Повышенные холостые обороты дизеля и неисправность генератора на Skoda Octavia 1.9D 2011г, BJB

[@АртурКазак-с7и]

Спасибо Вам за Ваши видеоролики, много чему научился у Вас

[@andreyskripka7177]

Побольше бы таких грамотных мастеров своего дела, я бы сказал даже фанатов ремесла, всё предельно ясно и информативно.

[@EugeneIrimia]

Хм... Не попадалось, спасибо!

[@ПацанМолодой-с8щ]

Многие даже древние авто повышают обороты при большом потреблении электричества. Моя Nissan micra 1.1 бенз 1996 года так делала. Смысл тот же.

[@alexfil_0333]

Какие люди)

[@gosaB1966]

Познавательно. Редко, кто знает про эту взаимосвязь, обычно сразу начинают искать проблемы в топливной :))

[@РавинШампур]

был случай с Ситроеном, большие обороты, выпускной колектор нагревался до красна! случайно нашел, что проблема в генераторе.

[@Wishenki]

Дякую за інформацію. Фабія 1.6tdi, після ремонту генератора тримала 1000 проти 750 їх. Завів з газом як в відео, обороти зменшились

[@Immo_Off]

спасибо! полезно

[@СлаваСлавиков-н9ч]

За наводку спасибо, но что с генератором нераскрыто. Столкнулся с такой-же проблемой. Может кому будет интересно. В первую очередь смотрите контакты на гене. У меня к примеру окислился контакт. Зачистил и все заработало. Автоэлектрик думаю накидал бы болезней на кругленькую сумму. Аккум. может незаряжаться и при выработанном шкиву. Ремень просто проскальзывает, сколько ты его ненатягивай, даже на хорошем ремне. Если будешь менять шкив, по хорошему меняй и подшипник, особенно если есть люфт. Это актуально на уже возрастном авто.

[@АлександрРешетняк-л1о]

Помогло спасибо, но что нужно делать чтобы такого больше не было? И в чем проблема с щетками чтоли?

[@Bond-0007]

Пол года боролся с такой неисправностью на Гольф 5 2.0 тди.АКБ ,стабилизатор на гене и обводную муфту менял-результат ноль.А оказался плохой,с легка окисленный контакт силового провода от генератора на плюсовую клемму,в месте соиденения кабеля с клеммой акб.Очистил,обжал клещами и вуаля.

[@petrokedych91]

А до як їх оборотів піднімалось!?

[@Bond-0007]

@@petrokedych91 Десь до 1050 обороти піднімались.

[@Дамир-е9ц]

На пару дней хвотила и опять двадцать пять обороты высокий

[@olegpuryshkin767]

Похожая проблема пассат сс 2012 2.0tsi, при запуске на холодном двигателе обороты не держит выше 1000 как должно быть и через пару секунд 2-3 где то сразу опускаются и держит их на 900 оборотах Позже поезжу где то 20-30 км, заглушу опять заведу и все нормально VSDS ошибок не каких не выдает Заметил еще такой момент что такая проблема появляется когда на улице ниже 0 градусов -1 -3 градуса мороза когда чуть теплее +3 +4 градуса, машину заводишь и обороты держит как должно где то 20-30 секунд и потом опускаются до 800 Но опять же даже когда на улице мороза нет не всегда обороты нормально опускаются, но за частую при горячем двигателе все норм.

[@romanserba6267]

Скоре всего проблема не с генератором а с питанием от замка зажигания. Которое не продалось на обмотку якоря при включенном зажигании.

[@СергейКлимчук-в8с]

Это последствие, а причина какая, и как с этим бороться. Спасибо заранее за Ваш ответ.

[@Всёотуризме-в1у]

Генератор делать

[@dmitripilipenko2419]

Столкнулся с такой проблемой , после езды в районе ~30 мин , машину(шкода октавия а5 1.6тди) начинает потряхивать. Двигатель работает не ровно , но если я включаю кондиционер или обогрев заднего стекла, то все становится ОК. пол года назад менял ремень , ролики генеранотра и муфту какую-то , не помню уже .. но на полторы недели эта проблема исчезла , а потом опять вернулась .

[@Всёотуризме-в1у]

Да тоже было такое як не хватало зарядки ,а раньше было из за сажевого

[@ЛампияСамсунговна]

А если нет разьема диагностики?Дизель aab 2.4 T4.Там кроме клапана глушилки ,ничего нет.Все нпчалось после замена грм.Слишком большпя амплитуда.Если настроить на прогретом 650,то га холодном будет 400?Тянет,заводится,едет отлично.

[@Игорь777-м6ь]

Достойный канал

[@ПетяИваниченко]

Спасибо.Мне помогло.

[@ВасилийСкакун-ж2я]

Спасибо!

[@АлексейПеченкин-у1н]

Молодцы.

[@МаратЭдеев-ш5й]

Почему не горела контрольная лампа заряда АКБ ?

[@boon725154]

это же ВАГ ))

[@PerfectElectricalDevices]

Должна бы гореть

[@PerfectElectricalDevices]

@@boon725154 ну не француз

[@Александр-ь6ф7ь]

@@boon725154 И что это значит? Как-будто что-то может обьяснить причину не горения лампочки при отсутствии зарядки???? Ну давай переведи . Посмеемся. :)

[@anatolyshestakov764]

@@Александр-ь6ф7ь , они любят демпфировать показания датчиков. Например, до каких-то оборотов никогда не сработает лампа давления масла.

[@nicucodreanu4226]

здравствуйте у меня такая же проблема на superb 2 я поменял совершенно новый генератор , после этого все нормально было применено 2 дня потом опять начиналось 😢

[@laszloshcherbanuch3726]

Skoda octavia A5 Як відремонтувати цю поломку

[@TheRico211]

Здравствуйте, у меня Опель омега б рестаил 2003 , 2.5 DTI мотор от БМВ м57, тупит с места , и на низах , по сути едет хорошо только когда педаль в пол , менял прокладки под коллектором , и дымогенератором проверял , все герметично , турбина новая, форсунки слал на ремонт, сказали ремонт не требуется, проверил вакуумные шланги итд ,удалены вихревые заслонки, короче я в недоумении, был на Опель центре , сказали все ок , но я нашел такой же Опель в интернете на продаже, поехал типо посмотреть, и он валит сразу, а мой задумывается , потом вяло ездит , потом срывается как бешеный , проблема появилась полтора года назад, после стоянки 2 месяца , но с подключенным АКБ , и он новый не сел , завелась , и все ок . Можете помочь?, Я с Одессы, могу приехать.

[@tanoespinosa8113]

Приятный канал! Помогите пожалуйста, после нагрева дв, плавно повышаются обороты, немного. Мотор дизель, VW T4 2.5 TDI, ACV. Спасибо!

[@ВиталийДобрый-д4е]

У меня пасат б7 на холостом какбудто троит но обороты 800 а когда добавляешь газ нет троения

[@МаксМакс-л5ъ5б]

Что было с генератором?

[@vusalazizov3090]

Здравствуйте, у меня 2.2 sdi 210 куза, на холодную работает 1000 оборотов , потом как греется постепенно падает , подскажите если кто знает

[@SerhiiSyvukha-h3q]

Здравствуйте. У меня ситуация наоборот, богатая смесь не поступает нужное количество воздуха. Подскажите, где искать причину, куда копать?

[@АлексейКоротких-е6в]

Добрый день. Спасибо за ваши видео, не пропускаю ни одного ролика. Сегодня столкнулся с такой проблемой: машина стояла на стоянке работала на холостых, потом резко подскочили обороты до 1100-1200. Выключаю габариты и ближний свет, обороты восстанавливаются машина перестаёт тупить. Проверил на ходу, машина трогалась и ехала вне зависимости от включенной передачи на тех же оборотах, жутко тупила. Выключаю свет - всё восстанавливается. Как в род её ещё не успел проверить, запуск с нажатой педалью газа. Подскажите пож-ста сталкивались с таким? Или все это таже проблема, - Неисправный генератор?!

[@StoKovsh]

Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

[@Всёотуризме-в1у]

Не понятно без ремонта генератора обошлось? Если там хана счеткам генератора то перегазовки не помогут .тоже бвло такое

[@SerhiiSyvukha-h3q]

Так что делать если значение 0,85????

[@miguel-gb9mp]

Класс

[@АлександГофман]

У меня повышаются когда печка включена на максимум( температура) убавляю темп. и обороты падают. Что может быть

[@ВячеславСергеевич-у2т]

Добрый день , Уважаемый КОВШ ,у меня похожий двс BKD при перегазовке с 820 об до 900 об резким нажатием на педаль , слышен писк в стороне тандема или или маховика ,как будто метал об метал , Вы не подскажете куда копать ,ато слышиться мне что вроде шейка распредвала под клинивает ,хотя это бред , но мысли лезут разные .Спасибо

[@ВасяБугай-ф1в]

Дякую відіо супер

[@ПетрПетрович-ъ1ь]

синий тонкий провод на генератор в обрыве kl61

[@ГеоргийЛомтадзе-ц2в]

А куда он идет от генератора?

[@ДенисСергеевич-п1ж]

попробуем,а то зае... эта проблема

[@zolonkavladislav456]

Така проблема що треба міняти повністю генератор?

[@REMONT88888]

Прошу совет, суперб 2 ,дизель 2.0 на холостом обороты 750 но когда при движении переключаю в нентральную тоисть накатом обороты держутся 900 ,и только после полной остановки стают в норму 750 , что такоё может быть

[@ЕкатеринаБочарова-о7т]

Парни подскажите причину: на дизельном мерседесе w203 om611 после запуска двигатель работает секунд 5 и провал в работе ( начинает заметно более глухо работать, но не троих и не меняет обороты, точнее обороты падают на сотку. ) что может быть?

[@AlbFil]

Видео,как всегда, очень полезное.Правда,не уверен что хоть кто то, мог бы заметить повышенный расход.Думаю,грамм 100 за час стояния в пробке.

[@ЮрійБратусь-у9к]

Да не заметно, обороты подымаются до 1100 ,молотит неприятно

[@Илья-д4к2ъ]

При 800 оборотах -0,4 л/час. А при 1100 об. -2,4 л/час.

[@ВитяБелов-г7п]

У меня та же причина но не срабатывает при нажатии на педаль. И при диагностики с напряжением все впорядке

[@boon725154]

прикольный лайхак - запускать с педалью газа

[@workerwild]

Доброго дня. На шкоді А5 1.6 дизель як таку проблему усунути?

[@ВалерийКаминский-н9т]

На фабии после поездки (10км) холостые держатся 1000 ещё минуты 2-3, потом падают до привычных 800. Это нормально или стоит проверить?

[@JessikaKassulke]

Проблема с зарядкой, а где конкретно? Или не устраняли? Спасибо

[@Всёотуризме-в1у]

Генератор

[@ВладимирДорошенко-й5д]

Та же проблема, только зарядка есть стабильная и сразу,но обороты ниже 1000 не падают,мотор 2.2 hdi Citroen,что может быть?

[@ВладимирДорошенко-й5д]

Нашёл проблему,кому интересно, разъем на педали газа, вытащил,вставил и все стало в норму

[@ВладимирДорошенко-й5д]

@@ВасяВасечкин-й7с у меня разъем под капотом так как у меня минивэн,а от педали идёт тросик до реостата

[@anribrezak7449]

У меня было похожия проблема правда на бензине заряда не было пока не перегазуешь, оказалось провод окислился который идёт от щеток к генератору

[@ЮрійОбодовський-о8ь]

Такая же проблема была только у меня вылетел диод на выпрямляющем мосту...и по факту зарядка как бы была если газануть ..а если нет то светился индикатор зарядки

[@СлаваСлавиков-н9ч]

Точно такая же фигня, а как ты понял что диод или вскрытие показало?

[@ЕленаАвраменко-э7д]

Форд Мондео3 2001 г .При темпр. ДВС выше 65 градусов,при запуске ненабирает холостые до 900 об. Горит лампа АКБ,педаль газа нереагирует и через 20 секунд глохнит.Подскажите какие об. на голс. ходу должны быть .Вчом проблема топливо или реле генератора.Спасибо.

[@Александр-ь6ф7ь]

Ну для начала... холостые и не должны быть 900. 800. А сколько набирает?

[@Александр-ь6ф7ь]

Тут много вопросов к тебе! Ты сначала расскажи как есть. И что делали. В любых вариантах. А затем спрашивай! А пока ты не рассказал - НИЧЕГО!!! Подробно.... от А до Я.

[@ЕленаАвраменко-э7д]

@@Александр-ь6ф7ь Отлючить емобилайзер говорит: перегрев по топливу,но ТНВД холодный.Там была проблема с массой двигатея ,может провода гдето слабые питания клапана впрыска?

[@serzh34]

У меня похожая ситуация ауди А6 2.5тдина холостых оборотах скажет от 1000 до 1100 и снижается то повышает хотя норма 900 оборотов в чем может быть проблема ?поможет такой способ?

[@Дамир-е9ц]

Проблема всех авто Шкода Фольксваген с оборотами генератор возбуждения генератора куда-то проподает по этому комп поднимает обороты до 1000 чтоб заряд пошел.надо сделать так чтобы возбуждения генератора было своевременно

[@tanoespinosa8113]

Приветствую! Подскажите пожал а. На VW T4 2.5 TDI после прогрева, особенно в жару, немного повышаются обороты. Помогите советом. Спасибо!

[@PerfectElectricalDevices]

А как на приборке все тухнет?

[@Александр-ь6ф7ь]

Получается надо знать как запрограмированны авто! А где это найти? И можно ли узнать это у каждого дилера? Я даже так скажу - что если дилер не даст такой инфы то грошь цена такому дилеру!

[@АлексейС-ь7л]

Почему не горела лампа на панели, пока не было зарядки?

[@Raazik]

Потому что лампа загорается не сразу а спустя какой-то тайминг. В данном случае таймнг не успевал закончиться до того как 1500 оборотов принуждали регулятор генератора к самостоятельному регулированию (он умный и распознаёт частоту вращения генератора).

[@Всёотуризме-в1у]

На октавии а 7 лампы на панели нету

[@fair982]

Проблему не решили. Он немного проедет и обороты опять вырастут. Может обгонная муфта вышла из строя или гену на переборку? Ещё может DSG глючить в таком режиме...

[@АлексейЧеркашин-й2щ]

При неисправной обгонной муфте его трясти будет заметно

[@ЮрійБратусь-у9к]

@@АлексейЧеркашин-й2щ О да, ехать вообще невозможно,было такое

[@Bond-0007]

@@АлексейЧеркашин-й2щ Она пробуксовывать может тоже.

[@Илья-д4к2ъ]

Все ролики сняты в виде рекламы!

[@gerardaspakatilis2167]

Tak chelovek na cholostych katalsia vezde?

[@AudiTdiA4]

Это можно отключить

[@Roman-Ku]

Как?

[@Turtles62]

А мозги есть у машины, только ещё не совсем умные !

[@victorsukhanek4784]

СПАСИБО БРАТ УПАЛИ НА О5 ГДЕ ЖИВЕШЬ ДЕНЕГ НА 05 БУХНУТЬ ПЕРЕШЛЮ

[@vasj27]

Якщо я не помиляюся, несправний реле регулятор. Не знаю як в VW, а на багатьох авто, він стоїть разам з щітками на генераторі. Реле регулятор не працює поки не возбутити на оборотах від 1500 до 2000

[@ЕленаАвраменко-э7д]

ДВС TDDI

[@ВадимВаснецов-л4б]

Это не решение проблем в так не должно быть,вы б ещё вышли по колесу постучали искра лучше стала бы!

[@petroivanovish5808]

мда.современньій автопром гемор еще тот.чтоб иметь авто в 21 веке нужно закончить институт и иметь ученую степень.

[@ВасильКурус]

Да, купи себе москвич или копейку и радуйся тихонько

[@petroivanovish5808]

@@ВасильКурус спасибо огромное за копейку~у меня голь3,а тьі учись и трать деньги на геморой

[@СергейШвед-и4б]

@@petroivanovish5808 Тебе люди подсказывают , а ты огрызнулся. Продай гольфа , и купи 10 москвичей.

[@ВиталДелал]

Это может и хозяин знал,решение где?

[@vitdia_tuning]

Эта проблема часто появляется у французов.

[@boon725154]

у каких? ?я так впервые слышу про французов такое

[@detroitdiesel2481]

1 1 значит слабый опыт у тебя

[@boon725154]

@@detroitdiesel2481 какие модели? опытный а то бла-бла тока вижу

[@СаняОлександр-в6я]

В мене наоборот 800 оборотів проїхав 300 метрів і показує 950

[@ЮрійБратусь-у9к]

У меня такая же машинка ,и тоже бывает повышены обороты но не регулярно

[@ВасильКурус]

Регенерация сажевого фильтра, если он есть

[@Vlasnijdosvid]

800 для дизеля тоже многовато. От 500 до 700 нормально

[@Александр-ь6ф7ь]

Да ладно! !! И на каком авто так????

[@АндрейВитрик-н4л]

Бред не несите.

[@Vlasnijdosvid]

@@Александр-ь6ф7ь на всех грузовиках 500, у меня на зафире 700

[@mibbim1991]

@@Vlasnijdosvid , тоже странным показалось, но может детали облегчённые изначально в движке и на на более низких он просто не сможет работать. У меня на паджероспорт 2 2.5 хх 640-650

[@sabotage_terrain]

наХрузку, двиХателя, ну ка Хазони, Хенерааааатоооорррр

[@RobTimFireBox]

Это разве нормально запускать современный авто с педалью газа как москвич какой-то?!

[@Raazik]

Да, это нормально. А писать херню в комментах, тем более со словами "современный авто", ничерта не понимая ни в современных авто, ни в старых - не нормально.

[@ASTISIL]

Хитрая неисправность !

[@СветикБеседина-щ3в]

Пробовал так заводить один хрен большие обороты 1000,110 оборотов, поминял щётки обгоную муфту один РЕН обороты большие. Причина. Я ещё в чем