Toyota GR Yaris Evo 2024 TEST 4K: Takto sa robí evolúcia už skvelého auta

[@dmpato5088]

Je to srdcovka.. díky za ďalšie super video 👍🤘

[@MichalKarpatAutozurnal]

My dakujeme 🙏

[@petergazarek9466]

Jáááj Michal, srdce mi išlo vyskočiť ❤️‍🔥 nádherná mašina 😍 TOYOTA 🏁❤️‍🔥👍 JE TOP

[@Erik101]

Takove hezky a prirozene popsane, od srdce. Dekuji ❤

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ja dakujem! 🙏

[@truckerkajoPP]

Zdravím Michal,krásny kúsok poriafny kus techniky.

[@josipking]

super detailne popisane auto...nie iba dristy... surne ho potrebujem :D

[@MichalKarpatAutozurnal]

Aj ja ho potrebujem 😅 … ale aj budget na neho 🙈 A vdaka

[@maXXik1337]

Co dodat, ano takhle to ma vypadat. Jak test - detailni technicke informace, tak sportovni auto - male, lehke. Je zajimave pozorovat, jak staci mit jiny pristup, poslouchat zakazniky a behem par let vybudujete skoro "kult". Kdo by si v roce (treba) 2017 vzpomnel na Toyotu jako na sportovni, zajimavou automobilku. Doslova nikdo, par duchodcu jezdilo v Ravce, par v Aurisu. A dnes? Spolecne s Nkem nejlepsi auta kolem milionu korun. A Evropa mezitim dela presne to, co bylo vzpomenute v posledni vete, smutne.

[@tunguska1787]

Mýslíte si, že v EU něco poroste na hodnotě co se týče aut? Co si o tom myslíte ostatní? Já si třeba myslím že to bude právě naopak, i když mě to samotného celkem štve🤷

[@bor.is.coffee]

Ktoré sú z tých 5 áut? Yaris, Guilia, 911,... 24:20

[@MichalKarpatAutozurnal]

GR Yaris, Giulia QV a Stelvio QV, 911, Abarth s vyfukom Record Monza, posledna Audi RS4 s KW podvozkom - to by bol taky zaklad 😅

[@liborkratochvil5834]

Vaše recenze se mi fakt líbí, ale na tom co je hezké se opravdu neshodneme. Mě se ta palubovka nelíbí a i kdyby jí rallye speciál měl úplně stejnou, což pochybuji, tak tohle není rallye speciál a podle toho by auto mohlo vypadat, prostě a jednoduše, šlo to udělat hezčí.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka za nazor. Palubovka rozdeluje ludi, ale zase, to je ok. Kazdy ma pravo si vybrat 👍

[@Moiss51]

je to fakt krasne auto pre srdciarov ... stve ma len ta cena ale chapem tuto dobu no ked clovek popremysla kupi si za tu cenu inu masinu ale nadhera

[@MirosVanek]

Aku?

[@nnn_9999-t2g]

@@MirosVanek hocijaku inu, tento mini 3 hrniec od "spolahlivej" toyoty by mi nestal ani za 15k

[@Substance242]

Tak ako, kto vyhral losovanie, pochváľte sa. :-)

[@R1S0.]

prva GR... tusim, ze to bolo od 32k (napriek tomu, ze teraz je v cenniku 37k). druha gen GR od 47k. 😮‍💨

[@jagymeister]

Zaklad byl v CR 900k, Sport vybava (99% aut) 1mil. Pak podrazilo na 1.1mil. Bylo to velmi levne. Ted stoji GR jak EVO/STI pred cca 10 lety :) Stale skvela nabidka na aktualni dobu a emisnich pokut, inflaci.

[@RudaMaXx]

To je hrozný dodělávat zvuk reprákama, bože, japonci.

[@andrejlukac1783]

To už dlhé roky robia Európske značky, či už je to koncern, BMW, Mercedes...

[@RudaMaXx]

@@andrejlukac1783 To jsem nevěděl. Ještěže mám Hyundai, tam to naštěstí není. 🙂

[@andrejlukac1783]

@@RudaMaXx i30N? Ak áno tak super voľba

[@RichardWagnerRW]

Tak jeden z dôvodov prečo zastavili výrobu i30n zvuk a emisie. Toyota tým 3 valcom všetkým ukázala prostredník či už EU alebo iným automobilkám ktorí platia miliónové emisné pokuty…