POV Тест-драйв INFINITI QX55 2.0 249 hp / Инфинити QX55 кросс-купе подробный отзыв на ходу 2022

Тест-драйв Infiniti QX55 2.0 249 hp / Инфинити QX55 кросс-купе подробный отзыв на ходу 2022 Экстерьер/Интерьер/Опционал
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asat...
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#infiniti #qx55 #infinitiqx55 #инфинитикуикс55
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@user-yv4gy6zo5n]

Спасибо за адекватный обзор! Все верно, внешний вид и отличная динамика перевешивают скучность салона. Сам обладатель данного авто

[@user-ku6zj9bt8o]

А зачем в машине два аккумулятора? И волнует почему нет запасного колеса? В салоне не ответили. В ноябре 2023 года купила, переживаю за выезд на дорогу. А вообще очень понравилась, очень и на дорогах города зимой ведет супер!

[@user-wv7wv6nu5d]

Асатур полностью с Вами согласен по поводу что если авто не дарит удовольствие то зачем он вообще нужен.Есть же такси гораздо дешевле во всем.Тоже люблю ездить активно но в рамках правил, как же приятно когда авто делает все что ты от него хочешь.!

[@user-ki7dg4ly9y]

Как же мне нравится новый QX55! И внешне и по внутренностям. Прям реально достойная новинка

[@Oleg_Lucky]

Да, пушка прям, очень красивый авто))

[@pro5710]

Машина шикарная. Мне и qx50 нравится.

[@user-et9od6kv7z]

Спасибо! Самый адекватный и справедливый обзор на qx55, коих не много и все они под копирку. Со всем согласен. Сам являюсь владельцем qx55. Машина радует. На мультимедию вообще все равно. Главное мотор и динамика. А динамика отличная.

[@user-gb4gh4nx5f]

Вот плюсую вам! Самое главное, чтобы все было хорошо во внутренних составляющих, а мультимедиа как по мне очень удобная

[@user-nr9bb7tg3q]

Одна из интересных для меня новинок автомобильного рынка. Тем приятнее, что Асатур нашёл время для POV тест-драйва этого автомобиля. Посмотрел с интересом! Спасибо!

[@user-rt1to1vr1w]

Ну, просто великолепный обзор, на мой взгляд. Сам хочу такой авто, но, конечно, Qx50. То, что в qx55 по сравнению с qx50 убрали самобытный молдинг на задних дверях-преступление по отношению к технической эстетике, по-моему. Сам езжу на Q50 и вообще я поклонник Ниссанов уже 23 года-никогда не подводили...

[@user-zu8wq8kk6j]

Отличный обзор! Согласен со всеми плюсами и минусами. Пересмотрел наверно все обзоры. Владею месяц таким авто в серебре. Мне прям нравится. Все озвученые минусы - для кого-то критично, для кого-то нет, все на любителя. Устаревший салон? На мой взгляд это в GLC. Два монитора? Ну в Ауди тоже их два! И это удобно на самом деле, сверху карплэй с навигацией и всем остальным, снизу управлени музыкой и меню настроек. Что меня немного напрягало в начале - аналоговая приборка. Но сейчас не критично. Никогда не было Инфинити, качество не плохое, тихо в салоне. Никогда не было вариатора, быстрый шустрый, поведение не как у автомата, но привыкаешь. Надежность? Мне одинаково, откатал гарантийный пробег и в трейд ин. Итог: неплохой автомобиль за свои деньги. Все его минусы можете компенсировать в немецкой тройке раза в полтора только дороже. Но там появятся свои минусы. Всем добра

[@vslyglkn3557]

Речь, голос, супер!)

[@user-gj1ez5yc4g]

Внешне в целом интереснее и красивее чем х4, глц и ауди Но внутри устаревший сильно во всем Вариатор и "инновационный" двигатель тоже не в плюс, да и мексиканская сборка Поэтому привлечь может только более интересной в реале ценой

[@siralex7136]

какой ауди, ты не уточнил

[@player1GR]

Наоборот, вариатор не устаревший, это лучшее решение для города. А двигатель хороший, ибо японцы умеют делать технологии надёжными.

[@user-gj1ez5yc4g]

@@player1GR Вариатор априори хуже хорошего автомата А именно этот "инновационный" двигатель как раз и подрывает имидж японской надежности И на вторичке все это сильно ударит по ликвидности

[@Oleg_Lucky]

@@siralex7136 видимо Q5 Sportback

[@pro5710]

@@user-gj1ez5yc4g Вы конкретно этот двигатель проверяли на надёжность. И "являетесь явно мотористом".

[@user-gt6zo3pk8f]

Всё чётко по обзору, отправьте представителям инфинити обзор, пусть доработают и будем брать

[@zaporojec.]

Посмотрел. Так ровно по этой тачке, что не знаю о чем писать🤔 Коммент в поддержку🤝

[@maxleb5491]

Классная машина . У меня на канале есть видео с гонкой QX 50 против porsche cayenne S . И на удивление финик его сделал . Очень хорошо едет машина . Лучшее соотношение цены и качества.

[@Chicagotraders]

Ну хз, мне нравятся 2 экрана в QX50. На самом деле это удобно.

[@user-ps7th9us7e]

Да, это очень удобно, тоже так думаю. Не понимаю кто это считает минусом.

[@megaalod4341]

Вариатор действительно позволяет получить удовольствие от вождения, коробка абсолютно комфортная. Стоит только чуть-чуть надавить педаль газа, машина ускоряется соответсвенно приложенному усилию, в отличии от классической коробки, где педаль нужно существенно продавить. На вариаторе можно даже не держать нажатой педаль газа постоянно, лишь под газовывая и подталкивая машину вперед, дальше она едет накатом. Если не нравится монотонный звук мотора при разгоне, никто не мешает отпускать газ об полсекунды и снова нажать. За это время обороты двигателя падают, коробка успевает переключиться на более "высокую" передачу и разгон продолжается с низких оборотов. Если и это лень, есть режим "спорт", имитирующий переключение передач как на автомате.

[@patrickhoffman1348]

М, картинка от заставке огонь, неужели так выглядит круто

[@user-rv5zt2cg3j]

Наиболе объективный обзор из тех что я видел:)

[@igorigorevich]

Интересная машина, кстати на ниссанах настраивают педаль газа так чувствительно что у меня даже проблемы были первое время надо было привыкать)) 😂 Машина интересная ещё раз) Но два центральных экрана разделённых пластиной это прямо их фишка) Интереснее наверное как у теслы один экран сделать но качественный, как по мне.

[@TheYarik87]

Долго ждал данный ролик. Благодарю, Асатур! Кстати, как этот авто в сравнении с Дженезис ГВ70?

[@AsaturReview]

По ездовым качествам финик мне понравился чуть больше, по крайней мере в сравнении с 2.2 дизелем. Дизайн и там и там хорош (финик чуть интереснее), а салон конечно у генезиса выигрывает, но он и дороже заметно

[@siralex7136]

Очень понравилось вступление.

[@Doggy-xs8zk]

Машинка отличная достаточно редкая в отличии от немецких и дизайн гораздо лучше , по мне она выигрывает у всех западных конкурентов

[@user-jb4lo2mj2t]

Проведите тест драйв QX 60 2023

[@user-gj1ez5yc4g]

Я бы предпочёл в этом классе новый лексус нх350 Но вопрос цены

[@st.oracle.]

Вот объясните мне я никак не могу понять почему q называете ку С чего вы взяли что это ку это американская машина Infiniti Да Nissan для американского рынка😅😅😅

[@wasyamelnyk938]

😎🔥👍

[@anga6501]

Инфинити - марка "старых" автомобилей, и это рождён уже старым...

[@Chicagotraders]

Что значит старым?

[@user-uc4co2si7h]

QX70 гораздо красивее больше вызывающе интереснее особенно в чёрном цвете. даже не смотря на то,что с 2017 года не производится к сожалению.

[@user-uo7pq3eu6c]

Да, жалко, что не производят больше.. Но и новые модели кстати все лучшее взяли от старых, кстати

[@mvp8668]

А что удивляться двойным чьевлам в Инфинити, если их даже Мазда ставит.

[@dimemantru]

Первые тридцать секунд на американском что ли? А зачем?

[@user-sw7rl2vl9i]

Лучше Ауди, машины не существует

[@player1GR]

Поперечный мотор на вариаторе. И куда им против Дженезиса ГВ70?) Ни ресурса, ни мощи 375 лс.

[@user-gj1ez5yc4g]

Не упоминайте это корейское дерьмо

[@player1GR]

@@user-gj1ez5yc4g ваше имя я не упоминал. А Гв70 отличная машина. Вам не по карману, оттого и хэйт.

[@valera-12345]

Никчемная бричка

[@alpex92]

7.5 сек для 249 сил - это фиаско, вариатор, устаревший салон, кузов страшненький как и у всех «купе-кроссоверов», не знаю что в нем такого. За эти деньги выбрал бы двоечку M240i, кстати не знаете когда они появятся в продаже?

[@AsaturReview]

Уже доступна к заказу

[@alpex92]

@@AsaturReview ну к заказу то понятно) когда в салонах будут чтобы пощупать, покататься

[@AsaturReview]

в салонах очень не скоро

[@user-ni7pm9rt3k]

В вариаторе ничего ужасного нет, куча модель с ним - и что? Это у вас предвзятое отношение какое-то. Салон сдержанный, минималистичный, а вам бархатом все надо отделать?

[@user-bf3fx1if7p]

Бессмысленно и тесно. Разумнее тогда купить ягуар ф-пейс, там хоть комфортнее на заднем ряду, к тому же управляется он в разы лучше

[@user-py8ug9416]

Колейность не зависит от подвески. Всё дело в шинах. Мягкая резина глотает колею, жёсткая резина выпрыгивает из неё.