Переход через Тихий океан (Китай - США)

[@МихаилМатвеев-ж4е]

Максим, Вы настоящий капитан! Я с такими людьми работать одно удовольствие!😁👍

[@ramzestaipow5136]

Спасибо за видео. Работал на судах загранплавания в восмидесятых. Мне 70 лет, вспомнил молодость! Еще раз спасибо Вам.

[@РоманПетрович-ц3с]

Я хоть и не моряк по жизни, но по капитану видно что надёжный человек и за его спиной ни чего не страшно

[@Desasterrus]

Идеальное видео, степень погружения отличное, хотелось бы даже подольше :) вдохновляет и расслабляет. Снимайте побольше)

[@IzmailMoryak]

Снимать я могу много. НО, проблема, что в море нет нормального инета, чтобы это всё выгрузить.((((

[@Desasterrus]

@@IzmailMoryak понимаю... Но ваше творчество вдохновляет, а это самое главное! Поэтому будем ждать :)

[@неважноневажно-ы1о]

@@IzmailMoryak Вы снимайте, в море монтируйте, на берегу закачали, а потом выкладывайте на ТАЙМЕРЕ. Вроде на ютубе, есть такая возможность. :)

[@IzmailMoryak]

Так я всегда так и делаю. Просто в порту пока судно стоит интернет тоже не бесконечный и не очень быстрый. Ролик тупо не успевает залиться, потому-что объем каждого +/- 10 ГБ.

[@АлександрСорокин-н8д]

Очень сложная и очень ответственная должность и профессия - капитан! Далеко не каждому удаётся её достичь и с ней справиться в нынешних реалиях! Удачи Максим! Спасибо за интересные видео рассказы!

[@IzmailMoryak]

Спасибо за отзыв!

[@gennadiyganyev8036]

​

[@Maria_Gera]

Обалдеть, как интересно. Сама живу в портовом городе, часто заходят к нам такие суда. Но я прям рот открымши вас смотрю! 😁

[@ГеннадийФирсов-з3я]

Спасибо. Было интересно и познавательно! Удачи команде!

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Очень интересное видео! Лайк Капитан Максим! Спокойного моря, удачи! 👍🤝🤝🤝

[@gennadiyganyev8036]

Добрый день Максим! С удовольствием посмотрел видео.я работал на этом судне в 2016-2017 год.на мосту в машине французы были.7футов!!! С уважением с Измаила!!!

[@IzmailMoryak]

Приветствую! С 2020 года тут комсостав в основном украинский.

[@user-oikostyaha]

Мастер Максим, шикарное видео... Я уже своё отходил, вышел на пенсию... Молодец, так держать!!!!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@ЯковСеребренников-л5ь]

Максим, все прекрасно. В каждом вашем видео есть всегда что то новое и интересное. И это большой труд все же - заниматься видеосьемками при этом отвечать за опганизацию судна. Видео прекрасно! Прожолжайте в том же духе. Нет слов. Достойно все.

[@IzmailMoryak]

Благодарю!

[@ЯковСеребренников-л5ь]

@@IzmailMoryak Эх, к такому бы Капитану...)). Всего самого доброго вам, Максим).

[@41regions76]

Потому что это торговый флот, там от скуки сдохнешь. А где нибудь на промысловике он летал бы как сраный веник.

[@ДсНДвижениесоздаётНастроение]

Молодцы ребята большую работу делаете. Когда то 4 навигации проработал на севере много чего вспомнил 😂 начиная с палубы и до рубки.

[@СтаниславВ-о5ю]

Очень душевно)) Смотрится на одном дыхании. Однозначно больше такого!

[@IzmailMoryak]

Благодарю!

[@Erik-vg5gb]

Капитан хороший и добрый человек! Спасибо за видео)😊🙂🙂🙂🙂

[@Донскаярыбалка-ь1л]

Приветствую! Очень нравится смотреть про морские и океанские суда, а сам работаю мотористом - рулевым на прогулочном судне, не хочу в море, а смотреть интересно!)

[@Ada_Sav35]

Ой, какие родны звуки, аж слеза предательски покатилась. Спасибо Вам за видео! Продолжить свою морскую карьеру не смогла, остановилась только на морском центре, поэтому наслаждаюсь Вашими видео)

[@IzmailMoryak]

Спасибо за отзыв!

[@valsobrero_costengineering]

Максим, классно, что подробнее рассказали про линию перемены дат)) Стрижка огонь! 👍 И, кстати, полностью поддерживаю мысль, что если у человека стоять над душой, когда он выполняет свою работу, то его КПД значительно падает. Хорошо, кэп, что вы уважаете своих сотрудников и так не делаете))

[@IzmailMoryak]

Сотрудников нужно уважать!

[@miguelmontanasdelucios6871]

Это же съемка идёт при чём здесь то что стоять над душой. Когда снимает кто то что то тогда это нормально и никакое кпд не снижается.

[@ЕвгенийНовиков-и6с]

@@miguelmontanasdelucios6871 Не забывайте про смущение (боязнь видеокамер),а так же тот факт,что за твоей работой наблюдает высшее руководство,как директор завода,или типа того...

[@DimanSoLo007]

отличное видео, сделанное с душой и любовью к своей работе, спасибо. очень приятно смотреть

[@ЛюбовьРумо-ь8ъ]

Капитан !очень интересно слушать и смотреть видео!А Вы к тому же красивый мужчина!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@kmv413]

Картинка - Супер!👍👍👍 Подача - класс, с интересом посмотрел.👍👍 Звук же то тихо, то танцуют все!!!))) Удачи тебе и спасибо 🖐️

[@GingerSnake_]

Шикарное и очень интересное видео, нравится вас смотреть.

[@IzmailMoryak]

Благодарю!

[@СлаваТимошин-д2щ]

Спасибо вам за ваши учебные позновательные и развлекательнные ролики

[@2508Vova]

При просмотре на 9 м 20 с . как я захотел поработать !!!! Мы постоянно на корабельных работах зачищали , грунтовали суриком и красили шаровой . Даже подумал какой бы пользой я был бы на судне без талкача что надо делать.

[@yuriyrudiy4091]

Достаточно интересно.Спасибо.Система прогноза погоды и прокладки курса полезная штука.

[@ПавелОсыка-л6п]

Очень интересно, хоть благодаря вашей съёмке походил в Тихом океане , спасибо.

[@yusifqayinbeyov8785]

Капитан удачи тебе . Капитан должен обходит судну один раз за месяц минимум а Старпом каждый утро должен обходит на судну с боцманом . Привет всем моряком тоже работаю моряком боцманом желаю здоровью командир👋

[@Nambovan966]

Большое уважения товарищу Капитану за такой ролик и за работу Продалжай вы Молодцы!!!

[@01macis]

Приятно смотреть на Макса. Настоящий мастер в отличии от чсв с покупным дипломом папиного сыночка рудова.

[@ЮрийЮрий-х1н]

Спасибо за видео. Вы молодец, таких людей в жизни не много. Удачи вам!

[@As96ekb]

У такого кэпа рвботать одно удовольствие! Вы очень понимающий и адекватный!

[@Kpblmckuy]

Вы не правы, по поводу "не интересности" видео - очень интересно как проходят длинные переходы у контейнеровозов, т.к. видео по балкерам есть, танкерам/хивовозам есть, а вот по контейнерам - не видел. Спасибо за Вашу работу и видео. Ждём новых видео (смотрим Вас с женой:) )

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@ЮрийДанилов-ш5е]

В молодые годы тоже, работая в смп,осуществлял такие переходы из японии в ванкувер... Меняются не только часовые пояса, но и полушария. Туда идешь, число меняется, ну примерно, с 15 на 17, а обратно, два дня, примерно 28

[@МаринаКалина-м3в]

Подписка👍👍🤟🤟🤟очень приятный капитан и надёжный!!! Я тоже в моря хожу, судовой повар🙂прошлый контракт мы так же шли, только до Новороссийска

[@ДмитрийМычелкин]

Очень приятно смотреть на человека который занимается любимой работай.

[@igorlucky5164]

Видео интересное! Никогда с морем связан небыл,но посмотреть люблю на этот таинственный для меня мир...Капитан хороший и добрый чел,видно сразу.

[@ruporteru]

За музыку отдельное спасибо😎, видео просто огонь!!!👍

[@ЮрийРозенко]

Добрый день. Думаю сыну показать, может подумает о профессии капитана. Акадения Невелького, в Приморье есть. Глядишь и заинтересуется.

[@komarik9992]

Интересно и без нудоты ... Спасибо!

[@IzmailMoryak]

Пожалуйста!

[@irenejager357]

Так интересно- подволок. Услышала первый раз у Саши- моряка, до этого не знала. У нас потолок.😊

[@IzmailMoryak]

Подарок - это морская интерпретация сухопутного потолка.

[@filosoff279]

Классная музычка на старте!Что за трек?)??

[@novosibirsk2000]

Спасибо за красивый фильм! И семь футов под килем Вам и Вашей Команде, Капитан!!! 👍👍👍 Спокойного Вам океана на обратный путь и мы (зрители) будем очень рады если Вы запечатлите будущий переход в таком же видео. Проведите, пожалуйста (умеренную и не быструю и не очень длинную) экскурсию по машинному отделению (на 4-5минут). После.. Можно и на камбуз зайти иногда. А матросы, рабочие которые палубными работами занимаются у Вас в команде - китайцы? или малазийцы? Русскоговорящих в команде много человек? Нет ли дискриминации (предвзято относятся) со стороны береговых служб, за то что Вы русский? (на фоне последних событий в мире(Европе). И ещё вопрос: а Вы знаете, что в контейнерах перевозите?? (что за груз - дом. вещи? Машины? Электроника?) интересно, а какие-нибудь полезные ископаемые контейнерами перевозят?? Спасибо! И Отличной Вам работы!

[@IzmailMoryak]

Ну, во-первых я не русский. Я из Украины. Во-вторых: что мы перевозим- мы знаем только по запросу,, если это не реф. контейнеры или опасный груз. В третьих: китайцев нет вообще.кипаж состоит из Украина + Филлипинцы + Индия. В четвёртых: с береговыми службами проблем нет вообще.

[@Правдоруб-х1к]

@@IzmailMoryak Привет из Одессы🤝 Максим Вы хорошо сняли будни на переходе. Я в своё время ходил в Арктике, от Тиксинского СВУМФа "Северо-Восточное Управление Морского Флота" впоследствии переименованное в Арктическое пароходство.Ходил на ,,жабодавах,,- кто в теме тот поймёт,кто не в теме, поясню, это сухогрузы типа ,,Река-Море,, ледового класса, всё-таки ледовое,Арктическое плавание.Экипаж не смешанный,все граждане одной страны,экипаж интернациональный по своему,на Северах люди с разных городов и Республик Советского Союза. Все свои Тиксинцы, как говорится семеро с одной улицы-трое с одного двора.В навигацию в море,в межнавигационный период в отпусках и отгулах и на саморемонте своих судов,выморозка,ремонты,большинство работ силами экипажа судна, конечно не без участия всех береговых служб. Я бы не против чтобы в наше время у нас были все такие демократичные и молодые Мастера и Деды. Жму краба🤝⚓

[@СержТ-ч3л]

​@@IzmailMoryakв капитаны Леопарда не предлагали?)))

[@alekszaborski]

Очень интересно ! Спасибо за видео..

[@andrejusb1]

Очень интересно, спасибо!

[@egorvorobtsov5607]

Кэп,с прошедшим профессиональным Праздником!!!Спасибо за контент.Мы за тобой бдим)

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@A_Rente]

Приветствую, captain! Рад снова видеть видос на канале, благодарю за труд. Всем бутылку рома и семь футов под килем!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@ПавелГромов-о1к]

Круто 👍 офигенно быть капитаном такого судна .... наверное)))

[@vderevnu]

Отличное видео, смотрится на одном дыхании. Второму механику привет с фирмы Golden Port M.V. Tilos много лет назад)))

[@IzmailMoryak]

Передам

[@Leopardonthelord]

спасибо большое,очень интересно.

[@dimass6042]

У матросов нет вопросов,всех благ вам!!!!!!👍👍👍👍

[@egorvorobtsov5607]

Спасибо Кэп за шикарное видео.Продолжай в том же формате.

[@marinaalex5967]

Как всегда, очень интересно!

[@IzmailMoryak]

Спасибо, Марин!

[@vadim_polischuk]

Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!

[@ПашкаСизиков]

Ну почему не интересно работа капитана , очень интересно даже !

[@IzmailMoryak]

Уде есть на канале об этом видео.

[@islam-ks6ut]

Очень интересно было смотреть! Удачи в развитии канала ❤

[@volt-mf6hr]

сэр, расскажите о системах очистки стёкол... особенно центробежки. про них никто не рассказывал...

[@PaulNargo]

Спасибо, очень интересный ролик! Вам бы туда пескоструйную установку. Намного быстрее почистить ржавчину, чем болгаркой. Тем более что воздух под давлением есть. А замывать почищенный металл морской водой (да и вообще водой) плохая идея И самое главное- пользуйтесь хорошими лакокрасками для металла- грунт с цинком и акрил ПУ эмаль.

[@IzmailMoryak]

Мы не зачищаем почищеный метал водой😁 Это водный бластер работает. Гораздо лучше чем пескоструй. Давление 500 бар. Ржавчина отлетает аж бегом. Вода пресная.

[@PaulNargo]

@@IzmailMoryak тогда вопрос снимается. Гидроабразив- очень серьезная штука

[@IzmailMoryak]

Самое классное в нём, что не нужно собирать песок как после пескотруя.

[@Schneider09]

Шикарно наложен музыкальный ряд .

[@ИванЛ-ч9е]

Отличное видео Максим! Надеюсь что все ржавое железо меняют,?А то до дыр можно дотереть😂. С квадрокоптера вообще отлично получаются съёмки. Лишь бы он в океан не упал.

[@IzmailMoryak]

Да, меняют. Как раз этим занимаемся.

[@ОксанаЯворская-л8ъ]

Спасибо за интересное видео! 😃 Приятно было наблюдать ремонт и приборку на пароходе. Тоже не терплю беспорядка. А тут вам такое наследство досталось... Кстати, подумалось, что ваш переход - это зримое свидетельство того, что Китай действительно стал мировым экспортером. Тогда как в США, например, экономика импортного типа. Вот ведь два гиганта - нашли друг друга. А ваш контейнеровоз, если не ошибаюсь, берет груз, который аналогичен загрузке, наверно, 50-70 железнодорожных составов? Если не секрет, какой груз был преимущественно? По идее должны быть товары потребительские и какое-нибудь оборудование.

[@IzmailMoryak]

50-70 ЖД составов это примерно 100-140 контейнеров? Я просто не сильно разбираюсь в ЖД перевозках. Мое судно берёт на борт 9000 + контейнеров)))

[@ОксанаЯворская-л8ъ]

@@IzmailMoryak да уж, недооценка вышла )))) По данным интернета (я тоже не великий спец в жд перевозках) минимум 150 жд составов, на мой взгляд, нужно брать в расчет. Минимум. А то и больше. Громада, конечно..🤩

[@АлександрНичволодин]

Привет Макс. Очень замечательные!

[@karmen529]

Как маркируются контейнеры, как крановщик находит нужные для выгрузки? Бывает так, что выгрузили не тот груз или что-то забыли выгрузить? Больше документальных съёмок с переговорами на английском. Больше о работе непосредственно капитана. Смотреть очень интересно, продолжайте! Успехов в творчестве!

[@IzmailMoryak]

Вот тут много ответов на Ваши вопросы: kzbin.info/www/bejne/eIWuYqOjaKuCY5I

[@IzmailMoryak]

Вот тут много ответов на Ваши вопросы: kzbin.info/www/bejne/eIWuYqOjaKuCY5I

[@vitalyjujutsuzp934]

Доброго здоровья капитан Максим! Спасибо за видео! Экипаж судна 28 человек,Вы сказали. Штатное расписание можете озвучить ? Engine department сколько людей получается ?Класс автоматизации А1,безвахтенное обслуживание МКО ? ГД какой -?Грузоподьемность парахода ?

[@galinaevteeva7178]

Максим, спасибо за видео, очень интересно.Но можно что то показать про быт.Ваш камбуз,ваши стюарты.Как сейчас это всё происходит.Я работала на флоте с 1978 по 1984,это совсем другое время.Есть ли на судне врач("док")?Есть ли амбулатория (мед.блок)?

[@IzmailMoryak]

Про это всё есть видео на канале.

[@southveter]

Спасибо за ролик) Задаю вопрос - а что такое и для каких целей вы тянете под потолком на мостике? Для этого есть квалифицированный персонал или это что не значительное? Еще немного личный вопрос, эти 2 человека с которыми ты говоришь в видео на русском, ты с ними не первый раз в рейсе? Это твои земляки / друзья/ одногруппники по обучению? Ну и + новое знание, леера = перила, ограждения

[@laimoniskiselevs4561]

Dievs mūs visus vēro bet tomēr grēkojam:). Labs video, jūrniekiem darbs nav no vieglajiem.

[@Арктический_телепузик]

Позитивный капитан! Всё интересно,но работы много конечно,очень уж ржавый параход,или я чего то не понимаю.В таком коллективе работается легко,Ваша ы этом заслуга! Здоровья Вам и вашему экипажу!

[@IzmailMoryak]

Ну, Вы поймите что судно в длину 350 метров. Тяжело за ним ухаживать. Тем более когда погода не позволяет.

[@Арктический_телепузик]

@@IzmailMoryak Я прекрасно понимаю это,просто вас мало для такого объема работ,но вы большие молодцы!!!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@gennadykrok]

28 человек, а пароход 350 метров, реально тяжело поддерживать в идеале так то.

[@2508Vova]

Просмотрел много ваших фильмов , и не могу понять , а где мат !!!! Да нет , всё ок , вы умница , такт в общении на видео , реально правильный капитан. Я просто просмотрел не давно одного ,, не писайте мне на грудь , жить без моря не могу " так у него это на постоянке . Вот этот фильм ----- 0:03 / 49:02 МОРЕ | Работа на грузовом судне, посмотреть мир и заработать много денег Efim Borisov

[@inanavi735]

Спасибо, было интересно❤

[@ЭллаБобкова-г1л]

Видосик💥Музыка офигенная👌Скучаю😉

[@vibe_love]

Добрый день Максим! За видео лайк! У меня к вам вопрос, возможно ли попасть к вам на судно работать?

[@IzmailMoryak]

Скорее всего нет.

[@ЯковСеребренников-л5ь]

Спокойного Моря!

[@Сергей-ы1ч3й]

Да работка тежолая но как к вам устроиться?

[@Yury_Kuzmin]

Доброго вечора Максим. Подивився ваш ролік підписався. Я подивився його і не зрозумів ви підчас переходу ремонтуєте пароход .Я думав що це тільки в порту роблять. Ще таке питання, яку кількість контейнерів бере на борт ваш контейнеровоз. І дякую за цікавий контент.

[@IzmailMoryak]

Доброго дня! Максимальна кількість контейнерів - 9415. В порту майже весь екіпаж зайнят груповими операціями. Так що немає ресурсу робити обслуговування палуби під час стоянки в порту.

[@ВікторВ-у4с]

Приятно смотреть,ролик понравился ,вменя сын тоже моряк.Удачи вам и успехов.

[@yurisoleff3358]

Видео всегда классное, всегда супер!

[@АлександрНичволодин]

Макс приятно смотреть тебя!

[@IzmailMoryak]

Спасибо!

[@АлександрМартынюк-ц9й]

Классно😊я б хотел по пробовать на судне по работать😊

[@ЮрийКатанов-ф6й]

8:33 Ну туман-то не повод ложиться в дрейф. Можно идти по приборам. Есть ли какие-то ограничения хода во время навигации в тумане?

[@IzmailMoryak]

Нет. Мы и не ложились в дрейф. У нас три радара, которые отлично работают в туман.

[@IconSWT]

Цікавезний відос вийшов, капітане!) я хз як ви там всі витримуєте ці чорт зна скільки переводів годинника, бо організм на це може дуже матюкатись... погода дійсно трошки все наплужила, але думаю ще буде і ми пізніше побачимо Норму як нову цукерку :) а, за футболочку в кінці окремий плюсик)) спокійних вам всім океанів та чекаємо новенького!)

[@IzmailMoryak]

Вже робимо цукерочку! Ніс судна майже закінчили робити. Тільки покрасити залишилося. Далі будемо робити корму.

[@gennadykrok]

Парням повезло, выходной зарядили 😊

[@СергейСергеев-й1ъ6ы]

Первый признак хорошего управленца - не лезть в работу подчиненных, не мешать им.

[@valeriivalgag9659]

Побольше бы таких понимающих капитанов

[@ВладимирВладимир-э6в4э]

Интересно. Заглавная музыка хорошая. Вопрос есть, как на флоте борются с сильно заржавленными поверхностями, чем очищают поверхности от ржавчины перед грунтовкой и покраской. Я заметил, что обжигают вроде.

[@IzmailMoryak]

Нет, не обжигаем. Либо сбивают мощной струёй воды, либо отбивают пневмомолотками.

[@artiklev4957]

Видимо топ. Не заметил как прошло полчаса. Я заметил у вас в экипажем много русскоязычных это так совпало, или в компании стараются формировать экипажи именно так?

[@IzmailMoryak]

Комсостав - Украина, рядовые - филлипинцы и индусы. Это политика компании.

[@artiklev4957]

@@IzmailMoryak спасибо за ответ.

[@wanquhan3332]

почему судно в таком состоянии -как ржавая посудина ? это является нормой в данной отрасли? не получается как то заранее подкравшивать коррозию чтобы не запускать?

[@atasreduse8855]

Нормально, Максим! Так держать!

[@vestimo]

Я конечно понимаю что постоянно что-то чинится, но откуда запчасти? Тащите за собой баржу с запасными трубами и запчастями?

[@VITING363]

классное видео, но вот усиления звука музыки бьют по ушам, если делаешь нормальную громкость речи, то потом резкий переход на громкую музыку, делаешь музыку тише, начинается речь - не слышно ни шиша, приходится постоянно прыгать туда-сюда, тише-громче, из-за этого просмотр ролика становится не комфортным, особенно если смотреть вечером, да ещё и кто-то спит в соседней комнате (к примеру - жена...), да и вообще никогда не понимал этих ярко выраженных звуковых качель, ролик не будет хуже смотреться, если звукоряд будет примерно ровным... Пы.Сы.: подписался, буду ждать новых видео, удачи!)

[@ФанильЯзареев]

Видио класс, очень познавательно. Максим такой вопрос, когда ты передвигаешся вдоль борта видно цифры на стене. Что означают эти цыфры. Спасибо.

[@IzmailMoryak]

Вот тут ответ: kzbin.info/www/bejne/eIWuYqOjaKuCY5I

[@miguelmontanasdelucios6871]

Что за фигня, когда музыка играет одна громкость, а когда он говорит, тогда совсем тихо. А разве нельзя взять просто людей чтобы они там всё покрасили? Матросы там же не успевают и свою работу делать и еще и красить. А работы там как видно не початый край. Я бы с удовольствием с ними бы поплыл и всё бы им там покрасил. Красить очень люблю. 😀Капитан очень приятный парень хорошо рассказывает, приятно слушать. Аж мурашки по коже когда качается, кажется вот вот перевернётся корабль.

[@vladimirr.1260]

У меня есть вопрос. Капитан всегда такой позитивный и лёгкий в общении или чаще бывают напряжённые моменты в работе с коллективом?

[@IzmailMoryak]

99% всё в напряге. Просто я по другому смотрю на жизнь.

[@gennadykrok]

Как говорится будь проще и люди к тебе потянутся😀

[@unclemichael4703]

Хотелось бы побольше видео с переходами!

[@IzmailMoryak]

Серьёзно? Я думал, что людям это не особо интересно...

[@unclemichael4703]

@@IzmailMoryak Мне прям понравилось. Видно работу моряков, быт, обстановку на пароходе.

[@aleksandrsomov4941]

Максим здравствуйте. Видео как всегда сделано отлично. Трудовые будни как есть, без показухи. Скажите , почему мимо Алеутских островов проходите? Разве не южнее? Спасибо за съёмки.

[@IzmailMoryak]

Так, таки южнеее. 500 миль от них на юг.

[@Hellen-qx3lb]

Побольше таких видео 🙏

[@Dima-Kochetov]

Максим, рад снова вас смотреть. Подскажите, пожалуйста, почему на судах используют сварку только электродом? Я ни разу не видел сварку в газовой среде проволокой. По мне сварка в среде защитного газа проще и даже экономически дешевле. Желаю сколько надо под килем!

[@IzmailMoryak]

Если нужно и есть тот кто умеет то используем разные виды сварки.

[@Андрейк-й4ч]

Интересно. Молодец.

[@kolyan2108]

Интересно было бы узнать какие глубины пересекаете.

[@Sergey_Lefort]

Коллега отличный ролик!!!

[@Михаил-ч9э7т]

капитан который думает о экипаже , ЗОЛОТОЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК!!! такие капитаны как мамонты )) вымрут )) в одном из рейса кэп мангал выкинул за борт чтобы барбекю не делали.

[@alekseypetrov6653]

Здравствуйте.А вы откуда родом и где живёте?