ПОВНИЙ ОГЛЯД НА E-GOLF РЕАЛЬНИЙ ЗАПАС ХОДУ 36 kwh обзор відгук 24 35.8 кВт 0-100 2020 зарядка

  Рет қаралды 45,203

MAX AUTO

MAX AUTO

Күн бұрын

Пікірлер: 180
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
На потреби 4 ШР 4 Штурмова рота "Кракен" 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4hWPvsJYhB 💳Номер картки банки 5375 4112 1637 2909 ІНСТАГРАМ instagram.com/max_auto_pidbir_ua/ ЦІНИ НА ПІДБІР АВТО ТУТ (супровід на Луцькому ринку, разові огляди, підбір під ключ, експерт на день ) drive.google.com/file/d/10M8jUP7wUzgT_5XxL1pJSkPWL2WHP8oI/view?usp=drivesdk ГРУПА В ФБ ПО ПРОДАЖУ АВТО (виставляйте свої, дивіться що продають, є перевірені мною): facebook.com/groups/307166857422078/?ref=share По всім питанням підбіру авто звертатись по телефону (спочатку дивимся прайс - там багато відповідей на ваші питання): +38 067 184 28 84. Україна. С 9 до 18 пн-пт.
@XAPTCK
@XAPTCK 8 ай бұрын
Макс дякую за таке пізнавальне та душевне відео 👍 Цікаво, дивився на одному подиху 😊
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую. Дуже приємно ) ми старалися 😅
@gritsaj
@gritsaj 8 ай бұрын
Вітаю! Дуже інформативне і змістовне відео, дякую. Є питання, якщо можна, чи тестували витрату батареї при максимальному навантаженні авто і зі всіма споживачами?
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Думаю при температурі 5-8 градусів +, то проїде 150-170 км 😊
@ЄвгенійЄвгенієв-э6у
@ЄвгенійЄвгенієв-э6у 8 ай бұрын
Дякую за змістовний, дуже корисний огляд 😊
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊 Старалися 😅
@ЕвгенийДяговченко-ъ2щ
@ЕвгенийДяговченко-ъ2щ 8 ай бұрын
Дякую за відео. Як завжди вподобайка! Гольфік топчик за свої кошти, з проживанням в приватному будинку!
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
З квартири переноску і ок ) 😅 Дякую 😊
@ИгорьКулаков-я4р
@ИгорьКулаков-я4р 8 ай бұрын
Хорошая машина, но только как второй автомобиль в семье. Спасибо за честный обзор 👍
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊
@maovotberger7811
@maovotberger7811 7 ай бұрын
неа, по городу он первый авто😂. когда у тебя своя розетка в частном доме😂😂😂
@АлександрВакуленко-н7р
@АлександрВакуленко-н7р 8 ай бұрын
Хороший обзор спасибо...но что до экономии то по сравнению с газом так себе спорно /если заряжаться не дома /
@СергейСтрахов-э2п
@СергейСтрахов-э2п 8 ай бұрын
Ну нарешті дочекалися!!))). Макс як завжди все класно і чітко розповів і дав їду для мозку. В кого він є.))
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Ахах. Дякую 😅
@avtoprofi000
@avtoprofi000 8 ай бұрын
Машинка не погана, але навіть з такою батареєю пробіг ні про що. Їздити 90-100 то теж знущання над психікою. Далеко не поїдеш, швидко не заправишся. Ціна космос. Падіння ціни теж не слабе. Економія... краще за 12-13 купити 2.0 tdi . А на здачу солярка. І потім продав не набагато дешевше. Особисто для мене то непотрібна іграшка. І вона має місце бути як другий автомобіль в сімї. Звичайно плюси теж є, але вони лише для того, кому це авто потрібне. Нормальний запас ходу це 400 мінімум з повним включенням всіх електроспоживачів. Це моя субєктивна думка тому коментувати не обовязково. Всім миру і перемоги.
@Дмитрий-у4ш6т
@Дмитрий-у4ш6т 8 ай бұрын
Є Опель ампера/шеві болт з запасом ходу біля 400 км, вартість 16-20, теслу модел 3 навіть за 20-23 можна взяти, теж запас під 400 км.
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
Все впирається в задачі під які купується автівка
@alexABC
@alexABC 8 ай бұрын
Ціна, ціна, ціна )) Часто чую порівняння дизеля і електро , типу навіщо переплачувати. Але окрім ціни є інші параметри, наприклад той же комфор їхди. Дизель дринчить і трусить той мотор добряче. Або ж прогрівання в зимку дизеля ніхто чомусь не згадує, бо він гріє погано салон. Кожному своє але як мінімум треба проїхати на електро авто щоб зрозуміти відміну від звичайних двс. Чисто для себе, не для того щоб щось комусь довести)
@avtoprofi000
@avtoprofi000 8 ай бұрын
@@alexABC не знаю на якому добитому дранті ти їздив, яке дриньчить і трясеться? Дурня повна. В Вагів встановлені допоміжні електротени в пічці для швидкого обігріву, так що теж повз касу. Ну і на останок, в моїй родині електромобіль є вже 4 роки. Тому теж не зійшлося. Повторюю, для мене мінусів набагато більше ніж плюсів. Плюс це миттєва економія на паливі. Ну і гарний розгін. Все.
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
@@avtoprofi000 плюс електрички ще в комплектаціях.
@Ivan_K2407
@Ivan_K2407 6 ай бұрын
Гарне авто. В мене 24 кВт, їжджу без рекуперації, у звичайному режимі.По місту 12 в середньому витрата.160-170 проїжджаю, але без клімату.
@Viktor_Korolow
@Viktor_Korolow 8 ай бұрын
Привіт Макс🙌🙂 Крутезний відосик👍😎🔥 та не менш крутезний Е-Гольф💪💰👍 Класний обзорчик👍🔥😎🙌🙂
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Привіт 🙋‍♂️ Дякую дякую. Все для людей покатався - розповів 😊
@v.s.u.1329
@v.s.u.1329 8 ай бұрын
По комплектаціям. Моя думка що це залежить від першого власника, що замовив ,те і маємо 😊. На фордах така сама біда. 😉 Вся біда електричок, це не радість від подорожі, а тільки рахуй рахуй рахуй ☝️
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Ахаха 😂 Ну типу так ) ми ж всі не з салону купляємо автівки 😊
@eugeneyep
@eugeneyep 8 ай бұрын
48:56 це від Гайсина до Краснопілки така біда. Пов'язано з розкраданням коштів на будівництві доріг. Ту ділянку зробили ще до Великого будівництва гройсмана. Потім через кілька років когось спіймали і типу почали переробляти. Але переробили лише розмітку
@ІгорДовгошия-б3ф
@ІгорДовгошия-б3ф 8 ай бұрын
Ну таке, треба мати біля неї ще одне авто із двз, оскільки в кожного є випадки термінових виїздів на далекі чи середні дистанції, а авто не заряджене чи просто не встигаєш скласти маршрут під зарядні станції. А так то круто, особливо дуже класний новий мініван від волксваген, я офігівав від динаміки і керованості⚡️
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Так, ця автівка для міста ТОП, а кудись далеко їхати вже трохи не зручно і довго.😅
@user-mukolatrucker
@user-mukolatrucker 8 ай бұрын
Оооо Якраз те що цікавить
@radevych1
@radevych1 8 ай бұрын
крутий огляд! Ох, такий би про Ліф!
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Привіт. Щоб так зробити прийдеться купити 😂😂
@jbond2249
@jbond2249 8 ай бұрын
Інформативний огляд, як на електрокар. Яка ціна даного екземпляра? Дякую, завжди приємно дивитись Ваш контент - команда відповідальних автоентузіастів!
@vasyasolovyov6702
@vasyasolovyov6702 8 ай бұрын
Дякую за огляд
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊
@ВіталійПетрук-й5щ
@ВіталійПетрук-й5щ 8 ай бұрын
Класний огляд, класне авто, комфортне та дешеве в обслуговувані, як для мене один із недоліків я б назвав невелика батарея, якби вистачало хоча б на 300 км. Багато чого на е-гольф не встановлювали із заводу але є на гольфі з ДВЗ, так наприклад можна до встановити кермо з підігрівом, сидіння з електрорегулюванням, та інше. Також додам пару уточнень, які із ваших слів на мій погляд є помилковими: це не є "топові фари", я б рахував ті які мають функцію вирізання зустрічного і попутного транспорту, також у них здвоєні (2 галочки з кожного боку) габаритні вогні і вказівники поворотів попереду, також задні ліхтарі можуть бути інші з динамічними вказівниками повороту; повна зарядка 0-100% від комплектної зарядки складає близько 16 годин; при відсутності швидкого порту (CCS 2) при заряджанні від змінного струму (TYPE 2) авто приймає до 7.2 кВт що приблизно до 4 год 30 хв. до повної зарядки, а не 10 годин. н
@olegzefir
@olegzefir 8 ай бұрын
Супер Огляд!
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую!
@ДмитрийМакеев-ю1ч
@ДмитрийМакеев-ю1ч 8 ай бұрын
Поясніть мені будь ласка!для чього ви тонуєте лобове скло?від кого чи від чого ви ховаєтесь?p.s.таких як ви багато
@sergeyshtepenko3670
@sergeyshtepenko3670 8 ай бұрын
А ще цікаво, чому плівку ззовні клеїли 🙃 я не розумію. Я давно тонував авто, але плівка клеїла я зсередини зі зняттям карт дверей. Чи це такий варіант, щоб поїздив місяць і продав? 😂
@dimalukinov
@dimalukinov 8 ай бұрын
@@sergeyshtepenko3670 Макс більше 3 місяців на одній машині не їздить)
@sergeyshtepenko3670
@sergeyshtepenko3670 8 ай бұрын
Та це зрозуміло. А як плівка тримається і виглядає хоча б через рік? 🤷‍♂️ Я ж так розумію, так багато хто тонує (ззовні)
@jekakom.ua.
@jekakom.ua. 8 ай бұрын
Дякую за відео! 🧡
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊
@ukrdivision9143
@ukrdivision9143 5 ай бұрын
Гарний огляд.
@Opostol...
@Opostol... 8 ай бұрын
Классный гольфик у тебя Макс👍...мои поздравления...Пусть у тебя с машиной никогда не будет никаких проблем...
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊 Дуже приємно ! 🤝🤝🤝
@mukolaandrunevchin5075
@mukolaandrunevchin5075 7 ай бұрын
Макс скажи будь ласка чи є в гольфа підігрів/охолодження батареї??
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 6 ай бұрын
Ні
@СергейЯковлев-щ1в
@СергейЯковлев-щ1в 8 ай бұрын
Дякую за відео
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊
@alexABC
@alexABC 8 ай бұрын
Макс, 1. у вашого гольфа ключ звичайний а не безключовий. Це блін для електрокара ну прикол якийсь, пл іншому не сказати 2. Салон звичайний а не шкіра (( 3. У макс комплектації ще акустика краща DIN audio. Реально класно звучить. Максимальна комплектація називаються Ексклюзив у еГольфа. У вас десь середня комплектація.
@ВіталійПетрук-й5щ
@ВіталійПетрук-й5щ 8 ай бұрын
у е-golf немає преміальної акустики BOSE, хотілось показати свої знання а не тут то було))), У них преміальна акустика DYNAUDIO!!! ЗАПАМ'ЯТАЙте
@alexABC
@alexABC 8 ай бұрын
@@ВіталійПетрук-й5щ точно, din audio, помилився назвою. Дякую, що виправили. PS Нікому нічого не показував. У нас егольф ексклюзив і стоїть дін аудіо, просто помилився назвою. БУДЬте простіше до людей ))
@Demonn_001
@Demonn_001 8 ай бұрын
Відео топчик 👍👍
@mahmudswalkman
@mahmudswalkman 8 ай бұрын
а який бюджет покупки? було б цікаво ще міні купер електричний побачити, теж невеличка машинка для міста зі схожим запасом ходу
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Так бачив пару разів на аукціоні в продажі, але не рахував скільки вона коштує вже дома 😊
@mahmudswalkman
@mahmudswalkman 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO а по ціні там, дорожча аніж є-гольф?
@Tony.M.
@Tony.M. 8 ай бұрын
Симпатичні хлопці автомобілі не тонують😁
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Ооо, це я що не гарний 😂😂😂😂😂😂 😂
@sokol_33
@sokol_33 8 ай бұрын
Забавно слушать про экономичность электрички ценой в 20к баксов))) которая за следующих лет 5 потеряет до 50% своей стоимости)
@BS-xu5hl
@BS-xu5hl 6 ай бұрын
Чому ціна так падає?
@IamHere7777
@IamHere7777 5 ай бұрын
Альо, він зараз коштує 16 тисяч, за 5 років дизельний за ці гроші втратить не менше
@serhiigreen
@serhiigreen 8 ай бұрын
Найбільший і найсуттєвіший мінус усіх електричок, це час заряджання. На превеликий жаль, він ще дуже довгий час не зрівняється з двз. Час - це чи не єдине, що людина не в змозі купити, і якщо ти крутишся як білка в колесі, тобі електричка точно не підійде. Але таких людей меншість. Єдине якщо це приватний будинок, можна зарядити поки спиш, тоді ще норм. Особисто для мене потрібно хоча б 400 км запасу ходу з кліматом, і т д, щоб себе не обмежувати, але на таке авто ще потрібно трохи попрацювати.
@olehlytvyn5129
@olehlytvyn5129 6 ай бұрын
Я наприклад в день не їзжу більше 100 км., тому мені такий формат підходить і вистачить зарядитися за ніч. А якщо вам треба 400 в день, то зараз немає електрички яка задовольнить ваші потреби, тому що за ніч ви не встигнете дома зарядитися, а якщо заряджатися на станціях це майже те ж саме по вартості, що й заправити дизель чи бензин
@ВладимирРоманюк-ф9о
@ВладимирРоманюк-ф9о 3 ай бұрын
​@@olehlytvyn5129далеко не майже. Не меліть дурні.
@ОлександрЖовклий-в3ы
@ОлександрЖовклий-в3ы 8 ай бұрын
Макс вітару підбереш?
@bogdankaspruk8687
@bogdankaspruk8687 8 ай бұрын
Все норм, але для чого тонувати лобове вікно! Це щось з старих днів....
@ВадимРайхель
@ВадимРайхель 6 ай бұрын
на шляху Умань Кропивницький \ в Умані \ стоїть 120 квт станція прямо на цій дорозі . Встановлено в Кропивницькому вже 2 швидкісних станціїї по 120 квт. На гольфу можно сміливо подорожувать
@ОлександрКамбаров-ф5ф
@ОлександрКамбаров-ф5ф 8 ай бұрын
Все супер, але є нюанс. Коли вискакує помилка не знаєш куди бігти, тому що спеціалістів мало, ті хто можуть щось робити гилять ціни фантастичні, наприклад діагностика 1500 грн, тільки зняття батареї 600 доларів.
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Спеціалістів мало це якщо говорити про ПГТ або Село. Ці машини вже біля 10 років катаються на дорогах і проблем з ремонтом в містах немає 😅 Просто саме зараз на них пішов великий попит 😊
@ОлександрКамбаров-ф5ф
@ОлександрКамбаров-ф5ф 8 ай бұрын
Я в Києві проїхав 5 тис машина в мене з грудня. Можливо когось знаєте толкового порадьте, бо ситуація наразі сумна.@@MAX_AUTO
@natolka4613
@natolka4613 6 ай бұрын
Заряджається без заземлення, залежить від зарядного пристроя!
@ВіталійВолодимирович-щ7б
@ВіталійВолодимирович-щ7б 8 ай бұрын
Купив першу електричку егольф 24 квт, після нього придбав хюндай кону, 39 квт, так у кони запас ходу значно більший рази в 2 -2,5, але все якесь не таке, шумка, ергономіка, матеріали..тож думав взяти згодом іоніка 28, але ні гольф 36 квт в гарній комплектації для моїх потреб те що треба, можливо трохи підняти, бо взимку малуватий кліренс через сніг та льодові бугри.
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Я зараз теж після гольфа їздив оглядав для себе Кону, але сів в салон відкрив-закрив багажник я пішов. Просто все тіліпаєтся, стукає, дуже-дуже дешеві матеріали …
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
ага, порівнював е-2008 і Кону)) То пофіг було, що в Кони батарейка на 64 квт))) @@MAX_AUTO
@alexABC
@alexABC 8 ай бұрын
На рахунок не грає пічка, не правда ) режиму їзди авто в нормал має стояти. Там автоматом для економії зарядку авто може саме переключити в Еко режим і ному пічка дує холодним (( Якось так, перевір
@mytbccnt
@mytbccnt 7 ай бұрын
$20К+ за e-Golf якось дуже дорого (на мою думку). Але якщо до $17-18К брати - це один з найкращих варіантів.
@АндрейСмирнов-щ9ж
@АндрейСмирнов-щ9ж 8 ай бұрын
Макс, скажи пожалуйста, какой автомобиль который у тебя был, больше всего понравился, зацепил или хотел бы еще взять??? Давай за последние два года.
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Привіт 😊 Дуже цікаве питання 😅 Перше місце - камрі 55 Европа. Щоб там не казали автомобіль крутий і дуже дуже комфортний, як правило пишуть ті хто не їздив 😂😂 Друге місце - Ауді Ку 5. Це машина в якій хочеться їздити постійно, шумка, музика і мягенька, просто клас 😊 Третє - БМВ ф10. Машинка звірюка їде сильно, виглядала бомба )
@Santyago-gl2ps
@Santyago-gl2ps 8 ай бұрын
Так, Макс,давай якесь відео, наприклад рейтинг топ 5-10 автівок які в тебе були, які найбільше запали в душу, після яких залишились найкращі враження. Такий собі ретро-ностальжі випуск, . А то ці огляди з кроком по ціні 3-4 тис у.о., треш-корчі вже приїлися, треба свіжий формат відео.
@mahmudswalkman
@mahmudswalkman 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO радує, що в цьому списку нема героя відео))
@АндрейСмирнов-щ9ж
@АндрейСмирнов-щ9ж 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO спасибо
@mk.a.k
@mk.a.k 8 ай бұрын
Напишу, а в тебе ж там батарею помінять дорого. "Ніхрєна ніфіга.......... не знаю! Я ж вже іі продав!" 😂😂😂😂
@MegaEvhen
@MegaEvhen 8 ай бұрын
для міста пушка
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
а коли вальнув батку об бордюр? ))))
@bmh5763
@bmh5763 8 ай бұрын
Де можна глянути ціни на Ваші авто ?
@natolka4613
@natolka4613 6 ай бұрын
Автор не дуже розбирався по комплектаціях Бо в е-гольфах всіх є світло датчик, динамічний круїзконтроль, мах магнітола/ навігація, клімвт контроль, підігрів лобового скла і ще багато іншого! Та і ці ціни під 20к$ то вже практично новий авто а поряд вже ІD3!😊!
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 6 ай бұрын
Походу ви теж не дуже розбираєтесь як і автор … Датчик світла є не у всіх ( вже 6 штук пригнали ), круїз контроль також не у всіх, підігрів лобового теж не у всіх. Тому як писати супер розумний коментар, перевірте спочатку його, а потім пишіть і не позорьтесь !!! Дякую 😊😅 ціх машин вже було куплено і пригнано пачку і звіти є у інсаграмі …
@РомаРома-х7о
@РомаРома-х7о 8 ай бұрын
Кінцівка топ!
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊
@lEuroSportl
@lEuroSportl 8 ай бұрын
GTЕ Коли ? Давай більше гібридів
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
А в мене вже був гольф 7 GTE з 1.4 мотором і гібридною установкою )) але тоді ще не було канала 😂
@lEuroSportl
@lEuroSportl 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO так так я бачив досі чекаю огляд ;)))))))
@7533963iggggg
@7533963iggggg 7 ай бұрын
Ну и если брать при всех прочих равных, то уж точно лучше взять Mazda MX-30
@ВіталійАбросімов
@ВіталійАбросімов 8 ай бұрын
Доброго дня. Яка зараз ціна тонування такого авто?
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
3500 за все 😊
@allexandor
@allexandor 8 ай бұрын
Олень, зачем спрашивать за тонировку. Ты лапоть спроси ещё почём литр бензина или литр омывайки. К лоун 😅
@ВіталійАбросімов
@ВіталійАбросімов 8 ай бұрын
Дякую. Можна адресу?
@СашаНовосад-ы5ч
@СашаНовосад-ы5ч 8 ай бұрын
Дорого в Дубно топ!!!
@АлександрПодолякин-о1л
@АлександрПодолякин-о1л 8 ай бұрын
😎👍🔥
@bondimax
@bondimax 8 ай бұрын
перші 4 роки і 50К пробігу зїсть батарею на 3-4%, а наступні 2 роки на 40%)
@ВолодимирДмитрів-н2п
@ВолодимирДмитрів-н2п 8 ай бұрын
Дійсно?
@vitekbystrov3211
@vitekbystrov3211 7 ай бұрын
Та ні. Бачив Зою 41квт 290тис.км сох 99%
@Dude_truthteller
@Dude_truthteller 8 ай бұрын
А тепер беремо нормальний автомобіль на 2.0 дизелі 5л місто х 55 х10 = 2750 І навіщо терпіти ці незручності з електричкою ? Заради 1000 грн? А кілометраж на 1 баці враховувати будемо? А ціну автівки ? Бо коштує це лайно як пасат б8, хоча нам розповідали про дешеві електрокари,про економію
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Ви дивились відео чи мотали? +-11 вказано за звичайну зарядку, +-15 за швидку на СТАНЦІЯХ. Але електро з таким запасом ходу беруть для міста і для зарядки ВДОМА, ДЕ ЦІНА 2,65 за кВт (нічний тариф ще дешевше). Дизель по місту не буде їсти 4,5-6, а 7-8 мінімум. Тож порівнюйте порівнюване з порівнюваним 2.65 грн/кВт (400 грн на 1000 км) проти 7-8 л. дизеля (3780 грн на 1000 км). Ви забуваєте що економія це не тільки про вартість і витрату кВт проти вартості і витрати диз. палива. Дизельне авто потрібно обслуговувати, вартість його обслуговування дорожча ніж електрички. Крім того в дизельного авто можуть вилізти питання по турбіні, форсункам, сажовому і т.д.
@Dude_truthteller
@Dude_truthteller 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO дивився Буде,особливо влітку Зараз взимку на 17 тапках 6.7 Ну так,можуть,а в електро мотор не відʼїде ? Машина не згорить ? Ще хз якого типу там батареї стоять
@blackfan2059
@blackfan2059 8 ай бұрын
Чому на автомобілі придбаному в Німеччині стоять литовські номера?
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Тому-що всі аукціоні автівки їдуть через Польщу або Литву 😊 по цьому автомобілі є фото у відео з аукціоні і німецький бріф 😉
@viacheslav-dev-pro
@viacheslav-dev-pro 8 ай бұрын
Гольф повинен бути 2.0 бензин або дизель
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
😂😂 Чого це 😅
@Сергій_СК
@Сергій_СК 8 ай бұрын
А якщо Теслу брати- то тільки дизельну і на механіці!!!😂😂😂
@viacheslav-dev-pro
@viacheslav-dev-pro 8 ай бұрын
@@Сергій_СК теслу тільки на газг
@СерыйПолянский
@СерыйПолянский 29 күн бұрын
Не додивився , заморила кількість реклам.
@СергійВоробей-т8ж
@СергійВоробей-т8ж 8 ай бұрын
Відео 👍
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Дякую 😊
@natolka4613
@natolka4613 6 ай бұрын
Якщо не гнати Тернопіль- Кривий Ріг 688 км - 12 годин. 4 заправки ...
@ВадимГамза
@ВадимГамза 8 ай бұрын
Я так зрозумів, що єдиний недолік, який всі приписують Є-Гольфу - це запас ходу. Але далеко не всі люди, проїжджають в день по 1,5 - 2 тис. км. Є люди (і таких думаю більшість), які за все своє життя, не від'їжджали з дому далі ніж 150 - 200 км. ! І такого авто, навіть єдиного в сім'ї - вистачить абсолютно! Мені воно сподобалося. Немає геморою з свічками, ременями, роликами та іншою фігнею, про яку постійно треба думати, щоб не забути замінити. Окрім цього, авто якісне! Справжня німецька якість - це не китайські бляшанки! Ну і комфорт - далеко не на останньому місті. А це авто - комфортне. Ну і головна перевага, як на мене - це відсутність шуму! Можна спокійно їхати і слухати високоякісну музику! Ну і економія коштів - далеко не на останньому місці. Чудовий огляд! Один із найкращих, я б сказав. Дякую Макс.
@magnuslindholm595
@magnuslindholm595 8 ай бұрын
Ага. Годину їдеш, три години заряджаєш. Вмикаєш клімат, підігріви, а ще якщо і їхати 120 км/год, то заряд тане на очах. А якщо вийде з ладу електроніка, то на будь - якому сервісі цього не полагодять. Якщо прийдеться міняти батарею, то це половина вартості авто. Мінусів суттєвих достатньо.
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
@@magnuslindholm595я бачу що ви відео взяли просто про мотали і нічого не зрозуміли … повна зарядка 40 хвилин до 100 % ! Більше немає що вам писати
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Я повністю з вами згоден. Немає що і добавити 😊 Дякую вам за коментар !🤝
@mahmudswalkman
@mahmudswalkman 8 ай бұрын
@@magnuslindholm595 у нас ліміт в місті 50км/год, які 120; а з вашим підходом то мінуси є у кожного авто, отже, жодне авто не варте уваги
@ВадимГамза
@ВадимГамза 8 ай бұрын
@@magnuslindholm595 В такому випадку вам слід дивитися, купувати і їздити виключно на москальських авто: прості, як рейка, ремонтуються на колінах в будь-якому гаражі, електрики, як і взагалі електроніки там ніколи фактично і не було, скрутили два проводи і все працює, клімат теж не створить жодних проблем, бо він там відсутній... І саме головне: там є святая святих - МКПП! Бо як же ж їздити, не натерши до мозолів праву руку перемиканням передач?!...) Але не слід забувати, що через років 5-8 практично всі авто будуть електричними! Технічний прогрес не стоїть на місці...
@natolka4613
@natolka4613 6 ай бұрын
Повільна зарядка на публічній станції всього 4.5 годин по 7 кВт на годину!
@ПоПр-з1ц
@ПоПр-з1ц 8 ай бұрын
Це хіба має бути друга машина в сім'ї якщо є лишні гроші
@ІгорВасиленко-ю4м
@ІгорВасиленко-ю4м 7 ай бұрын
А шо це за тонування зверху 😮
@Ti_Myr
@Ti_Myr 3 ай бұрын
Комплектація барабан)
@Ihor_1777
@Ihor_1777 5 ай бұрын
Прошло всего пару месяцев,а цены на е гольф упали процентов на 20
@АлександрАбрамов-е7и4и
@АлександрАбрамов-е7и4и 8 ай бұрын
id3 за 21600 новый с батареей 52кв,кому нужен бу гольф за 21к???😆
@olegp3680
@olegp3680 7 ай бұрын
Хлопці не люблять коли в неї падає. А дівчата коли в нього падає😂😆😂
@justkrem7764
@justkrem7764 6 ай бұрын
07:46 він що і лобове затонував?😮🤨
@константини-е7ш
@константини-е7ш 8 ай бұрын
А скільки коштував такий детейлінг.?!
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
3500 грн
@ВоваЯковлев-ф2ь
@ВоваЯковлев-ф2ь 8 ай бұрын
Поки що для мене електрички гiвно. 😢
@DenisShubynko
@DenisShubynko 8 ай бұрын
👍. вольво спалив)))))
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Ахах. Я в інстаграмі вже давно її показав 😅
@DenisShubynko
@DenisShubynko 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO я просто не зареєстрований в інстаграмі тому і не бачив
@DenisShubynko
@DenisShubynko 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO я просто не зареєстрований в інстаграмі тому і не бачив
@DenisShubynko
@DenisShubynko 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO я не зареєстрований в інстаграмі тому і не бачив🥴🥴🥴
@РоманКупчинський-ш2к
@РоманКупчинський-ш2к 8 ай бұрын
Машинка цікава , але ціна кусюча.
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Ну тож скільки може коштувати повністю електрична автівка 20 року і щ пробігом 28к )) 😊
@mk.a.k
@mk.a.k 8 ай бұрын
Що ж робить в цьому моторі? Я скажу шо! Дирку знизу закрити, захистом якимось, ато откриваєш капот а там земля 🥲😬😬
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Там же захист двигуна є 😅
@ВіталійАбросімов
@ВіталійАбросімов 8 ай бұрын
То повітряне охолодження😮
@danielskrut4208
@danielskrut4208 2 ай бұрын
36 kwh у вологих снах хіба😂
@7533963iggggg
@7533963iggggg 7 ай бұрын
За 20к уже лучше КИА е-ниро взять. На худой конец хюндай кона.
@nezabarom_t
@nezabarom_t 2 ай бұрын
Ніфіга собі ціни за півроку впали.
@insuranceinlviv
@insuranceinlviv 7 ай бұрын
За 20 з копійками є набагато кращі варіанти
@pashakovalenko1514
@pashakovalenko1514 8 ай бұрын
Іграшка, понти, на газу їдеш все включаєш ні за що не паришся нічого не чекаєш і не рахуєш
@НаталіяБучацька-и4з
@НаталіяБучацька-и4з 5 ай бұрын
Краще Тесла за 15 краще чуть пвдбита
@mikhaillev2553
@mikhaillev2553 4 ай бұрын
ионик и ай3 на много интереснее в той же цене...Гольф жрущий шо капец (Ионик хавает на 110 столько же, сколько гольф на 80, при этом тепловой насос даже в базе и хавает в разы меньше, при этом Ионик на много больше), и ценник конский при хорошей комплектации, как можно покупать тачку без бесключевого в 24м году вообще непонятно.
@blackbears7612
@blackbears7612 8 ай бұрын
короче фігня повна ці електрички, авто для тих кому нема чим занятися, сидіти рахувати постоянно як калькулятор
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
😂😂😂😅😅 ну вам видніше
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
@@СергейГорохов-е9еце тому-що ви не розумієте, це машинка для міста, а там нічого чекати не треба, поки спите зарядилася і їздиш практично безкоштовно, навіть на маршрутці буде дуже дорого у порівнянні …
@Santyago-gl2ps
@Santyago-gl2ps 8 ай бұрын
вже який рік мурижать цю тему з електромобілями. якщо з мізками і з логікою все норм, то зрозуміло, що поки що електрички це для міського, максимум приміського пересування на 50-100 км. щоденно + якщо в тебе свій двір, нічний тариф і т.д. Якщо треба їздити на більш значні відстані, починається "суходрочка" - прорахуй, проклади маршрут з заряджалками, тошни по дорозі 80-100 км/г., клімат, світло, двірники, гучно музику не вмикай бо жере батарею.
@mahmudswalkman
@mahmudswalkman 8 ай бұрын
@@СергейГорохов-е9е за екологію тут ніхто і не казав до вас; електрички - для дешевої їзди по місту і домашньою розеткою
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
більшість громадян їздять дім-робота-супермаркет-школа- і приміські поїздки в радіусі 150 км від проживання. Якщо є де заряджати, то такий хетч С класу закриє 90% запитів типової сім'ї@@Santyago-gl2ps
@Вадим_11
@Вадим_11 8 ай бұрын
МАКС, в тебе куртка заляпана, вся в плямах...
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
Брехунця Максим ввімкнув. На станціях зарядки вартість кВт= 13-15 грн. Тобто 221-225 грн. А це вже дуже близько до дизельних хетчів В-С класів. Дизельний 208 їсть 4,5-5 в місті. Дизельний гольф= близько 6 л. Тому електромобіль, це не про економію, електромобіль це про технологічність і опційність. А скільки їсть бензиновий Гольф 1,6 атмо з ГБО? )))))
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
+-11 вказано за звичайну зарядку, +-15 за швидку на СТАНЦІЯХ. Так як я заряджав і по такій ціні. Але електро з таким запасом ходу беруть для міста і для зарядки ВДОМА, ДЕ ЦІНА 2,65 за кВт. Дизель по місту не буде їсти 4,5-6, а 7-8 мінімум. Тож порівнюйте порівнюване з порівнюваним 2.65 грн/кВт (40 грн на 100 км) проти 7-8 л. дизеля (378 грн на 100км). Ви забуваєте що економія це не тільки про вартість і витрату кВт проти вартості і витрати диз. палива. Дизельне авто потрібно обслуговувати, вартість його обслуговування дорожча ніж електрички. Крім того в дизельного авто можуть вилізти питання по турбіні, форсункам, сажовому і т.д. Про це в відео сказав.
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
"Дизель по місту не буде їсти 4,5-6, а 7-8 мінімум." Ржу. Максе, ти їздив на дизельному 208 чи дизельному Гольфі в хетчі на механіці? Далі, на дизельному може вилізти питання по турбіні, форсункам, сажовому- абсолютно згоден. Як і на електричці може вилізти проблема з підшипниками в редукторі, інвертором , батареєю. Обслуговувавти електро потрібно менше, але попадоси відчутніші по коштам і часу. Це на даний момент. В мене друге дизельне авто (інше - бензинове ) вже пройшло 207 ткм і тільки ТО та дещо по ходовці. Це з салону. Були думки стосовно заміни цього міського підсрачника (208 піжу) , але допоки війна- не маю такого морального права. Всі надрочують на економічність електрички, але це не основне за щоб я її брав. Основне це технологічнісь і сучасність як для міського користування+комплектації кращі ніж в ДВЗ. @@MAX_AUTO
@Not_today__
@Not_today__ 8 ай бұрын
@@serhiymg6404хлопче не переконуй сам себе) їзди собі на своїх французьких дровах, і будь щасливий)
@insuranceinlviv
@insuranceinlviv 7 ай бұрын
​@@Not_today__вагодрочер😂
@evgenyatcenko2045
@evgenyatcenko2045 8 ай бұрын
нахіба воно?
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
Щоб їздити на шару 😅
@evgenyatcenko2045
@evgenyatcenko2045 8 ай бұрын
аж самому смішно, правда)))@@MAX_AUTO
@MAX_AUTO
@MAX_AUTO 8 ай бұрын
@@evgenyatcenko2045неа, не смішно зовсім =)Просто ви трохи не зрозуміли для чого це авто
@evgenyatcenko2045
@evgenyatcenko2045 8 ай бұрын
@@MAX_AUTO ага, як і німці які їх продають пачками з пробігом 30-50 К по 20К у.о.
@serhiymg6404
@serhiymg6404 8 ай бұрын
та які 20 к? Відкрийте мобайл ДЕ. 20 дуже рідко і хер продаси@@evgenyatcenko2045
@mobismobistyle4572
@mobismobistyle4572 8 ай бұрын
А скілки вони вишли клиенту е гольфи перший и другий?
@ВіталійАбросімов
@ВіталійАбросімов 4 ай бұрын
В мене такого не має, бо коли моя їзде я взагалі не можу влізти😅😅😅
@sergeysergey1977
@sergeysergey1977 8 ай бұрын
Чувак я тебе не завидую. Покатаешься пару зим, и будешь етот електрокорч проклинать.
@ВікторЦимбалюк-ч8р
@ВікторЦимбалюк-ч8р 8 ай бұрын
Чувак на ній їздити не буде. Це продаван який хоче заробити на продажу цього корита 2к і не менше. Офігівати від їзди зимою на цьому авто буде його "щасливий" власник)
@анатолийсердюк-ь6ш
@анатолийсердюк-ь6ш 5 ай бұрын
Навіщо брехати про китайські єлектрички? Zeekr та byd набагато круче гольфа. Я вже мовчу про ніссан арію.
@IamHere7777
@IamHere7777 5 ай бұрын
Ну що за брєд. Зікр коштує від 40 до 50 тисяч баксів. А цей Гольф можна за 16-17 взяти.
@анатолийсердюк-ь6ш
@анатолийсердюк-ь6ш 5 ай бұрын
@@IamHere7777 б/у .а новий ???і ви казали про китайські авто взагалі , от це і обурило
@IamHere7777
@IamHere7777 5 ай бұрын
@@анатолийсердюк-ь6ш а хто тут говорив про новий?? А скільки коштує новий Гольф з ДВЗ з такою комплектацією?
If people acted like cats 🙀😹 LeoNata family #shorts
00:22
LeoNata Family
Рет қаралды 9 МЛН
Players push long pins through a cardboard box attempting to pop the balloon!
00:31
VW E-Golf 24 кВт Стандартне зарядне
9:47
Мотор Финика застучал 😥 Бесконечное оживление…
2:41:26
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 12 МЛН
VW e-Golf за 10 000€ | З пробігом 205 000 км
28:38
Rudolf Autohaus
Рет қаралды 7 М.
If people acted like cats 🙀😹 LeoNata family #shorts
00:22
LeoNata Family
Рет қаралды 9 МЛН