятно, прямой впрыск. По сути комон рейл.

@Николай80 6 ай бұрын

шумит из-за ТНВД!

@ИльяШиряев-р1о 6 ай бұрын

Есть те люди которые более 150 тыс проехали на этом моторе без проблем ?

@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын

В Европе все, кому не лень 😂

@Игорь-з5и6в 6 ай бұрын

Уверен что есть. На 100 процентов

@Fire45rus 6 ай бұрын

Есть масло Шелл 5w40. На 180 тыс загремел поршнями на холодную. К 230 был разобран не сбрякал, но вкладышам хана. Бензин 100. Мотор раскоксовывался не раз.

@трубохранитель 6 ай бұрын

151к 💪

@ДенисПоденщиков-т3ч 6 ай бұрын

Помойка это,а не двигатель,на приоре и то ходит 350 к

@gas221272 6 ай бұрын

👍

@Wattzz_1 6 ай бұрын

Хоть бы название мотора указали или зрители должны угадывать по внешнему видео, что это за мотор.

@Посьмашный_Тихон 6 ай бұрын

В самом начале же говорил

@Wattzz_1 6 ай бұрын

@@Посьмашный_Тихон ещё одно чудо, не нужно говорить, нужно буквами писать в описании к ролику.

@Посьмашный_Тихон 6 ай бұрын

@@Wattzz_1 а на превьюшке прочитать ума не хватает? Или ты только всех вокруг чудесными считаешь?

@Wattzz_1 6 ай бұрын

@@Посьмашный_Тихона у тебя ума не хватает написать если знаешь? Потому что сам не знаешь, поэтому много текста ни о чем.

@Евгений-ш8э8я 6 ай бұрын

Езжу на хендай акцент 2005,заправляю ослиной мочëй, и он едет!! Просто щас машины полное гавно, а не бензин!

@Mihail82MSK 6 ай бұрын

Наконец то нашли нормального ведущего, а то мелкий ведёт себя как дурачок и болтает без умолку. Всякую херню как правильно.

@tungsten.carbide 6 ай бұрын

Ай я яй. А в хундайку залили не рекламируемый антифриз. 😅

@ГеннадийГущин-у7ж 6 ай бұрын

в цилиндре обычно сгорает рабочая смесь.а не топливная.

@КонстантинПопов-р5з 6 ай бұрын

рабочее тело

@Nur-gq4vm 6 ай бұрын

Ну ты докопался, пипец просто

@ГеннадийГущин-у7ж 6 ай бұрын

@@Nur-gq4vm после увиденных микрометров...нужно и говорить правильно ведущему: статус обязывает.Еще бы обкаточно- тормозной стенд- вершина оснащённости технической была бы,но ещё есть к чему стремиться.

@dmitryd8386 6 ай бұрын

Топливо-воздушная смесь там сгорает. Учись😁

@ГеннадийГущин-у7ж 6 ай бұрын

@@dmitryd8386 там сгорает именно РАБОЧАЯ СМЕСЬ,а не ТВС-топливо-воздушная.Тебе еще необходимо многому научиться на пути самопознания и самосовершенствования.