Постройка двигателя BMW M42 и M44, для автоспорта в регламент с объёмом до 2000 см3.

Пробное техническое видео. По многочисленным просьбам, записал пробное видео о своем опыте по постройке двигателей BMW, m42 и m44 в регламент до 2х литров. (ралли/кольцо и пр.). Какой мотор использовать как исходник, какие компоненты использовать и какие нюансы и подводные камни есть. Делюсь бесценным опытом в общем.

[@cymotoxa4651]

Очень годно! Жду видос про турбо на этот мотор.

[@user-ry4rv6zx4r]

Отличный видос. Жду м42 44 турбо

[@user-gk7zh3he6v]

Информативное видео Респект 👍

[@89023888115]

Огромное спасибо за видео

[@alpenveg]

Круто, очень круто

[@denmedved995]

Очень интересное и полезное видео, спасибо! Расскажите пожалуйста про турбо на эти моторы

[@user-ws7ht3ys3g]

Так быстро и лихо подсел на канал и блин - пустота на канале. Жду постройки и новых видео с этапов.

[@Ivan_A_Bessudnov]

всё будет )

[@devilrider5895]

Умен, я подписался, вот бы в мой компакт такое чудо засунуть

[@TarasTuz]

Спасибо за обзор)

[@vasiliyvasilenko4657]

отличный видос

[@swap_engine887]

Ждём видео про турбо

[@GarageBoysTeam]

Топчик!! Я тоже на е36 компакт в ралли езжу! На м44 моторе.

[@user-mq8mr2zb2w]

Привет а какие поршня используешь

[@igorsgarage2346]

Класс 🎉

[@gireymotorsport05]

молодец профи

[@user-lk4mb3nw3d]

Про турбо конфиги м44 было бы не плохо услышать

[@user-th6ko2ji5y]

Спасибо за видео. Можете поделиться чертежем переходника масло стакана, под внешнее охлаждение?

[@IvanS5-5]

Влас, нормально схуднул, коасавчик!

[@user-br8jq6jk2b]

Автор ты прав я тоже думал ставить 6 котлов или нет в итоге 4 котла легче и у лучше управляться

[@user-vq2ur1wb2s]

Иван подскажите пожалуйста, какие шатуны и поршни поставить при 90мм коленвале, скажите пожалуйста от чего взять??

[@user-qf3un3cy9t]

Если не затруднит подробно напиши пажалуста что мне надо купить или расточить блок чтоб добавить мощность за ранее спасиба

[@user-serBMW]

Привет что можно сделать с м43 б16?

[@user-br8jq6jk2b]

А на н42б20 их максимум 3, а плюсов очень много одни из важных для меня это расход, управляемость и возможность ремонта, но при этом мотор очень бодрый особенно на мкпп.

[@Ivan_A_Bessudnov]

я уже где то год как закупил железо для сборки N мотора, но я буду собирать N45b20, но там есть несколько нюансов которые надо решить.

[@user-br8jq6jk2b]

И еще касаемо его температуры работы то ее можно настроить так как помпа и термостат электронные

[@user-br8jq6jk2b]

В планах н42б23 сделать на ковке и дартонах

[@PavelKoptelov]

очень круто!!! строю сам м42 на 2 литра, но с дросселями, хочу вот колено 85 мм заказать:)

[@Ivan_A_Bessudnov]

Мы же с тобой на драйве общались))

[@PavelKoptelov]

@@Ivan_A_Bessudnov ага:) всех не упомнишь :)))

[@Ivan_A_Bessudnov]

так 85 это же сток м44 колено

[@PavelKoptelov]

@@Ivan_A_Bessudnov неа. в 44-м моторе 83,5, а в s42 - колено 85 мм

[@Ivan_A_Bessudnov]

@@PavelKoptelov а да уже позабыл матчасть. 88 дизельное колено еще хороший вариант

[@user-br8jq6jk2b]

Главное я понял это обслуживание и насчет этого мотора скажу так особо ничего не делая так по мелочи выхлоп и прошивка причем не злая я смог снять 170 сил с 2.00 литров

[@user-vj7yx9th7t]

От чего-то можно подобрать другие валы или где можно заводские купить на него?

[@user-br8jq6jk2b]

Многие пишут что плохой мотор ну у меня уже второй первый прошел до меня 280 и я ещё на нем пролетел 120

[@user-bo9bm2tm9t]

Хорошее видео , но я так не понял . Вы штурман или пилот?

[@user-qf3un3cy9t]

Здравствуй уважаемый у меня двигатель м42 подскажи как добавить мощность на стардатном маторе.

[@user-zp6nh9mj1f]

В него можно лить 95 бензин на постоянку? Авто на каждый день используется

[@user-uq7ex1ew3b]

Чего тебя колбасит так????? Ты не волнуйся, все будет хорошо....

[@XsanderLEGO]

Спасибо за понятное видео, буду ждать продолжения про дросселя и настройку на не родных мозгах. И еще вопрос, почему все видео про превращение м42 в м44 по частям?. Что если сразу м44 стоит, то соответсвенно объем доработок сильно меньше?

[@Ivan_A_Bessudnov]

если сразу м44 то да, там поршневая лучше но впуск хуже.

[@motorsport9315]

@@Ivan_A_Bessudnov а что если попытаться использовать ресивер М50В25? Отрезать нужный кусок и сразу на одинарном дросселе 65 мм?

[@user-br8jq6jk2b]

Приветствую народ

[@on-linetuning5157]

Думаю дуть в м43, то с такой системой ГРМ опасаюсь, буду переделывать в m44, дизель колено, М50 шатун с поршнем. Вопрос про баланс валы. Что с ними в итоге? Стоит их оставлять?

[@Ivan_A_Bessudnov]

если есть возможность то выкинуть, но я бы сразу взял бы 42-44 без баланс валов

[@user-uu7jz5vo6b]

Здравствуйте, а конструктивно ГБЦ М44 (и ее привод клапанов рокерами), как считаете это для спорта лучше или хуже чем М42?

[@Ivan_A_Bessudnov]

говорят по продувке 44 голова лучше. по поводу рокров - то на любителя, например хонда моторы на рокерах и крутятся в небо без проблем

[@user-vm7bx2rt6x]

Здравствуйте, такой вопрос, у меня е46 на м43б19ту 105лс, реально ли данный блок накрыть головкой от м44 ??? В интернете найти информацию не получается! Совпадают ли там масло каналы, каналы ОЖ ?

[@Ivan_A_Bessudnov]

Добрый день, я думаю да но поршневую тоже придется меняь на м44

[@user-br8jq6jk2b]

Посмотрев мотор м54 всех версий я там насчитал 13 возможных неисправностей.

[@den0806]

Хотел бы с вами посоветоваться по поводу мотора м42... буду благодарен спасибо...

[@Ivan_A_Bessudnov]

советуйтесь)

[@user-br8jq6jk2b]

Насчет мотора хотел сказать что у меня н42б20

[@user-re7bf9ml3l]

Подскажи пожалуйста головка м44 на блок м42 встанет ? Не чего менять не надо ?

[@Ivan_A_Bessudnov]

встанет

[@frederickkiko8297]

Hey, Oil Pressure on Block is it Top or bottom fitting? So werde deos it Go in and were out?

[@Ivan_A_Bessudnov]

Hi, to be honest, I don’t remember)

[@dobrik_dp]

По поводу идентичности блоков М40 и М42/43 вы ошибаетесь, в М40 нет резьб под датчики детонации. в М43 есть не значительные различия в размерах болтов крепления корпуса механизма ГРМ. Так же по блокам, есть такие в которых 2 и в которых 1 меж цилиндровый канал охлаждения. По м43 мотору знаю что были 2 типа блоков, себе еле нашел с 2мя каналами охлаждения. В м42 помоему все идут с 2мя каналами, но это не точно!

[@Ivan_A_Bessudnov]

возможно я так далеко не углубился

[@kz.8647]

Салам нужен совет брат подскажите отверстие соединяется с головкой (помпа)там отверстие квадратное где этот корпус масляного насоса там отверстие оттуда идет охлаждающую жидкость. прокладку поменять головку надо снимать или корпус масляного насоса м42

[@kz.8647]

Спс

[@Ivan_A_Bessudnov]

по уму да на лучше снять головку , но можно попробовать постараться и без снятия, но тяжко. я обычно снимаю гбц. Если я понял, речь идет о прокладке резиновой между гбц и корпусом насоса

[@kz.8647]

Да между гбц спс брат удачи

[@user-uw9bq7db7o]

Добрый день, а не подскажите как найти длинную планку успокоителя цепи на этот мотор?

[@Ivan_A_Bessudnov]

только по разборкам или новый оригинал

[@0DFG0]

А что было сделано с гидрокомпенсаторами? Они были убраны? И если да, то какая там теперь конструкция грм?

[@Ivan_A_Bessudnov]

я оставлял сток гидрики - до 8000 и подъёма в 11,5 мм они работают. если дальше, то нужно переходить на жесткий толкатель

[@blyt9615]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, на моторе м42 микро трещина на гбц, возможно ли установить гбц от м44 на мотор м42, спасибо 🙏!

[@Ivan_A_Bessudnov]

добрый день, да можно

[@roma_msk]

Подскажите поршень М44Б19 с завода кованные идёт, его прочность это правда ?

[@Ivan_A_Bessudnov]

Нет поршни литые шатуны кованые

[@30bmw88]

Ссылку на драйв можно

[@user-br8jq6jk2b]

На самом деле мотор этому необходимо давать жару потому что на нагрузки снижается температура двс не знаю почему ну видимо так настроено

[@user-py5ei8nz2f]

Подскажите, от чего можно взять злые валы для м44?

[@Ivan_A_Bessudnov]

только купить или изготовить (переточить/наплавить)

[@user-lk4mb3nw3d]

Тип не знаю модно турбо собрать на колене с дизеля шатуне м42 ну и ковынные поршни бахнуть или от чего поставить можно или проще просто дуть больше )

[@Ivan_A_Bessudnov]

можно турбо собрать на сток 42 колне и поршневой. у меня у знакомого полностью сток 42 мотор на сток проточенных 42х поршнях под 8.8, держит 1,8...1,9 бара

[@user-hj5tk5hd2h]

Толковое видео, у самого есть е30 которая была на м10 а потом с донора е36 is впихнул туда м42,

[@nomadMakz]

Делись впечатлениями , тоже есть мысля воткнуть в е30

[@user-wp5rt2nb5z]

Есть вопрос можно ли использовать датчик коленвала с м44 на м42

[@on-linetuning5157]

Скорее всего нет. Если и там тоже двухпроводной, значит индуктивный, значит можно, а если трёх проводной, то он работает по принципу холла, поэтому не подойдёт.

[@Ivan_A_Bessudnov]

нет он другой, но оба индуктивные (два контакта + экран) и обра работают с январём. просто м44 по посадочномк месту другой

[@kazakhpatriot4737]

Родскажи пожалуйста. Вот мне тоже не нравиться впуск этих двигателей, хочу сделать кастом многодроссельный, что будет? Желательно или нет? И что даст если поставить катушки от м52 ?

[@Ivan_A_Bessudnov]

да, дудки самый бюджетны путь, на дросселях перешагнуть 200 лс, при должной подготовке мотора можно легко

[@kazakhpatriot4737]

@@Ivan_A_Bessudnov дудки с низу или на верхах дают? В гугле читал ставят катушки от м52б28... и проводов меньше будет и уверенная токопроводность на свечи, так ли это?

[@Ivan_A_Bessudnov]

@@kazakhpatriot4737 у меня была на коммутоторах усиленная искра, но на катушках тоже можно собрать без проблем. По поовду прихода, то дудки дают жирную середину , но всё зависит от длинны раннеров, надо считать. Я видел ставят дроссельный узел от s50

[@kazakhpatriot4737]

@@Ivan_A_Bessudnov благодарю

[@galindimitrov4503]

85mm crankshaft stroke? From what engine?? M44 stroke is 43.5?

[@Ivan_A_Bessudnov]

Crankshaft from m44 is 83,5mm

[@bmwgtr3976]

Какие валы используются что бы крутить мотор?

[@Ivan_A_Bessudnov]

нужно подбирать под конкретный конфиг мотора. какие стоят у меня есть в видео

[@user-ek5rf3vs8n]

Дорогой друг ответь плиз что за плита такая чудная вместо маслостакана стоит

[@Ivan_A_Bessudnov]

Адаптер для внешнего фильтра и масло радиатора

[@user-zs8ed5tv6f]

Если с коленом 42 мотора понятно примерно, как подружить дпкв и январь 5.1, то с коленом 44 моторы как быть, если он внутри? Делать кастом реперный диск и возвращать на колено или проще взять колено от 42 мотора с вынесенным реперным диском?

[@Ivan_A_Bessudnov]

не надо ничего делать, там на колене точно такой же (по зубьям) реперный диск как и на 42, и работает штатный 44ый датчик с янвраём прекрасно

[@user-zs8ed5tv6f]

@@Ivan_A_Bessudnov от души, спасибо большое!

[@user-zs8ed5tv6f]

@@Ivan_A_Bessudnov а как найти ваш бортовик на драйве? Нигде на канале ссылочки не нашёл.

[@Ivan_A_Bessudnov]

@@user-zs8ed5tv6f Вбейте в поиске Иван Бессуднов - там таких не много )

[@user-zs8ed5tv6f]

@@Ivan_A_Bessudnov хорошо спасибо:))

[@GASAS318]

ili padxodit na m44 prastoi maxavik i sceplenija ot m42 - m43 ???

[@Ivan_A_Bessudnov]

подходит обычный, от m42, m50, m30 итд

[@granturismo7216]

2.2 объем и примерно 220 сил говорите , можно ли на этом конфиге ездить по городу? Очень хочется на 4х цилиндровом моторе получить 200+сил на каждый день. Заранее спасибо.

[@Ivan_A_Bessudnov]

можно, 86 поршень, 90 дизельное колено, дросселя, портинг и валы, я думаю всё будет

[@granturismo7216]

@@Ivan_A_Bessudnov спасибо 👍👍😍

[@user-pg1dv1ir5m]

Иван скажите какие свечные провода подойдут на М44 1.9?

[@Ivan_A_Bessudnov]

у меня подошли от мицубиси кольт с мотором 4г92

[@user-pg1dv1ir5m]

@@Ivan_A_Bessudnov спасибо! По ищу.

[@Sanyasergo]

Реально на m43b19 поставить голову от m44b19? Вот видео об этом хотелось бы посмотреть

[@Ivan_A_Bessudnov]

к сожалению или к счастью я не занимался данным вопросом, но слышал что блоки идентичны. Но порщневая однозначно не подойдет.

[@sashsasashsab2080]

Я скажу одно ! есть январь и для восьми цилиндров!

[@user-py5ei8nz2f]

если оставлять 85 поршни, от чего подойдут с минимальной расточкой?

[@Ivan_A_Bessudnov]

85 это штатные поршни от м44

[@andreykleshev4601]

Как себя чувствует двс с низов на в пуске от е30 без заслонки дис?

[@Ivan_A_Bessudnov]

низы не использую совсем, у меня очень короткая трансмиссия и рабочий диапазон 5000-8000

[@andreykleshev4601]

@@Ivan_A_Bessudnov сколько на выходе лс получается? 180

[@Ivan_A_Bessudnov]

@@andreykleshev4601 170-190 в зависимости от топлива, валов и степени. Если постараться, то на спорт топливе, жестком толкателе и злых валах можно и 200 перешагнуть

[@andreykleshev4601]

@@Ivan_A_Bessudnov хочется собрать подобие вашего двс на 4 котлах из родного блока м43. Сейчас установлен свап м42, но не для гонок собрать, а для городского режима и в пределах хотя бы 180-190 лс.и не с большим бюджетом)))

[@andreykleshev4601]

@@Ivan_A_Bessudnov может что подскажите? по конфигу как лучше собрать на блоке м43

[@Roma7259]

от чего выпуск на столе?

[@Ivan_A_Bessudnov]

м42 и м44

[@arkadiypekarskiy1475]

Масло какое лили эти 7 лет?

[@Ivan_A_Bessudnov]

тоталь кварц рейсинг 10-60

[@user-br8jq6jk2b]

Посмотрев немецкие форумы понял что н42б20 неправильно эксплуатируют

[@user-hx6ti5ur2h]

Бл" покажите ему кто-то мотор sr20de который по стоку 160л.с который можно бустануть до 250 л.с на изи или det (уже буст-нутый 250л.с)

[@Ivan_A_Bessudnov]

о знаток моторов подкатил)))) ещё про какие ты мне моторы "бля" расскажешь)))

[@DEDOKTV]

у вас нету выпускного колектора на м42 продайте а,найти не могу

[@Ivan_A_Bessudnov]

Штатный ?

[@DEDOKTV]

@@Ivan_A_Bessudnov да мой лопнул

[@user-br8jq6jk2b]

Многие пишут что плохой мотор ну у меня уже второй первый прошел до меня 280 и я ещё на нем пролетел 120

[@user-br8jq6jk2b]

Приветствую народ

[@user-br8jq6jk2b]

На самом деле мотор этому необходимо давать жару потому что на нагрузки снижается температура двс не знаю почему ну видимо так настроено