чувааааак у тебя самый лучший байк что я видел на просторах ютуба. красавчик, такого зверя создал! респект
@ДомашнійМайстер Жыл бұрын
Возможно нужно подать напряжения в 12 вольт на тот провод для рекуперации, а именно плюсовой провод от преобразователя!
@alex-cobra Жыл бұрын
Уже работает . Разобрался
@sektor_glaza187 Жыл бұрын
ништак конечно сделал, представляю твое состояние сделанное своими руками.
@ЮрийЗахаров-ь4с Жыл бұрын
А про какой оригинальный кваньшуневский дисплей идёт речь на 7ой минуте? Может ссылку кто даст. Я жду 205 мотор и фар 72530 вот к ним бы дисплейчик не помешал, что бы параметры основные показывал и не лазить по смарту)
@АлександрРико-у7э Жыл бұрын
Еду на машине , смотрю видос …. Не пойму что-то в машине скрипит…. Слушал слушал …. Потом догнал , что это в видео 😂
@alex-cobra Жыл бұрын
От велика нет скрипов))
@Veloendurist Жыл бұрын
Видео как всегда не передает уклон!
@ИванПетров-п4я9ю Жыл бұрын
Все эти подъёмы и спуски с трудом , но едутся на нормальном мтб велосепеде . Вопрос в том что долго и ограничение это запас воды и еды. )
@Veloendurist Жыл бұрын
Выглядит велик очень круто)) надо как нибудь газонуть на твоем байке)
@dimamaksymiv9407 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, Можно подключить а данному контроллеру pas assistant
@alex-cobra Жыл бұрын
в любой можно поставить
@ИванПетров-п4я9ю Жыл бұрын
Интересует такой вопрос - как часто пробиваются колёса и как происходит замена камеры в полевых условиях ? Ну и возможно ли собрать колёса бескамерно , как велосипедные колёса ?
@alex-cobra Жыл бұрын
у меня мото колеса, резину сложно пробить
@ДмитрийМуравицкий-о7д Жыл бұрын
Надо было показать,как внутри контр соединяется
@alex-cobra Жыл бұрын
Снял видео когда он был разоьран и потерял в телефоне, когда собрал все уже не стал разбирать по новой ...как нибудь в новом ролике запишу про это . Все равно снимать скоро АКБ
@ДмитрийМуравицкий-о7д Жыл бұрын
@@alex-cobra а фардрайвер,который был до этого почему не поставил? Не влез?
@alex-cobra Жыл бұрын
@@ДмитрийМуравицкий-о7д продал его вместе с мотором старым, челу нужнее был
@ДмитрийМуравицкий-о7д Жыл бұрын
@@alex-cobra а ты его примерял он влазил в бокс ?
@alex-cobra Жыл бұрын
@@ДмитрийМуравицкий-о7д не влазил . Этот компактнее
@Alex_DN_ Жыл бұрын
Топчик! Только это мотоцикл.
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
ты 130кмч реально разгонял на дороге или теоретик? у меня ща 150А батарейного макс 109кмч иэто с ослаблением поля от 84в батареи... и по току запас есть. напруги не хватает
@user-sahca Жыл бұрын
ак наверняка по не настроенной приборке , которая врет , надо хотя бы по джипиэс !)
@Maniac83652 ай бұрын
У меня 100а батарейный на 96в едет 120км/ч
@Lev.com123 Жыл бұрын
Можешь пожалуйста объяснить отличие фазного тока от батарейного. Я только могу понять мощность по амперам контроллера
@alex-cobra Жыл бұрын
Батарейный выходит с батареи на контроллер, дальше с контролёра усиливается и преобразуется в фазный ток , обычно в два раза мощнее для мотора. Для примера инвертор повышающего напряжения с 12в в 100вольт взять , он повышает вольтаж, а тут повышает ампераж , вольты остаются те же самыми
@Lev.com123 Жыл бұрын
@@alex-cobra теперь всё понятно, спасибо!
@Aveandy Жыл бұрын
@@alex-cobra непонятно- при одинаковой мощности рост ампеража= снижение вольтажа. Как оно тут работает?
@firetime75 Жыл бұрын
@@Aveandy преобразуется в импульсы и по факту повышается частота, а с батареи идёт постоянный ток.
@ПасорвиОаоаоаопо Жыл бұрын
Ти гений
@electricbike2062 Жыл бұрын
Круто 👍🤝 тоже нужно будет в будущем разобраться с настройками fardriver ND96680, и по поводу рекуперация нужно ещё в настройках включить и ток на 1A, а выше с стоит прибавлять, я как-то видел в телеге про это говорили
@vlp1 Жыл бұрын
Купил себе тоже ND72680, буду тестить как придет. Надеюсь уже в этом сезоне. А то от 150А разгон маловат секунд 7 до 60
@Maniac83652 ай бұрын
150а 7сек до 60😂 у меня от 100а 100км/ч за 5сек
@gtblack1988 Жыл бұрын
Лоу на минус,а хай должен на плюс питания. Просто для удобства подключения . А рекуп видимо в процентах надо настраивать,как и мощность на оборотах
@alex-cobra Жыл бұрын
Если один Лоу подключен его будет достаточно? Рекуп не работает
@gtblack1988 Жыл бұрын
@@alex-cobra лоу и хай это просто метод подключения. Если подключается на мотоцикл, где идёт плюс на тормозной фонарь,от туда и берётся хай. А если обычные Тормозные ручки где есть концовк и ничего больше не подключённо,то лоу и минус на ручку
@gtblack1988 Жыл бұрын
@@alex-cobra рекуп надо в конроллере настроить
@firetime75 Жыл бұрын
@@gtblack1988 Дада, у меня так в памяти как раз и отложидлось)
@SergeySrost9 ай бұрын
Вот ради таких выездов строю монстра насрать на деньги уже такие пейзажи перед глазами на много дороже)
@Kroukez Жыл бұрын
когда будет сравнительный заезд с корешом на 5квт мксусе? Или он до сих пор не заменил холлы?
@alex-cobra Жыл бұрын
Как нибудь. Он в отпуске уехал
@sergrybodrov95935 ай бұрын
ахринеть...
@SuperWertor Жыл бұрын
Привет из Сочи! Недавно был у вас в гостях,решил сгонять на 7 ветров,а оказалось дорога закрыта даже для велосипеда!( Я и не знал!
@alex-cobra Жыл бұрын
она с пандемии закрыта, там можно шлагбаум обьехать легко
@SuperWertor Жыл бұрын
@@alex-cobra ну я был на авто,а там два охранника на посту у шлагбаумов .Пешком конечно можно,но в другой раз.
@ИванПетров-п4я9ю Жыл бұрын
И нужны ли шатуны велосипедные вообще ? Зачем это лишний вес , если крутить нормально не получится ?
@misc28509 ай бұрын
Пешочком один раз 10км пройдешь толкая мот и уже не покажутся ненужными
@Fioletov1y Жыл бұрын
Сколько вес байка точный или хотя бы примерный?
@alex-cobra Жыл бұрын
95
@Maniac8365 Жыл бұрын
Финик менюшка на русском 👍
@ragalik775 Жыл бұрын
Привет. Это приложение подойдёт для фардрайвер 400А ?
@vlp1 Жыл бұрын
У тебя наверное тяговый мотор, забудь про 130кмч. У меня скоростной мхус 5к турбо, колесо 18" мото, батарейка как у тебя 84в, максимально разгонял 115 и то за газелькой, но тогда контр слабее был. Ща контр на 150А, запас по мощности есть а соотношение предельных оборотов мотора при данной напруге и диаметра колеса НЕ ПОЗВОЛЯЕТ разогнаться выше 110кмч
@alex-cobra Жыл бұрын
Сравнивать мхус и мой 273 мотор не нужно это разные моторы . Я настрою на 250 - 300 ампер батарейного там уже другие скоростя будут
@vlp1 Жыл бұрын
@@alex-cobra а почему не сравнивать? По количеству мяса почти одно и то же. Ты напиши kV своего мотора, конкретно, илм хотя-бы количество витков, и размерность колеса, я тебе отвечу пойдет он 130 или нет. 300А хватит для 130кмч, а вот напруги не хватит. Жду видео с GPS
@alex-cobra Жыл бұрын
@@vlp1 на неделе замерю . Будет видос . Через GPS .
@АлексейКелеш-я3э Жыл бұрын
@@vlp1 про противо ЭДС в новых контроллерах не не слышал?
@vlp1 Жыл бұрын
@@АлексейКелеш-я3э противоЭДС это не в контроллерах, лол, это эффект любого мотора блдц, возникает противо эдс и препятствует дальнейшему росту оборотов, поднять обороты можно подъёмом напруги ИЛИ ослаблением поля, вот именно ЭТО есть в новых контроллерах, да и в старых тоже, у меня уже 10 лет назад такой контроллер был. Но повысить скорость там можно несильно, и ценой повышенного расхода и разогрева мотора
@ruslangozoloev9089 Жыл бұрын
Замерь максималку скорость только резину слики, или полуслик поставь для трассы
@alex-cobra Жыл бұрын
Нет сликов . Только внедорожка
@ruslangozoloev9089 Жыл бұрын
@@alex-cobra значит замера максимальной скорости не будет? Хотелось бы увидеть как полностью раскрывает себя этот контроллер .
@alex-cobra Жыл бұрын
@@ruslangozoloev9089 будет. Скоро
@Kroukez Жыл бұрын
там скорее всего есть разъем для второго курка газа, как раз для управления рекуперацией
@Kroukez Жыл бұрын
если нет, то тогда в настройках надо устанавливать фазный ток рекуперации и батарейный заряда, если конечно всё это в нем есть)
@Kroukez Жыл бұрын
да, в видео у тебя как раз только задается батарейный ток заряда в разделе Energy Regenedate, а фазный скорее всего ограничивается тем что в основных параметрах
@alex-cobra Жыл бұрын
@@Kroukez т.е будет работать на скорости от подключения фишки low brake ?
@Kroukez Жыл бұрын
@@alex-cobra да, должно low brake и high brake одинаково, просто в low идет сразу и минус и управляющий, а у хай чисто управляющий, а минус берешь уже по месту
@Kroukez Жыл бұрын
@@alex-cobra просто контроллер по умолчанию наврядли будет рекуперировать, т.к. он же не знает какая батарейка и какие допустимые токи можно вливать, поэтому надо задать
@Maniac8365 Жыл бұрын
А что infenion 4 хуже что-ли?
@Mecanic-fs1zu Жыл бұрын
Поставь буксаторы на колёса.. а то провернёт сосок камеры на низком давлении и будет ФИАСКО
@alex-cobra Жыл бұрын
Ниже 1атм не спускаю . Думаю не провернет железный сосок
@Mecanic-fs1zu Жыл бұрын
@@alex-cobra ну смотри сам.. такие покрышки и на 1.2 атмосферы на изи проварачивает, а то что сосок железный то это вообще по барабану.. это Я тебе как владелец эндуро мотоцикла говорю
@alex-cobra Жыл бұрын
@@Mecanic-fs1zu понял. Тогда ниже 1.5 не буду спускать комфортно ехать . Спасибо
@Lev.com123 Жыл бұрын
Ваау 700 A . Все самоката к примеру только 50 /60 A . Скольки теперь максимальная скорость байка?
@alex-cobra Жыл бұрын
От 130 кмч и выше
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
@@alex-cobra а обороты хх позволяют? а то сомневаюсь
@alex-cobra Жыл бұрын
@@tiwiarros1824 надо пробовать
@ДмитрийМуравицкий-о7д Жыл бұрын
Соединения контроллера и мотора в боксе под рамой?
@alex-cobra Жыл бұрын
нет, все спереди в передней крышке рамы
@ДмитрийМуравицкий-о7д Жыл бұрын
@@alex-cobra передняя крышка ты имеешь ввиду бокс ,где закреплён контроллер?
@alex-cobra Жыл бұрын
@@ДмитрийМуравицкий-о7д да
@ДмитрийМуравицкий-о7д Жыл бұрын
@@alex-cobra напомни какой контроллер
@wolon Жыл бұрын
100 градусов для колеса разве норм а именно для магнитов?
@alex-cobra Жыл бұрын
Для моего это нормально
@wolon Жыл бұрын
@@alex-cobra а сколько там магниты выдерживают?
@alex-cobra Жыл бұрын
@@wolon 180
@АлексейКелеш-я3э Жыл бұрын
так и не рассказал подробнее как работает задняя подвеска с таким тяжелым мотором
@alex-cobra Жыл бұрын
Нормально работает )) конечно не так как на мотоциклах но все же
@АлексейКелеш-я3э Жыл бұрын
@@alex-cobra а со старым мотором лучше работала?
@alex-cobra Жыл бұрын
@@АлексейКелеш-я3э да. Легче так как был он
@ДобрыйДокторКлиника Жыл бұрын
так что, реально вдвоем ездить на таком оборудовании? или не хватит мощности? Как по ощущениям?
@alex-cobra Жыл бұрын
машину можно тянуть
@ДобрыйДокторКлиника Жыл бұрын
@@alex-cobra ну так-то да, только машину я один могу и толкать, не так много там силы надо. А вот на подъем хороший заехать - вот тут проблемы и начинаются у многих электричек. Потому хочу понять, какие минимальные электрические параметры должны быть для более-менее вменяемой езды вдвоем
@alex-cobra Жыл бұрын
@@ДобрыйДокторКлиника мотор 3км в номинале, контроллер 80 ампер, батарея минимум 72вольта. тогда можно ездить не опасаясь
@ДобрыйДокторКлиника Жыл бұрын
@@alex-cobra спасибо👍
@firetime75 Жыл бұрын
А что не взял то ядрееный максимальный? Дело в цене? Смотри про рекуперацию... Чёрный и жёлтый замыкаешь, он тормозит. Но так как рекуперации в настройках не выставил, конечно не тормозит. Там я увидел в регенерации текущие настройка и макс. Скорее всего настройка фазного как у ядреного. Но может быть и батарейный. Выстави для начала 30а и 60а, если заработает но будет мало добавишь. Что касается высокого уровня, то возможно это для подключения стопаря, я вот тоже забыл. Типа он замыкается на плюс по большой напруге. Это уточняй. У других фирм тоже это есть.
@alex-cobra Жыл бұрын
Ядренный пусть долбени покупают кто дрочит на них, к сожалению есть такие люди. Я нормальный человек и понимаю, что контр за сотку не стоит этих денег. Я взял нормальный современный контроллер за 20тр, и рад этому. Он мощнее в разы ядренного и не будет греться как ядренный .
@firetime75 Жыл бұрын
@@alex-cobra не соглашусь, настроек больше, они удобные, все настраивается с дисплея, и поддержка есть, прошивки обновляются, и не сотка а 70к. По мощности так же как у тебя. А размер поменьше.
@user-sahca Жыл бұрын
@@firetime75 в три раза дороже , не уж то ядреный в три раза лучше , я тоже считаю очень много просят за ядреный его лепилы - 100% накрутки , как минимум и очень хорошо , что спрос на них сокращается !👍
@Alexis007 Жыл бұрын
Мотор греется чисто из за больших токов на низкой скорости. На низких оборотах КПД процентов 25-30, а высоких 80-90
@FloatingGames9 ай бұрын
Это правда? Просто смотрел на график представленный qs, там эффективность практически сразу приблизилась к 80-90%
@andreyusachev1660 Жыл бұрын
Привет а почему келли не купил себе все хвалят его.
@alex-cobra Жыл бұрын
Дерьмо Келли . Никто его не хвалит
@user-sahca Жыл бұрын
@@alex-cobra келли нормальные контроллеры , но они дорогие , к примеру келли 96401 сейчас стоит 50т.р. , а фардривер 96530 , который даже мощней , компактней и легче , всего 24 т.р. . Я еще не понимаю, зачем все ставят контроллеры в самом неподходящем месте , где вся грязь !
@alex-cobra Жыл бұрын
@@user-sahca у меня nd72680 за 20тр. Любой Келли проигрывает уже этому контру
@user-sahca Жыл бұрын
@@alex-cobra по цене -да , я об этом писал , но технически сомнительно и настраиваются келли легче -это у них не отнять ! Я только из-за цены и габаритов на фардрайвер перешел -нормальные контроллеры !
@alex-cobra Жыл бұрын
@@user-sahca я тоже не жалею что перешёл на фар драйвер
@enduro_serega Жыл бұрын
Чувак, это грустная поездка) по сравнению с простым велом, конечно, валит. Но, сравнивая с бензином или электроэндуро выглядит крайне грустно. Как говоришь в начале, наказать ? Кого? Или я не совсем понял шутку. А вообще, чтоб эффективнее рубить, надо в стойке ездить по кочкам. Насколько понял по камере ты сидя едешь. Это не есть хорошо. Надо с нами выкатить как то))
@alex-cobra Жыл бұрын
Я только поставил контролёр , ещё адаптируюсь к нему . В видосе это первый выезд в горы. До этого редко там бывал. С этим контроллером наказывать по трассе можно многих электро бричек и некоторые бензиновые. Так как сейчас мощность моего аппарата приравнивается к 27 лошадям , и весь крутящий идёт сразу. А так да, можно вальнуть вместе, но в горах сравнивать с эндуриками мою технику на мотор колесе не надо
@enduro_serega Жыл бұрын
@@alex-cobra ну хотя ты прав. Если давление будет на скальнике 1,2 или выше с таким большим мотор колесом, то наверное может что-то пойти не так в плане технической целостности..да и на спусках, наверное, в поворотах уводит в сторону сильно из-за большой неподрессоренной массы. Не стоит в горах его сильно напрягать.
@alex-cobra Жыл бұрын
@@enduro_serega Для трассы байк строился. Но едет и в любую гору . Стоя тоже пробовал, не чувствуешь заднее колесо , подвеска мягкая. Пиши, как нибудь катнем для контента .
@shredd5845 Жыл бұрын
А с велосипедным седлом ездил бы как человек
@ronalducristano-gf5zb Жыл бұрын
Где музыка?
@alex-cobra Жыл бұрын
Закончилась
@ronalducristano-gf5zb Жыл бұрын
@@alex-cobraбро музыка нужна чтобы дать драйв и наслаждаться от видео ещё больше случайно вчера нашёл твой канал и подписался
@alex-cobra Жыл бұрын
@@ronalducristano-gf5zb сделаю в следующий раз с музычкой
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
@@ronalducristano-gf5zb вкусы разные еслибудет рэпчик от меня диз сразу
@КонстантинБ-о5с Жыл бұрын
Наличие педалей не делает твой "байк" велосипедом! Это как на запорожец поставить турбину и думать потом, что это теперь мерседес!
@alex-cobra Жыл бұрын
Ошибаешься , я езжу на педалях часто , едет из-за легкой редукции довольно хорошо и комфортно по ровной , если надо выехать на трассу и навалить сотку пожалуйста, если надо подняться в любую любую гору тоже уже пожалуйста. Это универсальное средство передвижения которое даёт неограниченные возможности. А ставить на запор турбину это херовая идея ))