Jako bardzo duży fan F1 powiem ci, że oglądanie twoich materiałów o tej tematyce to jedno z najlepszych rzeczy jakie oglądałem na Polskim YT. Świetne wykonanie, super wytłumaczone i czekam na więcej twoich filmów o F1 :D
@weronikagrotkowska2 жыл бұрын
Jakie jeszcze polecasz? Te metoryczne, przedstawiające F1 od strony technicznej.
@patryk42162 жыл бұрын
Mikołaj Sokół. "Sokolim Okiem"
@hosesanchez2 жыл бұрын
@@patryk4216 Obejrzałbym odcinek o silnikach F1 :)
@karolusyt8362 жыл бұрын
Może zrobisz kiedyś film omawiający różne ,,generacje" bolidów f1?
@RAVEN-em1fr2 жыл бұрын
No to by było spoko 😁
@pako16622 жыл бұрын
Też bym o tym marzył;) tak od początku F1 od 50 lat jakie większe zmiany zachodziły. To by się oglądało.
@pepez13252 жыл бұрын
To jest plan
@bartoszjaniszewski49872 жыл бұрын
I akurat będziesz miał temat na kilka odcinków bo każda większą zmiana obejmie kilka lat
@urbex51002 жыл бұрын
Ja bym wolał zobaczyć najbardziej niebezpieczne projekty F1 lub najniebezpieczniejsze generację bo i takie były napewno
@_M4T3U5Z_2 жыл бұрын
Mógłbym całe dnie oglądać twoje filmy, zawsze świetnie zrobione, powinieneś mieć swój program w telewizji na poziomie dawnego Top Gear.
@whiskeydelta40732 жыл бұрын
Fajne filmy, też lubię, ale z Top Gear to przesadziłeś.
@karolwojtya6232 жыл бұрын
To nie jego filmy gościu .. to robi cała ekipa to nie tak że on sobie odpala kamerke i gada na spontanie xd tam jest sztab ludzi
@PW4trance2 жыл бұрын
telewizja zabija kreatywnosc :D
@_M4T3U5Z_2 жыл бұрын
@@karolwojtya623 Dzięki, że to napisałeś bo bym na to nigdy nie wpadł.
@jacojaco37902 жыл бұрын
@@karolwojtya623 ameryki nie odkryłeś. To że nie on sam tworzy te filmy nie umniejsza że wnosi ogromny wkład w jakośc przekazu. Zamiast hejtowac otwórz piwko, whisky, cole, czy wodę mineralnai umil dobie czas tematem który lubisz. Pozdrawiam
@Wallyqt142 жыл бұрын
Oby więcej filmów o F1. Tak trzymaj!
@Szydelski2 жыл бұрын
Zdecydowanie. Ja trzymam kciuki za Red Bulla.
@Yaworinho2 жыл бұрын
@@Szydelski bardzo mi przykro, ale nie musisz się wszystkim żalić 😊
@dzik2kyt3812 жыл бұрын
@@Yaworinho kibicujesz mickowi 18 miejsca ?
@kaasznikov29992 жыл бұрын
@@Yaworinho śpisz ?
@marekmarek2742 жыл бұрын
Mam nadzieję że kiedyś doczekamy się tak szczegółowej analizy samochodów WRC tak jak to zrobiłeś przy F1. Pozdrawiam dobra robota , tak trzymać 💪
@przemek64812 жыл бұрын
Mógłbyś zrobić film o napędach na cztery koła oraz jakie rozwiązania techniczne zastosował każdy producent.
@mioszadamczyk66682 жыл бұрын
jedyny minus materiału z krótki 😂😂 dalej czekamy za materialem o motocyklach. Dziękuję za dawke wiedzy i pozdrawiam.
@piotropoka36672 жыл бұрын
Taa, powinien trwać nonstp, do końca świata. Przecież nie masz nic lepszego do roboty. XD
@marekzalipski69042 жыл бұрын
Motoryzacja to głównie samochody :) przeglądając kanał skapnąłem się jednak ze nie ma nic o torach wyścigowych a o wielu istotnych dla rozwoju idei motorsportu niewielu dziś pamięta albo już nie istnieją.
@Mau5isdead2 жыл бұрын
Nie wiem czy się nie osmiesze pytając, ale mega ciekawia mnie właśnie początki motoryzacji, lata 1900-1970 bo wtedy powstawały naprawdę i cudowne i dziwaczne konstrukcje, ale też zawsze rozbrajala mnie surowość starych "warsztatów" i ludzie którzy tej mechaniki się uczyli, zazwyczaj na własnych autach które wtedy były niemałym luksusem. Zrobisz kiedyś odcinek w tym kierunku? 🙏🙏
@Povagowani2 жыл бұрын
Ciekawy temat :)
@wojciechwozniak57882 жыл бұрын
Coś więcej o hamulcach, kołach i oponach w F1. Tam też sporo ciekawistek
@RAVEN-em1fr2 жыл бұрын
Odcinek mega, a ja dalej czekam na Mazdę 787B i jej zwycięstwo w Le Mans 😁
@michagiedrojc55132 жыл бұрын
Mazda i jej dźwięk silnika!
@jasiekx38562 жыл бұрын
Wankel musi być!
@asterixgal31722 жыл бұрын
Dziękuję za bardzo szczegółowo ukazane filmy. Dużo ciekawych i przydatnych informacji, jeszcze raz dziękuję i Pozdrawiam 😊👍😊🥇
@patrykaz4892 жыл бұрын
Merytoryka, przygotowanie, montaż i dialog BOMBA Po kilku miesiącach od startu okazuje się, że Mercedesowi nie wypaliło. Ja bym posłuchał w detalach jak działa skrzynia biegów w F1 :)
@NeonBOW2 жыл бұрын
Już za sam dźwięk dawnych silników idzie kciuk w górę:) strasznie żałuję, że tak piękny, wysoki, intensywny dźwięk zniknął, bo ciarki aż same przechodzą:) Te tony to był znak rozpoznawczy F1, wystarczyło usłyszeć i już było wiadomo z czym mamy do czynienia
@romangorny69282 жыл бұрын
Najlepszy kanał motoryzacyjny ever ! Pełen profesjonalizm. Aż chce się słuchać i oglądać wszystko. Mózg chłonie informacje, jak sucha gąbka wodę. Jakby tak uczuli w szkołach, to dzieci by były geniuszami. Genialnie wymyślone i realizowane. Szacunek !
@piniu19862 жыл бұрын
Nigdy nie wiedziałem w telewizji lepszyego programu który by tłumaczył jak działają pojazdy i co wpływa na ich zachowanie albo moc. Ty przedstawiasz to świetnie i prosto tak że nawet dzieciak z 3 klasy podstawówki powinien zrozumieć. Fakt nie oglądam telewizji i jej nie mam od 16 lat ale myślę że niewiele się zmieniło. Podziwiam nie tylko Ciebie ale całą ekipę bo pewnie z sześciu was tam pracuje.
@viperator1882 жыл бұрын
Kolejny raz Twój profesjonalizm, warsztat oraz wiedza i poziom zgłębienia (i zrozumienia - co jest kluczowe do przekazania dalej) tematu są na bardzo wysokim poziomie! Aż miło się słucha. Nie jestem nawet fanem F1, ale zarówno ten, jak i proponowany przez Ciebie na początku jeden z poprzednich filmów, obejrzałem z ogromną przyjemnością. Pozdrawiam serdecznie.
@kacperoz60222 жыл бұрын
15:30 coś pięknego 🥰🔥
@radekmurszewski76342 жыл бұрын
Jestem wielkim fanatykiem F1 na początku myślałem że te bolidy będą bardzo ociężałe i "leniwe" ale pierwsze Gp Bahrajnu pokazało że można jechać tzw na skrzyni biegów rywalowi aż milo się oglądało cały wyścig tak samo jak Ciebie mozna słuchać niesamowicie opowiadasz Poproszę więcej takich filmików na temat F1 może poświeciłbyś jakiś czas na opisanie każdego zespołu do końca sezonu było by miło
@YogurtRashadain2 жыл бұрын
Świetne, ja już przygotowałem na dziś swoją koszulkę RB i będę kibicować! Dzięki za ten materiał, mógłbym słuchać o F1 całymi dniami :D
@mateo3912 жыл бұрын
Moja koszulka "Max Verstappen World Champion" jest zarezerwowana na niedzielne wyścigi :D
@grzegorz15252 жыл бұрын
Dziękuję Robercie za świetny materiał. A wszystkim fanom F1 życzę emocjonującego sezonu🏎️
@Povagowani2 жыл бұрын
Oby taki właśnie był!
@tomheads122 жыл бұрын
Co by nie było to po pierwszym GP zapowiada się piękny sezon. Widać że można wyprzedzać, że się dzieje na torze. Mówiło się, że Ferrari będzie mocne i jest. Środek stawki będzie się tasował co wyścig. Pozdrawiam.
@JK-xu8sb2 жыл бұрын
U mnie w Passacie jest zawieszenie typu pół-szrot.
@arturmichalak32362 жыл бұрын
Znaczy amelinowe? B5?
@_wind552 жыл бұрын
U mnie jest wielo-sracz
@arturmichalak32362 жыл бұрын
@@_wind55 to jakaś tajemnicza odmiana MacPhersona?
@JK-xu8sb2 жыл бұрын
@@_wind55 🤔😅😂
@_wind552 жыл бұрын
@@arturmichalak3236 nie
@dobrageba79332 жыл бұрын
Widać od początku, że jesteś zajarany tym o czym opowiadasz a ja razem z Tobą! 👏
@hawaii66022 жыл бұрын
Twoje filmy o F1 są najlepsze. Po proszę o więcej takich!!!!
@ostoja20042 жыл бұрын
Spokojnie możesz robić następny odcinek o zmianach konstrukcyjnych po 5-ciu wyścigach , Mercedes poniósł konstrukcyjną porażkę na starcie , ale powoli z wyścigu na wyścig zaczyna się poprawiać , a za to Ferrari trafiło w 10-kę . Pozdrawiam
@TheGeTLeFT2 жыл бұрын
Gościu poziom produkcji Twoich filmów co najmniej telewizyjny. Szacuneczek
@ukaszwierzbicki21032 жыл бұрын
Obstawiam że Ferrari w tym roku zdobędzie mistrzostwo i silniki Ferrari w innych zespołach też będą zdobywać punkty 😀
@wielkienicnawynajem2 жыл бұрын
Nie uznałbym tego za obawę Co do bolidów kwestia sporna ale kierowcy już prędzej Progress Leclerca jest niesamowity, jego wyniki na kwalifikacjach w zeszłym roku są bardzo obiecujące i cały czas progresuje, w tym roku pole position na Bahrajnie już ma więc kto wie Na wyścigach zawsze tracił pozycje ale zawsze mu bardzo kibicuje bo widać jak się gość rozwija Także jak bolid nie zawiedzie i "wanienka" zda egzamin to mogą być bardzo mocnym rywalem
@piotrpas73702 жыл бұрын
Też pierwotnie przeczytałem u kolegi wyżej "obawiam" zamiast "obstawiam" 😉
@karolusyt83611 ай бұрын
Wyszło jak zwykle xD Ah ci tifosi, ten rok będzie nasz a jak jest to wiadomo
@sylwekautofan4632 жыл бұрын
Dla mnie najlepszy moment filmu to Ferrari V10😁😁 Sorry i dzięki za wrzutkę.
@piotrjankowski65742 жыл бұрын
Dla mnie też.
@marcinokietko36812 жыл бұрын
Nie jestem fanem f1 ale bardzo miło się słucha bardzo merytoryczny materiał.
@KoldyTheZ11Pro2 жыл бұрын
5:05 Warto jeszcze dodać, że stosują na tyle push-rod teoretycznie może zwiększyć się przestrzeń na kanały pod podłogą zasilające dyfuzor
@Przeslaw072 жыл бұрын
Takiego video mi było trzeba przed sezonem . Dziękuję !
@stzk_art Жыл бұрын
Tak sobbie oglądam w 2023 roku i te nowe bolidy mercedesa... No Cóż, nie pokazały się z mocnej strony
@andrzejdobrzanski20152 жыл бұрын
Super materiał filmowy. Też jestem nakręcony na cały sezon. Oj będzie się działo...
@DariodeVarsovia2 жыл бұрын
Rzeczowo i profesjonalnie. Super video!
@gosias8692 жыл бұрын
Myślałem ze trochę dłużej będzie ale i tak wspaniały film pozdrawiam💪
@Kamilosssss2 жыл бұрын
Dziękuję za tematyke F1 🔥🔥🔥🔥🔥
@kamilminko12252 жыл бұрын
Bravo ty fakty i rzetelność to mi się podoba oby tak dalej robisz zajebiscie dobrą robotę pięć dla Ciebie
@mateuszklaczkowski46542 жыл бұрын
Meag konkretny i rzeczowy material :D dzieki wielkie! Przydoloby sie aby czerwone bolidy z Wloch wrocily na dawne pozycje :)
@damianos882 жыл бұрын
Super materiał. Jak zawsze na wysokim poziomie. Nie ma lepszego kanału o motoryzacji. A ja kibicuje czerwonym. Uwielbiam wrecz wierzgajacego konia.
@patryksosulski18502 жыл бұрын
Nie wiem jak to robisz, skąd czerpiesz informacje i nowinki ale poziom jest najwyższy. Pozdro tak trzymaj ✌️
@sieja15252 жыл бұрын
Świetny materiał, liczę że w trakcie sezonu będą pojawiać się jakieś updaty bo zapowiada się bardzo ciekawy sezon! :D
@Robert_Barszcz2 жыл бұрын
No, no, cieszę się że robicie postępy.
@rysiekotocki64882 жыл бұрын
Genialny materiał jestem pozytywnie zaskoczony 😯
@jacojaco37902 жыл бұрын
Jeśli była by taka możliwość to było by wyśmienicie gdybyś w taki sam poziom profesjonalisnu i zaangażowania w szczegóły zajął tematem WRC. F1 to królowa kotorsportu ale WRC to od zawsze na zawsze król i WŁADCA dróg które nie są zamkniętymi torami. Gdybyscie mieli wybrać którzy kierowcy mają większe "jaja" WRC czy F1 to odpowiedz byla by raczej oczywista. Jestem fanem kanału prawie od początku i był bym wniebowzięty gdyby któryś z kolejnych filmów opisywał by temat WRC w obecnej formie. Pozdrawiam
@MrSzalony912 жыл бұрын
Dzięki za wartościowy film ! 👍
@Kamil89r2 жыл бұрын
Ale Super!! Może więcej filmów o F1?
@darius6872mx2 жыл бұрын
Dawno nie oglądałem F1, ale po tych Waszych filmach chyba ponownie zainteresuje się
@radekfraczkowski792 жыл бұрын
Super wartość. Dzięki za to nagranie. Kibicuje Czerwonym i patrząc na kwalifikacje, widzę duże nadzieje na powrót Ferrari do czołówki
@czena69102 жыл бұрын
Może film na temat jak działają silniki WRC oraz jak duża moc mogą wyprodukować
@nihilistycznyateista2 жыл бұрын
Robert - ponoć słuchasz propozycji widzów, to ja mam jedną ciekawą. Były różne silniki, najwięcej koni, nietypowa liczba cylindrów itd. A co bys powiedział na poszperanie pod innym względem i zrobił fil o największych silnikach? Nie najbardziej pojemnych, czy z największą mocą, ale fizycznie największych klocków metalu umieszczanych pod maskami pojazdów cywilnych. tu raczej nie musimy odrzucać sportowych wersji, bo te raczej były odchudzane i odelżane, ale musimy odrzucić ciężarówki lub ewentualnie chociaż zakwalifikować je do innej kategorii, bo to też ciekawy temat i odcinek o tym, jak są zbudowane silniki tych wielotonowych potworów może być tematem na interesujący odcinek, ale póki co - interesowałyby mnie wielotonowe potwory pod maskami osobówek, jeżdżących historycznie po drogach...
@patrykholweg2 жыл бұрын
Red Bull! Najlepszy kanał ! Wielka przyjemność oglądania. Pozdrawiam
@keramsaineib2 жыл бұрын
Od dawna Red Bull, ale sercem jetem także za Alfą, a piersze kwaliikacje dają dość ciekawe światełko w tunelu :D
@Qoora922 жыл бұрын
Od lat McLaren , zespół z historią, skandale też były ale mimo wszystko wspaniały. Do tego marka ze wspaniałymi samochodami :) oczywiście mimo wszystko każdy jest też fanem ferrari :D
@loczek2182 жыл бұрын
Materiał jak zawsze na najwyższym poziomie 💪 Pozdrawiam Cię Robert
@jan22lpo902 жыл бұрын
Jak na razie to te dwa wyścigi spełniły wszystkie moje oczekiwania ("życzenia") dotyczące przetasowania stawki. 1. Wielkie problemy Mercedesa + Russell, który potrafi odstawić Hamiltona. 2. Powrót Ferrari do ścisłej czołówki i bolid, który pozwala w pełni pokazać potencjał Leclerc'a. 3. Czerwone latarnie poprzedniego sezonu (Alfa Romeo i Hass) spokojnie mogą dojeżdżać w punktach . Ja akurat wbrew temu co w opisie napisali Povagovani byłem spokojny o przetasowania, bo jeżeli wchodzą tak duże zmiany w przepisach i trzeba przekonstruować wiele elementów w bolidach, to popełnienie pewnych błędów jest w jakimś stopniu nieuniknione i musi skutkować zmianami w stawce.
@mig1552 Жыл бұрын
Proszę o taki film na 2023 rok. Mega ciekawie się to ogląda. Ja np. oglądam F1 tak naprawdę tylko z uwagi na piękno inżynierii stojącej za bolidami.
@GangbangNeverDies2 жыл бұрын
bracie! robisz taka robote ze to jest kurwa koniec! dzieki za prace i super material ! zajebiste filmy
@janixinski75262 жыл бұрын
Po pierwszym wyścigu widać, że Ferrari wróciło! I to w jaki stylu!
@GIbciu_942 жыл бұрын
Ja czekam z niecierpliwością na serię WRC budowa silników itp.... Mam nadzieję że taka też znajdzie się na twojej playlist !!😅
@nomysz_xd89042 жыл бұрын
No także fani mercedesa lekka kraksa można by rzec, można by rzec to się wyklepie. Patrząc na to co pokazali w kwalifikacjach
@sebastianseba89462 жыл бұрын
Pisałem to już nie raz ale jeszcze raz napiszę ;; Świetny kanał jeden z najlepszych tu w necie
@lotnik14142 жыл бұрын
Jak zwykle najwyższy poziom😀 A ja czekam na Dakar
@zioloiso2 жыл бұрын
W tamtym roku kibicowałem Redbullowi, żeby przełamał monopoli fia-merc, a w tym się dopiero zobaczy xD
@mistycznydzik28102 жыл бұрын
Świetny film, jestem pod dużym wrażeniem. Tak dużym jak cena bolidu z Lego... Serio 700 zł! No dobra jakbym miał wolne to bym kupił, co nie zmienia faktu że troszkę kosztuje 😜
@GrzegorzZadkowski2 жыл бұрын
Aston Martin tak zaskoczył, że jest na końcu stawki. :P
@mateuszkuczynski2 жыл бұрын
Chętnie oglądanę materiał o motocyklach ✌️
@dzika_kuna2 жыл бұрын
Tego filmu nie widziałem! Jakim cudem. Zostawiam ziomków idę do domu zamawiam żarcie i oglądamy!
@Stalownik_2 жыл бұрын
Była taka kreskówka Odlotowe Wyścigi i bardzo mi to przypomina F1 gdzie każdy próbuje zawojować swoimi "wynalazkami"
@kamilkonopka4012 жыл бұрын
Ciarki mnie przeszły gdy na ekranie pojawiło się Ferrari z silnikiem v10 a gdy pojawiło sie drugie to musiałem aż założyć bluzę. Polecam przesłuchać ten moment na słuchawkach.
@Sobieskiooo72 жыл бұрын
Śledząc F1 od kilku lat mam nadzieję że skończyła dominacja mercedesa, ale życie pokaże. Kibicuje Red Bull- owi i Ferrari, ale jeśli co wyślij będziemy mieć innego zwycięzcę i walkę o oba tytuły do ostatniego okrążenia to mniejsze znaczenie będzie miało to kto je zdobędzie :) P.s. jak zawsze materiał na wysokim poziomie. Tak trzymaj Robert 👍👍
@Filmowynerd7 ай бұрын
Śmieszy mnie po kilku latach to spuszczanie się nad koncepcją "rewolucyjną" Mercedesa - która się okazała kompletną kupą i dowodzi, że era Mercedesa była dlatego, ze Mercedes zrobił fuksem dobry silnik.
@brunek2512 жыл бұрын
Bardzo dobry, merytoryczny film.
@piotrklepacki30682 жыл бұрын
Dzień dobry panie Robercie super film. Morze zrobisz film o Ultimie?
@Taaktyk2 жыл бұрын
Więc tak... Bolidy we wczorajszych treningach prezentowały sie bardziej,zgrabnie-nie były już aż tak dowalone paliwem Co do walki w zakrętach-ferrari i red bull (prócz jednego spina Leclerca-ale najechał na tarke to dlatego) bardzo stabilnie,wręcz jak na szynach :D Mercedes imo dalej praktykuje sandbagging-nawet w treningach! Haas bardzo pozytywnie zaskakuje prędkością i stabilnością osiągów :D-mają jedynie problem z niezawodnością bolidu,gdzie sam Guenter Steiner mówi,że jak ukończą wyścig to będzie sukces :D
@m77pl2 жыл бұрын
Bolid Lego jest tak szybki jak ten prawdziwy xD A tak na serio, to poza Red Bullem, kibicuję również McLarenowi, więc mam nadzieję, że wyjdą na prostą :)
@protomus122 жыл бұрын
Materiał jak zawsze na wysokim poziomie 🙂 Ale jeśli chodzi o motorsport , to restrykcje jakie są wporwadzane to jakaś żenada, wszystko musi być tak zrobione pod jakieś absurdalne wymogi , rozumiem jakieś ogolne zasady których powinno się trzymać ale bez przesady ,jest to irytujące że tak teraz to wszystko wygląda. Pozdro
@maksekula2 жыл бұрын
Świetnie wytłumaczone :D
@wiktorwojcicki96272 жыл бұрын
W punkt ten film ❤😄
@MichaAbram2 жыл бұрын
Robert, mega materiał! Zrób więcej materialow o F1, zwłaszcza ze mamy nowy sezon i będzie duży Development w trakcie sezonu. Osobiście jestem fanem mercedesa, ale po wyścigu który się niedawno skończył mega się cieszę na świetny performance Ferrari. 3-4 teamy walczące o tytuł to to czego nam wszystkim trzeba, a nie parada najsilniejszego. Go Lewis 💪
@jakubsetkowski2 жыл бұрын
Dobry towar naprawde ciekawe, lapka 👍
@jasiu-zn8gu2 жыл бұрын
Jakbym miał wskazać jakiś zespół, który chciałbym zobaczyć na szczycie, byłby to McLaren. Mają bardzo dobry duet kierowców, regularnie dokonują postępów po nieudanych latach 2015-2018, przez ostatnie lata prowadzili najlepiej kierowców(od kilkunastu lat praktycznie nie da się tam wyróżnić kierowców nr 1 i 2, w przeciwieństwie do reszty zespołów z top4 ubiegłego sezonu) i możnaby rzec, najbardziej moim zdaniem zasługują na to, by walczyć o tytuły. Niestety jest prawdopodobnym, że to się nie sprawdzi i McLaren będzie co najwyżej czwarty :(
@Povagowani2 жыл бұрын
Jeśli nie jeszcze niżej... kwalifikacje nieco odsłonią karty
@jasiu-zn8gu2 жыл бұрын
No i odsłoniły, ciężko będzie Macom, jak ten rozkład będzie się utrzymywał, to będą ciułać pojedyncze punkciki
@LucekV122 жыл бұрын
Czy gorące powietrze, posiadające mniejszą gęstość, nie wpływa jakoś negatywnie na tworzenie docisku?
@Povagowani2 жыл бұрын
Negatywnie - nie :)
@jakubhajduk59402 жыл бұрын
Czekałem na film o tej tematyce
@krzysztofwojdecki93102 жыл бұрын
Dobra robota 👌
@bartoszdziedzic82172 жыл бұрын
Odcinek fajny ale jest trochę błędów: 1. Nos Mercedesa jest nieaktualny, pokazaliście przód auta z renderów, który mało wspólnego ma z kształtem obecnego przedniego skrzydła a mamy 19 marca. Co więcej później pokazujecie bardziej aktualne auto z innym skrzydłem więc wtopa. 2. Odnośnie używania gorącego powietrza z chłodnic do kreowania docisku - nie jest ono pożądane ze względu na niską energię (rozrzedzenie) i zespoły najchętniej "utylizowałyby" to powietrze zamiast je wykorzystywać. Stąd podejście Ferrari, które kształtem side - podów wyrzuca gorące powietrze z chłodzenia ponad tylne skrzydło, czyli zwyczajnie pozbywa się go na tyle ile jest to możliwe. 3. Odnośnie problemów Mercedesa to jest dokładnie odwrotnie niż wspominacie - to w wolnych zakrętach i nawrotach auto prowadzi się najgorzej, w samym 2 sektorze toru w Bahrajnie Mercedes tracił po 0.7 - 0.9 sekundy, gdzie mamy najwolniejsze partie. Kołysanie występuje na prostych ale to przypadłość każdego auta, choć Mercedes ma większe problemy niż czołówka. Fajnie, że bierzecie się za temat F1 ale wydaje mi się, że za mało czasu macie na dokładne zbadanie tej serii i nie do końca rozumiecie pewne kwestie.
@Povagowani2 жыл бұрын
Niestety, nie mogę się zgodzić. 1. Nos Mercedesa jest z renderów, owszem, obecny delikatnie się różni, ale wszystkie założenia pozostały niezmienne, łącznie z wcięciem w centrum, więc przekazywane informacje w filmie są jak najbardziej aktualne. 2. Gorące powietrze z chłodnic jest niemal całkowicie wyhamowane po wymianie termicznej, nie ma na tyle energii by zostać wyrzucone ponad zasięg tylnego skrzydła. 3. Nie wiem skąd te dane wyciągnąłeś, na pewno nie z livetimingów :) Hamilton w drugim sektorze stracił tylko 0,123 sek, podczas gdy w pierwszym dużo szybszym sektorze stracił aż 0,348 sek (Q3, porównanie czasów z Ferrarką). Wystarczy przeanalizować telemetrię Merca, nie ważne czy z treningów czy z kwali a wszystko jest jeszcze lepiej widoczne. Najmniejsze straty do czołówki w drugim, najbardziej krętym sektorze, wysoka prędkość w ciasnym 10 zakręcie w porównaniu do reszty stawki, największe straty w 1 i 3 sektorze,. Wyjątkowo niskie prędkości na speedtrapach (odpowiednio 314 km/h i 315,4 km/h, sam dół stawki, nawet McLaren z silnikiem Merca był szybszy). Do tego czysto wizualny ogląd - przejazdy przez szybką sekwencje 11/12, gołym okiem widać kompletny brak stabilności Merca w szybkich łukach. Do tego to słynne dobijanie Merca na końcu prostych, nieporównywalnie bardziej gwałtowne w porównaniu do reszty stawki. Niestety, zarówno telemetria jak i porównanie wizualne jasno pokazuje gdzie Merc ma największe problemy, a gdzie względnie sobie radzi.
@SamanthaSmith-sv2gp2 жыл бұрын
the future of this royal F1 motorsport is in reverse tracks. They have the right pressure. I'd love to see them chase like this B-)
@mateuszbuczma19562 жыл бұрын
Jakie są inne zawody oprócz formuły 1/2/3/e? Pooglądałbym coś takiego jak dtm gdzie konstruktorzy wystawiają zmodyfikowane wersje salonowych modeli
@czarnyrudyazjata23682 жыл бұрын
I kolejny fajny odcinek o fajnej tematyce i znów dzięki
@dawiddota37052 жыл бұрын
Wreszcie zaczynamy sezon!
@dragonifos2 жыл бұрын
Podskakiwanie myślę że łatwo wyeliminować. Wystarczyłoby mocniej usztywniać zawieszenie przy większych prędkościach aby bolid nie dotknął ziemi.
@TightLifeStory2 жыл бұрын
myślę, że zespół dałna użyje czapek z daszkiem, co pozytywnie wpłynie na docisk...
@robojb172 жыл бұрын
W sumie to można kibicować każdemu zespołowi. Każdy ciężko pracował nad swoim pomysłem stawiając wszystko na jedną kartę. To jest akurat fajne i ciekawe, który pomysł okaże się sukcesem. Swoją drogą czemu nie dać kółek pod auto żeby nie tarły o asfalt, tracąc docisk i nie podskakiwały?
@MrDomcin2 жыл бұрын
Bo jest to nielegalne
@xawerydunikowski30562 жыл бұрын
14:25 w języku polskim mówimy "porównując Z" a nie "porównując na tle" ale merytorycznie na wysokim (jak zwykle) poziomie ;) pozdrawiam
@NosaczTeam2 жыл бұрын
Patrząc na to jak zasada venturiego działa przy wysokich prędkościach to sądzę, że już w przyszłym roku zostanie to zlikwidowane lub ograniczone. Z jednej strony taki docisk naprawdę wiele daje na zakrętach, ale na długich prostych to będzie wyglądało komicznie. Sądzę że same zespoły będą próbowały ograniczyć te "podskoki" w zamian za kilka milisekund w zakrętach.
@stachuwariacie18492 жыл бұрын
Świetny materiał💪
@fergul112 жыл бұрын
OK , z ta aerodynamika gdy jedziesz pierwszy i nic nie zaburza powietrza przed bolidem co jednak gdy bolid przed pozostawia dziury i wiry w powietrzu , czy koncepcja tych skrzydel sie sprawdzi? trzeba bedzie ogladac
@lookatyksc2 жыл бұрын
Z perspektywy czasu, niesamowita precyzja w przewidzenia tego, jak brylować będą kierowcy Mercedesa w tej fantastycznej, innowacyjnej konstrukcji :)
@piotrlenarczyk58032 жыл бұрын
Dziękuję za film.
@nts00112 жыл бұрын
Nie ogladam tego go...na (ef1) odkad biurwokraci zniszczyli ja totalnie, czyli jakos tak po zbanowaniu silnikow v8/v10, juz o innch banach dobrych ale niepolitycznych rozwiazan nie wspomne. Dzieki Robert za kolejny dobry material.