Повышенные обороты на прогретом двигателе

Из-за чего повышенные обороты холостого хода на прогретом двигателе в этом видео я расскажу что делать если у вас повышенные обороты холостого хода на прогретом двигателе и если в таких случаях вы не в состоянии зафиксировать поломку узловых системы управления а средняя частота вращения коленчатого вала превышает минимальное приблизительно на 100 оборотов то я рекомендую произвести следующие действия и здесь нам понадобится зависти и прогреть мотор до рабочего состояния порядка семидесяти восьмидесяти градусов цельсия далее проверить целостность вакуумного шланга и регулятора давления горючего и если что то здесь не так при обходимости нужно восстановить герметичное соединение так же нужно будет проконтролировать состояние регулятора дополнительного поступления воздуха и если наблюдается закоксованы то следует промыть все механизмы с помощью бензина или как в предыдущем видео я показывал спреем для очистки карбюратора или вд-40 далее вам понадобится проверить привод дросселя и если там внештатный подсос воздуха происходит в закрытом положении то вам понадобится отрегулировать привод чтобы он и полностью закрывался далее следующим шагом я бы порекомендовал вам проверить давление горючего в топливные рамки если она превышает на манометре где-то триста десять кило паскаль эй то в этом случае вам нужно проверить исправность регулятора давления бензина или обратный клапан и трубопровод который сливает избыточный бензин назад вбок и более подробней об этом вы можете найти в предыдущих моих видео далее я бы вам порекомендовал заглушить мотор и если он заглох всего лишь 2 через две-три секунды то в таком варианте стоит проконтролировать герметичность форсунок но также вам стоит знать что иногда на прогретом двигателе низкие или высокие обороты холостого хода случаются по причине не герметичности термостата или неисправности температурного датчика охлаждающей жидкости я имею ввиду даже если интенсивная интенсивного прогрева температура не превышает 65 градусов чтобы не определить неисправность нужно отсоединить контроллер и дать проработать мотор уж 5-6 минут и после этого определить если частота вращения коленчатого вала остается на высоком уровне вам потребуется заменить термостат а если работа двс нормализуется спустя 45 минут заменить эти температурный датчик и если это видео было для вас информативным поставьте лайк и подпишитесь на мой канал и до нового видео всем пока

[@НурдаулетАмангос-з8ш]

Здравствуйте на ниссан икстреил т 30 после того как поставили газ начял траить оборот плавает от чего может быть до газа был нормальном

[@МуханЖорахан]

Есть по проще вариант?

[@Адик-о3ф]

Мужики если газует машина, плавают обороты поменяйте датчик заслонки.Я на 4ом датчике исправил ошибку.Непокупайте в проекте, берите в коробке.Я все поменял мучился оказалось датчик.

[@АбзалКазиев-ч9у]

У меня коробка автомат когда поставлю P сама газует тахометр до 3 поднимается когда Д поставлю тахометр будет 1,5 когда не нажимая газ сама по себе газует в чем причина?

[@АлександрМэрц]

Привет, разобрался ?

[@АргенБакасов-с5ю]

У меня тоже такой вы узнали что это причина?

[@aramkhachatryan8171]

Как и все мастера гаварят нужно менять всеее пока проблема не уйдет😂

[@Роки-ы5з]

На газу почему поднимается

[@ajca948]

Дед на жиге забыл подсос убрать, напугался

[@Kinomanik]

Здравствуите у меня карбюратор ваз оборот 4000 и не понижается

[@сергейлевшенко-л6щ]

Ну, Красавчик, что сказать)))

[@voloshinvlabimir6595]

Так если повышенные обороты х.х. на 200- 400 оборотов , ну максимум 1200 , чем это опасно??

[@Dag_800]

Ваз 2110 сделал капиталку включил машину сразу 2т обороты в чем причина ?

[@Владимир-ч9з4б]

Тут пишут холостые1400-1200,ни хрена себе,вообще то всегда было 1000 обор.холостого хода,у меня на киа рио 800.

[@БогданЧернов-з7ш]

Здравствуйте, у меня после повторного запуска двигателя (прогретого) холостой 1800-2000. Потом через время 3-5 минут падают на 1100

[@VIT24]

А 1100 для вашей машины это нормально ? Начните отключаль датчики походу многие не работают

[@alik_spec1676]

я не спец но возможно датчик холостого хода, там клапан чистить и регулировать надо на дз находится, у меня зимой был такой проблема, на прогревачных 1800-2000 держал

[@Molia_88.]

Здравствуйте! Я поменял ремень грм, после это стал оборот 1100, 1000

[@АйдосКамзин-з1х]

Тоже самое

[@личныйномер-ф9ш]

Метки чуть сбились

[@ВасилийГаврилов-т9у]

Блин, поехал на гранте, всё было пучком. Через некоторое время, газу в своём автономном режиме, около двух тысяч оборотов. Заглушил, завёл, всё нормально пару минут и снова такая же хрень Может кто подскажет!!???

[@Hohlopidor]

В сервис едь, там все подскажут

[@ДулатАльжанов-х5ж]

Да не подскажут.все поменял все помыл , обороты держут до двух тысяч сама пока не заглушеш и не заведешь и не надолго опять! ВАЗ 21099 инжектор

[@darhanagmanov6384]

Дд у меня тойота карина ед, прикурил соседа машину. После оборты стали выше, показатель холостого повысился. В чем причина?

[@VIT24]

Начни с дроссельной заслонки

[@NO-iz3li]

2:45-? Отсоединить контроллер?! Или датчик температуры?

[@АрманЖолдасов-х7г]

Здравствуйте, обороты 1200

[@otaci1]

Да

[@otaci1]

Что делать

[@Lava_42]

Обороты 1400, слабаки)) 0))0)0

[@jaraxxus7609]

У меня датчик дтвв стал виноват

[@richick5609]

Обороты 600 а стало 650

[@СергейСмирнов-л5х8в]

Добрый день..w140 до рестайлинг поменяли всю воздушку обороты встали 1500 и не падают..подскажи что может быть куда впервую очередь кинуться )) спасибо

[@СергейСмирнов-л5х8в]

Точно такая же проблема 😂 поменял всю воздушку ..высохли включая прокладку под дмрв ..запускаешь 800 по мере прогрева поднимает до 1300-1500 говорят не правильно подсоединить может быть где-то вакум умер ..даже и не знаю ...у меня 4.2 до рест 92 год.

[@СергейСмирнов-л5х8в]

Если решили проблему ..подскажите..спасибо😂