POV - ALPINE A290 GTS !! 2025 First ONE on The ROAD

[@thierrymendes6241]

Merci pour cette video, c'est la 1iere fois que je vois une électrique petite dans des routes sinueuse..... c'est cela que nous promettent les constructeur.... OMG !!! que c'est triste 😩😢. Comment avoir du plaisir de conduite sans les sensations. Sans rentrer dans les considérations politiques, écologique... mais juste du plaisir... que c'est fade. Merci encore pour cette video qui me conforte dans le fait de garder ma mx5 pour le plaisir

[@millinag3817]

Rien de mieux qu'un thermique pour le plaisir. Une sportive électrique c'est complètement a l'opposé du principe de l'électrique.

[@Bebou.1]

Tu nous régales , sans monologue, juste toi qui conduit avec des bruits d’habitacle, c’est une vraie vidéo ASMR Haha. Mention spéciale à Alpine, à travers l’écran on ressent et on comprend vraiment le message que veut nous faire passer cette voiture. C’est une véritable sportive qui nous invite à la piloter sur des petites routes sinueuses. Les sons générer accoupler aux graphismes du compteur, transportent le conducteur dans un monde presque virtuel de jeux vidéos. C’est une expérience qui complètement à part comparé aux autres voitures, et il faut l’aborder avec un état d’esprit humble et ouvert.

[@G0UDIE]

Heureusement qu'il reste les jeux-vidéo et le simracing pour nous transporter dans le monde... réel 🙄

[@stef9478]

Elle donne vraiment envie et les 6,4s au 100 sont largement suffisants quand on a un châssis top et de bons freins. Ca change des fusées sans freins,😉

[@ellypsis603]

2:09 la chèvre à presque finie en gigot et cette conduite, tu t'es enervé 😂

clairement haha :p

[@Arnaud-D]

Quand on roule en sportive on ne fait pas les descentes mais plutôt les montées 😉

[@Bebou.1]

N’importe quoi

[@grandseigneur8514]

C'est toujours plus représentatif de la puissance de l'auto 👍

[@iannispardon4272]

​@@Bebou.1 Les courses de cotes sont en descente ?

[@nanardlemotard3395]

Et en haut des montées on fait quoi ?

[@LeFuFuNaToR]

@@nanardlemotard3395tu redescend tranquillement pour pas brûler les freins 🙂

[@luckyluke95]

Oooh le chanceux et en blanche !!! Magnifique ❤️❤️❤️

Ouii :)

[@ninjapapa6345]

La chance 🍀! Elle me fait de l’œil cette alpine j’attendais un essai sur route impatiemment. Merci pour ces 1ers tours de roue, ça a l’air d’accélérer fort. Et tu fais de bonnes vidéos bonne continuation 😊

[@celberybellemare724]

Ça c'est de la Mécanique Sportive..!! Ça me rappelle les sinueuses de Ma Belle Martinique..! Vivement d'autres formats comme celui-ci, j'en suis déjà addict..(vraiment)..!

[@millinag3817]

Non c'est pas de la mécanique. Il n'y a rien de mécanique dans une électrique.

[@celberybellemare724]

Je faisais référence (tout simplement), au Titre de la chaîne de Nico..mais vous avez raison, il n'y a rien de Mécanique dans une Electrique, hormis les trains roulants.

[@JeanSebastienCavaille]

La vache, vivement un test complet, et que je passe l'essayer !!!

[@luckyluke95]

1:17 on se croirait dans un vaisseau qui accélère. J’adore ❤️❤️❤️

[@nanardlemotard3395]

Ceux qui s’excitent sur la conduite doivent essayer de comprendre que les caméras grand angle augmentent l’effet de vitesse. En fait les limitations sont quasiment respectées.

[@yoanndescamps6452]

Et la marmotte, elle met le chocolat.....

Merci pour ton message j'ai respecté les 90kmh tout le long =)

[@anthonybrou4445]

.....dans le papier d'alu.

[@iannispardon4272]

Merci pour la vidéo plutôt surprenante.. Je me permets tout de même de faire une petite remarque sur la position des mains sur le volant, qui ne devraient pas bouger avant d'entrer dans le virage, tu perds tes repères en faisant ça.

[@luc-andregillieron7724]

Intéressant la réactivité entre les différentes vitesses, une voiture amusante comme nos premières GTI.

[@DW-67]

ça fait penser aux carting électrique, même son à l'accélération et même impressions dans les virages. C'est fun !

[@jeremjerem]

Le terrain de jeu parfait pour cette Alpine 😍 Elle fait trop envie sérieux cette petite bombinette !

[@rubendacosta7850]

Routes de rêve 🤩 hâte de voir ce petit bijou sur la route 👍

[@wilfriedhuberty1624]

On en veut encore !!!!!

L’essai complet dans la semaine :)

[@wilfriedhuberty1624]

J’attends avec impatience ! :)

[@lucas83190]

c'est dangereux ce que tu nous a fais mais chapeau !!!

[@Yoann-en-VE]

Tu devrais aller au plan de la tour 😂😂😂 y a pas de barrières

[@didierrossi7403]

Conduite sportive évidemment mais pas très prudent aussi mais par contre ça c'est de la bombe atomique à la voiture au top Nicolas comme d'hab

[@micka__lct2412]

Je suis pressé que tu nous fasses une démo complète !!!

[@lolodudu-pz6oo]

Incroyable pour une électrique bravo renault

[@Automobile-Renault-Dacia]

Magnifique ! Très belle surtout en GT Premium 😊 La classe par contre tu t'est fait plaisir sur cette route vraiment très sinueuse 😅 Surtout à 2:18, quand tu doubles la Clio mais on voit que c'est vraiment très fun :) Hâte de la voir en concession !

[@AESH62]

j ai posséder la r5 alpine turbo et un pote la gt turbo que du plaisir .la ont passe a une autre époque des petites GTI .

[@Radioetvelo]

Bravo nico , ça donne envie cette petite alpine

[@jeanmax6403]

Sympa la petite A 290 GTS mais en descente ? pas d'effort a fournir !!! En monté nous aurions pu voir sa reelle puissance !!! Peut être un essai avec Misha Charoudin au Nurburgring après celui de l'A 110 R !!! A bientôt sur tes routes 👍

[@jeanwork4070]

220ch électrique, 6,4s au 0 à 100 km/h. C'est globalement les perfs d'une Mégane 3 RS pour situer. ;)

[@jeanmax6403]

@@jeanwork4070 Bof !!! globalement ? 6,1 s pour une Tesla model 3 highland standard 286 ch avec une beaucoup plus grande autonomie pour même prix, Renault a encore des progrès a faire !!!

[@Oklm23]

Aucun interêt au Nurburgring cette bagnole sous-alimentée avec une vitesse de pointe de 170 kmh... et puis pour le même prix tu n'as pas la Tesla model 3 standard, mais la grande autonomie propulsion qui fait le 0-100 en 5,2s et avec une autonomie de 700 kilomètres...

[@millinag3817]

Ouai idem et on aurai pu voir la batterie se vider vitesse grand V.

[@paul-o92]

Elle a l’air de bien envoyer quand même 😱

[@laurentgobeaux6039]

Cela faisait longtemps que tu avais fait ce format elle envoie du steak

carrément ! c'est cool de le refaire !

[@christophelegros2927]

Hello toujours du monde pour râler !!.partout et pour n importe quoi !! Breff..belle conduite dynamique sans pousser au crime!..elle a de la geule❤❤..la même en thermique please 😇...ou alors avec 1000km d autonomie 😅😅..je sais c est beau de rêver 😉

[@millinag3817]

Oh que ouai la même en thermique avec un 1.8 turbo... papapapa... Ca serait tellement bon ! Plus que cette merde au bruit d'aspirateur.

[@christophelegros2927]

@millinag3817 t'as tous dit!!..si je veux du silence..je prend un dyson !🤔😁😉.. Un petit 1.8 turbo 250..300ch on serait bon🥰

[@millinag3817]

@@christophelegros2927 Puis quoi 44 000€ cette merde... C'est abusé... Tu as une mégane RS à ce prix... Il n'y a même pas d'hésitation possible.

[@quemache878]

Ce fut chaud😅 mais chapeau🙏

[@Fevik13]

J'aime trop les triangles sur l'écran du compteur quand tu accélères !

[@luckyluke95]

On croirait qu’il va passer en hyper espace 🤣🤣🤣

[@Bebou.1]

@@luckyluke95oui haha

[@huguesnegroni147]

tu avais gagné le kart donc j étais rassuré avec toi !!

[@direlyon]

vidéo éloquente ...bravo

[@pascaljo2868]

elle est jolie dans cette configuration.

[@fredericdemartin3800]

J’espère qu’elle trouvera son public, elle le mérite car elle est vraiment magnifique. Et tant que la concurrence n’aura pas investi ce segment des bombinettes son prix exorbitant ne sera pas rédhibitoire pour ceux qui ne sont pas à 10k€ près…

[@FREDO62FP]

Bravo pour l exclu

[@izakjunior1369]

C'est dommage que vous ne faites des POV que spécialement, très agréable video malgré que le silence de l'electrique, je l'imagine avec un bon 3cylindre bien joueur, sa serai bo !

[@worldolivier]

Très bon comportement ! Mais un peu casse gueule avec ce trafic et ces virages pleins d’angles morts !

[@robertidoux2882]

Manque le bruit d'un "vrai" moteur 😢 Quelle tristesse ces bruits d'auto tamponneuses.... Bref, c'était mieux avant... Bonne continuation quand même.... Robert

[@millinag3817]

Je suis tellement d'accord.... Aucune âme ces voitures de merde.

[@dorian1980]

C'est une vraie petite bombe cette Alpine !

[@mikomikojet5248]

Bruit d'Aspirateur 😁😁😁

[@ob4794]

Oui vous avez raison , elle en a dans le sac.

[@laurentchd4467]

Ça bombarde le jouet😂😅❤

[@murganibule]

PREMIER : fabuleux, ça donne envie, façon Maxime Leforestier : C’est une voiture bleue (blanche) qui descend de la colline Elle ne fait pas de bruit semble rouler vite, on ne s’en lasse pas ….. Jean (Redele) Amede (Gordini) ou êtes vous ? Pire que ça, attendez moi …… Son prix ? Sa vitesse de pointe ? (Une mini Cooper essence vaut 30000€ et file à 225km/h) et son coffre ? À suivre.

[@bertrandboisseuil5273]

Ça marche fort 👍

[@robe7949]

Ouahh 🤯, des accélérations de ouf (en descente 🤣🤣🤣). La prochaine fois, essaie en montée... Sinon j'aime mais trop cher. En occasion dans 2 ans 25000€ et 20-30kkm. 👍🏻 Ou une R5 à 19000€. Là ça vaut le coup.

[@stefb2700]

Elle est rapide en descente !😂😂😂

[@fcatamiaou3468]

Les dépassements sont un peu limite quand même...😅

🫣

[@dominiquechevalier8648]

Trop cool le Nico 👍👏👏👏

[@alexandrebarathon-cadelle949]

Pour une fois qu'on ne t'entends pas trop 😂

Haha 😝

[@derfdan9724]

La direction semble précise. Elle me tente beaucoup.

[@1000thomasto]

elle est vraiment belle! Mais il manque quand meme un petit quelque chose...et tout le monde sait de quoi je parle😁hate de l essayer quand meme

[@lerendez-vousdes2ecrans939]

J'ai arrêté de respirer tout le long de la video. Magnifique cette alpine. Ça aurait été sympa de voir l'autonomie de depart et elle d'arrivée. Par contre c'est quoi ce vieux bruit a la fin de la vidéo?😊

[@millinag3817]

Ouai enfin l'autonomie en descente... il prend pas de risque...

[@franckmatthiss959]

enfin quelque chose d'intéressant sous le capot de la " R5 " ! par contre le tarif doit faire mal au porte-monnaie ?!

[@sophiaribier7710]

Coucou Nico❤c'est quoi ce bruit au tout début, on se croirait dans K2000.😅😅tu es la star d'un nouveau jeu video??😂😂😂 j'ai hâte de voir l'essai classique ainsi que les infos la concernant et notamment les tarifs😊bises🎉 la fin fait très James bond...

[@wilfriedhuberty1624]

C’est le bruit de l’overtake pour le départ arrêté de 0 à 100

[@sophiaribier7710]

​@@wilfriedhuberty1624merci ❤je vois que monsieur est un connaisseur😂😊

[@bardoubruno498]

nice ^!

[@gilles4968]

Les essais officiels sortent demain matin, t'oublies pas stp de rajouter le son, mais qq chose me dit que ça promet 😊

La il y avait le son artificiel dans la voiture ^^

[@maildumortier]

Je veux la voir entre les mains de Misha sur le Nürburgring !

Ca serait cool ça !

[@Omerbond]

Avec une vitesse bridée à 170 km/h maximum pour la GTS (160 pour la GT), c'est trop juste pour le Nurburgring.

[@jlzab6914]

👍🏻 Tu t'éclates et ça nous réjouit 👌🏻😄

[@fabricearchenault3615]

Bon ...bas je sens que je vais bientôt la commander. J'attends le ressenti des journalistes ainsi que mon propre avis en allant l'essayer.

[@bdhy2]

ça a l'air chaud la conduite sportive avec cette A290, il faut réapprendre tout les repères de sensation de vitesse, d'accélération et tout çà sans le son, non ?! (j'ai hâte d'avoir les commentaires) 🥰

[@wavebird1374]

J aime vraiment cette voiture mais le compteur de vitesse qui raffraochit la vitesse 1 fois par seconde et les animations sur le tableau de bord c est vraiment pas dingue

[@eduardobrombleygutierrez1678]

Tu as perdu tous tes points dans cet video 👌🏻

[@LePerlashez]

Oh la vache, dans certains virages, j'ai souillé mon pantalon 😂

[@elieyari2346]

Pov ça fais plaisir ´. L électrique pour une petite voiture ok ´ mais par pitié faut au moins des fausses palettes des faux passages de vitesses ´ car bon à part accéléré freiner tourne voilà ´. Un jeux vidéo quoi ´. Ça l air fun mais ça manque de deux trois petites choses ´.

[@oliviervilaseque]

Ca marche mais c'est fade cette affaire, y'a pas de bruit .....vraiment je préfère l'A310 😁

[@jeremphi6826]

En descente ça marche toujours bien 😉

[@y2p891]

Quelle monte pneumatique d'origine ? Merci pour cette sympathique vidéo 👍

Michelin 5s

[@titou6084]

Bientôt le test complet , pour voir la différence avec la R5 standard, ormi le moteur

Bientôt :) dans la semaine !

[@Orkose]

bon tu te dépêches maintenant !! il est lundi soir et on q toujours rien !! 😡 ( humour inside😝)

ce soir finalement :p je me suis motivé haha

[@FumerPue]

C’est quoi le bruit une fois en bas ?

ventilation pack batterie

[@FumerPue]

Mazette !

[@ratgus7617]

Dommage de pas l’avoir fait en cote 😅

c'est dans la video de l'essai en montée =)

[@PASCALAGO]

Dommage pour la r5, avec un 2l turbo 250ch je l'aurais acheté. Je continue avec mon vieux dally

[@luckyluke95]

Et avec un malus de 60000€, personne ne l’aurait acheté ta R5 2L Turbo 250ch, faut savoir vivre avec son temps 🤣🤣🤣

[@alex40990]

menteur !

[@stef9478]

Tu roules en vieille bagnole mais tu l'aurais acheté en essence donc avec un malus au moins égale à son prix. Encore un qui s'invente une vie 😂😂😂

[@luckyluke95]

@@stef9478 tu as tout dit ! Bien parlé et excellent retour de bâton 🤣🤣🤣

[@phibou7165]

C'est moi ou à 2mn22s, tu as failli casser la voiture ?

[@yohannlaigre1556]

C'est moi ou c'est bien les routes à côté de La Turbie près de Monaco? J'ai l'impression de reconnaître en tout cas!

[@ovedrive]

C'est à Majorque

[@yohannlaigre1556]

@@ovedrive ça ressemble au même route et paysage que ceux à côté de Monaco en tout cas!

[@Calicodi]

Drôle de manière de tourner le volant 😅

[@iannispardon4272]

Oui, c'est ce qui m'a le plus interpellé dans la vidéo 😅...

[@fabricefabrs1711]

salut,c'est la route qu'il lui convient le mieux ou le corps & l'esprit font machine. -le châssis est il renforcer(surtout le train avant) ou simplement des réglages tarage amortisseurs différents comparé à la r5 e-tech? -c'est des Michelin pilote sport 5 ou e-primacy? -il y a un launch contrôle et c'est quoi la mollette côté gauche du volant? -la régénération est elle plus forte(one pédale) que la r5 e-tech?

[@ovedrive]

- Train avant different, suspensions différentes (à butées hydrauliques), triangulation différente, moteur different (celui de la Mégane etech), freins différents (étriers brembo de l'A110). - Pneus, selon version soit des pilot sport. ou des Pilot sport EV. - Il y a un lauch control, oui, et la molette c'est pour régler la regenération, 4 niveaux différents 0 pour la roue libre, 1 par l'équivalent du frein moteur d'une A110, et on continue de freiner plus fort en 2 puis 3. - Plus forte je ne sais pas par rapport à l'R5, mais vu que c'est la meme que celle de la Mégane, je peux te dire que ca freine pas mal au max)

[@fabricefabrs1711]

@@ovedrive Merci,du coup à choisir je préfère une R5 alpine même 180ch que la version R5 e-tech.

[@ericcarcaud7338]

Il est ou le bruit moteur qui engendre une satisfaction sur ce genre d'engin dite sportif

[@salvatore-s]

Conduite sportive et pas très prudente je trouve !

[@Yoann-en-VE]

Moi je trouve qu’il a été gentil. Perso je préfère en montée on peut facilement arriver 120/130 😊😊

[@DVinceYT]

Bah quoi ? Il y a un problème ? Pourquoi regarder un essai de voiture sportive alors ? Il a raison de pousser la voiture pour montrer ce qu’elle a dans le ventre ! Surtout que c’est un essai en avant première

[@worldolivier]

@@DVinceYTC’est ce que j’aurais dit également mais il y avait une petite dose de précautions à prendre tout de même, les gens en face ne sont pas toujours des lumières au volant et le grand nombre d’angles morts propres à ce type de route augmente les risques. On a le droit d’avoir son opinion.

[@cxfx4199]

La conduite sportive ne devrait se faire qu'en circuit ou route fermée. Après il y a la conduite dynamique qui respecte les limitations, les distances de sécurité et les lignes...

[@cxfx4199]

Par contre, je ne sais pas où il était. Plusieurs départements n'ont pas fait comme le péri de parisien. Ils ont remis des limitation à 90km/h. La conduite a été dynamique sans être sportive.

[@baltazar7494]

👍👍👍👍👍👍

[@jean-marccoolen6417]

On verra demain les commentaires sur l'essai de cette voiture.

[@arsantonius1810]

Moi je dis, ça se passe de commentaires ! 😂

[@hofundurlab2014]

La différence de prix entre une 5 bien équipée et cette A290 me fait hésiter +++ Mais il serait plus sage que je retourne sur une japonaise.

[@stef9478]

La vie est trop courte pour être sage 😂

[@Miko-belo130R]

Alors verdict final ?

[@fredericpinto928]

La même chose en montée...

[@sebastianstoica578]

Does it feel heavy when handling?

not too much

[@michelmainenti7285]

A quand la vidéo avec un essai officiel

[@christopheboutou8725]

une voiture hors de prix encore

[@christophesaussay737]

C’est quoi ce bruit de compresseur à la fin ?

[@Bebou.1]

Sans doute la clim

[@cedricmeralo9361]

Ils peuvent laisser avec moi pur y faire la pub

[@cedricmeralo9361]

Elle est pas mal

Oui j’adore le look !

[@BravoDelta-rq9rp]

Je n'ai pas suivi l'actualité de la marque ni de ce modèle. Mais... La base... C'est la nouvelle 5 non ?

[@Cranky301]

2:20 that was one of the most stupid, irresponsible and dangerous but of driving I’ve ever seen.

[@laurentcollet7868]

Super chouette voiture ! Moteur sans âme !

[@jeffnapoli1705]

C’est pas un moteur techniquement mais une machine électrique. La sensation de conduite a une âme pas la peine d’avoir un bruit assourdissant et des vibrations.

[@AtmosFairic]

@@jeffnapoli1705 Je confirme je viens d'essayer une 150 cv et j'ai rigolé et pleuré de joie à la fois comme un gosse je suis resté un grand enfant (57 ans)

[@laurentcollet7868]

@@jeffnapoli1705 il est bien évident que ça pousse, désolé un moteur thermique est plus vivant .je pense que l'électrique n'a aucun avenir , c'est de la foutaise.

[@lebusraconte3040]

Effet « Waow » à chaque virage. Si chaque freinage récupère l’énergie électrique, alors j’approuve à 100 pour 100… km/h lol !

[@SP95]

Est ce que le bruit d'accélération artificiel est désactivable ?

Oui :)

[@SP95]

Ouf ! J avais peur qu'il soit devenu obligatoire à l intérieur

[@millinag3817]

Une sportive électrique. Qu'elle blague 🤣🤣🤣

[@lucas83190]

tu saurais faire ça pour la nouvelle 208 GT 136 Hybride ? bientôt ?

[@_Theeeo]

2:09 failli faire un arrêt cardiaque

[@samkitembete]

Idem

😅

[@renaultpassion7375]

Oui le gars roule au milieu rendant dangereux les dépassements

[@renaultpassion7375]

Ça a l air d accrocher le pavé et de marcher fort le bigniou

[@j.j4363]

La chèvre 🐐

[@coletteribet4358]

Bonsoir Nico, qu'est-ce que c'est ce bolide, façon de parler ??☺️👍un peu bruyant le clignotant.bonne soirée. Colette

Nouvelle alpine :)

[@wilfriedhuberty1624]

Le bruit du clignotant peut être baissé de mémoire.

[@doudou34-qy4en]

Cette manie après l'esprit Alpine de renommer une R5 en Alpine 290 c'est quoi la prochaine , l'alpine 190 ( R4 bodybuildée) c'est triste ça démystifie ou vulgarise l'Alpine. je serais resté sur le R5 alpine tout simplement, c'est ce qui vient à l'esprit lorsqu'on la voit, c'est pas l'alpine 290.

[@es364]

c'est ou cette route plein de virages ?

palma =)

[@remetech]

On voit que ce n est pas.dans ses habitudes de conduire comme ça.. 😅