Проблемы Мосметро 2024

Рет қаралды 7,284

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@AnnaPorteri 2 ай бұрын

На арбатско-покровской ветке в час пик (8 часов примерно) зачем-то пускают поезд с картинами на всю стену. Люди еле залазят, сесть хотят, но вместо сидений установлена картина

@Juke-yp9lz 2 ай бұрын

Так в час пик это как раз логично, стоя больше людей влезет, чем сидя

@MyratNabokov007 2 ай бұрын

Большое спасибо за новое видео, проблем у Мосметро хватает с избытком. И эти проблемы не только с самим метро, но и с другими видами транспорта например с тем-же трамваем. Годами незаканчивающийся ремонт путей, по десятку переделывают одни и тежи участки, стрелочные автоматы не рабочие это касается и старых линий, и новых таких как линия по улице Сергия Радонежского. Также много неисправных трамваев стоят в депо, и из-за этого происходит нехватка вагонов на маршрутах. Ну и самая больная тема которая всплыла при метрополитене для трамваев: Это практически повсеместное ограничение скоростей на маршрутах, под любым удобным предлогом гуп московский метрополитен, совместно с трамвайным управлением издают ограничения вплоть до 15 километров в час, но при этом делают такое скоростное расписание для маршрутов, что водителям некоторых маршрутов таких как 17, 46, 11 приходится плевать на ограничения скоростей и нестись как бешеным.

@РУСИЧ-ф5т 2 ай бұрын

Ровно год назад произошла авария на печатниках 11.10.2023...

@Robloxer840 2 ай бұрын

Ага 😢

@РоманВоробьёв-в3з 2 ай бұрын

И? Кто-то просил? Вроде бы все знают

@AnnaPorteri 2 ай бұрын

Ну, я не знал

@Trokuss 2 ай бұрын

Лучше бы ты туда впечатался 🤡@@РоманВоробьёв-в3з

@ВозушнаяЛиния 2 ай бұрын

вПечатники

@АлександрЗемляков-в3л 2 ай бұрын

Также к проблемам Московского метрополитена можно отнести и разработку новейших вагонов 81-775/776/777 «Москва-2020» и 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» с расширенными дверными проемами и архаичными наружными раздвижными дверьми (аналогично советским трамваям 71-605 и 71-608), которые снижают ширину салона и количество сидячих мест.