Последние в мире "подстекольники". Это самые уникальные "Номерные" СССР в наше время!

Рет қаралды 7,192

Күн бұрын

В этом видео покажу "машины времени" на колесах в метрополитенах Минска и Санкт-Петербурга!
Спасибо тем, кто помогал видеокадрами в создании этого ролика:
/ @romachtrains9616
kr1p (сттс): transphoto.org...
"ЕМАшовый дом" (Telegram)
Фотки с сттс, которые использовались в ролике:
transphoto.org...
transphoto.org...
transphoto.org...
transphoto.org...
transphoto.org...
transphoto.org...
⚡Ролик про самый странный поезд метро России: • ЭТО САМЫЙ странный пое...
⚡Ролик про самый уникальный "Номерной" Москвы: • СКОРО ВЫМРЕТ САМЫЙ УНИ...
Фоновая музыка: Izzamuzzic-Shootout

Пікірлер: 44

@РУСИЧ-ф5т Ай бұрын

9050-шикарно сохранен, как по мне. Можно смело вставить в состав какого-нибудь номерного ретропоезда. Ролик супер)

@SpuikPro2011rus Ай бұрын

Особенно учитывая что там убрали оригинальные плафоны освещения пару месяцев назад...

@nomernoy_official Ай бұрын

@@SpuikPro2011rusплафоны сохранены и будут возвращены, когда вагон пойдёт в музей

@yourbunnysteed76 Ай бұрын

Он вообще нормально не сохранён. Оригинальный оттенок салона был другим

@nomernoy_official Ай бұрын

@@yourbunnysteed76 совершенно верно. Это произошло из-за скудной гаммы RAL, на которую вынужден опираться метрополитен при подготовке закупок подобных материалов. Верхний пластик мы подобрали чётко, а нижний брали другой близкий по цвету RAL. Приёмка в депо была 30 декабря и мне не сообщили, приняли не глядя. Вот и результат. Но есть надежда, что при постановке в музей пластик будет обновлен. Тот же цвет, что и верхние лючки

@nomernoy_official Ай бұрын

Спасибо за поднятие интересной темы! 9050 получился вопреки, сам не верю, что у меня получилось обосновать. С пластиком вышло досадно - не попали в RAL, но надеемся, что через два года получится закупить пластик такой, как на верхних лючках, чтобы восстановить "голубизну"

@александрсотников-в2ч Ай бұрын

В Ташкенте тоже остались номерные. Некоторые из них прошли КВР с переделкой. Внутренняя отделка белая

@НикитаЧубаров-ф2н Ай бұрын

1:23 их начали менять, из-за освещения. Подстекольники красивые, но в тоннелях они светили ужасно, поэтому МВМ и ЛВЗ в 1984-1985 отказались от подстекольных фар, а при КР подстекольникам фары меняли

@AndreyMetroFanLive Ай бұрын

В Москве мы потеряем последний подстекольник 9279 😢

@СуперКирил-я4щ Ай бұрын

Он уже как года 2 лишился этих фар Чего вы потеряете?)

@olgaaliyeva7212 Ай бұрын

Да он 9279 служебный был списан 2021 году

@worldtransport9172 Ай бұрын

Мало кто знает,но в фильме Метро-2013 в сëмках принимал участие номерной 2-2-2 подстекольник как минимум в одном моменте

@panzer3493 Ай бұрын

Ждём репортажа про Минское метро

@Viar001 Ай бұрын

Будет немного неординарно)

@metrofanat2024 Ай бұрын

Самый необычный для меня в Москве это 81-717.5 №0129, который имеет фары 2+2+2 и имблему ММЗ + является опытным .5 построенным в 1988 году, но к сожалению в данный момент не выезжает на перегонки(

@Даниярчик320 Ай бұрын

Скоро ему 50 лет

@metrofanat2024 Ай бұрын

@@Даниярчик320 Не скоро

@Даниярчик320 Ай бұрын

@@metrofanat2024 ну чрез 3 года

@metrofanat2024 Ай бұрын

@@Даниярчик320 ему будет только 40

@Даниярчик320 Ай бұрын

@@metrofanat2024 9050 будет 47 лет

@appleby6124 Ай бұрын

Подстекольники самые красивые. Но и модернизированные .5 с фарами 2-2-2 тоже красивее вагонов у которых фары в ряд, как эмки. Но даже они лучше и красивее всех современных Дейн.

@Sorcererstencil Ай бұрын

С 9050 в СПб всё в порядке будет, в 2017 его экстерьер и интерьер специально были воссозданы каким он являлся изначально, завершит эксплуатацию и займёт своё достойное место в музее. В Минске специально оставили состав 8562-8563, др. из этой серии списали там ещё в 2020. Возможно на него имеют виды определённые, что при КР его экстерьер сохранили индивидуально для этого состава. В Москве последний пасс. подстёкольный 717-й был 8596 до прохождения КР в 2008 г. В 2009 прошёл КР служебный 8416 из грузового тогда состава с 8804. В 2017 завершил служебную эксплуатацию дефектоскоп 9279, больше таких номерных на линии не было. Из оставшихся сейчас, ценные только перегоночный 0129, тренажёр 8712-0065. Там почти всё родное. И 8535, который из ТЧ-8 тренажёр был, теперь "отреставрировали" в музей. А на деле всё было проще, надо было просто пригнать вагон ничего не делая с ним, так там всё в основном было родное. Сейчас новодел, особенно внутри. Ваше видео понравилось только из-за тематики подстёкольных номерных, мне номерные как раз и нравятся только в таком виде, считаю этот их дизайн и экстерьер довольно органичным и достаточно опередившим своё время появления. Возможно от такого экстерьера отказались в виду недоработки тогда, ведь габариты почти на всех номерных классической модели/модификации по прежнему красные огни в застеклённых отсеках. Вероятно если смотреть альтернативный современный вариант каким он мог бы потенциально быть, то отсеки для фар должны быть такие же по конструкции, сами фары - мощные светодиоды, при этом стёкла не имеют закраски/тонировки, видна внутренняя часть, что по своему выглядело бы интересно. В Москве для Парада Поездов от номерного рассматривая, следовало бы выбрать несколько вагонов в классическом окрасе, и применить современный аналог подстёкольного экстерьера номерных на одном составе под это мероприятие. Это только то как я это вижу, персональная позиция, и с исторической точки зрения так было бы правильнее.

@Viar001 Ай бұрын

@@Sorcererstencil спасибо большое за комментарий!

@rodnenky_7355 Ай бұрын

3:28 на 4-ю линию. Ею же продлевают = нужны составы, а на ней как раз только номерные и ездят, так что он там как раз.

@ListarKov_11 Ай бұрын

0:27 а что это за фильмы?

@Viar001 Ай бұрын

Сверху какой-то американский, вроде бы даже Джеймс Бонд, а снизу "Курьер"

@ListarKov_11 Ай бұрын

@@Viar001 спасибо большое

@pustovoitkostiantin6203 Ай бұрын

Мне кажеться что в плане старых номерных лучше всего в Киеве, ибо в Киеве на второй (Оболонско-Теремковской) линии в основном ходят номерные 1977-1984 годов выпуска. Маска там уже далеко не подстёкольная но всеравно, салон оригинальный, да и выглядят они прям так по старомодному в киевском окрасе, что как для номерного только лучше такой старомодный стиль