Rovanpera edition je jednoznacne nejlepsi Yaris. Hezke video!
@volant_tvАй бұрын
Vdaka!
@LPS1-e4xАй бұрын
Trošku mimo téma. Japonský benzínový TŘÍVÁLEC o obsahu 1 litr třeba v Yarisu II. gen. je špičkový motor! Už rok mám tu čest jej porovnávat s šestiválcovou raketou od Lexusu, s více než dvojnásobným obsahem a výkonem. Yaris má nenahraditelné místo, poněvadž je to neskutečně živí, obratný a k tomu ještě úsporný strojek- jezdí do 5litrů. O spolehlivosti Toyot, i těch nejlevnějších, již bylo vyřčeno mnohé, to bych se jen opakoval. Tak to jen k tomu tříválci, že není tříválec jako tříválec🙂
@h4swellАй бұрын
ked sa jedna o 1kr-fe mozem len suhlasit.. Denne dostava umna zabrat vobec sa s tym nebavim :D zatial 160 000km najazdene ale ani naznak problemu spotreba oleja skoro ziadna.
@LPS1-e4xАй бұрын
Ano, je to tento motor- za málo peněz, hodně muziky 🇯🇵👏👏👏
@pali3xx340Ай бұрын
Toyote jednoznačne ide karta... Jej prístup môže byť návodom pre iné automobilky, ktoré sú na pokraji poriadnych problémov !!! A pritom stačí vyrábať a predávať autá, ktoré chce zákazník a nie také, ktoré vyžaduje "politik". Držím Toyote palce, nech sa im darí ešte viac. Ak ešte niekedy v živote budem kupovať auto, tak jedine Toyota, alebo Mazda.
@PVilimekАй бұрын
Nejlepsi review Yarise v prostoru stredni Evropy! :-)
@pedrobimmer8698Ай бұрын
Chválim toyotu za inovaciu interieru. Ze ten display uz neni vystrčeny vysoko do čelneho skla ale je pekne zabudovany do palubovky. Lebo to prve riesenie bol za mna obrovsky hnus. Toto uz vypada normalne
@volant_tvАй бұрын
Tak :)
@jagymeisterАй бұрын
@@pedrobimmer8698 displej vubec nevadi, neni v zornem poli. Narozdil od zrcatka.
@wehoffer1Ай бұрын
Pěkná recenze. Evo už je v dnešní době pasé, náhradní díly ubývají a je to technicky přes 20 let staré auto. Vlastnil jsem 8,9 a 10 evoluci a jsem rád, že jsem se toho zbavil. Kdo má zájem můžu mu poslat roční náklady na provoz. Minuly rok jsem přešel na yaris a když člověk zainvestuje do zadního diffu a syvecs jednotky je to nebe a dudy.
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
Peťo, tento komentár odporúčam pripnúť hore
@bobitwoАй бұрын
S tým sa dá súhlasiť. 20 rokov vývoja je proste 20 rokov vývoja. Nákladovo na tom Yaris bude o 20 rokov podobne ako Evo, ak nie horšie, vďaka množstvu elektroniky v aute.
@pali3xx340Ай бұрын
@@bobitwo Ale Yaris má pred sebou ešte 20 rokov oproti dnes starému EVu ;) Mimochodom... čisto teoreticky by daný Yaris mohol byť perfektnou investíciou... Raz to môže byť auto ako napr Lancia Delta Integrale, alebo Toyota Supra... ;) Pri sérii 200 ks možno dokonca ešte oveľa lepší "zberateľský artikel". Tak mi napadá... Kam sa dnes hrabe automobilový priemysel EU ? Toyota vyrába SKVELÉ autá "od výmyslu sveta", Mazda dáva do základnej 3-ky 2,5 litrový 4 valec... Nie nadarmo vidím v okolí stále viac "Japoncov", "Kórejcov" (cena) a stále menej európskych áut... Robiť autá pre zákazníka sa vypláca.
@bobitwoАй бұрын
@@pali3xx340 jasne, za súčasnej situácie je Yaris proste lepšie auto, je nové, 20+ rokov vývoja oproti Evu. Osobne nie som fanúšik, že kúpim auto a zavriem ho na 20 rokov do garáže. Na autách sa má jazdiť. Ťažko sa aj porovnáva napríklad výbava Eva a Yarisu. Evo vychádza proste z "lacného" Lanceru, do ktorého narvali rally techniku, kým Yaris začína ako stredná trieda s všetkými modernými vymoženosťami.
@SudecekАй бұрын
@@bobitwo Zaujímava teória.
@skankhunt42southpragАй бұрын
chlapci zavidím vám! neskutečné dělo
@jankohrasko736Ай бұрын
Yaris je fajn ale radšej by som bral EVo ktoré vyzerá nadčasovo, ako naozajstné auto pre chlapov ...(designovo pre mňa oveľa oveľa krajšie ako Yaris - a tie disky idú k nemu úplne peckovo ...)
@moto-tech6585Ай бұрын
Hot Wells
@LubkoSvantnerАй бұрын
Dobra robota obe auta super
@volant_tvАй бұрын
@@LubkoSvantner dikess
@emil11223Ай бұрын
Thank you ❤
@russeltk5274Ай бұрын
Jo tříválec je top. Mám Suzuki Swift 1.0 39kw
@emkejx28Ай бұрын
V dobrom zavidim zazitok z oboch aut. Ten Yaris sa vysvihol. Na zaciatku videa som tu ecv precital "grekále", reku coooo 😂
@ivancicko9734Ай бұрын
Vsetka cest Toyote, aj ked yaris sa im vydaril, Evo je uplne iny level🔥
@lukyspotok2542Ай бұрын
Super video jeste taka konkurence je focus rs mk3 též velmi zajímavé autko
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
Velka pravda, skusime zohnat na test :)
@petergazarek9466Ай бұрын
Ach 🏁❤️🔥👍 TOYOTA je TOP 😎👍
@nellytimarnellyАй бұрын
Krásne auta 😉
@radovanzelenc8736Ай бұрын
Obe autá museli riadne vyrážať dych a robiť emócie.
@adamkucera334324 күн бұрын
Takto sa robi profesionalne video! Ziadny cringe, ziadne nadavky 👍
@volant_tv24 күн бұрын
Vdaka
@TheFox1.9.9.0Ай бұрын
👍
@KuderkoАй бұрын
Super video a inak bolo by super video s KIA Proceed GT
@volant_tvАй бұрын
Uz tu je, treba hladat
@KuderkoАй бұрын
@@volant_tv vidím len kia ceed gt (pred 7 rokmi)
@Deben007Ай бұрын
Podle mě se nadají srovnávat dvě uplně rozlišný kategorie aut...ale budiš :D
@volant_tvАй бұрын
@@Deben007 uhol pohladu co su odlisne kategorie aut
@SmokeyPajátaАй бұрын
Já jsem rád že to někdo porovnal protože jako majitel Eva 9 si často všímám komentářů v různých fórech a na sockách typu že Yaris by EVO porazil jak nic a tohle video krásně potvrzuje že to neni pravda. A jestli pan řidič seděl v Evu poprvé tak tím spíš. Poprvé je to hodně složité na ovládání. Audi S1E2 by s moderními tlumiči taky porazila všechny. 😅
@pali3xx340Ай бұрын
@@SmokeyPajáta Keď si to tak vezmeme... - EVO bolo upravené (=NIE sériové) - malo oveľa lepšie pneumatiky Bolo by neupravené EVO na podobných pneu ako mala Toyota lepšie? Možno áno, možno nie... Otázka pre pánov, ktorí jazdili vo videu ;)
@SudecekАй бұрын
@@pali3xx340 Lenže treba si aj povedať aké EVO, Bolo MR, RS, FQ320, FQ340 FQ400 takže asi tak.
@pali3xx340Ай бұрын
@@Sudecek Súhlasím... V každom prípade mám EVO rád... Síce si ho nikdy nekúpim, ale vždy keď nejaké stretnem, tak vždy "zajásam" WAUUU 😍😍😍 A následne ma pochytí smútok nad súčasnou situáciou Mitsubishi... Firma, ktorá vyrábala také SKVELÉ autá dnes dáva svoje logo na Renaulty 😭
@yamahajawa7083Ай бұрын
WRX STI neni konkurencia? Yaris je určite ľahší
@for365fun7Ай бұрын
Zalezi ktora generacia Subaru. WRX STI pred rokom 2000 (95-98) je o cca 20kg lahsi nez Yaris. Verzia RA dokonca o 80kg.
@lubohancar7467Ай бұрын
Zaujímavé by bolo porovnanie s upraveným EVOm s 280 kW+ inak to LGBTIQ+ striekanie vody na intercooler maj aj EVO VIII a Impreza wrx STI.
@vaclavduha-realitnispecial37714 күн бұрын
Evo 4ever!
@Substance242Ай бұрын
Nevie niekto ako prebiehalo losovanie, či to bolo transparentné, alebo sa v ČR rozhodli lepšie... asi som nevyhral, do kelu. :-)
@volant_tvАй бұрын
Viem, sam som to losoval ;) ja som losoval 2 vyhercov a 4 nahradnikov Ogier edicie, Maros z topspeedu zas to iste pre Rovanperu. Prebiehalo to priamo pred divakmi gr zrazu
@Substance242Ай бұрын
@@volant_tv Super, ďakujem za precízne info a gratulujem výhercom. :-) (mal som predchádzajúci Yaris GR, už ten bol fantastický)
@marcelkubica684014 күн бұрын
Zamna evo 4ever
@andrejbailey5531Ай бұрын
Mali ste to dať do pľacu ešte ked sa dalo registrovať do žrebovania. Teraz už nič 🙂
@volant_tvАй бұрын
Uz nic :)
@josefvaclavek4865Ай бұрын
To zase bude sebraných řidičáků díky speciální edici a řízení pod vlivem😀 kzbin.info/www/bejne/p2eynZWNqaqFpacsi=WOypj-AzUwQdNj8b&t=611
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
Ožier pre ožranov? 😄
@josefvaclavek4865Ай бұрын
@@jurajhrivnak4638 bačouvská edicia:-D
@danielchiloАй бұрын
Ak bude GR Yaris 4dverovy sedan môžete porovnávať...
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
Odkedy typ karosérie určuje schopnosti auta?
@fredymercury1441Ай бұрын
yaris je dobre auto ale evo je evo aa 1.6 3válce mi za tu cenu prijde celku výsměch
@volant_tvАй бұрын
Prosim odvez sa v tom na okreske a potom porovnaj s cimkolvek v tej cene...
@fredymercury1441Ай бұрын
@@volant_tv však ano yaris je dobrý stím autem nenám problém jen mi osobně nesedí ten motor co tam je kdyby to byla 1.6 4válec tak to je bez skoro bez chyby
@lacika_dnbАй бұрын
@@fredymercury1441so 4 valcami by nedosiahli parametre ake potrebovali na takom podoryse.
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
@@fredymercury1441 trojvalec je tam hlavne preto, lebo je ľahký. Fakt počet valcov v tomto aute nie je problém, ver mi. Má to lepší krútiak ako Golf GTI s fúkaným štvotvalcovým dvojlitrom, točí to cez 7000 otáčok (Golf končí pri 6700 cca)... A aspoň to má jedinečný prejav. Keď môžu byť superšportové motorky aj dvoj a trojvalce, prečo nie autá?
@fredymercury1441Ай бұрын
@@lacika_dnb vím ale v toyote mají celku dobré lidi mohlo to vymyslet jinak proste na ten motor je to moc výkonu , jinak sám sem v tom jel a je to užasné auto ale ten motor dlouho nevydrží
@LubosZabakАй бұрын
To nemysliš vážne, už aj tu na volantv takto? To budeme ospevovať kadečo? A to porovnanie, to čo porovnávaš? O rok bude bude liter super volba? Neviem či je toto od srdca, asi nie...
@volant_tvАй бұрын
@@LubosZabak sedel si v tom aute? Vies to realne porovnat?
@LubosZabakАй бұрын
@@volant_tv ako nepochybujem o tom že to jazdí super ale to zrovnanie sa mi nepáči. Evo proste není dobrý nápad zrovnávať s Yarisom. Najlepšie recenzia o Yarise samom ako je. 🙂
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
@@LubosZabak Prečo porovnanie nie je dobré? Obe autá majú korene v rely - Yaris snáď ešte viac než EVO. Obe majú fúkaný motor, obe majú aktívne štvorkolky, samosvorné diferenciály, manuálne prevodovky, cca rovnaký výkon... Okej, tvar karosérie je iný.
@LubosZabakАй бұрын
@@jurajhrivnak4638 Ok, beriem, majú tieto dve autá dosť spoločného.
@holcnermartinАй бұрын
Nikdy nebude jarys rychlejší. Nikdy. A to píši záměrně takto. A kdo ví, proč tak, hodnotím. EVO je je EVO. A když ho budeš měřit s čímkoli jiným, není vhodné a pokud to někdo udělá….. tak je de….. b… nebo mu chybí práce
@jurajhrivnak4638Ай бұрын
Keby bolo Evo sériové, veru že by bol rýchlejší Yaris :)